采工作面收尾安全措施

1、2105綜采工作面收尾安全技術措施我隊現(xiàn)在2105綜采工作面回采，即將進行收尾，為確保安全順利收尾，特制定本安全技術措施：一、工程概況1、2105綜采工作面停采線位于回風巷366m、運輸巷370m處。截止2016年6月27日8點班工作面推進至回風巷260m處，運輸巷274m處。2、2105綜采工作面回采距運輸巷口70m時，將轉載機、皮帶拆除，拆除的轉載機、皮帶件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段；安裝一部40T煤溜分別與工作面大溜、一采區(qū)2#皮帶搭接，供工作面出煤。3、2105綜采工作面推進至距停采線12m開始上網(wǎng)，前兩排為單網(wǎng)，第三排開始鋪設雙層網(wǎng),停采后煤墻側掛單網(wǎng)；距停采線9m開始鋪設

2、第一道鋼絲繩，共上8道，間距為1.0m?；夭芍潦Ｓ?刀煤距離，只割煤不拉架。停采后每架支架頂梁上垂直停采線架設2根2.8m兩面平木料，煤墻側所有兩面平下方打設一根DW-25型單體柱支護。二、2105運輸巷設備調(diào)整要求（一）膠帶輸送機的拆除要求1、拆除順序：將皮帶接頭開至機頭處拆除梭條斷開帶面回收皮帶拆除各類皮帶保護裝置拆除托輥、皮帶桿、H架拆除電機、減速機拆除卸載滾筒拆除機頭架連接螺栓拆除機頭大架、張緊絞車、驅動滾筒將拆除的小件人工搬運至2105回風聯(lián)巷內(nèi)裝車外運。2、拆除方法：2.1 將皮帶接頭開至皮帶機頭處，停機松開張緊裝置，切斷電源，閉鎖開關，使皮帶處于松弛狀態(tài)，在機頭處拆除梭條斷開帶面

3、，逐段將回收的皮帶拉至2105回風聯(lián)巷卷成捆，回收各保護系統(tǒng)交還地面庫房，分別回收H架、皮帶桿、托輥拆除搬運至2105回風聯(lián)巷，機尾硬架、機尾滾筒、電機、減速機、機頭大架、驅動滾筒、張緊絞車等大件擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫不影響行人段。2.2 膠帶輸送機斷電，拆除膠帶輸送機電控部分，回撤供電部分及各類保護裝置。2.3 回撤上下托輥。2.4 回撤張緊絞車和卷帶裝置。2.5 回撤機頭和儲帶倉部分。2.5.1拆除回收機頭護網(wǎng)部分。2.5.2拆除電機減速機，拆除時采用導鏈預吊好，拆除減速機與機頭大架連接螺栓后，緩慢落地回收。2.5.3依次拆除卸載滾筒，回收張緊絞車鋼絲繩，拆除大架間的連接螺栓，回收機頭大

4、架、驅動滾筒等。2.6 膠帶輸送機機尾在回撤轉載機機頭后，分解回收。（二）轉載機的拆除要求1、拆除順序：開口鏈環(huán)開至機尾無溜槽蓋板處拆除開口鏈環(huán)增加短接鏈條，開至機頭拆除吐出大鏈、刮板至機頭拆除管、線拆除電機、減速機拆除溜槽、行走部將分解后的轉載溜槽編號擺放至一采區(qū)運輸上山。2、拆除方法：2.1 轉載機拆除時，將開口鏈環(huán)開至機尾無蓋板段，采用兩根單體柱（柱牙朝上頂在巷道頂板上、柱腳蹬溜槽板上刮板與大鏈連接處），對稱戧好（戧柱角度為70°-80°），單體柱緩慢供液使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài)，快速拆開開口鏈環(huán)（拆除漲銷）。回收單體柱，在斷開鏈環(huán)處增加一條長度適宜轉載機鏈條，點動轉載

