南京長江大橋

1、一橋架飛南北，天塹變通途。一橋架飛南北，天塹變通途。南京長江大橋南京長江大橋 清晨,我來到南京長江大橋.今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波浪滾滾的江水中，9個(gè)巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身。正橋連接著22孔引橋，仿佛一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層，底下一層是火車道，鋪著雙軌，上面一層是公路，公路兩旁是人行道。寬闊的公路上，行人車輛穿梭似的來來往往。 我沿著人行道，走近正橋。兩座雄偉的工農(nóng)兵塑像左右挺立。塑像后面，聳立著兩個(gè)高大的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著陽光，十分艷麗。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的隊(duì)伍，站得整整齊齊。我手扶著橋欄

2、桿，站在大橋上，遠(yuǎn)望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著波浪時(shí)起時(shí)伏，側(cè)耳傾聽，一列列火車鳴著汽笛，從腳下呼嘯而過。 滔滔的江水浩浩蕩蕩，奔向大海。自古稱作天塹的長江，被我們征服了。一橋飛架南北，天塹變通途。 課文朗讀欣賞大橋簡介：【建設(shè)地點(diǎn)】：【建設(shè)地點(diǎn)】：南京南京市市西北面西北面長江長江，連通，連通南京市區(qū)南京市區(qū)與與浦口區(qū)浦口區(qū) 【開工時(shí)間】：【開工時(shí)間】：19601960年年1 1月月1818日日 【竣工時(shí)間】：【竣工時(shí)間】：19681968年年9 9月月鐵路橋通車，同年鐵路橋通車，同年1212月公路橋通車月公路橋通車 【橋塔高度】：【橋塔高度】：7070米米 【橋梁長度】：正橋長【橋梁

3、長度】：正橋長15771577米，鐵路橋長米，鐵路橋長67726772米，公路橋長米，公路橋長 45894589米米 【結(jié)構(gòu)形式】：雙孔雙曲拱橋形式【結(jié)構(gòu)形式】：雙孔雙曲拱橋形式 【橋孔跨度】：第一孔是【橋孔跨度】：第一孔是128128米外，其余米外，其余9 9孔均為孔均為160160米米 【建筑造價(jià)】：【建筑造價(jià)】：2.872.87億元億元 【英文名稱】：【英文名稱】：Nanking Yangtse River Bridge Nanking Yangtse River Bridge 長江大橋地理位置圖 先后建成的二橋、三橋和過江隧道 南京長江二橋南京長江二橋, 1997年10月6日開工，2001年3月26日12:00通車 。全長21.197公里南京長江三橋南京長江三橋,2002年10月開工， 2005年10月建成通車 。全長15.6公里。南京南京長江長江過江隧道過江隧道,2005年3月開工， 2010年5月建成通車 。隧道總長6156米。 南京長江大橋是新中國第一座依靠自己的力量設(shè)計(jì)施工建造而成的鐵路、公路兩用橋，它的建成開創(chuàng)了我國“自力更生”建設(shè)大型橋梁的新紀(jì)元。 南京地處長江下游，江寬水急，工程地質(zhì)條件復(fù)雜。1927年，美國橋梁專家華特爾來南京實(shí)地勘察后，留下一句話：在南京造橋，不可能。然而就是在這個(gè)“不可能”的地方，新中國的第一代橋梁工人，用自己的聰明才智建起