二級建造師考試真題及答案解析公路實務(wù)4

1、2022年二級建造師測試真題及答案解析?公路實務(wù)?第一時間發(fā)布2022年二級建造師測試真題及答案解析： :/dwz /JasdA選中鏈接后點擊“翻開鏈接一、 單項選擇題1 .在非巖石地基行,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置.A.過渡層B.防水層C.反濾層D.整平層【參考答案】A2 .關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的選項是.A. 土石路堤不得傾填B.壓實后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑C.壓實機械宜采用自重不小于18L的振動壓路機D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌【參考答案】B3 .路基改建加寬施工時,在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵,其主要作用是.A.減少新老

2、路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提升原地基承載力D.減少裂縫反射【參考答案】D4 . 土基最正確含水量是土基到達(dá) 所對應(yīng)的含水量.A.100%壓實度B.最大濕密度C.最大干密度D.液限【參考答案】C5.SMA混合材料拌制時,假設(shè)混合料出廠溫度為195oC ,該批混合料的正確處理方法是將混合料.A.冷卻至合格出廠溫度后運至現(xiàn)場攤鋪B.送至現(xiàn)場后冷卻至合格攤鋪溫度時攤鋪C.與冷料同時回爐拌制D.廢棄【參考答案】D6.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是.A.設(shè)傳力桿平縫型B.設(shè)傳力桿假縫型C.設(shè)拉桿企口縫型D.設(shè)拉桿平縫型【參考答案】B7 .水泥混凝土路面中,

3、對于嚴(yán)重斷裂,縫隙處有嚴(yán)重剝落,路版被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板,最適宜的治理方法是.A.擴縫灌注法8 .裂縫灌漿封閉C.整塊版更換D.壓注灌漿法【參考答案】C9 .為預(yù)防導(dǎo)管堵塞,鉆口灌注樁水下混凝土的坍落度適宜的值是cm.A.10B.15C.20D.25【參考答案】C10 .公路隧道主要開挖方法是.A.明挖法B.鉆爆法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【參考答案】B11 .隧道洞內(nèi)地下水位較高時,宜采用 處理.A.外表排水B.設(shè)置截水溝C.井點降水D.設(shè)置急流槽【參考答案】C12 .某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程,根據(jù)?公路水運工程生產(chǎn)監(jiān)督治理方法?,該單位應(yīng)在此工程至少配置

4、名專職平安生產(chǎn)治理人員.A.1B.2C.3D 4【參考答案】D13以下分項工程質(zhì)量評分中,不合格的是.A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng) 85分B.路緣石85分C.漿砌排水溝80分D.軟土地基78分【參考答案】A14 .施工單位應(yīng)當(dāng)對工程工程的施工平安重大危險源在施工現(xiàn)場人員集中顯要位置予以公示,公示的 內(nèi)容不包括.A.重大危險源平安評價責(zé)任單位名稱B.施工平安重大危險源名稱C.考前須知及保證舉措D.可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別【參考答案】A15 .關(guān)于技術(shù)交底的說法,錯誤的選項是.A.技術(shù)交底工作應(yīng)分級進(jìn)行,分級治理B.工程經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由工程經(jīng)理組織,工程總工程師主持實施C.工長技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織向本責(zé)

5、任區(qū)內(nèi)的班組交底D.工程經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由工程總工程部組織,工長主持實施【參考答案】D16 .關(guān)于公路工程量清單的說法,錯誤的選項是.A.工程量清單是業(yè)務(wù)編制標(biāo)底或參考價的依據(jù)B.工程量清單中給出的某工程細(xì)目的數(shù)量與圖紙計算出的實際數(shù)量不符時,投標(biāo)時按實際工程數(shù) 量報價C.標(biāo)價后的工程量清單是合同的組成局部D.工程量清單應(yīng)反映全部工程內(nèi)容以及為實現(xiàn)這些內(nèi)容而進(jìn)行的其他工作【參考答案】B17 .在分包合同履行過程中,由于設(shè)計圖紙錯誤引起分包商的權(quán)益受到損害,分包商應(yīng)向提出索賠要求.A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計方D.承包商【參考答案】D18 .以下選項中,不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)材料的是.A.鋼模B

6、.腳手架C.移動模架D.塔吊使用的輕軌【參考答案】C19 .根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的?公路建設(shè)監(jiān)督治理方法?,企業(yè)投資公路建設(shè)工程的實施,首先應(yīng)進(jìn)行的 是0.A.根據(jù)規(guī)劃,編制工程建議書B.組織投資人招標(biāo)工作,依法確定投資人C.根據(jù)規(guī)劃,編制工程可行性研究報告D.投資人編制工程申請報告,按規(guī)定報工程審批部門核準(zhǔn)【參考答案】C20 .施工單位應(yīng)當(dāng)在 施工組織設(shè)計 中編制平安技術(shù)舉措和施工現(xiàn)場臨時用電方案,對危險性較大的工 程應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案,并附平安驗算結(jié)果,經(jīng)審查同意簽字后實施.A.施工單位工程經(jīng)理和監(jiān)理工程師B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師C.監(jiān)理工程師和設(shè)計代表D.監(jiān)理工程師和工程法人答