5、機，將短接鏈條開至機頭拆除，開動轉載機，將轉載機大鏈連同刮板吐出至機頭，人工將其盤放在2105運輸巷口5m范圍，且不得影響安裝40T煤溜及打設超前支護。2.2 將轉載機大溜電源開關停電閉鎖，拆除負荷線。電纜頭采用廢舊風筒布包裹，扎帶扎緊，拆除電纜處的喇叭嘴安設與之相匹配的擋板。2.3 在橋式部分段底部每5m架設1個“井”字形木垛，將轉載機橋式部分有效支撐好。2.4 采用5T導鏈將電機減速機預吊在工字鋼棚上（導鏈略微吃勁），將電機、減速機與轉載機主體連接螺栓拆除，緩慢拉小鏈將電機減速機落地，電機、減速機采用導鏈裝車。2.5 將所有的外露軸端、軸套、法蘭盤止口等部位保護好涂上油脂，并采用廢舊風筒布

6、或皮帶等擋好，以防銹蝕、弄臟或損壞。2.6從機頭向機尾逐節(jié)拆除轉載機溜槽，拆除溜槽前采用5T導鏈將橋式部分待拆溜槽預吊好，拆除溜槽兩側的固定螺栓，將轉載機逐節(jié)解體，緩慢拉小鏈將拆開的溜槽落地。2.7橋式段拆除后，將液壓移動裝置管路拆除，拆除的管頭采用布條、水泡泥袋或棉紗等封口，扎帶綁好。將液壓推拉油缸、支撐油缸、滑道與轉載機主體件的定位銷逐個拆除，分解回收。2.8 依次拆除轉載機落地段溜槽及機尾部件，溜槽件采用2105運輸巷口及一采區(qū)2#皮帶頭處絞車接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫。2.9 拉溜槽及皮帶件前，將一采區(qū)2#皮帶機尾影響設備拉移段的皮帶件拆除，擺放至巷幫，設備拉移完成后恢復原狀。2.10

7、 拆卸的開關信號按鈕、定位螺栓、液壓管路等小部件保管好，運送到指定地點。（三）40T煤溜的安裝要求1、安裝前，將地板浮煤及周圍雜物清理干凈，確保底板平整，零部件碼放整齊。2、安裝前，先將機道清理干凈，巷道起伏不平時，將機道范圍底板拉底隨平。3、安裝煤溜之前先將一采區(qū)2#皮帶機尾部分恢復，煤溜與皮帶輸送機有效搭接長度不小于200mm，搭接高度不得小于300mm。4、設定機頭位置，采用方木搭設高度適宜穩(wěn)固的架臺（方木采用釘子或鐵絲固定牢靠），安裝穩(wěn)固煤溜機頭，鋪設大鏈刮板，依次對好中間溜槽、過渡槽及機頭尾分，接著翻出底鏈鋪好上部鏈，上齊機頭電機、減速機，打好機頭、尾壓柱，對接大鏈，接通電源。三、收

8、尾前期準備及收尾的工藝、步驟和主要工程質(zhì)量和技術要求（一）前期準備1、工作面推進距停采線30m處時，在運、回兩巷每架工字鋼棚中間架設一梁二柱兩面平棚超前管理巷道頂板。2105回風巷架設2.8m長兩面平配合兩根DW-25型單體柱支護， 2105運輸巷架設3.0m長兩面平配合兩根DW-25型單體柱支護，柱距為2.6m。2、兩面平棚架設要求：兩單體柱間凈寬不得小于2.4米，單體柱打正、打直打在實底上，鉆底深度大于100mm時必須穿鞋，單體柱打設時要求四牙吃勁，保證受力均勻，不得升斷兩面平，頂板不平整處加墊木料接頂。單體柱打設成一條直線，用防倒繩串聯(lián)拴好。（二）收尾工藝步驟和主要工程質(zhì)量和技術要求：1

9、、收尾工序：割煤鋪、聯(lián)網(wǎng)（鋪鋼絲繩鋪半圓木）拉架（最后3刀煤不移架）推溜吊掛網(wǎng)支架頂梁上兩面平木料、煤墻側木料下方打設單體柱。2、調(diào)斜：距停采線20米，開始根據(jù)兩巷距離與停采線位置調(diào)整偽斜，保證鋪網(wǎng)時工作面平行停采線。2.1 收尾調(diào)斜工作面變長時，出現(xiàn)機尾方向煤機無法割透或大溜機頭與轉載機搭接不到位時，需在大溜機尾或機頭增加溜槽。3、鋪網(wǎng)：網(wǎng)片材料為10#鐵絲，網(wǎng)孔規(guī)格50×50mm，網(wǎng)片規(guī)格10m×1.0m，從機尾架向機頭方向鋪網(wǎng)，網(wǎng)片沿工作面方向順長鋪設。3.1 鋪單層網(wǎng)：距停采線12米開始鋪單層網(wǎng)。停采后在工作面煤墻幫掛單層網(wǎng)護幫。3.2 鋪雙層網(wǎng)：單層網(wǎng)掛好兩趟后，

