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1、變頻器控制方式低壓通用變頻輸出電壓為 380650V,輸出功率為 0.75400kW,工作頻 率為0400Hz,它的主電路都采用交一直一交電路。其控制方 式經(jīng)歷了以 下四代。1. U/f=C的正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方式其特點(diǎn)是控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,機(jī)械特性硬度也較好,能 夠 滿足一般傳動(dòng)的平滑調(diào)速要求,已在產(chǎn)業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng) 用。但是, 這種控制方式在低頻時(shí),由于輸出電壓較低,轉(zhuǎn)矩受定 子電阻壓降的影響 比較顯著,使輸出最大轉(zhuǎn)矩減小。另外,其機(jī)械 特性終究沒有直流電動(dòng)機(jī) 硬,動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)速性能都還不 盡如人意,且系統(tǒng)性能不高、控 制曲線會(huì)隨負(fù)載的變化而變化,轉(zhuǎn) 矩響應(yīng)
2、慢、電機(jī)轉(zhuǎn)矩利用率不高,低速 時(shí)因定子電阻和逆變器死區(qū) 效應(yīng)的存在而性能下降,穩(wěn)定性變差等。因此 人們又研究出矢量控制變頻調(diào)速。2. 電壓空間矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整體生成效果為前提,以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形 旋 轉(zhuǎn)磁場(chǎng)軌跡為目的,一次生成三相調(diào)制波形,以內(nèi)切多邊形逼近 圓的方式 進(jìn)行控制的。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),即引入頻率補(bǔ)償, 能消除速度控 制的誤差;通過反饋估算磁鏈幅值,消除低速時(shí)定子 電阻的影響;將輸出 電壓、電流閉環(huán),以提高動(dòng)態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多,且沒 有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善。3. 矢量控制(VC)方式矢量控制變頻調(diào)速的做法
3、是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、 Ib、 Ic 、通過三相二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1,再通過按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流 電流Im1、It1(lm1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電 流;It1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正 比的電樞電流 ),然后模仿直流電動(dòng)機(jī)的 控制方法,求得直流電動(dòng)機(jī)的控制 量,經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換,實(shí) 現(xiàn)對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的控制。其實(shí)質(zhì)是將交流 電動(dòng)機(jī)等效為直流電動(dòng)機(jī), 分別對(duì)速度,磁場(chǎng)兩個(gè)分量進(jìn)行獨(dú)立控制。通 過控制轉(zhuǎn)子磁鏈,然 后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場(chǎng)兩個(gè)分量,經(jīng)坐標(biāo) 變換,實(shí)現(xiàn)正 交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時(shí)代的
