液壓站的安裝維護(hù)

1、目 錄1. 總述22. 安裝23. 運(yùn)行準(zhǔn)備54. 加油55. 管路的沖洗6. 初次運(yùn)行7. 故障與修復(fù)8. 維護(hù)附錄：附錄I 熱膨脹計(jì)算圖表附錄II 管路的布置附錄III 管路夾附錄IV 粘度表1 總述對液壓系統(tǒng)和液壓油采取必要的防污染措施可以確保液壓系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，并能延長系統(tǒng)的工作壽命。因此，必須保證所有部件、管路、接頭和泵等在安裝之前進(jìn)行徹底的清潔。并在安裝和操作維護(hù)過程中保持最大的清潔度。2 安裝2.1 管路在液壓系統(tǒng)之中，管路所起到的主要的作用就是把壓力油從泵站傳輸?shù)礁鱾€(gè)部件。在液壓系統(tǒng)中不允許把管路之間的應(yīng)力（機(jī)械力）影響到系統(tǒng)的其它部件。對處理好的管路進(jìn)行一次清潔。用干凈、白色

2、并且沒有毛頭的長條布從管路的這一頭塞入，另一頭抽出。這樣清潔2-3次，直到出來的白布與先前一樣干凈。此法非常的有效，但基本上不用于管徑小于12的管子。因?yàn)閷@種管子使用清潔、干凈的壓縮空氣進(jìn)行清潔，效果會(huì)更好。在所有管路清理完成之后，必須立即安裝或用塞子仔細(xì)塞好。在距管路安裝時(shí)間較長的情況下，必須用油處理管子的內(nèi)壁，所使用的油品應(yīng)與系統(tǒng)油類似。此項(xiàng)工作必須在塞住管子之前進(jìn)行。對于直徑小于（包含）42的管子，F(xiàn)LS要求使用符合DIN2391，1-C部分尺寸的無縫精密鋼管，并且是標(biāo)準(zhǔn)的、經(jīng)防銹處理、兩頭塞堵住的。A） 用挫刀或一鏜孔鉆除去管子兩頭的毛刺。主要的雜質(zhì)（銹，氧化物等）必須處理掉，可以使

3、用一鍋爐鋼鋼絲刷，噴沙或其它的方法。B） 使用除油劑除去油漬。C） 浸入20-30%濃度的鹽酸溶液。大約2個(gè)小時(shí)。長的管子可以采取一頭塞住并從另一頭灌入鹽酸溶液的方法。D） 用水沖洗。E） 浸入10%濃度的氫氧化鈉溶液。此溶液用來沖洗長管。F） 使用大量的水進(jìn)行沖洗。G） 使之干燥并用長條布清潔。H） 管子涂油，所用的油品應(yīng)與系統(tǒng)油相近。I） 塞住兩頭。預(yù)防：在管子的存儲(chǔ)和化學(xué)處理過程中要非常的小心。應(yīng)遵守廠商的安全指示。當(dāng)準(zhǔn)備酸溶液時(shí)，鹽酸必須慢慢地注入水中。必須小心，防止酸溶液濺入眼中。酸溶液具有輕微的腐蝕性。始終保持通風(fēng)良好。除非要馬上進(jìn)行安裝了，否則不得拔掉管子的塞子。嚴(yán)格按照圖紙和要

4、求進(jìn)行安裝。為了最大程度的可操作性，管路的彎頭不必使用彎管接頭而直接加以彎曲。彎管接頭所造成的壓降遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過軟管彎頭所造成的壓降。并且彎管接頭也增加了泄漏的可能性。必須注意由于溫度偏差所造成的機(jī)械應(yīng)力。液壓設(shè)備存在著自有的溫度波動(dòng)。冬天設(shè)備停用時(shí)的溫度和在夏天時(shí)運(yùn)行的溫度相差可能會(huì)達(dá)到100攝氏度。溫度差會(huì)引起鋼管的長度變化，這就要求在安裝的時(shí)候要考慮到這些因素。附錄I給出了鋼管長度的變化計(jì)算圖表。圖例表示了一根10米長度的鋼管在溫差變化40攝氏度的時(shí)候長度會(huì)相應(yīng)變化5，即0.5/米。管路的安裝必須充分考慮到對管路長度變化的補(bǔ)償。這可以通過在管路中布置一些軟管來得到。附錄II給出了各樣補(bǔ)償措施的

