倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理+中央電大試題及答案(1月)

1、J試卷代號(hào)：2328中央廣播電視大學(xué)2011 2012學(xué)年度第一學(xué)期“開(kāi)放?？啤逼谀┛荚囄锪鞴芾韺I(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理試題2012年1月1 .填寫(xiě)名詞(每小題4分，共16分)1 .是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度，如果超過(guò)這個(gè)限度，多余的水 蒸汽就會(huì)凝結(jié)，變成水滴。2 .是指由收貨單位或受委托前來(lái)提貨的單位，持貨主所開(kāi)的提貨單到倉(cāng)庫(kù)直接提貨，出庫(kù)交接手續(xù)在倉(cāng) 庫(kù)內(nèi)辦理完畢。3 .是指按照規(guī)定的批量，在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。這種配送方式數(shù)量固定，備貨工作較為簡(jiǎn) 單，可以根據(jù)托盤(pán)、集裝箱及車(chē)輛的裝載能力規(guī)定配送的數(shù)量，能夠有效利用托盤(pán)、集裝箱等集裝方式, 也可做到整

2、車(chē)配送，配送效率較高。4 .是指將配送運(yùn)輸量任務(wù)反映在交通圖上，通過(guò)對(duì)交通圖初始調(diào)運(yùn)方案的調(diào)整，求出最優(yōu)配送車(chē)輛運(yùn)行 調(diào)度方法。1.倉(cāng)儲(chǔ)按倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象可以劃分為A.儲(chǔ)存式倉(cāng)儲(chǔ)和配送式倉(cāng)儲(chǔ)C.加工式倉(cāng)儲(chǔ)和消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)2 .單項(xiàng)選擇題(每小題 1分，共20分)()。B.普通物品倉(cāng)儲(chǔ)和特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)D.自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和公共倉(cāng)儲(chǔ)2 .()是指?jìng)}儲(chǔ)保管人接受存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，弁進(jìn)行妥善保管，在倉(cāng)儲(chǔ)期滿將倉(cāng)儲(chǔ)物完好地交還,保管人收取保管費(fèi)的協(xié)議。倉(cāng)儲(chǔ)提單倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)票()。高層立體貨架櫥柜式貨架一項(xiàng)是()。水上倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)A.倉(cāng)儲(chǔ)合同B.C.倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)D.3 .自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨架通常采用A.輕型層板貨架B.C.懸臂式貨架D.

3、4 .以下不是按倉(cāng)庫(kù)保管形態(tài)分類(lèi)的A.危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)B.C.冷藏倉(cāng)庫(kù)D.5 .()是倉(cāng)庫(kù)據(jù)以接收商品的主要憑證。A.入庫(kù)通知單B.訂貨合同C.運(yùn)單D.發(fā)票庫(kù)存商品和() 三方面的數(shù)量核對(duì)工作。6 .商品盤(pán)點(diǎn)是對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行商品保管帳、A.貨卡B.入庫(kù)通知單C.出庫(kù)單D.承運(yùn)單7 .（）可用大量采購(gòu)、大量庫(kù)存、減少管理人員和設(shè)施、庫(kù)存檢查時(shí)間間隔長(zhǎng)等庫(kù)存政策。A.A類(lèi)庫(kù)存B.BC.C類(lèi)庫(kù)存D.D8 .經(jīng)濟(jì)批量模型是通過(guò)平衡（）法。A.生產(chǎn)成本B.C.運(yùn)輸成本D.類(lèi)庫(kù)存類(lèi)庫(kù)存和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)最低總庫(kù)存成本方分銷(xiāo)成本采購(gòu)進(jìn)貨成本9 .如果倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用是一個(gè)很重要的因素,而且

4、多種原材料由多個(gè)地點(diǎn)供應(yīng)，則可以根據(jù)重心原理確定庫(kù)址的具體位置。這種庫(kù)址選擇方法稱作A.優(yōu)缺點(diǎn)比較法B.加權(quán)因素法C.因次分析法D.重心法10 .倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能夠完成的物流量被稱作（）。A.倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量B.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力C.設(shè)備的額定起重量D.重復(fù)搬運(yùn)系數(shù)11 .（）要求配送企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)程序準(zhǔn)時(shí)將貨物運(yùn)送到生產(chǎn)場(chǎng)所。A.即時(shí)配送B.日配C.定量配送D.看板供貨12 .下列關(guān)于配送功能的描述中，錯(cuò)誤的是（）。A.有利于物流實(shí)現(xiàn)合理化B.有利于合理配置資源C.只要做好配和送，不需開(kāi)發(fā)什么新技術(shù)D.可以降低物流成本，促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展13 .作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回

5、走動(dòng)，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物放入集貨箱內(nèi)的分揀方式為（） 分揀。A.播種式B.摘取式C.插蔥式D.分揀式14 .到達(dá)配送中心的商品，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，必須填寫(xiě)（），弁將有關(guān)入庫(kù)信息及時(shí)準(zhǔn)確地錄入庫(kù)存商品信息管理系統(tǒng)，以便及時(shí)更新庫(kù)存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。A.人庫(kù)單 B. 驗(yàn)收單C.倉(cāng)單 D. 提單15 .自用型配送中心最初不具備的功能是（）。A.存儲(chǔ)功能B.貨物加工C.信息處理D.對(duì)外提供配送服務(wù)16 .在配送中心的崗位設(shè)置中，（）部門(mén)主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。A.采購(gòu)B.儲(chǔ)存C.運(yùn)輸D.營(yíng)業(yè)17 .回程部分有載往復(fù)式線路的里程利用率為（）。B.50