10、從第二趟單層網(wǎng)中部搭接改為雙層網(wǎng)，雙層網(wǎng)鋪至停采線處。3.3 第一片引網(wǎng)從工作面機尾向機頭方向鋪設，將金屬網(wǎng)展開掛至煤墻防片幫梁上，先降架107-106#架（從端尾向端頭拉架），回采拉架同時將網(wǎng)片壓在支架頂梁上，頂梁將網(wǎng)壓上600700，頂梁梁頭余網(wǎng)300-400，以利于聯(lián)掛第二片網(wǎng)，金屬網(wǎng)的長邊和短邊搭接200，采用16#鉛絲聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)雙絲三扣，孔孔相聯(lián)，梳理成辮。3.4 第二片網(wǎng)聯(lián)好后，將網(wǎng)片兜回（采用聯(lián)網(wǎng)絲與防片幫梁簡易捆綁連接固定）吊掛好，采煤機割完煤后，拆開該段網(wǎng)與支架防片幫梁連接的鉛絲，拉架采用先降架，使頂梁離開頂板50左右，再拉架前移，嚴禁采用擦頂移架，防止搓網(wǎng)。以此類推，按上述

11、方式進行鋪網(wǎng)。4、鋪鋼絲繩：收尾所用鋼絲繩為絞車退下的21.5mm或24.5mm舊繩，繩卡型號要與鋼絲繩繩徑相匹配。4.1 鋼絲繩從機尾向機頭鋪設，距停采線9米開始鋪鋼絲繩，間距1.0米，連續(xù)鋪八趟，停采后兩道鋼絲繩落地、兩道鋼絲繩位于支架尾梁上、四道鋼絲繩位于支架頂梁上、最后一趟鋼絲繩距離停采線2.0m。先將鋼絲繩的一端纏繞在回風巷外幫側工字鋼棚腿上（該工字鋼腿不回收），纏繞不少于兩圈，用三道繩卡固定，繩卡間距不大于300mm，將鋼絲繩向機頭方向拉直，聯(lián)在頂梁前端垂下的網(wǎng)片上（支架方向側，鋼絲繩位于網(wǎng)下梁上），鋼絲繩拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)片下方。鋪、聯(lián)鋼絲繩人員進入煤墻側作業(yè)時，必須

12、先將大溜、煤機停電閉鎖開關。鋼絲繩另一繩頭纏繞在運輸巷外幫側工字鋼棚腿上（固定方法與回風巷側相同）。拉架同時將網(wǎng)片、鋼絲繩壓在頂梁上。5、上半圓木：半圓木長2.0m，上第一道鋼絲繩同時上一道半圓木，半圓木采用雙股16#鉛絲每500mm聯(lián)一扣與鋼絲繩、網(wǎng)捆綁固定（壓好鋼絲繩）。6、距停采線1.8m時停止拉架。7、推溜：割過倒數(shù)后第三刀煤后，溜槽與推溜千斤頂摘開，收縮推溜千斤頂，在推拉頭與溜槽上推拉頭卡槽之間放置一根1.0m鉸接鋼梁，同時設3-5架/根，穩(wěn)固好后，操作推拉手把，將溜槽推向煤壁，最后一刀推溜時采用DW-25單體柱替換1.0m鉸接梁（方法相同）。8、割倒數(shù)第二刀煤時，每割5m停機，從端

13、尾向端頭逐架在支架頂梁上架設2.8m長兩面平木料，每一架上兩塊，兩面平間距0.75m，上木料時將支架前立柱降下（后立柱根據(jù)情況適當下降300mm左右），將兩面平木料一端挑頂梁上方，另一端緊靠煤墻，升緊支架，5m一循環(huán)，逐架進行。9、割最后一刀煤每割5m，將頂梁降下，將兩面平木料端頭抽至煤墻側，在兩面平下方貼緊煤墻打設一個DW-25型單體柱，迅速升起支架、防片幫板及單體柱，單體柱采用雙股16#鉛絲固定連接在頂網(wǎng)上，防止倒柱傷人。10、收尾過程中頂板、煤墻的管理：10.1 臨近停采線，出現(xiàn)片幫現(xiàn)象時，工作面必須采用追機作業(yè)，割過煤后，支架工要及時超前移架管理頂板。10.1 割最后幾刀煤時，如果煤墻

