道路施工中水穩(wěn)層施工要點及質(zhì)量控制

1、道路施工中水穩(wěn)層施工要點及質(zhì)量控制水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱，即采用水泥固結(jié)級配碎石，通過壓實完成。水泥 穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的 空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原 理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增 加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。近年來隨著建設(shè)發(fā)展的需要，對道路路面的要求也越來越高。水泥穩(wěn)定碎石層作為 瀝青混凝土的下承層，因其具有良好的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性，力學(xué)強度可視需要而調(diào) 整以及整體承載能力強等優(yōu)點而被廣泛運用于高等級道

2、路路路面的基層或底基層。但因 其材料級配、水泥劑量、攤鋪碾壓、離析處理、成活時間及工后養(yǎng)生在實際施工中較難 控制，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，施工過程必須引起重視?，F(xiàn)結(jié)合本人在實際工作中的體會， 談?wù)勊€(wěn)層的施工要點及質(zhì)量控制。一、水泥穩(wěn)定碎石的設(shè)計：水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材 料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。1、材料的選擇：（1） 碎石：應(yīng)用人工級配碎石，碎石的最大粒徑不大于 31.5m m （方孔篩），碎石顆 粒組成應(yīng)符合規(guī)范要求，對于碎石的壓碎值不大于 30%有機物含量不大于2%硫酸鹽 含量不大于0.25%;用于底基層和基層的碎石的配合比應(yīng)滿足要求。

3、 級配的好壞直接與施 工質(zhì)量有關(guān)，即大小石子的比例合適，能夠保證水穩(wěn)層的壓實性，整體板結(jié)性。（2）水泥：水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑，其質(zhì)量對集料的質(zhì)量是至關(guān)重要的，為 使穩(wěn)定碎石有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強度，施 工時要選用終凝時間較長，標(biāo)號較低的水泥，不宜使用快凝水泥、早強水泥以及受潮變 質(zhì)水泥。（3）水：通常適合于飲用的水，均可拌制和養(yǎng)護水穩(wěn)。特殊情況下，要確定水中是 否有對水泥強度發(fā)展有重大影響的物質(zhì)時，需要進行試驗。從水源中取水制成的水泥砂 漿的抗壓強度與蒸餾水制成的水泥砂漿抗壓強度比， 低于 90%者，此種水不得用于水穩(wěn)施 工。2、混合料配比試驗：分別

4、根據(jù)不同水泥比例、水分等因素制作混合料試件，按照水泥穩(wěn)定粒料保濕養(yǎng)生6天，浸水1天無側(cè)限抗壓強度大于3.5MPA的標(biāo)準(zhǔn)，確定必須的 水泥劑量和混合料的最佳含水量。該項工作應(yīng)作為正式施工前的一個重要環(huán)節(jié)，必須認 真試驗，嚴(yán)格把關(guān)。二、鋪設(shè)試驗段 : 在大規(guī)模的基層施工之前，施工單位應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)、在已驗收合格的底基層 路段上鋪筑一塊一定長度（通常約 200 米）的水泥穩(wěn)定碎石基層，作為試驗路段。其目 的是為了檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；優(yōu)化其施 工設(shè)備組合和工序銜接；檢驗選用的原材料及混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求；確 定用于大面積施工的材料生產(chǎn)配合比以及松

5、鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度和一次 攤鋪的合理厚度；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法或工藝。三、施工過程質(zhì)量控制 :水泥穩(wěn)定碎石基層是路面結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位 , 也是整個路面施工的關(guān)鍵。其使用性能 （ 整體性、水穩(wěn)性、抗凍性、承載能力 ） 及控制指標(biāo) （ 壓實度、強度、平整度、厚度、標(biāo)高 ） 須符合設(shè)計要求 , 否則將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量和路面通行后的使用功能。 施工工藝流程一般有以下幾個步驟：下承層準(zhǔn)備一中心廠拌和一機械攤鋪一平地機配合 輕型壓路機整型一振動碾壓-重型碾壓一輕型穩(wěn)壓-接縫處理一養(yǎng)護及交通管制。以上 每道工序完成后， 應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進行下道工序施工。為此 , 水泥穩(wěn)定

6、碎石 基層在試驗段取得最佳機械配套和最佳混合料生產(chǎn)配合比前提下 , 還應(yīng)著重加強以下幾 個方面監(jiān)控。1 、設(shè)高程控制樁 : 為達到規(guī)范允許偏差，首先是在已鋪好的底基層上恢復(fù)中線，邊線，直線段每 20m 設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)外緣外0.30.5m設(shè)指示樁；然后進行水平測 量。在各樁點上根據(jù)設(shè)計標(biāo)高及試驗段確定的松鋪厚度設(shè)置攤鋪機水平傳感導(dǎo)線。導(dǎo)線 采用直徑23mm勺不銹鋼絲，用張緊器張緊并固定好，張緊力不小800N每次架設(shè)長度 不大于200m鋼絲繩與鋼筋支桿間要固定好，一般在鋼筋支桿端刻出3mm槽，讓鋼絲繩 正好卡在槽內(nèi)并用扎絲固定，以防鋼絲繩上下滑動，應(yīng)在攤鋪前和攤鋪過程中對導(dǎo)