4、意義。然 而在實(shí) 際應(yīng)用中,由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測(cè),系統(tǒng)特性受電動(dòng)機(jī)參數(shù)的 影響較大,且在等效直流電動(dòng)機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù) 雜,使 得實(shí)際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果。4. 直接轉(zhuǎn)矩控制 (DTC) 方式1985 年,德國魯爾大學(xué)的 DePenbrock 教授首次提出了直接轉(zhuǎn)矩控 制 變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足,并 以新穎的 控制思想、簡(jiǎn)潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、 優(yōu)良的動(dòng)靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。 目前, 該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車牽引的大功率交流傳動(dòng)上。 直接轉(zhuǎn)矩控制 直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動(dòng)機(jī)的 數(shù)學(xué)模型,控制電動(dòng)機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn) 矩。它不需要將交流
5、電動(dòng)機(jī)等效 為直流電動(dòng)機(jī),因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換 中的許多復(fù)雜計(jì)算;它不需要模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制,也不需要為解耦而簡(jiǎn) 化交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型。5.矩陣式交 交控制方式VVVF 變頻、矢量控制變頻、直接轉(zhuǎn)矩控制變頻都是交 直 交變頻 中的一種。其共同缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)低,諧波電流大,直流電路 需要大 的儲(chǔ)能電容,再生能量又不能反饋回電網(wǎng),即不能進(jìn)行四象 限運(yùn)行。為此, 矩陣式交 交變頻應(yīng)運(yùn)而生。 由于矩陣式交 交變 頻省去了中間直流環(huán)節(jié), 從而省去了體積大、價(jià)格貴的電解電容。它能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為I,輸入電流 為正弦且能四象限運(yùn)行,系統(tǒng)的 功率密度大。該技術(shù)目前雖尚未成熟,但 仍吸引著眾多的學(xué)者深入
6、 研究。其實(shí)質(zhì)不是間接的控制電流、磁鏈等量, 而是把轉(zhuǎn)矩直接作 為被控制量來實(shí)現(xiàn)的。具體方法是 控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測(cè)器,實(shí)現(xiàn)無速度傳感器方式; 自動(dòng)識(shí)別 (ID) 依靠精確的電機(jī)數(shù)學(xué)模型,對(duì)電機(jī)參數(shù)自動(dòng)識(shí)別; 算出實(shí)際值對(duì)應(yīng)定子阻抗、互感、磁飽和因素、慣量等算出實(shí) 際的轉(zhuǎn) 矩、定子磁鏈、轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制; 實(shí)現(xiàn) BandBand 控制按磁鏈和轉(zhuǎn)矩的 BandBand 控制產(chǎn)生 PWM 信號(hào),對(duì)逆變器開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行控制。矩陣式交一交變頻具有快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)(2ms),很高的速度精度(±%,無 PG 反饋),高轉(zhuǎn)矩精度 (3);同時(shí)還具有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 及高轉(zhuǎn)矩精度, 尤其在低速
