計劃倉儲部叉車司機考試試題

1、計劃倉儲部叉車司機考試試題金發(fā)計劃倉儲部內(nèi)部試題第 1 項： 1 、 小王接班進行日常檢查時， 發(fā)現(xiàn)自己駕駛的叉車有明顯劃痕，應（ ）瞞不報O A、及時上報并如實填寫點檢表O B、不影響使用O C、隱瞞不報第 2 項： 2 、小王接班進行日常檢查時，發(fā)現(xiàn)叉車燈具、喇叭、輪胎、叉車劃痕等問題，第一責任人是（ ）O A、交班人員O B、小王O C、小王的班組長O D、安全負責人第 3 項： 3 、小王因接班未仔細點檢叉車，班中發(fā)現(xiàn)叉車燈具、喇叭、輪胎、叉車劃痕等問題，第一責任人是（ ）O A、交班人員O B、小王O C、小王的班組長O D、安全負責人第 4 項： 4 、叉車司機小王，因叉車鑰匙管理

2、不善，被無證人員李某駕駛叉車導致安全事故，第一責任人是（ ） 。O A、李某O B、小王O C、小王的班組長O D、安全負責人第 5 項： 5 、叉車司機小王，多次未按要求進行接班日常點檢，且日常操作叉車時未按GSP 操作，第一責任人是（ ）O A、李某O B、小王O C、小王的班組長O D、安全負責人第 6 項： 6、柴油中含有水份或氣缸漏水會導致排氣管冒 （ ）。O A、白煙O B、黑煙O C、藍煙O D、灰煙第 7 項： 7、機油竄入燃燒室會導致排氣管冒O A、白煙O B、黑煙O C、藍煙O D、灰煙第 8 項： 8、噴油器霧化不良或滴油，會造成排氣冒 ( )。O A、白煙O B、黑煙O

3、 C、藍煙O D、灰煙第 9 項： 9、 燃油系統(tǒng)中有空氣或水份,會導致柴油機( )O A、順利起動O B、起動困難O C、運轉(zhuǎn)節(jié)油O D、轉(zhuǎn)速提高第 10 項： 10 、發(fā)動機機油嚴重不足首先會造成 ( ) 。O A、氣門磨損O B、正時齒輪磨損O C、曲軸和連桿軸承燒毀O D、活塞環(huán)磨損第 11 項： 11 、發(fā)動機冷卻水嚴重不足會造成 ( ) 。O A、拉缸O B、抱曲軸O C、氣門損壞O D、正時齒輪損壞第 12 項： 12 、變速器磨損主要原因是( )。O A、缺機油O B、缺冷卻液O C、缺液壓油O D、缺齒輪油第 13 項： 13 、蓄電池在庫存時應保持每( )補充充電一次。O

4、A、半個月O B、一個月O C、二個月O D、三個月第 14 項： 14 、蓄電池電解液因蒸發(fā)而不足應加入( )O D、30cmO A、密度相同系硫酸液O B、自來水O C、蒸儲水O D、潔凈水第 15 項： 15 、蓄電池應做( ) “三勤”工作。O A、勤更換、勤充電、勤檢查O B、勤檢查、勤清潔、勤充電O C、勤緊固、勤調(diào)換、勤清潔O D、勤檢查、勤清潔、勤放電第 16 項： 16 、以下不能導致叉車制動不靈的選項是( )O A、制動蹄摩擦片沾有水或油污O B、剎車油不足O C、剎車踏板松O D、后輪磨損嚴重第 17 項： 17 、叉車行駛時貨叉(托盤)距離地面的最小距離為 ( )O A

5、、5cmO B、10cmO C、 20cm第 18 項： 18 、叉車貨叉水平段的長度一般為載荷中心距的 ( ) 倍O A、3。B、2O C、1O D、1.5第 19 項： 19 、叉運托盤標準為：貨叉寬度占托盤總寬度的_，貨叉距托盤外側(cè)占托盤總寬度的_( )O A、80%、20%O B、60%、40%O C、60%、20%O D、50%、50%第 20 項： 20 、叉車上下斜坡說法正確的是( ) 。O A、行駛在斜坡上時，正向行駛O B、行駛在斜坡上時，倒車行駛O C、無負載行駛在斜坡上時，貨叉朝坡下方；負載行駛在斜坡上時， 貨物朝坡上方。D 、無負載行駛在斜坡上時，正向行駛；負載行駛在斜

6、坡上時，倒車行駛。第 21 項： 21 、叉車載物在路上行走時，如果貨物過高，阻礙司機視線，應( )O A.倒行O B .向前慢行O C.探頭外望向前行第 22 項： 22 、關于叉車載荷說法錯誤的是( )O A、載荷隨著貨叉升高而降低O B、載荷隨著載物重心距離叉根距離增大而降低O C、貨物在升高狀態(tài)行駛轉(zhuǎn)彎，載荷衰減系數(shù)增大，容易翻車O D、叉車載重不受重心及高度影響第 23 項： 23 、叉車在金發(fā)廠區(qū)無限速標志的主干線上行駛時，車速不得超過 ( ) 公里 / 時。O A、25O B、20O C、15O D、10第 24 項： 24 、當評估叉車停放環(huán)境可能低于 ( ) 攝氏度時，必須確

