汽車各零部件保養(yǎng)和更換周期

1、汽車各零部件保養(yǎng)和更換周期根據(jù)各生產(chǎn)廠家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝水平，汽車各零部件的保養(yǎng)和更換周期也不盡相同，基本上來講，了解目前我國汽車制造業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為兩部分，發(fā)動機(jī)部分和車身底盤部分。方法/步驟1. 1一、發(fā)動機(jī)部分 1、防凍液2年； 2、傳動三角皮帶4萬km，正時皮帶56萬km； 3、火花塞2萬km，分電器觸點(diǎn)4萬km清潔檢查，必要時更換； 4、機(jī)油及濾清器5千1萬km，汽油濾清器8萬km，空氣濾清器濾芯4萬km； 5、油箱16萬km，油箱軟管8萬km進(jìn)行沖洗并放出沉淀物；2. 2二、車身及底盤部分 1、輪胎花紋深度不小于1mm，必要時更換； 2、動力轉(zhuǎn)向油液8萬km或2年，制動總分泵橡膠件

2、及防塵套8萬km或3年，制動系軟管8萬km或3年，制動液8萬或2年，制動片每1萬km檢查，使用厚度極限1mm； 3、離合器助力系統(tǒng)油液和橡膠件及防塵套8萬km或3年，離合器摩擦片8萬km檢查，換鉚釘深度不小于0.3mm； 4、自動變速箱油4萬km ，手動變速箱油6萬km或3年，差速器油6萬km或3年，新車需在第一次換油時更換； 5、轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，必要時更換； 6、上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，必要時更換輪胎更換周期：3萬至4萬公里要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子“正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒有達(dá)到行駛

3、里程，為安全起見，也要更換。 當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米，或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時，必須更換。雨刮片更換周期：一年對于雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免“干刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴(yán)重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后，再啟動雨刮，平時洗車時也應(yīng)同時清潔一下雨刮片。前剎車片更換周期： 三萬公里制動系統(tǒng)的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。后剎車片更換周期：三萬公里如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。 正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。蓄電池更換周期：6萬公里電

4、瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。發(fā)動機(jī)正時皮帶更換周期：5000公里發(fā)動機(jī)正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進(jìn)行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受“2年或者6萬公里”的約束進(jìn)行更換了。機(jī)油濾清器更換周期：5000公里為確保機(jī)油油路的清潔，發(fā)動機(jī)在潤滑系統(tǒng)中裝有機(jī)油濾清器。為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。機(jī)油濾清器應(yīng)行駛5000公里與機(jī)油同時進(jìn)行更換?？諝鉃V清器更換周期：一萬公里空氣濾清器主要作用是阻隔發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網(wǎng)長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外

5、。若發(fā)動機(jī)內(nèi)吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗?？諝鉃V清器每，2萬公里需要更換一次。汽油濾清器更換周期：1萬公里隨著歐標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，汽油質(zhì)量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質(zhì)和水分，因此汽油進(jìn)入汽油泵必須進(jìn)行過濾，以保證油路通暢，發(fā)動機(jī)工作正常。由于汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公里需進(jìn)行更換。空調(diào)濾清器更換周期：一萬公里檢查空調(diào)濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調(diào)開啟的同時能呼吸到清新的空氣?？照{(diào)濾清器也要定期更換，當(dāng)使用空調(diào)時有異味產(chǎn)生或從出風(fēng)口吹出大量灰塵時就要進(jìn)行清潔保養(yǎng)和更換?；鸹ㄈ鼡Q周期：3萬公里火花

6、塞直接影響發(fā)動機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn)，如長時間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時更換，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重積炭，汽缸工作失常?；鸹ㄈ?萬公里需更換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當(dāng)你駕車行駛感覺到發(fā)動機(jī)動力不足時，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。減震器更換周期：10萬公里漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。懸架控制臂膠套更換周期：3年膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。轉(zhuǎn)向拉桿更換周期：7萬公里轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡

7、單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。排氣管更換周期：7萬公里排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。汽車大燈更換周期：5萬公里根據(jù)使用情況，行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈，俗稱“大燈”，由于擔(dān)負(fù)著夜間行車的照明工作，可以說大燈就相當(dāng)于汽車的雙眼。大燈的燈泡的性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關(guān)系到行車安全。大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，如果確實(shí)有亮度不足的情況，那么建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換，以免出現(xiàn)兩側(cè)亮度不一樣的情

