起重機(jī)安裝方案

1、 鄂爾多斯國(guó)泰化工有限公司40萬(wàn)噸/年煤制甲醇項(xiàng)目 起重設(shè)備安裝方案鄂爾多斯國(guó)泰化工有限公司40萬(wàn)/噸煤制甲醇項(xiàng)目綜合維修車間起重設(shè)備安裝施工方案(SLHJ-30264-ME-A2-001)批準(zhǔn)： 審核： 編制： HSE： 中國(guó)化學(xué)工程第十六建設(shè)有限公司二一二年九月目 錄1.編制說(shuō)明22.工程概況 23.施工準(zhǔn)備 24.施工程序 35.軌道安裝 36.車擋制安 57.起重機(jī)跨度的測(cè)量方法（設(shè)備制造檢驗(yàn)）58. 起重機(jī)上拱度測(cè)量 69. 大梁安裝 610. 小車安裝 711. 起重機(jī)的試車 712. 主要檢測(cè)工具 813. 質(zhì)量保證措施及A、B、C（R）控制點(diǎn)確定 814. 安全保證措施及現(xiàn)場(chǎng)文

2、明施工 915. 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和事故預(yù)控 101.編制說(shuō)明1.1為指導(dǎo)鄂爾多斯國(guó)泰化工有限公司40萬(wàn)/噸煤制甲醇項(xiàng)目綜合維修車間的起重機(jī)械安裝施工，保證施工安全及施工質(zhì)量，編制本方案。1.2編制依據(jù)1.2.1設(shè)計(jì)單位提供的鄂爾多斯國(guó)泰化工有限公司40萬(wàn)/噸煤制甲醇項(xiàng)目綜合維修車間設(shè)計(jì)文件及施工圖紙；1.2.2機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502312009)；1.2.3起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502782010)；1.2.4電動(dòng)單梁起重機(jī)安裝使用說(shuō)明書(shū)；1.2.5電動(dòng)葫蘆安裝使用說(shuō)明書(shū)；1.2.6 手動(dòng)單軌小車安裝使用說(shuō)明書(shū)；1.2.7吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋04G325；1.2.8

3、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)安全操作規(guī)程；1.2.9國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2.工程概況綜合維修車間有電動(dòng)單梁起重機(jī)一臺(tái)，產(chǎn)品型號(hào)，最大起重量為Q=10t，跨距19.5m,起升高度6m ,工作級(jí)別A4，軌道型號(hào)24Kg。3.施工準(zhǔn)備3.1施工前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備三通一平，即水通、路通、電通、施工場(chǎng)地平整的條件； 3.2施工所用的機(jī)具索具及手段用料已備齊；3.3圖紙已會(huì)審，施工方案已審批并向全體施工人員作了技術(shù)交底；3.4施工所用的計(jì)量器具齊全并已檢驗(yàn)合格； 3.5焊接與安裝人員的資格經(jīng)審查符合要求；3.6起重設(shè)備已到貨，并經(jīng)業(yè)主、總包、監(jiān)理、施工單位驗(yàn)收合格，簽字認(rèn)可。4.施工程序軌道車擋安裝鋼軌檢查驗(yàn)收確定軌

4、道安裝基準(zhǔn)線吊車梁驗(yàn)收單梁吊裝操作室安裝葫蘆安裝設(shè)備開(kāi)箱、幾何尺寸復(fù)查手動(dòng)盤(pán)車空載試車電氣儀表安裝竣工驗(yàn)收負(fù)載試車、測(cè)量主梁上拱度及下?lián)隙?.軌道安裝5.1吊車梁驗(yàn)收5.1.1 吊車梁安裝偏差應(yīng)滿足下列要求：a、梁中心對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的位置偏差：5mm；b、梁上表面標(biāo)高的偏差：0，-5mm。5.1.2吊車梁頂面必須平整清潔，不得有毛刺和凹凸不平現(xiàn)象。5.2軌道安裝當(dāng)?shù)踯嚵喊惭b完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行軌道安裝。5.2.1施工方法a、根據(jù)廠房軸線確定一條軌道安裝中心線，然后根據(jù)起重機(jī)跨度確定另一條軌道安裝中心線。b、根據(jù)軌道安裝中心線分別彈出兩條軌道的邊線。c、用手持氧乙炔焰切割軌道，與其余整根軌