7、時(shí)(包括0速度時(shí)),可輸出150%200%轉(zhuǎn)矩。變頻器的使用中遇到的問題和故障防止由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理,將容易造成變頻器誤動(dòng)作 及 發(fā)生故障,或者無法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然,事先 對(duì)故障原 因進(jìn)行認(rèn)真分析顯得尤為重要。外部的電磁感應(yīng)干擾如果變頻器周圍存在干擾源,它們將通過輻射或電源線侵入變頻器 的 內(nèi)部,引起控制回路誤動(dòng)作,造成工作不正?;蛲C(jī),嚴(yán)重時(shí)甚 至損壞變 頻器。提高變頻器自身的抗干擾能力固然重要,但由于受 裝置成本限制, 在外部采取噪聲抑制措施,消除干擾源顯得更合理、 更必要 。以下幾項(xiàng)措 施是對(duì)噪聲干擾實(shí)行 “三不”原則的具體方法: 變頻器周圍所有繼電器、接
8、 觸器的控制線圈上需加裝防止沖擊電壓 的吸收裝置,如 RC 吸收器;盡量 縮短控制回路的配線距離,并使其 與主線路分離;指定采用屏蔽線回路, 須按規(guī)定進(jìn)行,若線路較長(zhǎng), 應(yīng)采用合理的中繼方式;變頻器接地端子應(yīng) 按規(guī)定進(jìn)行,不能同電焊、動(dòng)力接地混用;變頻器輸入端安裝噪聲濾波器, 避免由電源進(jìn)線引入干擾。安裝環(huán)境變頻器屬于電子器件裝置, 在其規(guī)格書中有詳細(xì)安裝使用環(huán)境的要 求。 在特殊情況下,若確實(shí)無法滿足這些要求,必須盡量采用相應(yīng) 抑制措施: 振動(dòng)是對(duì)電子器件造成機(jī)械損傷的主要原因,對(duì)于振動(dòng) 沖擊較大的場(chǎng)合, 應(yīng)采用橡膠等避振措施;潮濕、腐蝕性氣體及塵 埃等將造成電子器件生銹、 接觸不良、絕緣降
9、低而形成短路,作為 防范措施,應(yīng)對(duì)控制板進(jìn)行防腐防 塵處理,并采用封閉式結(jié)構(gòu);溫 度是影響電子器件壽命及可靠性的重要因 素,特別是半導(dǎo)體器件, 應(yīng)根據(jù)裝置要求的環(huán)境條件安裝空調(diào)或避免日光 直射。除上述 3 點(diǎn)外,定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風(fēng)扇也是非常 必 要的。對(duì)于特殊的高寒場(chǎng)合,為防止微處理器因溫度過低不能正 常工作, 應(yīng)采取設(shè)置空間加熱器等必要措施。電源異常 : |電源異常表現(xiàn)為各種形式,但大致分以下 3 種,即缺相、低電壓、 停 電,有時(shí)也出現(xiàn)它們的混和形式。這些異?,F(xiàn)象的主要原因多半 是輸電線 路因風(fēng)、雪、雷擊造成的,有時(shí)也因?yàn)橥还╇娤到y(tǒng)內(nèi)出 現(xiàn)對(duì)地短路及相 間短路。而雷擊因地
10、域和季節(jié)有很大差異。除電壓 波動(dòng)外,有些電網(wǎng)或自 行發(fā)電單位,也會(huì)出現(xiàn)頻率波動(dòng),并且這些現(xiàn)象有時(shí)在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn), 為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,對(duì)變頻器供電電源也提出相應(yīng)要求。如果附近有直接起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和電磁爐等設(shè)備,為防止這些設(shè)備投入 時(shí) 造成的電壓降低,應(yīng)和變頻器供電系統(tǒng)分離,減小相互影響;對(duì) 于要求瞬 時(shí)停電后仍能繼續(xù)運(yùn)行的場(chǎng)合,除選擇合適價(jià)格的變頻器 外,還因預(yù)先考 慮負(fù)載電機(jī)的降速比例。變頻器和外部控制回路采 用瞬停補(bǔ)償方式,當(dāng)電 壓回復(fù)后,通過速度追蹤和測(cè)速電機(jī)的檢測(cè) 來防止在加速中的過電流;對(duì) 于要求必須量需運(yùn)行的設(shè)備, 要對(duì)變 頻器加裝自動(dòng)切換的不停電電源裝置。二極管輸入及使用單相控
11、制電源的變頻器,雖然在缺相狀態(tài)也能繼 續(xù) 工作,但整流器中個(gè)別器件電流過大及電容器的脈沖電流過大,若長(zhǎng)期運(yùn)行 將對(duì)變頻器的壽命及可靠性造成不良影響,應(yīng)及早檢查處理。雷擊、感應(yīng)雷電 .雷擊或感應(yīng)雷擊形成的沖擊電壓有時(shí)也能造成變頻器的損壞。 此外, 當(dāng) 電源系統(tǒng)一次側(cè)帶有真空斷路器時(shí), 短路器開閉也能產(chǎn)生較高的 沖擊電壓。 變壓器一次側(cè)真空斷路器斷開時(shí),通過耦合在二次側(cè)形 成很高的電壓沖擊 尖峰。 為防止因沖擊電壓造成過電壓損壞,通常需要在變頻器的輸入端加 壓敏電 阻等吸收器件,保證輸入電壓不高于變頻器主回路期間所允許的最大電壓。 當(dāng)使用真空斷路器時(shí),應(yīng)盡量采用沖擊形成追加 RC 浪涌吸收器。若變
