綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-900編號：_綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_綜采工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。設(shè)備的安裝一、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝1、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。2、鋪設(shè)前應(yīng)先將作業(yè)地點(diǎn)的浮煤及雜物清掃干凈。3、將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭架、過

2、渡槽及傳動部件用安裝在機(jī)巷的8、9#絞車?yán)狡C(jī)尾處，并放置穩(wěn)妥。4、將破碎機(jī)箱體及前拖座運(yùn)至安裝地點(diǎn)，逐件進(jìn)行安裝；緊固各部連接螺栓，將底鏈鋪入底槽，并每隔2.76m（即30個(gè)環(huán)）安裝一塊刮板，防止鏈條擰勁。5、依次安裝轉(zhuǎn)載機(jī)起坡段，橋身段及過渡槽，并隨著鋪設(shè)的進(jìn)行，在橋身段下架設(shè)三個(gè)“”型木垛，木垛間距2.5m；木垛用料0.2×0.2×2m，0.2×0.2×1.5m方木，木垛必須架設(shè)在實(shí)底上，并與橋身段接實(shí)。6、在機(jī)巷工字鋼梁上用26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆，將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭架用5噸手拉葫蘆吊起放在皮帶機(jī)尾架上，與過渡槽連接

3、在一起，上齊連接銷軸。起吊前在起吊梁兩側(cè)各加打一架一梁三柱抬棚，棚梁用2.6m兀型鋼梁，棚腿用3.15m單體支柱，以此穩(wěn)固起吊梁。7、緊固各部連接螺栓，依次上齊轉(zhuǎn)載機(jī)起坡段、橋身段兩側(cè)的擋煤板夾板，然后安裝轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)傳動部。8、待三架端頭支架安裝完畢后，再安裝剩余中部槽及機(jī)尾架，鋪設(shè)上鏈，補(bǔ)齊刮板，預(yù)緊刮板鏈，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。二、支架的安裝（一）端頭支架的安裝：1、安裝端頭支架前，先將5344機(jī)巷溜煤井漏斗關(guān)嚴(yán)，溜煤井貫滿填實(shí)，在漏斗處架設(shè)一架2.8×2.8×2.5m（長×寬×高）的形木垛，木垛接頂要嚴(yán)密；并將安裝地點(diǎn)的浮煤雜物清掃干凈。2、三架一組端頭

4、支架在燒焊地點(diǎn)檢修加固完畢后，利用安設(shè)在機(jī)巷的9絞車，分別將1#副架前底座、前頂梁、立柱，主架前底座、立柱、前頂梁及2副架前底座、立柱、前頂梁運(yùn)至機(jī)巷安裝地點(diǎn)。3、將9絞車鋼絲繩勾頭用28-6×37-8m鋼絲繩扣、10.7噸?扣體與主架底座連接穩(wěn)妥，縮皮帶千斤配合，將主架后段拖運(yùn)至安裝地點(diǎn)，主架后段就位后，升起支架接頂, 連接主架前段底座與后段底座、安裝連接銷軸；在機(jī)巷工字鋼梁上用26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆，將主架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸。4、將主架前段升起，撤除此段機(jī)巷下幫單體支柱；沿主架將1#副架后底座、后頂梁、立柱拉至安裝地點(diǎn)，安裝1#副架后

5、底座，在原機(jī)巷工字鋼梁上用26×92mm錨鏈、連接環(huán)懸掛一臺5噸手拉葫蘆，將1#副架后頂梁吊起安裝連桿、立柱，連接1#副架前段底座與后段底座，將1#副架前頂梁吊起安裝連桿、立柱、銷軸；安裝1#副架與主架前后段的調(diào)架千斤頂，將1#副架的前后段調(diào)正并將1#副架升起。5、與1#副架安裝方法相同，安裝2#副架。待2#副架安裝完畢后，安裝端頭支架與轉(zhuǎn)載機(jī)的推移裝置。6、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾中部槽及機(jī)尾架，鋪設(shè)上鏈，補(bǔ)齊刮板，預(yù)緊刮板鏈，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）支架的下放卸車及調(diào)向安裝（附工作面支架調(diào)向安裝支護(hù)示意圖）1、支架下放時(shí)，4絞車作主牽引，5絞車作輔助牽引。2、支架車經(jīng)3絞車提升至調(diào)向轉(zhuǎn)盤前，在靠

