煉鐵廠南區(qū)動(dòng)力車間AV80

1、煉鐵廠南區(qū)動(dòng)力車間AV80-16軸流壓縮機(jī)工程設(shè)備和管道安裝施工方案第一章：工程概況1.1工程名稱：煉鐵廠南區(qū)動(dòng)力車間AV80-16軸流壓縮機(jī)工程 1.2生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位 1.2.1建設(shè)單位：煉鐵廠南區(qū)動(dòng)力車間。 1.2.2設(shè)計(jì)單位： 1.2.3監(jiān)理單位：1.3工程內(nèi)容：煉鐵廠為適應(yīng)3200m³高爐生產(chǎn)的需要，將南區(qū)動(dòng)力車間原汽拖鼓風(fēng)機(jī)拆除，在原位置上安裝一套用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的軸流壓縮機(jī)組。 軸流壓縮機(jī)是為高爐提供風(fēng)源的設(shè)備，是高爐的重要設(shè)備。本機(jī)組為AV80-16壓縮機(jī)組。由陜鼓集團(tuán)引進(jìn)瑞士蘇爾集團(tuán)的技術(shù)，自行設(shè)計(jì)、制造的，具有流量調(diào)節(jié)范圍和效率高等特點(diǎn)，它主要由軸流壓縮機(jī)和電機(jī)及

2、變速箱等設(shè)備組成，同時(shí)包括潤滑油站及管道、動(dòng)力液壓站及管道、進(jìn)、出風(fēng)管道冷卻水管道等。其中軸流壓縮機(jī)重量為98.5噸，電機(jī)重量為58噸 ，變速箱重量10噸，潤滑站2噸，動(dòng)力液壓站1噸、潤滑管道及進(jìn)、出風(fēng)等各種管道重量為80噸，總重量約249.5噸。1.4本工程采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1.4.1 AV80-16軸流壓縮機(jī)安裝使用說明書和安裝圖 - 西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司。1.4.2膜片聯(lián)軸器安裝說明書和電機(jī)安裝說明書以及變速箱安裝說明書。1.4.3機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50231981.4.4冶金機(jī)械液壓、潤滑和氣動(dòng)設(shè)備工程安裝驗(yàn)收規(guī)范GB50387-20061.4.5 現(xiàn)場設(shè)備、工藝管道

3、焊接安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50236981.4.6壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5027598第二章：施工部署 2.1項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)： 嚴(yán)格按照生產(chǎn)方提出的開工和完工日期內(nèi)完成安裝工程，保證絕對工期。 2.2施工管理機(jī)構(gòu)及施工人員安排： 項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人 公司經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 公司副經(jīng)理 1名 施工管理員 1人 技術(shù)質(zhì)量管理員 1人安全管理員 1人材料員 1人資料員 1人 施工人員 30人 2.3項(xiàng)目管理目標(biāo) ：各機(jī)械設(shè)備安裝符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，確保單位工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到85%主體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。2.4安全目標(biāo)： 死亡事故為零 重傷事故為零 輕傷

4、事故為0.3%以下 重大火災(zāi)、交通事故為零2.5現(xiàn)場文明施工目標(biāo) 噪聲、煙塵、廢棄物、污水排放符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保達(dá)到唐鋼煉鐵廠文明施工工地的要求。第三章：施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備及編制施工方案3.1.1 組織各有關(guān)人員及施工班組認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備安裝說明書，熟悉施工圖紙，仔細(xì)了解各設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、性能、安裝要點(diǎn)，及時(shí)組織做好圖紙會(huì)審。3.1.2 準(zhǔn)備精度較高的施工測量儀器、量具和安裝工具，尤其是起重工具，在準(zhǔn)備的同時(shí)一定要做好檢查確認(rèn)工作，保證吊裝工作安全可靠。3.1.3 根據(jù)我公司質(zhì)量手冊及貫標(biāo)程序文件，并結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況建立技術(shù)、質(zhì)量、測量、資料等質(zhì)量保證體系，制定完善的現(xiàn)場技術(shù)管理措施。3

5、.1.4根據(jù)AV80-16軸流壓縮機(jī)組各設(shè)備安裝圖紙和安裝說明書制定編寫設(shè)備安裝施工方案，對大型設(shè)備及主要設(shè)備的安裝工程編制專門的施工方案，同時(shí)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。3.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備現(xiàn)場施工用電均按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-05標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求執(zhí)行，嚴(yán)格按照甲方指定的電源進(jìn)行接配電箱，其他未經(jīng)許可使用的電源則嚴(yán)禁使用。3.3作業(yè)隊(duì)伍和管理人員準(zhǔn)備3.3.1根據(jù)工程的施工特點(diǎn)和安裝技術(shù)、質(zhì)量特點(diǎn)，選派適合本工程施工需要、有技術(shù)有責(zé)任心的人員參加施工作業(yè)。3.3.2對進(jìn)場的作業(yè)人員要進(jìn)行施工組織、工藝流程、安裝要點(diǎn)、質(zhì)量技術(shù)等方面進(jìn)行交底，使參加安裝作業(yè)的人員做到人人心中有數(shù)。3.3

