冷機(jī)工程土建專業(yè)主要施工技術(shù)方案

1、冷機(jī)工程上建專業(yè)主要施工技術(shù)方案冷機(jī)工程土建專業(yè)主要施工技術(shù)方案1.1 測(cè)量控制測(cè)量控制點(diǎn)本工程測(cè)量一級(jí)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)由甲方負(fù)責(zé)提供，乙方在施工中布置二級(jí)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并對(duì)其加以周密保護(hù)，不得損壞。儀器選擇方格網(wǎng)測(cè)量采用全站儀，測(cè)量精度為邊長(zhǎng)MS奈/40000,測(cè)角精度M把i5"。高程控制網(wǎng)測(cè)量采用NA2精密水準(zhǔn)儀，平差后水準(zhǔn)點(diǎn)高程誤差MLOmm。方格網(wǎng)樁位的埋設(shè)控制樁采用現(xiàn)澆混凝上樁，混凝上表面略高于自然地坪，先通過(guò)預(yù)測(cè)預(yù)埋lOOmmxlOOmm的鐵件。測(cè)準(zhǔn)軸線后，用鋼鋸條在埋件頂而上刻上十字線，并在十字中心用手搖鉆鉆眼，加上銅焊條。樁位埋設(shè)完畢后四周用安全圍欄加以防護(hù)，并刷上紅

2、白相間的油漆標(biāo)志，懸掛控制點(diǎn)標(biāo)識(shí)，注意保護(hù)，以保證施工順利進(jìn)行。沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)必須堅(jiān)持“四定原則''：固定人員觀測(cè)校核整理成果，固定使用水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺,使用固定水準(zhǔn)點(diǎn)，按規(guī)定的日期、方法及路線進(jìn)行觀測(cè)。每次進(jìn)行沉降觀測(cè)時(shí)，及時(shí)做好觀測(cè)的各項(xiàng)記錄，并計(jì)算沉降量，填寫有關(guān)表格和繪制沉降曲線圖。在沉降觀測(cè)等級(jí)已確定，水準(zhǔn)基點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)均已埋設(shè)好后，即可根據(jù)觀測(cè)情況和觀測(cè)等級(jí)布置施測(cè)環(huán)線。運(yùn)用鋼尺選點(diǎn)作為測(cè)站應(yīng)滿足：距沉降觀測(cè)標(biāo)與水準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)超過(guò)50m.1.2 施工降水：大面積施工降水當(dāng)?shù)叵滤宦裆钶^淺時(shí)，深基礎(chǔ)施工需進(jìn)行施工降水，對(duì)于基坑內(nèi)地表水可采取明溝加集水井排水。降水采用管井降水

3、，鋼管集中排放的施工方法。降水井點(diǎn)沿基坑開(kāi)挖線外3m布置，間距為1520m。管井開(kāi)挖采用機(jī)械打井，直徑600mm,下入陰00水泥管，井壁與管壁間填入0.51.0cm左右的砂礫料。每個(gè)管井中放置一個(gè)2"潛水泵，設(shè)專人看護(hù)抽水，排入9219x4排水鋼管內(nèi)，最后降水排入廠區(qū)雨水系統(tǒng)。因地下水位較高，主廠房、卸煤溝等深基礎(chǔ)必須在降水滿足需要和地基處理施工完畢后方可進(jìn)行，基坑降水是整個(gè)基礎(chǔ)施工的最基本條件，降水必須連續(xù)不斷地進(jìn)行，直到深基礎(chǔ)施工完畢，土方回填到±0.00m為止。施工排水：為了改善施工條件，對(duì)于開(kāi)挖時(shí)可能出現(xiàn)的大氣降水、地表滯水，在上方回填前的基礎(chǔ)施工期間，要求基坑坑底

4、四周挖排水明溝及集水坑或沿開(kāi)挖邊線外側(cè)因地就勢(shì)挖排水溝或設(shè)擋水提進(jìn)行截流，采取明排方式將流入基坑的上層地表水及時(shí)排走，以防洪水沖毀邊坡；施工區(qū)各道路兩側(cè)設(shè)置排水明溝進(jìn)行疏導(dǎo)，施工場(chǎng)地設(shè)排水坡度。1.3 土方工程土方開(kāi)挖各類建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)（包括溝道）視其大小、深淺和相鄰間距，分別采用機(jī)械和人工開(kāi)挖，機(jī)械或手推車輸送。對(duì)于成片基礎(chǔ)采用大開(kāi)挖方案，反之，采用單獨(dú)或局部成片的開(kāi)挖方式。上方采用機(jī)械開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)上。選用反鏟挖掘機(jī)Cm3）挖方,配以適量自卸載重汽車，將多余土方運(yùn)至指定地點(diǎn)。機(jī)械開(kāi)挖至基底上20cm,余上人工清底。深基礎(chǔ)開(kāi)挖分兩次開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，比如主廠房上方開(kāi)挖，第一次開(kāi)挖至-00m

