火電廠生產(chǎn)過程

1、一 火電廠生產(chǎn)流程圖1 火電廠生產(chǎn)流程示意圖排粉風(fēng)機(jī)磨煤機(jī)空氣送風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)除塵器凝結(jié)水泵低加給水泵高加空預(yù)器煤斗貯水箱分離器發(fā)電機(jī)中低壓缸高壓缸過熱器再熱器省煤器補(bǔ)給水除氧器冷凝器爐膛由圖1可以看出火電廠是以鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵與風(fēng)機(jī)為主體設(shè)備的一個整體。它們通過管道或線路相連構(gòu)成生產(chǎn)主系統(tǒng)，其生產(chǎn)過程簡介如下：1、 燃燒系統(tǒng)煤由皮帶輸送到鍋爐車間的煤斗，進(jìn)入磨煤機(jī)磨成粉，然后與預(yù)熱器預(yù)熱的空氣一起噴入爐內(nèi)燃燒，將煤的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，煙氣經(jīng)除塵器清除灰分后，由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。爐渣和除塵器下部的煙灰由灰渣泵排至灰場。2、 汽水系統(tǒng)水在鍋爐中加熱后蒸發(fā)成蒸汽，經(jīng)過熱器進(jìn)一步加熱，

2、成為具有規(guī)定壓力和溫度的過熱蒸汽，然后經(jīng)管道進(jìn)入汽輪機(jī)。在汽輪機(jī)中，蒸汽不斷膨脹，高速流動，沖擊汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子，以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，帶動與汽輪機(jī)同軸的發(fā)電機(jī)發(fā)電。在膨脹過程中，蒸汽的溫度和壓力不斷降低。蒸汽做功后從汽輪機(jī)下部排出。進(jìn)入凝汽器。被冷卻水冷卻成水。凝結(jié)器下部所凝結(jié)的水由凝結(jié)水泵升壓后進(jìn)入低壓加熱器和除氧器，提高水溫并除去水中的氧，再由給水泵進(jìn)一步升壓，然后進(jìn)入高壓加熱器，回到鍋爐，完成水蒸汽水的循環(huán)。汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水在循環(huán)過程中總有一些損失，因此必須不斷向給水系統(tǒng)補(bǔ)充經(jīng)過化學(xué)處理的水。補(bǔ)給水進(jìn)入除氧器，同凝結(jié)水一塊由給水泵打入鍋爐。二 國電聊城發(fā)電有限公司鍋爐

3、型號國電聊城發(fā)電有限公司鍋爐為：超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行本生直流鍋爐。1鍋爐按照循環(huán)方式可分為自然循環(huán)鍋爐、控制循環(huán)鍋爐和直流鍋爐。l 自然循環(huán)鍋爐：給水經(jīng)給水泵升壓進(jìn)入省煤器，受熱后進(jìn)入蒸發(fā)系統(tǒng)。當(dāng)給水在水冷壁中受熱時，部分水會變成蒸汽，所以水冷壁中的工質(zhì)為汽水混合物，而在不受熱的下降管中工質(zhì)則全部是水。由于水的密度要大于混合物的密度，所以在下降管和水冷壁之間就會產(chǎn)生壓力差，在這種壓力差的推動下，給水和汽水混合物在蒸發(fā)系統(tǒng)中循環(huán)流動。這種循環(huán)流動是由于水冷壁的受熱形成的，沒有其他能量消耗，所以稱為自然循環(huán)。l 控制循環(huán)鍋爐：在循環(huán)回路中加循環(huán)水泵，就可以增加工質(zhì)的流動推動力，形成控制循環(huán)鍋爐。l

4、直流鍋爐：直流鍋爐沒有汽包，公質(zhì)一次通過蒸發(fā)部分，水在受熱蒸發(fā)面中全部轉(zhuǎn)化為蒸汽，沿工質(zhì)整個形成的流動阻力均由給水泵克服。如果在直流鍋爐的啟動系統(tǒng)中加入循環(huán)泵，則可形成復(fù)合循環(huán)鍋爐。即在低負(fù)荷或本生負(fù)荷（最低負(fù)荷為25%-30%額定負(fù)荷）以下運(yùn)行時，水在受熱蒸發(fā)面中不能一次全部轉(zhuǎn)化為蒸汽，所以汽水分離器中會有飽和水分離出來，分離出來的水經(jīng)過循環(huán)泵再輸送到省煤器的入口。當(dāng)鍋爐復(fù)合超過本生負(fù)荷點(diǎn)以上或在高負(fù)荷應(yīng)運(yùn)行時，由蒸發(fā)部分出來的是微過熱蒸汽，循環(huán)泵停運(yùn)，鍋爐按照純直流方式工作。2鍋爐按照蒸汽參數(shù)分為低壓鍋爐（出口蒸汽壓力<=1.27MPa）、中壓鍋爐（3.90MPa）、高壓鍋爐（9.8

