鍋爐實習報告

1、實習報告實習名稱： 鍋爐實習報告班 級： 學 號： 學生姓名： 指導教師： 哈爾濱工程大學2016年6月7日蒸汽動力裝置是以水蒸氣（或其他物質(zhì)的蒸汽）作為工質(zhì)，利用化學能、核能、地熱能或太陽能等，按一定的熱循環(huán)方式使熱能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置。蒸汽由鍋爐或蒸汽發(fā)生器供給，也可直接利用地熱蒸汽。蒸汽驅(qū)動原動機作功。蒸汽動力裝置是各國工業(yè)機械的重要組成部分，隨著科技的發(fā)展，內(nèi)燃機、燃氣輪機等一系列新的機械陸續(xù)投入使用，但蒸汽裝置仍有其獨特的優(yōu)勢，并繼續(xù)在船舶、發(fā)電、軍工等領(lǐng)域占有重要地位。特別是鍋爐和汽輪機組成的汽輪機動力裝置系統(tǒng)。本次實習參觀的01蒸汽動力裝置原是前蘇聯(lián)設(shè)計制造并裝配在驅(qū)逐艦上的動力

2、系統(tǒng)，該系統(tǒng)于二十世紀二十年代開始設(shè)計，建造于二十世紀三十年代，代表了當時世界動力系統(tǒng)的先進水平。新中國成立后，為發(fā)展人民海軍，鞏固祖國海疆，二十世紀五十年代我國政府向前蘇聯(lián)購買了四套半動力系統(tǒng)用以裝備海軍，其中的半套用于教學研究，安放在了中國人民解放軍軍事工程學院，即我校的前身，此后一直用于科研以及學生學習。經(jīng)過六十多年的歲月之后，該裝置的整體性能已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會的要求，但其設(shè)計思想及理念、系統(tǒng)的布置布局、裝備制造水平、制造工藝仍值得我們學習。經(jīng)過一天的參觀學習，我們對這套系統(tǒng)已經(jīng)有了一定的了解。01動力裝置是上世紀二三十年代最先進的船用動力系統(tǒng)，其主要包括兩部分：鍋爐和汽輪機。鍋爐部分

3、主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內(nèi)的工作介質(zhì)-水，使其產(chǎn)生不同品質(zhì)的蒸汽，將其中產(chǎn)生的蒸汽輸送到汽輪機中，推動汽輪機葉片進行做功，帶動汽輪機軸的轉(zhuǎn)動，進而帶動螺旋槳或發(fā)電機轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生艦船前進的動力或船用電力。在整套系統(tǒng)中，為保證系統(tǒng)正常運行，還附加了很多的輔助設(shè)備，如供給燃油的燃油系統(tǒng)，產(chǎn)生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統(tǒng)，對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統(tǒng)，對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產(chǎn)生船舶所需的動力和電力。掌握01動力裝置的構(gòu)造，重點要熟悉各個系統(tǒng)的功能及組成，并了解它的運行參數(shù)及運行工況。一、概述（一）鍋爐的定義

4、： 鍋爐是利用燃料或其他能源的熱能把水加熱成為熱水或蒸汽的機械設(shè)備。（二）鍋爐的分類： 1、按煙氣在鍋爐流動的狀況分：水管鍋爐、火管鍋爐、多筒鍋爐 。 2、按用途分：工業(yè)鍋爐、電站鍋爐、車船用鍋爐、生活鍋爐 。 3、按水循環(huán)分： （1）自然循環(huán)：利用汽水密度差進行的水循環(huán) （2）強制循環(huán)：水循環(huán)在臨界點質(zhì)氣率為零，需要泵的驅(qū)動水進行循環(huán)。 （3）混合循環(huán)：既含有自然循環(huán)，又含有混合循環(huán)。 4、按壓力分：常壓鍋爐、低壓鍋爐、中壓鍋爐、高壓鍋爐、超高壓鍋爐。（三）、鍋爐的評價標準 1、F=·D·l·n 2、Q=K·F·t 3、蒸汽產(chǎn)量（出力）：D=