6、近3絞車一端的轉(zhuǎn)盤軌道上安設(shè)卡道器，支架車上轉(zhuǎn)盤后，安裝支架車后輪卡道器，卡住支架車前后車輪，將5絞車與支架尾梁連接，解開轉(zhuǎn)盤軌道與風(fēng)巷軌道連接道夾板，解開3絞車與支架車的連接；啟動5絞車，使支架車及轉(zhuǎn)盤調(diào)向，當(dāng)轉(zhuǎn)盤軌道中心線與工作面軌道中心線重合時(shí)，用道夾板連接兩軌道。3、用286×378m鋼絲繩扣圍在支架底座上，并用10.7噸卸扣體與4絞車?yán)K頭連接；用286×374m鋼絲繩扣圍在支架連桿上，并用10.7噸卸扣體與5絞車?yán)K頭連接。卸扣體螺栓旋緊后用10鐵絲鎖住，以防回扣，拆除轉(zhuǎn)盤軌道與工作面軌道連接處的卡道器。4、人工將支架車從轉(zhuǎn)盤上推下，推車時(shí)，4、5絞車松繩不能過長，

7、一次松繩不能超過300mm。5、支架下放距安裝地點(diǎn)7米處開始卸車，卸車前，先將安裝地點(diǎn)的軌道拆除，并在原軌道兩旁各墊上一棵柳木（兩邊去皮）；用5絞車拽住支架，松4絞車鋼絲繩，4絞車鋼絲繩勾頭與平板車用10.7噸卸扣體連接；松解支架與平板車的捆綁繩索，人員必須站在支架兩側(cè)，每次只準(zhǔn)兩人作業(yè)，且要清理好退路。待松解平板車與支架捆綁的作業(yè)人員撤到安全地點(diǎn)，方可發(fā)信號卸車。6、松動5絞車鋼絲繩，每次松動不超過300mm，使支架從平板車上滑下；啟動4絞車，往上拉平板車；4、5絞車相互配合，一拉一放，將支架卸車。4絞車將平板車提至轉(zhuǎn)盤上，運(yùn)至風(fēng)巷。7、用5絞車?yán)≈Ъ?，防止支架傾倒；將一棵DZ-3.15m

8、單體支柱一端頂在已就位的前部溜推拉耳子上，另一端頂在支架底座上；將另一棵DZ-3.15m單體支柱一端頂在已就位的后部溜推拉耳子上，另一端頂在支架底座后沿上；交替升單體支柱，一次升100mm，將支架調(diào)向至安裝地點(diǎn)，安裝就位。8、支架調(diào)向過程中（尤其是切眼坡度圖中坡度在29°左右的支架調(diào)向安裝時(shí)），5絞車始終拉著支架連桿，隨著支架的調(diào)向，5絞車也隨之松繩（松繩程度：鋼絲繩稍吃勁為準(zhǔn)）。9、接支架進(jìn)回液管路，將支架升起接實(shí)頂板，初撐力不小于24.5MPa;安裝前、后部溜與支架的推拉裝置。10、設(shè)專職驗(yàn)收員，對每架支架狀況進(jìn)行寫實(shí)。（三）工作面支架及前、后部溜安裝時(shí)的頂板管理：1、由于工作面

