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文檔簡介
1、物流知識競賽參考題庫來源: 物流會的日志注:各位同學可以以此題庫為參考。本題庫為初賽及決賽題庫。一單選1.依據(jù)我國海商法,集裝箱運輸下承運人的責任期間是( )A.裝港接受貨物時起至卸港交付貨物時止B.裝上船至卸下船C.船舷到船舷D.倉庫到倉庫2.海運單是( )。A.貨物收據(jù)和海運合同的證明 B.有價證券C.物權證書 D.流通證券3.卸貨地訂艙的貨物通常稱為( )。A.指定貨 B.特定貨C.合約貨 D.原產(chǎn)地貨4.在國際海上集裝箱班輪運輸中,運價本中沒有的內(nèi)容是( )。A.條款和規(guī)定 B.船期C.基本運價 D.附加
2、運價5.集裝箱箱號“COSU 800121固”中,最后一位的“5”為( )。A.箱主序號 B.箱型代號C.核對數(shù) D.航次代碼6.目前國際海上貨物運輸業(yè)務中,集裝箱貨物通常選擇由( )進行運輸。A.多用途船 B.全集裝箱船C.雜貨船 D.半集裝箱船7.集裝箱長、寬、高的外部尺寸分別是:40英尺、8英尺、9.5英尺,這種集裝箱是( )。A.1A B.1AAAC.1C D.1B8.根據(jù)國際海運危險貨物規(guī)則的規(guī)定,油漆、清漆屬于( )類的危險品。A.爆炸品 B.氣體C.易燃液體 D.有毒物質(zhì)9.一件毛重150公斤,實際價值(提單上未注明)為1 000SDR的貨物,在運輸過程中落海全部滅失,承運人對此
3、負賠償責任。根據(jù)維斯比規(guī)則的規(guī)定,承運人賠償限額為( )。A.300SDR B.666.67SDRC. 800SDR D. 1 000SDR10裝箱的使用超出了免費使用期時,承運人應向集裝箱使用者收取( )A.滯期費 B.儲存費C.保管費 D.無需收費11商品的FOB價格的一定百分比計收的集裝箱運輸附加費是( )。A.旺季附加費 B.貨幣貶值附加費C.超額責任附加費 D.目的地交貨費12.單件貨物既超長又超重,則超長與超重附加費通常( )計收。A.擇大 B.擇小C.求和 D.加倍13.雙方一旦接受訂艙,就會著手編制( ),然后分送集裝箱碼頭堆場、集裝箱空箱堆場等有關部門,并將據(jù)此安排辦理空箱及
4、貨運交接等工作。A.訂艙清單 B.裝貨單C.集裝箱設備交接單 D.集裝箱裝箱單14裝箱人應根據(jù)訂艙清單的資料,并核對場站收據(jù)和貨物裝箱的情況,填制( )。A.提單 B.裝貨單C.集裝箱設備交接單 D.集裝箱裝箱單15美國出運危險貨物或在香港轉(zhuǎn)運危險貨物,還需要增加一份國際海運危規(guī)推薦使用的( )。A.危險貨物專用提單B.危險貨物申報單C.危險貨物專用艙單 D.危險貨物專用收據(jù)16船舶出租人提供給承租人一定噸位的運力,在確定的裝卸港口之間,以事先約定的時間、航次周期和每航次較均等的運量,完成運輸合同規(guī)定的全部貨運量的租船方式是( )。A.航次租船 B.包運租船C.定期租船 D.光船租
5、船17、下列( )項費用不屬于定期租船合同下承租人支付的項目。A.港口使費 B.裝卸費C.船員給養(yǎng) D.燃料費18、航次租船下,所謂“預備航次階段”是指( )的階段。A.訂立合同階段 B.船舶開往裝貨港C.船舶開往卸貨港 D.船舶在裝港裝貨19據(jù)航次租船合同的規(guī)定,在船舶裝卸時間屆滿后,開始起算( )。A.速遣時間 B.滯期時間C.船舶受載期 D.宣載期20.FOB包括理艙費(FOB Stowed)、FOB包括平艙費(FOBTrimmed)、FOB包括理艙、平艙費。這三種術語通常是要求( )負責將貨物裝入船艙、并承擔包括理艙費、平艙費在內(nèi)的裝船費用。A.作為承租人的買方 B.作為非承租人的賣方
6、C.船舶出租人 D.船舶經(jīng)紀人21.裝卸時間的計算分為單獨和合并計算兩種,供雙方當事人選擇適用,通常情況下( )。A.合并計算有利于承租人,單獨計算有利于出租人B.合并計算有利于出租人,單獨計算有利于承租人C.合并計算和單獨計算均有利于出租人D.合并計算和單獨計算均有利于承租人22一般的租船合同中,都會約定承租人的責任終止條款和船舶出租人的留置權條款。它是指( )。A.承租人的責任在裝貨港支付相關費用之后,就可以免除進一步履行租船合同的責任B.承租人的責任在卸貨港支付相關費用之后,就可以免除進一步履行租船合同的責任C.出租人的責任在裝貨港支付相關費用之后,就可以免除進一步履行租船合同的責任D.
