船舶建造工藝學(xué)習(xí)題

1、現(xiàn)代船舶與海洋平臺建造工藝課后習(xí)題一、填空題1 .國內(nèi)主要國有造船企業(yè)有：大連船廠，上海滬東中華造船廠、江南造船廠、外高橋造船廠,廣州廣船國際等。主要民營及合資造船企業(yè)有：南通中遠川崎、江蘇新世紀、揚子江。2 .中國造船業(yè)面臨的主要困難有產(chǎn)能過剩、高附加值的 LNG2等船型比重不高、七 yI ! X業(yè)集中度低、勞動生產(chǎn)率低及國際經(jīng)濟形式持續(xù)低迷等。3 .民用船舶主要包括集裝箱船、散貨船、油船、雜貨船及客船等。4 .海洋工程產(chǎn)品主要包括海上石油鉆井平臺、空繆特種工程船等。5 .國內(nèi)外現(xiàn)有的絕大多數(shù)造船廠，主要采用的是整體造船、分段造船、分道造船、 集成造船以及巨型總段和模塊化造船法。6 .船體放

2、樣的主要內(nèi)容包括幾何體放樣船體型線放樣、船體外板展開、上層建筑與 船體結(jié)構(gòu)展開、草圖與樣板,，船體曬裝件放樣與展開等。7 .鋼材預(yù)處理是對鋼材講行矯正、矯平、清銹和涂防銹漆等作業(yè)。8.鋼材表面的清理與防護，是指將鋼材表面的鐵銹和覆蓋在鋼材表面的氧化皮、舊涂層以及沾污的油脂、焊渣、灰塵等污物清除干凈（即除銹），然后在除銹的鋼材表面涂刷防護漆的工藝過程。9.船廠采用的除銹方法有拋丸、噴丸和彈力敲擊、酸洗、火焰除銹、底漆等。10根據(jù)焊接方法的不同，造船常規(guī)使用的焊接設(shè)備主要包括三類：平板拼接設(shè)備、船體焊接設(shè)備、管道焊接設(shè)備。11.船臺種類主要包括 縱向傾斜船臺 、 半塢式船臺、水平船臺。來源網(wǎng)絡(luò)12

3、 .常用的密性試驗方法有 灌水法、沖水法、煤油涂檢法、壓縮空氣法、真空試驗 這、沖油（油霧）試驗等。13 .船舶下水的主要方法：按下水的原理，船舶下水可分為 重力式下水、漂浮式下水J口 牽引式下水 三大類。按船舶入水方向，下水可分為 橫向 下水和 縱向 下水。按下水的工藝方法，下水可分為 涂油 滑道下水、鋼珠 滑道下水以及 小車 下水。14 .根據(jù)滑道的滑動介質(zhì)，縱向傾斜船臺滑道主要有 涂油，t道_和火岡珠，t道_兩種。 I jI I15 .鋼珠下水裝置由_鋼珠_、保距器_和_軌板_構(gòu)成。 丁. /4、16 .鋼珠由高銘鋼構(gòu)成,具有較高的防銹防腐能力及一定韌性，且在低溫下性能穩(wěn)定。 常用直徑為

4、90mm17 .鋼珠滑道末端設(shè)置有回收坑和網(wǎng)箱，回收下水時滑落的鋼珠和保距器。18 .縱向下水，根據(jù)船舶下水的運動狀態(tài)和受力情況分為船舶開始滑動到剛接觸水面、 I,1',1從水面接觸到尾浮、從開始尾浮到完全漂浮、從完全漂浮到靜止四個階段。19 .船舶檢驗的主要任務(wù)包括對船舶、水上設(shè)施及其材料、機械、設(shè)備的檢驗、審核、 測試、鑒定。20 .船檢工作性質(zhì)分為_船舶制造檢驗 （又稱監(jiān)督檢驗）、船舶入級檢驗（又稱船級 小"；檢驗）、船用產(chǎn)品檢驗。21 .2要船級社包括英國勞氏船級社 （L、挪威船級社（DNV德國勞氏船級社（GD、 法國船級社（BV）、美國船級社（ABS、中國船級社（CCS、日本船級社（NK。22 .船用無損探傷主要包括射線檢RP、磁粉檢測=（MT、滲透檢測-（PD、超 聲檢測（UT）0來源網(wǎng)絡(luò)23 .船舶水下實船試驗包括實船水下爆炸沖擊試驗、船舶水下振動噪聲輻射試驗、實船測速試驗。24 .事故基本特性包括普遍性、隨機性、必然性、突變性、因果關(guān)系性。25 .造船主要事故類型包括擱淺，撞船，傾覆，火災(zāi)，船體破裂，人員落水，海盜，失控,人員意外傷亡，食物中毒（食用不明魚類造成），溢油,機械傷害