9、前后部溜安裝超前支架10m，需提前拆除原切眼所架設(shè)的木垛，所拆除的木垛必須是影響前后部溜鋪設(shè)的木垛，不影響前后部溜鋪設(shè)的木垛嚴(yán)禁提前拆除。2、在拆除木垛前，作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)切眼坡度圖及擴(kuò)切眼時(shí)漏頂寫實(shí)，對周圍單體進(jìn)行二次補(bǔ)壓，對切眼坡度大地段以及擴(kuò)切眼時(shí)漏頂?shù)囟芜M(jìn)行超前加密支護(hù)，以預(yù)防拆除木垛時(shí)發(fā)生漏頂事故。3、拆除木垛時(shí)，必須在木垛最上層四角原切眼支護(hù)6.7m棚梁下用DZ3.15m單體支設(shè)替柱，在木垛下一架6.7m棚梁下先打上二顆戧柱，單體初撐力必須大于6MPa；拆除木垛時(shí)，作業(yè)人員站在木垛上方拆除，拆除木垛的第一層后，由施工負(fù)責(zé)人觀察頂板狀況，確無問題后，作業(yè)人員方可繼續(xù)拆除。4、在拆除切眼

10、坡度大地段以及擴(kuò)切眼時(shí)漏頂?shù)囟文径鈺r(shí)，先用3.2米兀型鋼、DZ3.15m單體穿過木垛中心架設(shè)一架順山抬棚，一梁兩柱，待拆除三層后，形成一梁三柱進(jìn)行支護(hù)，再將木垛全部拆除。5、木垛拆除后，必須在所拆除木垛上方原切眼支護(hù)6.7m棚梁下用DZ3.15m單體支設(shè)戧柱（戧角為10°），每個(gè)棚梁下支設(shè)兩顆單體戧柱，戧柱距棚梁親口200mm，單體要支設(shè)有力，但不能使棚梁產(chǎn)生移動、變形。6、在支架下放前，在原切眼軌道兩旁各架設(shè)一架6.0m一梁三柱順山抬棚，棚梁一端架設(shè)在已就位支架頂梁上，另一端及中間各打一棵DZ3.15m單體支柱形成一梁三柱抬棚（已就位支架可做為“一柱”），單體初撐力必須大于6MPa

11、。7、支架調(diào)向就位后，迅速恢復(fù)調(diào)向前的支護(hù)方式，每安裝一架，所架設(shè)的6.0m一梁三柱順山抬棚向上竄一架。8、支架調(diào)向需改動妨礙支架調(diào)向的單體支柱時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，在要回柱的棚梁側(cè)適當(dāng)?shù)胤酱蚝锰嬷?，然后方可回該柱（必須保證一梁四柱），且一次只許替回一柱，依次進(jìn)行，嚴(yán)禁多柱同時(shí)回,支架通過后,恢復(fù)原有支護(hù)形式。9、各班作業(yè)前，對工作面所有支柱進(jìn)行一次全面檢查，并進(jìn)行二次補(bǔ)液，單體初撐力必須大于6MPa，將卸壓支柱全部換掉。10、工作面煤幫柱在工作面前部溜安裝完畢，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后回收，回收另行制定安全措施。三、工作面其它設(shè)備的安裝（一）工作面前、后部溜的安裝：1、前、后部溜是在端頭支架

12、安裝完畢后，超前進(jìn)行安裝，即工作面支架未安裝前，應(yīng)提前鋪設(shè)六節(jié)前部溜中部槽、六節(jié)后部溜中部槽后，再安裝支架，前部溜、后部溜安裝超前支架安裝10m，便于支架安裝時(shí)順利調(diào)向。2、部件裝卸車方法：（1）前后部溜機(jī)頭、機(jī)尾架，傳動部，過渡槽均用平板車裝運(yùn)；用3噸手拉葫蘆、196×375.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)壚喂?；電纜槽用平板車裝運(yùn)（每車裝十塊），用3噸手拉葫蘆、196×375.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)壚喂?；前、后部溜中部槽均裝在專用平板車上（每車裝四塊），用專用固定架卡牢，再用3噸手拉葫蘆、196×375.3m的鋼絲繩扣與平板車?yán)?。齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車

