電梯傷害事故專項應急預案_第1頁
電梯傷害事故專項應急預案_第2頁
電梯傷害事故專項應急預案_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、五、電梯傷害事故專項應急預案1事故類型和危害程度分析1.1風險分析（1）聯(lián)鎖裝置失靈發(fā)生人員被擠壓、剪切、撞擊和發(fā)生墜落。（2）設備維修缺失，電氣裸露，人員被電擊、甚至觸電。（3）控制系統(tǒng)失靈轎廂超速度、超越極限行程發(fā)生撞擊。（4）乘客明顯超載，導致斷繩造成墜落。（5）因為材料失效、強度喪失而造成結構破壞。1.2防范措施（1）建立健全特種設備各項安全管理制度和操作規(guī)程。（2）定責任，定期檢查電梯情況。（3）按照國家要求，定期年檢，確保電梯安全使用。2應急指揮機構及職責2.1成立特種設備應急小組，在公司應急指揮部的領導下，專門負責組織、協(xié)調和指揮特種設備突發(fā)事件應急處置等各項工作的落實，配合救援

2、領導小組組織、協(xié)調、指揮本單位特種設備突發(fā)事件的預警、響應、結束、善后處置等各項工作的落實。2.2組長：安全生產部副組長：專職安全員組員：部門其他人員和維保人員3處置程序4處置措施4.1電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內，安全管理人員應安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井'等事故。為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作。在盤車操作前，救援人員應告知乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。維修人員應了解轎廂被困人數及健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層站位置以便解困工作。告知乘客盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口，不要靠近廳門轎門，不要在轎廂內吸煙、打鬧，必須聽從操作人員指揮。盤車操作前，通知被困人員盤車已經開始，請乘客或司機予以配合。同時切斷總電源開關，一人用開閘扳手打開制動器，另一人盤車。當將轎廂盤至最近層樓面時（轎門地坎應不高于廳門門地坎600mm）,應停止盤車，使制動器復位。讓司機或乘客在轎門打開廳門或用鑰匙打開緊急門鎖，協(xié)助乘客離去。盤車時應緩慢進行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應釆用“逐步式"，一步步松動制動器，以防止電梯失控。4.2電梯運行中因機械和電氣故障

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論