畢業(yè)論文《車間變電所及配電線路設(shè)計(jì)》

1、遼寧科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目車間變電所及配電線路設(shè)計(jì)函授站點(diǎn)：本溪年級(jí)專業(yè)：2014級(jí)電氣工程及其自動(dòng)化本科進(jìn)修班學(xué)生姓名：李福存2019年5月10日內(nèi)容摘要本設(shè)計(jì)針對(duì)公司聯(lián)合車間供配電系統(tǒng)進(jìn)行的。根據(jù)公司地理位置及用電情況， 采用雙回路10KV供電，三類負(fù)荷，電源點(diǎn)在距離工廠1.5公里之外的三范變電所。 本著安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求，通過(guò)負(fù)荷計(jì)算、短路電流計(jì)算選擇 各級(jí)變電站的變壓器容量及其它主要電氣設(shè)備。經(jīng)過(guò)優(yōu)化計(jì)算 , 科學(xué)合理對(duì)配電 間進(jìn)行選址、布局 , 最大化的為企業(yè)節(jié)省投資及運(yùn)行成本。為供配電系統(tǒng)方面的 安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行提供保證。關(guān)鍵詞： 供配電系統(tǒng)；負(fù)荷

2、計(jì)算；短路電流計(jì)算；繼電保護(hù)；防雷保護(hù)；內(nèi)容摘要 2弓I言 41 負(fù)荷計(jì)算及變壓器的選擇 51.1 負(fù)荷計(jì)算的目的 51.2 負(fù)荷計(jì)算的方法及主要原始資料 51.3 按需要系數(shù)法確定負(fù)荷計(jì)算 71.4 車間變壓器選擇 82短路電流的計(jì)算 112.1 短路的概述 112.2 短路的形式 112.3 電力網(wǎng)路中的短路電流計(jì)算 123導(dǎo)線及其截面的選擇 143.1 導(dǎo)線和電纜的選擇 143.2 導(dǎo)線截面選擇及校驗(yàn)的方法 144車間高、低壓電氣設(shè)備及其選擇 174.1 高壓電氣選擇條件 174.2 高壓電氣選擇 174.3 低壓電氣的選擇 175車間變電所所址選擇及總體布置 195.1 車間變電所所址

3、選擇要求 195.2 車間變電所的總體布置及要求 195.3 車間供電系統(tǒng)的主結(jié)線 206 供電系統(tǒng)的繼電保護(hù) 216.1 繼電保護(hù)概述 216.2 繼電保護(hù)方法 226.3 車間變壓器繼電保護(hù) 227防雷保護(hù)24致謝25參考文獻(xiàn) 26附錄A:高壓配電系統(tǒng)圖附錄B:低壓配電系統(tǒng)圖引言車間變電所是車間供配電的重要組成部分，它直接影響整個(gè)車間供電的可靠 運(yùn)行，是聯(lián)系工廠與車間的中間環(huán)節(jié)，起著變換和分配電能的作用。電氣主接線 是車間變電所的主要環(huán)節(jié)，電氣主接線的擬定直接關(guān)系著全廠電氣設(shè)備的選擇、 配電裝置的布置、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的確定，是決定變電所電氣部分技術(shù)經(jīng)濟(jì) 性能的關(guān)鍵因素。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) G

4、B50052-95供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、低壓配電 設(shè)計(jì)規(guī)范等，進(jìn)行工廠供電設(shè)計(jì)必須遵循以下原則：1、遵守規(guī)程、先進(jìn)合理必須遵守國(guó)家的有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)方針政策，包括節(jié)約能 源，節(jié)約有色金屬等技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。2、安全可靠，先進(jìn)合理 應(yīng)做到保障人身和設(shè)備的安全，供電可靠，電能質(zhì)量合格，技術(shù)先進(jìn)和經(jīng) 濟(jì)合理，采用效率高，能耗低和性能先進(jìn)的電氣產(chǎn)品。3、近期為主、考慮發(fā)展應(yīng)根據(jù)工作特點(diǎn)、 規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃， 正確處理近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展的關(guān)系， 做到遠(yuǎn)近結(jié)合，適當(dāng)考慮擴(kuò)建的可能性。4、全局出發(fā)、統(tǒng)籌兼顧按負(fù)荷性質(zhì)、 用電容量、工程特點(diǎn)和地區(qū)供電條件等， 合理確定設(shè)計(jì)方案。 工廠供電工作要能很好的為

5、工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)， 切實(shí)保證工廠生產(chǎn)和生活用電的需 要，做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)。合理處理局部和全局，當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)等關(guān)系， 既要顧局部當(dāng)前的利益，又要有全局觀點(diǎn)，能顧全大局，適應(yīng)發(fā)展。因此做好工 廠供電工作對(duì)于發(fā)展生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。1負(fù)荷計(jì)算及變壓器的選擇1.1負(fù)荷計(jì)算的目的工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)所需要的電能，除大型廠礦企業(yè)建有自備發(fā)電廠可供應(yīng)部分外, 通常均由電力系統(tǒng)共給。工業(yè)企業(yè)所使用的電能都是通過(guò)企業(yè)的各級(jí)變電站經(jīng)過(guò) 變換電壓后，分配到各用電設(shè)備。因此，工業(yè)企業(yè)變電站可以說(shuō)是企業(yè)電力供應(yīng) 的樞紐，所處地位十分重要。如何正確地計(jì)算選擇各級(jí)變電站的變壓器容量及其 它主要電氣設(shè)備，這