5、* T/h 或者kg/s或者T/·h 4、熱效率：50%80% 5、工作壓力：高壓、中壓、低壓 6、鍋爐溫度二、01動力裝置鍋爐主要參數(shù)：蒸發(fā)受熱面積309.5過熱器受熱面積91.28汽包壓力2.8 Mpa主機閥后壓力2.58 Mpa滿載蒸發(fā)量52t/h過載蒸發(fā)量57 t/h過熱蒸汽溫度370飽和蒸汽溫度230熱效率 72%額定耗油量4830kg/h過載耗油量5320 kg/h燃燒器個數(shù)（噴油頭個數(shù) ）16個燃油壓力2.0 Mpa鍋爐爐膛面積9.2重量24.7t給水溫度107汽包直徑1200mm水筒、復(fù)合筒、飽和筒直徑500mm三、01動力裝置主要包括： 燃油系統(tǒng)，鍋爐系統(tǒng)包括蒸汽系

6、統(tǒng)，鼓風系統(tǒng)，給水系統(tǒng)等。（一）、燃油系統(tǒng)地下油庫的容量為100t燃油，油柜為10t。地下油庫的燃油通過一個泵注入到油柜中，油柜中的燃油通過柱塞泵加壓，送到穩(wěn)壓器，再依次進入燃油調(diào)節(jié)器、控制臺。控制臺的作用是控制噴油頭開放的個數(shù)。最后油由噴油頭噴入鍋爐內(nèi)進行燃燒。（二）、蒸汽系統(tǒng)在鍋爐中，燃油系統(tǒng)提供燃油與供風系統(tǒng)提供的風充分混合燃燒，產(chǎn)生熱能。熱能加熱管道中的水，產(chǎn)生過熱蒸汽和飽和蒸汽。其中過熱蒸汽由主過熱蒸汽管道和輔助過熱蒸汽管道分別通向主汽輪機和輔助汽輪機。過熱蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹做功，主汽輪機的機械能通過聯(lián)軸器和齒輪減速器帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動，提供船舶前進的動力。輔助過熱蒸汽驅(qū)動船上的氣動泵，

7、如：氣動給水泵、氣動滑油、凝結(jié)水泵。飽和蒸汽主要用于給滑油預(yù)熱，在滑油 預(yù)熱器中起到熱源的作用。另外飽和蒸汽還作為穿上的生活用氣。做功后的發(fā)起直接排進冷凝器，利用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)將冷凝器中的乏汽凝結(jié)為水。冷凝器中的冷凝水被凝結(jié)水泵抽出，送入抽氣器進水口，利用噴射泵將水從出水口壓至給水泵。（三）、鼓風系統(tǒng)鼓風系統(tǒng)是向鍋爐提供足量的空氣，保證燃油充分燃燒，鼓風系統(tǒng)的開口在整個艙室的上部，因為上部的空氣相對于下部的熱，雖然只有幾度，但是依然能夠提高鍋爐的熱效率。經(jīng)過氣動鼓風機提供的壓頭，空氣從風入口進入，經(jīng)過一個調(diào)節(jié)風路的擋板，進入鍋爐提供燃燒所需要的氧氣。（四）、給水系統(tǒng)鍋爐啟動的時候，由兩個補水箱

8、通過彈簧泵向鍋爐中注水，提供鍋爐啟動時所用水。正常運行時，冷凝水從冷凝器中被抽出，被泵入氣動給水泵。給水泵將水增壓后送給給水管線，給水管線有兩條，一條含有給水加熱器，給水加熱器利用主乏汽管道中的乏汽給給水加熱。另一條水備用給水管線，沒有給水加熱器，當主用管線損壞或者發(fā)生故障時，備用管線投入使用，為鍋爐提供給水。當艦船遇到敵情需要超負荷運行時，冷凝器中提供的冷凝水不足以提供鍋爐所需要的用水，通過開啟補水箱橋管上的閥門，使兩個補水箱中的無離子水由彈簧泵向鍋爐中供水，保證鍋爐的用水。當艦船需要大規(guī)模降功率時，冷凝器中提供的冷卻水超過鍋爐所需要的用水，這時通過開啟給水管道和補水箱連接的管道上的閥門，將