5、MPa）、超高壓鍋爐（13.73MPa）、亞臨界壓力鍋爐（16.67MPa）、超臨界壓力鍋爐（>22.13MPa）和超超臨界壓力鍋爐（>27MPa）。3 何為臨界水的臨界狀態(tài)點(diǎn)的參數(shù)為22.115MPa、374.15。理論上認(rèn)為，水的狀態(tài)參數(shù)達(dá)到臨界點(diǎn)時，水完全汽化會在一瞬間完成，即在臨界點(diǎn)時，在飽和水和飽和蒸汽之間不再有汽、水共存的兩相區(qū)存在，二者的參數(shù)不再有區(qū)別。超臨界壓力下水與蒸汽的密度差很小，無法進(jìn)行汽水分離，所以超臨界參數(shù)鍋爐不能采用帶汽包的循環(huán)鍋爐，只能采用直流鍋爐或復(fù)合式鍋爐，鑒于600MW超臨界機(jī)組采用復(fù)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)性不高，所以600MW超臨界鍋爐一般采用直流鍋爐。4

6、 何為本生通常按爐膛蒸發(fā)受熱面布置方式的不同分三種基本形式：垂直上升管屏式、回帶管屏式和水平圍繞管圈式。垂直上升管屏式有分為一次垂直上升式（又稱UP式）和多次垂直上升式（又稱本生式）兩種。三 鍋爐設(shè)備鍋爐設(shè)備包括制粉系統(tǒng)、鍋爐本體、風(fēng)煙及燃燒系統(tǒng)、除塵排查系統(tǒng)3.1制粉系統(tǒng)熱一次風(fēng)冷一次風(fēng)混合一次風(fēng)鋼球磨煤機(jī)分離器分離器出粉出粉回粉回粉給煤機(jī)給煤機(jī)原煤斗原煤斗磨制合格的煤粉至燃燒器圖2 雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的原則性工作流程負(fù)荷風(fēng)負(fù)荷風(fēng)旁路風(fēng)旁路風(fēng)制粉系統(tǒng)工作流程：原煤倉給煤機(jī)磨煤機(jī)（空氣預(yù)熱器加熱的熱風(fēng)也進(jìn)入磨煤機(jī)，即可輸送煤粉還可對要研磨的煤起到加熱干燥的作用）粗粉分離器（不合格的煤再進(jìn)入磨煤

7、機(jī)）合格的煤粉進(jìn)入旋風(fēng)分離器將空氣和煤粉分離分離出來的煤粉進(jìn)入煤粉倉（分離出來的空氣有少量煤粉稱為乏氣，再由排粉機(jī)抽出）由給粉機(jī)根據(jù)鍋爐負(fù)荷的需要控制輸出量排粉機(jī)出來的乏氣將煤粉通過燃燒器噴入爐膛燃燒這種將煤粉送入爐堂燃燒的熱風(fēng)稱為一次風(fēng)。專門的一次風(fēng)機(jī)將空氣預(yù)熱器出來的熱諷和煤粉混合，乏氣單獨(dú)送入爐堂制粉系統(tǒng)工作流程：爐前原煤由每套制粉系統(tǒng)的兩只原煤斗經(jīng)下部落煤擋板落入兩臺轉(zhuǎn)速可調(diào)的電子稱重式給煤機(jī)。兩臺給煤機(jī)根據(jù)磨煤機(jī)筒體內(nèi)煤位分別送出一定數(shù)量的煤經(jīng)過給煤機(jī)出口擋板進(jìn)入位于給煤機(jī)下方的磨煤機(jī)兩側(cè)混料箱。在混料箱內(nèi)原煤被旁路風(fēng)干燥，再被送到磨煤機(jī)筒體內(nèi)進(jìn)行研磨。磨煤機(jī)筒體內(nèi)的一次風(fēng)將研磨到一