7、案：B二、多項選擇題21 .通過修筑填石路堤試驗路段來確定的施工參數(shù)有.A.松鋪厚度B.沉降差C.壓實速度D.最正確含水量E.壓實機械型號及組合【參考答案】A B C E22 .綜合爆破中的洞室炮主要包括.A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E.小炮【參考答案】C D23 .引起路基邊坡病害的原因有.A.邊坡二期貼補B.路基基底存在軟土且厚度不均C.未處理好填挖交界面D.縱坡大于12%勺路段采用縱向水平分層法填筑施工E.路基處于陡峭的斜坡面上【參考答案】A B C E24 .路面外表防排水設(shè)施有等組成.A.路拱橫坡B.路肩橫坡C.墊層D.攔水帶E.滲溝【參考答案】A B D25 .對石灰

8、穩(wěn)定土地底基層裂縫病害防治有利的做法有.A.石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生B.限制壓實含水量在最正確含水量土1%范圍之內(nèi)C.D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工E.增強石灰劑量限制,保證拌合均勻【參考答案】A B E26 .根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和試驗方法的要求,對橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽樣做抗拉強度,延伸量及試驗.A.焊接性能B.冷彎C.屈服點D.抗拔E.抗剪性能【參考答案】A B C().27 .圓管涵質(zhì)量檢查工程除混凝土強度、軸線偏差外,還包括A.涵管長度B.涵管厚度與涵頂填土厚度C.管座寬度與厚度D.相鄰管節(jié)底面錯口E.涵底流水面高程【參考答案】A C D E28 .瀝青混凝土路面施工質(zhì)量限制關(guān)鍵點有.A.

9、瀝青材料的檢查與試驗B.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗C.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度限制D.瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的限制【參考答案】A B CD29 .公路工程建筑安裝工程費中,施工標(biāo)準(zhǔn)化與平安舉措費包括.A.工程施工期間為滿足平安生產(chǎn)所發(fā)生的費用B.施工期間為保證交通平安面設(shè)置的臨時平安設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費用C.預(yù)制場、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用D.工程施工期間為滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化所發(fā)生的費用E.臨時便道、臨時便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用【參考答案】A D30 .公路建設(shè)市場信用包括公路建設(shè)從業(yè)單位的.A.不良行為信息B.表彰獎勵類良好行為信息C

10、.自有及租賃設(shè)備根本情況D.資質(zhì)、資格情況E.信用評價信息【參考答案】A B D E三.案例分析題共4題,每題20分一背景資料某施工單位承接了 9.82km的三級公路路基施工,路基寬8.5m,設(shè)計車速40km/h.其中K3+100-K3+420 為路堤段,K3+280處設(shè)有1-2.5mx2m的蓋板涵,涵洞長度 17.62m,涵底坡度1% K3+280的路基設(shè)計標(biāo)高為206.307m.涵洞構(gòu)造示意圖如下:K3+280涵洞構(gòu)造不意圖工程開工前,在業(yè)主支持下,由設(shè)計單位向施工單位交接了交點樁,水準(zhǔn)點樁,設(shè)計文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有“直線,曲線及轉(zhuǎn)角度,施工單位備有全站儀,自動水準(zhǔn)儀等常規(guī)測量

11、儀器.涵洞施工與涵洞前后路堤 T1區(qū),T2區(qū)的建筑同時進(jìn)行,T1區(qū),T2區(qū)按圖示坡度分層填筑.涵洞施工中,施工單位首先進(jìn)行了涵洞中央樁號,涵軸線的放樣,涵洞基坑開挖平面尺寸按 17.62mx3.8m放樣,基坑開挖嚴(yán)格按放樣尺寸采用人工垂直向下開挖至基底設(shè)計標(biāo)高.在對基底進(jìn)行處理并通過驗收后,開始根底施工.涵洞完工后,在涵洞砌體砂漿或混泥土強度到達(dá)設(shè)計強度的70%寸,進(jìn)行涵洞兩側(cè)及頂面填土,建筑順序為T3區(qū)一T4區(qū)一T5區(qū),建筑方法采用人工配合小型機械夯填密實.問題：1 .按涵頂填土厚度劃分,指出該涵洞類型,并說明理由.2 .寫出可用于本路曲線段中線放樣的兩種方法.3 .寫出涵洞構(gòu)造示意圖中 A