5、,第二次開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)土質(zhì)情況、標(biāo)高的變化隨時(shí)測(cè)量，做好原始記錄及繪出斷面圖。土方邊坡為了防止塌方保證施工安全，上方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)上的濕度、上質(zhì)及其它地質(zhì)條件、施工期氣候的影響和振動(dòng)的影響，按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求留設(shè)邊坡以保持土壁的穩(wěn)定。必要時(shí)采取支設(shè)擋土板或打護(hù)壁樁的方式保證邊坡穩(wěn)定。施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查上壁的穩(wěn)定情況。土方回填當(dāng)深基礎(chǔ)回填至淺基礎(chǔ)及溝道設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí),等淺基礎(chǔ)及溝道施工完畢后，再繼續(xù)回填。如在冬期回填，還應(yīng)按冬期施工措施中有關(guān)措施執(zhí)行。基坑回填前先清除基坑底的雜物、積水、淤泥等?；靥顣r(shí)要注意用于回填的上的含水率是否適宜，若含水率較高必須經(jīng)過(guò)晾曬后方可回填，若含水率較

6、低可適當(dāng)灑水，提高回填土的含水率。壓實(shí)排水要求：已填好的上如遭水浸，把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下一道工序。填上應(yīng)保持一定的橫坡，中間稍高兩邊稍低，以利于排水。當(dāng)天填土，在當(dāng)天壓實(shí)。當(dāng)每層上方回填完畢，隨即進(jìn)行回填抽樣試驗(yàn)，壓實(shí)系數(shù)、干容重、含水率達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可回填下一層。上方回填前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土外觀檢查驗(yàn)收簽證。土方回填方法按現(xiàn)場(chǎng)具體情況，大面積用振動(dòng)碾進(jìn)行壓實(shí)，基礎(chǔ)密集區(qū)域用人工回填。保證回填土質(zhì)量的措施1）基坑清理干凈，回填上質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。2）填方從最低處開(kāi)始，由下向上水平分層鋪填碾壓。3）在基坑起伏處，做好接槎，修筑階梯形邊坡，分段回填每層接縫作成斜坡，上下層錯(cuò)縫距離不小于

7、1米。4）基坑回填應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行回填、夯實(shí)。5）對(duì)每一層回填上按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后,回填上一層，并做好每層的試驗(yàn)記錄。1.4 地基處理工程本工程地基處理部分不在本次招標(biāo)范圍之內(nèi)。我方在開(kāi)始施工前要進(jìn)行嚴(yán)格的交接驗(yàn)收程序，經(jīng)各方簽字后方各單位工程基礎(chǔ)的施工。1.5 主廠房施工方案A.主廠房基礎(chǔ)及零米地下結(jié)構(gòu)施工主廠房零米以下工程一次施工，包括各平臺(tái)柱基基礎(chǔ)、地下基坑、電纜隧道等。安裝的循環(huán)水管也應(yīng)相繼插入施工，動(dòng)力設(shè)備的基礎(chǔ)宜按投產(chǎn)順序分期施工，交付安裝?；A(chǔ)施工順序原則是：先深后淺、先大后小，基本上做到不重復(fù)開(kāi)挖。根據(jù)先深后淺施工順序?yàn)椋合绕麢C(jī)基座和。AoBoC列，鍋

8、爐基礎(chǔ)，后運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)柱基礎(chǔ)及其它附屬基礎(chǔ)。深溝深基的支模采用腳手管、扣件、鋼模板組合支模法?；炷系臐仓没炷凉捃囘\(yùn)輸和混凝上泵車泵送入模。由于混凝土泵車臂桿長(zhǎng)為32米，并且可以開(kāi)到基坑內(nèi)澆筑混凝上，所以大部分混凝土用泵車臂桿澆筑，少部分混凝上用泵車的輸送管道，管道用腳手管搭設(shè)的馬道來(lái)支撐，馬道搭設(shè)應(yīng)牢固穩(wěn)定。汽機(jī)基礎(chǔ)、鍋爐基礎(chǔ)等為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)力避冬季施工，并采取特殊技術(shù)措施，以防止混凝上出現(xiàn)溫度裂縫。施工方案詳見(jiàn)本章的特殊施工措施。B.主廠房主體結(jié)構(gòu)施工主廠房施工包括汽機(jī)房、除氧間、鍋爐房及各運(yùn)轉(zhuǎn)連接平臺(tái)等。主廠房橫向由汽機(jī)房外側(cè)柱、汽機(jī)房屋蓋、除氧間框架組成框排架的結(jié)構(gòu)體系：縱向A

