11釗房頭中橋設(shè)計說明

1、二連浩特至廣州高速公路湖南安化（梅城）至邵陽公路施工圖設(shè)計 ZK188+843/YK188+845.5 釗房頭中橋說明圖號：S4-3-1第1頁 共 5 頁公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范（JTG C30-2002）3、地質(zhì)一、設(shè)計依據(jù)受湖南利聯(lián)安邵高速公路開發(fā)有限公司（以下稱業(yè)主）委托，中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司承擔(dān)第二合同段（K171+20CPK224+477.747,主線高速公路長約 53.277km,邵陽連接線一級公路長約 6.917km）的勘察設(shè)計工作（不含通信、收費、監(jiān)控系統(tǒng)）。施工圖勘察設(shè)計工作的主要任務(wù)依據(jù)是：、中標(biāo)通知書；、合同書（編號：RLEW/CON/OUT/2007-3、我公司下

2、達(dá)的項目任務(wù)書；、二連浩特至廣州國家高速公路安化（梅城）至邵陽公路兩階段初步設(shè)計（第 2 合同段）文件；、國家發(fā)展改革委關(guān)于湖南省安化（梅城）至邵陽公路項目核準(zhǔn)的批復(fù)；、二連浩特至廣州國家高速公路安化（梅城）至邵陽公路兩階段初步設(shè)計（第 2 合同段）預(yù)評審專家意見；、二廣國家高速公路湖南省安化（梅城）至邵陽公路兩階段初步設(shè)計審查意見；、交通部現(xiàn)行的路線、路基、路面、地質(zhì)、水文、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、概預(yù)算等相關(guān)專業(yè)的勘測、設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范；、 二連浩特至廣州國家高速公路安化（梅城）至邵陽公路施工圖設(shè)計（第 2 合同段）工作大綱及項目事先指導(dǎo)書。、交通部部頒有關(guān)設(shè)

3、計標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D61-2005）公路工程抗震設(shè)計規(guī)范（JTJ 004-89 ）公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ 064-1998 ）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000 ）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)（GB0162-92公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法 （2007 年）二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計算行車速度：10

4、0 公里/小時。（2）、設(shè)計車輛荷載：公路一 1 級。、橋梁橫斷面布置：本橋采用分離式路基，路基寬度 13m 橋梁寬度為 12.75 m，內(nèi)外側(cè)均設(shè)置 50cm 寬的 墻式防撞護(hù)欄，橋面凈寬為 11.75m。、橋面鋪裝：本橋橋面鋪裝采用 10 厘米整體化混凝土 +防水層+10 厘米瀝青混凝土鋪裝。、洪水頻率：本橋的設(shè)計洪水頻率為 1/100。、地震作用：據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（GB1830 一 2001），工程區(qū)地震動峰值加速度小于 0.05g，對應(yīng)于原基本地震烈度VW度區(qū)。橋涵結(jié)構(gòu)物等均提高一個等 級抗震設(shè)防，即切設(shè)防。、其他指標(biāo)按交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）的規(guī)

5、定執(zhí)行。三、初步設(shè)計批復(fù)意見執(zhí)行情況在初步設(shè)計基礎(chǔ)上加強了地質(zhì)詳勘工作，進(jìn)一步探明地質(zhì)情況。四、橋位自然概況1、 地理位置擬建的釗房頭中橋位于橋位區(qū)位于新邵縣寸石鎮(zhèn)蔡家村，跨越一水渠。2、 地形地貌橋位區(qū)為剝蝕丘陵地貌，橋位區(qū)為山間谷地，地形平坦開闊，地面高程為347.79348.34 m 橋位起點、終點第四系覆蓋層較厚，揭露厚度 26.728.22m,下伏中風(fēng)化基巖。 橋二連浩特至廣州高速公路湖南安化（梅城）至邵陽公路施工圖設(shè)計 ZK188+843/YK188+845.5 釗房頭中橋說明圖號：S4-3-1第2頁 共 5 頁公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范（JTG C30-2002）3、地質(zhì)左側(cè)約 6

6、0.0m 處有 1 條寬約 3.0m 的鄉(xiāng)村公路， 與路線相交于 K188+709,該公路可直達(dá) G207國道，交通較便利。二連浩特至廣州高速公路湖南安化（梅城）至邵陽公路施工圖設(shè)計 ZK188+843/YK188+845.5 釗房頭中橋說明圖號：S4-3-1第3頁 共 5 頁橋址處分布的地層有第四系、泥盆系中統(tǒng)棋梓橋組地層。現(xiàn)按由新至老的地層順序分 述如下：第四系全新統(tǒng)（Qh）1粉質(zhì)黏土（ Qal+pl）:褐灰色，可塑硬塑，表層為耕植土，含約 15%勺角礫，次棱角 狀，母巖成分為灰?guī)r、砂巖，粒徑 25mm 最大 7mm 鉆孔揭露厚度為 0.502.20m。2碎石（Qal+pl）:灰白色，褐灰

