第十一章 勻速圓周運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力定律_第1頁(yè)
第十一章 勻速圓周運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力定律_第2頁(yè)
第十一章 勻速圓周運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力定律_第3頁(yè)
第十一章 勻速圓周運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力定律_第4頁(yè)
第十一章 勻速圓周運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力定律_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩6頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第十一章 勻速圓周運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力定律一、圓周運(yùn)動(dòng)基本練習(xí)1勻速圓周運(yùn)動(dòng)屬于( )A勻速運(yùn)動(dòng) B勻加速運(yùn)動(dòng)C變速運(yùn)動(dòng) D周期性運(yùn)動(dòng)2質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),在相等的時(shí)間內(nèi)( )A通過的弧長(zhǎng)相等 B位移的變化相等C速度的變化相等 D合力的沖量相等3對(duì)于物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )A 其轉(zhuǎn)速與角速度成正比,其周期與角速度成反比B 運(yùn)動(dòng)的快慢可用線速度描述,也可用角速度來描述C 勻速圓周運(yùn)動(dòng)不是勻速運(yùn)動(dòng),因?yàn)槠滠壽E是曲線D 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體速度方向時(shí)刻都在改變,速度的大小也可能時(shí)刻都在改變4地球繞軸自轉(zhuǎn),地球上任意兩點(diǎn)A和B的緯度分別為1和2。則關(guān)于其線速度和角速度,下列說法中可能正確的

2、是( )A BC D5在如圖所示傳動(dòng)裝置中,已知大輪的半徑是小輪半徑的3倍,A和B兩點(diǎn)分別在兩輪邊緣上,C點(diǎn)離大輪軸距離等于小輪半徑。若不打滑,則它們的線速度之比= ,角速度之比= 。6如圖所示,一個(gè)圓環(huán)環(huán)心在O處,若以其直徑AB為軸做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則環(huán)上的P和Q兩點(diǎn)的線速度之比為 ;若環(huán)的半徑為20cm,繞AB轉(zhuǎn)動(dòng)的周期是0.5s,則環(huán)上Q點(diǎn)的線速度為 。7某柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速為n轉(zhuǎn)/分,其轉(zhuǎn)動(dòng)輪的直徑為d厘米,則輪沿上一點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)周期為 秒,角速度為 弧度/秒,線速度為 米/秒。8雨傘邊緣到傘柄距離為r,邊緣高出地面為h ,當(dāng)雨傘以角速度繞傘柄勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),雨滴從傘邊緣水平甩出,求雨滴落到地面的軌跡(不

3、計(jì)空氣阻力)。二、向心力、向心加速度基本練習(xí)1甲乙物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),甲球的軌道半徑是乙球的2倍,在1min內(nèi)甲球轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)是乙球的1/2。則兩球的加速度之比是( )A11 B.12 C.23 D.322.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,不變的物理量是( )A角速度 B加速度C線速度 D作用在物體上的合外力的大小3做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)其質(zhì)量一定時(shí),它所受的向心力的大小必定與( )A 線速度平方成正比 B 角速度平方成正比C 運(yùn)動(dòng)半徑成反比D 線速度與角速度的乘積成正比4在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)盤上,有一個(gè)相對(duì)于轉(zhuǎn)盤靜止的物體時(shí),它的受力情況是( )A只受重力和臺(tái)面的支持力的作用A 只受重力、支持力、靜摩擦的作

4、用B 除受重力、支持力、靜摩擦力外,還受向心力的作用C 物體受靜摩擦力的一個(gè)分量沿圓弧切線方向,與線速度的方向相反;另一個(gè)分量指向圓心5如圖所示是一皮帶傳動(dòng)裝置,O1為兩輪的共同軸,由O2帶動(dòng)。已知RBRA=32,RARC=12,假若皮帶不打滑,則分別在三個(gè)輪邊緣的B、A、C三點(diǎn)角速度之比是 ;線速度之比是 ;向心加速度之比是 。6A和B二質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若在相同時(shí)間內(nèi)它們通過的弧長(zhǎng)之比SA/SB=2/3,而通過的角度比=3/2,則它們的周期比是 ,向心加速度之比是 。7汽車起重機(jī)用5m長(zhǎng)的鋼繩吊著1t重物以2m/s速度水平勻速行駛。如果突然停車,這瞬間鋼絲繩所受拉力比水平勻速行駛時(shí)增