6、是保證企業(yè)安全可靠供電的重要前提。進(jìn)行企業(yè)電力負(fù)荷計(jì) 算的主要目的就是為了正確選擇企業(yè)各級(jí)變電站的變壓器容量，各種電氣設(shè)備的 型號(hào)、規(guī)格以及供電網(wǎng)絡(luò)所用導(dǎo)線牌號(hào)等提供科學(xué)的依據(jù)。1.2負(fù)荷計(jì)算的方法及主要原始資料一般常用于企業(yè)電力負(fù)荷計(jì)算的方法有需用系數(shù)法、利用系數(shù)法、單位面積 功率法、單位指標(biāo)法和單位產(chǎn)品耗電量法。此設(shè)計(jì)采用的是需用系數(shù)法來(lái)對(duì)加氫 裂化裝置進(jìn)行電力負(fù)荷計(jì)算的。因?yàn)?，需用系?shù)是用設(shè)備功率乘以需用系數(shù)和同 時(shí)系數(shù)，直接求出計(jì)算負(fù)荷。這種方法簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛，尤其適用于配、變電所 的負(fù)荷計(jì)算。采用利用系數(shù)法求出最大負(fù)荷的平均負(fù)荷，再考慮設(shè)備臺(tái)數(shù)和功率 差異的影響，乘以與有效臺(tái)數(shù)有關(guān)的

7、最大系數(shù)得出計(jì)算負(fù)荷，計(jì)算過(guò)程十分繁瑣。 而單位面積功率法和單位指標(biāo)法主要多用于民用建筑；單位產(chǎn)品耗電量法主要適 用于某些工業(yè)。表1.2設(shè)備名稱Pe(kw)kxcos tan 白云石稱量車220.80.880.54白云石沖擊破900.80.890.512白云石傳送皮帶300.80.890.512白云石斗提550.80.890.512白云石分析機(jī)150.80.880.54白云石混合機(jī)2800.80.850.62白云石氣力輸送450.80.890.512白云石篩分750.80.890.512白云石雙輥破300.80.890.512白云石壓機(jī)750.80.890.512除鐵器0.550.80.760

8、.882錘式破碎機(jī)750.80.890.512顎式破碎機(jī)300.80.890.512給料機(jī)110.80.840.646慣性輸入機(jī)30.80.870.567攪拌器5.50.80.880.54金屬探測(cè)器0.550.80.760.882可逆皮帶5.50.80.840.646鎂砂稱量車220.80.880.54鎂砂沖擊破900.80.890.512鎂砂傳送皮帶450.80.890.512鎂砂斗提550.80.890.512鎂砂分析機(jī)18.50.80.890.512鎂砂混合機(jī)2800.80.850.62鎂砂氣力輸送450.80.890.512鎂砂篩分750.80.890.512鎂砂雙輥破300.80.8

9、70.567鎂砂壓機(jī)750.80.890.512燃油循環(huán)泵150.80.840.646散料機(jī)750.80.890.512石蠟循環(huán)泵150.80.840.646樹(shù)脂循環(huán)泵150.80.651.17重油循環(huán)泵150.80.840.646助推泵2.20.80.860.593另：辦公樓150KW 球料儲(chǔ)庫(kù)163KW 石蠟儲(chǔ)罐196KW 空壓站367KW 油站198KW 消防水127KW LP 站24KW 黏結(jié)劑儲(chǔ)庫(kù) 100KW 煅燒車間2146KW 豎窯 983KW 空壓站168.5KW煤粉制備329KW 雙膛窯1547KW附房及空壓站 268.5KW 綜合樓50KW 其它設(shè)施 200KW1.3按需要

10、系數(shù)法確定負(fù)荷計(jì)算A.確定用電設(shè)備組或用電單位計(jì)算負(fù)荷的公式：a. 有功計(jì)算負(fù)荷(KW Ro = Kx?R ;式中，Kx為用電設(shè)備組或用電單位的 需要系數(shù)；Fe為用電設(shè)備組或用電單位的總設(shè)備容量；b. 無(wú)功計(jì)算負(fù)荷 Kvar Q30 F30 ?tan式中，tan為設(shè)備銘牌給定功率因數(shù)角用電設(shè)備組或用電單位功率因數(shù)角的 正切值c. 視在計(jì)算負(fù)荷(KV A)Sso F30cosd. 計(jì)算電流(A) I30 S30 3UN 式中Un為用電設(shè)備組或用電單位供電電 壓額定值(KV)根據(jù)原始數(shù)據(jù)及相關(guān)計(jì)算公式，最終確定負(fù)荷為:裝置名稱P30i (KW)Q30i (Kvar)S30i (KVA白云石稱量車1

11、7.69.520白云石沖擊破7236.86480.89白云石傳送皮帶2412.28826.963白云石斗提4422.52849.432白云石分析機(jī)14.87.57816.627白云石混合機(jī)224138.88263.56白云石氣力輸送3618.43240.445白云石篩分6030.7267.407白云石雙輥破2413.60827.589白云石壓機(jī)6030.7267.407除鐵器0.440.3880.587錘式破碎機(jī)6030.7267.407顎式破碎機(jī)2412.28826.963給料機(jī)3.62.2324.236慣性輸入機(jī)2.41.8攪拌器4.42.3765金屬探測(cè)器0.440.3880.587可逆