7、色，稍密中密，次棱角狀，母巖成分為灰?guī)r、砂巖，大于 20mm 粒徑的顆粒含量大于 90% 般粒徑 590mm 級配及分選性較差，骨架間充 填黏性土和細(xì)砂，充填物中密，局部含塊石，鉆孔揭露厚度為11.5027.30m。3礫砂（Qal+pl）:灰白色，褐灰色，飽和，中密，次棱角狀，母巖成分為灰?guī)r、砂巖，大于 2mm 粒徑的顆粒含量 2550%局部含碎石和黏性土，一般粒徑 25mm 最大 70mm 鉆孔揭露厚度為 15.40m。泥盆系中統(tǒng)棋梓橋組（D2q）中風(fēng)化灰?guī)r：灰白夾褐灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面上灰 白色、褐黃色侵染，充填方解石、鐵錳氧化物，傾角4060,巖芯呈 5.0

8、12.0cm 的柱狀最長 25.0cm。 局部碎塊狀， 塊徑 3.05.0cm,質(zhì)硬， 聲脆， 勘探時未見明顯溶蝕裂隙， RQD=890%根據(jù)野外勘察成果及 1: 20 萬漣源幅區(qū)域地質(zhì)圖和區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告，本路段在 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造分區(qū)上屬祁陽山字型構(gòu)造。該山字型構(gòu)造展布于邵陽、漣源、永州和衡陽地區(qū)。北跨龍山、大乘山東西向穹斷帶 至溈山北西向隆起帶；南抵陽明山、紫金山；西起白馬山、越城嶺；東至衡陽盆地西緣。 南北長約 200km 東西寬約 130km 工程區(qū)處于其反射弧內(nèi)。反射弧大致位于灘頭、邵陽市、邵東一線以北，由上古生界組成。以漣源褶皺帶為主 體，包括大乘山、龍山和豬婆大山等短軸復(fù)背斜。它們

9、的特點是：向斜舒緩開闊、延伸長； 背斜較緊密，多呈短軸狀；斷裂以壓扭性為主，且多具右行性質(zhì)。大致以車田江向斜為界， 其東西兩側(cè)斷面傾向相背，傾角 5060。4、水文地表水橋位區(qū)地表水主要以水塘、水溝和灌溉水渠的形式存在。 橋跨越一寬X高為 2mx 1.5m的灌溉水渠，勘察期間塘內(nèi)水深約 0.5m,水位隨季節(jié)變化大，主要受大氣降水和周邊山 體流出地表的地下水補給，豐水期水深約1.5m,對本橋位各墩、臺基本無影響。地下水地下水可分為第四系孔隙水、基巖裂隙水和巖溶水?？紫端饕x存于碎石層中，該 層水含量小，水量變化大，雨季時較多，旱季可消失，無一定穩(wěn)定水位，受大氣降水補給， 主要排泄途徑為蒸發(fā)及向

10、下滲流至基巖內(nèi)?；鶐r裂隙水為碳酸鹽巖裂隙水，賦存于下伏基 巖裂隙中。巖溶水一般存在于灰?guī)r溶洞中，水量不一，本橋位范圍內(nèi)未見明顯的巖溶水?？辈炱陂g地下水位標(biāo)高為 343.69344.84m。5、地震根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001,勘察場 地的地震動峰值加速度為 0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為 0.35s，相應(yīng)于地震基本烈度 切度。根據(jù)工程場地地震安全性評價技術(shù)規(guī)程（GB17741-1999 和 2000 年 4 月 1 日實 施的湖南省重大建設(shè)工程和可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害建設(shè)工程地震安全性評價管理辦法（湖南省人民政府令第 143 號）規(guī)定，本橋不需進(jìn)

11、行地震安全性進(jìn)行評價，但可根據(jù)公 路抗震設(shè)計規(guī)范（JTJ004-89）設(shè)防。&氣象橋位區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候區(qū)，有兩個突出的氣候特點：一是四季分明，無霜期 長，二是雨量充沛，植物生長期長。冬季多年平均氣溫1617.2C,四季溫差變化大，最高 43T，最低-5.0C；多年平均相對濕度 81%潮濕系數(shù) 1.61，絕對濕度 17.4 毫巴，多 年平均降水量 13241551mm 由平原向山區(qū)遞增，48 月分占年降水量的 60%以上，且多 綿綿細(xì)雨，可連續(xù) 30 天之久，8 月份以后雨量減少，11 月至次年 2 月降雨量少，占年降 水量的18 流右，多年陸面平均蒸發(fā)量 550-850mm 水面平均蒸發(fā)量 10001200mm 山區(qū) 蒸發(fā)量小，平面蒸發(fā)量大。7、 不良地質(zhì)和特殊性巖土根據(jù)調(diào)查本橋位于巖溶發(fā)育區(qū)不良地質(zhì)主要為巖溶。巖溶在與第四系分界處主要表現(xiàn) 為溶溝（槽），隱伏巖溶主要表現(xiàn)為溶洞、溶孔、溶隙等，本次詳勘鉆孔未揭露較明顯的巖溶現(xiàn)象。8、 工程地質(zhì)評價二連浩特至廣州高速公路湖南安化（梅城）至邵陽公路施工圖設(shè)計 ZK188+843/YK188+845.5 釗