13、。（2）各部件運(yùn)至切眼卸車地點(diǎn)后，在卸車地點(diǎn)架設(shè)橫山起吊鋼梁，鋼梁兩端各架設(shè)一架一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11工字鋼，棚腿用DZ3.15米單體支柱，用26×92mm錨鏈、連接環(huán)將一臺5噸導(dǎo)繩輪掛在起吊梁上，4#主絞車牽引所卸設(shè)備車，5#副絞車通過導(dǎo)繩輪將所卸設(shè)備吊起，4#主絞車向上牽引，松5#副絞車，將所卸設(shè)備放下。按上述方法依次將各部件卸下并用5噸手拉葫蘆拉至安裝地點(diǎn)。（3）齒軌、刮板、圓環(huán)鏈裝入3噸礦車運(yùn)至卸車地點(diǎn)人工卸車。（4）卸車時(shí)，卸車點(diǎn)下方10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。3、安裝方法：（1）鋪設(shè)前，先將作業(yè)地點(diǎn)浮煤雜物清掃掃凈，溜板應(yīng)鋪設(shè)到實(shí)底上，前、后部溜安裝按

14、自下而上的順序并超前支架安裝10米進(jìn)行。（2）在端頭支架（后期是已就位的支架）上，用26×92mm錨鏈、連接環(huán)固定一臺5噸手拉葫蘆，用手動葫蘆與196×3710m的鋼絲繩扣依次將各部件拉至安裝地點(diǎn)。（3）按設(shè)計(jì)尺寸固定機(jī)尾架，將鏈條穿過機(jī)尾架繞過鏈輪，然后鋪開底鏈，鏈條焊口方向背離中板。按順序安裝機(jī)尾過渡槽、機(jī)尾傳動部、中部槽、機(jī)頭過渡槽直至機(jī)頭架、機(jī)頭傳動部，并隨著中部槽的安裝，將刮板鏈（底鏈）全部鋪開，并每隔2.76m即30個(gè)環(huán),安裝一件刮板，防止鏈條擰勁。（4）、隨著中部槽及支架的安裝，在已就位的支架下依次安裝電纜槽、齒條、電纜槽夾板；機(jī)頭架安裝完畢后，從機(jī)頭向下鋪設(shè)

15、上鏈與底鏈對接，上齊刮板；安裝機(jī)頭傳動部。（5）、緊固機(jī)頭、機(jī)尾減速箱、聯(lián)接套、聯(lián)軸器、電機(jī)與機(jī)頭機(jī)尾架的連接螺栓。預(yù)緊刮板鏈（刮板鏈在機(jī)尾鏈輪處下垂二個(gè)環(huán)為宜）。（6）、安裝完畢后，應(yīng)按照刮板機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備使用說明書（全文貫徹）要求進(jìn)行進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。（三）采煤機(jī)的安裝：1、采煤機(jī)經(jīng)檢修后，在綜采車間裝入平板車（左右行走箱各為一體，電控箱為一體，左、右截割部各為一體，左右滾筒各為一體），其余附件裝入三噸礦車。2、在40#支架就位后，采煤機(jī)部件按安裝順序運(yùn)至30-40#架前，并用錨鏈與前部溜或支架鎖牢，防止下竄。（左右滾筒待基本支架安裝完畢后，下至工作面上口）3、在36#支架前梁處

16、架設(shè)兩架起吊鋼梁，間距2米，起吊梁兩端必須架設(shè)一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11工字鋼，棚腿為DZ2.5m單體支柱（起吊梁與起吊物必須垂直）。4、用26×92mm錨鏈、連接環(huán)分別將兩臺5噸手拉葫蘆掛在起吊梁上，將電控箱吊起，下部用方木將電控箱墊平，松手拉葫蘆、挪起吊鋼梁，依次將左行走箱、右行走箱吊起，依次與電控箱對接，緊固各部連接螺栓。采煤機(jī)上、下齒軌輪必須用卡道器卡牢，防止其下滑。5、與安裝左、右行走箱方法相同，依次安裝左、右截割部，安裝左、右調(diào)高油缸，各部銷軸安設(shè)要齊全、到位。6、安裝冷卻噴霧系統(tǒng)，鋪設(shè)供電電纜及電纜夾、冷卻噴霧管路，安裝左、右操作站、變頻器控制盤及