6、.3組織所有參加施工的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)唐鋼煉鐵廠的各項(xiàng)管理規(guī)定，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度。3.3.4按照工程特點(diǎn)，我公司配備相應(yīng)的管理人員。3.4物資準(zhǔn)備3.4.1編制施工預(yù)算,并根據(jù)施工預(yù)算及施工進(jìn)度總計(jì)劃，制定材料采購計(jì)劃，所采購的材料必須具有相應(yīng)的產(chǎn)品合格證。3.4.2積極組織各種施工機(jī)械的進(jìn)場，組織性能良好的，加強(qiáng)各種施工機(jī)具的維修，保證施工機(jī)械處于良好的使用狀態(tài)。第四章：施工方案4.1設(shè)備的開箱與檢查4.1.1安裝前根據(jù)制造廠出的裝箱單和成套供應(yīng)明細(xì)表，與甲方和制造廠有關(guān)人員共同仔細(xì)清點(diǎn)，機(jī)組零部件的名稱，規(guī)格和數(shù)量是否齊全，以及出廠合格證和其它圖紙資料是否齊全，并作好記錄。如發(fā)現(xiàn)損壞

7、或缺件，共同確認(rèn)，協(xié)商解決。然后清洗零部件表面。零部件拆卸要做好裝配標(biāo)記，以便正確安裝。4.1.2設(shè)備上的防護(hù)物和安裝不得過早拆除或亂拆，如果發(fā)現(xiàn)防護(hù)物及包裝有損壞時(shí)及時(shí)修補(bǔ)，以免設(shè)備受損。4.1.3開箱后，凡經(jīng)過切削加工過的零部件，不得直接放置在地面上，要墊上膠皮或木板等物。4.1.4各零部件表面用清洗劑清洗后，檢查其有無損傷，做好記錄4.2設(shè)備安裝基礎(chǔ)的交接和安裝基準(zhǔn)的確定4.2.1與土建單位有關(guān)人員共同檢驗(yàn)基礎(chǔ)的質(zhì)量和狀態(tài)，檢查基礎(chǔ)外觀質(zhì)量，用手錘敲擊基礎(chǔ)表面，尋找內(nèi)部存在空洞的可能。4.2.2與土建單位有關(guān)人員共同對基礎(chǔ)的縱向和橫向中心線和標(biāo)高進(jìn)行定位測量，不合格之處應(yīng)進(jìn)行修整和必要的

8、調(diào)整。4.2.3根據(jù)土建單位交給的基礎(chǔ)中心線，測量地腳螺栓孔位置與形狀是應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)表面標(biāo)高也應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.2.4土建基礎(chǔ)交接完成后，在安裝基礎(chǔ)上焊制設(shè)備安裝中心線架。之后將0.5mm的鋼絲掛在中心線架上，然后在鋼絲上掛上2個(gè)線墜，兩線墜的錐尖同時(shí)垂直指在基礎(chǔ)上的中心線上，錐尖與中心線的距離<1mm。這樣基礎(chǔ)上中心線就返到中心架上了，最后在中心架上做好標(biāo)記，設(shè)備安裝的基準(zhǔn)中心線（即壓縮機(jī)中心線、變速箱橫向中心線）確定好了。4.2.5標(biāo)高點(diǎn)可臨時(shí)固定在基礎(chǔ)上或附近的廠房柱子上，用方框水平儀和水準(zhǔn)儀來校正。4.3墊鐵的布置與座漿4.3.1在整個(gè)機(jī)組安裝中，墊鐵的布置尤為重要

9、。安裝壓縮機(jī)和變速箱時(shí)墊鐵的布置方法依據(jù)安裝圖和安裝說明書的要求進(jìn)行布置。安裝電機(jī)時(shí)墊鐵的布置方法則采用規(guī)范中的標(biāo)準(zhǔn)墊法加輔助墊法進(jìn)行布置。4.3.2以基準(zhǔn)中心線為基準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)備安裝平面圖，在基礎(chǔ)上放線，確定墊鐵的中心線和墊鐵布置位置及座漿范圍（包括軸流壓縮機(jī)）、變速箱和電機(jī)各設(shè)備的墊鐵布置位置。4.3.3對放置墊鐵位置的基礎(chǔ)表面進(jìn)行刨毛處理，墊鐵座漿的位置要鑿深1520mm的座漿坑。4.3.4座漿材料選用合格的專用座漿料。4.3.5座漿前，將座漿坑內(nèi)雜物、油污清理干凈，用干凈水浸泡。墊鐵表面也要清理干凈。4.3.6將座漿料用水?dāng)嚢韬茫〝嚢璩筛蓾駹顟B(tài)），灌入座漿坑內(nèi)搗實(shí)，并拍打出泥漿后，將墊鐵