9、列為框架加鋼支撐的結(jié)構(gòu)體系，B、C列為純框架的結(jié)構(gòu)體系。汽輪發(fā)電機(jī)基座為鋼筋混凝上框架結(jié)構(gòu)，整板式基礎(chǔ),四周用變形縫與周闈結(jié)構(gòu)分開(kāi)?，F(xiàn)澆的混凝上采用在現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌站攪拌、泵送混凝上、機(jī)械振搗方式。汽機(jī)房、除氧間在施工時(shí)應(yīng)注意與安裝的交叉作業(yè)，配合安裝部門利用履帶吊吊裝鋼煤斗等設(shè)備。（主廠房施工工藝流程圖見(jiàn)下圖）。主廠房施工工藝及流程圖除氧間框架的施工除氧間為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架施工采取分層階梯式立體流水施工方案。為了保證混凝土的澆筑質(zhì)量，擬采用柱、梁分開(kāi)澆筑的方式。支撐系統(tǒng)中框架縱梁及施工用腳手架采用鋼管扣件式腳手架，橫梁支撐采用碗扣式腳手架或桁排架，且立桿間距需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的承載力計(jì)算。

10、框架四周從各層平臺(tái)處向外搭設(shè)外挑腳手架作為施工通道。各層框架的模板工程柱、梁采用新的組合鋼模板，平臺(tái)底模采用大而木膠合模板。鋼筋加工在加工場(chǎng)地加工，柱鋼筋接頭采用電渣壓力焊連接，梁鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊或坡口焊?，F(xiàn)澆的混凝上采用在現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌站攪拌、泵送混凝上、機(jī)械振搗方式。澆筑混凝上在20m以下時(shí)采用泵車直接澆筑，20m以上各層采用地泵泵送澆筑及吊大罐配合。垂直運(yùn)輸采用在汽機(jī)房?jī)?nèi)靠B列布置的SCM-C5010塔式起重機(jī)。另外在除氧間兩端外側(cè)適當(dāng)位置各設(shè)一臺(tái)雙籠升降機(jī)作為人員上下及零星材料的垂直運(yùn)輸之用。在除氧煤倉(cāng)間煤斗梁施工完畢后，以7250型履帶吊穿插吊裝、組合鋼煤斗。鋼煤斗施工鋼煤斗在地面

11、組合場(chǎng)分段制作，采用拖板車運(yùn)至主廠房。制作程序鋼板下料采用自動(dòng)切割機(jī)切割。整個(gè)煤斗按原料鋼板尺寸分成數(shù)段，打出坡口。用壓板機(jī)壓制出制作煤斗所需的弧度。每小段按下料尺寸進(jìn)行拼接。整個(gè)煤斗分成兩大部分，上部為圓筒形，下部為圓錐形。鋼制原煤斗分成兩段。鋼煤斗吊裝鋼煤斗使用7250型履帶吊進(jìn)行吊裝鋼煤斗的起吊分兩步進(jìn)行：第一步：主吊車在鋼煤斗上口進(jìn)行吊索綁扎，設(shè)四個(gè)主吊點(diǎn)。輔助吊車吊鋼煤斗下口四點(diǎn)。雙機(jī)同時(shí)抬吊，離地1.5m以上。第二步：主吊吊鉤繼續(xù)起升，輔吊吊鉤回落，將鋼煤斗翻轉(zhuǎn)立起，卸下輔助吊索。此時(shí)，煤斗離地面0.5m,靜止五分鐘，主吊開(kāi)始起吊。鋼煤斗就位鋼煤斗底部標(biāo)高超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，借助撬杠和

12、倒鏈等工具，開(kāi)始安裝就位，測(cè)量出煤斗上口各個(gè)平面標(biāo)高及對(duì)角線偏差，當(dāng)以上部位的誤差在允許范闈內(nèi)時(shí)，進(jìn)行點(diǎn)焊及焊接工作。首先將下段就位，然后將上段與其對(duì)口焊接。汽機(jī)房結(jié)構(gòu)施工汽機(jī)房A列排架結(jié)構(gòu)模板采用新的組合鋼模板，支撐體系采用鋼管扣件式腳手架，柱鋼筋接頭采用電渣壓力焊連接接頭，梁鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊或坡口焊。混凝上澆筑施工采用泵車直接澆筑。汽機(jī)基座的施工汽輪發(fā)電機(jī)基座為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，整板式基礎(chǔ)，四周用變形縫與周圍結(jié)構(gòu)分開(kāi)。汽機(jī)基座的施工分為兩步，第一步施工至中間層，第二步施工至運(yùn)轉(zhuǎn)層。施工方案詳見(jiàn)本章的特殊施工措施。汽機(jī)房屋而結(jié)構(gòu)的施工本工程汽機(jī)房屋而采用鋼結(jié)構(gòu)。吊裝時(shí)采用綜合吊裝法。汽

