2梁場(chǎng)建設(shè)方案詳解

1、中國(guó)水電集團(tuán)路橋工程有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目SIN鄉(xiāng)HYDRO2#預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案批準(zhǔn)：審核：編制：中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司渝廣高速公路土建第三分部一、 編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、工程概況 1四、2#預(yù)制梁場(chǎng)布置及功能劃分 2五、資源配置 2（一）、材料準(zhǔn)備 2（二）機(jī)械配置 2（三）勞動(dòng)力安排 3六、預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃方案 3（一）場(chǎng)地建設(shè) 3（二）場(chǎng)地布置 4（三）場(chǎng)內(nèi)便道及排水設(shè)施 4（四）養(yǎng)生設(shè)備規(guī)劃 4（五）硅、水及電供應(yīng)方案 4（六）預(yù)制梁的臺(tái)座設(shè)置 4（七）龍門吊的布置 5（八）梁體模板 6（九）標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置 6七、預(yù)制梁場(chǎng)施工方法 6（一）、臺(tái)座基礎(chǔ)施工 6（二）、制梁臺(tái)

2、座施工 7（三）、存梁臺(tái)座施工 9（四）、防止制、存梁臺(tái)座不均勻沉降措施 9（五）、龍門吊安裝 9（六）、養(yǎng)生供水、排水系統(tǒng)設(shè)置 14（七）、施工用電、消防布置 15（八）、鋼筋加工廠 16八、生產(chǎn)功能保證措施 17九、質(zhì)量措施、安全措施、環(huán)保措施 17（一）質(zhì)量措施 17（二）安全措施 18一、編制依據(jù)1、總體施工組織設(shè)計(jì)（已批復(fù)）。2、現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn) 收辦法。3、重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南的具體規(guī)定與要求。4、本標(biāo)段橋梁分部情況及總體施工規(guī)劃。5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。6、我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。 二、編制原則1、全面響應(yīng)和符合重慶

3、市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南的原則。2、堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。3、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。4、實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、工廠化施工的原則。5、安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則。6、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。 三、工程概況渝廣高速公路土建第三分部，路線起于合JI區(qū)清平鎮(zhèn)陵JI機(jī)械廠北側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為K34+560.301，向北沿觀音峽背斜西翼前行，于花院墻以橋梁方式向西跨 越襄渝鐵路及其復(fù)線，并進(jìn)入清平隧道； 出隧道后，于三匯鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)邊緣設(shè)置三 匯互通，然后進(jìn)入三匯隧道；路線于K45+000位置跨越鹽三路后繼續(xù)向北， 并于 K46+100牛王廟附近以橋梁形式跨越三匯至小沔公路

4、；于 K47+350利用鐵路上木 耳巖中橋下穿雙槐運(yùn)煤專線鐵路，然后在規(guī)劃的石廟子水庫(kù)邊緣西側(cè)128米跨越 雙河口；于K52+740設(shè)橋梁跨越上游水庫(kù)，并在 K56設(shè)置雙槐互通連接合華路， 該路段距離雙槐電廠渣場(chǎng) 400米，距離雙槐規(guī)劃區(qū)邊緣約 200米，終點(diǎn)樁號(hào)為 K58+00。由于本分部路線受到隧道、地形及公路交通等的影響，并考慮到具體的工程 量，計(jì)劃設(shè)置3座預(yù)制梁場(chǎng)，3座梁場(chǎng)具體負(fù)責(zé)的范圍見下表：廳P位置占地面積負(fù)貝沱圍預(yù)制梁 片數(shù)備注1#K制梁場(chǎng)K35+806- K36+26011123 m2灶房溝大橋 河堰口大橋 花院墻大橋T 梁 295片主線路 基內(nèi)2#K制梁場(chǎng)K45+805- K

5、46+0055000 m2窄口大橋牛王廟大橋T 梁 130片主線路 基內(nèi)3#K制梁場(chǎng)K48+705-K49+40017028 m2雙河口大橋 梅子溝大橋 彭家灣中橋 堰口大橋T 梁 410片主線路 基內(nèi)四、2#預(yù)制梁場(chǎng)布置及功能劃分綜合本合同段橋梁分布情況及現(xiàn)有場(chǎng)地條件，沿線多為山地，幾乎沒有空曠地塊，考慮到現(xiàn)場(chǎng)征遷困難及工期要求， 本標(biāo)段2#T梁預(yù)制場(chǎng)選擇在牛王廟大橋 0#臺(tái)尾K45+808K46+005段已填筑成型路基上，路基寬 24.5m,占地面積 5000m20路基外蓄水池等），作為窄口大橋、牛王廟大橋 T梁的預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé) 50片40mT梁、50片20m琛、30片30mTO勺預(yù)制。預(yù)制

6、場(chǎng)分為制梁區(qū)、存梁 區(qū)、鋼筋加工區(qū)、辦公區(qū)、運(yùn)輸通道等功能區(qū)域，具體區(qū)域功能劃分見附圖2#梁場(chǎng)平面示意圖。 五、資源配置（一）、材料準(zhǔn)備材料采購(gòu)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃要求進(jìn)行采購(gòu)，并按要求分批驗(yàn)收，分類、分倉(cāng) 堆放在指定地點(diǎn)，且應(yīng)設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)志。 其中鋼材進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢測(cè)，必須具 備出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單等文件。（二）機(jī)械配置2#梁場(chǎng)主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量性能1裝載機(jī)1臺(tái)良好2發(fā)電機(jī)組1臺(tái)良好3電焊機(jī)4臺(tái)良好4切筋機(jī)4臺(tái)良好5鋼筋彎曲機(jī)4臺(tái)良好6架橋機(jī)1臺(tái)良好7汽車吊1輛良好8運(yùn)梁車1輛良好9張拉千斤頂6臺(tái)良好10張拉油泵6臺(tái)良好11變壓器1臺(tái)良好12壓漿機(jī)2臺(tái)良好13龍門吊1臺(tái)良好14