10、壓入座漿料上面，用木錘敲擊或手錘墊木板敲擊墊鐵上面，使其平穩(wěn)下降，敲擊時(shí)不得斜擊，并用框式水平儀找平，其偏差為1/1000mm，用水準(zhǔn)儀監(jiān)測墊鐵的標(biāo)高，其偏差在1mm以內(nèi)。座漿料初凝前應(yīng)復(fù)測標(biāo)高。4.3.7墊鐵座漿完成后，保濕養(yǎng)護(hù)48小時(shí)以后即可安裝設(shè)備。4.4變速箱的安裝4.4.1機(jī)組安裝時(shí)應(yīng)先安裝變速箱，然后安裝壓縮機(jī)和電機(jī)，以變速器為基準(zhǔn)進(jìn)行同軸度的找正，并保證風(fēng)機(jī)、變速箱和電機(jī)的中心線近似為一條光滑的彈性曲線。4.4.2首先安裝變速箱底座。清理底座加工面和地腳螺栓，在底座下擰入調(diào)整球面頂絲，頂絲頭外伸長度為60mm左右。4.4.3依據(jù)機(jī)組安裝圖要求將底座吊放在基礎(chǔ)上，使底座中心線基本與

11、壓縮機(jī)中心線重合，球面頂絲的球面頂在墊鐵上，并穿入地腳螺栓。4.4.4對底座進(jìn)行初步找平、找正，然后將變速箱吊放在底座上進(jìn)行精找平、找正，以變速箱中分面為測量基準(zhǔn)面，用方框水平儀和光學(xué)合像水平儀進(jìn)行找平，用水準(zhǔn)儀測量變速箱的標(biāo)高，測量位置應(yīng)劃好標(biāo)記，保證測量位置不變。變速箱輸出軸的水平中心線，與軸流壓縮機(jī)的中心線要重合，找平、找正過程中，通過邊找平邊均勻頂緊球面頂絲來調(diào)整變速箱的水平度，達(dá)到安裝精度要求后，擰緊地腳螺栓。4.4.5變速箱本身縱向水平度允差0.04mm/m，橫向水平度允差0.06mm/m。4.5壓縮機(jī)的安裝4.5.1底座安裝4.5.1.1清理底座加工面和地腳螺栓，將球面頂絲擰入底

12、座下面的螺栓孔內(nèi)，頂絲頭外伸長度為60mm左右。4.5.1.2將底座按安裝圖要求吊放在基礎(chǔ)的墊鐵上，這時(shí)球面頂絲的球面頂在墊鐵上。底座找平的測量儀器為方框水平儀和光學(xué)合像水平儀。調(diào)整球面頂絲對底座本體進(jìn)行初步找平。底座的中心線經(jīng)調(diào)整后與機(jī)組的中心線重合。4.5.1.3底座初步找平后，將兩個(gè)軸承箱和4個(gè)機(jī)殼支撐面按圖紙要求安裝在底座上。接下來，對底座進(jìn)行精找平、找正。軸承箱與底座之間墊入出廠時(shí)提供的3mm墊片。4.5.1.4底座精找平找正的測量基準(zhǔn)面為軸承箱的中分面及機(jī)殼的支撐面，測量儀器為方框水平儀和光學(xué)合像水平儀。選擇合適的測量位置進(jìn)行測量并做好標(biāo)記，保證每次測量時(shí)位置不變。4.5.1.5底

13、座精找平、找正時(shí)，根據(jù)方框水平儀和光學(xué)合像水平儀的測量結(jié)果，通過調(diào)整球面頂絲與墊鐵之間的間距，使底座的水平度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，底座的中心線應(yīng)與基準(zhǔn)中心線重合。頂絲擰緊時(shí)要小心操作。4.5.1.6兩底座上的軸承箱之間距離較長，為保證兩軸承箱之間軸向水平度，故采用將轉(zhuǎn)子放入兩軸承箱內(nèi)的軸承下瓦內(nèi)，根據(jù)轉(zhuǎn)子軸的水平度和轉(zhuǎn)子軸頸與軸承箱下瓦的接觸情況來確認(rèn)兩軸承箱的支撐面（中分面）在同一水平面上。機(jī)殼的支撐面用水準(zhǔn)儀測量4個(gè)支撐面在同一標(biāo)高后，再用光學(xué)合像水平儀進(jìn)行精找平。4.5.1.7機(jī)殼支承本身及兩者之間的水平度允差為0.100.15mm/m，軸承箱支承表面本身水平度允差0.040.06mm/m，兩軸

14、承箱支承表面間的水平度允差為0.100.15mm/m。4.5.2軸承箱安裝軸承箱的安裝除上一節(jié)所敘述的內(nèi)容外，同時(shí)還需要保證兩軸承箱的同軸度，精找兩軸承箱的同軸度的需要兩個(gè)步驟：、將下支撐軸承（即下軸承瓦）裝入軸承箱內(nèi)，在次之前，用著色法檢驗(yàn)下瓦襯與下瓦背的接觸情況，接觸面積應(yīng)達(dá)到75以上。檢驗(yàn)合格后將下午襯表面和下午背表面的紅丹粉擦掉，把下瓦裝入下瓦襯內(nèi)，然后通過調(diào)整底座，使兩個(gè)軸承的瓦口中心線與基礎(chǔ)中心線重合。、將轉(zhuǎn)子軸頸擦凈后，涂上紅丹粉裝入軸承內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子12周后，把轉(zhuǎn)子吊起，觀察兩軸承的接觸點(diǎn)有無偏斜，如果有則調(diào)整底座，如果接觸點(diǎn)位置正確沒有偏斜，說明兩軸承的同軸度很好。最后將兩軸承

