循環(huán)氣壓縮機(jī)試車(chē)方案(完)

1、目 錄目 錄11編制依據(jù)22工程概況23機(jī)組試運(yùn)程序34機(jī)組試運(yùn)準(zhǔn)備及條件確認(rèn)34.1一般要求34.2機(jī)組管道試壓吹掃54.3油系統(tǒng)沖洗及試運(yùn)54.3附屬及輔助設(shè)備的試運(yùn)行55汽輪機(jī)單試65.1試車(chē)要求65.2試車(chē)程序86機(jī)組無(wú)負(fù)荷試運(yùn)126.1一般要求126.2機(jī)組試運(yùn)程序：127機(jī)組聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)138機(jī)組故障及原因分析1481 機(jī)組故障概述1482 機(jī)組故障內(nèi)容及可能的原因149HSE保證措施149.1 HSE管理方針與目標(biāo)149.2 HSE組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)159.3 HSE安全措施15附一：?jiǎn)螜C(jī)試車(chē)組織機(jī)構(gòu)17附二.機(jī)組單機(jī)試車(chē)條件認(rèn)表18附三：離心壓縮機(jī)組試運(yùn)記錄表20附四：汽輪機(jī)起動(dòng)曲

2、線231編制依據(jù)11 乙烯裝置離心壓縮機(jī)機(jī)組施工技術(shù)規(guī)程 SH/T3519-2002；12 石油化工工程建設(shè)交工技術(shù)文件規(guī)定 SH3503-2001；13 石油化工機(jī)器設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 SH/T3538-2005；14 石油化工離心式壓縮機(jī)組施工及驗(yàn)收規(guī)范 SH/T3539-2007；15 壓縮機(jī)隨機(jī)資料及福建煉油乙烯項(xiàng)目相關(guān)規(guī)定；2工程概況 XXXXXXXXXXXXX本方案只針對(duì)電機(jī)作驅(qū)動(dòng)裝置情況的試車(chē)。壓縮機(jī)流量調(diào)節(jié)方式為變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，進(jìn)排氣口采用法蘭連接形式，方向向下。機(jī)殼為筒型結(jié)構(gòu)，在機(jī)組試運(yùn)過(guò)程中，軸端密封為試車(chē)密封，正式密封采用JONH-CRANE公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的干氣密封系統(tǒng)

3、。機(jī)組及主要輔助設(shè)備運(yùn)行參數(shù)如下：汽輪機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：序號(hào)項(xiàng) 目技 術(shù) 數(shù) 據(jù)1型 號(hào)2型 式3轉(zhuǎn) 向4額 定 功 率5額 定 轉(zhuǎn) 速6正 常 轉(zhuǎn) 速7跳 閘 轉(zhuǎn) 速7轉(zhuǎn) 速 范 圍8進(jìn) 汽 壓 力9進(jìn) 汽 溫 度10排 汽 壓 力11油 路 系 統(tǒng)離心式壓縮機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)： 序號(hào)項(xiàng) 目 技 術(shù) 參 數(shù)1流 量2入口壓力3入口溫度4出口壓力5出口溫度6壓縮比值7允許振動(dòng)值8轉(zhuǎn) 速9一階臨界轉(zhuǎn)速10二階臨界轉(zhuǎn)速3機(jī)組試運(yùn)程序4機(jī)組試運(yùn)準(zhǔn)備及條件確認(rèn)4.1一般要求1)、機(jī)組及其附屬設(shè)備安裝找正作業(yè)全部完成，其質(zhì)量符合施工規(guī)范要求，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。機(jī)組的聯(lián)軸器組裝必須符合設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)備制造廠的

4、技術(shù)要求。2)、與機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)的所有進(jìn)出口管道及配件和附屬設(shè)備及相應(yīng)管道及配件全部試壓、吹掃檢查驗(yàn)收合格，符合開(kāi)工要求。3)、與機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)的電氣、儀表系統(tǒng)已經(jīng)按照施工圖紙要求施工完成并驗(yàn)收合格，具備投用條件。4)、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行儀表系統(tǒng)聯(lián)校，在機(jī)組不轉(zhuǎn)的情況下應(yīng)進(jìn)行（模擬）聯(lián)動(dòng)調(diào)校。5)、機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)循環(huán)完成，檢查合格；且施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好所需的潤(rùn)滑油。6)、與機(jī)組試運(yùn)有關(guān)的水、汽、電、風(fēng)全部送至機(jī)組前，具備使用條件。7)、與機(jī)組試運(yùn)有關(guān)的施工驗(yàn)收表格和記錄表格全部準(zhǔn)備就緒并安排專(zhuān)人使用專(zhuān)用測(cè)量工具如實(shí)填寫(xiě)。8)、與建設(shè)單位的調(diào)度專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)好機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)的各專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)工作，作好統(tǒng)一調(diào)度。9)、組成一

5、個(gè)由質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包單位、施工單位和設(shè)備制造單位各方參加的試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)試車(chē)的組織和指揮工作；10)、試車(chē)前必須編制詳細(xì)試車(chē)方案，并經(jīng)試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組討論批準(zhǔn)；11)、準(zhǔn)備各種消防器材，放置在現(xiàn)場(chǎng)，特別放在油站附近；12)、安裝必要的檢測(cè)儀表，供試車(chē)記錄和分析用。機(jī)組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)操作指標(biāo)及報(bào)警停車(chē)值（以LPEC設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)）序號(hào)項(xiàng)目操作值報(bào)警限報(bào)警值停車(chē)值備注1壓縮機(jī)止推端軸振動(dòng)m2汽輪機(jī)軸振動(dòng)m3壓縮機(jī)軸位移mm4汽輪機(jī)軸位移mm5壓縮機(jī)徑向軸承溫度壓縮機(jī)止推軸承溫度6汽輪機(jī)軸承溫度(徑向軸承、止推軸承)7高位油箱/油站油箱液位mm8潤(rùn)滑油進(jìn)油總管壓力MPa9潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓

6、MPa10潤(rùn)滑油入口管線油溫11汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速r/min12汽輪機(jī)排汽壓力MPa(abs)13汽輪機(jī)速關(guān)油壓MPa4.2機(jī)組管道試壓吹掃1)、與機(jī)組有關(guān)的工藝管道應(yīng)按管道試壓吹掃方案相關(guān)要求試壓吹掃合格，蒸汽管道必須采用合格的中壓蒸汽進(jìn)行吹掃直至吹掃合格；2）、吹掃前須將不能參與吹掃的調(diào)節(jié)閥、流量孔板等儀表件拆除，待系統(tǒng)吹掃合格后恢復(fù)原位。3）、吹掃質(zhì)量用裝于排汽管上的鋁靶板（寬度為排汽管內(nèi)徑的5%8%，長(zhǎng)度大于管子內(nèi)徑）檢查，主蒸汽管道吹掃檢查由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包單位、施工單位共同參與共檢，資料確認(rèn)；合格標(biāo)準(zhǔn)必須符合下表規(guī)定：項(xiàng) 目合 格 標(biāo) 準(zhǔn)靶板上的痕跡尺寸0.6mm以下痕 跡 深

7、度0.5mm粒 數(shù)每平方厘米面積不多于1粒打 靶 時(shí) 間吹掃15min，檢查兩次均合格4.3油系統(tǒng)沖洗及試運(yùn)油系統(tǒng)循環(huán)具體操作及工藝要求按第二裝置區(qū)機(jī)組油系統(tǒng)油沖洗方案執(zhí)行；4.3附屬及輔助設(shè)備的試運(yùn)行1）、汽輪機(jī)空冷系統(tǒng)風(fēng)機(jī)、抽氣射汽器、集液泵及熱井泵應(yīng)按第二裝置區(qū)機(jī)泵試運(yùn)方案進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)；2）、熱井及集液箱內(nèi)部應(yīng)清掃干凈并沖洗，熱井水位應(yīng)能調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常；3）、水封安全閥應(yīng)充水，確認(rèn)處于工作狀態(tài)；5汽輪機(jī)單試5.1試車(chē)要求1）、蒸汽及冷凝系統(tǒng)：（1）、蒸汽管道應(yīng)試壓、吹掃并打靶合格；主蒸汽管上的隔離閥及旁通閥應(yīng)關(guān)閉，從隔離閥到冷凝器之間的壓力表指針位置應(yīng)在零位；（2）、冷凝器冷卻

8、水進(jìn)、出口閥應(yīng)打開(kāi)，熱井水位應(yīng)符合要求；（3）、冷凝水再循環(huán)管上的閥門(mén)應(yīng)打開(kāi)；2）、油系統(tǒng)：（1）、開(kāi)啟潤(rùn)滑油泵，檢查各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的油路是否暢通，檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；調(diào)整油泵的出口壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值，油溫是否正常；(2）、調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓，當(dāng)油壓降至規(guī)定值（0.1MPa）時(shí)，輔助油泵應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)；油壓升高至正常（0.25MPa）時(shí)，輔助油泵應(yīng)能自動(dòng)停止；3）、速關(guān)閥試驗(yàn)：開(kāi)啟油泵建立正常油壓，確認(rèn)所有保安裝置都處于準(zhǔn)備好的狀態(tài)后用啟動(dòng)裝置開(kāi)啟速關(guān)閥；（1）、操作緊急停機(jī)手柄，速關(guān)閥應(yīng)迅速動(dòng)作；（2）、將停機(jī)手柄及速關(guān)閥復(fù)位，手動(dòng)危急遮斷器油門(mén)，觀察速關(guān)閥動(dòng)作，速關(guān)閥應(yīng)迅速脫扣關(guān)閉；（3）、用調(diào)節(jié)油出口旁

9、通閥將潤(rùn)滑油壓降低，檢查速關(guān)閥動(dòng)作情況；（4）、通過(guò)儀表控制室的手動(dòng)電磁閥按鈕，使電磁閥通電，保安系統(tǒng)動(dòng)作，切斷進(jìn)入保安裝置的壓力油，確認(rèn)速關(guān)閥能迅速動(dòng)作。 4）、暖管和疏水：（1）、用主蒸汽截止閥的旁路閥通入0.2Mpa0.3Mpa的蒸汽進(jìn)行暖管2030min，溫度升至150后，繼續(xù)以510/ min及0.20.3MPa/ min的速度進(jìn)行升溫升壓，暖管同時(shí)進(jìn)行疏水。暖管時(shí)每30min定期進(jìn)行盤(pán)車(chē)，將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)90°。溫度升到250時(shí)暖管合格，待主蒸汽截止閥前后壓力平衡后，打開(kāi)主蒸汽截止閥。（2）、暖管前，主蒸汽管、主氣閥及汽輪機(jī)本體的疏水閥應(yīng)開(kāi)啟；通入蒸汽后，管道內(nèi)任何部位都