17、瓦檢儀。7、安裝完畢后，應(yīng)按照采煤機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備使用說明書（全文貫徹）要求進(jìn)行進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。8、待基本支架安裝完畢后，將采煤機(jī)開至機(jī)頭，將溜子拉回，煤幫柱去掉；將左滾筒沿煤壁運(yùn)至95#支架處安裝，右滾筒在風(fēng)巷上口安裝，緊固連接螺栓。（四）乳化液泵站的安裝：1、運(yùn)輸前，乳化液泵箱要封堵各進(jìn)出口，防止進(jìn)入雜物。2、乳化液泵箱安裝前必須沖洗干凈，乳化液泵油池必須更換新的潤滑油。3、乳化液泵、泵箱安裝要平穩(wěn)、牢固，巷道水溝要暢通。4、各種管路系統(tǒng)連接前要進(jìn)行沖洗及打壓試驗(yàn)，合格后，方可與支架進(jìn)、回液系統(tǒng)接通，各部連接螺栓要齊全、緊固。5、管路要懸掛整齊，保證巷道整潔，暢通。安全技術(shù)措施：

18、一、一般安全技術(shù)措施：1、所有參加作業(yè)人員，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”，做到“安全第一，預(yù)防為主”，確保作業(yè)人員及設(shè)備的安全。2、所有作業(yè)人員在安裝前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，經(jīng)考試合格、簽字備案后，方可上崗，并嚴(yán)格按措施作業(yè)。3、整個(gè)安裝過程中，施工負(fù)責(zé)人和礦安檢員在作業(yè)前，作業(yè)后，對作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須及時(shí)處理，存在問題處理好后，方可作業(yè)。4、作業(yè)前必須由礦安檢員，施工負(fù)責(zé)人對作業(yè)地點(diǎn)的支護(hù)進(jìn)行詳細(xì)檢查，存在問題處理好后，方可作業(yè)。5、在整個(gè)安裝過程中，工作面要有足夠的新鮮風(fēng)流，每班由通風(fēng)隊(duì)派專職瓦檢員檢查瓦斯情況，每天由通風(fēng)隊(duì)派專職測風(fēng)員對作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)量測定一次，發(fā)現(xiàn)問題要立即處

19、理，確保通風(fēng)系統(tǒng)完好。6、在距作業(yè)地點(diǎn)5m、工作面回風(fēng)、頂板道、頂板道排放瓦斯風(fēng)流全風(fēng)壓混合處、機(jī)巷設(shè)置瓦斯監(jiān)測探頭，按規(guī)定調(diào)校靈敏準(zhǔn)確，但探頭斷電功能不設(shè)置，即只報(bào)警不斷電7、在回風(fēng)巷道所有絞車峒室內(nèi)各懸掛一臺便攜式瓦斯報(bào)警儀，當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1時(shí)，絞車司機(jī)必須立即停車，壓住絞車閘把，并用錨鏈同絞車底座鎖牢，由專職電工切斷絞車電源。當(dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冉档?時(shí)以下時(shí)，由瓦檢員檢查確認(rèn)后，方可按規(guī)定恢復(fù)供電。8、施工中，工長、電鉗工、跟班隊(duì)干部要配帶便攜式瓦斯報(bào)警儀，隨時(shí)檢查瓦斯?jié)舛?，?dāng)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛却笥?時(shí)，立即停止作業(yè)。9、人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè)前，必須停電閉鎖前部溜及采煤機(jī)，站在機(jī)道作業(yè)時(shí)，必