13、機(jī)房屋而結(jié)構(gòu)的吊裝均由7250履帶吊來(lái)承擔(dān)，SCM-C5010塔式起重機(jī)配合。吊裝從固定端開(kāi)始，往擴(kuò)建端后退吊裝。屋蓋系統(tǒng)吊裝時(shí)采用“節(jié)間綜合法”進(jìn)行施工。首先，將一對(duì)屋架吊裝就位，及時(shí)進(jìn)行鋼屋架的臨時(shí)固定和校正。屋架經(jīng)校正后，將屋架兩端支座與鋼柱作最后的固定，并開(kāi)始吊裝屋架間的支撐鋼構(gòu)件和屋面板。施工時(shí)在屋架沒(méi)有形成整體鋼性以前，必須拉纜風(fēng)繩作臨時(shí)固定，以防屋架傾覆。吊車梁的吊裝吊車梁采用工廠化生產(chǎn)，用汽車從工廠運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。吊裝在A列外進(jìn)行，采用7250型履帶吊。運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)的施工汽機(jī)基座施工完后，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)的施工。各層平臺(tái)板的現(xiàn)澆鋼筋混凝上的澆筑可由混凝土泵車或由汽機(jī)房?jī)?nèi)的吊車吊大罐來(lái)承擔(dān)

14、。1.6 煙囪施工方案本工程采用兩爐共用一座單筒鋼筋混凝土煙囪，內(nèi)襯及隔熱層分別采用輕質(zhì)耐酸磚及憎水珍珠巖保溫板，耐酸膠泥砌筑。煙囪高180m,出口直徑6.0m。為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成安平電廠煙囪工程建設(shè)，我們?cè)诒敬螣焽枋┕ぶ袑⒉捎谩凹す庹抑?、電腦監(jiān)控、電動(dòng)提模、五同步施工”新工藝，輻射梁布置較少（與單元架子數(shù)量相同）。采用斜支撐承重結(jié)構(gòu)方案，輻射梁是拉彎構(gòu)件，平分鋼圈可少布置，以減輕結(jié)構(gòu)自重,平臺(tái)更安全可靠。懸吊雙層伸縮式輕型鋼平臺(tái)，上層為筒壁施工平臺(tái)，下層為內(nèi)襯施工平臺(tái)。懸吊平臺(tái)為可調(diào)式平臺(tái)，采用可拆卸、可重復(fù)利用的鋼桁架式，內(nèi)圈固定，外圈為可伸縮的輻射梁鋪木架板?；炷贤搀w、混凝上牛

15、腿、防腐層、隔熱層、內(nèi)襯5道工序可以不等高同時(shí)施工。垂直運(yùn)輸采用北京京港設(shè)備有限公司生產(chǎn)的SCD200/200型施工升降機(jī)，該機(jī)為雙電機(jī)齒輪驅(qū)動(dòng)，并設(shè)有過(guò)載、短路、斷繩、超速、限位等保護(hù)裝置，穩(wěn)定性好，安全系數(shù)大,可自行安拆。電梯基礎(chǔ)與電梯用地腳螺栓連接。為保證簡(jiǎn)體施工的安全進(jìn)行，操作架外側(cè)設(shè)整體式活動(dòng)安全網(wǎng)，隨筒壁的升高而提升。該施工工藝技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、快速安全，實(shí)現(xiàn)了煙囪筒壁、內(nèi)襯、爬梯、信號(hào)平臺(tái)一次完成，可以克服滑模施工中易出現(xiàn)的混凝土表面易拉裂、劃痕、內(nèi)壁魚(yú)鱗紋、千斤頂漏油、平臺(tái)飄移及扭轉(zhuǎn)等通病。施工程序見(jiàn)下頁(yè)：煙囪施工流程圖煙囪施工流程圖1.7 空冷島土建構(gòu)筑物施工方案（1）工程

