成品倉庫倉儲能力改善方案

1、精品文檔成品倉庫倉儲能力改善方案，提升倉儲管理工作的具體措施近年來隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，尤其是現(xiàn)代化水平的不斷提高，工業(yè)生產(chǎn)正向小批量多品 種發(fā)展。在這樣的背景下 倉儲管理也迎來大的變革，現(xiàn)代倉儲管理正向自動化、智能化、主 動式、交互式、平臺化、及時化發(fā)展。而要在公司實現(xiàn)這一目標還有很多路要走，快速的反應(yīng)市場、 提高人工效率、提高倉庫的智能化水平、建立倉儲信息平臺等等，目前而言，及時的調(diào)整倉庫的布局方式是能夠快速改善庫房管理的有效辦法；另一方面庫容庫貌的改變能提高我司的市場競爭力，尤其是幫助MMOGQ1等體系的通過，獲得供應(yīng)商的認可。一、項目改造背景和目的為改善庫房管理，通過前期的數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場

2、調(diào)研，總結(jié)出庫房管理主要存在以下幾點 問題：1）先進先出不能實現(xiàn)2）倉庫的發(fā)貨效率低3）定置定位管理不到位另一方面這些問題會大大降低倉庫人員的利用率，加大了管理難度，并且通過不了 MMOG審核。而這一些問題產(chǎn)生的原因很大程度上是受到倉庫本身基礎(chǔ)條件的限制，尤其是通道式貨架。因此通過高架庫的改造消除倉庫管理問題的根本原因，再通過后續(xù)一些制度及軟件方面的完善實現(xiàn)以下目標：1）通過MMO審核2）實現(xiàn)FIFO先進先出3）實現(xiàn)倉儲地址管理4）實現(xiàn)倉儲信息化5）提高倉庫利用率6）提高倉庫效率二、項目改造名稱、改造地點與改造單位 項目名稱：成品倉庫倉儲貨架改造 改造地點：成品庫房改造單位：市場營銷部三、項目

3、改造原因嚴聲詡置問題口產(chǎn)品質(zhì)阜問題產(chǎn)能問題口工藝問題徨礎(chǔ)建性間題鄧JI代化水旳醯玻全壞保問題伙員放奉問題口布后結(jié)構(gòu)冋題時能眸耗問題崔理問題準他問題四、現(xiàn)狀調(diào)研4.1現(xiàn)狀評估高架庫：目前高架庫有 A、B C D四個區(qū)域A/B區(qū)：現(xiàn)有庫位240個，24個通道，每 個通道可放置產(chǎn)品10-20托盤。C/D區(qū)：現(xiàn)有庫位216個，24個通道。每個通道可放置產(chǎn)品9-18托盤。庫位：每個庫位寬度1.01-1.22m、層高1.95m、深度1.0m，只能放置寬度在 1.14-1.2m 的托盤。叉車：目前成品倉專用總計有 1臺。長寬尺寸2.44 '1.14m，轉(zhuǎn)彎半徑2.4m，取貨需預(yù) 留通道3.0m。庫房

4、參數(shù)：本次倉庫貨架改造主要針對本部的成品倉。庫房整體寬度17m長度35.8m，庫房頂面是一個斜面，最高點7m,最低點6.2m?，F(xiàn)有布局見布局圖。先進先出：先進先出沒有達到，執(zhí)行情況只有10%左右，靠人為記憶和繁復(fù)的查找。主要原因有以下幾點：1）現(xiàn)有通道48個，每個通道有 9到10個 庫位，可放9-20盤貨，無法適應(yīng)小批量多種類存儲要求;（圖 4-1 ）4-1（圖 4-2 ）b西i 弋 L 亠厲-7AMv* 1-ML 青 JL . 一，* j -X -J2）現(xiàn)有通道式貨架只能從一邊進出貨，因此難實現(xiàn)先進先出。圖4-2（83 '62'4）及美固容占總數(shù)的 50%不能上庫位。（圖4-

5、3 ）1 6i勺t714, , HA、I X/l2）貨架限制，通道式貨架上下搬運貨復(fù)雜（如果明天發(fā)的貨今天入庫，在地上有地方 放的情況下，一般不會上貨架）；（圖4-4）圖4-4倉庫管理人員工作效率：貨物來回上下搬運，效率低，發(fā)貨速度慢找貨苦難。主要原因：1）因為高架庫位不能實現(xiàn)先進先出，庫管員發(fā)貨時需要來回搬運貨物；2） 高架貨位用穿梭車，不同貨架上取貨需要先移動穿梭車；（圖4-5）3）現(xiàn)場貨物沒有實現(xiàn)地址管理，庫管員尋找貨物時間較長。（圖4-6）MMO條款：倉庫通道及地面上堆積大量產(chǎn)品，不滿足MMO要求。主要原因：1）通道上面堆放大量的物品，不滿足MMO審核，同時有消防隱患。2）高架貨位用穿

6、梭車，穿梭車故障有導(dǎo)致發(fā)不了貨的風(fēng)險（目前公司只有一臺穿梭車）3）現(xiàn)場貨物沒有實現(xiàn)地址管理，庫管員尋找貨物時間較長4.2市場評估MMO、Q1等體系的通過，獲得供應(yīng)商的認可。4.3使用性評估在成品庫房的入口靠墻處有兩排橫梁式貨架， 是利用原有多余材料建的，因此利用原來 的主梁進行改造是可行的，另一方面實踐證明這種貨架存取貨也很方便， 能解決和適應(yīng)現(xiàn)代 管理要求。五、項目改造方案立體貨架改造規(guī)劃成品庫房布局，制作新的布局圖及計算標識相關(guān)參數(shù)，共提出三種布 局方案（見圖5-1方案一、圖5-2方案二、圖5-3方案三）。國二1另雯一方案二分析：1）庫房容積：庫位總數(shù) =13*16*3+10*4*3=624，底層庫位=208 （美固籠必須放盛具上, 軌道間距變小保證每個托盤上架）2）庫房面積利用率 =361.678/649.054=40.3%3）要實現(xiàn)先進先出必須改變現(xiàn)有的滑槽方式，能解決這一問題的貨架種類是重力式；但不能見縫插針；重力式造價高（投資預(yù)算在1