10、不應(yīng)當(dāng)有凝結(jié)水積聚；（3）、隨著管壁溫度和管內(nèi)壓力的升高，逐漸關(guān)小疏水閥門(mén)，以防大量蒸汽泄漏；5）、暖機(jī)、啟動(dòng)：（1）、開(kāi)啟盤(pán)車(chē)裝置，連續(xù)盤(pán)車(chē)，仔細(xì)傾聽(tīng)?wèi)?yīng)無(wú)摩擦聲響；（2）、打開(kāi)排汽放空閥門(mén)，建立速關(guān)油壓，打開(kāi)主汽門(mén)；（3）、暖機(jī)疏水完畢，關(guān)閉疏水閥門(mén)，主汽門(mén)開(kāi)，機(jī)組沖轉(zhuǎn)，進(jìn)行低速暖機(jī)，轉(zhuǎn)速維持在約1300r/min左右，維持2030分鐘；密切注意潤(rùn)滑油溫度應(yīng)該在3540之間，油溫過(guò)高不得進(jìn)行沖轉(zhuǎn)及升速；6）、升速：一切正常后，按廠家現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員指導(dǎo)及廠家技術(shù)文件要求進(jìn)行升速；汽輪機(jī)達(dá)到最低工作轉(zhuǎn)速后，用調(diào)速器控制調(diào)節(jié)汽閥，將轉(zhuǎn)速提升到正常操作轉(zhuǎn)速10798r/min；超速保安試驗(yàn)：操作調(diào)

11、速器使機(jī)組升速，直至危急保安器（三選二）發(fā)出訊號(hào)，速關(guān)閥關(guān)閉，在轉(zhuǎn)速低于下限轉(zhuǎn)速前，再次用調(diào)速器使轉(zhuǎn)速升速至額定值。應(yīng)做三次超速保安試驗(yàn)，脫扣轉(zhuǎn)速應(yīng)在整定值的±2%范圍內(nèi)；密切注察超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，如在停車(chē)轉(zhuǎn)速下速關(guān)閥未動(dòng)作，應(yīng)立即手動(dòng)緊急停車(chē)；檢查油系統(tǒng)運(yùn)行是否正常；根據(jù)漏汽情況調(diào)整汽封抽汽器；7）、試運(yùn)轉(zhuǎn)：操作調(diào)速器使機(jī)組升速、帶負(fù)荷；檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常，二次油壓與油動(dòng)機(jī)開(kāi)度、負(fù)荷相互適應(yīng)；檢查機(jī)組的聲音、振動(dòng)、軸向位移、推力瓦及軸承溫度、蒸汽及金屬溫升速度、溫差正常；及時(shí)調(diào)整冷油器出油溫度、各部位軸承的潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力；空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為額定轉(zhuǎn)速情況下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)；8）、停機(jī):(

12、1)正常停車(chē)汽輪機(jī)組停機(jī)的過(guò)程為降速、減負(fù)荷過(guò)程，一般的常規(guī)停機(jī)新蒸汽的參數(shù)維持額定值不變，而采取減少進(jìn)氣量的方法降速、減負(fù)荷。為確保機(jī)組安全，減負(fù)荷的速度應(yīng)有一定的控制，控制數(shù)值主要取決于氣缸金屬的溫度下降速度，一般要求每分鐘下降不得超過(guò)1.5。為保證這個(gè)降溫速度，在下降一定轉(zhuǎn)速后必須停留一段時(shí)間，使氣缸和轉(zhuǎn)子的溫度均勻降低，在各個(gè)轉(zhuǎn)速階段的運(yùn)行時(shí)間和降速速度，可按升速曲線的逆過(guò)程進(jìn)行。在減負(fù)荷過(guò)程中，不宜在低負(fù)荷或空負(fù)荷低轉(zhuǎn)速下維持長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行。 減負(fù)荷過(guò)程中要注意調(diào)整集液箱、熱井的液位，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到正常轉(zhuǎn)速的1/2左右時(shí)，可關(guān)小抽氣器，逐漸降低真空，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到正常轉(zhuǎn)速的1/3左右時(shí)，可

13、停用抽氣器，以使轉(zhuǎn)速降至零時(shí)，真空也正常降至零。 一般當(dāng)真空降至為零時(shí)，才能停止軸封供氣，這樣可使氣缸內(nèi)外壓力相當(dāng)，防止大量冷空氣進(jìn)入汽輪機(jī)汽缸。 當(dāng)轉(zhuǎn)子完全停止后，應(yīng)立即投用盤(pán)車(chē)裝置，以減少或消除轉(zhuǎn)子在靜止后由于氣缸本體上下部冷卻速度不同而引起的轉(zhuǎn)子熱彎曲，為下一次起動(dòng)創(chuàng)造良好條件。 停車(chē)后油泵需繼續(xù)運(yùn)行，以保證盤(pán)車(chē)時(shí)軸承潤(rùn)滑油的供應(yīng)，同時(shí)也能帶走高溫的氣缸沿軸頸向軸承箱中部散發(fā)的熱量，防止軸承合金過(guò)熱。一般當(dāng)機(jī)組軸承溫度低于45，軸承出口油溫低于38以下時(shí)，才可以停運(yùn)油系統(tǒng)。 停機(jī)后系統(tǒng)中仍有疏水排向集液箱，因此停機(jī)一段時(shí)間內(nèi)，仍要維持集液泵的繼續(xù)運(yùn)行，當(dāng)確認(rèn)集液箱無(wú)任何水源進(jìn)入后，方可停