12、皮帶4.42.8425.24鎂砂稱量車17.69.520鎂砂沖擊破7236.86480.89鎂砂傳送皮帶2412.28826.963鎂砂斗提4422.52849.432鎂砂分析機(jī)14.87.57816.627鎂砂混合機(jī)224138.88263.56鎂砂氣力輸送3618.43240.445鎂砂篩分6030.7267.407鎂砂雙輥破2413.60827.589鎂砂壓機(jī)6030.7267.407燃油循環(huán)泵126.4813.638散料機(jī)6030.7267.407石蠟循環(huán)泵126.4813.638樹(shù)脂循環(huán)泵126.4813.638重油循環(huán)泵126.4813.638助推泵1.761.0432.046系數(shù)

13、：K=0.9刀 P30=6044KW;刀 Q30=2106Kvar；刀 S30=6400KVA;1.4車間變壓器選擇變壓器是電力系統(tǒng)中數(shù)量極多且地位十分重要的電器設(shè)備，它的作用就是升 高和降低電壓。車間變電站變壓器臺(tái)數(shù)的選擇原則：(1) 對(duì)于一般的生產(chǎn)車間盡量裝設(shè)一臺(tái)變壓器；(2) 如果車間的一、二級(jí)負(fù)荷所占比重較大，必須兩個(gè)電源供電時(shí)，貝U應(yīng)裝 設(shè)兩臺(tái)變壓器。每臺(tái)變壓器均能承擔(dān)對(duì)全部一、二級(jí)負(fù)荷的供電任務(wù)。如果與相 鄰車間有聯(lián)絡(luò)線時(shí)，當(dāng)車間變電站出現(xiàn)故障時(shí)，其一、二級(jí)負(fù)荷可通過(guò)聯(lián)絡(luò)線保證繼續(xù)供電，則亦可以只選用一臺(tái)變壓器(3)當(dāng)車間負(fù)荷晝夜變化較大時(shí)，或由獨(dú)立(公用)車間變電站向幾個(gè)負(fù)荷 曲

14、線相差懸殊的車間供電時(shí)，如選用一臺(tái)變壓器在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上顯然是不合理的， 則亦裝設(shè)兩臺(tái)變壓器。變壓器容量的選擇：(1) 變壓器的容量ST (可近似地認(rèn)為是其額定容量 SN?T)應(yīng)滿足車間內(nèi) 所有用電設(shè)備計(jì)算負(fù)荷S30的需要，即ST S30 ;(2) 低壓為 0.4Kv 的主變壓器單臺(tái)容量一般不宜大于 1000KV?A(JGJ/T16 92 規(guī)定)或 1250 KV ?A( GB5005394 規(guī)定)。如果用電設(shè)備容量較大、負(fù)荷 集中且運(yùn)行合理時(shí)，亦可選用較大容量的變壓器。 這樣選擇的原因：一是由于一 般車間的負(fù)荷密度， 選用 1000-1250 KV?A 的變壓器更接近于負(fù)荷中心， 減少低壓 配電

15、線路的電能損耗、電壓損耗和有色金屬消耗量；另一是限于變壓器低壓側(cè)總 開(kāi)關(guān)的斷流容量。 低壓為 230/400V 的配電變壓器聯(lián)結(jié)組別的選擇：(1) 選擇 Y,yn0 聯(lián)結(jié)組別的幾種情況： 三相負(fù)荷基本平衡，其低壓中性線電流不致超過(guò)低壓繞組額定電流 25% 時(shí)； 供電系統(tǒng)中高次諧波干擾不嚴(yán)重時(shí)； 低壓?jiǎn)蜗嘟拥囟搪繁Ｗo(hù)的動(dòng)作靈敏度達(dá)到要求時(shí)；(2) 選擇 D,yn11 聯(lián)結(jié)組別的幾種情況： 由單相不平衡負(fù)荷引起的中性電流超過(guò)變壓器低壓繞組額定電流25%時(shí)； 供電系統(tǒng)中存在較大的“諧波源” ，三次及以上高次次諧波電流比較突出 時(shí)； 需要增大單相短路電流值，以確保低壓?jiǎn)蜗嘟拥囟搪繁Ｗo(hù)的動(dòng)作靈敏度； 基

16、本上滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。在故障的情況下 ,不用考慮變壓器的過(guò)負(fù)荷能力就能擔(dān)負(fù)起對(duì)全部負(fù)荷供電的任務(wù)。綜上所述 :依據(jù)車間低壓裝置的計(jì)算負(fù)荷可以選定催化車間變壓器為：SCB9-2000/10配電變壓器*3接線D.ynil空載損耗(W): 3730負(fù)載損耗(W) : 13360(750)阻抗電壓(): 6 空載電 流(%): 0.4 重量(kg): 5260SCB9-2500/10 配電變壓器 接線 D.yn11阻抗電壓 (%): 6空載損耗(W): 4500負(fù)載損耗(W) : 15875(750)空載電流 (%)： 0.4 重量 (kg)： 64102 短路電流的計(jì)算2.1 短路的概述 “短路”