15、箱的地腳螺栓緊固。4.5.3下機(jī)殼就位4.5.3.1分別在機(jī)殼及底座上擰入用于支承機(jī)殼的調(diào)整螺栓。擺動(dòng)支承端螺栓高出支承190mm。固定端調(diào)整螺栓高出錨爪底面20mm。4.5.3.2將底面兩端導(dǎo)向立鍵的鍵板松動(dòng)一側(cè)，以便機(jī)殼吊入，另一側(cè)的鍵板定位。4.5.3.3 機(jī)殼支承座表面涂MoS2潤滑脂。機(jī)殼吊裝前裝入擺動(dòng)支承桿。4.5.3.4 在起吊下機(jī)殼之前，認(rèn)真校正機(jī)殼中分面的水平度（控制在2mm/m）。起吊后應(yīng)達(dá)到同樣的水平度，通過各支承的調(diào)整螺栓臨時(shí)將機(jī)殼支承好并試裝機(jī)殼各支承4.5.3.5連接各機(jī)殼支承的支承盤并將調(diào)整螺栓旋回1mm，測量下機(jī)殼中分面的水平度，并通過底座頂絲及固定、擺動(dòng)支撐和

16、輔助支撐給予調(diào)整，使得四支承平面及中間輔助支撐均能全面接觸。機(jī)殼水平度（相對）允差：軸向（縱向）為0.04mm/m；橫向?yàn)?.0.6mm/m，用3m平尺（推薦3m）及光學(xué)合像水平儀進(jìn)行測量。調(diào)整高低時(shí)，通過配磨導(dǎo)向盤下的墊片或增加墊片來調(diào)整。將下機(jī)殼輕松置于底座上，并將機(jī)殼調(diào)整到四處導(dǎo)向鍵槽同時(shí)滿足要求的位置，即導(dǎo)向健可以輕松推入。（必要時(shí)可調(diào)整底座位置）。 4.5.4 上機(jī)殼就位、整個(gè)機(jī)殼試安裝。4.5.4.1 上機(jī)殼就位前對下機(jī)殼六點(diǎn)支撐部位安裝百分表進(jìn)行檢測，并記錄上機(jī)殼就位前后及中分面螺栓擰緊過程中表值變化。4.5.4.2 用塞尺檢測中分面及中分面的撓度，如果撓度>0.1mm，用

17、輔助支撐將機(jī)殼中部稍稍頂起，消除饒度。直至中分面螺栓最終正式擰緊。輔助支撐調(diào)整時(shí)參考六點(diǎn)支撐部位百分表進(jìn)行，意在恢復(fù)下機(jī)殼水平度。輔助支撐在安裝后（運(yùn)行狀態(tài)）不拆除。4.5.5 壓縮機(jī)的預(yù)組裝4.5.5.1 下半調(diào)節(jié)缸、承缸組裝a. 按照說明書中吊裝工具圖所示方法組裝下半承缸、導(dǎo)向環(huán)和調(diào)節(jié)缸，組裝調(diào)節(jié)缸時(shí)裝上導(dǎo)向環(huán)上的導(dǎo)向銷，組裝完畢后，拆下導(dǎo)向銷并將調(diào)節(jié)缸上導(dǎo)向環(huán)的聯(lián)接螺栓處穿入不銹鋼絲放松。b. 下機(jī)殼調(diào)節(jié)缸各支撐處的墊片按出廠時(shí)的數(shù)量和部位放置，不要搞混。c. 使用專用定子吊裝工具，水平吊起下半定子在承缸出口端外圓處的凹槽內(nèi)放入密封圈（承缸與機(jī)殼的配合面不需涂抹密封膠）。d. 組裝調(diào)節(jié)缸

18、兩側(cè)的支承導(dǎo)桿和滑動(dòng)支承，然后推動(dòng)調(diào)節(jié)缸，使調(diào)節(jié)缸與伺服馬達(dá)的聯(lián)接板對正并聯(lián)接、防松。e. 所有滑動(dòng)面及配合面均涂以MoS2粉劑。下半定子所有螺栓、螺母確保防松、緊固。4.5.5.2靜葉角度的測量a. 在承缸中分面方平尺，然后使用萬能角度尺進(jìn)行靜葉角度的測量。萬能角度尺測量時(shí)應(yīng)靠緊葉根并垂直于葉片軸線。b. 分別測量第一級靜葉在最小角、中間角、最大角時(shí)其余各級靜葉的角度，角度值見產(chǎn)品合格證明書。4.5.5.3軸承的檢測a. 在下機(jī)殼內(nèi)放入支承、推力軸承及油封（油封在最后安裝時(shí)，可在機(jī)殼配合面上涂抹一層密封膠）。b. 檢查支承軸承瓦背與軸承孔的接觸面積，應(yīng)在75%以上。軸瓦在水平方向上應(yīng)稍有緊力