7、保水箱內(nèi)為防凍液。O B、-5O C、0O D、-1第 25 項： 25 、叉車的例行保養(yǎng)周期是( ) 。O A、每天O B、每100小時O C、每500小時O D、每1000小時第 26 項： 26 、叉車例行保養(yǎng)的責任人是( ) 。O A、安全員O B、班組長O C、主辦O D、叉車司機第 27 項： 27 、在危險或視線受限制的情況下，以 ( ) 方法確認安全后方可 繼續(xù)作業(yè)。O A、下機檢視O B、根據(jù)常規(guī)O C、根據(jù)安全交底單O D、根據(jù)豐富的經(jīng)驗判斷第 28 項： 28 、機械變速器應加注( )O A、齒輪油O B、柴油機油O C、液壓油O D、黃油M第 29 項： 29 、叉車裝

8、貨時，貨叉所處的正確位置是 ( ) 。O A、貨物總寬度的中心O B、載荷中心O C、靠左O D、靠右第 30 項： 30 、與發(fā)動機水溫過高無關的元件是( ) 。O A、風扇O B、節(jié)溫器O C、空氣濾清器O D、水泵第 31 項： 31 、例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，并以清潔( ) 為中心。O A、調(diào)整O B、緊固O C、檢查O D、更換第 32 項： 32 、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是( )O A、單又作業(yè)O B、超載作業(yè)O C、用慣性溜放貨物O D、物件擋住視線時倒車行駛第 33 項： 33 、車輛進出金發(fā)廠房、倉庫大門、危險地段，最高時速不得超過 ( ) 公里 / 時。A、5O B、

9、10O C、20O D、30第 34 項： 34 、駕駛員必須經(jīng) ( )考核，并取得駕駛證，方準駕駛廠內(nèi)機動車輛。O A、勞動部門O B、公安部門O C、本單位內(nèi)部O D、技監(jiān)部門第 35 項： 35 、 駕駛員應熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術狀況， 并能 ( )O A、按規(guī)定完成工作O B、及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患O C、安全駕駛車輛O D、安全裝卸貨物第 36 項： 36 、工作中發(fā)現(xiàn)各儀表和指示信號工作異常時 ( )O A、可邊監(jiān)視邊工作O B、可不予理睬O C、可待故障影響到機械運轉(zhuǎn)時再停機檢查O D、應立即停機檢查第 37 項： 37 、制動蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是( )O

10、A、腐蝕損壞摩擦片O B、制動蹄復位困難O C、制動力不足O D、損壞制動蹄片第 38 項： 38 、叉車的載荷隨貨叉起升高度增加而( ) 。O A、不變O B、增加O C、降低第 39 項： 39 、 T11 成品倉 7# 叉車載重 2.5 噸，貨叉 1070mm, 其載荷中心為 535mm ，廠內(nèi)使用的托盤長度為 1300mm ，某員工轉(zhuǎn)運2 噸疊高物料時貨叉還有50mm 未有效叉進托盤有可能發(fā)生的是 ( ) 。 1 、物料倒板； 2、托盤損壞； 3 、正向下斜坡叉車尾部跳起或翻車； 4 、拐彎時叉車失去平衡O A、1、2、3、4O B、 1、 2、 3O C、 1、 2、 4O D、2、

11、3、4第 40 項： 40 、 成品裝貨班2#叉車發(fā)生 “飛車” 時， 制止的方法可以用 ( ) 。O A、遠離車輛，讓燃料燒盡O B、迅速放掉油箱燃料O C、堵塞進氣口O D、迅速松開液壓油管接頭第 41 項： 41 、叉車門架抖動的原因主要由哪些( ) A 、門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大 B 、內(nèi)外門架滑動鋼板間的間隙過大口 C、兩起動鏈松緊不一 D 、滾輪磨損過度第 42 項： 42 、貨叉提升后自動下滑的原因可能是（ ） A 、活塞皮碗老化或損壞 B 、起升油缸與活塞間的間隙過大口 C、液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大 D 、管路或接頭漏油第 43 項： 43 、叉車導致的事故類

12、型有（ ） A 、擠壓 B 、碰撞口 C、墜落 D 、傾覆第 44 項： 44 、叉車的保養(yǎng)分為（ ） A 、日常保養(yǎng) B 一級保養(yǎng) C、二級保養(yǎng) D 、三級保養(yǎng)第 45 項： 45 、金發(fā)廠內(nèi)合力 CPCD25 柴油叉車日常檢查中，叉車司機通過儀表、標尺刻度等可目測的項目是（ ） A 、剎車油位 B、機油油位 C 、液壓油位 D 、燃油油位UE、防凍液位第 46 項： 46 、可能導致倒車燈不亮的原因有（ ） A 、倒車開關壞 B 、倒車燈壞口 C、線路問題 D 、保險絲燒壞第 47 項： 47 、容易導致發(fā)動機水溫過高的原因有（ ） A 、降溫風扇皮帶松 B 、水泵壞口 C、水箱污泥堵塞