17、是電力系統(tǒng)中常發(fā)生的一種故障。所謂短路是指電網(wǎng)某一相導(dǎo)體未 通過(guò)任何負(fù)荷而直接與另一相導(dǎo)體或地接觸。電器設(shè)備載流部分絕緣損壞是形成 短路的主要原因，它帶來(lái)的危害也是相當(dāng)嚴(yán)重的。后果：（1）損壞電氣設(shè)備：短路電路要產(chǎn)生很大的電動(dòng)力和很高的溫度，可使故障 設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，并可能損壞電路其它設(shè)備。（2）造成停電事故：由于電路中裝設(shè)有短路保護(hù)裝置，因此在電路短路時(shí)， 將使得短路電路斷開(kāi)，從而造成停電。短路點(diǎn)越靠近電源，短路引起停電的范圍 越大，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成的損失越大。（3）引起電壓驟降：短路時(shí)電壓要驟降，從而嚴(yán)重影響電氣設(shè)備的運(yùn)行。電 壓的嚴(yán)重下降，還可能破壞各發(fā)電廠并列運(yùn)行的穩(wěn)定性，使得并列運(yùn)

18、行的發(fā)電機(jī) 組失去同步，造成系統(tǒng)解列 .（4）造成電磁干擾： 不對(duì)稱短路電流產(chǎn)生的不平衡磁場(chǎng)， 對(duì)附近的通信線路、 信號(hào)系統(tǒng)及電子設(shè)備等產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾，影響其正常運(yùn)行，甚至可能造成誤動(dòng)作。2.2 短路的形式 在三相系統(tǒng)中，可能發(fā)生三相短路、兩相短路、單相短路和兩相接地短路。 三相短路，用文字符號(hào)Rwl點(diǎn)k表示，如圖a所示。兩相短路，用k表示,（1）如圖b所示。單相短路，用k表示，如圖c和d所示。 兩相接地短路，是指中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中兩不同相均發(fā)生單相接地而形（1.1） 成的兩相短路，如圖e所示；也指兩相短路后又接地的情況，如圖f所示，都用k . 表示。它實(shí)質(zhì)上就是兩相短路，因此也可用 k（2）

19、 表示。圖222.3 電力網(wǎng)路中的短路電流計(jì)算進(jìn)行短路電流計(jì)算的目的是為了保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行，在設(shè)計(jì)選擇電器設(shè) 備時(shí)都要用可能流經(jīng)該設(shè)備的最大短路電流進(jìn)行熱穩(wěn)定校驗(yàn)和動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)，以保 證該設(shè)備在運(yùn)行中能夠經(jīng)受住突發(fā)短路故障引起的發(fā)熱效應(yīng)和電動(dòng)理效應(yīng)的巨大 沖擊。同時(shí)，為了盡快切斷電源對(duì)短路點(diǎn)的供電，采用了各種繼電保護(hù)和自動(dòng)裝 置，這些裝置的整定計(jì)算也需要準(zhǔn)確的短路電流數(shù)據(jù)。為了校驗(yàn)各種電器設(shè)備，必須找出可能出現(xiàn)的最嚴(yán)重的短路電流。經(jīng)分析， 發(fā)現(xiàn)在空載線路上且恰好當(dāng)某一相電壓過(guò)零時(shí)刻發(fā)生三相短路，在該相中就會(huì)出 現(xiàn)最為嚴(yán)重的短路電流。低壓側(cè)三相短路電流計(jì)算系統(tǒng)圖9CB9-2000 2000kV

20、A 10/0,WL1=2m81=8005CBS-2C00ZOOOkVA 10/C4kV 0何1表2.3短路點(diǎn)iZq Il ( KAIsh (KAish(M ) (S (MVAd 1、9148.81344.67162.2102.98d 227.1861.1329.6318.81d 385.41192.0993.159.1d 420.1345.2721.9412.66d 5117.35263.92127.9181.21d 610.3523.2811.287.17d 78.3718.829.125.79d 833.6575.6836.6823.283 導(dǎo)線及其截面的選擇3.1 導(dǎo)線和電纜的選擇 導(dǎo)線

21、和電纜選擇是工業(yè)企業(yè)供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要組成部分，因?yàn)樗鼈?是構(gòu)成供電網(wǎng)絡(luò)的主要元件，電能必須依靠它們來(lái)輸送分配。在選擇導(dǎo)線和電纜 的型號(hào)及截面時(shí)，既要保證供電的安全可靠，又要充分利用導(dǎo)線和電纜的負(fù)載能 力。選擇導(dǎo)線和電纜截面時(shí)，必須考慮以下幾個(gè)因素，這些因素也是我們的選擇 原則：（1）發(fā)熱問(wèn)題 電流通過(guò)導(dǎo)線或電纜時(shí)將引起發(fā)熱，從而使其溫度升高。 當(dāng)通過(guò)的電流超過(guò)其允許電流時(shí)，將其絕緣線和電纜的絕緣加速老化，嚴(yán)重時(shí)將 燒毀導(dǎo)線或電纜，或引起其它的事故，不能保證安全供電。另一方面為了避免浪 費(fèi)有色金屬，應(yīng)該充分利用導(dǎo)線和電纜的負(fù)荷能力。因此，必須按導(dǎo)線或電纜的 允許載流量來(lái)選擇其截面。（2）