16、內(nèi)容：空冷平臺(tái)支柱基礎(chǔ)、支柱、步梯基礎(chǔ)等土建工程。（2）結(jié)構(gòu)型式：采用鋼筋混凝土環(huán)形柱，基礎(chǔ)為鋼筋混凝上樁上獨(dú)立基礎(chǔ)。支柱采用空冷平臺(tái)鋼筋碎管柱?？绽淠鞑贾迷谥鲝S房A排外的高架平臺(tái)上，兩分機(jī)組共設(shè)兩個(gè)平臺(tái)。每個(gè)平臺(tái)支撐由6個(gè)鋼筋混凝土空心柱，空間鋼架組成?？招闹捎梅宸ㄊ┕?，選用三層定型模板，每行模板高度為1.5m,外模選用弧形專用定型模板，內(nèi)模由P1515和P1015組合而成，內(nèi)外模間設(shè)對(duì)拉螺栓，垂直運(yùn)輸采用50t履帶吊?；炷翝仓捎帽密嚌仓?。在施工過(guò)程中，沿空冷柱四周搭設(shè)雙排鋼管扣件式外腳手架，直至柱頂。為保證筒體施工的順利進(jìn)行，在腳手架外側(cè)滿掛安全綠網(wǎng)，每個(gè)腳手架搭設(shè)一“之“字形

17、梯子供人員上下。施工操作如下：腳手架搭設(shè)一綁扎鋼筋一支設(shè)內(nèi)模一支設(shè)外模一調(diào)整半徑一支設(shè)頂桿一鋪設(shè)架板、欄桿及扶手T掛安全網(wǎng)T檢查驗(yàn)收T碎澆筑T拆模一進(jìn)行下一層施工。1.7輸煤系統(tǒng)施工方案A.汽車卸煤溝施工方案土方開(kāi)挖汽車卸煤溝埋深較大，上方開(kāi)挖前要考慮施工降水。降水方案擬采用管井降水，鋼管集中排放的施工方法。具體方法見(jiàn)1.2條所述。另汽車卸煤溝基坑開(kāi)挖前，基坑四周需修筑梯形上擋水坎，擋水坎高500mm,頂部寬300mm,底部寬500mm。擋水坎距基坑邊約1000mm。擋水坎上設(shè)置1.05m高的鋼管圍欄。汽車卸煤溝基坑開(kāi)挖采用分階分層開(kāi)挖，共分二階開(kāi)挖。開(kāi)挖選用兩臺(tái)斗容量lm3的反鏟挖掘機(jī)。上方

18、開(kāi)挖時(shí)，汽車卸煤溝西側(cè)及中部各布置一臺(tái)挖掘機(jī)，相向交錯(cuò)而行，依次逐層開(kāi)挖。第一階上方挖深4m左右，邊坡采用挖掘機(jī)初挖，然后人工依坡度尺修理平整。第二階上方先挖至基礎(chǔ)以上1m處，然后挖至基底標(biāo)高，并及時(shí)修理機(jī)械進(jìn)出口坡道。在各階層上方開(kāi)挖過(guò)程中，基坑邊坡修整要及時(shí)進(jìn)行。按1：1及1：0.8放坡，人工配合修坡，保持坡度正確、坡而光潔，嚴(yán)禁超挖?；自O(shè)2mx2mxim的集水井，集水井?dāng)?shù)量按實(shí)際情況確定，并挖400mmx400mmx400mm排水溝與集水井連通。當(dāng)基水遭雨水侵入時(shí),由集水井抽出基坑外,保持基坑不受雨水浸泡。當(dāng)集水井不再使用時(shí)，可用2：8灰上夯填至基底標(biāo)高。施工流程汽車卸煤溝施工流程圖地

19、下結(jié)構(gòu)施工根據(jù)地下煤溝結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，地下結(jié)構(gòu)分四次施工，在底板上500mm高處、-4.0m、零米大梁下處留設(shè)三道水平施工縫，第一次澆筑底板及500mm高增板，第二次和第三次澆筑墻板、煤斗及排架基礎(chǔ)，第四次澆筑零米梁板。墻板施工縫留兩道凹槽，中間通長(zhǎng)埋設(shè)100mm寬、1mm厚鍍鋅鐵皮止水帶，搭接長(zhǎng)度為200mm,搭接處用兩個(gè)12#鐵絲卡卡緊。鋼筋連接采用閃光對(duì)焊。底板上層鋼筋網(wǎng)片用18鋼筋馬凳支撐，間距為2m,連續(xù)布置°增板鋼筋綁扎一次到頂，排架柱處應(yīng)在墻板施工時(shí)預(yù)埋插筋。增板模板采用定型組合鋼模，局部配木模，模板橫豎楞均為兩根48x3.5鋼管，內(nèi)外模之間用14對(duì)拉螺栓拉接，扣件用5槽鋼扣