7、水準(zhǔn)儀1臺(tái)良好（三）勞動(dòng)力安排2#梁場(chǎng)主要?jiǎng)诹Π才疟硇蛱?hào)工種人員備注1鋼筋工12鋼筋下料及加工在鋼筋加工廠集中完成2模板工103混凝土工84張拉工65技術(shù)貝26駕駛員8含混凝土運(yùn)輸、龍門吊操作等7雜務(wù)工6負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整理、混凝土養(yǎng)護(hù)等8其他12含管理、技術(shù)、試驗(yàn)、后勤等合計(jì)64所有人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗，特種作業(yè)人員必須具有相應(yīng)資格證書持證上崗。六、預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃方案（一）場(chǎng)地建設(shè)預(yù)制場(chǎng)布置符合重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南的要求，道路和排水 暢通，場(chǎng)地四周用通透式圍欄，場(chǎng)地全部采用C15碎進(jìn)行硬化，碎厚度10cm場(chǎng)地硬化前，場(chǎng)地施做15cm碎石墊層，場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn) 行，面層排水

8、坡地為1.5%,行車道按25cmC2m進(jìn)行硬化，對(duì)于路基填方段視 現(xiàn)場(chǎng)具體情況適當(dāng)加厚。由于2#預(yù)制梁場(chǎng)在正線路基建設(shè)，路基填方邊坡在梁場(chǎng)建設(shè)前進(jìn)行修整， 噴播植草進(jìn)行防護(hù)。本段路基挖方邊坡設(shè)計(jì)為錨桿框架梁進(jìn)行防護(hù)，梁場(chǎng)建設(shè)及 生產(chǎn)期間，及時(shí)施工該段挖方邊坡防護(hù)。（二）場(chǎng)地布置辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、操作工的生活區(qū)等做到區(qū)域功能分明并設(shè)置明示標(biāo)示。同 時(shí)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。（三）場(chǎng)內(nèi)便道及排水設(shè)施預(yù)制梁場(chǎng)便道寬為4.0m,采用C20碎硬化，厚度為25cm預(yù)制場(chǎng)排水設(shè)施 主要與路基主線的排水設(shè)施相連接，在梁場(chǎng)使用期間，水經(jīng)四周排水溝排至主便 道排水溝，再排至沉淀池，經(jīng)充分沉淀合格后，排出場(chǎng)地外。（四

9、）養(yǎng)生設(shè)備規(guī)劃為了保證梁片養(yǎng)生時(shí)間，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置8條自動(dòng)噴淋設(shè)備，并裝備兩臺(tái)加壓泵， 保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位都能養(yǎng)生到位，噴淋設(shè)備設(shè)置過濾網(wǎng)， 以防止噴嘴堵塞。（五）碎、水及電供應(yīng)方案2#K制梁場(chǎng)與牛王廟大橋拌合站相距約 3km預(yù)制梁廠碎由拌合站攪拌，碎 罐車通過S208省道及路基施工便道運(yùn)輸至梁場(chǎng)；為確保梁場(chǎng)施工便道的通暢， 提前對(duì)路基便道進(jìn)行降坡處理，同時(shí)加強(qiáng)便道日常維護(hù)。預(yù)制梁場(chǎng)用水分為生活 用水和生產(chǎn)用水，均采用水泵抽取地下水的方式獲得，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可用于施工 生產(chǎn)和人員生活；預(yù)制梁場(chǎng)使用一臺(tái) 500KVA的變壓器，由牛王廟大橋拌合站引 線至預(yù)制場(chǎng)，通過計(jì)算能夠滿足施工及

10、生活需要， 為了防止在施工當(dāng)中出現(xiàn)的停 電意外，預(yù)制梁場(chǎng)將準(zhǔn)備一臺(tái) 200KW勺發(fā)電機(jī)。（六）預(yù)制梁的臺(tái)座設(shè)置1、臺(tái)座數(shù)量預(yù)制梁場(chǎng)為窄口大橋、牛王廟大橋預(yù)制 40mTg共計(jì)50片,30m璐30片, 20m璐50片，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地比選，材料需求量，共設(shè)置 2排8個(gè)制梁臺(tái)座，臺(tái) 座施工時(shí)均按照40mT梁建設(shè)，施工過程中優(yōu)先預(yù)制 40mT梁,40mT梁預(yù)制完成 后根據(jù)工期要求對(duì)臺(tái)座進(jìn)行改建， 改為20m 30m煤制梁臺(tái)座，具體做法為澆筑40m璐臺(tái)座時(shí)，分三次澆筑，分次澆筑時(shí)，用角鋼包邊（如下圖）,40m璐預(yù)制 完成后，鑿除角鋼外側(cè)混凝土。若現(xiàn)場(chǎng)不能滿足施工需求時(shí)，根據(jù)后續(xù)路基填筑 情況考慮進(jìn)行增設(shè)。T

