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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上二連浩特至秦皇島高速公路康保(冀蒙界)至沽源(張承高速)L3標(biāo)段(K75+000-K109+200)碎石墊層首件工程施工方案(K78+840-K79+040)編制人:審核人: 龍建路橋股份有限公司二秦高速公路張家口段L3標(biāo)項目部2016年06月18日一、工程概況龍建路橋股份有限公司二秦高速L3標(biāo)段(K75+000-K109+200)所屬段碎石墊層設(shè)計起始里程為K77+198-K79+270。為增加碎石樁頂面地基整體強(qiáng)度,方便施工機(jī)具施工作業(yè),樁頂面鋪筑厚40厚碎石墊層。主要工程量:起止樁號長度(m)40碎石墊層(m³)K77+198-K77+83563760

2、54K77+835-K78+0582231873K78+058-K78+4804222532K78+480-K79+2707904740二、編制依據(jù)1、二連浩特至秦皇島高速公路康保(冀蒙界)至沽源段(張承高速)兩階段施工圖設(shè)計文件 ;2、 工程管理辦法二秦高速公路張家口管理處編;3、河北省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南;4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006);5、公路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)三、設(shè)立首件工程的目的通過碎石墊層首件工程施工,總結(jié)出碎石墊層施工最佳人員配置和最佳機(jī)械設(shè)備配套組合、合理的施工工藝及施工方法,確定有效的質(zhì)量控制方法及措施、安全控制措施、發(fā)現(xiàn)施工

3、中存在的不足并提出合理的改進(jìn)方法,切實為指導(dǎo)以后碎石墊層大面積施工提供可靠的依據(jù)。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1)在實際施工前,項目部工程技術(shù)人員對施工設(shè)計圖紙進(jìn)行研究,組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案和完善技術(shù)措施,并提供詳細(xì)的實施方案。施工前對相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,做好首件工程的策劃實施,指導(dǎo)工程施工。2)項目部工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已完成,各項標(biāo)準(zhǔn)試驗已經(jīng)完成,具備試驗段開工條件。3) 路線導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測工作已經(jīng)完畢,并經(jīng)測量工程師查驗,符合設(shè)計規(guī)范要求。2、人員準(zhǔn)備1)現(xiàn)場管理人員:負(fù)責(zé)人1人,工長1人,安全員1人,測量負(fù)責(zé)人,1人,試驗負(fù)責(zé)人,1人。2)機(jī)械操作人員及工人配備:振動壓路機(jī)

4、司機(jī)2人,推土機(jī)司機(jī)2人,平地機(jī)司機(jī)1人,自卸汽車司機(jī)10人,工人10人。3、機(jī)具準(zhǔn)備 1)運(yùn)輸設(shè)備:自卸車10輛。2)整平設(shè)備:山推D160推土機(jī)2臺,PC180平地機(jī)1臺。3)碾壓設(shè)備: 22T振動壓路機(jī)2臺。4、材料準(zhǔn)備碎石由試驗員按規(guī)定進(jìn)行檢驗,確定其原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。級配碎石應(yīng)滿足規(guī)范要求的規(guī)定。5、場地準(zhǔn)備1)現(xiàn)場便道要保持平整暢通,施工現(xiàn)場安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。2)施工作業(yè)人員要求:工長或技術(shù)人員對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。6、本次試驗段落本次試驗段落為K78+840K79+040。五、施工工藝1、施工放樣:根據(jù)逐樁坐標(biāo)表及導(dǎo)線,恢復(fù)線路中心控制點、中心樁;按每20m樁

5、號測設(shè)中心樁,根據(jù)計算結(jié)果,放出新路基邊坡線,進(jìn)行水平測量,寬度為新舊路基邊坡角之間的距離。采用測量鋼釬控制準(zhǔn)確標(biāo)示出松鋪厚度為44。2、將表面雜物清理干凈,在新路基坡角線處鋪土工布。以新路基坡角線為邊線向路基內(nèi)側(cè)鋪2.44m寬土工布,并在路基坡角線外預(yù)留3.16m用于包面。3、集料運(yùn)輸:采用箱體積為25m³的自卸汽車將碎石運(yùn)至施工段落。按照網(wǎng)格卸碎石,網(wǎng)格大小按寬4m、長15m布置,保證填料布料連續(xù)均勻。4、攤鋪級配碎石:用山推D160推土機(jī)按照先由邊部向中央的順序進(jìn)行推平,人工配合平地機(jī)進(jìn)行精平。5、壓路機(jī)碾壓:用振動壓路機(jī)(關(guān)閉振動)穩(wěn)壓一遍,然后埋設(shè)大小為10cm×

6、10cm的鋼板,把鋼板置于松鋪的路堤表層處,觀測3個斷面,以40m間隔布置,同一個斷面檢測3個點的觀測頻率放置,測量其對應(yīng)鋼板標(biāo)高,記作初始松鋪標(biāo)高,用振動壓路機(jī)振動碾壓3遍,測量鋼板標(biāo)高,記作第1次沉降標(biāo)高;若標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計要求則繼續(xù)碾壓1遍,再觀測鋼板標(biāo)高,記作第2次沉降標(biāo)高,直至達(dá)到設(shè)計標(biāo)高為止,觀測鋼板標(biāo)高,記作終壓標(biāo)高。同時計算最后兩次碾壓路堤鋼板的沉降差作為試驗段確定的沉降差,施工中沉降差2mm做為施工指導(dǎo)指標(biāo)。 六、檢測項目1、實測項目項次檢查項目規(guī)定值偏差檢查方法和頻率高速公路1壓實符合試驗路確定的施工工藝施工記錄沉降差2mm水準(zhǔn)儀:每40m檢測1個斷面,每個斷面檢測5-9點2縱斷高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面3中線偏位50GPS:每200m測4點4寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺:每200m測4處5平整度(mm)203m直尺:每200m測2處10尺6橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處平順

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