20、件，用雙螺帽緊固。墻板預(yù)留孔及零米板二次澆筑預(yù)留孔用木模配芯，外包油氈以利拆模。墻板施工時(shí)，內(nèi)外腳手架均為雙排腳手架，內(nèi)腳手架下設(shè)防水底座。腳手板及攔腳板應(yīng)隨鋪隨綁。煤斗支撐采用滿堂腳手架，鋪設(shè)撥煤平臺(tái)底模時(shí)應(yīng)密設(shè)控制點(diǎn)嚴(yán)格控制其標(biāo)高。煤斗板模板拼裝時(shí)，應(yīng)在上模板上預(yù)留門子板，門子板呈梅花形布置，便于煤斗板的混凝上澆灌，門子板隨港隨堵?；炷蠞仓捎帽密囍苯訚仓匾獣r(shí)用串筒入模°基礎(chǔ)底板為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，施工方案詳見(jiàn)本章特殊施工措施。煤斗板坡度較大易形成氣孔澆灌時(shí)將澆灌速度放慢，適當(dāng)延長(zhǎng)振搗時(shí)間，但在施工時(shí)不允許出現(xiàn)施工縫。施工縫處支模前應(yīng)將以松動(dòng)的石子清除，并將鋼筋上粘結(jié)的砂漿

21、清理干凈。澆筑時(shí)應(yīng)分層澆筑，分層厚度為300400mm,澆筑面應(yīng)保持平坦，兩層碎澆筑間隔時(shí)間不得超過(guò)21】。振搗時(shí)振搗棒應(yīng)插入下層險(xiǎn)不少于50mm.振搗時(shí)間為1020s,以開(kāi)始泛漿不冒氣泡為宜。碎施工完畢養(yǎng)護(hù)14d,強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可拆模。拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行上方回填，以避免因干縮和溫差產(chǎn)生的裂縫，以利提高碎后期強(qiáng)度和抗?jié)B性。回填應(yīng)分層夯實(shí)，分層厚度為200300mm,壓實(shí)系數(shù)不得低于0.95。上部結(jié)構(gòu)施工煤溝地上鋼筋混凝上排架柱采取現(xiàn)澆。屋面梁板、吊車梁在預(yù)制廠制作，鋼支撐在加工的鋼平臺(tái)上制作，用載重汽車運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)。吊車梁中預(yù)留孔采用予埋，用磚砌底胎模，1：2水泥砂漿抹面，表面刷23道隔離

22、劑。結(jié)構(gòu)吊裝采用節(jié)間綜合法吊裝，吊車采用7150履帶吊主吊，50t履帶吊吊配合，201汽車運(yùn)輸構(gòu)件。建筑裝飾按常規(guī)方法施工，搭設(shè)一座龍門架作為屋面建筑材料的垂直運(yùn)輸工具。質(zhì)量保證措施汽車卸煤溝地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，埋置深度較深，再根據(jù)其使用要求，為此應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)以下幾方面的施工。1）基礎(chǔ)施工期間，在基坑坑底四周挖排水明溝及集水坑，加強(qiáng)坑內(nèi)排水，以保證施工面的正常施工。2）回填士應(yīng)從四周對(duì)稱分層夯實(shí)回填。3）砂澆筑前會(huì)同有關(guān)機(jī)務(wù)專業(yè)人員詳細(xì)核查鋼筋、預(yù)埋鐵件、預(yù)埋穿墻管、預(yù)留孔等的規(guī)格、數(shù)量、位置、標(biāo)高、方向。4）施工縫處理是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，須設(shè)止水凹槽及止水帶并將混凝土表面拉毛，上部結(jié)構(gòu)支模前應(yīng)將已松動(dòng)的石子

23、清除，并將鋼筋上粘結(jié)的砂漿清理干凈，再用清水沖洗。5）為防止模板漏漿，保證碎的外觀質(zhì)量，磚胎模與鋼模之間粘貼10mm厚海綿，鋼模板縫均采用粘貼5mm厚海綿條。6）混凝土澆注要用2分泵車，兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層澆筑，采用趕漿法施工。7）施工縫及埋件處應(yīng)加強(qiáng)振搗，既要防止漏振，同時(shí)也要防止過(guò)振。B.地下輸煤廊道施工方案地下輸煤廊道采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，側(cè)壁采取吊模施工，施工縫設(shè)在距底板上300mm處。模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板為主，木模補(bǔ)缺的方案，模板支撐內(nèi)部采用滿堂腳手架，墻板外腳手架均為雙排腳手架，內(nèi)腳手架下設(shè)防水底座。預(yù)埋件要求表而要平整不得翹曲變形，型鋼鐵件端部要平整，防止安裝時(shí)出現(xiàn)縫隙。所有預(yù)埋

