橋式起重機設(shè)備使用、維護、檢修規(guī)程

1、質(zhì) n n 體系作業(yè)文件橋式起重機設(shè)備使用、維護、檢修規(guī)程BG/DB/GL-05-2003編制：劉萬里審核:宮本學批準:韓升偉北鋼公司動力設(shè)備處發(fā)布:2003年8月5日實施:2003年8月5日目錄目錄,1 1、 使用規(guī)程,2 22 2、 維護規(guī)程,4 43 3、 檢修規(guī)程,l l 7 71 1、使用規(guī)程：（一）、設(shè)備主要技術(shù)性能詳見使用說明書。（二）、交接班規(guī)定（1 1）、交接班程序A A、接班人應(yīng)提前 15152020 分鐘到達工作崗位，交接運行記錄B B、交班人要向接班人交待清楚設(shè)備使用情況，其項目如下：a.a. 吊車運轉(zhuǎn)及缺陷處理情況b.b. 零件磨損及更換情況c.c. 是否發(fā)生設(shè)備事故

2、、故障及其原因和處理經(jīng)過（2 2）、接班檢查。檢查各部螺栓、銷子等緊固件的緊固情況。O O 檢查傳動部位聲響和振動是否異常。檢查油路是否暢通，油標中油雖是否充足。潤滑點穴潤滑是否 正常。檢查主令控制器、接觸器、制動器、緊急開關(guān)、限位開關(guān)及安 全保護裝置和電氣設(shè)備是否安全、靈活可靠，集電器的滑塊在滑 線的接觸情況等?？偨涣鹘佑|器嚴禁用雜物頂住開車。檢查鋼絲繩、滑輪、鉤頭的固定及磨損和裂紋情況，檢查鋼絲 繩在卷筒上的纏繞情況，有無串糟和重疊。車體是否清潔衛(wèi)生。發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時處理，疑難問題應(yīng)及時向有關(guān)人員提出。（三）、開車與停車程序(1)(1)、開車時，先將控制器手柄置零位，后合刀闡開關(guān)和緊急開關(guān)，

3、再啟動按鈕，接通主電路，逐漸移動控制器手柄。(2)(2)、停車時，先將控制器手柄轉(zhuǎn)零位，然后切斷電源，再拉 總刀閘開關(guān)。(四) 、運彳丁中注意事項1)4040折減系數(shù)858575757070606050500 0。吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面磨損或銹蝕進行的折減。K K、潤滑a.a.正確選用潤滑材料，各潤滑點應(yīng)定期、定 H H 加油(脂)，油 路要暢通，油（脂）質(zhì)要清潔，潤滑裝置和各潤滑點必須保持清 潔。b.b.潤滑條件和潤滑材料表 7 7 是各機構(gòu)主要零部件潤滑時間的一般規(guī)定和推薦用的潤滑材料：序號零部件規(guī) 則潤滑條件潤滑材料

4、1鋼絲 繩一 般15-30 夭一次，根 據(jù)實際使 用中的潤 滑情況決 定。(1) 把潤滑脂 加熱到 80一100 C浸涂至飽和為宜.(2) 不加熱涂 抹.(l)鋼絲繩麻心脂(Q / SYl 152 65)(2)涂合成石墨鈣基 潤滑臘(SIYB1405- 65)或其它鋼絲繩潤 滑脂2減速器使用初期每季換一次， 以后根據(jù)油的清潔情況半年或一年換一次冬季夏季甩 HL30 齒輪油(SYB1103-62)(不低于20 C)用 HL20 齒輪油ISYBll03-62)3齒輪聯(lián) 軸器(1) 工作溫度在一 20一 60C(2) 高于 50 C(3)20 C(1) 可采用以任何元 素為基體的潤滑脂， 但不能混合