9、過剩的水提供給補水箱儲存。補水箱的無離子水的來源：從海水蒸發(fā)器中產(chǎn)生的蒸發(fā)水，通過泵進過浮動床軟水器，進行樹脂除離子，隨后通過管道進入補水箱。四、鍋爐管路圖、工作過程、結(jié)構(gòu)特點工作時的汽水鍋爐內(nèi)流動方式：汽包和水管間的管路左側(cè)靠近火焰部分為一排38x3的上升管，靠外側(cè)為兩排57x3.5的下降管。正常工作時，內(nèi)測管道受熱，管道中的水氣上升，外部管道中為溫度較低的水，從而形成密度差，進行自然循環(huán)，右側(cè)靠近火焰為兩排38x3的管道，背離火焰?zhèn)葹?排25x2的管道，其循環(huán)方式與右側(cè)相似。汽包和復(fù)合筒水側(cè)的連接為13排25x2的管路，其循環(huán)模式也為自然循環(huán)。過熱筒與復(fù)合筒氣側(cè)的連接為13排25x2的管道

10、，通過煙氣的加熱使飽和蒸汽變?yōu)檫^熱蒸汽。復(fù)合筒水側(cè)的作用與水包相同，因為復(fù)合筒使用一般的空間即可以達到預(yù)定要求，所以可以節(jié)約一部分空間增加一個“水包”增加換熱效果。 汽包： 產(chǎn)生飽和蒸汽，接受給水管路的給水。上氣空間：氣空間穿汽水分離器，波形管分離器；下水表面：水下孔板，作用：均勻負荷，控制氣包離開水面速度。水包：水循環(huán)一部分，暫時存貯水。復(fù)合筒：飽和蒸汽被加熱為過熱蒸汽，導出過熱蒸汽。壓力旋塞：測量汽空間壓力。水位計：測量水空間水位。取樣閥：采集水樣。觀察孔：用于觀察爐內(nèi)火焰情況。脈動發(fā)：測量水空間壓力。水位調(diào)節(jié)器：調(diào)節(jié)水空間水位。人孔：維修時，工人進入鍋爐內(nèi)的通道。截止閥：控制油路開閉。噴

11、嘴：向鍋爐內(nèi)噴射油霧。脈動閥：測量氣空間壓力。高點放氣閥：超壓放氣。飽和蒸汽閥：控制飽和蒸汽進出。手動飽和蒸汽閥：人工控制飽和蒸汽進出的閥門。彈簧式安全閥：自動控制汽包壓力，提供超壓保護。手動安全閥：彈簧安全閥失效時，可以手動降低汽包壓力，保護汽包安全。電動給水閥：鍋爐啟動時，控制給水管開閉。飽和蒸汽橋管：連接汽包和飽和蒸汽筒。高壓放氣閥：為飽和橋管提供高壓保護。總結(jié)實踐出真知。通過此次實習，也把課本上的知識進行了升華，對平日在課堂上學習的理論知識有了更清晰的認識，由抽象變具體，印象更加深刻。見識了工程中的鍋爐、汽輪機、冷凝器、燃油系統(tǒng)、補水系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等在現(xiàn)場安放的相對位置。了解了各個系統(tǒng)管道和設(shè)備的循環(huán)過程。通過實習，可以很好地結(jié)合課本學習的知識，并認識到在工程應(yīng)用與理論知識之間的差別。工程上要考慮各種實際因素，并結(jié)合實際情況對理