11、梁按7天張拉，次日開始?jí)簼{，10日完成移梁等綜合因素 考慮，10-15天為一個(gè)制梁周期，所以一個(gè)臺(tái)座一個(gè)月生產(chǎn) 2片T梁，則每個(gè)月 可以生產(chǎn)40mTg 16片，生產(chǎn)30mTg 8片，預(yù)制40m預(yù)應(yīng)力T梁3個(gè)月，30m 預(yù)應(yīng)力T梁1.5個(gè)月，20m預(yù)應(yīng)力T梁3個(gè)月。60fa-u504440m深臺(tái)座澆筑時(shí)，分次澆筑，對(duì)臺(tái)座改建 時(shí)，鑿除左側(cè)部分臺(tái)座具體尺寸及配筋情況詳見臺(tái)座平面布置圖（附后）。2、底模底模采用鋼板，不得采用碎底模，鋼板厚度應(yīng)為 6mm并確保鋼板平整、光 滑，及時(shí)涂脫模劑，防止吊裝梁體時(shí)，由于粘結(jié)而造成底?！胺涓C”、“麻面”。3、預(yù)制臺(tái)座間距為4.4m,以便吊裝模板，預(yù)制場(chǎng)另設(shè)1排存

12、梁臺(tái)座，按兩 層存放，可存梁14片，待牛王廟大橋40mTg開始架設(shè)后轉(zhuǎn)為20m 30mTg臺(tái)座， 詳見梁場(chǎng)平面布置圖。4、臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距；且在每個(gè)橫隔板的位置，設(shè)置鋼筋定 型支架，以保證梁片鋼筋在綁扎的過程中不發(fā)生變形。5、橫隔梁的支撐優(yōu)先選用固定式底座，底座與 T梁臺(tái)座同步建設(shè)。（七）龍門吊的布置龍門吊的平面布置詳見預(yù)制梁場(chǎng)平面布置圖，龍門吊運(yùn)行軌道基礎(chǔ)采用C20碎基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬60cm 7® 60cm,基底布置鋼筋網(wǎng)，縱向?yàn)?16鋼筋間距15cm, 橫為12鋼筋間距20cm,龍門吊運(yùn)行軌道采用國(guó)標(biāo)鋼軌，為便于現(xiàn)場(chǎng)施工布置， 軌道頂高出場(chǎng)地30cm（八）梁體模板模板必須

13、符合重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南關(guān)于T梁模板的有關(guān)要求， 上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收。若模板無法滿足梁片預(yù)制的要求或無法保證梁片質(zhì)量，則不允許進(jìn)行梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修滿足要求后才能投入生產(chǎn)。梁體模板全部采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，鋼板厚度不得小于6mm側(cè)模長(zhǎng)度一般比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)1%,每塊模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長(zhǎng)的需 要。用于負(fù)預(yù)應(yīng)力張拉的齒板必須與 T形梁側(cè)模連成一體，在模板加工廠整體加 工。模板外側(cè)安置1.5Kw高頻附著式振動(dòng)器，間距 2m梁長(zhǎng)、梁高、梁寬度的 正誤差不得大于5mm（九）標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置1、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消 防保衛(wèi)牌、管理人員

14、名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。2、吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志；預(yù)制場(chǎng)的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu) 件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)示。3、鋼筋加工區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置鋼筋尺寸標(biāo)識(shí)牌。4、正在使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌（即安 全操作規(guī)程），易發(fā)生機(jī)械傷害的場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。 七、預(yù)制梁場(chǎng)施工方法預(yù)制梁場(chǎng)自2014年6月1日開始建設(shè)，至2014年7月1日完成。（一）、臺(tái)座基礎(chǔ)施工1、臺(tái)座基礎(chǔ)開挖制梁臺(tái)座在T梁張拉起拱后，兩端受力較大，因此臺(tái)座兩端設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)， 具體為在臺(tái)座兩端2m范圍內(nèi)按照2m寬，50cm厚的尺寸澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)，中部按 照1

15、m寬x 0.3m厚澆筑碎基礎(chǔ)，存梁臺(tái)座按照8.15 X1.5 X0.3m （長(zhǎng)X寬X高） 澆筑通長(zhǎng)基礎(chǔ)。施工時(shí)在已經(jīng)整平的場(chǎng)地上根據(jù)測(cè)量放樣的基礎(chǔ)輪廓線和水準(zhǔn)點(diǎn)確定基坑 開挖線和開挖深度，人工配合機(jī)械開挖，挖至設(shè)計(jì)深度，并作承載力檢測(cè)。制梁臺(tái)座的地基承載力驗(yàn)算：該梁場(chǎng)建設(shè)在填方路基上，該段填方路基為填石路基，根據(jù)公路橋涵地基 與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJD63-2007的規(guī)定，結(jié)合我部實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，該段路基承載力容許基本值（T 0=350Kpa取自重最大預(yù)應(yīng)力 T梁（40m中跨中梁）自重為 G=1376KN在張拉前制梁臺(tái)座整體受力：其受力面積 A=40X 1=40m2其產(chǎn)生的壓強(qiáng)為：（T =G/A=