5、使用.冬 季宜用 l、2號，夏 季宜用 3、4號(2) 用工業(yè)鋰基潤滑 脂(Q /SY1110-65)冬季用 1號，夏季用 2 號采用 1、2號特種 潤滑脂(Q / SYl11970)4滾動軸承36 個月一次5滑動軸承酌情6卷筒內(nèi) 兇盤每大修時加滿7電動機年修或大修(1)一般電動機(2) H級絕緣和濕熱地帶復(fù)合鋁基潤滑脂(Q/SY1105-66)(2)3號鋰基潤滑脂注：表 7 7 中 Q/SYQ/SY 系遼寧省營口市潤滑油脂廠廠標代號；SYBSYB 系石油部部頒標準代號。(3)(3)、橋架起重機的橋梁及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少每年進行一次全面 檢查。A A、 檢查所有連接螺栓，特別是對端梁接頭、主

6、梁與端梁連 接、斜梯連接、大車導(dǎo)電維修平臺、導(dǎo)電支架及零件、小車架或 其它件的連接螺栓應(yīng)十分注意，不得有松動。B B、 檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫 有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)雖。C C、 檢查主粱的上拱度及其它主要件的變形。主梁的上拱度，應(yīng) 接如下方法進行判斷，即在無負荷下，小車升至端部極限位置，主梁在水平線以下的下沉值(由原始高度向下產(chǎn)生的永久變形，稱 下沉)F)F，當 FF LQLQ /2000/2000 時，建議進行修理。各種跨度允許的 水平線以下的下沉值見表 8 8跨度 LQmLQm10.510.513.513.516.516.519.51

7、9.522.522.525.525.528.528.531.531.5下沉值F F mmmm5 57 78 810101111131314141616修復(fù)后經(jīng)試驗合格后才能投入生產(chǎn)正常使用。D D、起重機和小車運行軌道一年應(yīng)檢查兩次，檢查軌道緊固 情況。軌道壓板的焊縫有無開裂，軌道同其承軌梁或主梁的上蓋板是否貼緊，對超差部分進行調(diào)整。當軌道側(cè)面磨損超過原頭寬 15%,15%,則應(yīng)換新的軌道。重新安裝軌道壓板時，其位置以及連接焊縫均應(yīng)與圖紙規(guī)定 相同。焊樂板時，電弧不得觸及軌道，更不得在軌道上打火。E E、會屬結(jié)構(gòu)的報廢標準，按照 GB6067GB6067 8585起重機械安全 規(guī)程執(zhí)行。(三)

8、常見的設(shè)備故障處理(1)(1)、機械故障零部件故障情況原因及后果清除措施(1)吊鉤(1) 尾部疲勞裂縫(2) 吊鉤表面有裂縫和破裂(3) 鉤咀危險斷面的磨損超過其局度的 10%(1) 吊鉤斷裂(2) 吊鉤損壞(3) 吊鉤損壞(1) 停止使用(2)停止使用(3)停止使用或減少負荷(2)A或吊鉤(1)負何使吊鉤彎曲(2) 鉤片表麗有裂縫(1) 吊鉤損壞(2) 吊鉤損壞(1) 停止使用(2) 更換損壞鉤片或停止使用(3)制動器不能剎住重物(對運行機構(gòu)來 說，小車或大車斷電后滑行距 離較大)1、一般原因(1)杠桿系統(tǒng)中的活動關(guān)節(jié)被卡住(2) 潤滑油滴入制動輪的制動面上(3) 制動帶過分的磨損2、在長或

9、短沖程電磁鐵制動命上；制動杠桿的鎖緊螺母(背螺母)松動3、 在液壓推桿制動器上：葉輪旋轉(zhuǎn)不 靈。用油潤滑活動關(guān)節(jié)(2) 用煤油清洗制動輪及制動帶(3)更換制動帶調(diào)整鎖緊螺母檢 查電氣部分和推桿機構(gòu)不能打開1、一般原因：(1) 制動帶膠粘在有污垢的制動輪上(2) 活動關(guān)節(jié)卡住(3)彈簧張力過大2、在長或短沖程電磁鐵制動器上：電磁鐵線圈燒毀3、在液壓推桿制動器上：(1) 油液使用不當(2) 葉輪卡住(1) 用煤油清洗制動輪及制動帶(2) 消除卡住現(xiàn)象(3)倜整彈簧更換線圈按不同溫 度更換油檢查電氣部分，倜整 推動器機構(gòu)在制動帶上發(fā)生焦味， 制動 帶很快磨損由于小均勻地離開使制動帶發(fā)生磨擦，使制動輪