5、例子。在FLS提供的液壓和潤滑系統(tǒng)中會(huì)使用到管系安裝用的預(yù)定位管卡。管卡是管路的一部分，一般由FLS提供。如果沒有，則需要自己購買。只有在的確采購不到管卡時(shí)特別的情況之下，作為一種緊急措施可使用現(xiàn)場制作的管卡。請按照附錄III中所示的圖例進(jìn)行制作。在木頭(01上根據(jù)要固定的管路數(shù)量和尺寸鉆孔(03。不可以使用橡膠木和其它含酸性的木料。根據(jù)草圖中所示的處理木料，并將管子（02）固定。螺栓（05）把木料和管子固定在定位夾板（04）和一普通的槽鋼（06）之間。槽鋼可以焊接在機(jī)器框架上或者以其它的方式固定。管卡的緊固方式允許管子因溫度變化引起的縱向移動(dòng)，且要確保管卡不受影響；然而要防止管子的徑向移動(dòng)，

6、以避免不必要的嘈音或磨損。即使在同一個(gè)管卡里安裝了幾根管子，也可以對單根管子進(jìn)行拆卸而不影響其它的管路。有時(shí)，可以改變管卡中管子的間離以消除對管子螺紋連接的影響。見附II的圖4。如果3個(gè)管卡A，B和C的管孔距離相同，管子的制造就必須采用較高的精度以防止在螺紋連接中的影響。如果管孔距離有些變化，就能通過管子位置的微小變化對此作出補(bǔ)償。管卡的安裝：在一般的情況之下，管卡在機(jī)器上的位置可以從管系的安裝圖紙中找到。當(dāng)在現(xiàn)場決定安裝的位置時(shí)，所要考慮的主要因素有安裝部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。支撐座的強(qiáng)度必須足以承當(dāng)因管內(nèi)液體沖擊和壓力波動(dòng)的影響。圖 1 管卡的位置上部：錯(cuò)誤 下部：正確在管卡支撐強(qiáng)度允許的情況下，

7、必須符合DIN24346的標(biāo)準(zhǔn)：管子外徑（）10以下10-2525以上間距（m）1.01.5 2.0必須注意在實(shí)際情況中彎頭的影響，管子的彎頭會(huì)因?yàn)閴毫蛄髁康淖兓饳C(jī)械應(yīng)力。法蘭連接：必須確保連接的法蘭之間的安裝面相符，螺栓能夠直接套入孔中進(jìn)行安裝，避免造成閥和泵殼體上的應(yīng)力。螺紋連接：原則上螺紋連接可以分為兩種類型：螺紋接頭和夾緊螺紋。螺紋接頭：螺紋接頭是一種外部錐形螺紋與內(nèi)錐形或圓柱形螺紋相配合的形式。對于螺紋接頭，內(nèi)外螺紋之間的金屬接合面提供了密封作用。因此，必須使用密封劑，比如Loctite 542。螺紋的擰緊力矩不能超過內(nèi)羅紋的強(qiáng)度。以免損壞鑄鐵和鋁合金的部件。為了實(shí)際中的可操作

8、性，盡量不采用螺紋接頭。夾緊螺紋：夾緊螺紋一般采用圓柱形螺紋。夾緊螺紋只用于緊固而不用于密封。對于此種螺紋的連接方式，垂直于螺紋中心線的密封面起到了密封的作用。標(biāo)準(zhǔn)的擰入配件具有彈性密封和金屬切邊。兩種類型的密封表面都是點(diǎn)接觸。對于液壓裝置，史密斯建議使用專用的帶彈性密封的夾緊螺紋接頭。不可以使用銅密封墊。銅對于工作條件的變化有一種屈服傾向，存在著重新擰緊的可能性。DIN EN ISO 標(biāo)準(zhǔn)擰入配件：管子直徑小于（包含）42，史密斯建議使用DIN 2353/DIN EN ISO 8434-1的配件接頭。擰入配件必須有一彈性密封，E型并螺紋口根據(jù)DIN 2353/DIN EN ISO 1179，