5、道組成安裝需要長(zhǎng)度。d、用16t汽車吊將軌道吊到吊車梁上，吊裝時(shí)應(yīng)將切割軌道接頭錯(cuò)開(kāi)放置，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。e、軌道安裝基準(zhǔn)線為吊車梁的定位軸線。f、用魚(yú)尾板聯(lián)結(jié)軌道成一體，并初步定位。g、完成鋼軌接頭后對(duì)軌道調(diào)整定位，并將螺栓、壓板等零件就位，使壓板緊貼鋼軌下翼緣，然后安裝墊板、彈簧墊圈，將螺母擰緊到壓板上。5.2.2質(zhì)量要求a、軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置允許偏差應(yīng)±5mm；b、軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm,且不應(yīng)大于鋼吊車梁腹板厚度的一半；c、同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差，梁式懸掛起重機(jī)±5mm；d

6、、起重機(jī)軌道跨距允差應(yīng)±3+0.25（LK-10）mm；e、廠房橫向同一位置上兩條軌道頂面的相對(duì)標(biāo)高差：柱子處10mm；其它處15mm。f、兩條平行軌道的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，其間距不小于600mm，也不應(yīng)等于吊車前后輪子的距離。焊接接頭位置宜設(shè)在距離螺栓聯(lián)結(jié)點(diǎn)150200mm處。g、用魚(yú)尾板聯(lián)結(jié)，施工時(shí)必須保證接頭處縫隙2mm，接頭左、右、上偏移1mm。尚應(yīng)注意魚(yú)尾板的長(zhǎng)度和預(yù)留螺栓孔的位置，應(yīng)根據(jù)鋼軌兩端原有留孔位置確定。h、鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)。墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大1020mm。i、軌道經(jīng)安裝調(diào)整符合要求

7、后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓，并應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。6.車擋制安6.2.1車檔應(yīng)在起重機(jī)就位前制作安裝完成。6.2.2同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面上，否則應(yīng)用橡膠板進(jìn)行調(diào)整，使兩者至定位軸線的偏差5mm。6.2.3車擋安裝完畢后，應(yīng)立即安裝吊車行程限位開(kāi)關(guān)。6.2.4 軌道上的車檔其中一端可先制作安裝，另一端橋架吊裝就位后安裝。兩條軌道上的車檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。7. 起重機(jī)跨度的測(cè)量方法（設(shè)備制造檢驗(yàn)）測(cè)量所用的鋼卷尺應(yīng)經(jīng)省一級(jí)認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格，并在有效使用期內(nèi)。7.1 起重機(jī)跨度的偏差S應(yīng)按下式計(jì)算： S=S測(cè)+1+2-S 式中：S測(cè)跨度實(shí)測(cè)值（mm） 1鋼尺

8、計(jì)量修正值（mm） 2鋼尺的修正值（mm） S跨度的理論值（mm）7.2 起重機(jī)軌道跨度的偏差S0計(jì)算式（軌道安裝檢驗(yàn)） S0=S0測(cè)+1+2+3-S0 式中：S0測(cè)軌道跨度實(shí)測(cè)值（mm） 1鋼尺計(jì)量修正值（mm） 2鋼尺的修正值（mm）（取值范圍1.02.0） 3溫度修正值（mm） 溫度修正值按下式計(jì)算： 3=aS0（t-20） 式中：a鋼卷尺線膨脹系數(shù)11.5×10-6/ t測(cè)量時(shí)實(shí)際溫度（） S0軌道跨度的理論值（mm）8. 起重機(jī)上拱度測(cè)量橋式起重機(jī)主梁跨中上拱度的測(cè)量，應(yīng)用15kg的重錘將直徑為0.490.52mm的鋼絲按附圖拉好（附圖見(jiàn)規(guī)范附錄二），位置在主梁上翼板寬度中

9、心，當(dāng)已鋪好軌道時(shí)，鋼絲可稍偏離寬度中心，并宜避開(kāi)軌道壓板。再將兩根長(zhǎng)度為h的高棒置于端梁中心處并垂直于端梁，測(cè)量出主梁在跨中橫筋板處的上翼緣表面與鋼絲間的距離，找出拱度最高點(diǎn)，即為上拱度檢測(cè)值h1，上拱度測(cè)量結(jié)果應(yīng)按下式計(jì)算： F=h-h1-g 式中：F上拱拱度測(cè)量結(jié)果（mm） h上翼緣板至鋼絲間距離（mm） h1上拱度檢測(cè)值（mm） g鋼絲自重影響值（mm）取1.5mm9. 大梁安裝9.1到貨設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，安放在行車梁的端面處，用道木墊起一定高度，在地面組裝成整體，裝配后應(yīng)檢查大梁的兩對(duì)輪子是否構(gòu)成一矩形，即兩對(duì)對(duì)角線測(cè)量，其差不超過(guò)5mm。9.2吊裝9.2.1 行車整體組裝后，利用