10、發(fā)生過熱現(xiàn)象應(yīng)使制動帶均勻地離開制動器易于脫離調(diào)整位置調(diào)整螺母沒有擰緊或背螺母沒擰好調(diào)整制動器，擰緊背螺母(4)滑輪(1)滑輪槽子不均勻磨損(2)滑輪心軸磨損(3)滑輪不轉(zhuǎn)動(1)鋼絲繩磨損得快心軸損壞(3)心軸、鋼絲繩磨損(1)在不均勻磨損超過3mm 時停止使用(2)(3)清單進油情況，檢查有無 潤滑油，心軸是否擦傷及軸承 狀況(5)卷筒卷筒上有裂紋卷筒損壞更換(6)齒輪(1)齒輪齒損壞(2)齒磨損(3)輪輻、輪圈和輪殼有裂縫(4)鍵損壞和齒輪在軸上跳動(1)在工作時跳動，繼而機構(gòu)損壞(2)在開動或制動時跳動(3)齒輪損壞切斷鍵(1)換新齒輪(2) 按照齒厚允許磨損量執(zhí)行.(3)起升機構(gòu)換新

11、兇輪運行機構(gòu) 可修理(4)換新鍵零部件故障情況原因及后果清除措施(7)軸(1)裂縫(2) 軸的彎曲每米超過0.5lmm(1) 損壞軸(2) 由于疲勞而損壞軸頸(1) 更換(2) 更換(8)液壓電 磁鐵通電后推桿不動作(1)推桿卡住網(wǎng)路電壓低于 0.85伏ZL2 硅整流裝置延時繼電器延時過短(4) 整流裝置損壞(5) 時間繼電器常開觸頭不動作(6) 無油或嚴重漏油(1) 設(shè)法消除(2) 提高電壓(3) 調(diào)整繼電 器的延時使其為0.5 秒左右(4) 修復(fù)或更換(5)檢修觸頭(6) 補充油或換油缸和密封圈行程小(1)油量不足(2) 活塞與軸承之間有氣體(1) 補充油液(2)將推桿壓至最低位置，旋下

12、放氣螺塞電磁鐵工作后，行程逐漸減少(1)油缸漏油齒形閥片及動鐵芯閥片密封不嚴(3)密封圈損壞(1) 更換油缸(2) 清除閥片上可能存在的機械雜質(zhì)(3) 更換密封圈起動時間過長電壓過低。運動部分卡住升高電壓、消除卡因制動時間過長時間繼電器常開觸頭打不開運動部分 卡住檢修觸頭消除卡住原因(9)車輪走行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜(1) 車輪輪緣過度的磨損(2) 由于五均勻地磨損，車輪的直徑具有很大的差別(3)起重機鋼軌不平(1) 按磨損量更換(2) 從新加工車輪或換車輪(3) 應(yīng)使鋼軌平直(10)聯(lián)軸器(1)半聯(lián)軸器體內(nèi)有裂縫(2)聯(lián)接螺栓孔磨損(3)齒形聯(lián)軸器磨損(4)鍵槽磨損(1)損壞聯(lián)軸器(2)在開動機

13、構(gòu)時跳動，切斷螺栓(3)齒磨壞，重物迅速落卜(4)鍵落卜，重物迅速落卜(1) 更換(2)加工孔更換螺栓；如孔磨損 很大，焊補或重新加工(3) 按磨損量更換(4) 除起升機構(gòu)外，可焊補磨損的地方，并在與舊鍵槽相距90度的地方重銃新鍵糟(11)減速機(1)外殼特別是在安裝軸承的地萬發(fā)熱潤滑油沿著剖分面流出(3)減速機在架上震動(1) 軸承發(fā)生故障，軸頸卡住，齒輪迅 速磨損，齒輪及軸承內(nèi)缺油(2)機構(gòu)磨損螺栓松動聯(lián)軸器和軸頸損壞(1)更換臟油，注滿油，檢查嚙 合是古止確和軸承狀況(2) 擰緊螺栓或更換墊重新密封(3) 擰緊螺栓，在架上安裝擋鐵(12)滾動軸承軸承產(chǎn)生高熱(1)缺乏潤滑油(2) 軸承中