8、定細(xì)度的煤粉攜帶進(jìn)入兩臺煤粉分離器。細(xì)度合格的煤粉經(jīng)每臺分離器頂部的煤粉管引至鍋爐燃燒器，細(xì)度不合格的煤粉經(jīng)下部的回粉管返回磨煤機(jī)再次研磨。3.2 鍋爐本體鍋爐本體包括爐膛、煙道、省煤氣、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器、燃燒器、空氣預(yù)熱器。其中水冷壁、過熱器、再熱器、省煤氣、空氣預(yù)熱器稱為鍋爐的受熱面，他們都是由許多金屬管子組成的管束。下面用紅線表示鍋爐中的蒸汽，綠線表示水來講述一下鍋爐中的汽水流程。具有一定壓力的水省煤器汽包下降管鍋爐四周的水冷壁（吸熱后汽化產(chǎn)生水蒸氣）所形成汽水混合物回到汽包汽包將汽水分離（水經(jīng)下降管重復(fù)）汽進(jìn)入過熱器將其進(jìn)一步加熱（主蒸汽）汽輪機(jī)高壓缸做功（做過功的

9、蒸氣溫度、壓力都有所下降）送回再熱器再次加熱溫度合格后送到中低壓缸繼續(xù)做功（返回鍋爐再熱的目的是提高機(jī)組的效率）做完功的蒸氣被凝結(jié)成水后返回鍋爐這種形式的鍋爐稱為自然循環(huán)鍋爐減溫水省煤器：由進(jìn)出口聯(lián)箱和蛇形管組成，安裝在鍋爐煙道的尾部?？沙浞掷脽煔獾挠酂釋⒔o水預(yù)先加熱，從而可節(jié)省燃料故稱為省煤氣水冷壁：水在水冷壁中與爐膛中燃燒產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行強(qiáng)烈的熱交換過熱器：也是由進(jìn)出口聯(lián)箱和蛇形管組成，通常布置在爐膛上部爐膛出口處，過熱器設(shè)有噴水減溫器，調(diào)節(jié)蒸汽溫度再熱器：結(jié)構(gòu)類似于過熱器，布置在煙道的上方，再熱蒸氣的溫度可由煙氣擋板調(diào)節(jié)，同時在在熱器的入口處設(shè)有噴水減溫器3.3 風(fēng)煙及燃燒系統(tǒng)送風(fēng)機(jī)從環(huán)

10、境中吸入空氣空預(yù)器加熱熱風(fēng)一部分去磨煤機(jī)另一部分為二次風(fēng)直接進(jìn)入爐堂幫助燃燒燃燒時大量的熱量傳給水冷壁里的水高溫?zé)煔庋刂鵁煹酪来谓?jīng)過過熱器、再熱器、省煤器、空預(yù)器等受熱面在引風(fēng)機(jī)作用下煙氣流入除塵器進(jìn)行除塵凈化經(jīng)煙囪排入大氣燃燒器：由一次風(fēng)口和二次風(fēng)口組成，還裝有點(diǎn)火油槍，啟動時點(diǎn)火，分多層布置在爐堂的四角，煤粉噴入爐堂后形成爐內(nèi)切圓燃燒四 汽輪機(jī)設(shè)備4.1 汽輪機(jī)基本工作原理汽輪機(jī)的主要部件是隔板和裝在轉(zhuǎn)子上的葉輪，葉輪上有動葉柵，隔板圓周上有噴嘴葉柵，每葉噴嘴葉柵和動葉柵組成了汽輪機(jī)中最基本的結(jié)構(gòu)單元汽輪機(jī)的級 ，汽輪機(jī)的能量轉(zhuǎn)換就是在這些葉柵中完成的這是一級噴嘴葉柵和動葉柵的局部示意圖，

11、具有一定溫度壓力的蒸氣首先在噴嘴葉柵前后壓力差的作用下流過噴嘴流道，流動中蒸汽膨脹，壓力和溫度逐漸降低，速度增加，部分熱能轉(zhuǎn)換成了動能，從噴嘴葉柵噴出的高速氣流進(jìn)入動葉流道，在流動過程中，對動葉柵產(chǎn)生作用力，推動它做圓周運(yùn)動，帶動葉輪和軸旋轉(zhuǎn)，于是在汽輪機(jī)軸上便得到可對外輸出的機(jī)械功，從動葉流出的蒸汽仍具有動能，進(jìn)入下一級噴嘴。現(xiàn)代大容量汽輪機(jī)都是由多個這樣的級組成的。蒸汽在上一級做工后進(jìn)入下一級繼續(xù)做功。最后從汽輪機(jī)排氣口排出。4.2 汽輪機(jī)構(gòu)造按沿氣流方向壓力的大小分為高壓缸、中壓缸、低壓缸幾個部分來自鍋爐的主蒸汽首先在高壓缸內(nèi)做功，從高壓缸排出的蒸汽進(jìn)入鍋爐的中壓缸再加熱，加熱后的蒸汽進(jìn)