10、25t吊車進(jìn)行吊裝。9.2.2 吊裝前的準(zhǔn)備工作9.2.3 清理周圍場(chǎng)地，并壓實(shí)土基，使周圍場(chǎng)地有利于吊車方便工作。9.2.4 測(cè)量軌道跨距尺寸是否符合要求。9.2.5 測(cè)量大車跨距尺寸是否符合要求。9.2.6 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)裝橋架，核對(duì)小車軌距是否符合要求。9.2.7 大車上軌后，做好接應(yīng)工作。10. 小車安裝起重機(jī)大梁組對(duì)時(shí)，應(yīng)墊高0.50.8m，大梁組對(duì)完成后，將小車與大梁組對(duì)成一個(gè)整體，組對(duì)后檢查滑輪與大梁的接觸面是否符合要求。11. 起重機(jī)的試車11.1 試車前的準(zhǔn)備和檢查11.1.1 關(guān)閉全部電路，按圖紙尺寸及技術(shù)要求檢查各緊固件連接是否牢固，各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配是否精確靈活，金屬結(jié)構(gòu)有否變形，

11、鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。11.1.2 起重機(jī)的安裝架設(shè)是否符合安裝架設(shè)的有關(guān)規(guī)定。11.1.3 電氣設(shè)備必須在完成下列工作后才能試車：11.1.3.1 用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。11.1.3.2 在斷開(kāi)動(dòng)力線路的情況下，檢驗(yàn)操縱線路接線的正確性，檢查所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活可靠。11.1.3.3 保證電氣設(shè)備工作正?？煽浚渲斜仨毺貏e注意電磁鐵、限位開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)和緊急開(kāi)關(guān)的工作可靠性，注意分別驅(qū)動(dòng)進(jìn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的接線相序，使兩電機(jī)同向運(yùn)轉(zhuǎn)。11.2 無(wú)負(fù)荷試車用手使各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，車輪或卷筒在旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。然后分別空載通電試車，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)

12、轉(zhuǎn)。小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸，檢查各限位開(kāi)關(guān)是否安全可靠。11.3 靜負(fù)荷試車小車起升負(fù)荷（逐漸增至額定負(fù)荷），在橋架全長(zhǎng)往返運(yùn)行，并檢驗(yàn)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。卸去負(fù)荷，使小車停在橋架中間，定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。起升1.25倍額定負(fù)荷，離地面100200mm左右，停懸10分鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查橋架有否變形，最多在三次檢查后，不再產(chǎn)生永久性變形時(shí)，將小車開(kāi)至跨端，檢查實(shí)際上拱值要大于0.7S/1000mm。11.4 動(dòng)負(fù)荷試車起升1.1倍額定負(fù)荷作動(dòng)負(fù)荷試車，同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按工作級(jí)別應(yīng)有間歇時(shí)間，試車時(shí)間應(yīng)延續(xù)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)、可靠，并檢查限位開(kāi)關(guān)和保護(hù)、

13、聯(lián)鎖裝置的可靠。12. 主要檢測(cè)工具序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量1鋼卷尺（50米）把12鋼板尺（1米）把23經(jīng)緯儀臺(tái)14水準(zhǔn)儀臺(tái)15游標(biāo)卡尺把16塞尺把17彈簧稱把180.5mm鋼絲卷19線墜個(gè)213. 質(zhì)量保證措施及A、B、C（R）控制點(diǎn)確定13.1 質(zhì)量保證措施13.1.1 施工隊(duì)、班組要建立健全質(zhì)量保證措施，施工隊(duì)及班組要設(shè)兼職檢查員；13.1.2 施工技術(shù)員對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行予控；13.1.3 項(xiàng)目部質(zhì)檢員跟蹤檢查；13.1.4 嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”原則；13.1.5 實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)造成質(zhì)量事故者應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)屢教不改者應(yīng)給予重罰。13.2 A、B、C（R）確定13.2.1 機(jī)械及