14、有污垢(1)檢查軸承中的潤滑油量使其 達到標準規(guī)定(2)用汽油清洗軸承并注入新潤 滑油脂工作時滾動軸承響聲大(1)裝配不良而使軸承部件卡住(2) 軸承部件發(fā)生毀壞或磨損(1)檢查軸承裝配的正確性并進行調(diào)整(2) 更換軸承(2)(2)、電氣故障及排除方法A A、 合上繼電保護箱的主刀聞開關(guān)，控制屏的操縱回路刀閘開 關(guān)操縱開關(guān)(緊急開關(guān))時，如發(fā)現(xiàn)熔斷器燒斷或主接觸器不能接通 時，應(yīng)檢查各自控制范圍的回路，有無接地或矮路現(xiàn)象線路有無 電壓，接觸線圈有無燒損。應(yīng)一一排除。B B、 主接觸器接通后，引入線的熔斷器燒斷或總過流繼電器動 作，該相主回路有接地或短路現(xiàn)象，應(yīng)予排除。C C、 操縱制動器后。過

15、流繼電器動作，應(yīng)檢查繼電器正定值與 要求符不符，機械部分有無卡塞，該機構(gòu)主電路有無接地或短路， 發(fā)現(xiàn)問題予以排除。D D、 操縱控制器后，電動機不運轉(zhuǎn)。檢查線路有無電壓，電 動機室轉(zhuǎn)子回路是否開路，制動器是否未打開。接觸器的觸頭不 良，滑線與導(dǎo)電器接觸不良等，發(fā)現(xiàn)問題，予以排除。E E、 電動機不能發(fā)出額定功率，旋轉(zhuǎn)緩慢，檢查制動器是否未 完全打開，線路電壓過低，滑線與導(dǎo)電器接觸不良，定、轉(zhuǎn)子一 相接錯等，查出問題予以排除。F F、 控制器推至最后一檔時，電動機達不到額定轉(zhuǎn)數(shù)，檢查 電路接線是否錯亂.使轉(zhuǎn)子電阻未切除，轉(zhuǎn)子電路導(dǎo)線過細或滑 線過長，弓 I I 起轉(zhuǎn)子回路附加電阻過大等，予以排除

16、。G G、 電動機運行時噪音嚴重并有劇烈振動，檢查轉(zhuǎn)子回路一相 開路，在重新接好，檢查電動機與減速機不同心時，應(yīng)調(diào)整好。H H、 限位器動作后，相應(yīng)的電動機不斷電，檢查限位器是否短路，限位置回路接線是否錯亂等，應(yīng)予排除短路或重新正確接 線。I I、接觸器斷電后，接觸器不釋放，檢查操縱回路是否短路 活動部分有無卡塞，觸頭是否焊住等，查出問題排除。J J、控制器手柄轉(zhuǎn)不動，檢查觸頭是否焊住，定位機構(gòu)有無 故障等，查出問題，予以排除。3 3、檢修規(guī)程（一）檢修周期（1 1）、天車（龍門吊）大修周期：60601:201:20 月煉鋼為 6060 月（2 2）、天車（龍門吊）中修周期：8 81212 月

17、 煉鋼為 8 8 月（3 3）、天車（龍門吊）小修周期：3 36 6 月煉鋼為 3 3 月（二）檢修內(nèi)容（1 1）、小修A A、 檢查減速機齒輪的嚙合磨損等情況。B B、 檢查調(diào)整把閘，更換閘皮。C C、 檢查車輪踏面有無剝落，輪輻有無裂紋。D D、 檢查調(diào)整車輪，處理卡軌。E E、 緊固各部螺栓。F F、 檢查修理緩沖器和限開關(guān)等安全裝置。G G、 檢查鋼絲繩磨損以及壓板、卡子等緊固情況。H H、 檢查吊鉤、滑輪、鉤頭螺栓及止推軸承，并加油。I I、 電氣設(shè)備檢查修理。(2)(2)、中修A A、 檢查減速機，更換部分齒輪和軸承，處理減速機漏油B B、 檢查或更換齒輪聯(lián)軸節(jié)，傳動軸及軸承。c

