熱工專業(yè)機(jī)控專責(zé)考試題庫(kù)

1、一、填空1. 按照測(cè)量結(jié)果得到的程序測(cè)量分為（直接）測(cè)量法和（間接）測(cè)量法。2. 一般取樣點(diǎn)與壓力表安裝地點(diǎn)距離應(yīng)不超過(guò)（50）米。3. 在選擇使用壓力表時(shí)，為使壓力表安全可靠地工作，壓力表的量程應(yīng)選得比被測(cè)壓力高（1/3）。4. 電廠給水流量的測(cè)量，其節(jié)流元件多選用（孔板）。5. 校驗(yàn)壓力真空聯(lián)成表時(shí)，校驗(yàn)點(diǎn)的選擇其壓力部分不少于（3點(diǎn)），真空部分不少于（1）點(diǎn)。6. 利用熱電偶測(cè)溫時(shí)，根據(jù)（中間導(dǎo)體）定律，只要顯示儀表和連接導(dǎo)線接入熱電偶回路接點(diǎn)（溫度相同）則儀表的接入對(duì)熱電偶的熱電勢(shì)沒(méi)有影響。7. 運(yùn)行中的熱工儀表及控制裝置停運(yùn)檢修或處理缺陷時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 工作票制度。 8. 絕對(duì)壓力小

2、于大氣壓力時(shí)，可以用 真空 表示，也可以用 真空度 表示9. 1751電容式變送器的輸出信號(hào)制是（420mA）直流信號(hào)。10. 電子設(shè)備間的環(huán)境溫度宜保持在 1835 ，溫度變化率應(yīng)小于等于5/h。電子設(shè)備間的相對(duì)濕度宜保持在 3575% (對(duì)近海電廠，相對(duì)濕度宜控制在3545)。11. 對(duì)屏蔽導(dǎo)線屏蔽層應(yīng)保證 1 端接地。12. 孔板、噴嘴都是根據(jù)（節(jié)流）原理來(lái)測(cè)量的。13. DEH 系統(tǒng)至少應(yīng)具有轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、_主氣壓_、汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)參數(shù)監(jiān)視、熱應(yīng)力計(jì)算，以及啟停順序控制等功能。14. 控制裝置編號(hào)SCS表示DCS中（順序控制）系統(tǒng)。15. FCV這個(gè)閥門代號(hào)表示（流量調(diào)節(jié)閥）。16

3、. 危急保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)，分兩種情況一是（超速防護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作）另一是（自動(dòng)停機(jī)脫扣系統(tǒng)）動(dòng)作。17. 我廠超速保護(hù)系統(tǒng)有（103）（110電氣）（110）機(jī)械保護(hù)。18. 103超速保護(hù)系統(tǒng)由（電磁閥）動(dòng)作，關(guān)閉（調(diào)門）。19. 自動(dòng)停機(jī)脫扣系統(tǒng)采用（串并聯(lián)）布置。20. OPC電磁閥只關(guān)閉（調(diào)門），不關(guān)（主汽門）。21. 自動(dòng)停機(jī)脫扣系統(tǒng)是使（AST電磁閥）失電，（泄油）回路打開(kāi)。22. 一期AST電磁閥使用電壓為（110VAC）。23. 自動(dòng)停機(jī)脫扣系統(tǒng)其中（單號(hào)）為第一通道，（雙號(hào)）為第二通道。24. 自動(dòng)停機(jī)脫扣系統(tǒng)兩通道（電源）分別供給。25. AST電磁閥在汽機(jī)正常運(yùn)行時(shí)是（帶電的）。

4、26. OPC電磁閥在汽機(jī)正常運(yùn)行時(shí)是（不帶電的）。27. 超速系統(tǒng)保護(hù)分為（機(jī)械超速）保護(hù)、（電氣超速）保護(hù)。28. 機(jī)械超速保護(hù)采用（飛錘式）。29. 一期汽一機(jī)機(jī)頭箱左上部有兩個(gè)手柄，靠近機(jī)頭箱的一個(gè)是（試驗(yàn)）超速護(hù)用的手柄，另一是（手動(dòng)脫扣），同時(shí)亦作復(fù)位用。30. 重新掛扣復(fù)位是使電磁器通閥（帶電）。31. 軸承油壓低保護(hù)有（4）只壓力控制器。32. 軸承油由管道通至軸承低油壓保護(hù)處分（兩路）。33. 軸承油壓低保護(hù)分（兩）路，其中（單號(hào)）為一路，（雙號(hào)）為一路。34. EH油壓低保護(hù)有（4）只壓力控制器。35. EH油壓低2保護(hù)為（兩）路，其中（單號(hào)）為一路，（雙號(hào)）為一路。36.

5、 軸承油壓低有（兩只）試驗(yàn)電磁閥。37. 軸承油壓在正常運(yùn)行時(shí)可做（在線）試驗(yàn)。38. EH油壓低有（兩只）試驗(yàn)電磁閥。39. 真空低保護(hù)有（4）只壓力開(kāi)關(guān)。40. C200HCS底板單元具有兩個(gè)功能，一是用作各種單元的（安裝），二是各種（電路）連接。41. IO單元是PC機(jī)與外部（輸入設(shè)備）和（輸出設(shè)備）聯(lián)接的接口。42. ETS超速保護(hù)有（2）個(gè)探頭。43. TB表示（軸向位移）。44. OS表示（超速）。45. LV表示（低真空）。46. LBO表示（軸承油壓低）。47. LBOT表示（軸承油壓試驗(yàn)電磁閥）。48. LPT表示（EH油壓試驗(yàn)電磁閥）。49. PdS表示（壓差開(kāi)關(guān)）。50.

6、 鶴電一期軸向位移動(dòng)作值調(diào)速器端為（0.254mm），發(fā)電機(jī)側(cè)為（2.28mm）。51. 鶴電一期振動(dòng)動(dòng)作值為（0.254mm）。52. 鶴電一期差脹，動(dòng)作值為轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng)（8.94mm），轉(zhuǎn)子縮短（26.92mm）。53. 鶴電一期真空達(dá)（70Kpa）應(yīng)自動(dòng)停機(jī)54. 鶴電一期潤(rùn)滑油壓降至（0.0350.049 mPa），應(yīng)自動(dòng)停機(jī)。55. 鶴電一期EH油壓降至（9.3 mPa）應(yīng)自動(dòng)停機(jī)。56. 鶴電一期潤(rùn)滑油壓降至（68.6575.51KPa）聯(lián)直流油泵。57. 鶴電一期潤(rùn)滑油壓降至（75.5182.38KPa）聯(lián)交流油泵。58. 空側(cè)密封交流油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)條件是（空側(cè)密封油泵出口母管壓力低）

