同忻礦8104工作面停采支護(hù)方案[1]

1、同忻礦石炭二疊系35#煤層8104工作面停采支護(hù)方案生 產(chǎn) 技 術(shù) 部2014 年 2月8104工作面停采支護(hù)方案一、 工作面概況：8104工作面傾斜長度為207m，走向長度為1929.01936.2m，可采走向長度為1736.2m。工作面煤層厚度最小為7.88m，最大為21.57m，平均厚度為16.42m。8104工作面煤層為石炭系3-5#煤層，煤層中以半亮型煤為主，半暗型煤次之，弱玻璃到玻璃光澤，塊狀，參差狀或階梯狀斷口，內(nèi)生裂隙發(fā)育，夾有鏡煤條和薄層暗煤，少量鏡煤呈寬條狀分布，較破碎，易塌落，為復(fù)雜結(jié)構(gòu)，煤層含夾石層9層左右，夾石厚度最小0.10m，最大0.30m，平均0.21m，煤層結(jié)

2、構(gòu)為：1.10（0.10）0.40（0.20）0.90（0.30）1.36（0.30）0.68（0.15）2.40（0.30）1.50（0.25）3.20（0.18）2.20（0.10）0.80。8104工作面中前部為一寬緩的向斜構(gòu)造，煤層傾角約為13°；工作面采位1360m處，有一火成巖墻，垂直于工作面，其厚度為0.82.5m。老頂為粗礫砂巖，厚4.4013.48m，灰白色，成分以石英為主，分選性差，次棱角狀，硅質(zhì)膠結(jié)，堅硬；直接頂為砂質(zhì)泥巖，厚0.101.60m，灰黑色，含矸化，節(jié)理發(fā)育，致密，塊狀；直接底為砂質(zhì)泥巖，厚0.4010.34m，灰白色，石英為主，長石次之，含有白云母

3、，巨厚層狀。工作面從2013年6月14日試生產(chǎn)，6月26日正常放煤，截至2014年2月23日，工作面共推進(jìn)了1483m（頭1479.4m、尾1486.6m），距停采線位置剩余走向長度為249.5m，預(yù)計2014年3月29日開始不放煤。為了保證工作面停采工作的安全順利進(jìn)行，特制定本方案。二、停采線的位置：為避免北一盤區(qū)輔運大巷受8104面開采影響，北一盤區(qū)輔運大巷與8104停采線之間留設(shè)200m保護(hù)煤柱，確定8104面停采線為2104巷采位1729m，5104巷采位1736m。三、停采不放煤的距離：8104工作面正常推進(jìn)時，平均來壓步距為21.4m。預(yù)計開始停采不放煤的第一次來壓步距為20m左右

4、，第二次步距仍為20m左右，在第二次來壓結(jié)束后頂板壓力顯現(xiàn)穩(wěn)定，開始停采支護(hù)，工作面停采支護(hù)的距離按10m計算，因此不放煤的步距預(yù)計為50m。具體根據(jù)停采位置附近工作面礦壓顯現(xiàn)情況進(jìn)行確定。四、停采支護(hù)方式及工藝：（一）停采支護(hù)方式：（說明：排序從古塘向停采線方向排序）工作面支護(hù)采用:“錨桿+鋼帶+錨索+工字鋼+組合錨索+金屬網(wǎng)+單體液壓支柱”組合支護(hù)方式。1、平行于工作面布置7排“錨桿+鋼帶”（ 錨桿為20×2500和20×3100左旋無縱筋螺紋鋼兩種錨桿，鋼帶為3500×280×4三孔和五孔兩種）；鋼帶排距：第1排第2排3300mm，第2排第3排21