9、ISO9974設(shè)計(jì)成X型。管子連接：可以使用符合DIN 2353/DIN EN ISO 8434-1的接頭配件，使用4種不同的連接系統(tǒng)。而且，對于同一種類型的擰入螺紋配件，可能與軟管及具有24°的圓錐體和O形密封環(huán)（符合DIN 3865標(biāo)準(zhǔn)）的配件連接。在與獨(dú)立的連接系統(tǒng)連接時(shí)，要嚴(yán)格遵守制造商的指導(dǎo)說明。圖2一個(gè)帶彈性密封和夾緊螺紋的標(biāo)準(zhǔn)螺紋接頭配件符合DIN 、EN 和ISO標(biāo)準(zhǔn)，并于下面關(guān)于連接面的5個(gè)系統(tǒng)相匹配。切口環(huán)帶軟密封的膨脹管“WALFORM-WD”焊接螺紋接套/噴嘴37°展開24°錐體（帶“DKO”O(jiān)型環(huán)）2.2泵站一般情況之下，泵站都是已經(jīng)安裝

10、好了運(yùn)到現(xiàn)場的，對所有的開口都用塞子塞住。檢查泵站，包括塞子是否在運(yùn)輸或存儲(chǔ)過程中有損失。必須根據(jù)圖紙位置放置液壓泵站。但必須確保油位的檢查、重新注濾器的更換等檢查和維護(hù)工作的簡易性。這些工作都是所有部件、軟管和管路在最后安裝完成后進(jìn)行。泵站必須安裝在一固定的平面上，且不會(huì)發(fā)生扭曲公差。使用墊片和鍵等固定配件。 不要拆掉泵站接口上的塞子，除非立即進(jìn)行相關(guān)的連接安裝工作。在泵站和固定管路之間的連接方式采取彈性管或膨脹接頭。彈性管不能進(jìn)行扭曲和大角度彎曲。確保管子的彎曲角度在允許范圍內(nèi)并其長度允許自由移動(dòng)。管子最小的彎曲半徑?jīng)Q定于其直徑和管內(nèi)壓力。此值必須嚴(yán)格把關(guān)。管子外徑小于45的，作為一個(gè)首要

11、規(guī)則，其允許的最小彎曲半徑接近于9倍的管子外徑。3.運(yùn)行準(zhǔn)備3.1 初次檢查：在設(shè)備出廠之前，制造商對液壓站已經(jīng)進(jìn)行了清潔、測試和包裝（塞住管道口）工作。由于運(yùn)輸或長期儲(chǔ)存中的不利因素，油柜可能會(huì)被灰塵污染，或產(chǎn)生凝結(jié)水致使發(fā)生腐蝕。因此，在第一次加油之前必須對油柜進(jìn)行一次內(nèi)部檢查。如果管子的安裝與負(fù)責(zé)操作準(zhǔn)備和起動(dòng)的不是同一個(gè)人，則作為一個(gè)起碼的要求，必須對管子安裝進(jìn)行隨機(jī)檢查。在起動(dòng)之前，最好根據(jù)下面的幾條進(jìn)行一次檢查。1） 油柜是否干凈？2） 管系的安裝是否與圖紙一致？3） 管子的內(nèi)部是否干凈？4） 所有的接頭的安裝是否正確？5） 所有的接頭和法蘭連接的緊固力是否正確？6） 7） 檢查電