20、須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，隨時(shí)注意頂板、煤壁和支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)進(jìn)行處理，確無問題后，方可進(jìn)行作業(yè)。10、安裝設(shè)備地點(diǎn)需要用手動葫蘆起吊時(shí)，起吊梁兩端必須架設(shè)一梁三柱抬棚，起吊鋼梁和棚梁均用2.5m礦用11工字鋼，棚腿為DZ2.5m或DZ3.15m單體支柱，不得隨意在原棚梁起吊設(shè)備，抬棚梁與原棚梁間必須接實(shí)。起吊梁與起吊物必須垂直。11、工作面安裝、運(yùn)輸、捆綁專用的所有起重設(shè)備、導(dǎo)向輪、連接件等必須有合格證，在每次使用前要有 專人詳細(xì)檢查其完好情況，如超規(guī)定不完好，嚴(yán)禁使用。12、起吊設(shè)備前，必須仔細(xì)核對設(shè)備的重量，不得大于手拉葫蘆的規(guī)定起吊重量。13、易損件、特殊件及小件

21、，由專人負(fù)責(zé)裝箱運(yùn)送，以防止丟失或損壞。14、人工抬運(yùn)大件時(shí)，繩索要系牢，專人指揮，統(tǒng)一呼號，起落行動一致。15、單體鋪助作業(yè)時(shí)，單體柱頭要墊小桿或木鞋，注液槍用鐵絲綁牢，進(jìn)行遠(yuǎn)方操作。二、安裝液壓支架安全技術(shù)措施：1、在安裝過程中，嚴(yán)格按照規(guī)定管理頂板，不得隨意改動支護(hù)。2、所有作業(yè)人員都必須隨時(shí)注意頂板情況，對危險(xiǎn)地段和壓力大地段，要加密支護(hù)，超前支護(hù)，防止頂板事故發(fā)生。3、每次下放支架前，認(rèn)真檢查運(yùn)輸路線及切眼支護(hù)情況，軌道上有無障礙物，有無危棚、倒棚，以免造成掉道或冒頂事故。4、支架卸車時(shí)，要防止撞倒撞歪支柱，如果出現(xiàn)撞倒撞歪支柱應(yīng)及時(shí)扶正，接實(shí)頂板，達(dá)到初撐力6MPa，保證支護(hù)強(qiáng)度。

22、5、支架調(diào)向過程中，在滿足調(diào)向要求的情況下，盡可能減少對原有支護(hù)的移動；若需改動時(shí)，必須先支后回，嚴(yán)禁空頂作業(yè)及單腿懸臂，遇有頂板破碎時(shí)要及時(shí)采取措施進(jìn)行維護(hù)。6、當(dāng)工作地點(diǎn)或運(yùn)輸途中，一旦發(fā)生冒頂事故，作業(yè)人員首先要觀察頂板，確認(rèn)不再冒落時(shí)，方可采取措施進(jìn)行處理，在處理過程中，施工負(fù)責(zé)人要指派專人觀察頂板情況，如冒頂范圍過大或繼續(xù)漫延時(shí)，另行制定安全措施進(jìn)行處理。7、處理冒頂時(shí)，可先架設(shè)抬棚，在抬棚上打木垛或用木板梁、穿楔來控制冒頂區(qū)。8、工作面所支設(shè)的單體支柱初撐力不得小于6MPa，如底板是煤底，則必須墊木鞋，單體柱頭和棚梁都必須用雙股12#鐵絲拴在頂網(wǎng)上，對棚梁的捆綁每根不小于2處。9、