8、況。防塵套更換周期：八萬公里多用于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減震系統(tǒng)。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂，導(dǎo)致漏油，使轉(zhuǎn)向發(fā)澀變沉，減震失靈。平時多注意檢查，一旦損壞，立即更換。車輛的轉(zhuǎn)向球頭類似于人體的四肢關(guān)節(jié)，經(jīng)常處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，需要得到很好的潤滑。由于包裹在球籠內(nèi)，潤滑脂若變質(zhì)或缺損會造成球籠內(nèi)球頭松框、球頭更換周期：8萬公里轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，必要時更換。注意自動變速箱油4萬km手動變速箱油6萬km或3年差速器油6萬km或3年新車需在第一次換油時更換車的易損件要經(jīng)常注意保養(yǎng)和維護(hù)，這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態(tài)，從而延長汽車的使用壽命。因?yàn)橐?/p>

9、般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由于車主使用不當(dāng)，還是產(chǎn)品質(zhì)量問題而導(dǎo)致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠(yuǎn)短于整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數(shù)進(jìn)行保修。部件及部件名稱 更換周期（km) 說明一發(fā)動機(jī)部分正時皮帶（膠帶）5萬6萬傳動三角皮帶 4萬機(jī)油及濾清器 5千1萬防凍液 2年火花塞 2萬汽油濾清器 8萬空氣濾清器濾芯 4萬分電器觸點(diǎn) 4萬 清潔、檢查，必要時換汽化器 8萬 解體清洗調(diào)整，必要時更換包件汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉淀物汽油箱 16萬 沖洗、放出沉淀物二.底盤及車身部分鼓式制動片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1m

10、m盤式制動片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm制動鼓 磨損極限2mm15.制動盤 磨損極限2mm制動總分泵橡膠件及防塵套8萬或3年制動系軟管 8萬或3年制動液 8萬或2年離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬或3年離合器助力系統(tǒng)油液 8萬或3年動力轉(zhuǎn)向油液 8萬或2年 T或同等品自動變速箱油 4萬 T或同等品手動變速箱油 6萬或3年 APIGL4或GL5差速器油6萬或3年 APIGL4或GL5新車需在第一次換油時更換輪胎花紋深度不小于1mm 上下控制臂球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時更換轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查 必要時更換離合器摩擦片8萬公里檢查換鉚釘深度不小于0.3mm三.電器及其

11、他附件蓄電池 每周檢查補(bǔ)充電瓶液 液面高出極板1015mm通氣孔暢通起動機(jī) 8萬公里解體檢查 更換損壞部件發(fā)電機(jī) 8萬公里解體檢查更換損壞部件空調(diào)機(jī)干燥罐 8萬或3年四.風(fēng)擋玻璃風(fēng)擋玻璃清洗液每月檢查 冰點(diǎn)10以下 發(fā)動機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對發(fā)動機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。 平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，加注冷卻水。

12、除此外,要注意發(fā)動機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動機(jī)的正常水溫應(yīng)在8090之間，水溫過高或過低都會使機(jī)件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動機(jī)壽命。冬季使用，應(yīng)使發(fā)動機(jī)水溫超過50。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會造成發(fā)動機(jī)溫度過低或過高。五.更換三濾 三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。在通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為60008000公里。但有時雖然更換時間或里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已

13、沾滿了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時與機(jī)油一并更換。注：安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手?jǐn)Q的過緊，以防造成損壞。機(jī)油濾清器如果堵塞時也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。汽油濾清器：汽油濾清器每周應(yīng)進(jìn)行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，清潔更換的間隔一般為20003000公里。六.冷卻系的檢查與保養(yǎng)水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內(nèi)有一個橡膠墊圈，

14、具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.511之間，冰點(diǎn)應(yīng)低于25，沸點(diǎn)應(yīng)高于106，有效期一般為12年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動機(jī)冷卻液。使用防凍液應(yīng)注意以下問題：1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。 2、使用了防凍液的車輛，切勿直接補(bǔ)充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒有條件，加冷開水也比加自來水好

15、。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。3、有的防凍液存放一年后，會出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。4、選擇防凍液的另一個關(guān)鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。七.節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng)1

16、、節(jié)溫器發(fā)生故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)升溫較慢，低速行駛時溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時應(yīng)予以檢查、更換。2、平時在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時更換。點(diǎn)火線圈的使用注意事項(xiàng)：點(diǎn)火線圈如果使用方法不當(dāng)，會造成點(diǎn)火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮；發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時不要開點(diǎn)火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動機(jī)性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點(diǎn)火線圈。八.火花塞的保養(yǎng)火花塞的功能及特

17、征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：13為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動機(jī)起動困難；如間隙過小，會導(dǎo)致火花微弱，同時易發(fā)生漏電。再談?wù)劵鸹ㄈ臋z查問題1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，

18、以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動套筒將其卸下，并依次排好。2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新?；鸹ㄈ姌O間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.70.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動?；鸹ㄈ母鼡Q：火花塞屬易消耗件，一般行駛2000030000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ?，需換用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞?；鸹ㄈ那鍧崳夯鸹ㄈ嬗杏臀刍蚍e炭應(yīng)及時予