公路工程質(zhì)量控制措施

1、鐵賀線沼山至紫壇段路面改造工程質(zhì) 量 控 制 措 施施工單位：鄂州市公路養(yǎng)護(hù)管理中心工程質(zhì)量控制措施道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和我市的面貌， 與人民生活息息 相關(guān)。暢通的道路，快捷的交通，作為一個對外的形象，直接反 映了我市的管理水平。 道路易受干擾和地質(zhì)情況及天氣等因素影 響，施工場地狹窄、戰(zhàn)線長，而工期要求緊，此外還要綜合考慮 與村民各種關(guān)系的協(xié)調(diào)等因索影響， 施工難度大。 工程質(zhì)量是在 工程實施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱 患。所以，在施工全過程中下功夫，把功夫用在平時，用在日常 質(zhì)量管理中。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，認(rèn)真做好質(zhì)量管理的各項準(zhǔn) 備工作，工程開工后，根據(jù)質(zhì)

2、量管理工作方針和質(zhì)量目標(biāo)，全體 員工的質(zhì)量意識學(xué)習(xí)教育， 認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作， 為使質(zhì)量管 理工作順利開展做鋪墊。1 認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范，落實崗位職責(zé) 進(jìn)入工地現(xiàn)場后， 組織參加施工的全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文 件、技術(shù)規(guī)范，依據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本工程的實際，制定全 體施工人員的質(zhì)量責(zé)任明確崗位職責(zé)， 并制定詳細(xì)的質(zhì)量管理工 作計劃，確保質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行。2 工程開工前，對參加施工的全體人員進(jìn)行工程施工應(yīng)知應(yīng)會教育，并嚴(yán)格考核，做到工程施工嚴(yán)格按設(shè)計與“技術(shù)規(guī)范”操作。通過教育與考核，實行全體施工人員持證上崗作業(yè)。3 工程開工前，組織人員對原材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝、 檢測方法和

3、可能遇到的質(zhì)量問題及預(yù)防措施進(jìn)行充分的施工前 準(zhǔn)備，并認(rèn)真進(jìn)行檢查，確定完善后，再進(jìn)行施工。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)1 制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序根據(jù)工程的合同要求， 在工程施工中， 制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制 程序。在工程施工中，要嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序操作，使各項工程 的質(zhì)量工作能夠有條不紊地開展。2 認(rèn)真做好工程施工技術(shù)交底工作，明確各項工程的質(zhì)量目標(biāo)在工程開工前， 編制詳細(xì)的施工工藝方案， 并且明確質(zhì)量目 標(biāo)。通過認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底工作， 使參加施工的全體人員明確 設(shè)計意圖， 明確工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則， 明確工程的質(zhì)量 目標(biāo)，使各項工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制落實到最基層的全體施工

4、 人員身上，為開展工程全面質(zhì)量管理工作創(chuàng)造良好的條件。3、確定切實可行的工程施工方案在工程全面開工前， 遵照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范” 的要求， 認(rèn)真做好各路段的施工， 確定各項工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控 制措施，確定具體的施工操作方法，用于指導(dǎo)全線工程的施工。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制4 1認(rèn)真做好工程施工測量，是現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要項目。 在工程開工之前， 組織技術(shù)人員進(jìn)行反復(fù)測量， 使之達(dá)到設(shè) 計要求，保證各種誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。在施工過程中， 要重點(diǎn)對公路路基中線及各個構(gòu)造物的平面位置、 高程等進(jìn)行嚴(yán) 格控制，使各項測量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。42 加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，認(rèn)

5、真做好工地試驗工作。 配備業(yè)務(wù)精通、 工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗人員， 認(rèn)真開展工 地試驗工作，加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，杜 絕不合格的原材料進(jìn)場。 要求外購原材料進(jìn)場時要先自檢， 同時 由業(yè)主指定的試驗室進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)行原材料的定購。 在施工過程中，根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”要求的頻率對進(jìn)場原材料進(jìn)行 檢測試驗， 以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。 為工程質(zhì)量控制提供可 靠的依據(jù)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的試驗檢測工作， 在各項工程施工過程中， 認(rèn) 真進(jìn)行試驗檢測工作， 對達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項目， 及時分析 原因，調(diào)整施工工藝及時進(jìn)行補(bǔ)救處理， 確保工程質(zhì)量控制由試 驗檢測數(shù)據(jù)說話，避免憑經(jīng)驗辦事等