24、件必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可使用。鋼筋在鋼筋場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。為保證鋼筋排距的準(zhǔn)確性，板墻鋼筋間設(shè)置912圓鋼拉鉤。拉鉤采用梅花型布置，拉鉤間距1。兒平臺(tái)鋼筋采用鋼筋馬凳進(jìn)行支撐。混凝土嚴(yán)格按配合比統(tǒng)一由攪拌站集中供料，混凝土采用泵車連續(xù)分層澆筑，混凝土有防滲要求，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于145地下結(jié)構(gòu)對(duì)防水要求嚴(yán)格，對(duì)于埋設(shè)止水帶的垂直變形縫處，止水帶搭接接頭應(yīng)留設(shè)到頂板處搭接：板墻不允許出現(xiàn)垂直施工縫，板墻混凝上應(yīng)一次連續(xù)澆港完成。C.輸煤棧橋施工方案輸煤棧橋?yàn)榇罂缍蠕撹旒?，采用鋼筋混凝土支架及鋼桁架結(jié)構(gòu)體系，壓型鋼板圍護(hù)，底板采用壓型鋼板做底模、鋼梁現(xiàn)澆鋼筋混凝上板，鋼筋混凝上獨(dú)立基礎(chǔ)或承辦基礎(chǔ)

25、。施工工序見(jiàn)下頁(yè)輸煤棧橋施工流程圖施工方案棧橋基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)及柱段分二次施工，柱段施工至-0.30m處，施工基礎(chǔ)部分時(shí)，基礎(chǔ)頂而柱段部分應(yīng)拉毛處理，柱段鋼筋用鋼管臨時(shí)加固。棧橋支架采取分段制作、分段吊裝。鋼桁架在自制的鋼平臺(tái)上制作,用低架托盤車運(yùn)到吊裝現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行吊裝，棧橋吊裝主機(jī)具選用7150型履帶吊，根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)棧橋組合鋼桁架的重量約為左右，組合后每行鋼桁架不大于453除高架棧橋部分高度較高單片吊裝外，其他組合吊裝,鋼桁架在鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)單片制作好后，用40t平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行棧橋鋼結(jié)構(gòu)組合拼裝。組合鋼桁架吊裝7150型履帶吊，高架棧橋采取單片吊裝，7150型

26、履帶吊停放在輸煤棧橋南側(cè)。待鋼桁架吊裝完畢，即進(jìn)行樓面板結(jié)構(gòu)層施工，棧橋側(cè)而壓型板封閉用施工吊籃掛在棧橋上進(jìn)行施工，屋而壓型鋼板的安裝用吊車直接將壓型板吊至屋面。輸煤棧橋施工流程圖D,碎煤機(jī)室、轉(zhuǎn)運(yùn)站施工方案碎煤機(jī)室、轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)有獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)三種，天然地基，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋混凝上框架結(jié)構(gòu)，填充磚墻。轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室采用現(xiàn)澆樓而屋而板。施工工序施工方案基礎(chǔ)施工采用鋼架管支撐體系。對(duì)于獨(dú)立基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)上部的模板，可用鋼管支撐。為了防止柱子鋼筋在澆混凝土?xí)r移位，采用四道鋼管雙向箍住，鋼管和基礎(chǔ)支撐用鋼管連在一起。當(dāng)混凝土澆灌完成后，應(yīng)在基礎(chǔ)上口留設(shè)施工

27、縫，并進(jìn)行拉毛處理。而對(duì)于箱型基礎(chǔ),則分二次施工，第一次施工完底板，并在底板上方500mm板墻處留一道施工縫，為了防止漏水，施工縫處應(yīng)做企口處理。第二次施工側(cè)壁和頂板。上部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采取分段分層階梯式立體流水施工方案，搭設(shè)滿堂腳手架做支撐，每一樓層為一施工段，模板采用大面竹膠合模板。垂直運(yùn)輸采用50t履帶吊?；炷劣蓴嚢枵炯泄┝希捎帽密囍苯訚仓?。墻體封閉及建筑裝飾按常規(guī)方法施工。1.8灰?guī)焓┕し桨副竟こ绦陆ǘ鵳l2m的灰?guī)欤莘e1200n】3,每臺(tái)爐對(duì)應(yīng)一座灰庠，可貯存鍋爐滿負(fù)荷運(yùn)行30h的干灰量?；A(chǔ)土方開(kāi)挖采用機(jī)械大開(kāi)挖?；A(chǔ)一次澆筑成型，混凝上采用在現(xiàn)場(chǎng)集中攪