6、%A.<50%C.50%100%D.100%18 .為了降低配送運(yùn)輸成本，對(duì)貨物進(jìn)行裝車(chē)調(diào)配、優(yōu)化處理，達(dá)到提高車(chē)輛在容積和載貨兩方面的裝載效率，這稱為（）。A.積載B.裝載C.卸載D.加載19 .變動(dòng)成本是指隨（）的變化而發(fā)生變化的成本。A.配送量B.配送成本C.配送定價(jià)D.配送收費(fèi)20 .以下不是配送定價(jià)方式的是（）。A.單一價(jià)格B.分區(qū)價(jià)格C.分線價(jià)格D.分貨價(jià)格三.多項(xiàng)選擇題（每小題1.倉(cāng)儲(chǔ)管理基本原則包括A.效率的原則C.生產(chǎn)的原則3分，共15分）（）B.科學(xué)的原則D.服務(wù)的原則.E.經(jīng)濟(jì)效益的原則21 影響倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)配置的主要因素有（）A.客戶的分布B.供應(yīng)商的分布C.交通條件

7、D.土地條件E.人力資源條件22 在發(fā)達(dá)國(guó)家，配送已成為普遍采用的物流模式，而且還在迅速發(fā)展，主要表現(xiàn)在（A.規(guī)模日趨擴(kuò)大，配送中心數(shù)量明顯增加B.C.技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)D.服務(wù)質(zhì)量明顯提高管理專業(yè)分工E.配送方式多樣化4.配送中心實(shí)際上是（） 功能的綜合。A.集貨中心B.分貨中心C.加工中心D.運(yùn)輸中心E.財(cái)務(wù)中心5.整車(chē)貨物運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程,由四個(gè)相互關(guān)聯(lián)又相互區(qū)別的過(guò)程構(gòu)成，即A.運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程C.輔助運(yùn)輸過(guò)程B.基本運(yùn)輸過(guò)程D.運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程E.運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程四.判斷題（每小題2分，共24分）J()1.倉(cāng)儲(chǔ)物的任何耗損和短少，保管人都應(yīng)該予以賠償。()2.現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即

8、倉(cāng)庫(kù)由原來(lái)的存儲(chǔ)、保管貨物的中心向流通、銷(xiāo)售的中心轉(zhuǎn)變。()3.商品保管卡在使用時(shí)可采用幾垛一卡，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。()4.安全庫(kù)存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中為滿足日常的需要而建立的庫(kù)存。()5.定期訂貨方式中，每經(jīng)過(guò)一個(gè)訂貨間隔期間就進(jìn)行訂貨，每次訂貨數(shù)量都不同。()6.倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的配置，只是確定倉(cāng)庫(kù)設(shè)在某一地區(qū)或某一城市。當(dāng)這個(gè)問(wèn)題確定之后，就要進(jìn)一步確定倉(cāng)庫(kù)在這一地區(qū)或城市的具體位置，這項(xiàng)工作就是地區(qū)選擇。()7. 定時(shí)、定路線配送的方式適用于消費(fèi)者比較集中的地區(qū)，弁且一次配送的品種、數(shù)量不能太多()8.從日本配送運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐來(lái)看，配送的有效距離最好在100公里半徑以內(nèi)。()9

9、.配送中心規(guī)劃與配送中心設(shè)計(jì)是同一個(gè)意思。()10.配送運(yùn)輸通常是一種短距離、小批量、高頻率的運(yùn)輸形式。()11.為提高配送效率，確保貨物質(zhì)量，必須首先對(duì)特性差異大的貨物進(jìn)行分類(lèi)。()12.分區(qū)價(jià)格中區(qū)間的劃分以價(jià)格為原則。五.問(wèn)答題(共 25分，第1題10分，第2題15分)1 .簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的主要類(lèi)別。2 .配送組織兩種模式各自的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)是什么？聯(lián)系實(shí)際說(shuō)明企業(yè)在選擇配送組織模式時(shí)需要綜合考慮哪些因素 ？參考答案一.填寫(xiě)名詞(每小題4分，共16分，根據(jù)所給的內(nèi)容填寫(xiě)出正確的名詞)1 .飽和濕度2 .提貨制3 .定量配送4 .圖上作業(yè)法1.B2.A3.B4.D5.A6.A7.C8.D9

10、.D10.B11.D12.C13.B14.B15.D16.B17.C18.A19.A20.D三.多項(xiàng)選擇題(每小題3分，共15分，多選少選不得分.單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共20分)1.ADE2.ABCDE3.ABCE4.ABC5.BCDE四.判斷題(每小題2分，共24分，正確的打“一,錯(cuò)誤的打“X”1. X 2. V 3. X 4. X 5. V 6. X7. V 8. X 9. X 10. V 11. V 12. X五.問(wèn)答題(共25分，第1題10分，第2題15分)1 .簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的主要類(lèi)別。答：倉(cāng)庫(kù)設(shè)備根據(jù)其在倉(cāng)庫(kù)中的不同用途，可分為如下的五大類(lèi)：(1)裝卸搬運(yùn)分揀設(shè)備；(2)保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備；(3)計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備；(4)通風(fēng)、照明、保暖設(shè)備；(5) 消防設(shè)備。2.配選組織兩種模式各自的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)是什么？聯(lián)系實(shí)際說(shuō)明企業(yè)在選擇配送組織模式時(shí)需要綜合考慮哪些因素 ？答：集權(quán)式組織模式主要適用于連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，分權(quán)式組織模式在大型的企業(yè)集團(tuán)或跨國(guó)公司中則更為常見(jiàn)。