高一物理第一章練習(xí)題

1、第一章練習(xí)題一、選擇題1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以引入質(zhì)點(diǎn)概念沒有意義B只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) C凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)D如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)2、下列幾種物理量中，全部為矢量的一組是(     )A位移、時(shí)間、速度   B速度、速率、加速度   C加速度、速度變化、速度   D路程、時(shí)間、速率。 3、下列加點(diǎn)的物體或人可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）    A研究一

2、列火車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間   B比較兩列火車運(yùn)動(dòng)的快慢   C研究乒乓球的弧圈技術(shù) D研究自由體操運(yùn)動(dòng)員在空中翻滾的動(dòng)作4、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后(1)幾秒內(nèi)位移最大? (    ) A.1 s  B.2 s  C.3 s  D.4 s  E.5 s(2)第幾秒內(nèi)位移值最大?(    ) A.1 s  B.2 s  C.3 s  D.4 s  E.5 s(3)幾秒內(nèi)路程最大? (&

3、#160;   ) A.1 s  B.2 s  C.3 s  D.4 s  E.5 s(4)第幾秒內(nèi)路程最大?(    )A.1 s  B.2 s  C.3 s  D.4 s  E.5 s 5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念正確的是() A.只有質(zhì)量很小的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn) B.只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快，就一定可以把物體看成質(zhì)點(diǎn) C.質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn) D.旋轉(zhuǎn)的物體，肯定不能看成質(zhì)點(diǎn) 6、甲、乙、丙三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的 St圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）A.丙

4、物體作加速直線運(yùn)動(dòng)B.甲物體作曲線運(yùn)動(dòng) 7、關(guān)于參考系的選取，下列說法正確的是 （    ）A參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體 B參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的C在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系 D任何物體都可以作為參考系 8、宋代詩人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)，寫下詩句“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東”。請問詩句中的“云與我俱東”所對應(yīng)的參系是 （ ） A船          B兩岸   

5、        C云         D詩人9、觀察圖中的小旗和煙囪冒出的煙，關(guān)于甲、乙兩車相對房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是（      ）A甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng) B甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)C甲車可能運(yùn)動(dòng)、乙車向右運(yùn)動(dòng) D甲車可能靜止、乙車向左運(yùn)動(dòng)10、關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是         

6、   ()A物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移B物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小C物體通過一段路程，其位移可能為零 D兩物體通過的路程不等，位移可能相同 11、物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”，是一種理想化模型，研究下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ）（A）計(jì)算輪船在海洋中的航行速度     （B）研究車輪邊緣的速度       （C）研究運(yùn)動(dòng)員跳高的過桿動(dòng)作       （D）研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)12、一位女士由于駕車

7、超速而被交警攔住。交警說：“這位女士，您剛才的車速是80公里每小時(shí)!”這位女士反駁說：“不可能的!我才開了8分鐘，怎么可能走了80公里呢?”關(guān)于這段對話，下列說法中正確的是     （    ）A交警說的80公里每小時(shí)指的是平均速度B交警的意思是：如果女士繼續(xù)開車，則一個(gè)小時(shí)就一定走80公里C女士困惑的原因是沒有建立“瞬時(shí)速度”的概念D女士和交警產(chǎn)生矛盾的原因是由于兩人選擇的參考系不同 13、如圖117所示為時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說法中正確的是  ()At2表示時(shí)刻，稱為第2 s末或第

8、3 s初，也可以稱為2 s內(nèi)Bt2t3表示時(shí)間間隔，稱為第3 s內(nèi)Ct0t2表示時(shí)間間隔，稱為最初2 s內(nèi)或第2 s內(nèi)Dtn1tn表示時(shí)間間隔，稱為第(n1)s內(nèi)14、關(guān)于路程和位移，下列說法中正確的是：（    ）A 質(zhì)點(diǎn)沿某一直線運(yùn)動(dòng)，那么通過的路程就等于位移的大小B 質(zhì)點(diǎn)通過的路程不同，位移可能相同C 質(zhì)點(diǎn)的位移為零，說明物體沒有運(yùn)動(dòng)D 質(zhì)點(diǎn)通過一段位移后，它的路程可能為零15、（2013北京石景山期末）圖l是某公園水平地面上半徑為R的中國古代八卦圖，中央“S”形部分是兩個(gè)直徑都為R的半圓。馬大爺在晨練時(shí)，從A點(diǎn)出發(fā)沿曲線ABCOADC行進(jìn)。當(dāng)他走到D點(diǎn)時(shí)，他的路程和

9、位移的大小分別為 （    ）A            BC D2R，2R16、小球從3高處落下，被水平地板逆原路豎直彈回，在1高處被接住，則小球通過的路程和位移的大小分別是    A4，3     B3，1      C4，2      D3，217、一個(gè)物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，

10、下列結(jié)論正確的是() A物體的位移一定等于路程 B物體的位移與路程的方向相同，都從A指向BC物體的位移大小總是小于或等于它的路程 D物體的位移是直線，而路程是曲線18、做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是   ()A自轉(zhuǎn)中的地球 B旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片C在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員 D做勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車19、甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降那么，從地面上看，甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A甲、乙勻速下降，v 乙>v甲，丙停在空中 B甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速上升C甲、乙勻