7、。59. 逆止門保護(hù)有控制（1）段至（6）段抽汽。60. 一次抽汽送至（1）高加。61. 四次抽汽供給（除氧器）和（小汽機(jī) ），同時(shí)作為（高溫輔助蒸汽聯(lián)箱）正常用汽源。62. 鶴電一期78加熱器加置在（凝汽器）喉部。63. 抽汽逆止門電磁閥在機(jī)組正常運(yùn)行是（帶電的）。64. 超速電路用（±15V）電源。65. 做保護(hù)試驗(yàn)，一個(gè)通道做試驗(yàn)，另一通道仍在（起保護(hù)）作用。66. 凝汽器真空下降將導(dǎo)致汽機(jī)經(jīng)濟(jì)性（下降）。67. 驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)的蒸汽來(lái)自兩路汽源，一路是鍋爐的（高壓汽源），另一路是主汽輪機(jī)的（抽汽汽源）。68. MEH控制系統(tǒng)有三種運(yùn)行方式：（鍋爐自動(dòng)），（轉(zhuǎn)速自動(dòng)），（手動(dòng)

8、）。69. MEH控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是通過(guò)控制汽輪機(jī)的（轉(zhuǎn)速）來(lái)控制鍋爐的（給水流量）。70. MEH控制系統(tǒng)主要由（MEH控制器機(jī)柜）（運(yùn)行人員操作盤）（打印機(jī)）（高度終端）及（控制器）和（操作盤）之間的預(yù)制電纜組成。71. MEH機(jī)柜中01機(jī)柜為（主機(jī)柜），02機(jī)柜為（電源和接線端子柜）。72. MEH主機(jī)柜內(nèi)裝有INTEL公司的（微處理機(jī)）與（接口板）。73. MEH控制系統(tǒng)其轉(zhuǎn)速控制范圍為（3100RPM）到（5700RPM），轉(zhuǎn)速變化率限止在（1000RPM分）。74. DEH控制系統(tǒng)中同步控制（AS）接受（同期指令）信號(hào)。75. DEH控制系統(tǒng)中協(xié)調(diào)控制接受CCS負(fù)荷指令。76.

9、汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)硬件由（DEH控制柜）（操作臺(tái)）（圖像站）（調(diào)試終端）（液壓部）。77. DEH系統(tǒng)功能環(huán)節(jié)主要有：（給定部分）（反饋部分）（調(diào)節(jié)器）（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）（機(jī)組對(duì)象）等。78. DEH給定方式有（操作員給定）（ATC給定）（遙控給定）。79. DEH為了提高可靠性，（功率）（調(diào)節(jié)級(jí)壓力）（主汽壓）都是雙變送器。80. DEH自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有（轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)）（負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)）。81. DEH控制回路有（主汽門控制）回路，（高壓調(diào)門控制）回路，（中壓調(diào)門控制）回路。82. 大汽輪機(jī)升速過(guò)程中控制方式有：（自動(dòng)同期方式），（ATC控制方式），（操作員控制方式），（手動(dòng)控制方式）。83.

10、 DEH操作盤按功能劃分為（數(shù)據(jù)顯示輸入和指令輸入系統(tǒng)），（圖象顯示），（運(yùn)行方式選擇），（控制方式選擇），（試驗(yàn)方式選擇），（特種按鈕（開(kāi)關(guān)）。84. 汽輪機(jī)各種超速保護(hù)應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組（ 啟動(dòng) ）。85. DEH中CRT給定值窗口顯示計(jì)算機(jī)內(nèi)部的給定值，可以是（轉(zhuǎn)速）或（功率）。86. DEH中CRT目標(biāo)值窗口顯示（運(yùn)行人員輸入的）目標(biāo)值或（ATC運(yùn)行時(shí)的）目標(biāo)值，可以是（轉(zhuǎn)速）目標(biāo)值或（功率）目標(biāo)值。87. DEH特種按鈕/開(kāi)關(guān)有（緊急停機(jī)），（狀態(tài)復(fù)位），燈檢，復(fù)位“鑰匙開(kāi)關(guān)”，參數(shù)修改。88. DEH提供汽機(jī)啟動(dòng)方法有（操作員自動(dòng)，高壓缸沖轉(zhuǎn)方式），（

11、ATC啟動(dòng)），（中壓缸啟動(dòng)方式）。89. DEH超速保護(hù)試驗(yàn)是由超速保護(hù)鑰匙開(kāi)關(guān)和（OPC 電磁閥）（“103”），（“110”），（“危急遮斷”）四只按鈕組成。90. DEH系統(tǒng)中一般采用（ LVDT ）作為閥位反饋測(cè)量元件。91. MEH轉(zhuǎn)速傳感器A和B共2只，采用（磁性）轉(zhuǎn)速傳感器，測(cè)速齒輪的齒數(shù)為（37）齒。92. MEH低壓調(diào)節(jié)閥LVDT閥位行程范圍（0150）mm，輸出電壓對(duì)應(yīng)為（05VDC）。93. （瞬態(tài)數(shù)據(jù)）（穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)）和（過(guò)程參數(shù)數(shù)據(jù)）的總和，描述了機(jī)組在各種條件下的機(jī)械特性。94. 一套TDM系統(tǒng)，至少包括一個(gè)（通訊處理儀TDMCP），（TDM應(yīng)用軟件）和（計(jì)算機(jī)）。95

12、. TDM通訊處理儀的采樣板用于（采集），處理（動(dòng)態(tài)）和（靜態(tài)）數(shù)據(jù)。96. TSI監(jiān)測(cè)儀表最基本的監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括（振動(dòng)）和（軸向位置）。97. 對(duì)某些重要的關(guān)鍵參數(shù)，應(yīng)采用三重冗余變送器測(cè)量，系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)選擇（ 中值 ）作為被控變量，而其余變送器測(cè)得的數(shù)值，若與此被控變量的偏差超過(guò)預(yù)先整定的范圍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行報(bào)警。98. 兩個(gè)環(huán)節(jié)相串聯(lián)后的總傳遞函數(shù)等于各個(gè)環(huán)節(jié)傳遞函數(shù)之（ 乘積 ）。99. TVGV轉(zhuǎn)速控制切換轉(zhuǎn)速為（ 2900 ）RPM。100. 汽輪機(jī)負(fù)荷控制時(shí)，可由（ 轉(zhuǎn)速 ）回路、（ 功率 ）回路、（ 主汽壓 ）回路組成串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。二、選擇題1. 精度為0.5級(jí)的溫度表，測(cè)量范圍為508

13、00，該表的允許基本誤差是（ A ）。A、±3.75；      B、±4；     C、±4.25； D、±0.35。2. 有一壓力測(cè)點(diǎn)，如被測(cè)量最大壓力為10MPa，則所選壓力表的量程應(yīng)為（ A ）。  A、16MPa；     B、10MPa；     C、25Mpa； D、20MPa 。3. 被測(cè)量為脈動(dòng)壓力時(shí)，所選壓力表的量程應(yīng)為被測(cè)量值的（ C ）。A、1.5倍；   B、1倍； &#

14、160;    C、2倍； D、1.25倍。4. 標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)流裝置是（ A ）。A、文丘利管； B、偏心孔板；、翼形動(dòng)壓管； D、畢托管。5. 采用容積測(cè)量法的是( B )。A、超聲波量計(jì)； B、羅茨流量計(jì)； 、電磁流量計(jì)； D、靶式流量計(jì)。6. 火電廠中，燃油流量的測(cè)量普遍地使用（ A ）。A、靶式流量計(jì)； B、標(biāo)準(zhǔn)孔板 ；、轉(zhuǎn)子流量計(jì) ； D、恒壓降式流量計(jì)。7. 在自動(dòng)化領(lǐng)域中，把被調(diào)量隨時(shí)間變化的不平衡狀態(tài)稱為（ C ）。A、動(dòng)作； B、運(yùn)動(dòng)； C、動(dòng)態(tài)； D、穩(wěn)態(tài)。8. 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的關(guān)系（ B ）。A、是線性關(guān)系； B、靜態(tài)是動(dòng)態(tài)的一種特例 ； C、