16、1376 40=34.4KPa<350KPa在張拉后制梁臺(tái)座兩端受力，受力面積 A=2X 2=4m2其產(chǎn)生的壓強(qiáng)為：（T =G/2A=137臾8=172KPa<350KPa符合要求。存梁臺(tái)座的地基承載力驗(yàn)算：存梁臺(tái)座基礎(chǔ)為8.15 X 1.5 X 0.3m通長(zhǎng)基礎(chǔ)，臺(tái)座單層存梁數(shù)為3片，兩層 存梁6片.臺(tái)座受力面積 A=8.15X1.5=12.225m240mT® 按一層存放產(chǎn)生的壓強(qiáng)為：（t=1376X 6-2- 12.225=338KPa<350KPa.經(jīng)過以上計(jì)算，可20m琛、30mTg存梁均滿足要求符合要求。2、鋼筋制作、綁扎鋼筋在加工場(chǎng)制作成型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后

17、按照設(shè)計(jì)要求安裝。3、模板安裝根據(jù)臺(tái)座結(jié)構(gòu)形式，制梁臺(tái)座主要以 15mnB方木和鋼管支撐為主，存梁臺(tái) 座以槽鋼和鋼管支撐為主。4、澆筑碎制、存梁臺(tái)座基礎(chǔ)均為C25碎，臺(tái)身均為C30鋼筋碎，基礎(chǔ)混凝土在牛王廟 大橋拌合站生產(chǎn)，按照規(guī)范要求做好碎試件， 罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)入模，插入式振搗 棒振搗密實(shí)，澆筑完成后及時(shí)覆蓋， 派專人灑水養(yǎng)生，并在碎終凝前安放連接鋼 筋并鑿毛。（二）、制梁臺(tái)座施工1、制梁臺(tái)座直接在已經(jīng)澆筑臺(tái)座基礎(chǔ)上用鋼筋硅澆筑制成，臺(tái)座厚度35cm,35cm厚度包括頂部預(yù)埋6mmffl板，實(shí)際澆筑過程進(jìn)行控制。先在基礎(chǔ)平面彈出 每條臺(tái)座線，以保證臺(tái)座頂面距離場(chǎng)地最小高度30cm為基線，在臺(tái)

18、座線內(nèi)側(cè)兩邊按照設(shè)計(jì)間距打入一排鋼筋。2、制梁臺(tái)座反拱設(shè)置：按照兩階段施工圖設(shè)計(jì)，20m T梁、30m T梁、 40m T梁提供的反拱值、下?lián)现怠７垂霸O(shè)置的原則是使梁體在二期恒載施加前拱度不超過20mm橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn)下?lián)?。梁型位置鋼束張拉完上拱?mm)存梁30天 上拱度(mm)存梁60天 上拱度 (mm)存梁90 天上拱 度(mm)二期®載 產(chǎn)生的下 撓值(mm)邊邊跨21.029.931.231.8-2.420mT梁中跨18.226.127.227.8-0.7 1梁中邊跨17.424.926.026.6-1.2梁中跨16.123.224.224.7-0.3邊邊跨26.0

19、44.747.348.7-5.830mT梁中跨21.737.639.941.0-1.4梁中邊跨20.736.138.339.4-4.3梁中跨16.729.331.132.0-1.1邊邊跨27.752.857.860.4-5.540mT梁中跨21.440.744.646.6-1.6梁中邊跨29.455.961.264.0-6.0梁中跨22.843.347.449.5-1.8為保證線路在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的平順性， 梁體按照設(shè)計(jì)要求預(yù)置反拱，按二次拋 物線過渡，反拱的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)提供參考數(shù)據(jù)以及我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，充分考慮預(yù)應(yīng)力施加時(shí)間、收縮徐變的影響以及預(yù)計(jì)二期包載上拱時(shí)間，設(shè)置反拱， 依據(jù)二次拋物線

20、線形向臺(tái)座兩邊延展。根據(jù)T梁設(shè)計(jì)圖紙中說明的存梁時(shí)間上拱 -下?lián)蠑?shù)值，作為梁跨中的反拱值計(jì)算，存梁時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)架梁進(jìn)度，考慮為 30 天內(nèi)。40mT梁跨中反拱值為40mm 30mT梁跨中反拱值為30mm 20mT梁跨中反拱 值為25mm制梁臺(tái)座的反拱設(shè)置原則為：T梁的跨中反拱值取上述各值，臺(tái)座兩 端設(shè)置為0,其跨中到臺(tái)端的反拱值設(shè)置按二次拋物線方程 Y=ax2+C進(jìn)行設(shè)置， 其y為此點(diǎn)設(shè)計(jì)反拱值；a為常數(shù)。x為此點(diǎn)到兩端的距離，先從跨中已知 y和 x值，求得a值，然后按多少米來設(shè)置反拱。根據(jù)計(jì)算，40m璐臺(tái)座反拱值設(shè)置 如下：距跨中距離(m02468101214161820反拱值(mm-40-

21、39.6-38.4-36.4-33.6-30-25.6-20.4-14.4-7.6030m璐反拱值設(shè)置如下:距跨中距離（m0246810121415反拱值（mm-30-29.5-27.9-25.2-21.5-16.7-10.8-3.9020m璐反拱值設(shè)置如下:距跨中距離（m）0246810反拱值（mm-25-24-21-16-9-03、吊裝孔的設(shè)置：吊裝孔在臺(tái)座端部 80cm處，在臺(tái)座上預(yù)留吊裝槽，安裝 活動(dòng)鋼板，鋼板頂部進(jìn)行找平，確保整個(gè)臺(tái)座頂面水平。4、在臺(tái)座上預(yù)埋留T梁側(cè)模底端對(duì)拉螺桿穿孔。臺(tái)座頂面采用 6mmM板, 與側(cè)面角鋼焊接固定在臺(tái)座上。（三）、存梁臺(tái)座施工存梁臺(tái)座同制梁臺(tái)座。臺(tái)