5、加了 N。8如圖所示,球A和B可以在光滑的桿上無(wú)摩擦滑動(dòng)并有輕質(zhì)細(xì)繩相連。若mA=2mB,當(dāng)轉(zhuǎn)軸以角速度勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變,則A球的向心力 B球的向心力(填“大于”、“等于”或“小于”);rArB= ,當(dāng)增大時(shí),A球 (填“會(huì)”或“不會(huì)”)向外運(yùn)動(dòng)。四、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析1飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響。當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓軌道俯沖時(shí)速度為v,則圓弧的最小半徑為( )Av2/9g Bv2/(8g) Cv2/(7g) Dv2/g2.質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),若經(jīng)最高點(diǎn)不脫離轉(zhuǎn)道的臨界速度為 v,則當(dāng)小球以2v速度經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)壍?/p>

6、的壓力大小為( )A 0 B.mg C.3mg D.5mg 3.如圖所示,有一小球質(zhì)量為m,用輕繩AB和BC連接處于靜止?fàn)顟B(tài),AB沿水平方向,BC與豎直方向成角。則在剪斷AB后的瞬間(球未擺動(dòng)),繩BC所受拉力與原來受的拉力的比等于( )A.cos2 B.sin2 C.1/cos2 D. 1/sin4.一小球質(zhì)量為m,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的懸繩(不可伸長(zhǎng),質(zhì)量不計(jì))固定于O點(diǎn),在O點(diǎn)正下方L/2處釘有一顆釘子,將懸線沿水平方向拉直無(wú)初速釋放后,當(dāng)懸線碰到釘子時(shí)( )A 小球速度突然增大B 小球的向心加速度突然增大C 小球的角速度突然增大D 懸線的拉力突然增大 5自行車在環(huán)形車道上進(jìn)行追逐賽時(shí),若以速度v勻

7、速行駛,則垂直于運(yùn)動(dòng)方向的摩擦力恰好為零。若車道與水平面的夾角為,則軌道半徑R為 。6鐵路轉(zhuǎn)彎處圓弧半徑是400m,80mm,軌距1435mm。為使列車通過這里時(shí)不使鐵軌與輪緣相擠壓,列車速率應(yīng)為 m/s。7=0.5m、質(zhì)量可忽略的桿,其下端固定于O點(diǎn),上端連接著一個(gè)零件A,A的質(zhì)量為m=2kg ,它繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,求在下列兩種情況下桿在最高點(diǎn)受的力;(1)A的速率為1m/s;(2)A的速率為4m/s。8如圖所示,水平放置的圓盤繞通過它的中心O為豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),質(zhì)量 mA=40g的小盒放在盤上,因盒很小,可忽略其各邊到O的距離的差異而認(rèn)為A距O點(diǎn)40cm,盒中有一小球B

8、,B的質(zhì)量mB=10g,B不受盒內(nèi)表面的摩擦。在這種情況下,如果A受盤的最大靜摩擦力f=0.02N,為使A不相對(duì)盤滑動(dòng),盤轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度是多大?這時(shí)球B壓盒的哪一壁?壓力是多大?第一單元訓(xùn)練題1如右圖所示,為A、B兩質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度隨半徑變化的圖象,其中A為雙曲線的一個(gè)分支。由圖可知(A)A物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變(B)A物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變(C)B物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變(D)B物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變2地球繞軸自轉(zhuǎn),地球上任意兩點(diǎn)A和B的緯度分別為1和2,則關(guān)于其線速度和角速度,下列說法中可能正確的是(A)(B)(C)(D)3以下說法正確的是(A)在絕對(duì)光滑的水平冰面上