7、出租人的責任在卸貨港支付相關費用之后,就可以免除進一步履行租船合同的責任23.程序和手續(xù)與國際貿(mào)易的商品交易大同小異。一般程序為_。 ( )A.詢盤報盤接受還盤簽約 B.報盤詢盤還盤接受簽約 C.詢盤報盤還盤接受簽約 D.報盤詢盤還盤接受簽約 24供應鏈管理是一種( )的管理思想和方法。 A.集成 B.松散 C.積極 D.消極24、供應鏈的管理目標呈現(xiàn)出( )特征。
8、; A一體化 B集成化 C多元化 D一元化25、供應鏈管理是通過企業(yè)之間共享庫存信息和通過 ( ) 傳遞信息。A. 條形碼 B全球定位系統(tǒng) C. 地理信息系統(tǒng) D電子數(shù)據(jù)交換26、一個企業(yè)應盡可能考慮 ( ) 供應商或分銷商,這樣有利于從整體上了解供應鏈 的運行狀態(tài)。 A一級 B二級 C三級 D多級27.( ) 的產(chǎn)品能滿足基本需要,不會有太大的變化,因而需求穩(wěn)定且可以預測,并且 生命周期長。 A功能型 B革新型 C復合型 D單
9、一型28從核心企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的角度設計供應鏈,有助于建立穩(wěn)定的 ( ) 。 A供應鏈規(guī)劃 B供應鏈體系模型 C供應鏈 D供應鏈原則29.長期需求而言,合作伙伴要求能保持較高的競爭力和增值率,因此最好選擇 ( ) A戰(zhàn)略性合作伙伴關系 B普通合作伙伴 C. 競爭性合作伙伴 D技術性合作伙伴30( )伙伴選擇主要是面向上、下游企業(yè)關系的伙伴選擇。 A縱向 B. 橫向 C側向 D. 外向 31、供應鏈是
10、圍繞( )建立起來的。 A一般企業(yè) B. 中間企業(yè) C核心企業(yè) D. 物流企業(yè)32 ERP 是集成化管理的代表技術,其核心管理思想就是實現(xiàn)對整個( )的有效管理。 A供應鏈 B. 流程 C企業(yè) D. 社會33、供應鏈管理模式下的供應商和需求企業(yè)只見是一種( )合作伙伴關系。A.一般 B戰(zhàn)略C. 戰(zhàn)術 D. 普通34.物流包裝的包裝形式可分為兩種,分別為
11、0; ( )A單件包裝與多件包裝 B.單件包裝與集合包裝C多件包裝與集合包裝 D.單位包裝與集合包裝35.物流包裝過程中,會用到許多常用的塑料包裝材料,以下各材料中,哪項材料的縮寫代號為PE?