22、身：長(zhǎng)X寬X高 =8.15mx 0.4mx 0.3m,共4道。（四）、防止制、存梁臺(tái)座不均勻沉降措施在臺(tái)座施工時(shí)我項(xiàng)目部將采取以下措施嚴(yán)格控制：1、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格控制臺(tái)座地基處理、碎澆筑工序，確保臺(tái)身施工質(zhì) 量。2、澆筑臺(tái)身碎前，用水準(zhǔn)儀控制碎頂面標(biāo)高，并適當(dāng)加密高程控制點(diǎn)。3、制、存梁臺(tái)座達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在施工進(jìn)度允許的條件下，對(duì)臺(tái)座實(shí)施 超載預(yù)壓，在消除大部分彈性變形并相對(duì)穩(wěn)定后卸載。4、移梁至存梁臺(tái)座前，用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)量頂面高程。5、在存梁過程中，布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程監(jiān)控網(wǎng)，密切監(jiān)測(cè)存梁臺(tái)座的沉降，發(fā)現(xiàn)沉降變化異常或不均勻沉降加劇的情況及時(shí)采取措施。6、建立完善的梁場(chǎng)排水設(shè)施，防止個(gè)別臺(tái)座

23、處積水，影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性， 引起不均勻沉降。（五）、龍門吊安裝1、龍門吊概況預(yù)制梁場(chǎng)布置2臺(tái)龍門吊跨徑22m高9m起重量80T,主要用于起梁、喂 梁、安拆模板、澆筑混凝土；軌道坡度按 0.5%設(shè)計(jì)。吊梁起升速度：5.6M/min 吊梁橫移速度：7M/min,起升高度：9M,凈跨：22M2、龍門吊軌道龍門吊軌道基礎(chǔ)按照60cm寬、60cm深進(jìn)行開挖，澆筑C20鋼筋碎，軌道基 礎(chǔ)頂面按照廠家要求進(jìn)行預(yù)埋件預(yù)埋。承載力計(jì)算如下：按40m梯梁重137.6t計(jì)算，加上2個(gè)門吊自身重量共計(jì)80t ,地基總受力 217.6t ,考慮到門吊行走、縱坡等其他方面增加的荷載，設(shè)置 1.2的安全系數(shù)， 則實(shí)際受力2

24、61.12t ,門吊共計(jì)8個(gè)支點(diǎn)，則每個(gè)支點(diǎn)受力為32.64t ,單側(cè)基礎(chǔ) 受力范圍 5m F=326.4/5=65.28KN/m。° =F/0.5=65.28/0.5=130.56KPa.梁場(chǎng)建設(shè)在已填筑完成的 96區(qū)路床上，地基容許承載力為 350KPa地基承 載力滿足要求。(1)龍門吊基礎(chǔ)標(biāo)高必須嚴(yán)格控制，軌道縱向不得大于 0.5%?；A(chǔ)混凝土 預(yù)埋專用道釘螺栓，間距1m對(duì)稱布置。在碎面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根 據(jù)氣溫情況軌縫為46mm采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連 接采用專用魚尾板連接，杜絕使用鋼筋焊接。(2)放出兩行平行鋼軌的同一垂直線，吊裝走行軌時(shí)，以該

25、垂直線為基準(zhǔn) 對(duì)齊，支墊平衡。(3)吊底縱梁安裝于走行輪上，用 M18X 150高強(qiáng)螺栓連接、擰緊。軌道應(yīng)滿足以下要求：接頭間隙偏差：12mm橫移位移和高度偏差： 1mm軌距偏差：S0 21m時(shí)，0 ± 5mm全高低偏差 15mm兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動(dòng)檔板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。3、龍門吊拼裝總體安裝步驟：開始-軌道復(fù)檢-走行梁安裝-主梁組裝-支腿安裝-連接 主梁與支腿-整體抬吊龍門吊-連接支腿與走行梁-操作室安裝-電氣系統(tǒng)安 裝-電動(dòng)葫產(chǎn)安裝-安全裝置安裝-整機(jī)檢查-空載調(diào)試-負(fù)荷試驗(yàn)-結(jié)束嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明按順序安裝，安裝由專用技術(shù)人員完成，安裝過程中安全10主管領(lǐng)導(dǎo)

26、必須現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。(1)起重機(jī)各主要結(jié)構(gòu)件擺放到起吊位置；(2)吊裝行走梁，放到指定位置并支墊穩(wěn)妥；吊裝門腿，用定位螺栓連接 門腿和行走梁之間的法蘭連接板；拼裝過程為立拼，首先將支腿吊放到位，再將兩個(gè)支腿和橫梁進(jìn)行拼接。行走梁和門腿之間采用螺栓連接。架設(shè)過程中使用纜風(fēng)繩將支腿的頂部和地 錨進(jìn)行拉結(jié)，以保證行走輪在軌道上的穩(wěn)定性和豎直度。纜風(fēng)純選用直徑8mm鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1400MPa每個(gè)支腿布置4根纜風(fēng)純，纜風(fēng)繩與支腿的 夾角取45。整個(gè)安裝過程在軌道梁邊進(jìn)行組裝。架設(shè)支腿前，保證高空電線、 電纜全部改移完畢，以保證施工安全。(3)分別用纜繩、地錨固定4個(gè)支腿，用手拉的產(chǎn)調(diào)整支腿的垂直