14、止集液泵。(2)緊急停機(jī)：操作方法為手按現(xiàn)場(chǎng)儀表就地盤(pán)或者中控室的停機(jī)按紐，使速關(guān)閥關(guān)閉。出現(xiàn)下列情況必須緊急停車(chē)：機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)跳閘轉(zhuǎn)速（13850r/min）沒(méi)有自動(dòng)停機(jī)；機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或者清楚的聽(tīng)到內(nèi)部有金屬碰撞聲音；當(dāng)儀表控制盤(pán)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，而故障無(wú)法清除時(shí)；汽輪機(jī)軸封內(nèi)發(fā)生火花或機(jī)組內(nèi)任何一個(gè)軸承斷油或者冒煙；軸承合金溫度或回油溫度超過(guò)停車(chē)值，或軸向位移超過(guò)停車(chē)值而未自動(dòng)停機(jī)；潤(rùn)滑油壓過(guò)低故障無(wú)法消除；汽輪機(jī)組油系統(tǒng)著火，無(wú)法及時(shí)撲滅，影響機(jī)組安全運(yùn)行；機(jī)組調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重故障，機(jī)組失控而不能繼續(xù)運(yùn)行；油箱油位下降至下限值，漏油原因不明；主蒸汽或疏水管道破裂，危及機(jī)組安全運(yùn)行

15、；. 主蒸汽中斷或溫度、壓力超過(guò)規(guī)定值，通知鍋爐崗位采取措施無(wú)效；. 出現(xiàn)威脅機(jī)組或運(yùn)行人員人身安全的意外情況等。5.2試車(chē)程序1）、試運(yùn)條件確認(rèn)： (見(jiàn)附二：業(yè)主第20062號(hào)通知附表：機(jī)組單機(jī)試運(yùn)條件確認(rèn)表)2）、啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備：(1)汽輪機(jī)的準(zhǔn)備與檢查 認(rèn)真檢查主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥及安全保護(hù)裝置，要求其動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確； 確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)加以潤(rùn)滑，螺絲、銷(xiāo)子、防松螺栓應(yīng)配備齊全，完好； 復(fù)查油動(dòng)機(jī)行程應(yīng)與出廠報(bào)告相符； 復(fù)查汽輪機(jī)與壓縮機(jī)的聯(lián)軸器對(duì)中符合第二裝置區(qū)循環(huán)氫離心壓縮機(jī)安裝施工方案要求，確認(rèn)合格后脫開(kāi)聯(lián)軸器，具備汽輪機(jī)單試條件； 氣缸和主蒸汽管道上的疏水閥應(yīng)打開(kāi)，其它影響真

16、空的閥門(mén)及汽水可以倒回氣缸的閥門(mén)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)； 檢查、調(diào)整并記錄汽輪機(jī)在冷態(tài)時(shí)機(jī)體熱膨脹指示器為零，軸位移指示為零； 盤(pán)動(dòng)冷凝水泵（集液箱泵）的轉(zhuǎn)子，檢查有無(wú)卡澀現(xiàn)象，打開(kāi)即將投用的泵的吸入閥，打開(kāi)泵入口排空閥； 檢查集液箱水位應(yīng)在液位計(jì)的3/4左右，確認(rèn)液位計(jì)閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)；檢查密封蒸汽壓力控制器和儀表。(2)壓縮機(jī)的檢查與準(zhǔn)備 在廠家現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員指導(dǎo)下復(fù)查、清洗壓縮機(jī)前后軸承箱； 檢查氣體管線安裝、支承及彈簧支吊架是否符合要求； (3)測(cè)量?jī)x表、信號(hào)的檢查與準(zhǔn)備 檢查各監(jiān)測(cè)部位的儀表是否齊全，各儀表均應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)、校準(zhǔn)； 遠(yuǎn)程控制儀表與總控制配合試驗(yàn)，確認(rèn)動(dòng)作正常； 檢查儀表風(fēng)系統(tǒng)，確認(rèn)壓

17、力符合要求；(4)油系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)和調(diào)整 油系統(tǒng)沖洗合格，油品分析合格，油溫、油壓正常，具備投用條件； 檢查確認(rèn)蓄能器中充入干燥氮?dú)?，蓄能器中壓力保持在?guī)定數(shù)值內(nèi)； 調(diào)整油壓，試驗(yàn)輔助油泵低壓聯(lián)鎖；(5)速關(guān)閥跳閥試驗(yàn) 為確保安全，每次從完全停機(jī)狀態(tài)準(zhǔn)備起動(dòng)時(shí)，均應(yīng)做速關(guān)閥跳閥試驗(yàn)，試驗(yàn)不僅在起動(dòng)前進(jìn)行，在起動(dòng)后低速運(yùn)行過(guò)程中也應(yīng)進(jìn)行一次。試驗(yàn)按“5.1試車(chē)要求 第3）條”執(zhí)行。3）、汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)各項(xiàng)檢查和試驗(yàn)(1)機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)（杭汽資料：調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖0-0641-6898-00，調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖形符號(hào)說(shuō)明1-1030-01）主要有轉(zhuǎn)速傳感器（編號(hào)715）、綜合控制系統(tǒng)TS3000、電液轉(zhuǎn)換器（編號(hào)