12、壓器 一次側(cè)有真空斷路器,因在控制時(shí)序上保證 真空斷路器動(dòng)作前先將變頻器 斷開。過去的晶體管變頻器主要有以下缺點(diǎn):容易跳閘、不容易再起動(dòng)、 過 負(fù)載能力低。由于 IGBT 及 CPU 的迅速發(fā)展,變頻器內(nèi)部增加了完 善的 自診斷及故障防范功能,大幅度提高了變頻器的可靠性。如果使用矢量控制變頻器中的 “全領(lǐng)域自動(dòng)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能 ”,其中 “起動(dòng) 轉(zhuǎn)矩不足 ”、“環(huán)境條件變化造成出力下降 ”等故障原因, 將得到很好的克服。 該功能是利用變頻器內(nèi)部的微型計(jì)算機(jī)的高速 運(yùn)算,計(jì)算出當(dāng)前時(shí)刻所需 要的轉(zhuǎn)矩,迅速對(duì)輸出電壓進(jìn)行修正和 補(bǔ)償,以抵消因外部條件變化而造 成的變頻器輸出轉(zhuǎn)矩變化 。 _此外,由于變
13、頻器的軟件開發(fā)更加完善,可以預(yù)先在變頻器的內(nèi)部 設(shè) 置各種故障防止措施,并使故障化解后仍能保持繼續(xù)運(yùn)行,例如: 對(duì)自由 停車過程中的電機(jī)進(jìn)行再起動(dòng);對(duì)內(nèi)部故障自動(dòng)復(fù)位并保持 連續(xù)運(yùn)行;負(fù) 載轉(zhuǎn)矩過大時(shí)能自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行曲線,避免 Trip ;能夠 對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的異常轉(zhuǎn) 矩進(jìn)行檢測(cè)。變頻器對(duì)周邊設(shè)備的影響及故障防范變頻器的安裝使用也將對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生影響,有時(shí)甚至導(dǎo)致其他設(shè) 備 故障。因此,對(duì)這些影響因素進(jìn)行分析探討,并研究應(yīng)該采取哪 些措施時(shí) 非常必要的。電源高次諧波 .由于目前的變頻器幾乎都采用 PWM 控制方式,這樣的脈沖調(diào)制形式 使得變頻器運(yùn)行時(shí)在電源側(cè)產(chǎn)生高次諧波電流,并造成電壓波形畸 變,對(duì)
14、 電源系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響,通常采用以下處理措施:采用專用 變壓器對(duì)變頻 器供電,與其它供電系統(tǒng)分離;在變頻器輸入側(cè)加裝 濾波電抗器或多種整 流橋回路,降低高次諧波分量,對(duì)于有進(jìn)相電 容器的場(chǎng)合因高次諧波電流 將電容電流增加造成發(fā)熱嚴(yán)重,必須在 電容前串接電抗器,以減小諧波分 量,對(duì)電抗器的電感應(yīng)合理分析 計(jì)算,避免形成 LC 振蕩。電動(dòng)機(jī)溫度過 高及運(yùn)行范圍 對(duì)于現(xiàn)有電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速改造時(shí),由于自冷電機(jī)在低速運(yùn) 行時(shí)冷卻能力下降造成電機(jī)過熱。 此外,因?yàn)樽冾l器輸出波形中所含有的 高 次諧波勢(shì)必增加電機(jī)的鐵損和銅損,因此在確認(rèn)電機(jī)的負(fù)載狀態(tài) 和運(yùn)行范 圍之后,采取以下的相應(yīng)措施:對(duì)電機(jī)進(jìn)行強(qiáng)冷通風(fēng)
15、或提 高電機(jī)規(guī)格等級(jí); 更換變頻專用電機(jī);限定運(yùn)行范圍,避開低速區(qū)。振動(dòng)、噪聲振動(dòng)通常是由于電機(jī)的脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩及機(jī)械系統(tǒng)的共振引起的,特別是 當(dāng) 脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩與機(jī)械共振電恰好一致時(shí)更為嚴(yán)重。噪聲通常分為變頻 裝置噪聲 和電動(dòng)機(jī)噪聲,對(duì)于不同的安裝場(chǎng)所應(yīng)采取不同的處理措 施:變頻器在調(diào) 試過程中,在保證控制精度的前提下,應(yīng)盡量減小脈沖轉(zhuǎn)矩成分;調(diào)試確認(rèn) 機(jī)械共振點(diǎn),利用變頻器的頻率屏蔽功能,使這些共振點(diǎn)排除在運(yùn)行范圍之 外;由于變頻器噪聲主要有冷卻風(fēng) 扇機(jī)電抗器產(chǎn)生,因選用低噪聲器件; 在電動(dòng)機(jī)與變頻器之間合理 設(shè)置交流電抗器,減小因 PWM 調(diào)制方式造成 的高次諧波。高頻開關(guān)形成尖峰電壓對(duì)電機(jī)絕緣不利