15、非線性關(guān)系； D、無(wú)任何關(guān)系。9. 在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)的輸入和輸出信號(hào)是（ B ）。A、模擬信號(hào)； B、數(shù)字信號(hào)； C、4-20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)； D、開(kāi)關(guān)信號(hào)。10. 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)接收現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)經(jīng)過(guò)運(yùn)算、判斷和處理后，做出各種控制決策，這些決策以什么形式輸出（ C ）。A、十進(jìn)制； B、十六進(jìn)制； C、二進(jìn)制； D、三種都可以。11. 補(bǔ)償導(dǎo)線的正確敷設(shè)應(yīng)從熱電偶起敷到（ C ）為止。A、就地接線箱； B、二次儀表； C、與冷端補(bǔ)償裝置同溫的地方； D、控制室。12. 基地式調(diào)節(jié)閥適用于（ B ）的場(chǎng)合。A、流量變化大； B、調(diào)節(jié)精度要求不高；C、儀表氣源供應(yīng)方便； D、調(diào)節(jié)精度

16、要求高。13. 在節(jié)流裝置的流量測(cè)量中進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償是修正（ C ）。A、隨機(jī)誤差； B、相對(duì)誤差； C、系統(tǒng)誤差 ； D、偶然誤差。14. 用孔板測(cè)量流量，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（ A ）。A、前； B、后； C、進(jìn)口處； D、任意位置。15. 壓力表的使用范圍一般在它量程的1/32/3處，如果低于1/3則（ C ）。A、精度等級(jí)下降； B、因壓力過(guò)低而沒(méi)指示； C、相對(duì)誤差增加； D、隨機(jī)誤差增加。16. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最基本的要求，穩(wěn)定調(diào)節(jié)過(guò)程的衰減率應(yīng)是：（ C ）。A、=0 ； B、0； C、01； D、=1。17. 一個(gè)線性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于（ B ）。A、干擾作用的形

17、式及強(qiáng)弱； B、系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)及參數(shù) ；C、干擾作用的形式及強(qiáng)弱 ； D、干擾作用的強(qiáng)弱。18. 單純的前饋調(diào)節(jié)是一種能對(duì)（ C ）進(jìn)行補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。A、測(cè)量與給定之間的偏差； B、被調(diào)量的變化； C、干擾量的變化； D、輸出的變化。19. 用萬(wàn)用表判斷三極管的好壞，應(yīng)將萬(wàn)用表置（ C ）擋。A、直流電壓擋； B、交流電壓檔； C、歐姆檔； D、任意。20. 用補(bǔ)償導(dǎo)線把熱電偶電勢(shì)引入測(cè)溫儀表，補(bǔ)償導(dǎo)線的長(zhǎng)度對(duì)測(cè)量影響是：（ A ）A、補(bǔ)償導(dǎo)線越長(zhǎng)，測(cè)量誤差越大； B、補(bǔ)償導(dǎo)線越長(zhǎng)，測(cè)量誤差越??； C、補(bǔ)償導(dǎo)線越短，測(cè)量誤差越大； D、補(bǔ)償導(dǎo)線的長(zhǎng)短對(duì)測(cè)量誤差無(wú)影響。21. 在三沖量給水調(diào)節(jié)

18、系統(tǒng)中，校正信號(hào)是（ A ）。A、汽包水位信號(hào)； B、蒸汽流量信號(hào)； C、給水流量信號(hào) D、給水壓力信號(hào)。22. 工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)壓力表的示值表示被測(cè)參數(shù)的（ C ）。 A、動(dòng)壓；B、全壓；C、靜壓；D、絕對(duì)壓力。23. 發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進(jìn)行的調(diào)節(jié)作用稱為（ A ）。A、一次調(diào)節(jié)；B、二次調(diào)節(jié)；C、三次調(diào)節(jié)；D、四次調(diào)節(jié)。24. 在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（ D ）。 A、機(jī)爐獨(dú)立控制方式 B、協(xié)調(diào)控制方式 C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式 D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式25. 與AGC相關(guān)的自動(dòng)調(diào)節(jié)等級(jí)最低的一項(xiàng)是（ D ）。 A、CCS B、給煤自動(dòng) C、燃料主控

19、 D、給水自動(dòng)26. DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于（ D ）ms，以保證控制器不初始化。A、1； B、2； C、3； D、5。C、在功率信號(hào)中加負(fù)的功率微分信號(hào)；D、在功率信號(hào)中加積分信號(hào)27. 熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線與熱電偶連接點(diǎn)的溫度，對(duì)熱電偶熱電勢(shì)無(wú)影響，其依據(jù)是（ C ）。A、均質(zhì)定律 B、中間導(dǎo)體定律C、中間溫度定律 D、參考電極定律28. 測(cè)量時(shí)環(huán)境溫度的改變?cè)斐傻恼`差屬于（ C ）。A.疏失誤差B.隨機(jī)誤差C.系統(tǒng)誤差D.基本誤差29. 在給水自動(dòng)三沖量中，（ C ）是前饋信號(hào)，它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動(dòng)作，改善蒸汽流量擾動(dòng)下的調(diào)節(jié)流量。A、汽包水位 B、給

20、水流量 C、蒸汽流量 D給水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度30. 汽包水位計(jì)的配置應(yīng)采用（ A ）種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運(yùn)行工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視A、2 B、3 C、4 D、531. 鍋爐過(guò)熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，被調(diào)量是（ A ）。A、過(guò)熱器出口汽溫B、減溫水量C、減溫閥開(kāi)度 D、過(guò)熱器進(jìn)口汽溫32. 電磁閥屬于（ C ）。A、電動(dòng)門 B、手動(dòng)門 C、快速動(dòng)作門 D、中速動(dòng)作門33. “爐跟機(jī)”控制方式的特點(diǎn)是（ C ）。A、主汽壓變化平穩(wěn) B、負(fù)荷變化平穩(wěn) C、負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好 D、鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定34. 過(guò)熱器出口壓力為13.5MPa及以上的鍋爐的汽包水位信號(hào)應(yīng)采?。?B ）值的方式

21、進(jìn)行優(yōu)選.A、三取平均 B、三取中C、三取二 D、三取高值35. 鍋爐汽包水位高、低保護(hù)當(dāng)有一點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為（ B ）的邏輯判斷方式.A、 二取平均值 B、 二取一C、 二取高 D、二取低36. 下列布爾代數(shù)運(yùn)算錯(cuò)誤的是（ D ）A、A+1=1； B、AA=A； C、1+1=1； D、1+0=0進(jìn)汽閥不動(dòng)作。37. DEH的ATC運(yùn)行方式，下列敘述中錯(cuò)誤的是（ B ）A、目標(biāo)轉(zhuǎn)速，目標(biāo)負(fù)荷是通過(guò)ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值；B、在ATC方式可自動(dòng)升負(fù)荷至額定負(fù)荷。C、升速率和升負(fù)荷率是通過(guò)ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值；D、在ATC方式可進(jìn)行自動(dòng)升速、暖機(jī)、主汽門/