7、線進 行復(fù)核測量，確保施工的準(zhǔn)確性。2、混合料的拌制與施工： 采用集中廠拌和機械攤鋪的施工方法，其平整度、高程、路拱、縱坡和厚度都能達 到規(guī)范或合同的要求，從而避免了人工或平地機械工中配料不準(zhǔn)、拌和不均、反復(fù)找平、 厚度難以控制等問題，不僅提高了工程質(zhì)量，而且加快了工程進度，因此可以說，提高 高等級道路路基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于機械化施工。拌和站與攤鋪機的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配，不同粒級的碎石以及細集料應(yīng)隔離，分別 堆放。在正式拌制混合料之前 , 必須先調(diào)試所用的設(shè)備 , 使混合料的顆粒組成和含水量都 達到規(guī)定的要求。拌和時，要按照試驗段確定的生產(chǎn)配合比進行配料，使混合料符合級 配要求。拌和過程中

8、, 要經(jīng)常抽檢其含水量、灰劑量并及時反饋、調(diào)整 , 確保出料質(zhì)量。 拌成的混合料要盡快運送到攤鋪現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋以減少水分損失。3、水泥劑量控制： 水泥劑量是影響基層質(zhì)量和施工的主要因素。過少則形成不了強度，過大則不經(jīng)濟 且易產(chǎn)生縱橫向裂縫，從而引起瀝青面層的相對應(yīng)的反射裂縫；水泥的實際使用量應(yīng)控 制在 5-7%（底基層 34）范圍內(nèi)為最佳， 可做到經(jīng)濟合理， 精益求精， 以確保工程質(zhì)量。4、嚴(yán)格控制作業(yè)段長度： 從攤鋪到碾壓結(jié)束，應(yīng)特別注意時間的控制，即不宜超過水泥的終凝時間。施工單 位往往對此控制不嚴(yán)，以致于水泥已過終凝期而重型碾壓尚未完成，嚴(yán)重降低了基層的 強度。因此必須確定適當(dāng)

9、的作業(yè)段長度，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，盡量縮短 從拌和到碾壓的時間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長度以200m為宜。5、含水量控制： 根據(jù)施工地區(qū)氣候、季節(jié)特點，合理調(diào)節(jié)含水量，必要時可采用“二次灑水工藝”，即拌和時略小于最佳含水量，在初壓后二次灑水補足的方法，這樣不僅有利于混合料拌 和均勻，也避免了由于初期水分過多在成型后易出現(xiàn)干縮裂縫的缺陷。6、碾壓控制： 碾壓密實是施工中一道很嚴(yán)格的工序。在碾壓過程中按照“穩(wěn)定振動收面”，和“先輕后重，先慢后快，先邊后中”以及“初壓一振壓一重壓一穩(wěn)壓”的原則進行階 梯型碾壓，碾壓長度不小于50m初壓使混合料相對穩(wěn)定，便于整型；振壓使水泥分布均 勻，

10、粒料組合密實；重壓使基層達到最佳密實度，獲得足夠的強度；穩(wěn)壓則進一步使表 面粒料穩(wěn)定，并消除重壓時產(chǎn)生的輪轍。壓實后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，路拱符合要求。如未經(jīng)壓實或部分壓實的混合料 未擾動地放置 2 小時以上或被雨淋濕的部分，均應(yīng)清除更換，并不得重新利用。壓路機 壓不到的地方，采用振動夯板、手夯或機夯作業(yè)。7、養(yǎng)生： 每一段碾壓完成且自檢壓實度合格后，立即進行養(yǎng)生，不能延誤。在條件許可的情 況下可采取覆蓋土工布或麻袋片的方法，增強保水性能，提高養(yǎng)護效果，也可以用草袋 等，覆蓋后用灑水車灑水，根據(jù)覆蓋物表面含水情況確定灑水周期；在養(yǎng)生中特別應(yīng)注 意對兩個側(cè)邊的養(yǎng)護，通常養(yǎng)護不宜少于 7 天，在

11、養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行； 養(yǎng)生期結(jié)束后應(yīng)立即覆蓋物及浮土雜物，噴灑透層油（乳化瀝青） ，待 2 小時后，均勻灑 鋪05mm石子，用68T輕型壓路機碾壓后方可開放交通。四、質(zhì)量檢測項目中壓實度檢測是基層質(zhì)量控制的主要內(nèi)容。但壓實度檢測往往存 在以下幾方面的問題：1、由于穩(wěn)定粒料的骨料比較大，其變化將直接影響混合料干容重大小。雖然施工中 對混合料的級配加以控制，但不能使穩(wěn)定粒料絕對均勻，因此在檢測壓實度時易造成壓 實度過大或過小的情況。2、試坑的厚度不足：在采用灌砂法測定壓實度時，由于基層密實使試坑開挖困難， 其深度達不到試驗要求，造成數(shù)據(jù)失真。對于上述問題，可采取以下方法加以解決：（1

12、）在確定水泥穩(wěn)定粒料的最大干容重時，除按常規(guī)方法進行擊實試驗外，應(yīng)選用 不同的含砂率，人為加幾組擊實試驗，確定其最大干容量。（2）在工地上實測壓實度時，若某些測值偏大，可將挖出的試料過篩并測定其實際 含砂率，然后選擇相應(yīng)含砂率的干容量計算壓實度。（3）檢測人員必須業(yè)務(wù)熟練，嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)規(guī)定操作。五、主要質(zhì)量控制措施1、水泥穩(wěn)定層的混合料的配比和沙石含泥量、級配、壓碎值。級配碎石選擇質(zhì)堅、 干凈的粒料，顆粒級配應(yīng)符合要求。2、水泥用量按設(shè)計要求控制準(zhǔn)確，拌和必須均勻至混合料色澤一致為止。3、攤鋪時注意消除粗細料離析現(xiàn)象。4、 在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機壓至要求的壓實度。振動式壓路 機的噸位和碾壓的遍數(shù)（一般是 8遍）5、分層碾壓控制標(biāo)