5、00mm，第3排第7排900mm；錨桿間距：第1、2排1600mm，第3排第7排800mm。每排鋼帶間隔使用20×2500和20×3100錨桿，相鄰各排鋼帶20×2500和20×3100錨桿交錯3.5m布置。2、支架主頂梁上與工作面平行布置三排“錨索+工字鋼”（錨索為21.8×8300、工字鋼為3.8m長的三孔11#礦用工字鋼），間排距為1750×1600mm，第一排距支架主頂梁后邊緣275mm，第三排距支架主頂梁前邊緣200mm；第一排和第二排工字鋼同步布置，第三排工字鋼與前兩排交錯1.75m布置，每排相鄰的兩根工字鋼梁頭內(nèi)錯300

6、mm。在機(jī)道沿走向?qū)?yīng)支架中心線布置“錨索+工字鋼”（錨索為21.8×10300、工字鋼為4.0m長的11#礦用工字鋼）。3、鋪設(shè)菱形金屬網(wǎng)護(hù)頂和護(hù)幫：距停采線16m鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)護(hù)頂至停采線，護(hù)幫采用單層菱形金屬網(wǎng)。金屬網(wǎng)規(guī)格為：用8#釬絲制成的網(wǎng)孔為50×50的菱形金屬網(wǎng)，長×寬=4000mm×2000mm。4、機(jī)道布置兩排“組合錨索”，每組錨索長度為兩根21.8×8300、兩根21.8×6300和1根21.8×10300（托板中孔），托板為600×600×16五孔鋼板，間距3.5m、排距為1.8m，

7、兩排交錯1.75m布置。5、護(hù)幫采用4排“錨桿+鐵托板”，錨桿規(guī)格為18×2500左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，鐵托板規(guī)格為BHW450×280×5，最上排距頂板400mm，排距×間距=1000×1000mm。6、單體支柱：在機(jī)道工字鋼前端梁頭400mm處支設(shè)一根單體液壓支柱。單體柱上端用釬絲與工字鋼、網(wǎng)拴住，以防倒柱傷人。及時觀察礦壓顯現(xiàn)情況，如發(fā)現(xiàn)頂板壓力大，支架立柱有自降等現(xiàn)象，及時采取措施，升緊支架。7、工作面頭、尾擴(kuò)寬區(qū)域支護(hù)：組合錨索和“鋼帶+錨桿”支護(hù)方式與機(jī)道相同，11#礦用工字鋼長度為6m。兩巷補強支護(hù)：采用組合錨索進(jìn)行補強支護(hù)，頂板

8、破碎處加鋪單層菱形金屬網(wǎng)護(hù)頂。1、2104巷補強支護(hù)：組合錨索：在停采線里13m、停采線外19.5m，共32.5m范圍，沿巷中兩側(cè)距巷中1.0m布置兩排組合錨索，組合錨索間距為5.0m，兩排組合錨索交錯2.5m布置。托板為600×600×16五孔鋼板，中間錨索為21.8×10300，其余錨索為兩根21.8×8300，兩根21.8×6300，共14組。2、5104巷補強支護(hù)：組合錨索：在停采線里13m、停采線外19.5m，共32.5m范圍，支護(hù)參數(shù)與2104巷相同，共14組。（二）停采支護(hù)工藝：1、提前調(diào)整工作面頭尾進(jìn)度，保證工作面無上竄下滑現(xiàn)象

9、。根據(jù)工作面周期來壓情況確定工作面停采線具體位置。停采位置確定后，頭尾必須平行推進(jìn)，以保證工作面頭尾平行推進(jìn)到停采線。以工作面停采線為基準(zhǔn)線開始按支護(hù)方案進(jìn)行逐步支護(hù)。2、兩巷的補強支護(hù)：工作面距停采線30m時，開始進(jìn)行兩巷補強支護(hù)。在工作面距停采線17m時，兩巷補強支護(hù)全部完成。3、工作面支護(hù)工藝：支護(hù)工藝流程：打固網(wǎng)錨桿鋪網(wǎng)打鋼帶錨桿打錨索工字鋼吊梁停止支架前移割機(jī)道、臥底機(jī)道打鋼帶錨桿、組合錨索機(jī)道架工字鋼吊梁、吊梁下支設(shè)單體支柱打護(hù)幫。1）鋪、聯(lián)網(wǎng)：在距離停采線16m位置，開始鋪設(shè)雙層金屬頂網(wǎng)，直到停采線位置，護(hù)幫網(wǎng)與頂網(wǎng)聯(lián)接并鋪單層金屬網(wǎng)。開始鋪網(wǎng)時，先打一排固網(wǎng)“錨栓+鋼帶托板”，