18、c、修理或更換車輪，輪軸及軸承。D D、 修理或更換抱閘及抱閘輪。E E、 拆卸、檢查滑輪組及吊鉤，更換部分零件。F F、 檢查卷筒，軸及軸承。G G、 檢查橋架、駕駛室等聯(lián)結(jié)螺栓和釧釘，并修補焊縫。H H、 除銹刷漆(一般三年左右一次) )I I、 更換部分電路。J J、 控制盤及電氣設(shè)備，安全裝置檢查修理。(3)(3)、大修A A、 更換減速機。B B、 更換卷筒。e e、更換吊鉤及滑輪組。D D、 測雖調(diào)整或更換軌道。E E、 測雖調(diào)整、修理橋架。F F、 進行靜負荷、動負荷試驗。G G、 電路全部更換。H H、 控制盤全部更換。I I、 電阻全部更換。(三) 檢修前準備及注意事項(10

19、)(10)、檢修前準備。首先準備圖紙資料，通過修理前的設(shè)備檢查，準確制定與核實檢修內(nèi)容。與財務(wù)部門聯(lián)系好，把檢修資金備齊。檢修前應(yīng)把更換的備件準備齊全，并進行圖紙與實物核對工作，盡可能將部件進行予裝，修理采用套件更換。檢修前將施工工具準備好，把材料計劃提前報市場部供 應(yīng)處，使其按計劃備好料，并提前運到現(xiàn)場。O O 根據(jù)維修力雖情況，提前做好施工力雖的平衡工作。(2)(2)、檢修中的注意事項A A、 機件拆卸a.a. 各檢修小組按制定步驟進行拆卸，零部件要分門別類擺放整齊，并妥善保管。b.b. 檢查機件要認真，重要部位要清洗、探傷。e.e.管路拆卸要用布包紙塞等方法堵住管頭，防止雜物掉入。d.d

20、.拆卸機件必須使用合適的工具，嚴禁亂割亂砸，特殊情況須經(jīng)工程負責人批準。B B、 機件清洗a.a. 機件要輕拿輕放，加工面不得損傷。b.b. 機件用洗油清洗后擦干，加工面涂油。C C、 機件裝配a.a.機件裝配要嚴格按技術(shù)條件進行，若有不符者，必須處理合格方可裝配。b.b. 裝配時應(yīng)使用合適的工具，并按機件上的標記進行，以免損傷機件或錯裝。c.c. 管路裝配時，取下管頭包布或塞低，并檢查管內(nèi)有無異物方可裝配，管路、減速機等密封部位， 要慎重處理，防止?jié)B漏。d.d. 螺栓、銷子、鍵等連接件，要擰緊把牢、固定可靠。e.e. 檢修人員要做好檢修記錄。(四) 檢修質(zhì) H H 標準(1)(1)、聯(lián)軸節(jié)A

21、 A、齒輪接手a.a. 軸向傾角 a a 一般為 1515 ,使用中最大不能超過 3030b.b. 徑向位移應(yīng)滿足下表要求齒型聯(lián)軸器允許的軸心徑向位移值最大直徑 C C17017018018022022025025029029043043049049059059068068078078090090012501250徑向位移 V0.30.30.50.50.70.70.90.91.21.21.51.5c.c. 對齒形嚙合的要求與齒輪嚙合相同。d.d. 安裝后加足干油，端頭及壓蓋密封嚴實。B B、制動器a.a.制動輪與半接手安裝，參照聯(lián)軸節(jié)安裝有關(guān)規(guī)定執(zhí)行b.b. 抱閘應(yīng)動作靈活可靠，閘輪與閘瓦中心