22、電壓損失問(wèn)題 電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí)，除產(chǎn)生電能損耗外，由于線路上有 電阻和電抗，還產(chǎn)生電壓損失。當(dāng)電壓損失超過(guò)一定的范圍后，將使用電設(shè)備端 子上的電壓不足，嚴(yán)重影響用電設(shè)備的正常運(yùn)行。（3）架空線路的機(jī)械強(qiáng)度架空線路經(jīng)受風(fēng)、雪、覆冰和溫度變化的影響，因此必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度以保證其安全運(yùn)行，其截面不得小于某一最小允許截 面。（4）經(jīng)濟(jì)條件 導(dǎo)線和電纜截面的大小，直接影響網(wǎng)絡(luò)的出投資及電能損 耗的大小。截面選的小些，可節(jié)約有色金屬和減少電網(wǎng)投資，但網(wǎng)絡(luò)中的電能損 耗增大。反之，網(wǎng)路中的電能損耗雖然減少，但有色金屬耗用量和電網(wǎng)投資都隨 之增大。因此這里有一個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的問(wèn)題，即所謂按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線和

23、電 纜截面，此時(shí)網(wǎng)路中的年運(yùn)行費(fèi)用最小。3.2 導(dǎo)線截面選擇及校驗(yàn)的方法 常用選擇導(dǎo)線截面的方法有：按發(fā)熱條件選擇；按照允許電壓損失條件選擇； 按照機(jī)械強(qiáng)度條件選擇；按照經(jīng)濟(jì)電流密度條件選擇。從原則上講，上述四個(gè)條件都滿足，以其中最大的截面作為我們應(yīng)該選取的 導(dǎo)線截面。但是，對(duì)一般工業(yè)企業(yè) 610KV 線路來(lái)說(shuō)，因?yàn)殡娏€路不長(zhǎng)，如按 照經(jīng)濟(jì)電流密度來(lái)選擇導(dǎo)線的截面，則往往偏大，所以一般只作為參考數(shù)據(jù)。只有大型工業(yè)企業(yè)的外部電源線路，但負(fù)荷較大、線路較長(zhǎng)時(shí)，特別是35KV及以上的輸電線路，主要應(yīng)按經(jīng)濟(jì)電流密度來(lái)選擇導(dǎo)線截面。對(duì)于一般的工業(yè)企業(yè)內(nèi)部 610KV線路，因線路不長(zhǎng)，其電壓損失不大，所

24、 以一般按發(fā)熱條件選擇，然后按其它條件進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)于380V低壓線路，雖然線路不長(zhǎng)，但因電流較大，在按發(fā)熱條件選擇的同時(shí)，還應(yīng)按允許電壓損失的條 件進(jìn)行校驗(yàn)。按照允許電壓損失條件選擇條件：R nX nU% 上筈 PaLa * qaLa 1.25I N白云石稱量車VLV29-3 X 166742合格白云石沖擊破VLV29-3 X 12o218167合格白云石傳送皮帶VLV29-3 X 258756.9合格白云石斗提VLV29-3 X 5o132102.7合格白云石分析機(jī)VLV29-3 X 63829.4合格白云石混合機(jī)VLV29-3 X 1o5136合格白云石氣力輸送VLV29-3 X 3510

25、883.9合格白云石篩分VLV29-3 X 95192140.1合格白云石雙輥破VLV29-3 X 258756.9合格白云石壓機(jī)VLV29-3 X 95192140.1合格除鐵器VLV29-3 X 4301.5合格錘式破碎機(jī)VLV29-3 X 95192140.1合格顎式破碎機(jī)VLV29-3 X 258756.9合格給料機(jī)VLV29-3 X 4303.4合格慣性輸入機(jī)VLV29-3 X 63829.4合格攪拌器VLV29-3 X 43011.1合格金屬探測(cè)器VLV29-3 X 4301.5合格可逆皮帶VLV29-3 X 43011.6合格鎂砂稱量車VLV29-3 X 166742合格鎂砂沖擊

26、破VLV29-3 X 120218167合格鎂砂傳送皮帶VLV29-3 X 258756.9合格鎂砂斗提VLV29-3 X 50132102.7合格鎂砂分析機(jī)VLV29-3 X 105135.5合格鎂砂混合機(jī)VLV29-3 X 105136合格鎂砂氣力輸送VLV29-3 X 3510883.9合格鎂砂篩分VLV29-3 X 95192140.1合格鎂砂雙輥破VLV29-3 X 258756.8合格鎂砂壓機(jī)VLV29-3 X 95192140.1合格燃油循環(huán)泵VLV29-3 X 258756.8合格散料機(jī)VLV29-3 X 95192140.1合格石蠟循環(huán)泵VLV29-3 X 63829.4合格

27、樹(shù)脂循環(huán)泵VLV29-3 X 258756.8合格重油循環(huán)泵VLV29-3 X 43015合格助推泵VLV29-3 X 4304.7合格4 車間高、低壓電氣設(shè)備及其選擇4.1 高壓電氣選擇條件1、按主要額定特性參數(shù)包括電壓、電流、頻率、開(kāi)斷電流等選擇；2、按短路條件進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定、熱穩(wěn)定校驗(yàn)；3、按承受電壓能力及絕緣水平選擇；4、按環(huán)境條件，如溫度、濕度、海拔等選擇；5、按各類高壓電器的不同特點(diǎn)進(jìn)行選擇。這些條件包括使用環(huán)境及電力系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求，也包括必須限制設(shè)備 本身 對(duì)環(huán)境造成不良影響的要求。 使用環(huán)境條件它包括海拔高度、 環(huán)境溫度、日溫 差、 風(fēng)速、相對(duì)濕度、 日照強(qiáng)度、搜冰厚度、地震基本