22、調(diào)節(jié)汽門切換；38. 關(guān)于單元制機(jī)組“機(jī)跟爐”和“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式選擇，下列敘述錯(cuò)誤的是（ A ）A、爐跟機(jī)適應(yīng)于鍋爐有故障的工況；B、爐跟機(jī)適應(yīng)于汽機(jī)有故障的工況；C、機(jī)跟爐適應(yīng)于鍋爐有故障的工況；C、機(jī)跟爐適應(yīng)于帶基本負(fù)荷的機(jī)組。41、電導(dǎo)儀測(cè)定下限是1us/cm,用其測(cè)量0.2 us/cm的純水,應(yīng)選電極常數(shù)為( 1 )的電極。（1）0.1以下 (2)1以下 (3)10以下42、發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水中（3）的多少是衡量銅腐蝕程度的依據(jù)。（1）Na+ （2）硬度 （3）電導(dǎo)率43、測(cè)定波長(zhǎng)在360nm以下，要用（1）比色皿。 （1）石英 （2）玻璃44、酸堿濃度計(jì)中所用空白和稀釋水選用（3）。（1

23、）機(jī)械過(guò)濾器出口水（2）陰床出口水 （3）混床出口水45、陽(yáng)床失效后，最先透過(guò)的是（4） （1）Fe3+ (2)Ca2+ (3)Mg2+ (4)Na+46、能有效去除水中硅化合物的是（3）。 （1）強(qiáng)酸陽(yáng)樹(shù)脂 （2）弱堿陰樹(shù)脂 （3）強(qiáng)堿陰樹(shù)脂47、陰床失效后，出水最先增大的是（4）。 （1）電導(dǎo)率 （2）SO42+ （3）CL- （4）HSiO3-48、火力發(fā)電廠汽水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定內(nèi)冷水電導(dǎo)率（2）us/cm.。 （1）5 （2）10 （3）249、一般鍋爐給水PH（25）均維持在（2）。 （1）78 （2）8.59.5 (3)101250、 離子交換膜(電滲析用)的主要機(jī)理是(2). (1

24、)離子交換 (2)離子選擇性透過(guò)51、在單元制一級(jí)床除鹽系統(tǒng)中，除鹽水導(dǎo)電度及PH值普遍上升，說(shuō)明（3）。（1） 陰床、陽(yáng)床都失效了（2）陰床失效了 （3）陽(yáng)床失效了52、單元制一級(jí)床除鹽系統(tǒng)中，如果發(fā)現(xiàn)陰床出水PH值突然下降，硅含量上升，導(dǎo)電度先下降而又上升說(shuō)明（2）。（1） 陰床、陽(yáng)床都失效了 （2）陰床失效了 （3）陽(yáng)床失效了53、電導(dǎo)率計(jì)主要測(cè)量（3）為輸入信號(hào)。 （1）電壓 （2）電流 （3）電阻54、PH計(jì)主要測(cè)量（1）作為輸入信號(hào)。 （1）電壓 （2）電流 （3）電阻55、PH計(jì)玻璃膜只允許（3）通過(guò)。 （1）OH- （2）Na+ (3)H+56、鈉分析儀對(duì)測(cè)量影響最大的是（1）

25、。 （1）H+ (2)Ca2+,Mg2+ (3)SO3- (4)CL-57、硅表分析基于（3）原理。 （1）電位式 （2）電導(dǎo)式 （3）分光光度法58、對(duì)硅表測(cè)量干擾最大的是（4）。 （1）Na+ (2)CL- (3)OH- (4)PO43- (5)SO42+59、我廠鈉表PH調(diào)節(jié)補(bǔ)嘗采用（3）。 （1）加二異丙醇 （2）加Ba(OH) 2 (3)氣透加堿60、我廠電導(dǎo)率計(jì)校準(zhǔn)時(shí)，溫度補(bǔ)償方式在（3）檔。 （1）線性補(bǔ)償 （2）非線性補(bǔ)償 （3）不補(bǔ)償61、我廠電導(dǎo)率校準(zhǔn)時(shí)，輸入標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)為（3） （1）標(biāo)準(zhǔn)電壓 （2）標(biāo)準(zhǔn)電流 （3）電阻62、根據(jù)微小誤差準(zhǔn)則，測(cè)量數(shù)據(jù)通常按被測(cè)量允許誤差的多

26、少倍進(jìn)行化整（2）。 （1）0.05 （2）0.1 (3)0.563、已知真實(shí)值為200，測(cè)量結(jié)果為202，其絕對(duì)誤差是（1）。 （1）2 （2）-2 （3）±264、雙金屬溫度計(jì)的感溫元件，測(cè)溫時(shí)必須（2）。 （1）浸沒(méi)1/2 （2）全部浸沒(méi) （3）浸沒(méi)任意長(zhǎng)度65、檢定測(cè)量上限小于或等于0.025MPa,并用于測(cè)量氣體氣體的壓力表時(shí),工作介質(zhì)應(yīng)用(1). (1)空氣 (2)水 (3)變壓器油66、有一以熱電阻為一次元件的測(cè)溫儀表，其示值比實(shí)際值偏低或指示不穩(wěn)定，可能原因是（1）。 （1）接線盒的接線端處有灰塵或鐵屑 （2）電阻元件電阻絲斷 （3）電阻元件的連接導(dǎo)線短路67、以下幾

27、種測(cè)溫儀表中，一般的說(shuō)精度最高的是（3）。 （1）動(dòng)圈溫度表 （2）光學(xué)溫度計(jì) （3）電子電位差計(jì)68、彈簧管式精密壓力表允許在（3）下使用，其指示誤差按下式計(jì)算。 （1）-4060 （2）530 （3）20±1069、帶電接點(diǎn)信號(hào)裝置壓力表進(jìn)行信號(hào)誤差檢定時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)器的讀數(shù)與信號(hào)指針間的誤差不得超過(guò)最大允許基本誤差絕對(duì)值的（2）倍。 （1）1 （2）1.5 (3)270、當(dāng)被測(cè)介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，必須在壓力表前加裝（1）。 （1）隔離容器 （2）冷卻裝置 （3）緩沖裝置71、按規(guī)程規(guī)定，在檢定動(dòng)圈表傾斜影響時(shí)，輸入一信號(hào)，使指針在（2），將儀表按規(guī)定角度傾斜，觀察其示值的變化。 （1）

28、中間刻度 （2）20%及80%的主刻度線附近 （3）任意刻度72、彈簧管式壓力表示值經(jīng)修正后可（3） （1）不存在誤差 （2）不能減少誤差 （3）消除部分誤差73、壓力表測(cè)壓時(shí)，其示值變化不受地區(qū)重力加速度影響的壓力表是（3）。 （1）活塞式壓力計(jì) （2）液體壓力計(jì) （3）彈簧式壓力計(jì)74、75、76、77、78、x79、80、81、82、83、84、85、8687、88、89、90、91、 92、93、94、95、96、97、98、99、100、101、102、103、104、105、106、107、107、三、判斷題1. 一般廣義調(diào)節(jié)對(duì)象是將測(cè)量、變送、調(diào)節(jié)對(duì)象和調(diào)節(jié)閥并為一個(gè)環(huán)節(jié)。（T）