19、、垂直方向上與壓蓋間有0.020.05mm的過盈。c. 在轉(zhuǎn)子軸頸表面薄薄的涂抹一層紅丹粉，然后將轉(zhuǎn)子放入支承及推力軸瓦內(nèi)并扣合軸承壓蓋及箱蓋。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子12圈，檢查轉(zhuǎn)子與支承、推力軸承與推力盤的接觸情況。（檢查推力軸承與轉(zhuǎn)子推力盤的接觸時(shí)，軸向應(yīng)施加一定的推力）。軸瓦表面接觸面積應(yīng)在75%以上，接觸角為100°。d. 在檢查推力軸承接觸的同時(shí)，轉(zhuǎn)子軸向打表方法檢測推力軸承的軸向總間隙；支承軸承的水平側(cè)間隙用塞尺進(jìn)行側(cè)量，垂直頂間隙的測量采用壓鉛絲或提軸法。提軸時(shí)，緊固軸承體上半并取走擋油環(huán)，安裝兩個(gè)磁力表架分別位于緊靠軸承位置的軸頸上和軸承頂部調(diào)整塊上。借助轉(zhuǎn)子起軸托架提起轉(zhuǎn)子，直到

20、軸承從軸承座上剛剛提起一點(diǎn)為止。在提軸過程中百分表量值的變化便是軸承的頂間隙值，一般重復(fù)三次，取其平均值。4.5.5.4 葉頂間隙及密封、油封間隙的檢測a. 下軸承體內(nèi)滴入凈透平油，水平吊入轉(zhuǎn)子并使轉(zhuǎn)子主推力面與推力軸承貼合然后測量轉(zhuǎn)子相對定子間的軸向位置尺寸。如：轉(zhuǎn)子輪轂端面與密封套端面的距離、靜葉開至最大時(shí)動(dòng)靜葉間的軸承距離以及拉別令密封皮在密封槽內(nèi)的軸向距離。b. 動(dòng)、靜葉葉頂間隙和密封間隙應(yīng)測量垂直和水平方向共四個(gè)部位。水平方向用塞尺檢查，垂直方向用壓鉛絲的方法測量。鉛絲粗細(xì)的選?。簩τ趧?dòng)葉和靜葉，鉛絲直徑應(yīng)比公稱間隙大0.5mm，對于密封間隙可使用直徑為0.5mm的鉛絲。c. 在每級

21、動(dòng)、靜葉葉柵垂直方向的三個(gè)葉頂上用電工膠布粘貼好鉛絲，在密封垂直位置處也敷放好鉛絲。d. 靜葉角度開至最大，然后水平吊入轉(zhuǎn)子。e. 用塞尺逐級逐片測量動(dòng)、靜葉及密封的側(cè)間隙（水平方向）。f. 使用導(dǎo)桿，扣合上半承缸并通過螺栓把緊，用塞尺檢測承缸兩端的動(dòng)、靜葉間隙，然后吊走上承缸，吊出轉(zhuǎn)子，逐級逐片測量所壓鉛絲厚度，并根據(jù)測量值（每級測量值取最小值）對動(dòng)、靜葉葉頂和密封片進(jìn)行修正（所壓鉛絲厚度為動(dòng)、靜葉及密封垂直方向間隙）。4.5.6 壓縮機(jī)的正式安裝找正及各間隙均合格后，可以進(jìn)行壓縮機(jī)的正式安裝。4.5.6.1 徹底清理軸承箱及其供油孔的臟雜物并確認(rèn)沒有堵塞現(xiàn)象。4.5.6.2 用面沾凈機(jī)殼內(nèi)

22、腔，按照吊裝工具示意圖，通過專用定子吊裝工具組裝下承缸和下調(diào)節(jié)缸，將導(dǎo)向環(huán)固定螺栓用不銹鋼絲鎖死，在承缸排氣端密封槽內(nèi)放入聚四氟乙烯密封圈，然后將組裝件輕輕放置在機(jī)殼內(nèi)。4.5.6.3 放入軸承，在下半軸承內(nèi)滴入干凈潤滑油并放入轉(zhuǎn)子，為防止灰塵，臨時(shí)安裝好上半軸承及軸承箱蓋。4.5.6.4 在靜葉承缸中分面涂以薄薄一層耐熱300的密封膠，扣合上半承缸并緊固螺栓然后用不銹鋼絲鎖緊螺栓。4.5.6.5 盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，應(yīng)無碰擦現(xiàn)象。4.5.6.6 聯(lián)接承缸排氣端聚四氟乙烯密封圈并插接牢固。4.5.6.7 安裝上半調(diào)節(jié)缸導(dǎo)向環(huán)及調(diào)節(jié)缸（使用導(dǎo)向桿），用不銹鋼絲鎖緊聯(lián)接螺栓。4.5.6.8 機(jī)殼中分面涂密封