28、 烈度等自然環(huán)境條件 ;污穢等級(jí)、 電暈及無(wú)線電干擾、 嗓聲等環(huán)境保護(hù)條件 ;機(jī)械負(fù)荷條件。4.2 高壓電氣選擇電器額定電壓UNe應(yīng)不低于所在電路額定電壓Un即UNe Un ; 般電器額定 電流1 Ne應(yīng)不低于所在電路的計(jì)算電流130即lNe 1 30高壓斷路器選擇真空斷路器（ ZN 型） 真空斷路器的開(kāi)關(guān)觸頭在高真空的容器內(nèi)閉合和斷開(kāi)，滅弧能力強(qiáng)，燃弧時(shí) 間短，屬于高速斷路器。真空斷路器觸頭不受外界有害氣體的侵蝕，點(diǎn)磨損小， 壽命長(zhǎng);并且它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小 ,且可采用積木式結(jié)構(gòu) ,系列性強(qiáng)，無(wú)易燃易爆 危險(xiǎn)高壓開(kāi)關(guān)柜的選擇選用 JYNZ10 型手式交流金屬封閉高壓開(kāi)關(guān)柜 JYNZ10 型手

29、式交流金屬封閉高壓開(kāi)關(guān)柜主要適用于 310KV 、交流 50HZ 單母線系統(tǒng)，作為一般接受和分配電能的戶內(nèi)式配電設(shè)備4.3 低壓電氣的選擇 一般電器額定電壓UNe應(yīng)不低于所在電路額定電壓Un即UNe Un 一般電器額定電流lNe應(yīng)不低于所在電路的計(jì)算電流130即lNe 130 低壓熔斷器宜選擇限流式熔斷器（ RT、RS 等型）。因?yàn)檫@類限流式熔斷器的 熔件一般為導(dǎo)熱性好、熱容量小的銅、銀等金屬材料，通常熔件上焊錫，利用其 “冶金效應(yīng)”來(lái)改善其保護(hù)性能;熔斷管內(nèi)一般充填石英砂，以改善滅弧性能。 主要用于要求快速斷開(kāi)短路、斷流能力要求較大及同時(shí)要求保護(hù)過(guò)負(fù)荷的場(chǎng)所。車間低壓配電屏的選擇選用 BFC

30、2B 型抽屜式低壓配電屏。 BFC2B 型抽 屜式低壓配電屏適用于發(fā)電廠、 變電所等 500V 以下的交流三相三線制或三相四線 制系統(tǒng)，作為動(dòng)力及照明配電用。該配電屏配用了 AH 系列開(kāi)關(guān)，按主電路方案 的組合方式分為空氣斷路器柜、單面抽屜柜和雙面抽屜柜三種類型。5車間變電所所址選擇及總體布置5.1 車間變電所所址選擇要求1. 接近負(fù)荷中心這樣可以縮短低壓配電線路，降低了線路的電能損耗、電壓損耗和有色金屬 的消耗量。2. 接近電源側(cè)。3. 設(shè)備運(yùn)輸方便應(yīng)考慮到電力變壓器和高低壓開(kāi)關(guān)柜等大件設(shè)備的運(yùn)輸通道。4. 不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)的場(chǎng)所振動(dòng)場(chǎng)所不僅影響變配電所本身建筑及其中設(shè)備的安全，而且可導(dǎo)致

31、開(kāi)關(guān)設(shè) 備和繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置的誤動(dòng)作。5. 不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室附近及地勢(shì)低洼和易積水的場(chǎng)所。6. 不宜設(shè)在有爆炸危險(xiǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境的正下方或正上方。7. 不應(yīng)妨礙企業(yè)單位的發(fā)展，并適當(dāng)考慮將來(lái)發(fā)展的可能。5.2 車間變電所的總體布置及要求便于運(yùn)行維護(hù)；保證運(yùn)行安全；便于進(jìn)出線；節(jié)約土地和建筑費(fèi)；留有發(fā)展 余地。h妙=叩廠 1 1國(guó)V礙13009迢血=720門(mén)control wdchng be5.3 車間供電系統(tǒng)的主結(jié)線車間變電站的主結(jié)線由于車間的負(fù)荷性質(zhì)及生產(chǎn)工藝要求決定。一般采用線 路-變壓器組、單母線及分段單母線三種結(jié)線方式。（1 ）變壓器組主結(jié)線多用在只對(duì)三級(jí)負(fù)荷供電且用電量較小的車間

32、變電站。（2）當(dāng)6-10KV高壓負(fù)荷的出線較多時(shí)，可采用單母線結(jié)線。如負(fù)荷中心 有一、二級(jí)負(fù)荷，則應(yīng)有與其它電源相聯(lián)絡(luò)的線路，作為備用電源。（3）分段單母線結(jié)線方式主要用在一、二級(jí)負(fù)荷比較重，要求供電可靠性高 的車間。低壓配電線路常見(jiàn)的結(jié)線方式有放射式結(jié)線、樹(shù)干式結(jié)線、變壓器一干線結(jié) 線、環(huán)形結(jié)線和柴油發(fā)電機(jī)組作備用電源的結(jié)線。放射式結(jié)線方式的優(yōu)點(diǎn)是配電線路互不影響，供電可靠性高；主要用于容量 大、負(fù)荷集中或重要的用電設(shè)備，或需要集中聯(lián)鎖起動(dòng)、停車的用電設(shè)備。樹(shù)干式結(jié)線方式雖配電設(shè)備和導(dǎo)線材料耗用較少，運(yùn)行靈活性好，但是干線 故障時(shí)影響范圍比較大；一般用于用電設(shè)備布置較均勻、容量不大的場(chǎng)合。變