29、2. 國(guó)際單位制壓力單位是MPa。（F）3. 電感式軸向位移裝置是利用電磁感應(yīng)原理工作的。（T）4. 我國(guó)現(xiàn)有和在建的大中型電廠中以為力發(fā)電廠為最多。（T）5. 凝汽設(shè)備主要由凝汽器、凝結(jié)水泵、抽汽器和給水泵等組成。（F）6. 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)器的氣源管上一般應(yīng)裝有減壓閥和過(guò)濾器。（T）7. 壓力控制器應(yīng)垂直安裝在振動(dòng)小的地方，并力求與取樣點(diǎn)保持同一水平位置。（T）8. 測(cè)量推力瓦塊溫度計(jì)的連接導(dǎo)線，由于振動(dòng)、油沖擊等原因很容易折斷，安裝時(shí)要注意引線不受機(jī)械損傷和磨擦，并用卡子牢固。（T）9. 在熱工儀表及自動(dòng)裝置中，應(yīng)采用銅芯電纜，其型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，截面一般不小于1mm210. 伺服放大

30、器接受執(zhí)行器反饋信號(hào)與調(diào)節(jié)器輸入信號(hào)之和，經(jīng)放大后驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器可逆電機(jī)。（F）11. 調(diào)速系統(tǒng)的作用是保持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，調(diào)節(jié)進(jìn)汽量，以適應(yīng)電力負(fù)荷變化的要求。（T）12. 當(dāng)汽輪機(jī)突然甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)將主汽門關(guān)閉，防止汽輪機(jī)超速。（F）13. 汽輪機(jī)油系統(tǒng)包括輔助油泵、主油泵、直接事故油泵、冷油器和油箱等。（T）14. 當(dāng)汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門，同時(shí)打開(kāi)凝結(jié)水再循環(huán)門。（T）15. 當(dāng)汽輪機(jī)推力瓦塊鎢金燒熔，轉(zhuǎn)子的軸向位移量達(dá)到或超過(guò)極限值時(shí)，軸向位移保護(hù)動(dòng)作，立即關(guān)閉調(diào)速汽門、抽汽逆止門，汽機(jī)甩負(fù)荷。（F）16. 所謂軟手操是指平動(dòng)操作信號(hào)

31、先被轉(zhuǎn)換成連續(xù)的形式，然后再傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。（F）17. 在單元機(jī)組運(yùn)行中，機(jī)側(cè)主蒸汽溫度一般高于爐側(cè)溫度。（F）18. 只有比例作用的調(diào)節(jié)器是不能執(zhí)行自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)的。（F）19. 自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。同時(shí)自動(dòng)保護(hù)動(dòng)作避免設(shè)備損壞和保證人身安全。20. 一供熱汽輪機(jī)組，其排汽壓力高于大氣壓，其為凝汽式汽輪機(jī)。（T）21. 再熱循環(huán)即把汽輪機(jī)高壓缸內(nèi)膨脹做功后又回到汽輪機(jī)中壓缸內(nèi)繼續(xù)膨脹做功。22. 不能單獨(dú)作為調(diào)節(jié)器的微分調(diào)節(jié)。（T）23. 閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)（T）24. 在多加路調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器與對(duì)象之間有多個(gè)執(zhí)行機(jī)

32、構(gòu)和多個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。（F）25. 環(huán)節(jié)之間的連接方式基本上有串聯(lián)、并聯(lián)和反饋連接。（T）26. 比例調(diào)節(jié)器的比例帶越大，其調(diào)節(jié)作用越弱，被調(diào)量的穩(wěn)態(tài)誤差越大。（T）27. 執(zhí)行器包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩部分。（T）28. 放大器的輸出電阻越小，負(fù)載能力越強(qiáng)。（T）29. 電壓負(fù)反饋會(huì)使放大器的輸出電阻升高。（F）30. 汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)帶一定負(fù)荷后，低壓加熱器應(yīng)按順序由低壓抽汽向高壓抽汽依次進(jìn)行啟動(dòng)。（T）31. 小汽機(jī)A高壓進(jìn)汽疏水閥正常運(yùn)行時(shí)是開(kāi)狀態(tài)。（T）32. 小汽機(jī)B高壓進(jìn)汽疏水閥正常運(yùn)行時(shí)是開(kāi)狀態(tài)。（T）33. 小汽機(jī)B高壓進(jìn)汽疏水閥電磁閥帶電時(shí)，小汽機(jī)B高壓進(jìn)汽疏水閥關(guān)閉。（

33、T）34. 當(dāng)循環(huán)水泵或氫冷升壓泵停運(yùn)時(shí)，工業(yè)水可作為空預(yù)器堿沖洗水的務(wù)用水源。（T）35. 工業(yè)水屬于開(kāi)式循環(huán)水。（T）36. 鍋爐啟動(dòng)5 旁路疏水至高加危急疏水?dāng)U容器。（T）37. 高壓缸通風(fēng)排汽至高加危急疏水?dāng)U容器。（T）38. 真空泵可通過(guò)DLS上手動(dòng)按鈕來(lái)控制。（T）39. 凝汽器真空破壞電動(dòng)門可通過(guò)DLS上“打開(kāi)”、“關(guān)閉”按鈕控制，亦可通過(guò)BTG盤上帶燈按鈕HS2003進(jìn)行控制。（T）40. 高加事故疏水?dāng)U容器溫度高時(shí)，應(yīng)打開(kāi)高加事故疏水?dāng)U容器減溫噴水門。（T）41. 汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器溫度高時(shí)，應(yīng)打開(kāi)汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器減溫噴水門。（T）42. 主蒸汽管道電磁泄壓閥MV0301排

34、汽至大氣。（T）43. 真空泵用水來(lái)自閉式循環(huán)水。（T）44. 通過(guò)一個(gè)廠供控制器可對(duì)電磁泄壓閥進(jìn)行控制。（T）45. 至汽機(jī)中壓缸熱再熱汽管疏水至汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器。（T）46. 在冷再后逆止門關(guān)閉情況下，應(yīng)打開(kāi)放汽閥。（T）47. 放汽閥把汽排至高加事故放水?dāng)U容器。（T）48. 冷再疏水筒疏水閥疏水至汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器。（T）49. 主汽進(jìn)小汽機(jī)電動(dòng)門開(kāi)、關(guān)可在DLS上對(duì)其操作。（T）50. 小汽機(jī)跳閘且延時(shí)060S應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉小機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)門。（T）51. 小汽機(jī)A、B真空蝶閥電動(dòng)門由SCS的DLS來(lái)控制開(kāi)關(guān)。（T）52. 轉(zhuǎn)速傳感器輸出的是脈沖信號(hào)。（T）53. 儀表的全行程時(shí)間是指表指針

35、從標(biāo)尺的下限刻度移動(dòng)到上限刻度 所用時(shí)間。（T）54. 在熱電偶材料允許范圍內(nèi)，偶絲越粗其范圍越大。（T）55. 用熱電偶測(cè)溫時(shí)，有時(shí)采用幾支相同熱電偶串聯(lián)使用，優(yōu)點(diǎn)是電勢(shì)大、可靠性比單支高。（F）56. 熱電偶冷端補(bǔ)償器不同于補(bǔ)償導(dǎo)線之處，就是同一種補(bǔ)償器可以給幾種不同型號(hào)熱電偶進(jìn)行補(bǔ)償。（F）57. 電氣式壓力變送器的作用是把壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，便于傳遞和顯示。（T）58. 動(dòng)圈表受外界電磁場(chǎng)和噪聲聲影響較大，因此受到一定限制。（F）59. 壓力表式溫度計(jì)的毛細(xì)管的直徑越小，長(zhǎng)度越大，其準(zhǔn)確度越好，靈敏度越高。（F）60. 電極式水位計(jì)采用不等距的電極安裝優(yōu)于等距電極測(cè)量。（T）61.

