2防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底

1、工程技術(shù)交底記錄（編號(hào)：）合同號(hào)6ZEQTJ-2監(jiān)理單位:湖南金路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司承包商：安陽(yáng)巾恒達(dá)公路發(fā)展有限責(zé)任公司工程名稱(chēng)防撞護(hù)欄工程日期交底內(nèi)容:1、施工流程護(hù)欄現(xiàn)澆施工流程圖2、鋼筋工程進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，必須符合GB1944-1911、GB13013-1991的技術(shù)要求。要有出廠質(zhì)量保證書(shū)。沒(méi)有出廠質(zhì)量保證書(shū)的鋼筋，絕不能進(jìn)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋, 嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后才能使用。鋼筋配料單必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開(kāi)料，開(kāi)料成型的鋼筋，應(yīng) 按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。鋼筋制 作安裝過(guò)程中必須做好鋼筋構(gòu)造截面尺寸的控制及臨時(shí)定位工作。鋼筋制作及安裝，允

2、許誤差規(guī)定如下：橫向、縱向鋼筋間距偏差不大于15mm。保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)尺寸的偏差不大于5mm,且保證為正誤差。同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過(guò)50%,且接頭錯(cuò)開(kāi)500mm以上。/鋼筋制作采用機(jī)械切割成形。長(zhǎng)度誤差±10mm,彎起鋼筋位置： ±15mm；彎起鋼筋高度：±5mm。墊塊采用碎墊塊，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，鋼筋綁扎后，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格 后，方可立設(shè)模板。鋼筋在灌注混凝土前不得受油污、脫模劑的污染，以免 降低與混凝土的粘結(jié)力。3、模板工程模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。防撞護(hù)欄模板采用 鋼模板，預(yù)埋件安裝完畢后，安裝鋼模板，模板認(rèn)真放線，模板要符合結(jié)構(gòu) 尺寸，保

3、證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。模板采用拉桿固定，模板 板面要求平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證防撞墻外露面美觀，線條流暢。使用過(guò)的模板必須經(jīng)過(guò)清潔處理后才能重新拼裝使用。預(yù)留孔洞，（如吊 點(diǎn)洞）預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。模板的支撐，必須有足夠 剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可靠。內(nèi)外模板的平面線型，線位均用墨線 彈出，然后根據(jù)墨線進(jìn)行模板的安裝。防撞墻的頂面標(biāo)高控制以防撞墻的內(nèi) 模定線為準(zhǔn)，模板頂部及底部分別用對(duì)拉桿定位。脫模劑涂刷均勻。模板底 部使用砂漿墊層調(diào)整模板標(biāo)高，防撞護(hù)欄澆筑完畢后，鑿除砂漿墊層。模板安裝完畢，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn) 行檢查，經(jīng)檢

4、查合格后方可進(jìn)行碎澆筑。在混凝土澆注過(guò)程中，必須派模板 工值班，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆 模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），拆模板時(shí)，保證不會(huì)引起混凝土 的損壞。拆除的模板應(yīng)墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時(shí)清理干凈。項(xiàng)目部試驗(yàn)室在開(kāi)工前確定出合理的配合比，并經(jīng)中心實(shí)驗(yàn)室審批后方 能用于現(xiàn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目部試驗(yàn)室委派專(zhuān)職人員到攪拌站監(jiān)督檢查混凝土配合 比執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照配合比情況進(jìn)行混凝土的攪拌。由于防撞護(hù)欄底寬上窄，其內(nèi)部的鋼筋布置較密，混凝土澆注施工時(shí)不 利于排除氣泡，所以對(duì)混凝土的和易性有較高的要求

5、。在施工中，為了使混 凝土的和易性更好，可采用適當(dāng)增加水泥用量及適當(dāng)提高砂率的方法來(lái)處理, 正常情況可將砂率提高2%3%,但砂率不能太大，含砂量過(guò)多，會(huì)使混凝土 中的氣泡難以上升逸出。在拌和混凝土?xí)r，要注意拌和時(shí)間適當(dāng)。拌和時(shí)間 過(guò)長(zhǎng)，會(huì)降低混凝土的和易性；而拌和時(shí)間太短，又不能得到勻質(zhì)的混凝土, 且會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度。嚴(yán)格控制混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)由當(dāng)時(shí)的 氣溫決定?；炷吝\(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度的試驗(yàn)，符合要求后才能澆 筑，澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫 隙須填塞嚴(yán)密，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后開(kāi)始澆注混凝土。混凝土由碎運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工鏟至模內(nèi)。