14、片幫嚴重，要及時停機上半圓木管理頂板。10.3 距離停采線1.8米時，支架停止移架，然后大溜與支架連接耳拆開，用單體柱推溜，只推工作面大溜進行最后3刀煤的回采，如果頂板破碎、煤墻片幫，必須及時停機在頂梁上挑兩面平木料控制頂板。11、機組停放位置：停采后機組停放于110架左右頂板完好處。12、停采后煤墻幫破碎時采用2.0m半圓木或木背板進行背幫。13、收尾期間生產(chǎn)部及時提供礦壓信息，隊組根據(jù)實際情況在收尾期間周期來壓時及時在頂梁下方打設單體柱，加強支護。14、工程質(zhì)量管理要求： 14.1 采高：收尾段采高達到2.4m，凈高不低于2.0m。14.2 鋪網(wǎng)要求：單網(wǎng)長邊對接，短邊搭接300mm；雙網(wǎng)

15、長邊對接聯(lián)網(wǎng)，短邊搭接聯(lián)兩道，雙層網(wǎng)上下錯開0.5m,沿上層網(wǎng)邊與下層網(wǎng)孔相聯(lián)一道。14.3 鋪鋼絲繩：鋼絲繩必須拉直后每隔300mm聯(lián)一扣在網(wǎng)上。保證成一條直線。機尾處的繩頭打設在114支架外側工字鋼棚腿上,另一頭打設在1支架外側工字鋼棚腿上，每個繩頭用三道繩卡一正一反打緊,繩卡間距不小于300mm。14.4 工作面停采時，必須保證“三直一平兩暢通”的要求。停采后，工作面浮煤要清理干凈。工作面和運、回兩巷的支護要確保有效。14.5 收尾期間必須加強乳化泵站和支架的檢修工作、乳化液配比的管理，乳化液泵站壓力不得低于30Mpa，乳化液濃度控制在4%-5%，確保支護有效。停采后，支架立柱活柱段高度

16、不小于0.2m，支架無竄、漏液現(xiàn)象。14.6 收尾期間必須確保工作面通訊暢通。15、調(diào)斜工作面變長后增加溜槽：15.1 在機頭或機尾增加溜槽時，位置選擇在頂板、煤墻完好處。15.2提前將待增加的溜槽運至機頭或機尾施工處。15.3 拆、接機尾溜槽前將煤機停至距施工地點20米以外頂板、煤墻完好段停電閉鎖開關、將煤機離合手把摘開。15.4增加溜槽時將刮板輸送機上的煤、矸開空，增加溜槽段支架不得拉超前架，護幫板要打開。15.5 將開口（雙邊）鏈環(huán)開至待增加溜槽處停機閉鎖開關，拆開開口鏈環(huán)（在距開口鏈環(huán)前后2m范圍，采用兩根單體柱柱牙朝上分別對稱戧在支架側護板與刮板間戧柱角度為70°-80&#

17、176;，使開口鏈環(huán)處于松弛狀態(tài)，快速拆開開口鏈環(huán)），拆除溜槽推拉頭、啞鈴銷、電纜槽等連接點，將乳化液管路、水管、電纜等拉出1.5米左右長度，采用單體柱分別將機尾（或機頭）及過渡槽頂向機尾（或機頭）方向1.5米，增加溜槽、刮板、大鏈并調(diào)整至合適位置恢復工作面運輸機。大鏈合口方法同拆鏈方法，工序相反。15.6 將電纜槽內(nèi)的管線梳理平直。15.7 試運轉刮板輸送機，保證刮板輸送機運轉正常，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理，待處理后方可恢復施工。15.8竄機尾、機頭架：15.8.1 摘開機尾或機頭三架支架推拉頭，分別拆開支架處的進回液管路，增加一根進回液管路，采用單體柱逐架將端尾三架或端頭三架支架向機尾或機頭方