36、測(cè)風(fēng)壓液體壓力表，如玻璃管安裝歪斜，則其測(cè)量值偏大。（T）62. 熱電偶絲越細(xì)，熱端接合點(diǎn)越小，則熱慣性越小。（T）63. 熱敏電阻，碳電阻都屬于非標(biāo)準(zhǔn)化電阻。（T）64. 用熱電偶測(cè)溫時(shí)，補(bǔ)償導(dǎo)線極性接反，將給測(cè)量造成正誤差。（F）65. 動(dòng)圈溫度表的筆頭線圈部分有短路現(xiàn)象，將使儀表移動(dòng)遲緩。（T）66. 在開(kāi)啟防爆壓力表出線盒或調(diào)整給定值時(shí)可以帶電進(jìn)行，但要注意防止火花出現(xiàn)。（F）67. 數(shù)字顯示表的主要功能是單點(diǎn)或多點(diǎn)顯示，顯示報(bào)警，顯示記錄等。（T）四、問(wèn)答題：1. 什么是順序控制系統(tǒng)？請(qǐng)簡(jiǎn)單說(shuō)明。答：順序控制系統(tǒng)：簡(jiǎn)稱順控，是實(shí)現(xiàn)機(jī)組輔機(jī)設(shè)備和工藝系統(tǒng)中的閥門、擋板的邏輯控制和CRT

37、鍵盤操作，其中包括子組控制和單項(xiàng)控制。9.抽汽系統(tǒng)的作用是什么?答：在汽輪機(jī)設(shè)備中，采用抽汽加熱給水的加熱系統(tǒng)的目的在于減少冷源損失，以提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)檫@樣能使汽輪機(jī)中作過(guò)一部分功的蒸汽，從中間的一些級(jí)中抽出，送至各加熱器，加熱給水和主凝結(jié)水，不再進(jìn)入凝汽器，這部分作功的蒸汽沒(méi)有冷源損失。 此外，采用給水回?zé)峒訜幔捎谔岣吡私o水溫度，可以減少鍋爐的受熱面和因溫差過(guò)大而產(chǎn)生的熱應(yīng)力，從而提高設(shè)備的可靠性。10、一期每臺(tái)機(jī)組共有多少個(gè)抽氣逆止門電磁閥？使用什么電源？答：共有七個(gè)電磁閥。使用220V電源。11、汽機(jī)振動(dòng)測(cè)量有幾種方式？答：（1）汽機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承蓋振動(dòng)。 （2）汽機(jī)軸承蓋的絕

38、對(duì)振動(dòng)。 （3）汽機(jī)轉(zhuǎn)子的絕對(duì)振動(dòng)。12、產(chǎn)生負(fù)脹差的原因？答：（1）減負(fù)荷過(guò)快。（2）空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。（3）發(fā)生水沖擊。（4）停機(jī)過(guò)程中，用軸封蒸汽冷卻汽輪機(jī)速度太快。（5）真空急劇下降，排汽溫度上升時(shí)使低壓缸負(fù)脹差增大。13、正脹差產(chǎn)生的原因？答：（1）暖機(jī)時(shí)間不夠、升速過(guò)快。（2）增負(fù)荷速度過(guò)快。14、單回路控制系統(tǒng)是指怎樣一種系統(tǒng)？答：在一個(gè)被控對(duì)象上采用一個(gè)調(diào)節(jié)器來(lái)保持一個(gè)變量（或稱參數(shù)）恒定，而調(diào)節(jié)器只接受一個(gè)測(cè)量信號(hào)，其輸出只控制一個(gè)執(zhí)行器（或稱調(diào)節(jié)器）。15、MEH控制系統(tǒng)的三種運(yùn)行控制方式是什么？答：鍋爐自動(dòng)、轉(zhuǎn)速自動(dòng)、手動(dòng)。16、解釋轉(zhuǎn)速自動(dòng)方式。答：根據(jù)操作員

39、在操作盤上給出的轉(zhuǎn)速定值信號(hào)來(lái)控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。17、解釋鍋爐自動(dòng)方式。答：根據(jù)鍋爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)CCS來(lái)的給水流量要求信號(hào)來(lái)控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。18、說(shuō)明轉(zhuǎn)速傳感器的性能要求？答：轉(zhuǎn)速傳感器A和B共2只，要求在3100Vvpm，負(fù)載阻抗20K時(shí)，輸出大約40V峰峰值，測(cè)速齒輪的齒數(shù)為37齒。19、說(shuō)明高壓調(diào)節(jié)閥位移傳感器的性能要求？答：要求全行程范圍變化，其輸出電壓為05VDC，由機(jī)外電源15V向LNDT供電。20、說(shuō)明低壓調(diào)節(jié)閥的性能要求？答：要求全行程變化，其輸出電壓為05VDC，由機(jī)外電源15V向LNDT供電。21、說(shuō)明伺服閥的性能要求？答：伺服閥要求輸入信號(hào)電流為0±20mAD

40、C，有二組線圈，線圈電阻在20時(shí)為80，電感約為018。22、說(shuō)明對(duì)開(kāi)關(guān)量輸入輸出接點(diǎn)的要求？答：開(kāi)關(guān)量輸入輸出接點(diǎn)應(yīng)是無(wú)源的。23、簡(jiǎn)介MEH數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的功能？答：1、鍋爐給水量自動(dòng)控制。 2、給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制。 3、調(diào)節(jié)閥閥位控制。 4、正常運(yùn)行操作和監(jiān)視。 5、超速保護(hù)和實(shí)驗(yàn)。24、鍋爐自動(dòng)控制方式控制回路主要由哪三部分組成？答：1、鍋爐自動(dòng)運(yùn)行控制方式選擇邏輯。 2、鍋爐給水量要求信號(hào)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速定值。 3、轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制回路。25、說(shuō)明CCS來(lái)鍋爐給水量要求信號(hào)是怎們轉(zhuǎn)換成特定值的？答：CCS來(lái)420mADC信號(hào)，以模擬量隔離板，隔離后轉(zhuǎn)換成05VDC信號(hào)，4mA對(duì)應(yīng)為0