18、1742）、油動(dòng)機(jī)（編號(hào)1910）和調(diào)節(jié)汽閥（編號(hào)0801）組成；(2).開(kāi)車(chē)具備條件后，用速關(guān)組合裝置（編號(hào)1350）開(kāi)啟速關(guān)閥（編號(hào)2301）；(3).啟動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)換向閥（編號(hào)1830和1839）手柄，使換向閥（編號(hào)1839）建立啟動(dòng)油（8bar）；換向閥（編號(hào)1830）使速關(guān)油與回油接通，然后松開(kāi)換向閥（編號(hào)1830）手柄，建立速關(guān)油（8bar）；(4).松開(kāi)換向閥（編號(hào)1839）手柄使啟動(dòng)油緩慢下降，此時(shí)速關(guān)閥（編號(hào)2301）將自動(dòng)開(kāi)啟；(5).速關(guān)閥上的行程開(kāi)關(guān)（編號(hào)ZS587、ZS589）指示速關(guān)閥狀態(tài)，當(dāng)速關(guān)閥完全開(kāi)啟后，操作綜合控制系統(tǒng)TS3000沖動(dòng)汽輪機(jī)；(6).汽輪機(jī)超速

19、時(shí)，危急保安器（三選二）發(fā)出訊號(hào)使速關(guān)閥卸油，迅速關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)；(7).速關(guān)組合裝置上的試驗(yàn)閥（編號(hào)1845）用于在線試驗(yàn)速關(guān)閥是否卡澀，檢驗(yàn)速關(guān)閥動(dòng)作的靈活性，許用試驗(yàn)油壓：P1=0.2033+0.685（P2-0.1）MPa，其中P2為速關(guān)油壓實(shí)際值；若實(shí)際試驗(yàn)值大于許用試驗(yàn)值P1，則說(shuō)明速關(guān)閥有卡澀現(xiàn)象，需要修復(fù)處理；4）、啟動(dòng)、試運(yùn)轉(zhuǎn)：(1)操作調(diào)節(jié)器逐漸開(kāi)大調(diào)節(jié)汽門(mén)，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在約1300r/min時(shí)，進(jìn)行低速暖機(jī)；啟動(dòng)時(shí)最大升溫速度和最大溫差按照下表執(zhí)行：汽輪機(jī)部件允許最大升溫速度/min主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥6汽缸缸體4最大溫差按照下表執(zhí)行汽輪機(jī)部件允許最大溫差速度汽缸

20、上、下部之間50汽缸壁和法蘭外緣間140汽缸法蘭和螺栓之間45(2)檢查主機(jī)、輔機(jī)運(yùn)行情況，密切注意聲響、軸位移、軸承溫度、振動(dòng)及機(jī)體熱膨脹等；(3)上述檢查合格后，采用調(diào)速器起動(dòng)曲線進(jìn)行升速；轉(zhuǎn)速約1300 r/min時(shí)低速平穩(wěn)運(yùn)行30min，檢查汽輪機(jī)的運(yùn)行情況，全面檢查機(jī)體各軸承處的溫度、振動(dòng)、軸位移及機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)聲響等；(4)低速運(yùn)行過(guò)程中要求按照汽輪機(jī)隨機(jī)資料規(guī)定的升速曲線要求做手動(dòng)脫扣試驗(yàn)，試驗(yàn)三次。檢查主汽閥、調(diào)速汽閥是否能夠全部關(guān)閉，動(dòng)作是否靈敏，然后再次開(kāi)啟主汽閥，當(dāng)達(dá)不到要求時(shí)必須進(jìn)行處理；(5)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，按照試運(yùn)行升速曲線繼續(xù)升速，快速通過(guò)非停頓區(qū)；(6)通過(guò)調(diào)速

21、器繼續(xù)升速，升速到額定轉(zhuǎn)速11991r/min，運(yùn)行平穩(wěn)后，連續(xù)試運(yùn)行1h以上，仔細(xì)檢測(cè)機(jī)組各處軸承溫度、振動(dòng)、軸位移和機(jī)體熱膨脹，同時(shí)檢查機(jī)組各個(gè)輔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，作好各項(xiàng)記錄；(7)通過(guò)調(diào)速器繼續(xù)升速，然后進(jìn)行超速脫扣試驗(yàn)：脫扣轉(zhuǎn)速為汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速的110%（即13190 r/min）；使汽輪機(jī)升速，再次做超速脫扣試驗(yàn)，試驗(yàn)連續(xù)做三次，而且每次試驗(yàn)的實(shí)際脫扣轉(zhuǎn)速數(shù)值相差不應(yīng)超過(guò)要求的脫扣轉(zhuǎn)速數(shù)值的±2%；若實(shí)際脫扣轉(zhuǎn)速不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)該停機(jī)檢查，按照設(shè)備制造商技術(shù)文件要求進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后再次進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)取三次試驗(yàn)實(shí)際轉(zhuǎn)速的平均值作為超速脫扣轉(zhuǎn)速的數(shù)值；(8)試驗(yàn)合格后，關(guān)閉主汽閥后