23、膠（耐溫250），利用導(dǎo)桿扣合上機(jī)殼，插入銷釘，擰緊中分面螺栓。（注意機(jī)殼進(jìn)氣側(cè)的四個(gè)內(nèi)裝長螺栓不要漏裝，安裝時(shí)可采用隨即專用工具進(jìn)行聯(lián)接）。4.5.6.9 扣合機(jī)殼后，轉(zhuǎn)子盤車應(yīng)無碰擦現(xiàn)象。按證明書示意圖，測量轉(zhuǎn)子在軸承箱內(nèi)的徑向位置并做好記錄。6.4.5.10 機(jī)殼兩端的導(dǎo)向立健在機(jī)組最終找正結(jié)束后，應(yīng)擰緊螺栓并保證側(cè)面總間隙。4.6機(jī)組找正4.6.1 在軸流壓縮機(jī)正式組裝扣合前，首先對機(jī)組進(jìn)行粗、精找正，扣合后再次復(fù)核。也可先組裝，后找正，但正式組裝時(shí)必須確保機(jī)體內(nèi)干凈無臟雜物。4.6.2 精找正時(shí)，必須將定子上半部及軸承箱蓋安裝好，然后再進(jìn)行找正，以消除壓縮機(jī)因自重而產(chǎn)生的撓度影響。4

24、.6.3為保證機(jī)組對中精度，提高找正工作效率，我們將使用激光對中儀對機(jī)組同軸度進(jìn)行找正。4.6.4 找正時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)須借助銅棒穿在聯(lián)軸器安裝盤的螺栓孔內(nèi)，再用一杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意應(yīng)采取防護(hù)措施，避免轉(zhuǎn)軸表面劃傷。4.6.5 為了避免兩半聯(lián)軸器本身的誤差而影響找正精度，在精確找正時(shí)，兩轉(zhuǎn)軸最好同步轉(zhuǎn)動(dòng)。4.7電動(dòng)機(jī)安裝：4.7.1正式安裝前，根據(jù)地腳螺栓的分布情況和電機(jī)本身安裝需要，已將平墊鐵用座漿法安放在螺栓的兩側(cè)、電機(jī)中心下方及輔助位置。4.7.2根據(jù)安裝標(biāo)高配好斜墊鐵，然后先將電機(jī)底座吊放到安裝位置上，為了便于找平找正，只用4組墊鐵支撐電機(jī)底座。然后對電機(jī)底座進(jìn)行初步找平找正。4.7.3將

25、電機(jī)吊放到底座上，以變速箱輸入軸為對中基準(zhǔn)，用激光對中儀對電機(jī)相對于變速箱輸入軸的同軸度進(jìn)行對中找正。4.8 壓縮機(jī)底座的二次灌漿4.8.1 在機(jī)組精確找正合格后，可以進(jìn)行底座的二次澆灌。在二次灌漿之前，地腳螺栓和頂絲應(yīng)點(diǎn)焊固定，對于墊鐵法而言，應(yīng)將斜鐵和平鐵點(diǎn)焊。4.8.2 對于活地腳螺栓，即非預(yù)埋固定地腳螺栓，螺栓孔內(nèi)應(yīng)填滿沙子，孔口即螺栓頂部應(yīng)用泡沫型塑料圍堵活石棉填料包封。（對于預(yù)埋固定地腳螺栓則不必如此）。4.9 壓縮機(jī)各間隙值的最后檢測在壓縮機(jī)安裝固定之前，對徑向間隙及軸向間隙進(jìn)行一次最終精確檢測，并做好記錄。這些數(shù)據(jù)對機(jī)組安全運(yùn)行和以后的維護(hù)是非常重要的。4.10 聯(lián)軸器的聯(lián)接：

26、4.10.1確認(rèn)半聯(lián)軸器間距符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。聯(lián)軸器聯(lián)接前要復(fù)查機(jī)組的找正精度，如發(fā)現(xiàn)不符合要求應(yīng)重新調(diào)整。4.10.2串聯(lián)軸器與中間接軸聯(lián)接時(shí)，相應(yīng)的記號要對齊，螺栓緊固力矩符合圖紙要求。4.10.3緊固螺栓時(shí)，每組螺栓要對稱均勻地?cái)Q緊。4.10.4根據(jù)聯(lián)軸器說明書或圖紙?zhí)峁┑臄Q緊力矩，用力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。4.11管道的制作與安裝 （包括液壓系統(tǒng)管道、潤滑油管道、冷風(fēng)管道）4.11.1 鋼管檢查鋼管必須具有制造廠的質(zhì)量證明書，到貨鋼管的規(guī)格、材質(zhì)和精度級別必須與質(zhì)量證明書以及設(shè)計(jì)相符，否則不能使用，鋼管表面不得有裂紋、折疊、離層和結(jié)疤缺陷存在。4.11.2 管道附件檢查管道附件應(yīng)具有制造廠的