12、入中壓缸做功，排出后再進(jìn)入低壓缸，最后排入凝汽器。汽輪機(jī)都裝有盤車裝置，因?yàn)楫?dāng)汽輪機(jī)停機(jī)后，上下氣缸存在溫差，如果轉(zhuǎn)子靜止不動，則會因?yàn)樯舷聹夭町a(chǎn)生熱變形，此時用盤車裝置師汽輪機(jī)在停機(jī)后仍以一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，就可保證轉(zhuǎn)子均勻冷卻。同時汽輪機(jī)氣動時也要進(jìn)行盤車，使氣機(jī)沖轉(zhuǎn)時平穩(wěn)并均勻受熱。同時汽輪機(jī)還設(shè)有氣封及軸封系統(tǒng)，汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，汽輪機(jī)固定，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子和氣缸之間必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙，有間隙的存在就會有泄漏，影響汽輪機(jī)正常安全運(yùn)行，另外由于低壓缸內(nèi)的壓力低于大氣壓，也存在空氣漏入氣缸的問題，為此，在汽輪機(jī)的軸端設(shè)置了軸端氣封，在它的作用下，漏氣量已大大減小，但還不能完全阻止蒸汽和空氣的泄漏

13、，為了徹底防止上述泄露，軸端氣封需要配備一套軸封系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)從汽輪機(jī)中引出一股具有一定溫度和壓力的蒸汽到軸封蒸汽母管，由軸封蒸汽母管向軸封供氣室供氣。同時軸封能夠加熱室的抽風(fēng)機(jī)將另一氣室保持在低于大氣壓狀態(tài)，少量的蒸汽和空氣便會從這里被抽走，這樣就可以有效地阻止蒸汽從氣缸內(nèi)向氣缸外泄漏和空氣從氣缸外向氣缸內(nèi)泄漏，進(jìn)入軸封加熱器中的蒸汽再用于加熱主凝結(jié)水，空氣則排至大氣。為保持軸加中的負(fù)壓專門設(shè)有兩臺抽風(fēng)機(jī)4.3 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)多數(shù)情況下汽輪機(jī)的第一級噴嘴沿圓周被分成四組，每一組分別用一個調(diào)節(jié)氣門控制，來自鍋爐的主蒸汽首先通過主氣門，然后進(jìn)入汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)氣門，調(diào)節(jié)氣門一次開啟或關(guān)閉可改變汽輪機(jī)的進(jìn)

14、氣量，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率調(diào)節(jié)就是通過改變調(diào)節(jié)氣門的開度來實(shí)現(xiàn)的。4.4 汽輪機(jī)供油系統(tǒng)汽輪機(jī)的供油系統(tǒng)要向汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)的各個軸承提供潤滑、冷卻及密封用油，還要向汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng)提供工作用油，常規(guī)供油系統(tǒng)主要由下列設(shè)備組成：主油泵，安裝在主軸上，其作用是在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時向汽輪機(jī)提供高壓油；交流潤滑油泵又稱輔助油泵，其主要作用是在啟動過程中，主油泵還不能正常工作時向潤滑油系統(tǒng)提供壓力油；直流潤滑油泵及事故油泵，是汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)得最后一道備用泵，在事故工況下，以直流電源工作向潤滑系統(tǒng)供油五 熱力系統(tǒng)及輔助設(shè)備5.1 熱力系統(tǒng)概述來自鍋爐的主蒸汽首先在汽輪機(jī)高壓缸內(nèi)做功，從高壓缸排出后又送

15、入鍋爐再熱器中再加熱，加熱后的蒸汽又進(jìn)入中壓缸、低壓港繼續(xù)做功，最后汽輪機(jī)的排氣進(jìn)入凝汽器，凝汽器管束里側(cè)通有來自環(huán)境的冷卻水，排氣在管束外側(cè)流過時不斷放出余熱并凝結(jié)成水。冷卻水將吸收的熱量排入環(huán)境，從凝汽器排出的水稱為主凝結(jié)水，為了提高機(jī)組的效率，主凝結(jié)水并不直接送入鍋爐中，而是經(jīng)過一系列的加熱器加熱后再進(jìn)入鍋爐。加熱器的熱源來自由氣缸的不同部位抽出的蒸汽，用它們對加熱器中的水進(jìn)行加熱。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵升壓后進(jìn)入深度除鹽裝置進(jìn)行水質(zhì)處理，然后依次流過軸封加熱器和四個低壓加熱器，在那里吸收來自汽輪機(jī)抽汽的熱量，主凝結(jié)水溫度不斷升高然后進(jìn)入除氧器，除氧器將凝結(jié)水中溶解的氧氣除去，以免對設(shè)備和