12、,B,C結(jié)構(gòu)的名稱.4 .找出涵洞基坑施工中的錯誤,并說明理由.5 .改正填筑施工中的錯誤.二背景資料某施工單位承接了一段二級公路水泥混泥土路面工程施工,路面結(jié)構(gòu)示意圖見圖1.圖1路面結(jié)構(gòu)示意圖施工單位進(jìn)場后設(shè)立了水泥混泥土攪拌站和工地試驗室,攪拌站的配電系統(tǒng)實行分級配電；設(shè)置總配電箱代碼A,以下依次設(shè)置分配電箱代號B和開關(guān)箱代碼C,開關(guān)箱以下是用電設(shè)備 代號D.動力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置.配電箱與開關(guān)箱裝設(shè)在通風(fēng),枯燥及常溫場所,每臺用電設(shè)備實行“一機一閘制.施工單位對配電箱與開關(guān)箱設(shè)置提出一系列平安技術(shù)要求,局部摘錄如下：要點一：配電箱的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面.要點二：移

13、動式開關(guān)箱的進(jìn)口線,出口線必須采用絕緣鋁導(dǎo)線.要點三：總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān),分路隔離開關(guān),總?cè)蹟嗥?分熔斷器,電壓表,總電流表.基層采用路拌法施工, 施工工藝流程見圖 2.為順利完成基層的施工, 施工單位配備了穩(wěn)定土拌和機,裝卸機,運輸車,多錦犁.圖2路基施工工藝流程圖施工單位對路面面層分左右兩幅鋪筑,先鋪筑左幅,后鋪筑右幅,在公路中央處XXXXX盾不清楚字樣,接縫的1/2板厚處安裝光圓鋼筋,鋼筋的全長范圍涂防粘涂層.問題：1 .寫出圖1中接縫K的名稱,并改正接縫鋼筋施工中的錯誤做法.2 .改正圖2中工藝順序的錯誤之處,并補充背景中基層施工還需配置的機械設(shè)備.3 .改正要點一,要點二中的錯

14、誤.4 .補充要點三種總配電箱還應(yīng)裝設(shè)的電器裝置.5 .用代號寫出配電系統(tǒng)與用電設(shè)備在使用過程中的送電,斷電順序.三 背景資料:某施工單位承接了一座多跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁,大橋分為上下游兩幅,每幅單箱頂板寬10.5m,底板寬6s大橋采用鉆孔灌注樁根底,雙柱式橋墩 墩柱高15m至26m不等,普通鋼筋混凝土蓋梁.上部結(jié)構(gòu)0號采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工,臨時固結(jié)構(gòu)造示意圖如以下圖.其他梁段119號采用預(yù)制場長線法臺座預(yù)制,纜索吊裝系統(tǒng)懸臂拼裝. 各梁段之間腹板采用剪力齒銜接,環(huán)氧樹脂粘合,頂板與底板均設(shè)20cm濕接縫.施工中增強測量治理,各梁段施工根據(jù)設(shè)計標(biāo)高安裝定位,限制好全橋線形.119號

15、梁段長線法預(yù)制及懸拼安裝施工工序為：預(yù)制場及存梁區(qū)布置一梁段澆筑臺座準(zhǔn)備一梁段澆筑及養(yǎng)護一 A梁段外運一梁段吊拼就位一臨時預(yù)應(yīng)力張拉及腹板剪力齒粘合一E一預(yù)應(yīng)力穿索及張拉、封錨一下一梁段施工.根據(jù)交通運輸部頒發(fā)的?公路橋梁和隧道工程施工平安風(fēng)險評估指南試行?的要求.施工單位對全橋進(jìn)行了總體風(fēng)險評估,評估結(jié)果為III級.問題：1 .寫出圖中A、曰C結(jié)構(gòu)的名稱.2 .長線法預(yù)制及懸拼安裝施工中工序D、E各是何種工序？3 .各梁段懸拼安裝線形限制測量的關(guān)鍵工程是哪幾項？4 .該大橋是否需要進(jìn)彳T專項風(fēng)險評估？說明理由,假設(shè)需要進(jìn)行專項風(fēng)險評估,說明還需要進(jìn)行哪幾個步驟？四：甲公司承接了某一級公路K10+100-K18=230段的路基路面施工任務(wù),施工前編制如下雙代號網(wǎng)絡(luò)方案,并通過監(jiān)理審批.根據(jù)與業(yè)主所簽的施工合同,甲公司將會K14+280-K15+400段的路基及防護工程分包給乙公司,乙公司再將局部勞務(wù)工作交由丙公司承當(dāng),并簽訂了合同.該工程在實施中發(fā)生了如下事件：事件1： k11+430-k11+685段為軟土基地,原設(shè)計方案為換填處理,由于當(dāng)?shù)夭牧先狈?經(jīng)監(jiān)理,業(yè)主同意,決定變更為采用砂井處理.事件2:為了便于同意進(jìn)行平安治理,乙公司現(xiàn)場平安治理人員由甲公司