33、壓器-干線式結(jié)線方式雖結(jié)線簡(jiǎn)單，能大量減低壓配電設(shè)備，但是供電可 靠性不高，并且不適用于頻繁起動(dòng)，容量較大的沖擊負(fù)荷及對(duì)電壓質(zhì)量要求嚴(yán)格 的用電設(shè)備。環(huán)形結(jié)線方式供電可靠性高，但是保護(hù)裝置及其整定配合較復(fù)雜。 綜上所述，車間供配電系統(tǒng)的結(jié)線方式選擇為分段單母線接線方式。Ml.mhUl11 丙 bSnSuSKiShn2 KfSWIriHELSIfrW|EJ國(guó)V ” HHT* VfflM!*44.Ea8X&ccI 回； ffi； EiMM.-A6 供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)6.1 繼電保護(hù)概述由于電氣設(shè)備的絕緣老化、損壞、雷擊、鳥(niǎo)害、設(shè)備缺陷或誤操作等原因， 可能發(fā)生各種故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)。最常見(jiàn)的而且

34、也是最危險(xiǎn)的故障是各種類 型的短路，最常見(jiàn)的不正常運(yùn)行狀態(tài)是過(guò)負(fù)荷，最常見(jiàn)的短路故障是單相接地。 這些故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)嚴(yán)重危及電力系統(tǒng)的安全和可靠運(yùn)行，這就需要繼電 保護(hù)裝置來(lái)反應(yīng)設(shè)備的這些不正常運(yùn)行狀態(tài)。所謂繼電保護(hù)裝置，就是指能反應(yīng)電力系統(tǒng)中電氣設(shè)備所發(fā)生的故障或不正 常狀態(tài)，并動(dòng)作于斷路器跳閘或發(fā)出信號(hào)的一種自動(dòng)裝置。它的基本作用是： 當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能自動(dòng)地、迅速地、有選擇性地將故障設(shè)備從系 統(tǒng)中切除，以保證系統(tǒng)其余部分迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，并使故障設(shè)備不再繼續(xù)遭受 損壞。 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生不正常狀態(tài)時(shí)，能自動(dòng)地、及時(shí)地、有選擇性地發(fā)出信號(hào)通知 運(yùn)行人員進(jìn)行處理，或者切除那些繼續(xù)運(yùn)行會(huì)

35、引起故障的電氣設(shè)備。為完成繼電保護(hù)任務(wù)須滿足以下四項(xiàng)基本要求： 選擇性 選擇性是指系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，繼電保護(hù)僅將故障部分切除，保障其他無(wú)故障 部分繼續(xù)運(yùn)行，以盡量縮小停電范圍。繼電保護(hù)裝置的選擇性，是依靠采用合適 類型的繼電保護(hù)裝置和正確選擇其整定值，使各級(jí)保護(hù)相互配合而實(shí)現(xiàn)的。 快速性 為了保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和對(duì)用戶可靠供電，以及避免和減輕電氣設(shè)備在 事故時(shí)所遭受的損害，要求繼電保護(hù)裝置盡快地動(dòng)作，盡快地切除故障部分。但 是，并不是對(duì)所有的故障情況，都要求快速切除故障。因?yàn)樘岣呖焖傩詴?huì)使繼電 保護(hù)裝置較復(fù)雜，增加投資，有時(shí)也可能影響選擇性。 靈敏性 靈敏性是繼電保護(hù)裝置對(duì)其保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)生的故

36、障或不正常工作狀態(tài)的反應(yīng) 能力，一般以靈敏系數(shù) K 表示。靈敏系數(shù) K 越大，說(shuō)明保護(hù)的靈敏度越高。 可靠性 可靠性是指當(dāng)保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)生故障或不正常工作狀態(tài)時(shí)，保護(hù)裝置能夠可靠 動(dòng)作而不致拒絕動(dòng)作，而在電氣設(shè)備無(wú)故障或在保護(hù)范圍以外發(fā)生故障時(shí)，保護(hù)裝置不發(fā)生誤動(dòng)。以上對(duì)繼電保護(hù)裝置所提出的四項(xiàng)基本要求是互相緊密聯(lián)系的，有時(shí)是相互 矛盾的。例如，為了滿足選擇性，有時(shí)就要求保護(hù)動(dòng)作必須具有一定的延時(shí)，為 了保證靈敏度，有時(shí)就允許保護(hù)裝置無(wú)選擇地動(dòng)作，再采用自動(dòng)重合閘裝置進(jìn)行 糾正，為了保證快速性和靈敏性，有時(shí)就采用比較復(fù)雜和可靠性稍差的保護(hù)?？?之，要根據(jù)具體情況，分清主要矛盾和次要矛盾，統(tǒng)籌兼顧