10、固網(wǎng)錨栓采用20×3100左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，使用BHW450×280×5鋼托板，錨栓間距1600mm，用“錨桿+鋼托板”將網(wǎng)邊壓緊，鋼托板后邊留金屬網(wǎng)寬度200mm。網(wǎng)的短邊平行于工作面煤壁，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接長度不小于200mm，鋪第二層金屬網(wǎng)時，要與第一層網(wǎng)交錯1.0m布置，同時要與第一層網(wǎng)聯(lián)接，網(wǎng)扣間距300mm。第二層網(wǎng)之間搭接和聯(lián)網(wǎng)同第一層網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)要保證雙排網(wǎng)扣，網(wǎng)扣間距200mm，雙扣排距200mm。網(wǎng)扣用12#釬絲雙股合一扭結(jié)三圈半以上。聯(lián)網(wǎng)時采用專用聯(lián)網(wǎng)鉤。2）錨桿+W鋼帶：距離停采線9.4m的位置，開始打第一排“錨桿+W鋼帶”，第1排第2排排距3

11、300mm，第2排第3排排距2100mm，第3排第7排排距900mm，第7排與煤壁相距400m。錨桿間距：第1、2排1600mm，第3排第7排間距為800mm。先鋪網(wǎng)后上鋼帶。3）打錨索吊掛工字鋼梁：距離停采線8.5m的位置，開始打第一排平行于工作面的“錨索+工字鋼梁”，相鄰兩工字鋼梁內(nèi)錯300mm，保證錨索布置在相鄰兩支架之間。工字鋼共布置3排，三排工字鋼吊梁相鄰排距為1600mm；第一排與第二排同步布置，第三排與第一、第二排交錯1750mm布置。4）機(jī)道支護(hù)支架前探梁前端距停采線3.5m時，停止支架前移，并將支架全部升緊達(dá)到額定初撐力，進(jìn)行機(jī)道支護(hù)。機(jī)道“錨桿+鋼帶”到位一排及時支一排。組

12、合錨索：距停采線2.65m位置打第一排組合錨索，間距3.5m，布置在兩個支架架間中心線對應(yīng)位置；與第一排相距1.8m打第二排組合錨索，間距3.5m，兩排組合錨索交錯1750mm布置。走向工字鋼梁：工作面推到停采線位置后，在機(jī)道及時架設(shè)4m長工字鋼梁，工字鋼梁沿走向?qū)?yīng)支架中心線布置，梁前端與停采線平齊，后端500mm架在支架前探梁上。工字鋼梁固定好后按眼孔打錨索并錨緊吊掛牢固。工字鋼前端距梁頭400mm處下方支設(shè)一根單體液壓支柱。5）護(hù)幫支護(hù)：機(jī)道支護(hù)完后，及時進(jìn)行掛護(hù)幫網(wǎng)和打護(hù)幫錨栓。五、機(jī)道割煤及機(jī)道硬化1、當(dāng)支架前探梁前端距停采線3.5m時，停止支架和后部運輸機(jī)前移，拆開支架與前溜連接銷