41、V，20mA對(duì)應(yīng)為5V成線性關(guān)系，分別送入A機(jī)和B機(jī)的88/40A板模擬量輸入J2口徑88/40A板計(jì)算后轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速定值信號(hào)，0V對(duì)應(yīng)為3100rpm，5V對(duì)應(yīng)為5700rpm成線性關(guān)系，從而完成了鍋爐給水流量要求信號(hào)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速定值的功能。26、轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制回路由什么組成？答：轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制回路由邏輯運(yùn)算回路和數(shù)據(jù)計(jì)算控制回路組成。27、超速保護(hù)器有哪些功能？答：（1）部分甩負(fù)荷時(shí)，中壓調(diào)節(jié)閥快速關(guān)閉功能。（2）負(fù)荷下跌預(yù)測(cè)功能。（3）超速控制功能。28、DEH有哪幾種啟動(dòng)方式？答：DEH有冷態(tài)啟動(dòng)和熱態(tài)啟動(dòng)方式。29、冷態(tài)啟動(dòng)方式過(guò)程？答：冷態(tài)啟動(dòng)方式由高壓主汽門和高調(diào)門控制機(jī)組的升速與升負(fù)荷

42、，中主門與中調(diào)門在整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中處于全開(kāi)狀態(tài)，控制高壓主汽門開(kāi)度，將機(jī)組由盤車轉(zhuǎn)速升至2900rpm時(shí)功到高調(diào)門控制，此時(shí)主汽門全開(kāi)，由高壓調(diào)門控制機(jī)組升速到同步轉(zhuǎn)速，自動(dòng)同步裝置或手動(dòng)控制并網(wǎng)，并帶上5N0的初始負(fù)荷，然后由高調(diào)門控制機(jī)組繼續(xù)升負(fù)荷。30、熱態(tài)啟動(dòng)方式過(guò)程？答：首先由中調(diào)門控制機(jī)組升速，高壓主汽門關(guān)閉，高壓調(diào)節(jié)閥門全開(kāi)，機(jī)組由盤車轉(zhuǎn)速升到2600rpm時(shí)切到高壓主汽門控制，中調(diào)門保持開(kāi)度不變，由高主門將轉(zhuǎn)速升到2900rpm時(shí)，切到高調(diào)門控制，升速至同步轉(zhuǎn)速后并網(wǎng)并帶初負(fù)荷，并網(wǎng)后由高調(diào)門與中調(diào)門共同控制機(jī)組負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷達(dá)到35額定負(fù)荷后，中調(diào)門全開(kāi)，由高調(diào)門繼續(xù)控制機(jī)組的升

43、負(fù)荷。31、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是什么？答：優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，力矩大，動(dòng)作速度快，在技術(shù)和設(shè)備上都比較完善。32、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是什么？答：電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備投資小，工作可靠性高，檢修和維護(hù)量小，運(yùn)行費(fèi)用低。34、蒸汽變換閥的執(zhí)行器是哪種？答：蒸汽變換閥配有雙馬達(dá)執(zhí)行器。35、電機(jī)內(nèi)的熱敏電阻的作用是什么？答：當(dāng)線圈內(nèi)溫度超過(guò)最高限值時(shí)，熱敏電阻給出報(bào)警信號(hào)，并由控制系統(tǒng)中斷調(diào)節(jié)器輸出。36、 簡(jiǎn)述測(cè)量誤差的原因。答：造成測(cè)量誤差的原因有：（1） 測(cè)量方法引起的誤差；（2） 測(cè)量工具、儀器引起的誤差；（3） 環(huán)境條件變化所引起的誤差；（4） 測(cè)量人

44、員水平與觀察能力引起的誤差；（5） 被測(cè)對(duì)象本身變化所引起的誤差。37、.法定計(jì)量單位中，國(guó)際單位制的基本單位有哪幾個(gè)，寫出它們的名稱和單位。答：國(guó)際單位制的基本單位有7個(gè)。它們是：名稱       單位長(zhǎng)度- 米（m） 熱力學(xué)溫度- 開(kāi)爾文（K）質(zhì)量- 千克（公斤）（kg） 物質(zhì)的量- 摩爾（mol）時(shí)間- 秒（s） 發(fā)光強(qiáng)度- 坎德拉（cd）電流- 安培（A）38簡(jiǎn)述熱電阻的測(cè)溫原理。答：絕大多數(shù)金屬的電阻值隨溫度的升高而增加，半導(dǎo)體的電阻則隨溫度的升高而減少。熱電阻就是基于這個(gè)電阻值與溫度

45、呈一定的函數(shù)關(guān)系的特性制成感溫元件，用來(lái)測(cè)量溫度。39. 簡(jiǎn)述熱電偶的均質(zhì)導(dǎo)體定律.答:當(dāng)單根均質(zhì)材料做成閉合回路時(shí),無(wú)論導(dǎo)體上溫度如何分布以及導(dǎo)體的粗細(xì)或長(zhǎng)短怎樣,閉合回路的熱電動(dòng)勢(shì)總是為零。這就是均質(zhì)導(dǎo)體定律。40按誤差的性質(zhì)，誤差可分為哪3大類？答：誤差按其性質(zhì)，可分為：系統(tǒng)誤差；偶然誤差（或稱隨機(jī)誤差）；粗大誤差。41測(cè)量過(guò)程中，產(chǎn)生誤差的因素有哪幾種？答：產(chǎn)生誤差的因素有以下4種：測(cè)量裝置誤差；環(huán)境誤差；方法誤差；人員誤差。42簡(jiǎn)述火力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的功能？答：簡(jiǎn)述火力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：數(shù)據(jù)采集；運(yùn)行監(jiān)視；報(bào)警記錄；跳閘事件順序記錄；事故追憶打??；機(jī)組

46、效率計(jì)算；重要設(shè)備性能計(jì)算；系統(tǒng)運(yùn)行能量損耗計(jì)算；操作指導(dǎo)；打印報(bào)表。43汽輪機(jī)保護(hù)項(xiàng)目主要有哪些？答：汽輪機(jī)保護(hù)項(xiàng)目主要有凝汽器真空低保護(hù)、潤(rùn)滑油壓低保護(hù)、超速保護(hù)、轉(zhuǎn)子軸向位移保護(hù)、高壓加熱器水位保護(hù)44汽輪機(jī)TSI包括哪些參數(shù)的測(cè)量？答：（1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速；（2） 汽輪機(jī)偏心器；（3） 軸承振動(dòng)；（4） 汽輪機(jī)高低壓缸差脹；（5） 汽輪機(jī)軸向位移；（6） 殼體膨脹；（7） 鍵相45計(jì)量檢定人員的職責(zé)是什么？答：（1）正確使用計(jì)量基準(zhǔn)回計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，使其保持良好的技術(shù)狀況；（2）執(zhí)行計(jì)量技術(shù)法規(guī)，進(jìn)行計(jì)量檢定工作；（3