37、，力求相對(duì)最優(yōu)。6.2 繼電保護(hù)方法（1）定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)。當(dāng)被保護(hù)元件中的電流超過(guò)預(yù)定整定的某一數(shù)值時(shí), 就使 用斷路器跳閘保護(hù)。按照過(guò)電流保護(hù)裝置動(dòng)作的時(shí)限特性，分定時(shí)限過(guò)電流 保護(hù)和反時(shí)限過(guò)電流保護(hù)。前者的動(dòng)作時(shí)限是固定的，與電流大小無(wú)關(guān)；后者則 根據(jù)電流大小而改變其動(dòng)作時(shí)間。定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)裝置是按照時(shí)間階梯的原則來(lái)選擇的，也就是從電網(wǎng)的最末端的過(guò)電流保護(hù)裝置數(shù)起，向電源方向沿短路電 流流經(jīng)的路徑，逐級(jí)增加一個(gè)時(shí)間階段t，形成有一個(gè)階梯的時(shí)限特性。這樣按不同時(shí)限動(dòng)作才能保證保護(hù)裝置動(dòng)作的選擇性。一般來(lái)說(shuō)，某一過(guò)電流保護(hù)裝置 的時(shí)限應(yīng)該選擇得比它下一級(jí)所有過(guò)流保護(hù)裝置中最大的一個(gè)時(shí)限大一

38、個(gè)時(shí)間階 段t。對(duì)于電磁式電流繼電器，時(shí)限階段 t 一般定為0.5 s。對(duì)于定時(shí)限過(guò)電流保 護(hù)裝置來(lái)說(shuō)，越靠近電源端，故障的切除時(shí)間越長(zhǎng)，這對(duì)切除靠近電源端的嚴(yán)重 故障是很不利的，這就需要另一種保護(hù)方法與之相配合保護(hù)。（2）電流速斷保護(hù)。過(guò)電流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限大于0.50.7 s時(shí)，需設(shè)置電流速斷保護(hù)，以保證靠近電源處發(fā)生的短路故障能迅速被切除。而電流速斷保護(hù)是一 種瞬間動(dòng)作（不帶人為延時(shí)）的過(guò)過(guò)電流保護(hù)裝置，它是按照預(yù)定選定短路計(jì)算 點(diǎn)的短路電流來(lái)整定動(dòng)作電流，從而獲得動(dòng)作的選擇性。因此，它具有一定的、 較小的保護(hù)范圍，但動(dòng)作不需要延時(shí)。6.3 車間變壓器繼電保護(hù)”d 2?maxK jx 1

39、dzT（1）電流速斷保護(hù)（主保護(hù)）CD保護(hù)整定的計(jì)算公式： G?j Kk Kjx?-Ki式中：Kk為可靠系數(shù)：GL型繼電器取1.5; DL型繼電器取1.3; Kjx為接線系數(shù)： 接于相電流時(shí)取1.0;接于相電流差時(shí)取 3 ; Ki為電流互感器變流比；I d（2?max為 變壓器二次側(cè)三相次暫態(tài)短路穿越電流。其整定原則是，躲過(guò)變壓器低壓側(cè)母線 短路時(shí)流過(guò)保護(hù)裝置的最大短路電流。靈敏度校驗(yàn)公式:心2)I d1?minm?xddx(3)1 d1?minLT(3) 式中：Km?xd為相對(duì)靈敏系數(shù)，本設(shè)計(jì)取0.85; Idz為保護(hù)裝置一次動(dòng)作電流；1 d1?min為系統(tǒng)最小運(yùn)行方式時(shí)一次側(cè)三相次暫態(tài)短路

40、電流。其整定原則是，按系統(tǒng)最小 運(yùn)行方式時(shí)保護(hù)裝置安裝處的二相次暫態(tài)短路電流校驗(yàn)。K gh 1 e?b|IZ IZI dz?jK jx KhKf Ki(2)帶時(shí)限電流保護(hù)保護(hù)裝置動(dòng)作電流的計(jì)算公式: 式中：Kk為可靠系數(shù)：GL型繼電器取1.3; DL型繼電器取1.2; Kf為繼電器返 回系數(shù)，取0.85; Kjx為接線系數(shù)；接于相電流時(shí)取1.0;接于相電流差時(shí)取 3 ; Ki為電流互感器變流比；Kgh為過(guò)負(fù)荷系數(shù)：近似值為 3; Ieb為變壓器額定一次 電流。其整定原則是，應(yīng)避開(kāi)可能出現(xiàn)的最大過(guò)負(fù)荷電流。I (2)I (3)保護(hù)裝置靈敏度計(jì)算公式：Km2)邑沁 Km電匹I dxI dz (3)式中：Km?xd為相對(duì)靈敏系數(shù)；Idz為保護(hù)裝置一次動(dòng)作電流；Id1?min為系統(tǒng)最小運(yùn) 行方式時(shí)二次側(cè)三相次暫態(tài)短路電流，一般取穩(wěn)態(tài)值。保護(hù)原則：按系統(tǒng)最小運(yùn) 行方式時(shí)二次側(cè)二相短路穿越電流校驗(yàn)。保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)限應(yīng)與下一級(jí)保護(hù)或出 線自動(dòng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作時(shí)限相配合。對(duì)于本設(shè)計(jì)配電變壓器，采用的t取0.5 so公司保護(hù)配置MLPR-310Hb型微機(jī)保護(hù)、DCB 3組合式過(guò)壓保護(hù)等7 防雷保護(hù)雷擊是電力系統(tǒng)中的主要