6、混凝土澆注時(shí)采用分三 層的澆注方法。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上 角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。 混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于lmin, 不大于。下部蹄形部位宜采用小坍落度混凝土，以防止太多的氣泡生成，進(jìn) 而附著于蹄部前側(cè)表面，同時(shí)防止稀漿漏出。蹄部以上宜采用大坍落度混凝 ±，以利于部分灰漿下滲密實(shí)，并填補(bǔ)表面缺陷。在填完一層時(shí)，開(kāi)始從一 端振搗至另一端，這樣使振搗過(guò)程中所產(chǎn)生的大量氣泡能迅速上升至混凝土 表面而逸出。一方面應(yīng)加密振搗頻率，確保振搗到位；另外也可用鐵皮制作 一個(gè)扁鏟，隨著振搗棒

7、的位置在混凝土與模板之間插搗，上下抽動(dòng)扁鏟幫助 氣泡逸出。必要時(shí)也可適當(dāng)使用振搗棒振動(dòng)鋼筋和在混凝土振搗過(guò)程中由人 工加強(qiáng)對(duì)模板斜面處的敲打，通過(guò)振動(dòng)排出氣泡并促使混凝土下沉密實(shí)。澆 筑時(shí)注意預(yù)埋件的位置。頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光, 第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。拆模后采取上覆土工布灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)生7do5、檢查項(xiàng)目防撞護(hù)欄的檢查項(xiàng)目表表21項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率權(quán)值1A混凝土強(qiáng)度 (MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi))按附錄D檢查2平面偏位 (mm)4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查： 每100m檢查3處3A斷面尺寸 (mm)±5尺量：每1

8、00m每側(cè)檢 查3處4豎直度(mm)4吊垂線：每100m每側(cè) 檢查3處*5預(yù)埋件位置 (mm)5尺量：每件6、注意事項(xiàng)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種預(yù)埋設(shè)施的資料。碎澆筑完成后，應(yīng)立即對(duì) 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將被水泥漿濺落的部位沖刷干凈，防止粘結(jié)，保持外觀整潔。 防撞護(hù)欄鋼筋應(yīng)在伸縮縫處斷開(kāi)。對(duì)完成的防撞護(hù)欄混凝土進(jìn)行全面檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，及時(shí)糾正。遇到氣泡或麻面時(shí)，先將缺陷部位用水 洗刷干凈，然后用與混凝土同樣的砂漿將氣泡或麻面抹平，然后用塑料薄膜 將該部位覆蓋，繼續(xù)對(duì)其養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，該部分的顏色應(yīng)與其他部位顏 色基本相同。交底單位：項(xiàng)目經(jīng)理部工程部交底人職務(wù)接收單位橋涵施工隊(duì)接收人3務(wù)

9、安全技術(shù)交底記錄（編號(hào)：）合同號(hào):SZEQTJ-24理單位:湖南金路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司承包商：安陽(yáng)市恒達(dá)公產(chǎn)發(fā)展有限責(zé)任公司工程名稱(chēng)防撞護(hù)欄日期'交底內(nèi)容：防撞護(hù)欄施工全技術(shù)交底1.施工安全管理1、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)承包工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、安全員、施工員對(duì)所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。3、班組長(zhǎng)要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本班組安全作業(yè)。4、工人認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 .5、根據(jù)建設(shè)局文件精神，項(xiàng)目部組成以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，管理人員及班組長(zhǎng)為成員 的安全生產(chǎn)小組，確保本工程安全生產(chǎn)。6、安全生產(chǎn)教育A、安全生產(chǎn)教育規(guī)定：項(xiàng)目部對(duì)調(diào)換

10、工種的工人必須按規(guī)定進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，且按規(guī)定持證上崗。B、新工人入場(chǎng)安全教育：新工人入場(chǎng)必須進(jìn)行公司、項(xiàng)目部、班組三級(jí)教育。C、特種人員安全生產(chǎn)教育：電工等特殊工種按工種不同分別進(jìn)行安全教育。D、安全生產(chǎn)培訓(xùn)定期輪訓(xùn)項(xiàng)目部成員，提高政策水平，熟悉安全技術(shù)，勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識(shí)，做好安 全生產(chǎn)工作。E、安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育項(xiàng)目部把經(jīng)常性安全教育貫穿于管理工作的全過(guò)程，并根據(jù)接受教育對(duì)象的不同特點(diǎn)，采取多層次，多渠道和多種方法進(jìn)行。F、酒后嚴(yán)禁駕駛?cè)魏螜C(jī)動(dòng)車(chē)輛。任何機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得“帶病”行駛。機(jī)動(dòng)車(chē)輛在道路 上行駛、停放必須遵守交通規(guī)則。G、夜間施工，必須配置好照明設(shè)備，并在危險(xiǎn)處設(shè)隔離棚、防護(hù)網(wǎng)等，確保施工人 員和機(jī)械設(shè)備的安全。2、材料運(yùn)輸管理1 .作業(yè)前應(yīng)檢