18、向頂1.5m，調(diào)整支架位置時，支架降落200mm左右，調(diào)整到位后及時升緊支架，將支架推拉頭與溜槽連接好，上好定位銷。15.8.2 增加溜槽后架間空頂處采用2.0m長半圓木或兩面平（兩端）架設在相鄰兩支架頂梁上，半圓木間距1.0m，在半圓木下方打設一組邁步型鋼梁（懸臂挑梁），型梁為一梁三柱，梁長2.6m，柱距、步距0.6m，靠煤墻側方向單體柱緊貼電纜槽打設，梁間距為0.5m，型梁距臨近支架間距0.5m。三、安全技術措施（一）收尾安全技術措施1、現(xiàn)場作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“四位一體”開工制度。2、進入煤墻側作業(yè)前,必須閉鎖大溜、煤機電源開關，摘開機組離合，并設專人看管。3、靠近煤墻作業(yè)前,班組長使用長柄

19、工具敲幫問頂，檢查頂板、煤墻完好情況，確認無危險后方可作業(yè)。4、聯(lián)網(wǎng)工作人員必須要穿戴整齊，戴好勞動防護用品，防止被金屬網(wǎng)毛刺刮傷。5、聯(lián)網(wǎng)時人員可將網(wǎng)片翻至電纜槽與支架立柱段，人員在架間進行聯(lián)網(wǎng)。6、聯(lián)網(wǎng)時，兩網(wǎng)片短邊必須搭接300mm，網(wǎng)片搭接要呈魚鱗狀，不得出現(xiàn)間隙。7、初次鋪網(wǎng)，必須在隊干的指導下進行工作，安全員現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8、初次上引網(wǎng)降架時，人員撤至動作支架以外的地點，降架操作要緩慢，每次連續(xù)降架不得超過2架，頂梁降下后，首先認真觀察好頂板，找落活煤活矸，待頂板穩(wěn)定后方可進行鋪網(wǎng)作業(yè)。9、上第一趟網(wǎng)時,支架頂梁下降量不宜過大,以拽進網(wǎng)為宜。拽網(wǎng)時使用10整根鐵絲，不

20、得使用網(wǎng)絲或多次連接的鐵絲進行拽網(wǎng)。10、吊完網(wǎng)后的鐵絲頭要彎成朝向支架頂梁的圓頭或將鐵絲頭固定在頂梁上。掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)作業(yè)及工作面行走時，人員要時刻注意吊網(wǎng)用的鐵絲頭，嚴防扎傷。11、割煤時，先將網(wǎng)與護幫板前端圓孔聯(lián)好，將護幫板連同吊掛的網(wǎng)片彎折收回。支架工與機組司機要配合好,保證不留傘檐、不割網(wǎng)、不推網(wǎng),并能及時移架管理頂板。12、嚴禁滾筒割網(wǎng)和拉架時刮、扯網(wǎng)，一旦發(fā)生應及時補聯(lián)網(wǎng)。13、工作面鋪網(wǎng)期間，如有高頂區(qū)域要及時用木料絞頂。14、臨近停采線，煤墻受礦壓影響煤體變酥，在吊掛網(wǎng)、上兩面平、上半圓木等在煤墻側作業(yè)時，必須有跟班隊干、班組長現(xiàn)場指揮進行作業(yè)，并設專人監(jiān)護頂板，發(fā)現(xiàn)問題立即處理

21、。15、收尾期間，必須加強兩巷的支護管理。支護變形地點必須及時加固或修復。16、收尾期間要加強設備檢修，特別是液壓支架，防止設備竄液、漏液、支架自落，造成接頂不嚴密。17、采用大溜打運木料、卷網(wǎng)或單體時，木料、單體、卷網(wǎng)必須放置在中雙邊鏈上，并采用鐵絲固定好，防止錯位與溜槽等發(fā)生卡絆現(xiàn)象，物料運送時將煤機停放在機頭位置處。運送物料時信號必須靈敏、可靠，嚴格按信號開停。18、兩人抬物料時必須同肩同步，放時先一頭著地，另一頭后著地；扛網(wǎng)卷時，時刻注意腳下，以防絆倒、滑倒。19、收尾期間材料堆放不得影響通風，確保通風斷面有效。20、收尾期間加強通風及防塵管理，防止煤塵堆積。21、收尾期間保護好監(jiān)控設