28、拌站攪拌、泵送混凝土。筒倉(cāng)豎向鋼筋采用電渣壓力焊，環(huán)向鋼筋綁扎連接。在三個(gè)筒倉(cāng)中間部位設(shè)一臺(tái)SCM-C5010塔式起重機(jī)，用于周轉(zhuǎn)材料、鋼筋等材料的垂直運(yùn)輸。主要部位施工方法：基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)鋼筋接頭采用坡口焊或閃光對(duì)焊的方法連接，為防止鋼筋下沉，鋼筋骨架設(shè)中18“幾”字形鋼筋馬凳進(jìn)行支撐，平均每1m2放置一個(gè)。馬凳高度根據(jù)基礎(chǔ)高度確定。混凝上采用分段分層的澆筑方案，從底層開(kāi)始澆筑，進(jìn)行一定距離后回來(lái)澆筑第二層，如此依次向前澆筑各層。振搗時(shí)應(yīng)使混凝上不顯著下沉，表面泛漿為宜。混凝上澆筑時(shí)要派專人埋設(shè)電子測(cè)溫線，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)混凝土的溫度變化，加強(qiáng)保溫養(yǎng)護(hù).防止溫度裂縫的產(chǎn)生。筒倉(cāng)施工：零米以上筒倉(cāng)采用

29、外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架：鋼筋接頭采用電渣壓力焊，貯灰倉(cāng)采用混凝上泵車直接澆筑，兩個(gè)筒倉(cāng)同時(shí)施工，里側(cè)根據(jù)平臺(tái)搭設(shè)滿堂腳手架。a、中心點(diǎn)控制：筒倉(cāng)零米以下施工完畢后，用經(jīng)偉儀將中心引測(cè)至零米地而預(yù)先埋好的混凝上控制樁頂?shù)念A(yù)埋件上，測(cè)量半徑用固定于架子平臺(tái)上的鋼尺引測(cè)，采用重鉛錘上引，拉尺固定點(diǎn)，隨每段施工逐漸上移，如果筒倉(cāng)有平臺(tái)時(shí)，可在平臺(tái)處留設(shè)*00孔以保證線錘線從平臺(tái)處穿過(guò)。b、模板工程：筒倉(cāng)模板按兩層模板翻模配制，外模板采用新的組合鋼模板，模板與模板之間夾自粘海綿條。內(nèi)模板選用P2015模板配制。對(duì)拉螺栓處選P1015模板。橫圍模采用6.3槽鋼制作，長(zhǎng)度56m。豎圍槐采用6.3槽鋼制作，用徑向

30、12對(duì)拉螺栓固定模板。螺栓周轉(zhuǎn)采用加套管方案，套管兩端頭使用密封橡皮塞塞上，防止混凝土進(jìn)入套管中，影響螺桿的周轉(zhuǎn)使用?；炷蠞仓Y(jié)束拆除模板后剔出橡皮塞，用同顏色的1：2水泥砂漿，將套管堵實(shí)堵平。模板斜撐采用（P48鋼管，每節(jié)模板設(shè)兩道支撐。筒倉(cāng)半徑1.5m高校驗(yàn)一次，從中點(diǎn)拉鋼尺量外模半徑。1.10 化學(xué)水系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物施工化學(xué)水處理室橫向采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，縱向框架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝上獨(dú)立基礎(chǔ)。化學(xué)水處理室采用機(jī)械大開(kāi)挖，邊坡按1：0.75放坡，人工清基：室外構(gòu)筑物使用機(jī)械單獨(dú)開(kāi)挖，邊坡按1：0.75放坡，人工清基，明溝排水?；A(chǔ)施工到零米，回填上后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工?；瘜W(xué)水車間混凝土排架結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆法施工，吊車梁采用預(yù)制吊裝，其施工順序?yàn)椋夯A(chǔ)一柱、梁一吊車梁吊裝一屋而梁、屋而板吊裝一室內(nèi)外設(shè)備基礎(chǔ)-磚增封閉一建筑裝飾、地坪等。吊車梁在現(xiàn)場(chǎng)就近預(yù)制。1.11 爐間公用樓施工方案爐間公用樓為多層建筑，現(xiàn)澆鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，兩臺(tái)機(jī)組公用。設(shè)置于主廠房?jī)蔂t之間。框架施工采取分段分層階梯式立體流水施工方案，分層的原則是在每層樓板標(biāo)高