27、合格證明書，其規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)與設(shè)計(jì)相符，管道附件的密封面應(yīng)光潔，不得有毛刺及縱向溝槽，管道附件的螺紋部分應(yīng)無裂紋及影響使用和裝配的碰傷、毛刺、劃痕、雙分尖、不完整等缺陷。4.11.3 管道的加工管道切割采用等離子切割和機(jī)械切割的方法，其表面必須平整，不得有裂紋、重皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化鐵皮等必須清除干凈，用管刀切割的管口，應(yīng)將內(nèi)壁被擠起的部分除去，切口平面與管子軸線垂直度公差為管子外徑的1/1000。4.11.4 彎管管道采用液壓彎管機(jī)進(jìn)行冷彎，彎管的最小彎曲半徑應(yīng)不小于管外徑的3倍，管子的工作壓力高時(shí)彎曲半徑宜大，管子彎制后的橢圓率不宜超過8%。4.11.5 管道的焊接4.11.

28、5.1冷風(fēng)管道的焊接采用普通電弧焊接法，液壓管道和潤滑油管道的焊接采用氬弧氣體保護(hù)焊焊接打底、然后用普通電弧焊焊接罩面工藝。焊工選用經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試，并取得相應(yīng)等級的合格證書后方能參加本施工范圍的焊接工作。 4.11.5.2 管道工作壓力不宜低于級焊縫標(biāo)準(zhǔn)，焊口坡口采用機(jī)械方法加工。 4.11.5.3焊接材料應(yīng)具有制造廠的合格證書，焊絲、焊劑在使用前應(yīng)按產(chǎn)品說書的規(guī)定烘干，并在使用前保持干燥，焊絲在使用前應(yīng)清除表面油污、銹蝕等，焊接前應(yīng)對坡口及附近寬20范圍內(nèi)的內(nèi)外管壁進(jìn)行處理，除凈其上的油、水、漆、銹及毛刺等。 4.11.5.4 焊接全過程中，應(yīng)防止風(fēng)雨的侵襲，焊縫的返修應(yīng)有工藝措施，同一焊

29、縫的返修次數(shù)不得超過3次。 4.11.5.5焊接完畢進(jìn)行外觀檢查，且在無損探傷和壓力試驗(yàn)前進(jìn)行，檢查前應(yīng)將妨礙檢查的渣皮和飛濺物清理干凈，角焊縫的焊角高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其外形應(yīng)平緩過度，表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬肉深度不得大于0.5。 4.11.5.6 每節(jié)管道焊接完成后，焊口周圍及內(nèi)壁要及時(shí)清潔并封好口。 4.11.6 管道安裝 4.11.6.1 管道焊接完成并檢查合格后進(jìn)行管道安裝。安裝前,要對冷風(fēng)管道內(nèi)部進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除雜物。液壓、潤滑管道應(yīng)先用白布在管道內(nèi)壁來回拉,確認(rèn)管道內(nèi)壁清潔后再進(jìn)行安裝. 4.11.6.2 管道鋪設(shè)位置應(yīng)便于裝拆、檢修，且不妨礙生產(chǎn)人員的行走、設(shè)備

30、的運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)和檢修。4.11.6.3管子外壁與相鄰管道之管件邊緣的距離應(yīng)不小于10，同排管道的法蘭或活接頭應(yīng)相間錯(cuò)開100m以上，穿墻管道的接頭位置宜距墻面0.8m以上，機(jī)體上的管道應(yīng)盡量貼進(jìn)機(jī)體，但不得妨礙機(jī)體動(dòng)作。 4.11.6.4 管道支架下料切割和螺栓孔的加工采用機(jī)械方法加工，管道支架相間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，管道彎曲部分應(yīng)在附近增設(shè)支架。4.11.6.5 管道安裝間斷期間，敞開的管口應(yīng)密封，管道坐標(biāo)位置、標(biāo)高的安裝極限偏差均為±10，水平度或鉛垂度公差為2/1000，同一平面上的排管的管外壁間距及高低宜一致。4.11.6.6 安裝水平管時(shí)應(yīng)有坡度：回油為1020mm/m

31、，其余為5mm/m4.11.7 進(jìn)、排氣管道（固定預(yù)滑動(dòng)）支座的安裝固定以壓縮機(jī)進(jìn)、出口法蘭中心和進(jìn)、排氣消聲器法蘭中心為基準(zhǔn)，用吊鉛垂或拉鋼絲法確定支座的位置和標(biāo)高，并對支座的墊板機(jī)型混凝土澆灌。也可在管道試裝時(shí)確定支座的位置。4.11.8 進(jìn)、排氣管道的安裝連接4.11.8.1 進(jìn)氣管道的連接a. 管道兩端的連接法蘭，配焊時(shí)要求位置準(zhǔn)確，且無應(yīng)力。法蘭對之間互相平行。b. 膨脹節(jié)和膨脹彎頭要考慮熱脹方向和流通方向并留有熱脹余量。c. 進(jìn)氣管找正和焊接后，澆灌管道支座的地腳螺栓。混凝土凝固后，焊接與管道連接的支撐板。d. 管道內(nèi)焊縫要打磨，以減小管內(nèi)阻力，同時(shí)要清除氧化皮等雜物，防止葉片受損