6、盲目的質(zhì)量控制。4 3 認(rèn)真履行質(zhì)量合同，加強(qiáng)各個單項工程的現(xiàn)場質(zhì)量控 制。在工程施工中， 加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制， 確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實 現(xiàn)。路基工程，重點(diǎn)做好路基壓實度的控制；路面工程做好基層及面層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標(biāo)的控制。44 運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。在工程施工過程中，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識，對工程質(zhì)量 影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析， 確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo)， 使 工程質(zhì)量控制有的放矢，達(dá)到事前預(yù)防、事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事 后檢測達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動局面，提高工程質(zhì)量控制的水平和效 率。一、在材料檢查中所采取的措施道路工程的質(zhì)量， 與使用的材料密切相關(guān)， 材料的性能

7、如何， 在很大程度上決定著工程的使用和壽命。 原材料的質(zhì)量對道路工 程質(zhì)量起著決定性作用， 是保證施工質(zhì)量的第一道關(guān)口。 道路及 其附屬結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)和暢通， 為最大限度降低環(huán)境對工程質(zhì)量的不 利影響，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程打好基礎(chǔ)。 構(gòu)造物不僅要承受較大的荷載， 而且常年暴露在大氣環(huán)境下， 經(jīng)受各種環(huán)境復(fù)雜變化的影響， 對 其使用的原材料，給予充分的重視。對工程材料的監(jiān)管， 貫穿于工程建設(shè)的全過程。 所有材料在 工程驗收之前，我方進(jìn)行檢查、抽樣測試和復(fù)試，對采購的工程 材料，保證按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣檢驗，執(zhí)行見證取樣制度，不合 格的材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場， 并給予清退。 在工程材料檢查 驗收工作中， 我方

8、嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來源， 加強(qiáng)對材料的抽檢 工作，以保證進(jìn)場材料的質(zhì)量，把好原材料、半成品質(zhì)量關(guān)。二、在現(xiàn)場施工中所采取的措施在經(jīng)濟(jì)社會，質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是 一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，不能本末倒 置。我們保證質(zhì)量、提高質(zhì)量、對質(zhì)量精益求精，1質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)實際效果的考查質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的實際效果表現(xiàn)在施工質(zhì)量管理水平和各 項指標(biāo)的實現(xiàn)情況上。 要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計方法繪制工程項目總體質(zhì) 量情況分析圖表， 該圖表要反映動態(tài)控制過程與施工項目實際質(zhì) 量情況。各階段質(zhì)量分析要納入施工項目方針目標(biāo)管理。2. 路面基層 （底基層 ）施工中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)路面基層 （底基

9、層 ）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有： 1）基層 施工所采用設(shè)備組合。 2）路面基層 （底基層 ）所用結(jié)合料劑量。 3） 路面基層 （底基層 ）材料的含水量、拌合均勻性、配合比。 4）路面 基層（底基層 ）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。3. 水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法：控制壓實含水量，需要 根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量， 含水量過高或過低都不好； 在能 保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下， 盡可能采用低的水泥用量； 一次 成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生，避免水 分蒸發(fā)過快；設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出 現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。4. 水泥混凝土路面施工中質(zhì)量控制

10、點(diǎn)水泥混凝土路面施工中質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有： 1）基層強(qiáng)度、平 整度、高程的檢查與控制。 2）混凝土材料的檢查與試驗。 3）混凝 土配合比設(shè)計和試件的試驗。 4）混凝土的攤鋪、振動、成型及避 免離析。 5）鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握。平時嚴(yán)格要求所有工程技術(shù)人員， 對質(zhì)量問題該說到的必須 說到，說到的必須做到，做到的必須記錄在案，形成一種凡事有 人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣，以良好 的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量， 達(dá)到本工程的目標(biāo)。 質(zhì)量管理不得 力的人該換的換， 不得力的施工隊該清退的清退， 決不會心慈手 軟，以免給工程質(zhì)量帶來隱患。質(zhì)量控制是建設(shè)工程中最重要的工作， 是工程建設(shè)項目控

11、制 的中心目標(biāo)。 施工是形成工程建設(shè)項目實體的階段， 也是形成最 終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是工程建 設(shè)項目質(zhì)量控制的重點(diǎn)， 也是施工段要合理完成的重要因素。 因 此，工程建設(shè)中依據(jù)國家和政府頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范 、規(guī)程、規(guī)定，以及工程建設(shè)的有關(guān) 合同 文件，對工程建設(shè)項目質(zhì)量形成 的全過程的各個階段， 各個階段中的各環(huán)節(jié)中影響工程質(zhì)量的主 導(dǎo)因素進(jìn)行有效地控制，預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，以滿足使 用單位對整個建設(shè)工程質(zhì)量的要求。道路的每道工序完工后， 由我單位自檢自查， 合格后填寫工 序質(zhì)量報驗表， 經(jīng)驗收認(rèn)可方能進(jìn)入下道工序施工， 這是質(zhì)量控 制的關(guān)鍵所在。 每道工序檢查驗收時， 嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)