9、,汽車可以轉(zhuǎn)彎(B)火車轉(zhuǎn)變速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí),內(nèi)軌受的壓力會(huì)增大(C)飛機(jī)在空中沿半徑為R的水平圓周盤旋時(shí),飛機(jī)的翅膀一定處于傾斜狀態(tài)(D)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的向心力同司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤所提供的力4在光滑桿上穿著兩個(gè)小球m1、m2,且m1=2m2,用細(xì)線把兩球連起來,當(dāng)盤架勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩小球剛好能與桿保持無(wú)相對(duì)滑動(dòng),如右圖所示,此時(shí)兩小球到轉(zhuǎn)軸的距離r1與r2之比為(A)11 (B)1 (C)21 (D)125.質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中小球受到空氣阻力的作用。設(shè)某一時(shí)刻小球通過軌道的最低點(diǎn),此時(shí)繩子的張力為7mg,此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過半個(gè)圓

10、周恰能通過最高點(diǎn),則此過程中小球克服空氣阻氣所做的功為( )(A) (B)(C) (D)mgR(1997年上海)6如右圖所示,在電機(jī)距軸O為r處固定一質(zhì)量為m的鐵塊。電機(jī)啟動(dòng)后,鐵塊以角速度繞軸O勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。則電機(jī)對(duì)地面的最大壓力和最小壓力之差為 。7如右圖中圓弧軌道AB是在豎直平面內(nèi)的1/4圓周,在B點(diǎn),軌道的切線是水平的。一質(zhì)點(diǎn)自A點(diǎn)從靜止開始下滑,不計(jì)摩擦和空阻力,則在質(zhì)點(diǎn)剛要到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為 ,由滑過B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為 。8如右圖所示,古希臘某地理家通過長(zhǎng)期觀測(cè),發(fā)現(xiàn)6月21日正午時(shí)刻,在北半球A城陽(yáng)光與豎直方向成7.5角下射,而在A城正南方,與A城地面距離為L(zhǎng)的B城,陽(yáng)光恰好

11、沿豎直方向下射。射到地球的太陽(yáng)光可視為平行光。據(jù)此他估算出了地球的半徑,試寫出估算地球半徑的表達(dá)式R= 。9繩系著裝有水的水桶,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),水的質(zhì)量m=0.5kg,繩長(zhǎng)l=60cm,,求:(1)最高點(diǎn)水不流出的最小速率?(2)水在最高點(diǎn)速率v=3m/s時(shí),水對(duì)桶底的壓力?10如右圖所示,細(xì)繩一端系著質(zhì)量M=0.6kg的物體,靜止于水平面,另一端通過光滑小孔吊著質(zhì)量m=0.3kg的物體,M的中點(diǎn)與圓孔距離為0.2m ,并知M和水平面的最大靜摩探擦擦力為2N?,F(xiàn)使此平面繞中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng),問角速度在什么范圍m會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)?(g=10m/s2)11如右圖所示,光滑的水平面上釘有兩枚鐵釘A和

12、B,相距0.1m.長(zhǎng)1m 的柔軟細(xì)繩拴在A上,另一端系一質(zhì)量為0.5kg的小球,小球的初始位置在AB連線上A的一側(cè),把細(xì)線拉緊,給小球以2m/s的垂直細(xì)線方向的水平速度使它做圓周運(yùn)動(dòng)。由于釘子B的存在,使線慢慢地纏在A、B上。(1)如果細(xì)線不會(huì)斷裂,從小球開始運(yùn)動(dòng)到細(xì)線完全纏在A、B上需要多長(zhǎng)時(shí)間?(2)如果細(xì)線的抗斷拉力為7N,從開始運(yùn)動(dòng)到細(xì)線斷裂需經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間?六、萬(wàn)有引力定律1人造衛(wèi)星進(jìn)入軌道做勻速圓周運(yùn)運(yùn)時(shí)( )A衛(wèi)星內(nèi)的物體失重,衛(wèi)星本身沒有失重B 衛(wèi)星內(nèi)的物體不再受重力作用C 衛(wèi)星內(nèi)的物體仍受重力作用D 衛(wèi)星內(nèi)的物體沒有重力作用而有向心力作用2下列說法中正確的是( )A因F=m2r