11、速下降，v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙>v甲D以上說法均不對20、下列說法中，正確的是()A速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B平均速度就是初、末速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量C運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量D汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車平均速度大小的21、為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志.如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是110 km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100 km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是(     )A

12、110 km/h是平均速度，100 km是位移 B110 km/h是平均速度，100 km是路程C110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是位移 D110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程22、下列說法中正確的是   A.研究奧運(yùn)會冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時(shí)可將劉翔看作質(zhì)點(diǎn)B.在某次鉛球比賽中，某運(yùn)動(dòng)員以18.62米的成績獲得金牌，這里記錄的成績是比賽中鉛球經(jīng)過的路程C.瞬時(shí)速度可理解為時(shí)間趨于零時(shí)的平均速度D.“北京時(shí)間10點(diǎn)整”指的是時(shí)間，一節(jié)課45min指的是時(shí)刻23、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某一段位移內(nèi)平均速度為v，且已知前一半位移內(nèi)平均速度為v1，則后一半位移的平

13、均速度v2為（ ）   A           B           C            D24、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說法正確的是（ ）A.我國運(yùn)動(dòng)員王軍霞在1996年第26屆奧運(yùn)會上創(chuàng)造了女子5000m的奧運(yùn)會記錄：14min59.88s.這個(gè)數(shù)據(jù)是時(shí)刻B.火車站服務(wù)處出售旅客列車時(shí)刻表而不是時(shí)間表，是因?yàn)榱熊囘\(yùn)動(dòng)需要時(shí)間C.第3s末、第4s初是同一時(shí)刻 D.第5個(gè)1s的時(shí)間是

14、5s，第一個(gè)1s內(nèi)的時(shí)間是1s 25、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是        （    ）A研究繞地球飛行時(shí)航天飛機(jī)的軌道 B研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋漿的轉(zhuǎn)動(dòng)情況  C計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間    D計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量 26、甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系又是運(yùn)動(dòng)的。那么，以乙物體為參考系，丙物體的運(yùn)動(dòng)情況是 （ ）  A一定是靜止的  B 一定是運(yùn)

15、動(dòng)的  C運(yùn)動(dòng)或靜止都有可能  D條件不足，無法判斷27、關(guān)于路程和位移，下列說法正確的是（ ）A.出租車司機(jī)是按位移收費(fèi)的 B.運(yùn)輸費(fèi)是按路程收的C.位移的大小總等于路程 D.位移是矢量，路程為標(biāo)量 28、2010年10月1日18時(shí)59分，中國探月二期工程先導(dǎo)星“嫦娥二號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。下列各種情況中，不可以把探月衛(wèi)星“嫦娥二號”看作質(zhì)點(diǎn)的是(      )A. 研究“嫦娥二號”離月球表面的距離 B. 研究“嫦娥二號”繞月球飛行的速度C. 研究“嫦娥二號”從地球到月球的飛行軌跡D. 研究“嫦娥二號”

16、從地球到月球的飛行姿態(tài)29、下列說法中正確的是（      ）A因?yàn)槲灰拼笮『吐烦滩灰欢ㄏ嗟?，所以位移才不等于路程B位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)C位移取決于始末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)路線D位移描述直線運(yùn)動(dòng)，是矢量；路程描述曲線運(yùn)動(dòng)，是標(biāo)量 二、不定項(xiàng)選擇30、關(guān)于位移和路程下列說法正確的是（ ）A位移和路程在大小上總是相等，只是位移有方向，是矢量，路程無方向，是標(biāo)量B位移用來描述直線運(yùn)動(dòng)，路程可用來描述直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)C位移是矢量，它取決于物體的始末位置；路程是標(biāo)量，它取決于物體實(shí)際通過的路線D在研究直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移和路程是一回事

17、31、關(guān)于位移和路程的關(guān)系，下列說法正確的是（ ）A物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移B物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小C物體通過的路程不等，位移可能相同 D物體的位移為零，路程也一定為零32、甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行軍事演習(xí)，指揮部通過現(xiàn)代通信設(shè)備，在屏幕上觀察到兩小分隊(duì)具體行軍路線如圖所示，兩小分隊(duì)同時(shí)同地由O點(diǎn)出發(fā)，最后同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)，下列說法中正確的是（ ） A小分隊(duì)行軍路程s甲s乙               

18、60;                B小分隊(duì)平均速度甲=乙Cy-x圖象表示的是速率v-t圖象           Dy-x圖象表示的是位移s-t圖象33、研究下列問題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是 (    )A研究人在汽車上走動(dòng)時(shí)B研究汽車在較陡的斜面有無傾倒的危險(xiǎn)時(shí)C比較兩輛汽車運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)D計(jì)算汽車從北京到天津所需

19、要的時(shí)間時(shí) 34、如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B 到C，下列結(jié)論正確的是（    ）  A物體的位移等于4R，方向向東           B物體的位移等于2R  C物體的路程等于4R，方向向東           D物體的路程等于2R 35、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體 B計(jì)算火車過橋所用時(shí)間，火