14、附件接收 AR13.2.2 基礎(chǔ)復(fù)查 BR13.2.3 軌道及車擋安裝 BR13.2.4 小車組裝 C13.2.5 拆檢及內(nèi)部清潔度確認(rèn) B (需要時(shí)做)13.2.6 加注潤(rùn)滑油脂 C13.2.7 扶梯、走道、護(hù)欄檢查 C13.2.8 主梁上拱度測(cè)量 C13.2.9 空負(fù)荷試車 AR13.2.10 滿負(fù)荷試車 AR13.2.11 靜負(fù)荷（測(cè)主梁上拱度） AR13.2.12 額定負(fù)荷主梁下?lián)隙?AR14. 安全保證措施及現(xiàn)場(chǎng)文明施工為了保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，實(shí)行安全與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，并堅(jiān)決實(shí)行安全工作“一票”否決制，杜絕安全事故。14.1 安全保證措施14.1.1 施工隊(duì)及班組要設(shè)置兼職安

15、全員；14.1.2 施工技術(shù)員要進(jìn)行安全防范工作交底；14.1.3. 施工隊(duì)在每星期一早晨上班前，開(kāi)安全例會(huì)，各班組每天上班前開(kāi)安全短會(huì)，施工隊(duì)及班組安全活動(dòng)記錄要真實(shí)、準(zhǔn)確；14.1.4 項(xiàng)目部安全員要跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；14.1.5 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須系帶好安全帽，高空作業(yè)必須系帶好安全帶；14.1.6 不得酒后作業(yè)；14.1.7 不得上下拋擲傳遞工具；14.1.8 所有電器設(shè)備必須有可靠接地裝置，下班時(shí)做到人離現(xiàn)場(chǎng)，施工用臨時(shí)電源全部關(guān)閉。14.2 現(xiàn)場(chǎng)文明施工14.2.1 施工用料和廢料放在指定位置堆放整齊；14.2.2 下班前5分鐘清理施工現(xiàn)場(chǎng)；14.2.3 做到工完料盡場(chǎng)地

16、清，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。15. 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和事故預(yù)控針對(duì)高處作業(yè)、起重吊裝、施工用電、電動(dòng)葫蘆的使用等作業(yè)過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和事故預(yù)控。15.1.1施工中，凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)均需佩載安全帶，并系在安全可靠的地方，所帶的工具應(yīng)拴上保險(xiǎn)繩，并嚴(yán)禁上、下拋擲物件。15.1.2帶電的電焊線和電纜線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，如電焊線在地面上與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開(kāi)，嚴(yán)禁接觸。15.2.1吊裝作業(yè)前，應(yīng)由安全管理部門(mén)開(kāi)具吊裝作業(yè)證。15.2.2吊裝前檢查現(xiàn)場(chǎng)情況，特別是屋架部分，若有影響吊裝的障礙物，應(yīng)予以拆除。15.2.3吊裝應(yīng)有統(tǒng)一的指揮，所有參與吊裝的人員，必須服從指揮。15.2.4吊車站

17、位區(qū)域的地面其地耐力應(yīng)符合吊裝要求，如不符合吊裝要求，應(yīng)鋪設(shè)厚20mm的鋼板或200mm厚的石子，保證吊裝安全。15.2.5 鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角、建筑物尖角接觸時(shí)，應(yīng)加墊保護(hù)，以防損傷。15.2.6吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門(mén)根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容如下：1) 施工機(jī)索具的配置與方案是否一致，并仔細(xì)檢查鋼絲繩應(yīng)無(wú)磨損、斷絲、斷股，繩卡應(yīng)牢靠。2) 施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求，妨礙吊裝工作的障礙物是否清理。3) 待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求。4) 施工用電是否能夠保證供給。5) 了解勞動(dòng)組合、人員分工和指揮系統(tǒng)落實(shí)情況。6) 了解天氣預(yù)報(bào)中的風(fēng)雨情況。7) 檢查其它的準(zhǔn)備工作（如保衛(wèi)、救護(hù)等）是否落實(shí)。15.2.7在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查各部受力情況，如一切正常，才能進(jìn)行正式吊裝。15.2.8起重機(jī)吊裝時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，試吊高度為100mm左右，試吊時(shí)間為10min，試吊時(shí)，檢查機(jī)身及索具有無(wú)異常情況。15.2.9在吊裝過(guò)程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下或受力索具附近，停留或通過(guò)。15.2.10吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本次吊裝施工人員嚴(yán)