22、施，嚴格執(zhí)行“三位一體”移動傳感器制度。22、所有上崗人員必須學習本措施后方可作業(yè)。23、其它嚴格執(zhí)行2105綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程、煤礦安全規(guī)程及相關工種的操作規(guī)程和崗標相關規(guī)定。（二）膠帶輸機拆除安全技術措施1、作業(yè)前班長及驗收員必須親自認真檢查所有施工工器具完好，不得使用帶病工具。2、開動張緊絞車，使皮帶處于松弛狀態(tài)，停電閉鎖膠帶輸送機及張緊絞車電源。3、拆除膠帶輸送機電源時嚴格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。4、分段拆除梭條，將膠帶翻出至人行巷幫，分段拖拉至2105回風聯(lián)巷。5、拆除的皮帶各類保護裝置應人工運輸至指定地點保護好，抬運時要輕拿輕放，防止磕碰壞各類保護傳感器。6、人工拆除皮帶

23、H架、皮帶桿、三聯(lián)棍、直托輥搬運至2105回風聯(lián)巷。7、采用兩臺3噸導鏈拆除皮帶機頭電機、減速機、卸載滾筒、驅動滾筒，拆除前先采用導鏈將被拆件預吊好，然后拆除定位螺栓，拆除期間嚴禁人員身體部位在被拆件下方。8、拆除的皮帶大件采用絞車將其接力拉至一采區(qū)運輸上山巷幫擺放整齊。9、一采區(qū)運輸上山2#皮帶機尾段皮帶、H架影響設備拉移段，將其拆除擺放至巷幫，設備拉移完成后恢復原狀。10、拆除皮帶前將皮帶上的煤開空，停電閉鎖開關，掛牌管理，松動張緊裝置，從皮帶機尾處拆除皮帶梭條，將皮帶斷開翻至巷幫。（三）轉載機拆除安全技術措施1、轉載機拆除前，拉空轉載機上的煤。2、拆除大鏈采用單體柱蹬鏈時，要用8#鐵絲將

24、單體柱與棚梁捆綁固定好，防止倒柱、彈柱傷人。3、拆除負荷線時，必須將上一級電源停電閉鎖開關，回收信號系統(tǒng)，施工時嚴格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。4、拆除電機、減速機前，先采用5T導鏈預吊好電機、減速機，依次拆除電機連接螺栓、減速機固定螺栓，拆除螺栓時，人員身體部位嚴禁在電機、減速機下方，拆除后緩慢將電機、減速機落地，防止摔、磕、碰壞。5、拆除轉載機橋式部分段時，必須先在橋式部分段底部每5m搭設一個“井”字形木垛，有效支撐好轉載機。6、拆除橋式段溜槽時，從機頭向機尾逐節(jié)拆除，先采用導鏈將待拆溜槽預吊好，方可拆除溜槽連接螺栓，拆除溜槽期間嚴禁人員身體部位在溜槽下方。7、轉載機溜槽拆除時進行編號管

25、理，方便安裝排序。8、液壓管路拆除后包裹管口，防止雜物進入管路中。9、機尾段溜槽拆除后不好分開時，可采用單體柱將其頂開。10、轉載機溜槽采用絞車牽引擺放至一采區(qū)運輸上山巷幫。（四）40T刮板輸送機安裝安全技術措施1、刮板輸送機要保證平直。 2、40T刮板輸送機要打設好直徑不小于140mm的機頭、機尾壓住。3、40T刮板輸送機與工作面大溜搭接處要設好擋煤板并固定牢固。4、機頭、機尾傳動裝置運轉平穩(wěn)，應無異常聲響； 5、齒條、電纜槽不得有變形、開焊、不得缺少連接螺栓，固定要可靠。6、使用的潤滑油油質(zhì)符合標準要求，不得有變質(zhì)現(xiàn)象。 7、刮板鏈、刮板無蹩卡，試運轉中刮板鏈