22、線偏差不大于1 12mm,2mm,軸向輪與瓦的寬度偏差不大于3mm3mm。c.c. 抱閘制動后，應(yīng)保證閘瓦與閘輪的接觸均勻，其接觸面積 大于 80%80%。d.d.閘輪與瓦的兩側(cè)間隙應(yīng)調(diào)整相等，其閘瓦退距和推（引）桿 行程按下表執(zhí)行。滾動軸承的外圈與瓦座的配合間隙應(yīng)符合圖紙要求。且應(yīng)接觸均勻，不能有硬點。O O 剖分式軸承安裝后，不能有夾幫現(xiàn)象；。軸承用熱油加熱安裝時，溫度一般為100100 度，加熱時間為 15152020 分鐘左右。軸承安裝前應(yīng)清洗干凈，干油充填雖對轉(zhuǎn)數(shù)n1500n1500n1500 轉(zhuǎn)/分的軸承為其空間的 l/2l/2l l / / 3 3。(3)(3)、傳動裝置。齒輪嚙

23、合無噪音，齒軸的軸向、徑向跳動符合規(guī)定。齒輪安裝頂間隙為 0.250.250.3mmM0.3mmM 為模數(shù))。O O 齒輪安裝的側(cè)間隙應(yīng)達到下表要求：圓柱齒輪副的側(cè)隙齒輪中心距(mm)v 805080801201202002003203205005008008001250最小側(cè)距Dc85105130170210260340420De170210260340420530680850圓柱蝸桿傳動的側(cè)隙蝸桿與蝸輪中心距V 40408080160160320320630最小側(cè)隙 um5595130190260齒輪安裝后的接觸面積應(yīng)達到下表要求齒輪副 類別測量部位精度等級678910接觸斑點百分值/、應(yīng)

24、小于圓柱齒輪齒高5045403025齒寬7060504030圓柱蝸桿蝸輪齒高60605030齒寬70655035(4)(4)、提升機構(gòu)。傳動靈活，鉤頭、鋼繩、滑輪、卷筒等符合規(guī)定要求。鋼繩無打結(jié)、扭松和生銹等現(xiàn)象。卷筒運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無振動，鍵與鍵糟配合緊密，公差符合要求， 鋼繩提升時纏繞方向應(yīng)由外向卷筒中心移動?；喞K糟的徑向跳動雖不大于0.2mm,0.2mm,在半徑相等穴面上，繩糟壁厚差不大于 3mm3mm。(5)(5)、軸與緊固件。傳動軸應(yīng)無裂紋，與軸承配合處穴加工面不得有擦傷，配合公 差符合規(guī)定。軸頭不彎曲，對接軸頭應(yīng)保持5 5 一 10mm10mm 間隙。軸彎曲，每 1000mm1000m

25、m 不應(yīng)超過 0.15mm0.15mm。各部螺栓應(yīng)墊擰緊，并外露2 2 3 3 扣。螺桿不彎曲，絲扣完整無損傷，表面無嚴重銹蝕。擰緊螺栓時，應(yīng)接對稱位置均勻地把緊。(6)(6)、車輪與軌道。大車軌距允差為土 56ram56ram，直線性允差土 3mm3mm , ,柱間距傾斜度 不大于 1 1 /1500,/1500,但全程高差不大于 10mm10mm o o。兩平行軌道的相對標高允差為10mm10mm。小車軌道的相對標高允差，當 L2.5L2.5L2.5米時為 5mm(L5mm(L 為小車軌距) )。小車軌距允差為土 23mm23mm。大、小車軌道接頭聞隙均不大于1ram1ram。軌道接頭處的水平高差不大于 1mm1mm。車輪輪面寬與軌道寬之差應(yīng)達到下列要求：a.a.平面車輪應(yīng)比軌道面寬 20mmo20mmob.b. 錐面車輪應(yīng)比軌道面寬 40mmo40mmoO O 車輪端面不垂直度允差為車輪直徑的1 1 / / 500,500,且輪上緣應(yīng)向外傾斜。O O 四個車輪必須同時接觸軌道。(7)(7)、大車架橋式起重機主梁的尺寸公差要求:序號檢查項目技術(shù)要求1主梁上拱度(1 / 20