不可外傳裝配鉗工基礎(chǔ)知識(三)

1、主要內(nèi)容：一、裝配的基礎(chǔ)知識二、螺栓、螺母三、螺紋鎖固劑的使用四、軸承的安裝第一部分 裝配的基礎(chǔ)知識 裝配的概念裝配： 按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干個零件組裝成部件或?qū)⑷舾蓚€零件和部件組裝成產(chǎn)品的過程。 也就是： 把已經(jīng)加工好，并經(jīng)檢驗合格的單個零件，通過各種形式，依次將零部件聯(lián)接或固在一起，使之成為部件或產(chǎn)品的過程。裝配的分類： 組件裝配 部件裝配 總裝裝配 整個裝配過程要按次序進(jìn)行裝配的方法：互換裝配法（大批量）分組裝配法（中批量）調(diào)整裝配法（小批量）修配裝配法（小批量）裝配的三要素： 定 位 支 撐 夾 緊裝配工作的基本要求 ：（1）裝配時，應(yīng)檢查零件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度是否合格，檢

2、查有無變形、損壞等，并應(yīng)注意零件上各種標(biāo)記，防止錯裝。裝配工作的基本要求 ：（2）固定連接的零部件，不允許有間隙。活動的零件，能在正常的間隙下，靈活均勻地按規(guī)定方向運動，不應(yīng)有跳動。 裝配工作的基本要求 ：（3）各運動部件（或零件）的接觸表面，必須保證有足夠的潤滑、若有油路，必須暢通。 裝配工作的基本要求 ：（4）各種管道和密封部位，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。 裝配工作的基本要求 ：（5）試車前，應(yīng)檢查各個部件連接的可靠性和運動的靈活性，各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置；試車前，從低速（壓）到高速（壓）逐步進(jìn)行。 裝配圖的主要內(nèi)容：圖形，能表達(dá)零件之間的裝配關(guān)系、相互位置關(guān)系和工作原理

3、的一組視圖；裝配圖的主要內(nèi)容：尺寸，表達(dá)零件之間的配合和位置尺寸及安裝的必要尺寸等；裝配圖的主要內(nèi)容：技術(shù)條件，對于裝配、調(diào)整、檢驗等有關(guān)技術(shù)要求；裝配圖的主要內(nèi)容：標(biāo)題欄和明細(xì)表。裝配夾具 指在裝配過程中用來對零件施加外力，使其獲得可靠定位的工藝裝備。產(chǎn)品裝配的工藝過程：1、制定裝配工藝過程的步驟（準(zhǔn)備工作） 研究和熟悉產(chǎn)品裝配圖及有關(guān)的技術(shù)資料。 了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、各零件的作用、相互關(guān)系及聯(lián)接方法。 確定裝配方法； 劃分裝配單元（不同工位工件分類放置），確定裝配順序； 選擇準(zhǔn)備裝配時所需的工具、量具和輔具等； 制定裝配工藝卡片。2、裝配過程： 部件裝配：把零件裝配成部件的 過程叫部件裝配。

4、總裝裝配：把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程叫總裝裝配。3、調(diào)整、精度檢驗： 調(diào)整工作就是調(diào)節(jié)零件或機(jī)構(gòu)部件的相互位置，配合間隙，結(jié)合松緊等，目的是使機(jī)構(gòu)或機(jī)器工作協(xié)調(diào)（性能）。 精度檢驗就是用檢測工具，對產(chǎn)品的工作精度、幾何精度進(jìn)行檢驗，直至達(dá)到技術(shù)要求為止。4、噴漆、防護(hù)、掃尾、裝箱等 噴漆是為了防止不加工面銹蝕和使產(chǎn)品外表美觀。 涂油是使產(chǎn)品工作表面和零件的已加工表面不生銹。 掃尾是前期工作的檢查確認(rèn)，使之最終完整，符合要求。 裝箱是產(chǎn)品的保管，待發(fā)運。3、裝配前，清理和清洗零件的意義： 在裝配過程中，必須保證沒有雜質(zhì)留在零件或部件中，否則，就會迅速磨損機(jī)器的磨擦表面，嚴(yán)重的會使機(jī)器在很短

5、的時間內(nèi)損壞。由此可見，零件在裝配前的清理和清洗工作對提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長其使用壽命有著重要的意義。特別是對于軸承精密配合件，液壓元件，密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。4、裝配時，對零件的清理和清洗內(nèi)容：（1）裝配前，清除零件上的殘存物，如型砂、鐵銹、切屑、油污及其他污物。（2）裝配后，清除在裝配時產(chǎn)生的金屬切屑，如配鉆孔、鉸孔、攻螺紋等加工的殘存切屑。（3）部件或機(jī)器試車后，洗去由磨擦、運行等產(chǎn)生的金屬微粒及其他污物。5、拆卸工作的要求 ：機(jī)器拆卸工作，應(yīng)按其結(jié)構(gòu)的不同，預(yù)先考慮操作順序，以免先后倒置，或貪圖省事猛拆猛敲，造成零件的損傷或變形。 拆卸的順序，應(yīng)與裝配的順序相反 。拆卸時