13、,所以人造地球衛(wèi)星軌道半徑增大到2倍時(shí),向心力將增大到2倍B因F=mv2/r,所以人造地球衛(wèi)星軌道半徑增大到2倍時(shí),向心力將減小到原來的1/2C因F=GMm/r2,所以人造地球衛(wèi)星軌道半徑增大到2倍時(shí),向心力減小為原來的1/4D僅知道衛(wèi)星軌道半徑變化,無(wú)法確定向心力的變化3地球的公轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)軌道半徑分別為T和R;月球的公轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)軌道半徑分別為t和r,則太陽(yáng)質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為( )A BC D4A和B是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,mA=mB,軌道半徑RB=2RA,則B與A的( )A加速度之比為41 B周期之比為21C線速度之比為1 D角速度之比為15.已知地球表面重力加速度為10m/s2

14、,地球半徑為6400km,月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期為30D,則地球和月球間的距離約為 m。(取一位有效數(shù)字)6月亮繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T,軌道半徑為r,則由此可得地球質(zhì)量的表達(dá)式為 (萬(wàn)有引力恒量為G)。7已知地球的半徑為R,地面的重力加速度為g,萬(wàn)有引力恒量為G。如果不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,那么地球的平均密度的表達(dá)式為 。8我國(guó)在1984年4月8日成功發(fā)射了一顆試驗(yàn)地球同步通訊衛(wèi)星,1986年2月1日又成功發(fā)射了一顆實(shí)用地球同步衛(wèi)星。它們進(jìn)入了預(yù)定軌道后,這兩顆人造衛(wèi)星的運(yùn)行周期之比T1T2= 。軌道半徑之比為R1R2= ,第一顆通訊衛(wèi)星繞地球公轉(zhuǎn)的角速度1跟地球自轉(zhuǎn)的角速度2之比12= 。七、人造

15、地球衛(wèi)星、宇宙速度1人造地球衛(wèi)星在圓形軌道上繞地球運(yùn)行,它的運(yùn)動(dòng)速度、周期和軌道半徑的關(guān)系是( )A半徑越大,速度越大,周期越大 B.半徑越大,速度越小,周期越大C.半徑越大,速度越大,周期越小 D.半徑越大,速度越小,周期越小2.已知第一宇宙速度是8kg/s,如果一顆人造衛(wèi)星的高度h=R地,它的運(yùn)行速度是( )A 仍舊為 8km/s B4kg/s C4km/s D2km/s3.關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星,下列說法中正確的是( )A它一定在赤道上空運(yùn)行B 各國(guó)發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都一樣C 它運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度D 它運(yùn)行的線速介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間4下列說法中正確的是( )

16、A第一宇宙速度7.9km/s是人造衛(wèi)星在空中繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小速度B發(fā)射速度大于7.9km/s而小于第二宇宙速度時(shí),人造衛(wèi)星將在高空沿橢圓軌道運(yùn)行C如果通訊需要,地球同步通訊衛(wèi)星可以定點(diǎn)在武漢上空D地球同步通訊衛(wèi)星的軌道可以是圓的,也可以是橢圓的5地球半徑為R,質(zhì)量為M,萬(wàn)有引力恒量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T,則同步衛(wèi)星離地面的高度為 ,速度為 ,周期為 。6某人造衛(wèi)星距地h,地球半徑為R,質(zhì)量為M,地面重力加速度為g,萬(wàn)有引力恒量為G。(1)試分別用h、R、M、G表示衛(wèi)星的周期T、線速度、角速度。(2)試分別用h、R、g表示衛(wèi)星周期T、線速度、角速度。第二單元訓(xùn)練題1三個(gè)人造地球衛(wèi)星A、