27、度；(4)在地面組裝好大梁；本設(shè)備大梁分為左梁、右梁，及上連梁、護(hù)攔等部分，大梁的組裝用25噸吊車在地面進(jìn)行，首先把主梁擺放平穩(wěn)，然后用吊車吊住主梁用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連 接，完畢后再用吊車把主梁與門腿連接，整個(gè)大梁安裝結(jié)束后吊裝。(5)選用捆綁主梁的鋼絲純，捆綁主梁。鋼絲繩在棱角處墊好半圓鐵和墊 木，并把其固定使其不能在起吊過程中掉下來)。鋼絲純吊裝時(shí)的夾角要調(diào)整到 最佳角度，但最大不能大于120度；(6)試吊：主梁吊起100200mn®,停車檢查平衡情況，必要時(shí)加適量的 配重，保證主梁水平吊起。檢查繩索栓掛捆綁和襯墊情況，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整； 反復(fù)升降幾次，檢查制動(dòng)情況，必要時(shí)調(diào)整制動(dòng)器

28、的制動(dòng)力矩，確認(rèn)不打滑不溜 勾；(7)在吊裝指揮員的指揮下，正式吊裝主梁。盡量中途不停，一次平穩(wěn)起 吊成功送到位。順序?yàn)椋浩鹕恍D(zhuǎn)一變幅(吊車 A趴臂，吊車B起臂)，整個(gè) 吊裝過程在指揮員的嚴(yán)密控制下進(jìn)行，避免出現(xiàn)二吊車受力失衡；(8)將支腿纜繩間斷松開(中間的先不松開)，牽引移動(dòng)支腿，與主梁基本 對(duì)位后，將纜繩重新繃緊，并用手拉葫產(chǎn)調(diào)整垂直；(9 )上人，停在腳手架上。高處作業(yè)人員必須系好安全帶，到上邊一定要 把安全帶掛在牢固的地方；(10 )然后將主梁慢慢放下，同時(shí)在上邊人員的指揮下，吊桿前后左右適量11 進(jìn)行調(diào)整，待座板對(duì)正后，將定位釬打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高強(qiáng)度螺栓 連接上下法

29、蘭座板；(11 )拆卸栓掛主梁的鋼絲繩，撤走汽車吊；(12 )吊裝馬鞍，連接與主梁與支腿的座板連接板；(13 )吊裝小車；(14 )吊裝梯子、平臺(tái)、欄桿、小車滑線支架軌道等；(15 )安裝護(hù)攔爬梯、駕駛室進(jìn)行爬梯護(hù)攔的安裝。高空作業(yè)必須在白天進(jìn)行，并有安全帶等防護(hù)措施。 夜間施工必須有足夠的照明。小車安裝應(yīng)調(diào)整好小車的軌距，駕駛室按照設(shè)計(jì)要 求安裝在保證司機(jī)視線良好的位置。整個(gè)安裝過程應(yīng)在指揮人員的嚴(yán)格控制下進(jìn) 行。(16 )鋪設(shè)電線電纜，固定電氣箱柜；(17 )電氣安裝；起重機(jī)安裝完畢后，電器工將對(duì)起重機(jī)全面檢查，無問題后將通電試機(jī)，現(xiàn) 場(chǎng)負(fù)責(zé)人將對(duì)該機(jī)各部位調(diào)試作自檢記錄，以保證將存在問題

30、完全排除，達(dá)到該設(shè)備運(yùn)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)后。(18 )吊鉤組穿鋼絲繩；(19 )安裝各種附件，減速機(jī)加油；(20)拆除支腿上部腳手架，撤下支腿上的所有纜繩和臨時(shí)爬梯。4、龍門吊安裝驗(yàn)收與調(diào)試在起重車試車前，全面檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求， 兩支腿上的電機(jī)減 速機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整好剎車，檢查各減速機(jī)的油量是否充足， 各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部 位上加上潤(rùn)滑脂。對(duì)龍門吊各部進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)均安裝穩(wěn)固后試車，模擬龍門吊使用中的各個(gè)動(dòng)作進(jìn)行運(yùn)行，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。處理無誤后，方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。(附注：空載試驗(yàn)在吊裝重物前做，動(dòng)載試驗(yàn)要根據(jù)龍門吊 吊裝周期不定期做，要求達(dá)到在持荷時(shí)主梁振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，

31、卸荷后各機(jī)構(gòu)和主梁無損傷和變形。)(1)空載試驗(yàn)將小車和大車行走機(jī)構(gòu)沿各自軌道行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)剎車正?？煽俊Ｐ≤嚰苌系木彌_器與主梁上的碰頭位置正確。12開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，觀察鋼絲繩走線是否正確，是否碰到其他 構(gòu)件。把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長(zhǎng)來回行走幾次，檢查啟動(dòng)、剎車情 況，運(yùn)行是否平衡。(2)額定荷載試驗(yàn)必須在空載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行額定荷載試驗(yàn)。試吊進(jìn)行垂直升降，共分以下三次進(jìn)行：a.起吊10cm高，檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下。b.起吊50cm高，落下30cm彳¥ 5分鐘再落下。c.起吊1m每才&下20cm后停3分鐘，