6、，使用的工具必須保證對合格零件不會發(fā)生損傷，嚴(yán)禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。 拆卸時，零件的旋松方向必須辨別清楚。 拆下的零部件必須有次序、有規(guī)則地放好，并按原來結(jié)構(gòu)套在一起，配合件上做記號，以免搞亂。對絲杠、長軸類零件必須將正確放置，防止變形。 第二部分 螺栓、螺母一、螺栓、螺母的作用： 一般螺栓連接時采用緊固連接。螺栓緊固的目的是增強 連接的剛性、緊密性和防松能力，提高受拉螺栓的疲勞強度，增大連接中受剪螺栓的摩擦力，從而提高傳遞載荷的能力。 緊固前準(zhǔn)備螺栓裝配前，應(yīng)檢查螺栓孔是否干凈，有無毛刺，檢查被連接件與螺栓、螺母接觸的平面，是否與螺栓孔垂直；同時，還應(yīng)檢查螺栓與螺母配合的 松緊

7、程度。 緊固多個螺栓成組的，裝配時應(yīng)先將全部螺栓擰上螺母，然后根據(jù)螺栓的布置情況按一定順序擰緊。為使成組螺栓達(dá)到均勻緊固的要求，不得一次將螺母完全擰緊，必須分成幾 次，并每次按順序擰緊到同一程度，直至完全緊固。螺母緊固后，螺栓末端應(yīng)露出螺母外1.55個螺距。 二、螺栓等級分類：1、螺栓機(jī)械性能等級可分為： 3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、 6.8、8.8、9.8、10.9、12.9 共10個性能等級。二、螺栓等級分類：2、等級分類中各數(shù)值的表示（n.m）： 小數(shù)點前表示：抗拉強度n100 MPa。 小數(shù)點后表示：屈強比0.m。 例：4.8級螺栓 ：4表示抗拉強度是4100400MPa8

8、表示屈服強度是4000.8=320MPa注： 抗拉強度：材料在拉伸斷裂前所能夠承受的最大拉應(yīng)力。 屈服強度：材料開始產(chǎn)生宏觀塑性變形時的應(yīng)力。 屈強比：屈服強度與抗拉強度的比值，稱為屈強比。 強度換算：1 MPa10.1972kgf/cm2 三、擰緊成組螺栓、螺母的方法1、“一”型排開的螺栓、螺母擰緊方法： 應(yīng)按從中間向兩邊均勻擰緊。2、矩形排列成組螺栓螺母的擰緊方法： 先分別擰中間對稱位置的，然后向長方形兩邊擴(kuò)展，并分兩次以上擰緊。3、圓形排列的成組螺栓、螺母的擰緊方法： 按逆時針方向擰緊,不要一次擰緊,須分23次擰緊。 1 6 3 4 5 2 第三部分 螺紋鎖固劑的使用在螺栓和螺母嚙合處滴

9、幾 滴，擰入，上緊至規(guī)定力矩一、使用方法1、通孔（螺栓、螺母）滴幾滴鎖固膠到內(nèi)螺紋孔底，再滴幾滴鎖固膠到螺釘?shù)穆菁y上，擰入，擰緊至規(guī)定力矩。2、盲孔（螺釘）3、盲孔（雙頭螺栓） 二、使用過螺紋鎖固劑零件的拆除 一般溶劑不能滲入接頭來分解螺紋鎖固劑，只能使用手工工具拆卸零件，操作可在室溫下進(jìn)行，也可將組件加熱至250左右，再進(jìn)行拆卸。處于固化狀態(tài)下的熱固性塑料在高溫下會變脆，從而使零件容易拆分?？墒褂眉滓彝投燃淄榈热軇﹣砣コ鹦逗罅慵蠚埩舻穆菁y鎖固劑。 第四部分 軸承的安裝 軸承安裝不正確，會出現(xiàn)卡住，溫度過高，導(dǎo)致軸承早期損壞。因而軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。1、

10、軸承的裝配前注意事項 1) 軸承的準(zhǔn)備 由于軸承經(jīng)過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝。 另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對于儀表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，應(yīng)用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時軸承容易生銹，不可長時間放置。2) 軸與外殼的檢驗 清洗軸承與外殼，確認(rèn)無傷痕或機(jī)械加工留下的毛刺。外殼內(nèi)絕對不得有研磨劑、型砂、切屑等。 其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合。 安裝軸承前，在檢驗合格的軸與外殼的各配合面涂布機(jī)械油。2、軸承的安裝方法： 軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合

11、性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。 a. 壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外 圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承安裝一般采用如下方法： 軸承外圈與軸承座孔是緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。b.加熱配合 通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。 c.分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)裝配徑