22、停機(jī)，測(cè)試汽輪機(jī)停機(jī)后的惰轉(zhuǎn)時(shí)間，測(cè)定并記錄轉(zhuǎn)速每降低100r/min的時(shí)間，繪制成惰轉(zhuǎn)曲線；5）、機(jī)組停機(jī)(1)正常停機(jī)主要程序：.停機(jī)前準(zhǔn)備：與中控室及有關(guān)部門(mén)、崗位聯(lián)系，協(xié)同配合。.減負(fù)荷：操作調(diào)節(jié)器使機(jī)組按升速曲線的逆過(guò)程進(jìn)行降負(fù)荷；.隨負(fù)荷變化，調(diào)整軸封蒸汽壓力，維持軸封正常工作，防止冷空氣進(jìn)入軸封；.停車(chē)：在轉(zhuǎn)速約1300r/min左右運(yùn)行30分鐘后關(guān)閉速關(guān)閥，記錄機(jī)組的惰走時(shí)間，惰走時(shí)注意傾聽(tīng)機(jī)器內(nèi)聲音；.關(guān)閉主蒸汽管主汽閥，打開(kāi)汽缸和主蒸汽管上的疏水閥門(mén)；.停止抽氣器運(yùn)行：先關(guān)空氣閥，后關(guān)蒸汽閥；.停止軸封供氣；.啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置：轉(zhuǎn)子剛停止就應(yīng)盤(pán)車(chē)，直到汽輪機(jī)冷卻為止；.停止集液

23、箱泵、熱井泵；油溫降至小于45后，可停油冷卻器循環(huán)水；.油系統(tǒng)停運(yùn)：回油溫度低于45時(shí)，停止油泵，并關(guān)閉冷油器進(jìn)水閥；.關(guān)閉所有控制器、報(bào)警器及危急保安跳閘系統(tǒng)； (2).緊急停車(chē) 發(fā)生特殊情況或接上級(jí)指示后，需要緊急停車(chē)，以確保機(jī)組安全或生產(chǎn)安全。 緊急停車(chē)條件：當(dāng)達(dá)到本方案“第5.1條.試車(chē)要求 第7）項(xiàng)”條件后應(yīng)立即采取措施打閘停機(jī)，破壞真空，并向中控室和有關(guān)部門(mén)聯(lián)系； 緊急停車(chē)操作：操作緊急停機(jī)手柄，或其它危急保安裝置，切斷蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)的一切通路；打開(kāi)水封安全閥，迅速破壞真空； 向中控室及有關(guān)部門(mén)和崗位報(bào)告機(jī)組停車(chē)。6）、試運(yùn)后檢查汽輪機(jī)單機(jī)試運(yùn)合格后，打開(kāi)前后軸承箱進(jìn)行機(jī)械檢查，檢

24、查推力及徑向軸承的磨損情況，在軸承襯表面不應(yīng)有裂紋、擦傷、劃痕等機(jī)械損傷；7）、運(yùn)轉(zhuǎn)性能要求：(1).汽輪機(jī)、輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常聲響；(2).軸承的進(jìn)油溫度為40±5，回油溫升不超過(guò)28，系統(tǒng)油壓、軸承最高溫度不得超過(guò)設(shè)計(jì)文件規(guī)定；(3).軸承的雙振幅不超過(guò)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定值；(4).軸位移數(shù)值符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定；(5).機(jī)體各熱膨脹指示器的變化數(shù)值應(yīng)該均勻；6機(jī)組無(wú)負(fù)荷試運(yùn)6.1一般要求(1).機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)方案經(jīng)過(guò)審批，技術(shù)交底明確，操作人員職責(zé)分明；(2).機(jī)組的安裝工作已經(jīng)全部完成，檢查合格，施工記錄完整；(3).與機(jī)組試運(yùn)有關(guān)的管道及管道附件已經(jīng)全部按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完成，彈簧支

25、吊架按照?qǐng)D紙調(diào)整完成，檢查合格；工藝流程上的各閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)按照試運(yùn)轉(zhuǎn)流程處于投用狀態(tài)；(4).中、低壓蒸汽管道和壓縮機(jī)的工藝管道全部試壓、吹掃完成，嚴(yán)密性檢驗(yàn)全部合格；(5).機(jī)組系統(tǒng)使用的安全閥按照設(shè)計(jì)圖紙要求調(diào)校完成，檢查合格；(6).與機(jī)組試運(yùn)有關(guān)的水、電、汽等供應(yīng)正常，電氣、儀表系統(tǒng)調(diào)校合格，具備投用條件；(7).機(jī)組的潤(rùn)滑油、調(diào)速油、密封油系統(tǒng)的管道油循環(huán)檢查合格；(8).管網(wǎng)的氮?dú)庀到y(tǒng)達(dá)到機(jī)組氮?dú)庥昧?，確認(rèn)符合用氣要求；(9).機(jī)組試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔、標(biāo)志明顯、道路暢通、安全防護(hù)、消防設(shè)施齊全；6.2機(jī)組試運(yùn)程序：(1).試運(yùn)條件確認(rèn)：.汽輪機(jī)單機(jī)試運(yùn)合格；.復(fù)查軸對(duì)中數(shù)據(jù)，合格后安

26、裝聯(lián)軸器；.檢查并確認(rèn)聯(lián)鎖系統(tǒng)；.試車(chē)密封安裝完,檢查合格；.機(jī)組試運(yùn)流程符合工藝流程要求；(2).啟動(dòng)步驟：.驅(qū)動(dòng)機(jī)按要求準(zhǔn)備好，具備投用條件；.機(jī)組試車(chē)密封系統(tǒng)投用； .啟動(dòng)油系統(tǒng)潤(rùn)滑油泵，進(jìn)行機(jī)組油循環(huán)，檢查機(jī)組各部位的軸承供油情況；通過(guò)壓力平衡閥或節(jié)流閥調(diào)節(jié)進(jìn)入軸承的油壓；.凝結(jié)水系統(tǒng)投入運(yùn)行；.手動(dòng)盤(pán)車(chē)數(shù)周，檢查壓縮機(jī)內(nèi)部沒(méi)有異常聲響；.停止盤(pán)車(chē)，開(kāi)主汽閥沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后，對(duì)機(jī)組進(jìn)行暖機(jī)；.按照升速曲線進(jìn)行升速，升速過(guò)程中應(yīng)該迅速越過(guò)機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速。在升速階段，按照要求的時(shí)間平穩(wěn)運(yùn)行，并進(jìn)行機(jī)械檢查，軸位移、軸振動(dòng)、軸承溫升、機(jī)體熱膨脹等符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定；.升速到規(guī)定的轉(zhuǎn)速時(shí)，用調(diào)速器控制