13、D 、水箱散熱片變形不通風第 48 項： 48 、廠內(nèi)叉車事故的主要原因有（ ） A 、違章駕駛 B 、超速行駛口 C、駕駛技術不熟練D 、未評估周圍環(huán)境第 49 項： 49 、關于 GSP 說法正確的是 A 、叉車剎車、喇叭，電車倒車蜂鳴器等設備故障時禁止使用，及時上報口 B、轉(zhuǎn)運貨物時門架后傾，行走時貨叉離地高于 10CM口 C、轉(zhuǎn)運地臺板，高度不超過門架 D 、 在叉車運行過程中不超速行駛， 不進行其他業(yè)務操作。 在拐角、路口鳴笛并減速慢行口 E、不坐在叉車上載門架和胡定之間工作，不使用叉車載人。 F、轉(zhuǎn)運地臺板高度可超過門架第 50 項： 50 、關于 GSP 說法正確的是 A 、離車

14、熄火，看不見車拔鑰匙 B 、配送至車間的物料整板禁止加高，散貨加高總重量不得超過1噸口 C、在斜坡上有貨車行走時，不要上下斜坡 D 、停車貨叉要傾斜叉尖靠地第 51 項： 51 、 屬于叉車嚴禁行為的是 A 、用貨叉舉升人員從事高處作業(yè) B 、貨叉未完全叉入及托盤離地轉(zhuǎn)移貨物 口 C、載重下坡未倒車行駛 D 、在叉車門架和護頂間作業(yè) F、超速行駛第 52 項： 52 、 屬于叉車安全管理的有 A 、叉車日常保養(yǎng)與維護 B 、操作人員的安全意識及技能口 C、作業(yè)環(huán)境中員工制造的不安全因素 D 、作業(yè)環(huán)境中產(chǎn)生的危險危害因素第 53 項： 53 、 叉車司機的準駕資格是 A 、公司聘用的正式員工，

15、年齡在十八周歲以上 B 、經(jīng)過健康檢查，視力、聽力、心臟功能、神經(jīng)系統(tǒng)等方面正常 C、經(jīng)過勞動安全部門授權(quán)的機構(gòu)培訓考核并發(fā)證 D 、持有廠內(nèi)機動車輛駕駛上崗證，企業(yè)內(nèi)部認可。第 54 項： 54 、 叉車作業(yè)前應檢查 A 、 檢查叉車外觀是否良好（燈具、鏡子、車身刮痕等） 。 B 、檢查燃料、冷卻水、機油、剎車油、潤滑油等是否充足。 C、前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈及警報裝置的功能 D 、繞叉車轉(zhuǎn)一圈，檢查傾斜、各部位的損傷。觀察叉車下面，確認地面上是否漏下油、水等。 E、檢查提升鏈條的供油狀態(tài)和松緊狀況第 55 項： 55 、 關于叉車操作說法正確的是 A 、無負載行駛在斜坡上時，貨叉朝坡下方。

16、B 、無負載行駛在斜坡上時，貨叉朝坡上方?？?C、負載行駛在斜坡上時，貨物朝坡下方 D 、負載行駛在斜坡上時，貨物朝坡上方。第 56 項： 56 、 關于叉車載荷說法正確的是 A 、高貨物得重心離叉根距離太遠，應立起來轉(zhuǎn)運。 B 、隨著載荷中心距的增大載荷能力降低。 C、隨著載荷中心距的增大載荷能力增大。 D 、載荷能力隨著貨叉起升的高度增加而降低。第 57 項： 57 、 叉取貨物應注意的事項有 A 、取貨物時，叉尖上傾極易叉破托盤底層物料。 B 、取貨物時，叉尖下傾貨叉固定銷極易擠破正面物料。口 C、貨叉長度超過110cm轉(zhuǎn)運大包物料應注意突出貨叉叉破前方 物料。 D 、貨叉間距應占托盤寬

17、度的 60% 。第 58 項： 58 、嚴禁堆放物料的區(qū)域有 A 、消防栓、滅火器前方。 B 、安全出口前方?？?C、電梯前方。 D 、配電柜前方。第 59 項： 59 、下列選項屬于叉車一級保養(yǎng)事項有 A 、 檢查氣缸壓力或真空度。 B 、檢查與調(diào)整氣門間隙。 C、檢查節(jié)溫器工作是否正常。 D 、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。第 60 項： 60 、嚴禁堆放物料的區(qū)域有 A 、起升或側(cè)移乏力多為缺液壓油。 B 、叉車后輪“咔咔”異響多為轉(zhuǎn)向軸承壞。口 C、發(fā)動機有“敲擊聲“，機油燒干即將燒毀曲軸和連桿。 D 、變速器磨損，缺少齒輪油第 61 項： 61 、O正確O錯誤第 62 項： 62 、O正確 o錯誤第 63 項： 63 、o正確o錯誤第 64 項： 64 、o正確o錯誤第 65 項： 65 、o正