16、管道造成腐蝕，同時除氧器本身也是一個混合式加熱器，也可對主凝結(jié)水進(jìn)行加熱，從除氧器下部水箱出來的水被送入給水泵，技術(shù)泵將水升到很高的壓力，從給水泵出來的水成為主給水，主給水依次流過三個高壓加熱器，溫度進(jìn)一步升高后又進(jìn)入鍋爐的省煤器進(jìn)行下一輪的汽水循環(huán)。為了使用和管理上的方便一般將加熱器進(jìn)行了編號，高加為123號，除氧器為4號，低加為5678號熱力系統(tǒng)很復(fù)雜分以下幾個系統(tǒng)講述5.2 主蒸汽及汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)鍋爐與汽輪機(jī)之間的蒸汽管道與通往各用氣處的支管及其附件稱為發(fā)電廠主蒸汽系統(tǒng)，對于再熱式機(jī)組還包括再熱蒸汽管道。中小型機(jī)組的主蒸汽系統(tǒng)采用母管制，參數(shù)相同的幾臺鍋爐的主蒸汽都引到主蒸汽母管上，再由

17、母管引至汽輪機(jī)，這種系統(tǒng)靈活性較好，事故時，機(jī)爐可通過閥門相互切換，還可用于汽輪機(jī)、鍋爐數(shù)量不等的情況大型機(jī)組特別是再熱機(jī)組的主蒸汽系統(tǒng)都采用單元制形式，其特點(diǎn)是各個鍋爐與其對應(yīng)的汽輪機(jī)組成相應(yīng)的獨(dú)立單元大型再熱機(jī)組還設(shè)有旁路系統(tǒng)，機(jī)組啟動時，鍋爐現(xiàn)點(diǎn)火投運(yùn)，而汽輪機(jī)高壓缸尚未進(jìn)汽時，鍋爐再熱器中沒有工質(zhì)流過，為了防止再熱器干燒，將主蒸汽經(jīng)減溫減壓后直接引入再熱器，再熱器出口的蒸汽又經(jīng)過減溫減壓后直接進(jìn)入凝汽器，這樣整個汽水繞過汽輪機(jī)，形成了循環(huán)。主蒸汽不經(jīng)過高壓缸而是經(jīng)減溫減壓后直接引入再熱器的管路稱為高壓旁路，再熱器出口的蒸汽不進(jìn)入中低壓缸而是經(jīng)過減溫減壓后直接進(jìn)入凝汽器的管路稱為低壓旁路

18、，旁路系統(tǒng)是利用減溫減壓器的減壓閥來降低蒸汽壓力，同時在減壓閥后將溫度較低的凝結(jié)水（低旁）或給水（高旁）直接噴進(jìn)蒸汽中來降低其溫度，除了保護(hù)再熱器外，旁路系統(tǒng)的作用還有很多，其中一個重要作用是啟動時對蒸汽參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，從而加快啟動時間，改善啟動條件5.3 凝汽系統(tǒng)凝汽系統(tǒng)是指與凝汽器相關(guān)的管路和設(shè)備，主要有凝汽器，凝結(jié)水泵、抽汽設(shè)備、冷卻水設(shè)備等。凝汽器是吸收汽輪機(jī)排氣的余熱并將其凝結(jié)成水的設(shè)備，凝汽器內(nèi)有規(guī)律的排列著冷卻管前側(cè)設(shè)有前水室被隔成上下兩部分，下為進(jìn)水室，上為出水室，后部有后水室，水室及管束外有外殼，外殼上部有汽輪機(jī)排氣的進(jìn)氣口，下部有匯集凝結(jié)水的熱水井。冷卻書從進(jìn)水室流進(jìn)后部的下