27、轉(zhuǎn)速，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h4h；按照試運(yùn)轉(zhuǎn)要求進(jìn)行停機(jī)，并測(cè)定機(jī)組的惰轉(zhuǎn)時(shí)間，繪制惰轉(zhuǎn)曲線；.停機(jī)后油系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，以便潤(rùn)滑和冷卻各軸承，當(dāng)軸承出口油溫降到45以下時(shí)，方可停止油系統(tǒng)運(yùn)行，且停運(yùn)后汽輪機(jī)各個(gè)軸承溫升不超過(guò)1015；拆開(kāi)各個(gè)軸承箱，檢查推力、徑向軸承的磨損情況，軸承襯表面要求無(wú)裂紋、劃痕等缺陷，軸頸無(wú)損傷；.待油泵停止后，再停止密封系統(tǒng)的密封蒸汽和凈化風(fēng)；(3).運(yùn)轉(zhuǎn)性能要求：.主機(jī)和輔機(jī)均不得有異常聲響；.機(jī)體熱膨脹均勻；.密封系統(tǒng)正常；.溫度、油壓、軸振動(dòng)、軸位移符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定；7機(jī)組聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)1).機(jī)組聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，必須在機(jī)組無(wú)負(fù)荷運(yùn)行合格后進(jìn)行；2).機(jī)組聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)方案

28、由建設(shè)單位編制運(yùn)行方案，監(jiān)理單位、總承包單位負(fù)責(zé)組織，施工單位協(xié)助、配合；3）機(jī)組聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)按JONH-CRANE廠家技術(shù)文件和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師的要求安裝、調(diào)試干氣密封系統(tǒng)；3).機(jī)組聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)按照試運(yùn)曲線進(jìn)行升壓，升壓按步驟分階段進(jìn)行，待運(yùn)行平穩(wěn)后進(jìn)行機(jī)械檢查，一切正常后再繼續(xù)升壓；4).按照試運(yùn)方案的具體要求試運(yùn)行后，機(jī)組各項(xiàng)性能必須符合設(shè)計(jì)文件的要求；8機(jī)組故障及原因分析81 機(jī)組故障概述本機(jī)組的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比較齊全，因此，機(jī)組在運(yùn)行中的故障大多反映在儀表的報(bào)警系統(tǒng)上。操作人員在試運(yùn)前應(yīng)通讀各制造廠的說(shuō)明書(shū)，熟練掌握全部機(jī)器、設(shè)備、閥門(mén)、儀表的結(jié)構(gòu)原理和操作性能。特別是要通曉

29、機(jī)組的每一部件的作用，這樣才能有效地排除故障。82 機(jī)組故障內(nèi)容及可能的原因編號(hào)故障內(nèi)容可 能 的 原 因解決辦法1油壓降低油管路泄露檢查管路，更換墊片，擰緊螺栓冷卻器、過(guò)濾器內(nèi)部過(guò)臟切換冷卻器，清洗濾網(wǎng)油壓平衡閥或減壓閥有缺陷檢查閥門(mén)，必要時(shí)更換2油壓過(guò)高油壓平衡閥或減壓閥有缺陷檢查閥門(mén)，必要時(shí)更換3供油溫度過(guò)高冷卻水量不足開(kāi)大冷卻水進(jìn)口閥門(mén)，增加流量4供油溫度過(guò)低冷卻水量過(guò)大關(guān)小冷卻水進(jìn)口閥門(mén)，減少流量環(huán)境溫度過(guò)低打開(kāi)油箱加熱器5軸承溫度升高潤(rùn)滑油入口流量過(guò)小增加軸承進(jìn)油油壓軸承損傷測(cè)量軸承處的振動(dòng)，超標(biāo)則停機(jī)未知原因如果溫度快速上升，立即停機(jī)6軸承振動(dòng)過(guò)大機(jī)組軸對(duì)中改變停機(jī)，重新進(jìn)行軸對(duì)

30、中軸承間隙過(guò)大停機(jī)后重新安裝軸承，調(diào)整間隙7壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限進(jìn)口管線的閥門(mén)被節(jié)流調(diào)節(jié)入口閥門(mén)出口管線的閥門(mén)被節(jié)流調(diào)節(jié)出口閥門(mén)9HSE保證措施9.1 HSE管理方針與目標(biāo)1).項(xiàng)目HSE管理方針：安全第一，預(yù)防為主；全員動(dòng)手，綜合治理；改善環(huán)境，保護(hù)健康；科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展。2).項(xiàng)目HSE管理目標(biāo)：無(wú)事故、無(wú)人身傷害、無(wú)環(huán)境污染、無(wú)工時(shí)損失。9.2 HSE組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)1).HSE管理組織機(jī)構(gòu)2).HSE管理職責(zé)：(1).項(xiàng)目部HSE負(fù)責(zé)人：.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)HSE監(jiān)督、檢查及HSE管理例會(huì)等管理工作。.負(fù)責(zé)HSE管理體系的宣貫及HSE培訓(xùn)、教育。.負(fù)責(zé)制定和實(shí)施HSE管理計(jì)劃。.負(fù)責(zé)傷亡事故、