26、松緊合適，鏈條正反方向運行無卡阻現(xiàn)象。 8、各部件聯(lián)接齊全、牢固，聯(lián)接合格；各零部件的連接配合應緊固、嚴密。 9、刮板鏈、連接環(huán)安全可靠，不得有變形。刮板不得有彎曲變形，缺少數(shù)不超過總數(shù)的2%，并不得連續(xù)出現(xiàn)。 10、緊鏈機構部件完好，操作靈活，安全可靠。分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固，無變形，運轉時無卡碰現(xiàn)象 11、架體無變形、無開焊，運轉平穩(wěn)，無異響。 12、減速器殼體無裂紋和變形。結合面配合嚴密，不漏油。溫升正常無異響。 13、40T刮板輸送機按要求設置人橋，人員通過時行走人橋。 （五）起吊安全技術措施：1、起吊時，必須

27、加固起吊點前后5m范圍工字鋼棚，起吊時，不得傾斜受力。2、起吊設備期間，安排專人監(jiān)護起吊物件及頂板支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。3、選擇起吊器具如導鏈、滑輪、繩套、大鏈要完好有效，繩套可根據(jù)物件重量確定。4、嚴禁用開口環(huán)或不完好的大鏈拴掛。5、作業(yè)人員嚴禁站在物件旋轉半徑范圍內(nèi)及物件下滑趨勢方向。6、懸空設備拆除前必須預吊好，方可進行拆除。7、大件需兩臺導鏈起吊時，要平衡起吊，起吊及下放時，穩(wěn)慢進行，以防擺動傷人，嚴禁長時間懸吊不動。十一、避災撤退路線1、當工作面發(fā)生水災時的避災撤退路線：1.1、工作面及2105回風巷人員避災路線：2105工作面2105回風巷2103運輸巷車場一采區(qū)軌道上山

28、主平硐地面1.2、2105回風聯(lián)巷人員避災路線：2105回風聯(lián)巷2103回風巷車場一采區(qū)軌道上山主平硐地面1.3、2105運輸巷人員避災路線：2105運輸巷一采區(qū)運輸上山主平硐地面2、當工作面發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸及火災時，所有人員迅速佩戴好自救器，沿下列避災撤退路線撤退：2.1、事故點上風側：2105工作面2105運輸巷一采區(qū)運輸上山主平硐地面2.2、事故點下風側：2.2.1、2105工作面2105回風巷2103運輸巷車場一采區(qū)軌道上山主平硐地面2.2.2、2105回風聯(lián)巷2103回風巷車場一采區(qū)軌道上山主平硐地面附：避災撤退路線示意圖附：事故案例案例1：焦煤集團某某礦2009.4.23工作面煤

29、墻片幫傷人事故一、事故經(jīng)過：5031工作面煤層賦存穩(wěn)定，結構簡單，煤層厚度在1.5m6.5m之間，工作面走向長度715m，傾斜長度93m113m，傾角12°；工作面為頂層工作面，采用走向長壁傾斜分層采煤方法， ZC6000/17/33型液壓支架支護頂板，采高3m，循環(huán)進尺0.8m. 2009年4月23日零點班6時30分， 15031工作面正在進行收尾作業(yè)。工作面已經(jīng)割過一刀煤，煤墻聯(lián)網(wǎng)高度1.5米，十幾名工人正在煤墻側進行聯(lián)網(wǎng)作業(yè)。突然，78#-81#架發(fā)生片幫，將李某和王某淹埋。班長王某立即帶領人員進行搶救，最終造成李某、王某嚴重工傷事故。二、事故原因：1、工作面煤壁受頂板壓力影響

30、，導致煤壁片幫傷人致死，這是造成事故的直接原因。2、職工自主保安意識不強，安全防范能力差，未嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，未能做到“一人監(jiān)護，一人作業(yè)”，是導致事故發(fā)生的重要原因。3、職工工程質(zhì)量意識差，執(zhí)行措施不到位，是導致事故發(fā)生的間接原因。案例2：靈東煤礦2010.5.7綜采工作面冒頂傷亡事故一、事故經(jīng)過：靈東煤礦綜采工作面設計走向長度2750米，傾斜寬度172.5米，采高3.7米。工作面采用ZF12000/25/40型放頂煤液壓支架、ZFG13000/25/40型過渡支架、ZTZ23800/25/40型端頭支架、ZFC40000/25/40超前支架、MG1560/650WD采煤機。5月6日二班21:00時左右，由于綜采工作面頂