20、車可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)C雖然地球體積很大，且在自轉(zhuǎn)，但研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)仍可把地球看作質(zhì)點(diǎn)D計(jì)算火車通過路旁電線桿所用時(shí)間，電線桿可視為質(zhì)點(diǎn)36、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)。由此可判斷這三架電梯相對地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是 （ ）       A甲向下、乙向下、丙向下                 

21、0; B甲向下、乙向下、丙向上       C甲向上、乙向上、丙向上                   D甲向上、乙向上、丙向下37、甲、乙兩車在同一條平直公路上向東行駛，甲車的速度大于乙車的速度，這時(shí)(    )    A以甲車為參考系，乙車在向東行駛    B以甲

22、車為參考系，乙車在向西行駛    C以乙車為參考系，甲車在向東行駛    D以乙車為參考系，甲車在向西行駛 38、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在      B只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)C凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)D如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)三、填空題39、小車從坡路上由靜止開始下滑,第一秒內(nèi)的位移是2m，第二秒內(nèi)的位移是5m,第三秒內(nèi)的位移是10m，第四秒內(nèi)的位移是14m，則物體前2s內(nèi)的平

23、均速度為_m/s,后2s內(nèi)的平均速度是_m/s,物體在全程的平均速度_m/s.四、計(jì)算題40、一列隊(duì)伍長L=120m，行進(jìn)速度v1=1.6m/s.為了傳達(dá)一個(gè)命令，通訊員從隊(duì)伍排尾跑步趕到隊(duì)伍排頭，其速度v2=3m/s，然后又立即用與隊(duì)伍行進(jìn)速度相同大小的速度返回排尾.問：（1）通訊員從離開隊(duì)伍到重又回到排尾共需多少時(shí)間？（2）通訊員歸隊(duì)處與離隊(duì)處相距多遠(yuǎn)？ 一、選擇題1、D2、C 3、B4、解析： 由表中數(shù)據(jù)可看出，(1)4 s內(nèi)的位移是-7m，其大小為7m，最大。所以選項(xiàng)D正確；第2s內(nèi)位移是-9m，其大小是9m，最大，所以選項(xiàng)B正確；(3)由于質(zhì)點(diǎn)一直在運(yùn)動(dòng)著，時(shí)間越長，經(jīng)過的軌跡也越長

24、，在5s內(nèi)的路程也最大，所以選項(xiàng)E正確；(4)在第2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移最大，路程是(9m)也最大。所以選項(xiàng)B正確。點(diǎn)評：本題測試對位移和路程的理解。前者是初位置指向末位置的有向直線段；后者是軌跡的長。在第(1)中，"幾秒內(nèi)"的位移均是指相對t=0時(shí)的位移；在(2)中，"第幾秒"的位移均是指"第幾秒"的初位置指向該秒末時(shí)刻所在位置的有向線段；在(3)中，求最大路程，由于質(zhì)點(diǎn)一直在運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長，路程也越大(但位移不一定大)；在(4)中，要求每l s的路程，即要比較每1 s的初、末兩個(gè)時(shí)刻對應(yīng)的位置坐標(biāo)的差值。 5、C 誤解選（B），（C

25、），（D）。正確解答 選（A）。6、錯(cuò)因分析與解題指導(dǎo) 物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象（簡稱St圖）表示作直線運(yùn)動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，位移圖象不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。選項(xiàng)（B）把圖線誤認(rèn)為是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，是完全錯(cuò)誤的。位移圖象中圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大小，故選項(xiàng)（A）正確。平均速度=位移/時(shí)間，0t0 時(shí)間內(nèi)三物體有相同的位移，故應(yīng)有平均速率=路程/時(shí)間，0t0時(shí)間內(nèi)乙、丙兩物體路程相等，而甲物體運(yùn)動(dòng)路程大，7、D 8、B9、D 10、CD 11、A 12、C 13、解析時(shí)刻和時(shí)間間隔分別對應(yīng)于時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)和一段線段tn是時(shí)刻，可表述為第n s末或第(n1)s初；n s內(nèi)不等于第n s內(nèi)，

26、n s內(nèi)是指從0n s末共n s的時(shí)間；第n s內(nèi)是指從(n1)s末至n s末共1 s的時(shí)間，故A、C、D均錯(cuò)，B正確答案B 14、B15、答案：A 16、C 17、C解析 位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)路徑的長度，是標(biāo)量，它沒有方向正確選項(xiàng)只有C.18、解析研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球不能看做質(zhì)點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片不能看做質(zhì)點(diǎn)，在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員也不能看做質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車可以看做質(zhì)點(diǎn)答案D 19、解析：選AB.甲看到樓房勻速上升，說明甲勻速下降，乙看到甲勻速上升，說明乙也勻速下降，且v乙>v甲；丙看到乙勻速下降，說明丙可能在勻速上升或停在空中，也可能在勻速下降，而v丙<v乙，甲看到丙勻速上升，