31、財(cái)產(chǎn)損失及破壞環(huán)境事故的調(diào)查處理。.負(fù)責(zé)與總承包商的安全管理部門(mén)保持密切聯(lián)系。(2)項(xiàng)目組HSE負(fù)責(zé)人：.負(fù)責(zé)項(xiàng)目組施工現(xiàn)場(chǎng)的HSE管理工作，履行項(xiàng)目組HSE職責(zé)。.貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部HSE管理體系文件，解決項(xiàng)目組HSE管理中的問(wèn)題。.組織實(shí)施項(xiàng)目組HSE工作目標(biāo)和計(jì)劃。.監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)班組的HSE活動(dòng)及班前安全講話；及時(shí)總結(jié)、布置HSE的實(shí)施工作。.負(fù)責(zé)施工過(guò)程的HSE巡回檢查、監(jiān)督；及時(shí)糾正違章行為，督促檢查隱患整改。9.3 HSE安全措施1).試車(chē)前，要明確試車(chē)總指揮和主操人。試車(chē)主操人和試車(chē)小組應(yīng)對(duì)試車(chē)條件逐項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)，不得有任何疏漏；2).整個(gè)試車(chē)過(guò)程要在試車(chē)總指揮和主操人的統(tǒng)一指揮下

32、按步驟進(jìn)行；參與試車(chē)的每一個(gè)人員必須認(rèn)真閱讀試車(chē)方案和操作手冊(cè)，熟悉操作步驟和試車(chē)要求，分工明確，統(tǒng)一指揮。3).現(xiàn)場(chǎng)要有警戒線，閑雜人員和圍觀人員要遠(yuǎn)離試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，不得影響操作操作人員的行走、操作通道。4).現(xiàn)場(chǎng)要做到環(huán)境整潔，道路暢通，安全設(shè)施和安全器材齊全完好。5).工具和檢測(cè)工具應(yīng)齊全、完好。6).如有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。7).機(jī)組應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，任何時(shí)候都不應(yīng)有劇烈振動(dòng)。8).試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行區(qū)域通行證制度，閑雜人等禁止入內(nèi)。9).執(zhí)行海南煉化施工管理部HSE管理規(guī)定。10).執(zhí)行LPEC的HSE管理規(guī)定。11).執(zhí)行第二裝置區(qū)施工組織設(shè)計(jì)中HSE管理規(guī)定。附一：?jiǎn)螜C(jī)試車(chē)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：

33、肖孫樹(shù)組長(zhǎng)：榮劉道尚亞場(chǎng)試車(chē)總指揮：王振理工程師：杜興車(chē)安全負(fù)責(zé)人：趙永辛進(jìn)械工程師：陳慶陳祖宋嘎氣工程師：牛永趙熠表工程師：孟令趙雪藝配管工程師：王開(kāi)張鴻續(xù)

34劉振軍、王宏斌作業(yè)班組：鉗工班：馬文杜巖、孫登安電工班：徐繼工班：張小明131119558819儀表班：曹主監(jiān)督與配合：施工部負(fù)責(zé)人：朱鑫森（現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)械工程師：杜氣工程師：趙崇表工程師：師恩裝工程師：張顯動(dòng)工程部負(fù)責(zé)人：劉建新（試車(chē)前確認(rèn)機(jī)組條件氣負(fù)責(zé)人：周濱（電氣提供,并確認(rèn)電氣條件產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)人：羅智（工藝流程

35、確認(rèn)，并協(xié)調(diào)供水、氣、風(fēng)源息與自動(dòng)化部?jī)x表工程師：楊明二.機(jī)組單機(jī)試車(chē)條件認(rèn)表海南煉油項(xiàng)目續(xù)建工程機(jī)組單機(jī)試運(yùn)條件確認(rèn)（一）工程名稱(chēng)：設(shè)備位號(hào)：試運(yùn)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分 至 年 月 日 時(shí) 分單機(jī)試運(yùn)應(yīng)該具備的條件：1 主機(jī)及輔助設(shè)備安裝工作全部結(jié)束，工程質(zhì)量初評(píng)合格，且安裝記錄齊全；2 系統(tǒng)管道耐壓試驗(yàn)和冷換設(shè)備氣密試驗(yàn)合格；3 工藝和蒸汽管道吹掃或清洗合格；4 動(dòng)設(shè)備潤(rùn)滑油、密封油、控制油系統(tǒng)清洗合格；5 安全閥調(diào)試合格并已鉛封；6 同試車(chē)有關(guān)的電氣、儀表、計(jì)算機(jī)等調(diào)試聯(lián)校合格；7 試車(chē)所需要的動(dòng)力、儀表風(fēng)、循環(huán)水、脫鹽水及其它介質(zhì)已到位；8 試車(chē)方案已批準(zhǔn)，指揮、操作、保運(yùn)人員到位；測(cè)試儀表、工具、防護(hù)用品、記錄表格齊全； 9 試車(chē)設(shè)備與其相聯(lián)系統(tǒng)已隔離開(kāi)，具備自己的獨(dú)立系統(tǒng)；10 試車(chē)區(qū)域已劃定，有關(guān)人員憑證進(jìn)入；11 試車(chē)需要的工程安裝資料施工單位整理完，能提供試車(chē)人員借閱；生產(chǎn)準(zhǔn)備部： 年 月 日 信息與自動(dòng)化部 年 月