32、共停四次后落下。將重物吊起1.5m高，電動(dòng)的產(chǎn)運(yùn)行全過程，檢查電動(dòng)葫產(chǎn)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng) 情況，當(dāng)電動(dòng)的產(chǎn)走至橫梁跨中時(shí)，測(cè)量跨中撓度，當(dāng)梁落下后，再測(cè)量跨中撓 度，當(dāng)電動(dòng)的產(chǎn)走至橫梁懸臂最大位置，測(cè)量跨中和懸臂撓度，當(dāng)梁落下后，再 測(cè)量跨中撓度和懸臂撓度，應(yīng)測(cè)量三次，檢查是否產(chǎn)生永久變形。當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗(yàn)，經(jīng)處理修復(fù)后，再做吊重試驗(yàn)。(3) 110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)必須在額載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行 110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)。加10%的額載重物必須在試吊梁上荷載均勻分布。試吊垂直升降一次，檢查起升機(jī)構(gòu)是否運(yùn)行可靠及橫梁跨中撓度或懸臂端 撓度。將試吊重物起吊1.5m,電動(dòng)萌產(chǎn)在橫梁上運(yùn)

33、行一個(gè)行程，觀測(cè)橫梁跨中 撓度或懸臂撓度變化，檢查是否有永久變形。(4) 125%額載的靜載試驗(yàn)必須在110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)完全可靠的前提下進(jìn)行125%額載的靜載試驗(yàn)。將兩電動(dòng)萌產(chǎn)停上橫梁跨中位置處，將試吊物起吊1.5m,觀測(cè)橫梁跨中撓度。龍門吊首先由項(xiàng)目部組織技術(shù)、安全、操作等人員共同檢查驗(yàn)收，駐地監(jiān)理、 總監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)收簽證，再經(jīng)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行檢校， 檢校合格后才能正式投入13使用。（六）、養(yǎng)生供水、排水系統(tǒng)設(shè)置在梁場(chǎng)一側(cè)設(shè)容量為25m3蓄水池1個(gè)，為保證梁片養(yǎng)生時(shí)間，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置 自動(dòng)噴淋設(shè)備，自動(dòng)噴淋設(shè)備從生產(chǎn)廠家直接定制，并裝備兩臺(tái)加壓泵，保證提供足夠的水壓，確保梁片每個(gè)部位都能養(yǎng)生

34、到位，噴淋設(shè)備設(shè)置過濾網(wǎng)，防止噴嘴堵塞。養(yǎng)護(hù)管道布置時(shí)考慮避免破壞及美觀，管路全部埋置在地下，每排臺(tái)座一端布置自動(dòng)噴淋養(yǎng)生支管路。該支路用于T梁頂板養(yǎng)生，每個(gè)臺(tái)座端部安裝兩 個(gè)三通，作為噴淋管的接頭。噴淋管采用塑料管，間隔60cm確保每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位。淋噴管上安裝兩排噴頭，一排噴頂板一排噴側(cè)面。噴頭間距1 m,確保梁板的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。14排水溝布置：在平面位置上，場(chǎng)地兩側(cè)的主排水溝做成30cnrK 30cm矩形，臺(tái)座區(qū)域的排水溝做成10cmK 10cm矩形，與橫向排水溝10cmK 10cm相連，排水 方向按地勢(shì)排水。場(chǎng)內(nèi)排水溝統(tǒng)一排向路基右側(cè)排水溝，K

35、45+890-K46+005填方段路基，排水溝按照路基坡度反方向排水，從牛王廟大橋0#臺(tái)錐坡兩側(cè)排出，在排水溝端部設(shè)置沉淀池，排出廢水經(jīng)沉淀后，可根據(jù)實(shí)際情況抽用為養(yǎng)護(hù)用水， K45+805-K45+890挖方段路基，邊溝順路基縱坡方向排出，在 K45+710涵洞處設(shè) 置沉淀池，經(jīng)沉淀后用為梁場(chǎng)養(yǎng)護(hù)用水。排水溝施工：先施工兩側(cè)的縱向主排水溝，按設(shè)計(jì)對(duì)水溝進(jìn)行開挖后，用 M7.5砂漿和磚塊將水溝砌成“ 12”的墻，墻體用砂漿抹面，在溝底鋪砌 5cm厚 碎進(jìn)行硬化。水溝沿主線縱向做1.0%的坡度，再同時(shí)按照設(shè)計(jì)施工臺(tái)座區(qū)域內(nèi)的縱向和橫向排水溝構(gòu)成排水系統(tǒng)。預(yù)制場(chǎng)排水設(shè)置圖噴淋裝置預(yù)埋孔排水溝沿臺(tái)座

36、方向縱橫相連，與路基排水溝相連；噴淋 裝置預(yù)埋孔采用直徑10cmpvc設(shè)置。(七)、施工用電、消防布置(1)施工用電布置a.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)符合現(xiàn)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)規(guī)定，工程專用的電源中性點(diǎn)直接接地的 220/380V低壓電力系 統(tǒng)，采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，并做到三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)和“一機(jī)一箱一閘一漏”。 現(xiàn)場(chǎng)施工用電布線將從硬化地面下預(yù)埋管線穿越，并在用電位置預(yù)留接口，照明和動(dòng)力合用一配電箱，但照明與動(dòng)力分路設(shè)置，每一個(gè)配電箱照明部位安裝一個(gè) 兩級(jí)漏電保護(hù)器和刀閘開關(guān)。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥通風(fēng)及常溫的場(chǎng)所，周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間，周圍不得堆