17、B、C在地球的大氣層外沿如右圖所示的方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知mA=mBmC,則三個(gè)衛(wèi)星(A)線速度大小的關(guān)系是AB=C(B)周期關(guān)系是TATB=TC(C)向心力大小的關(guān)系是FA=FBFC(D)軌道半徑和周期的關(guān)系是2,人造地球衛(wèi)星運(yùn)行時(shí),其軌道半徑為月球軌道平均半徑的,則此衛(wèi)星運(yùn)行的周期大約是(A)14天之間 (B)48天之間(C)816天之間 (D)大于16天3.某人在一星球了以速率v豎直上拋一物體,經(jīng)時(shí)間t落回手中。已知該星球半徑為R,則至少以多大速度沿星球表面發(fā)射,才能使物體不落回該星球(A)vt/R (B) (C) (D)4.假如一顆做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來的2

18、倍,仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則(A)根據(jù)公式v=,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將增大到原來的2倍(B)根據(jù)公式F=m可知衛(wèi)星所需的向心力將減少到原來的(C)根據(jù)公式F=G可知地球提供的向心力將減少到原來的(D) 根據(jù)上述(B)和(C)給出的公式,可右衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減少到原來的/25某一顆人造地球同步衛(wèi)星距地面的高度為h,設(shè)地球半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T,地面處的重力加速度為g,則該同步衛(wèi)星的線速度的大小應(yīng)該為(A) (B)2(h+R)/T(C) (D)6.已知地球自轉(zhuǎn)周期為T,地球的同步衛(wèi)星離地面高度為h ,地球的并徑為R,則同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的加速度為 。7假如地球的自轉(zhuǎn)速度加快,使赤道上的物體完全漂浮起

19、來,(即處于完全失重狀態(tài))那么地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間等于 h.(地球半徑R=6.4106m,結(jié)果取兩位有效數(shù)字)8已知地球半徑為6.4106m,又知月球繞地球的運(yùn)動(dòng)可近似地看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),則可估算出月球到地心的距離約為 m.(結(jié)果只保留一位有效數(shù)字)9地球與月球中心的距離大約是4108m,估算地球的質(zhì)量(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)10兩顆衛(wèi)星在同一軌道平面繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。地球半徑為R,a衛(wèi)星離地面的高度等于R,b衛(wèi)星離地面高度為3R。則(1)a、b兩衛(wèi)星周期之比為TaTb是多少?(2)若某時(shí)刻兩衛(wèi)星正好同時(shí)通過地面同一點(diǎn)的正上方,則a至少經(jīng)過多少個(gè)圓期兩衛(wèi)星相距最遠(yuǎn)?11宇航員站在一星球表面上

20、的某高處,沿水平方向拋出一個(gè)小球。經(jīng)過時(shí)間t,小球落到星球表面,測(cè)得拋出點(diǎn)與與落地點(diǎn)之間的距離L。若拋出時(shí)的初速增大到2倍,則拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)。已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上,該星球的半徑為R,萬(wàn)有引力常數(shù)為G。求該星球的質(zhì)量M。本章測(cè)試題一、選擇題1如右圖所示,將一單擺拉到擺線呈水平位置后靜止釋放,在P點(diǎn)有釘子阻止OP部分的細(xì)線移動(dòng),當(dāng)單擺運(yùn)動(dòng)到此位置受阻時(shí)(A)擺球的線速度突然增大 (B)擺球的角速度突然增大(C)擺球的向心加速度突然增大 (D)擺線的張力突然增大2關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說法正確的是(A)它一定在赤道上空運(yùn)行 (B)它的高度和運(yùn)動(dòng)速率各是一個(gè)確定值(C)它的線速度大

21、于第一宇宙速度 (D)它的向心加速度小于9.8m/s23.火車以0.97ms2的加速度在平直軌道上勻加速行駛。在車廂中,一乘客把手伸到窗外,從距地面2.5m的高處自由釋放一個(gè)物體,如不計(jì)空氣阻力,則物體落地時(shí)與乘客的水平距離為(A)0 (B)02m(C)0.25m (D)條件不足,無(wú)法確定4人造地球衛(wèi)星在運(yùn)行中,由于受到稀薄大氣的阻力作用,其運(yùn)動(dòng)軌道半徑會(huì)逐漸減小,在此進(jìn)程中,以下說法中正確的是( )(A)衛(wèi)星的速率將增大 (B)衛(wèi)星的周期將增大(C)衛(wèi)星的向心加速度將增大 (D)衛(wèi)星的角速度將增大5如右圖所示,放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M,支架頂端用細(xì)線拴著的擺球質(zhì)量為m,現(xiàn)將擺球拉至水平