13、。2、工作面前溜采用單體液壓支柱前移，每割一刀及時進(jìn)行支護(hù)，直到機(jī)道寬度達(dá)到要求，否則適當(dāng)調(diào)整前溜位置，使機(jī)道寬度達(dá)到3.5m。3、工作面機(jī)道臥底、硬化：1)工作面距離停采線6.25m時開始臥底，臥底量200300mm，開始臥底時要緩慢，嚴(yán)禁一刀臥下。浮煤要及時清理干凈。2)待前溜撤退完畢，及時將浮煤清理干凈，在撤退通道內(nèi)使用混凝土進(jìn)行硬化，厚度250mm，硬化寬度為支架座箱前端距工作面煤壁（5.7m），混凝土標(biāo)號為C25。六、絞車硐室布置、支護(hù)方式：（一）絞車硐室位置及規(guī)格：1、工作面停采后在工作面尾部正對機(jī)道中心線及后部輸送機(jī)中心線煤柱側(cè)各掘一個絞車硐室，其規(guī)格為寬×高×

14、;深=3000×2500×4000mm，開掘時硐室底板挖底250mm，底板進(jìn)行硬化且厚度不小于250mm，硬化后與巷道底板同一水平。兩絞車硐室中心距為7700mm。2、在2104巷停采線外60m煤柱側(cè)掘一個絞車硐室，其規(guī)格為寬×高×深=4500×2500×2000mm。（二）絞車硐室支護(hù)方式：采用“錨桿+W鋼帶+金屬網(wǎng)”進(jìn)行支護(hù)頂板和護(hù)幫。錨桿規(guī)格：頂部20×2500mm、幫部18×2500mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿；金屬網(wǎng)規(guī)格：8#釬絲制成的網(wǎng)孔為50×50的菱形金屬網(wǎng)，長×寬=4000

15、5;2000mm；鋼帶規(guī)格：尾部兩絞車硐室頂部使用2800×280×4mm W型鋼帶，2104巷絞車峒室頂部使用4300×280×4mm W型鋼帶；幫部均使用BHW450×280×5鋼托板。8 8104工作面停采支護(hù)材料統(tǒng)計表 傾向長度207m名 稱規(guī) 格單位設(shè)計用量計劃支護(hù)地點備注W型鋼帶3500×280×4（三眼）塊118 130 工作面（1排2排）3500×280×4（五眼）塊314 345 工作面（3排7排）及擴(kuò)寬區(qū)域2800×280×4（四眼）塊10 11 尾部兩絞

16、車峒頂支護(hù)4300×280×4（六眼）塊3 4 停采線60m處絞車峒室頂支護(hù)左旋無縱筋螺紋鋼錨桿20×2500mm根1020 1122 工作面及絞車峒室頂板支護(hù)帶托板18×2500mm根944 1038 工作面煤壁及絞車峒室?guī)椭ёo(hù)20×3100mm根1091 1200 工作面頂板支護(hù)和鋪第一茬金屬網(wǎng)固網(wǎng)11#礦用工字鋼3.8m長，3孔根177 185 工作面傾向工字鋼4m長，3孔根100 105 工作面機(jī)道走向工字鋼6m長，4孔根18 18 工作面頭、尾擴(kuò)寬區(qū)域機(jī)道支護(hù)錨 索21.8×10300mm根526 580 工作面及兩巷組合錨

17、索及機(jī)道工字鋼吊梁21.8×8300mm根841 925 工作面、兩巷組合錨索及工字鋼吊梁21.8×6300mm根309 340 工作面及兩巷組合錨索樹脂藥卷K2360卷4731 5204 錨索和錨桿錨固用Z2360卷64077047 錨索和錨桿錨固用托 板600×600×16mm塊154160 工作面及兩巷組合錨索150×150×10mm塊3055 3360 錨桿用BHW450×280×5mm塊1073 1181 煤壁、絞車硐室?guī)椭ёo(hù)和鋪第一茬網(wǎng)固網(wǎng)金屬網(wǎng)8#釬絲編成，網(wǎng)格50×50，長×寬=4m×2m張1097 1317 工作面及