37、放任何有礙操作、維修的物品。15b,預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電預(yù)制場(chǎng)用電采用電纜連接牛王廟拌合站一臺(tái) 500KVA變壓器，供應(yīng)生活及生 產(chǎn)用電。采用三相交流電路，用電線路全部埋于地下，設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)，在配 電箱和開關(guān)箱分別設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。另外準(zhǔn)備1組200KW發(fā)電機(jī)， 確保在停電狀態(tài)下預(yù)制場(chǎng)的正常用電。梁場(chǎng)在兩側(cè)設(shè)置高桿照明燈，每50m對(duì)稱設(shè)置一對(duì)大功率照明燈，照明燈電 線均從梁場(chǎng)內(nèi)管線溝槽內(nèi)布設(shè)。用電應(yīng)根據(jù)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括電源進(jìn)線、總配電箱、分配電箱的位置及線路定向，進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，選擇變壓器容量和導(dǎo)線截面， 制訂安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 經(jīng)相關(guān)部門審核及

38、技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí) 施。嚴(yán)格按照施工用電專項(xiàng)組織設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置進(jìn)行架設(shè)和管理電力 線，動(dòng)力和照明線分開架設(shè)。配電房（室）、變壓器等固定電力設(shè)備均設(shè)安全防 護(hù)屏障或網(wǎng)柵圍欄，高度不低于 2.5m,并設(shè)置明顯的禁止、警告標(biāo)志。配有專 職電工一名，持證上崗，按規(guī)定正確穿戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。配電箱內(nèi)多路配電設(shè)置標(biāo)記，配電箱設(shè)置門、鎖及防雨措施，鐵殼開關(guān)箱接 地。確保所有電器設(shè)備完整、無破損，性能良好。使用安裝帶有觸電保護(hù)器的插 座，觸電保護(hù)器做到定期試驗(yàn)，確保性能可靠。嚴(yán)禁使用銅絲、鐵絲等金屬代替 保險(xiǎn)絲。嚴(yán)禁在一個(gè)開關(guān)上連接多臺(tái)電動(dòng)設(shè)備。 夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有滿足施工安 全要求的照明設(shè)施。（

39、2）施工消防布置1 ）易燃易爆物品應(yīng)妥善存放，符合安全規(guī)定，并有專人保管、發(fā)放、回收。2 ）禁火區(qū)不得動(dòng)用明火；有焊割作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“焊割十不準(zhǔn)”規(guī)定。3 ）電氣線路、設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查維修，非電工嚴(yán)禁安、拆、檢修電氣設(shè)備。4 ）預(yù)制場(chǎng)內(nèi)各功能區(qū)在明顯位置設(shè)防火設(shè)施，每個(gè)功能區(qū)將配備不少于10個(gè)的滅火器。5 ）項(xiàng)目部每月組織進(jìn)行一次消防措施檢查，保證消防設(shè)施的合格性。（八）、鋼筋加工廠本預(yù)制場(chǎng)在梁場(chǎng)尾部K45+859處設(shè)置鋼筋加工區(qū)，主要用于 T梁鋼筋加工， 鋼筋加工廠分加工區(qū)、半成品區(qū)、成品堆放區(qū)，鋼筋加工區(qū)面積660m2鋼筋加16 工區(qū)設(shè)置防雨棚，頂部搭設(shè)鐵皮做頂蓋。鋼筋加工區(qū)全部采用C20

40、混凝土進(jìn)行硬 化，并設(shè)置為四周低中間高的形式，確保鋼筋場(chǎng)不積水。 T梁預(yù)應(yīng)力材料單獨(dú)另 設(shè)存放區(qū)，確保預(yù)應(yīng)力材料的安全。八、生產(chǎn)功能保證措施1、預(yù)制梁場(chǎng)為保證能夠及時(shí)制梁及架梁，精心組織，合理安排自己的生產(chǎn) 計(jì)劃。2、施工高峰期加大人力和物力的投入，增加施工生產(chǎn)人員，實(shí)行 3班到制 度，確保制梁的連續(xù)性。3、為了保證梁體預(yù)制的質(zhì)量，管理人員、生產(chǎn)人員要不斷提高自己技術(shù)、 技能，保證優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。4、生產(chǎn)人員要定期對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)的各類機(jī)械進(jìn)行檢修維修，確保其正常工作。九、質(zhì)量措施、安全措施、環(huán)保措施（一）質(zhì)量措施質(zhì)量保證措施關(guān)鍵是三個(gè)方面：施工隊(duì)伍的保證、機(jī)械設(shè)備的保證和施工管 理的保證。分別敘述如下：1、施工隊(duì)伍由技術(shù)骨干組成，管理及技術(shù)力量雄厚、質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng) 驗(yàn)豐富。2、采用機(jī)械、設(shè)備全面進(jìn)性了維修、保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備完好。3、管理的保證：在施工的全過程，嚴(yán)格實(shí)行全面質(zhì)量管理制度，由項(xiàng)目經(jīng)理督促執(zhí)行；嚴(yán) 格按質(zhì)保體系落