汽車維修實習(xí)報告范文

1、汽車維修實習(xí)報告范文作者:日期:汽車維修實習(xí)報告范文汽車維修實習(xí)報告范文（一）我是XX級汽車班Y JBYS經(jīng)過我們在XX的實習(xí)，讓我初步認識到了許多關(guān)于汽車維 修與保養(yǎng)得知識，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實踐基礎(chǔ)。、實習(xí)目的,鞏固專業(yè)1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識 思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀 熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的 學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和 畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。5

2、、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué) 生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、實習(xí)內(nèi)容：20 14年3月，我在XX汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這幾個月的 時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋 等有了一定的了解和深刻體會。XX汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè) 備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552 電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待 大廳和服務(wù)周到的客戶休

3、息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的 安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如 ：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、 atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務(wù)流程，流程如下：第一階段：洗車接車、剛到公司的第一天，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準(zhǔn)備工序、 沖車

4、、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié)，最終使汽車達到整潔、 明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，洗車工也要熟悉各個步驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。第二階段：汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否 齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電 解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn) 向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎

5、 紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有 機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5 0 00公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x( 100小時/礦物油-2 00小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車

6、換機油的五個步驟：(1) 、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。(2) 、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、 壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。(3) 、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗 掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4 )、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。 裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造 成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的

7、新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn) 動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不 可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快， 發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。 過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓 ,很多 車主看到車輪很扁，以為氣壓不足 ，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣

8、壓,造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn) ，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣 候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相 互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦 物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。第

9、三階段：汽車設(shè)備的運用和故障排除在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。1、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽 命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到aut0Z0 n

10、e或auto par ts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。2、裝肇事車車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆 下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。 下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動機(2 ) v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā) 動機變速箱上。離合器也可以

11、固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相 連接好。安裝龍門架、保險杠(4) 在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架 固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(手動變速器的左右(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊 半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。(6 )裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好 位置固定在方向控制器總成上。(7)布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特 別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或

12、過長等問題。這要求修車師 傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、 孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū) 別。(8 )安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝 進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好 ，否則雨刮器裝上去后運 行時會有異響。(9)裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安 裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂

13、光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清 器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后 調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新 換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪 ，車輪會有 上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精 密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，

14、隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000 1 000 0 km,合成機油更是高達150002 50 00km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級,或選用sf / cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌s h ell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。三、實習(xí)心得通過此次實習(xí)我 >收獲了

15、很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識 ，增強了團隊 合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和 > 克服 困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組一一主 拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。 在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍 照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了 正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于

16、大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗 ，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較 慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比 較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難乘用理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人 的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊 ,其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能 會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量

17、，我想可能還 和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解 ，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在 還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤 部分包括離合器一變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合

18、器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多， 在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到 事半功倍的效果四、實習(xí)總結(jié)：一分耕耘一分收獲，你付出了多少就有多少回報，這句話用在哪里都是對的。 幾天的 實習(xí)雖然沒學(xué)到多少有關(guān)維修方面的知識，但是我學(xué)會了更多與人溝通、交流的能力。在工作中，您需要與上級、相關(guān)部門、尤其是客戶進行各種不同層次的溝通，如果發(fā) 現(xiàn)自己

19、與人溝通不當(dāng)，想一想是否因為自己沒能重視溝通而導(dǎo)致了問題的出現(xiàn)。交流是 能否學(xué)習(xí)的重要因數(shù)，學(xué)會去跟同事、師傅去交流才能學(xué)習(xí)到更多的知識；通過交流不 斷也能認識自己的不足和錯誤，從而不斷去反省、思考，只有通過這樣才能不斷認識自 己、提升自己。五、致謝要感謝公司提供這么好的機會,也要感謝熱心幫助過我的人,使我通過拆解實習(xí)學(xué)到 了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了 在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工 藝，要用合適的工藝和材料以減小成本 ，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖 然只是我們工作的開始， 在以后的工作

20、之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。汽車維修實習(xí)報告范文（二）* *年* *月到* *月,我在東風(fēng)日產(chǎn)*專營店進行維修實習(xí)活動。 在這三個月的時 間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深 刻體會。東風(fēng)日產(chǎn)* *專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備 ： 舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測 儀器：ni S s a n電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等

21、，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。 寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維 修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是 日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店,銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤＿@家店不但擁有一批高素質(zhì)、 高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批 先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、 at f自動循環(huán)清洗等等。在這三個月的實習(xí)中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)是很

22、重要的, 項工作：買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾1清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄 是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi) 的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢 查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及 胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。 檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否

23、正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏 氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5 000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng) 根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工 況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上 ，不同型號的制動液不能混用 以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)

24、，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動 液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。找實習(xí)工作的認識:大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。 學(xué)校和社會的差別 很大,有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自 己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能 ， 是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方 向就可能會走彎路。還有,對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是

25、最好的。 畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開 始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合 實際的。工作總結(jié):1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。 然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng) 天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該 注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進步的。,不能2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚 亂憑空想象，亂做,這樣做出來的東西很有

26、可能會返工。3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想 學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很 有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識， 積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆 裝的目

27、的，達到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了 企業(yè)文化和 企業(yè)管理體制。 使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f， 我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。汽車維修實習(xí)報告范文(三)這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一 批先進的汽車維修檢測設(shè)備。 為了總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗，做好今后的實習(xí)工作，特作如下報告:在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課 本上無法學(xué)到的東西。 也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所 學(xué)到知識內(nèi)容吧！(1)發(fā)動機是汽車的最主要組成之一

28、，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行 程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使 吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮 ，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進 入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行 程,在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸

29、內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門打開，進氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完 成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。(2 )我們還知道了汽車的維護周期，它可分為日常維護、一級維護、二級維護當(dāng)汽車行駛75 0 0-1500公里時，應(yīng)該對點火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向 器、離合器、制動系等進行檢查。從而保證行駛安全。當(dāng)汽車行駛3000 0公里時應(yīng)該對發(fā)動機功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換。(3)當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴重；排氣管冒黑煙或放炮；發(fā)動機加速不靈、動力不足的現(xiàn) 象時,診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面,更換進油針閥。通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn)，動力不足，機油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時，診斷 為汽缸壓力過低，應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達到標(biāo)準(zhǔn)值為止。(4)當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下 ，機油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報 警箱報警值應(yīng)該診斷