47、）保證計(jì)量檢定的原始數(shù)據(jù)和有關(guān)技術(shù)資料完整；（4）承辦政府計(jì)量行政部門委托的有關(guān)任務(wù)。46制訂檢修工藝規(guī)定其基本內(nèi)容包括哪些？答：（1）設(shè)備主要技術(shù)范圍和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；（2）檢修一般項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、主要工藝方法和注意事項(xiàng)；（3）特殊檢測(cè)方法；（4）常見(jiàn)缺陷處理；（5）主要部件的材料、制造圖號(hào)、檢修工作中需要的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料和專用工具等。47. 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見(jiàn)的基本環(huán)節(jié)有哪些？答：自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由調(diào)節(jié)對(duì)象和自動(dòng)裝置兩部分組成。組成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的最常見(jiàn)的基本環(huán)節(jié)有：一階慣性環(huán)節(jié)、比例環(huán)節(jié)、積分環(huán)節(jié)、微分環(huán)節(jié)和遲延環(huán)節(jié)48.什么是DEH？汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH

48、-digital electro-hydraulic control system），是由按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、數(shù)字電路以及按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。主要功能是對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、閥門管理、和汽機(jī)超速保護(hù)等。49.什么是 ATC？ATC或ATSC是汽輪機(jī)自啟動(dòng)控制，根據(jù)汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和熱應(yīng)力計(jì)算，使汽輪機(jī)從盤車開(kāi)始直到帶初負(fù)荷按程序?qū)崿F(xiàn)自啟動(dòng)。50、什么是OPC？OPC是汽輪機(jī)的超速保護(hù)控制功能，常見(jiàn)有以下兩種：（1） 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉中、高壓調(diào)節(jié)汽門；當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時(shí)，開(kāi)啟這些汽門以維持額定轉(zhuǎn)速；（2

49、） 正常運(yùn)行中，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速加速度超過(guò)給定值時(shí)，發(fā)出超速指令，關(guān)閉高、中壓調(diào)速汽門；當(dāng)加速度為0時(shí)由正常轉(zhuǎn)速控制回路維持正常轉(zhuǎn)速。51什么是BPC？BPC是旁路控制系統(tǒng)，是汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的自動(dòng)投入和旁路系統(tǒng)蒸汽壓力、溫度等自動(dòng)控制系統(tǒng)的總稱。52什么是ETS？ETS是汽輪機(jī)的緊急跳閘系統(tǒng)。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)組重要參數(shù)越限等異常工況下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止汽輪機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)。53什么是MEH？MEH是驅(qū)動(dòng)給水泵的小汽輪機(jī)的電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是采用微型計(jì)算機(jī)控制和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)控制邏輯，驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)。其主要功能是對(duì)小汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、閥門管理、和小汽機(jī)超速保護(hù)等。54汽輪

50、機(jī)本體監(jiān)視一般包括哪些內(nèi)容？汽輪機(jī)本體監(jiān)視包括：轉(zhuǎn)速、軸向位移、汽缸熱膨脹、脹差、軸彎曲、軸承溫度、推力瓦溫度、軸振動(dòng)、軸承振動(dòng)等監(jiān)視。55簡(jiǎn)述汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)的作用。汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI）是一種可靠的連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子和汽缸的機(jī)械工作參數(shù)的多路監(jiān)控系統(tǒng)，用于連續(xù)顯示機(jī)組的啟停和運(yùn)行狀態(tài)，并為記錄儀表提供信號(hào)。當(dāng)被測(cè)參數(shù)超過(guò)整定值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，必要時(shí)采取自動(dòng)停機(jī)保護(hù)，并能提供故障診斷的各種測(cè)量數(shù)據(jù)。56簡(jiǎn)述差壓變送器的投入過(guò)程。（1） 檢查差壓變送器的正、負(fù)壓門是否關(guān)閉，平衡門是否打開(kāi)；（2） 開(kāi)啟排污門。緩緩打開(kāi)一次閥門沖洗導(dǎo)管，沖洗后關(guān)閉排污門，一般沖洗不少于兩次；（3）

51、待導(dǎo)管冷卻后，才可啟動(dòng)儀表，若管路中裝有空氣門應(yīng)先開(kāi)啟一下空氣門，排除空氣后方可啟動(dòng)儀表；（4） 漸漸開(kāi)啟變送器正壓門，當(dāng)測(cè)量介質(zhì)為蒸汽或液體時(shí)，待充滿凝結(jié)水或液體時(shí)，松開(kāi)變送器正、負(fù)測(cè)量室排污螺釘，待介質(zhì)逸出并排凈空氣后擰緊螺釘，然后檢查是否滲透漏并檢查儀表零點(diǎn)；（5） 關(guān)閉平衡門，逐漸打開(kāi)負(fù)壓門。57什么是壓力開(kāi)關(guān)？它的工作原理？壓力開(kāi)關(guān)是一種簡(jiǎn)單的壓力控制裝置。當(dāng)被測(cè)壓力達(dá)到額定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)可發(fā)出警報(bào)或控制信號(hào)。壓力開(kāi)關(guān)的工作原理是：當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)或低于整定值時(shí)，彈性元件的的自由端產(chǎn)生位移直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)。開(kāi)關(guān)形式有常開(kāi)式和常閉式。調(diào)節(jié)方式有兩位式和

52、三位式。五、論述題1、MEH的控制方式有幾種？并對(duì)各方式進(jìn)行解釋說(shuō)明？答：有三種，即：鍋爐自動(dòng)、轉(zhuǎn)速自動(dòng)、手動(dòng)。 1）鍋爐自動(dòng)：根據(jù)鍋爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)CCS來(lái)的給水流量要求信號(hào)420mA直流，轉(zhuǎn)換成定值信號(hào)，4mA對(duì)應(yīng)于3100RPM,20mA對(duì)應(yīng)于5700RPM，成線性關(guān)系，通過(guò)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制回路控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速隨CCS來(lái)的信號(hào)變化，其轉(zhuǎn)速范圍為3100RPM到5700RPM，轉(zhuǎn)速定值變化率為1000RPM/min。 2）轉(zhuǎn)速自動(dòng)：通過(guò)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制回路控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)速定值信號(hào)而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)速定值有一差值時(shí)，對(duì)差值進(jìn)行PID運(yùn)算，用運(yùn)算結(jié)果控制調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，從而使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速定值相等達(dá)到穩(wěn)定工況。 手動(dòng)：司機(jī)在操作盤上按“閥位增加”或“閥位減少”按鈕直接控制調(diào)節(jié)汽閥的開(kāi)度來(lái)控制汽輪機(jī)的軌道。2、試述冷態(tài)啟機(jī)操作過(guò)程。答：1、“掛閘”，此時(shí)操作盤上“操作員自動(dòng)”鍵，“單閥”鍵，“雙機(jī)運(yùn)行”鍵，“A機(jī)”鍵，“ATC切除”鍵均被點(diǎn)亮，中壓主汽門自動(dòng)開(kāi)啟。 2、設(shè)置閥限：按“閥限顯示”，數(shù)字鍵上打入100，按“輸入”，則閥限已設(shè)置為100，中調(diào)門馬上全部開(kāi)足。 3、按“主汽門控制”，進(jìn)行沖轉(zhuǎn)，此時(shí)，目標(biāo)值、給定值應(yīng)為0，待高壓調(diào)門開(kāi)足后，設(shè)置目標(biāo)值，按下“目標(biāo)值”鍵，輸入目標(biāo)值，此時(shí)“保持”燈亮，按“進(jìn)行”鍵，汽機(jī)即自動(dòng)沖轉(zhuǎn)，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)汽機(jī)沖轉(zhuǎn)狀態(tài)設(shè)定