12、 ( )A聚丙烯 B.聚氯乙烯 C.聚乙烯 D.聚苯乙烯 36.以下哪一種不屬于集合包裝的方法之一
13、 ( )A集裝箱集裝 B.托盤集裝 C.貨運集裝 D.集裝袋集裝37物流包裝生產(chǎn)一般采用 的方式 ( )A抽樣檢驗
14、60; B.巡回檢驗 C.循環(huán)檢驗 D.現(xiàn)場檢驗38.PP適用于除( )和大宗包裝以外的包裝 A.特大型散裝容器 B.大型散裝容器 C.中型散裝容器
15、 D.小型散裝容器 39.可移動罐柜是指其主體是金屬質(zhì)的,容量在450L以上,配備有安全,減壓,隔熱,測量,通風,裝卸等裝置,可( )的容器A.部分裝卸 B.局部裝卸 C.全體裝卸 D.整體裝卸40.貨物運輸組件的標牌
16、尺寸應不小于: ( )A.300mm*300mm B.300mm*250mm C.250mm*250mm
17、60; D.250mm*200mm41.在貨物運輸組件上顯示標牌的方法應做到使其在海水中至少浸泡( ) 個月后,組件上的標牌仍清晰可辨 A.1
18、160; B.2 C.3 D.442.危險貨物的隔離共分為幾類?
19、0; ( )A.17 B.18 C.19
20、0; D.2043.在運輸過程中,須定期(至少每隔( )小時)監(jiān)測溫度并記錄溫度讀數(shù)
21、 A.4-6 B.6-8 C.8-10
22、 D.10-1244.對于特殊形式的放射性物質(zhì),應保證滿足適用于該特殊形式條件下批準證書中的所有規(guī)定條款和 中規(guī)定 ( )A.國際物流法 B.I
23、MDG Code C.國際航運安全法 D.交通運輸法45.包裝有害物質(zhì)(海洋污染物)應按( )附則III的規(guī)定進行運輸
24、160; A.MARPOL 76/78 B.MARPOL 75/78C.MARPOL 74/78 &
25、#160; D.MARPOL 73/7846.廢棄物越境轉(zhuǎn)移,除應具備危險貨物運輸所要求的單證外,還應具備一份
26、; ( )A.國際海關入境證明 B.國際邊境入境證明C.廢棄物處理單證 D.廢棄物轉(zhuǎn)移單證47.在包裝方面,每一包件的總毛重不得超過(
27、; )kg A.20 B.30 C.40 D.5048.一般裝卸的注意事項不包括:
28、160; ( )A.裝卸貨物的泊位 B.選用合適的裝卸機具C.在夜間不得裝卸貨物
29、160; D.配備消防,應急器材49.目前國內(nèi)對石油的分類,主要從其火災危險性分為 級 ( )A.二級 B.三級 C.四級 D.五級50.每艘150總噸及以上的油船和每艘400總噸及以上的非油
30、船應備有主管機關認可的 ( )A.船上油污處理計劃
31、; B.船上油污清理計劃C.船上油污應急計劃 D.船上油污應對計劃51.BC Code中將散裝固體貨物分為3類,其中不包括 ( )A.易流態(tài)化物質(zhì)
32、0;B.具有化學污染性的物質(zhì)C.具有化學危險性的物質(zhì) D.即不流態(tài)化也不具危險的物質(zhì)52.爆炸品必須單獨存放在專用倉庫內(nèi),最好 ( )A.設在地下 B.在偏遠處 C.在陰暗處 D.密封保存53.CVA分析
33、法中歸為最高優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應采取的管理措施是()。A.不許缺貨B.允許偶爾缺貨C.允許合理范圍內(nèi)缺貨D.允許缺貨54 倉儲的對象可以生產(chǎn)資料。也可以是生活資料,但必須是( )。 A.商品 B.貨物 C.物品
34、0; D .實物動產(chǎn) 55.倉儲活動的主體是( )。 A.商品
35、 B.倉庫C.人 D.倉庫內(nèi)的商品56.( )是倉儲最基本的功能。 A,拼裝功能 B 分類交叉功能 C.儲存
36、功能 D 加工功能57 倉儲管理的目的包括妥善保管好存貨、發(fā)揮倉儲服務的功能和 ( )A管理工作人員 B 增加倉儲成本C 創(chuàng)造經(jīng)濟效益 D降低倉儲成本58 .當庫存量降到一定水平時,按固定的訂購數(shù)量進行訂購的方法是( )A.固定訂購法 B 經(jīng)濟訂購法C