23、作業(yè)人員隨時(shí)對作業(yè)地點(diǎn)原有支護(hù)進(jìn)行全面檢查，單體有無卸壓，棚梁是否歪斜、松動，如有時(shí)，必須及時(shí)處理。10、拆除切眼木垛時(shí)，必須由安全負(fù)責(zé)人和安監(jiān)員檢查頂板支護(hù)情況，確認(rèn)無問題后，方可拆除。11、拆除木垛時(shí)，必須在木垛最上層四角用單體支設(shè)替柱，人員站在木垛上側(cè)拆除，并有專人觀察頂板，并清理好退路。12、在拆除木垛時(shí)，如遇頂板壓力較大時(shí)，先用3.2m兀鋼穿過木垛中心架設(shè)一架順山抬棚，一梁兩柱，待拆除三層后，形成一梁三柱進(jìn)行支護(hù)，再將木垛全部拆除。13、用絞車卸車、移動支架過程中，作業(yè)人員必須躲進(jìn)已就位支架內(nèi)。14、支架調(diào)向就位時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)除調(diào)向人員外，不準(zhǔn)有其他人員作業(yè)，作業(yè)人員嚴(yán)禁靠近絞車鋼絲繩

24、。15、支架安裝時(shí)，要垂直頂?shù)装澹c煤壁垂直，不得出現(xiàn)歪斜，否則要用上部絞車配合單體扶正，以防傾倒。16、支架安裝時(shí)，每安設(shè)兩架，支架側(cè)護(hù)要打開一架；每隔一架打一棵戧柱，戧柱用DZ3.15m單體支柱。三、設(shè)備的運(yùn)輸安全技術(shù)措施：1、設(shè)備運(yùn)輸巷道要清理干凈，確保暢通無阻，同時(shí)按要求檢查軌道的質(zhì)量情況，確保安全運(yùn)行。2、開車前絞車司機(jī)、安檢員、安全負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)檢查絞車基礎(chǔ)，壓戧柱、地錨是否牢固可靠，鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊，不得出現(xiàn)空圈打結(jié)現(xiàn)象，絞車滾筒上的余繩不得少于三圈，剎車裝置是否齊全、靈敏、可靠，檢查鋼絲繩扣、卸扣體、銷軸等是否有磨損。確無問題后，方可開車。3、每臺絞車?yán)K頭必須裝繩皮（

25、雞心環(huán)），在兩根戧柱上掛金屬網(wǎng)，起防護(hù)作用。4、提放設(shè)備車時(shí)，必須有專職把鉤工連接絞車鉤頭及尾繩，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查，確認(rèn)連接可靠后，方可發(fā)信號開車。5、絞車的信號裝置要齊全完好，絞車信號必須以點(diǎn)鈴信號為準(zhǔn)，不準(zhǔn)用喊話或晃燈代替信號，信號不通不準(zhǔn)作業(yè)。信號規(guī)定：主絞車“一停、二提、三放”，副絞車“一停、四提、五放”。另外在安裝絞車峒室與切眼發(fā)送信號處，設(shè)置TK200型擴(kuò)音電話，便于聯(lián)系。信號必須回點(diǎn)確認(rèn)。所有絞車信號不清時(shí)，都視為停車信號。6、安裝峒室兩臺絞車開關(guān)整定值要比正常值大10，安裝期間，1350中部采區(qū)變電所電源開關(guān)禁止停電，特殊情況需停電，必須經(jīng)礦調(diào)度同意后，方可停電，并預(yù)先通知綜采隊(duì)。絞車運(yùn)行過程中，絞車司機(jī)一手不能離開閘把，如提升絞車突然停電時(shí)，司機(jī)立即壓下閘把，并立即通知安全負(fù)責(zé)人協(xié)助處理。7、軌道維修工每下放一次支架車后檢查一遍軌道質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)軌道變形或道釘、夾板損壞，應(yīng)及時(shí)處理；絞車司機(jī)每下放一次支架車要檢查一次絞車鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)有扭曲變形及斷絲超過規(guī)定時(shí)，必須立即更換。8、在斜巷運(yùn)輸中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，一坡兩擋齊全完好、靈敏、可靠。9、每次下放支架前，由施工