32、。e. 檢查滑動(dòng)支座滑動(dòng)螺栓間隙并用MoS2脂涂抹滑動(dòng)面。f. 暫時(shí)蓋上人孔蓋，在機(jī)器投運(yùn)之前，要再次打開，徹底檢查并清理進(jìn)氣管道內(nèi)的雜物。4.11.8.2 排氣管的安裝連接a. 管道兩端的連接法蘭，配焊時(shí)要求位置準(zhǔn)確，且無應(yīng)力，法蘭對之間相互平行。b. 膨脹節(jié)應(yīng)無應(yīng)力安裝，并檢查膨脹節(jié)的流向是否正確。c. 當(dāng)焊接膨脹節(jié)附近的管道時(shí)，應(yīng)用石棉遮蓋波紋管。d. 檢查管內(nèi)的焊縫，磨去凸出的焊接金屬，徹底清除雜物，以防逆止閥損壞。進(jìn)行10的焊縫抽樣探傷校驗(yàn)。4.11.9 放空管道的安裝4.7.9.1 膨脹節(jié)應(yīng)無應(yīng)力安裝，檢查流向是否正確。4.11.9.2 焊接時(shí)注意保護(hù)波紋管。4.11.9.3 焊接

33、時(shí)管內(nèi)的雜物，磨去管內(nèi)凸起金屬物 4.12 液壓和潤滑油管道的沖洗 本鼓風(fēng)機(jī)外部油管路的材質(zhì)為不銹鋼（0Cr18Ni9），因其管道內(nèi)壁無銹蝕故不需進(jìn)行管道酸洗。4.12.1 管道安裝完畢后進(jìn)行全系統(tǒng)油沖洗，沖洗采用循環(huán)沖洗。由于施工設(shè)計(jì)圖中，管道除了與機(jī)體和設(shè)備的連接處設(shè)有法蘭外，其余管道的連接方式采用的都是現(xiàn)場焊接（包括管道上閥門），所以管道與機(jī)體解開后進(jìn)行回路連接非常困難，同時(shí)還容易造成二次污染。因上述原因在進(jìn)行管道油循環(huán)沖洗時(shí)，不再將管道與機(jī)體分開，只將壓縮機(jī)軸承的上瓦拆下，再將軸承箱的上蓋裝上，帶著軸承箱進(jìn)行沖洗。直至潤滑系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到要求為止。這樣既簡化了工序，又保證了整個(gè)潤滑系

34、統(tǒng)循環(huán)沖洗的效果。4.12.2 動(dòng)力液壓系統(tǒng)管道油沖洗則利用動(dòng)力油站的液壓泵進(jìn)行沖洗，用此方法即可以滿足沖洗流量的要求，又可以將油泵中的雜質(zhì)一起沖出來，提高沖洗效率，縮短沖洗周期。 4.12.3 沖洗過程中宜采用震動(dòng)管路等方法加強(qiáng)沖洗效果，沖洗回路中的節(jié)流閥或減壓閥應(yīng)將其調(diào)到最大開口度。為提高油沖洗速度，增加一臺濾油機(jī)，對回到油箱的油液進(jìn)行循環(huán)沖洗。 4.12.4 加油前油箱應(yīng)做檢查，內(nèi)部不得有任何肉眼看得到的污染物。要確認(rèn)油箱清潔并用面粉將油箱內(nèi)壁粘凈后才能進(jìn)行。沖洗油加入油箱時(shí)應(yīng)經(jīng)過濾機(jī)進(jìn)行加油，其過濾精度不低于系統(tǒng)的過濾精度， 4.12.5 沖洗合格后必須將沖洗油排除干凈，如用工作油為介質(zhì)進(jìn)行沖洗，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求可直接留用為潤滑油。管道沖洗完畢，如須拆卸接頭，管口應(yīng)用塑料管堵封口。 4.12.6管道沖洗的檢驗(yàn)4.12.6.1液壓系統(tǒng)中的伺服系統(tǒng)和帶比例閥的控制系統(tǒng)以及靜壓軸承的靜壓供油系統(tǒng)，管道沖洗后的清潔度用顆粒計(jì)數(shù)法檢測。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)靜壓軸承的靜壓供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)采用顆粒計(jì)數(shù)法或目測法檢驗(yàn)。其檢測結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的清潔度。如果設(shè)計(jì)中沒有具體說明，應(yīng)按照冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范液壓、氣動(dòng)和潤滑系統(tǒng)YBJ20785中3.2.3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。4.12.6.2 采用目測法檢測時(shí)，連續(xù)過濾1h后，在濾油器上無肉眼可見的固體污染物。具體方法是：在回路開始沖