37、.定期訂購法 D定量訂購法59 每隔一段時間即進行訂購,訂購時間固定,每次訂購不定的訂購方法是( )A.固定訂購法 B 定期訂購法C 經(jīng)濟訂購法 D 定量訂購法60()是對業(yè)績和效率的一種事后的評估與度量以及事前的控制與指導效益評估B.績效評估功能評估D系統(tǒng)評估61進口貨物的保險金額,一般是按貨物的_貨價計算的。
38、; ( )A.CIF B.CIP C.CRF D.FOB62.空車返回發(fā)生的費用屬于_。
39、0; ( )A.固定成本 B.變動成本 C.公共成本 D.聯(lián)合成本63.在國際海洋貨物運輸中,_量約占80%。
40、; ( )A.班輪運輸 B.租船運輸 C.國際聯(lián)運 D.集裝箱運輸64.路上運輸保險的索賠時效,從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛起算,最多不過_。 &
41、#160;
42、( )A.半年 B. 一年 C.兩年 D.三年65 資源一般包括人力、資金、技術、設施設備等,其中_是服務質(zhì)量體系中最重的資源。
43、160; (
44、 )A.資金資源 B.技術資源 C.人力資源 D.設施設備資源66.船舶載運危險貨物事故應急措施的英文縮寫為 ( )AEMS B.ENS C.FHS
45、0; D.FMS67 關于倉庫流量計算公式正確的是 ( )。A.倉庫流量=入庫貨量/出庫貨量編B.倉庫流量=出庫貨量/入庫貨量+出庫貨量C.倉庫流量=(入庫貨量+出庫貨量)/存貨量D.倉庫流量=(入庫貨量+出庫貨量)/(入庫貨量十出庫貨量+存貨量)。 68 .貨品如何處理、如何放置的決定性因素是( )。A.貨位分配原則B.儲存策略C.機械設備的作業(yè)能力D.倉庫的面積69 .分類隨機儲存兼具分類儲存及隨機儲存的特色,需要的儲存空()。A.與分類儲存相同B.大于分類儲存C.小于隨機儲存D.介于兩者之間70 適用于周轉(zhuǎn)
46、率很小,存放時間較長的貨品應該采用的貨位編碼是()。A.區(qū)段方式B.貨品類別方式C.地址式D.坐標式71 .考核進出貨人員工作分配及作業(yè)速度,以及目前的進出貨時間合理的倉儲績效指標是()。A.站臺利用率B.人員負擔和時間耗用C.設施空間利用率D.庫存周轉(zhuǎn)率72 指標分析法中使用最普遍、最簡單和最有效的方法是()。A.對比分析法B.因素分析法C.平衡分析法D.帕累托圖法73 庫存按在生產(chǎn)加工和配送過程中所處的狀態(tài)劃分,可以劃分為( )在制品庫存和產(chǎn)成品庫存 A經(jīng)常庫存 B,原材料庫存 C.
47、安全庫存 D 投機性庫存74 牛鞭效應 是供應鏈上的各層級( )轉(zhuǎn)嫁風險和進行投機的結果A 生產(chǎn)商 B 加工企業(yè) C 物流企業(yè) D 銷售商75 每儲存物資單位時間所需花費的費用指的是( ) A倉儲管理費 B訂貨費 C 缺貨損失費
48、 D保管費76. 為保持適當?shù)膸齑娑l(fā)生的成本指的是( )A.訂貨或生產(chǎn)準備成本B.生產(chǎn)準備成本C.缺貨成本D.倉儲持有成本77. 倉儲管理績效評估的原則中要求設計的指標體系應能夠客觀,如實地反映倉儲管理的實際水平指的是 ( )A.科學性原則B.可行性原則C.協(xié)調(diào)性原則D.可比性原則78.價值分析過程的最后一步是( )A功能運行B 系統(tǒng)運行C 功能分析D系統(tǒng)分析79.危險貨物根據(jù)運輸形式的不同分為:
49、60; ( )A.集裝貨物和散裝貨物 B.集裝貨物和精度包裝貨物C.包裝貨物和散裝貨物 D.包裝貨物和精度包裝貨物80.以下關于氧氣的危險性描述,不正確的是 ( )A.氧氣屬于2.3類 B.副危險性5.1 C.UN1072 D.積載類A 二多選1.現(xiàn)代海上運輸?shù)奶卣魇谴暗? )。A.多樣化 B.專業(yè)化C.大型化 D.高速化2.為了促進海上貨物運輸事業(yè)的發(fā)展,逐步形成和發(fā)展并沿襲至今的特殊制度包括( )等。A.共同海損制度 B.海上救助制度C.承運人
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