19、水室，然后折返流向出水室，汽輪機(jī)的排氣從凝汽器今年氣口排入，在管束外面放熱，逐步凝結(jié)成水，匯集到凝汽器下部的熱水井中，由凝結(jié)水泵抽出后進(jìn)入加熱器系統(tǒng)凝汽器安裝在低壓缸的底部真空泵是抽汽設(shè)備的一種，用于抽取凝汽器內(nèi)的空氣，以保持其中的高度真空（負(fù)壓有利于蒸汽凝結(jié)成水，真空的大小影響水溫，凝汽器中水位的高低也影響真空）冷卻水也稱循環(huán)水其供水方式有兩種。一種為直流供水方式。循環(huán)水泵直接從江河的上游取水，由循環(huán)水泵送進(jìn)凝汽器，冷卻水從凝汽器吸熱后從凝汽器出水管排入江河的下游。循環(huán)水泵 安裝在江河邊的水泵房內(nèi)另一種供水方式為循環(huán)供水方式，在缺乏水源或水源麗電廠較遠(yuǎn)時采用5.4 低壓加熱器系統(tǒng)主凝結(jié)水的壓

20、力較低，故這里的加熱器稱為低壓加熱器。主凝結(jié)水經(jīng)進(jìn)水管從進(jìn)水室進(jìn)入受熱面管內(nèi)，加熱后從出水室流出，加熱蒸汽進(jìn)入加熱器后在導(dǎo)向板的作用下反復(fù)沖刷受熱面，不斷放出熱量而凝結(jié)成水，這種在加熱器內(nèi)由蒸汽凝結(jié)成的水稱為疏水。疏水的出路有兩種方式，一種叫逐級自流，即疏水自動由本級加熱器流到壓力較低以及的加熱器或凝汽器中去，另一種疏水方式是用疏水泵將疏水打入到加熱器的出口中，將其與主凝結(jié)水混合。低加位于汽輪機(jī)的一側(cè)，有的78號低加裝在凝汽器內(nèi)部。低加設(shè)有旁路裝置，在加熱器故障時可將該加熱器切除，主凝結(jié)水經(jīng)旁路直接進(jìn)入下一級，而不至于使機(jī)組停運(yùn)5.5 給水除氧系統(tǒng)給水除氧系統(tǒng)得任務(wù)是將主凝結(jié)水中的氧氣和其它氣

21、體除掉，以免產(chǎn)生對設(shè)備的腐蝕，同時將主凝結(jié)水的壓力溫度進(jìn)一步升高除氧器包括除氧頭和除氧水箱兩部分，其中除氧頭是對主凝結(jié)水進(jìn)行除氧和加熱的裝置，水箱為儲存除氧水的裝置。主凝結(jié)水從除氧頭頂部進(jìn)入除氧器，汽輪機(jī)的抽汽從除氧器的中部進(jìn)入，蒸汽將水加熱到沸騰狀態(tài)，其中的氣體就會溢出。溢出的氣體從除氧器的排氣管中排出，除去氣體的水落入水箱，再由水箱進(jìn)入給水泵，給水泵的作用是使給水得到很高的壓力，為防止給水泵可能產(chǎn)生氣蝕而損壞，大型機(jī)組均設(shè)置前置泵，從除氧水箱流出的水先經(jīng)過轉(zhuǎn)速較低的前置泵然后再進(jìn)入主給水泵。300MW以上的機(jī)組，主給水泵采用專門的小汽輪機(jī)（其蒸汽來自主汽輪機(jī)的抽汽，排氣排入凝汽器）驅(qū)動，而備用泵采用電動機(jī)驅(qū)動5.6 高壓加熱系統(tǒng)高加與低加相似，只因其加熱的主給水壓力很高，稱為高加，其疏水都是逐級自流最后匯入除氧器，高加也設(shè)有旁路保護(hù)裝置5.7 補(bǔ)充水及冷卻水系統(tǒng)機(jī)組運(yùn)行中不可避免有汽水損失，因此要向系統(tǒng)補(bǔ)充質(zhì)量合格的水，補(bǔ)充水要經(jīng)過一系列的處理才能保證其質(zhì)量，為了便于除氧和調(diào)節(jié)水量補(bǔ)充水一般從系統(tǒng)的凝汽器或除氧器中補(bǔ)入電氣系統(tǒng)閉冷水系統(tǒng)的作用是向汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)的輔助設(shè)備提供冷卻水，該系統(tǒng)為一閉式回路，用開式循環(huán)冷卻水進(jìn)行冷卻。閉冷水系統(tǒng)采用化學(xué)除鹽水作為系統(tǒng)工質(zhì)，用凝結(jié)水輸送泵向閉冷水膨脹水