16、在變頻器的輸出電壓中, 含有高頻尖峰浪用電壓。 這些高次諧波沖擊 電 壓將會(huì)降低電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣強(qiáng)度,尤其以 PWM 控制型變頻器更為 明 顯,應(yīng)采取以下措施:盡量縮短變頻器到電機(jī)的配線距離;采用阻 斷二極 管的浪涌電壓吸收裝置,對(duì)變頻器輸出電壓進(jìn)行處理;對(duì) PWM 型變頻器 應(yīng)盡量在電機(jī)輸入側(cè)加濾波器。變頻器技術(shù)發(fā)展方向預(yù)測(cè) 變頻器是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的功率變器。當(dāng)今 的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)包含多種學(xué)科的技術(shù)領(lǐng)域, 總的發(fā)展趨勢(shì)是: 驅(qū)動(dòng)的交流化, 功率變換 器的高頻化,控制的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。因此,變頻器作 為 系統(tǒng)的重要功率變換部件, 提供可控的高性能變壓變頻的交流電源 而得 到迅猛發(fā)展。隨著
17、新型電力電子器件和高性能微處理器的應(yīng)用以及控制技術(shù)的發(fā) 展,變頻器的性能價(jià)格比越來越高,體積越來越小,而廠家仍然在 不斷地 提高可靠性實(shí)現(xiàn)變頻器的進(jìn)一步小型輕量化、 高性能化和多功能化以及無公 害化而做著新的努力。變頻器性能的優(yōu)劣,一要看其輸出交流電壓的諧波對(duì) 電機(jī)的影響;二要看對(duì)電網(wǎng)的諧波污染和 輸入功率因數(shù);三要看本身的能 量損耗如何。這里僅以量大面廣的 交 直交變頻器為例,闡述它的發(fā)展 趨勢(shì):主電路功率開關(guān)元件的自關(guān)斷化、模塊化、集成化、智能化;開關(guān) 頻 率不斷提高,開關(guān)損耗進(jìn)一步降低。變頻器主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方面。變頻器的網(wǎng)側(cè)變流器對(duì)低壓小容量 的裝置常采用 6 脈沖變流器,而對(duì)中壓大容
18、量的裝置采用多重化 12 脈沖以 上的變流器。 負(fù)載側(cè)變流器對(duì)低壓小容量裝置常采用兩電平的橋式逆變器,而對(duì)中壓大容量的裝置采用多電平逆變器。對(duì)于四 象限運(yùn)行的轉(zhuǎn)動(dòng),為實(shí) 現(xiàn)變頻器再生能量向電網(wǎng)回饋和節(jié)省能量, 網(wǎng)側(cè)變流器應(yīng)為可逆變流器, 同時(shí)出現(xiàn)了功率可雙向流動(dòng)的雙 PWM 變頻器,對(duì)網(wǎng)側(cè)變流器加以適當(dāng)控 制可使輸入電流接近正弦波,減 少對(duì)電網(wǎng)的公害。脈寬調(diào)制變壓變頻器的控制方法可以采用正弦波脈寬調(diào)制控制、消 除 指定次數(shù)諧波的 PWM 控制、電流跟蹤控制、 電壓空間矢量控制 (磁 鏈跟蹤 控制)。交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)整控制方法的進(jìn)展主要體現(xiàn)在由標(biāo)量控制向高動(dòng) 態(tài)性能 的矢量控制與直接轉(zhuǎn)矩控制發(fā)展和開發(fā)無速度傳感器的矢量 控制和直接轉(zhuǎn) 矩控制系統(tǒng)方面。微處理器的進(jìn)步使數(shù)字控制成為現(xiàn)代控制器的發(fā)展方向。 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng) 是快速系統(tǒng),特別是交流電動(dòng)機(jī)高性能的控制需要存儲(chǔ)多種數(shù)據(jù)和 快
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