22、位置,而后釋放,擺球運(yùn)動(dòng)過程中,支架始終不動(dòng),以下說法正確的是(A)在釋放瞬間,支架對(duì)地面壓力為(m+M)g(B)在釋放瞬間,支架對(duì)地面壓力為Mg(C)擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),支架對(duì)地面壓力為(m+M)g(D)擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),支架對(duì)地面壓力為(3m+M)g6一物體以4m/s的線速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)周期為2s。則該物本在運(yùn)動(dòng)過程的任一時(shí)刻,速度變化率的大小為(A)2m/s2 (B)4m/s2 (C)0 (D)4 m/s27物體做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),它的向心加速度、角速度、線速度和周期分別為a、 、v和T。下列關(guān)系式正確的是( )(A)= (B) (C)a=v (D)T=28.如右圖所示,木板

23、B托著木塊A在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。從水平位置a到最高點(diǎn) b的過程中(A)B對(duì)A的支持力越來越大 (B)B對(duì)A的支持力越來越?。–)B對(duì)A的摩擦力越來越大 (D)B對(duì)A的摩擦力越來越小9設(shè)地球半徑為R0,質(zhì)量為m 的衛(wèi)星在距地面R0高處做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地面的重力加速度為g,則(A)衛(wèi)星的線速度為 (B)衛(wèi)星的角速度為(C)衛(wèi)星的加速度為 (D)衛(wèi)星的周期為210某人在一星球了以速率v豎直上拋一物體,經(jīng)時(shí)間t落回手中。已知該星球半徑為R,則至少以多大速度沿星球表面發(fā)射,才能使物體不落回該星球(A)vt/R (B) (C) (D)二、填空題11汽車沿半徑為R的圓跑道行駛,設(shè)跑道的路面是水平的,

24、路面作用于車的摩擦力的最大值是車重的,要使汽車不致沖出圓跑道,車速最大不能超過 。12某行星的一顆小衛(wèi)星在半徑為r 的圓軌道上繞行星運(yùn)行。運(yùn)行的周期是T,已知萬(wàn)有引力恒星為G,這個(gè)行星的質(zhì)量M= 。13在如右圖所示傳動(dòng)裝置中,已知大輪的半徑是小輪半徑的3倍,A和B兩點(diǎn)分別在兩輪的邊緣上,C點(diǎn)離大輪軸距離等于小輪半徑。若不打滑,則它們的線速度之比為= ,角速度之比= 向心加速度之比為aAaBaC= .14.一把雨傘邊緣的半徑為r,且高出水平地面h。當(dāng)雨傘以角速度旋轉(zhuǎn)時(shí),雨點(diǎn)自邊緣甩出落在地面上成一個(gè)大圓周。這個(gè)大圓的半徑為 。15地核的體積約為整個(gè)地球體積的16%,地核的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的34%

25、。經(jīng)估算,地核的平均密度為 kg/m3。(結(jié)果取兩位有效數(shù)字,引力常量G=6.710-11、地球半徑R=6.4106)三、計(jì)算題16一根長(zhǎng)0.1m 的細(xì)線,一端系著一個(gè)質(zhì)量是0.18kg 的小球,拉在線的另一端,使球在光滑的水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球的轉(zhuǎn)速增加到原轉(zhuǎn)速3倍時(shí),細(xì)線斷裂,這時(shí)測(cè)得線的拉力比原來大40N。求:(1)線斷裂的瞬間,線的拉力;(2)此時(shí)小球運(yùn)動(dòng)的線速度;(3)如果桌面高出地面0.8m ,線斷后小球飛出去落在離桌面的水平距離(g=10m/s2)。17如右圖所示,在半徑為R的水平圓板中心軸正上方高h(yuǎn)處水平拋出一小球。圓板做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)圓板半徑OB轉(zhuǎn)到與拋球初速度方向平行時(shí)(圖示位置),小球開始拋出,要使小球

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論