12、機(jī)和泵軸的同軸度。8） 濾器的濾芯是否已經(jīng)安裝。3.2 電源：檢查現(xiàn)場提供的電源與電機(jī)銘牌上的是否一致。必須注意如果管路中沒有油或是電機(jī)長時(shí)間反轉(zhuǎn)會(huì)造成嚴(yán)重的損害。對機(jī)進(jìn)行點(diǎn)起動(dòng)以確認(rèn)其旋轉(zhuǎn)方向。如果旋轉(zhuǎn)方向不對，可以調(diào)換任意兩相電源線，并再次檢查。3.3 壓力儲(chǔ)能器/氮?dú)獍簤毫?chǔ)能器/氮?dú)獍荒苡酶稍锏牡獨(dú)膺M(jìn)行沖注。壓力儲(chǔ)能器/氮?dú)獍挠鸵阂粋?cè)在沖注氮?dú)鈺r(shí)必須先釋壓。沖注氮?dú)獾揭?guī)定值，并將釋放閥的壓力值調(diào)整到圖中注明的值。使用專用儀器沖注氮?dú)?，對壓力?chǔ)能器/氮?dú)獍M(jìn)行的所有操作都必須嚴(yán)格遵守制造商提供的手冊。4. 加油4.1 油的品質(zhì)在液壓系統(tǒng)中必須使用FLS潤滑油說明書中注明的高質(zhì)量液壓

13、油。下表中提到的編號(hào)可以參考FLS編號(hào)為36501的潤滑劑手冊。對于潤滑油站油液可以根據(jù)潤滑油膜的厚度等進(jìn)行選擇，并不是依據(jù)下面的表格。液壓油的選擇還以液壓站的設(shè)計(jì)溫度為依據(jù)。工作油溫油的等級FLS 編號(hào)35-58ISO VG 32702445-68ISO VG 46702555-78ISO VG 687026表格1注意！一般情況下，液壓站連續(xù)工作情況下的油溫不能持續(xù)超過60。4.2 加油程序：在加油的過程中必須保持絕對的干凈。即使是肉眼觀察不到的很小的臟物都有可能對泵和閥產(chǎn)生不必要的磨損。油可以通過一只與液壓站內(nèi)的濾器細(xì)度相近的濾器注入。檢查液壓油的型號(hào)是否正確。使用未經(jīng)開封的油液，如果要使

14、用以開封的油液，則一定要檢查容器中是否有凝結(jié)的現(xiàn)象。有凝結(jié)現(xiàn)象的情況時(shí)決不能使用此容器中的油液。仔細(xì)清潔容器的外面。特別注意容器的開口處。在濾器連接處和濾器管路的周圍仔細(xì)進(jìn)行清潔。如果泵站有通過濾器加油的裝置，就一定要使用。如果沒有，就必須使用一便攜的，具有加油和過濾功能的濾器來加油。在加油結(jié)束后，以正確的方式安裝加油連接處的蓋子，防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)。5. 管系的沖洗：5.1 有害的臟物：5.2 沖洗回路：泵站、閥體、缸體和液壓馬達(dá)一般都在清潔并用塞子塞住后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。然而液壓站其它現(xiàn)場的部件還需要進(jìn)行沖洗，防止污染干凈的部件。因此必須建立一個(gè)特殊的沖洗回路，確保每一管線都可以沖洗。沖洗回路是一

15、個(gè)管狀回路，油在其內(nèi)高速流動(dòng)。沖洗油將臟物從管系中帶出。在沖洗油返回到油柜之前進(jìn)入濾器，濾器將這些污染物過濾出來。在簡單的管路系統(tǒng)中操作較為簡單，而在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，則需要對其中的管路分成幾部分進(jìn)行沖洗。在管路系統(tǒng)中的最高點(diǎn)，必須建立幾個(gè)測量點(diǎn)，并做通氣孔用。如果用專用的油進(jìn)行沖洗，則在管路系統(tǒng)中的最低點(diǎn)還要安裝有放殘閥。在沖洗的過程中，必須旁通缸和液壓馬達(dá)。那些非常對于臟物非常敏感的元件，比如比例控制閥和伺服閥在沖洗的過程中必須拆下并用短路板代替。5.3 沖洗過程當(dāng)中的過濾：沖洗油必須在返回油柜之前通過過濾器。必須確保沖洗過程中使用的濾器細(xì)度與液壓站中使用的濾器細(xì)度相一致。沖洗過程中注意檢

16、查濾器的過濾能力是否足夠處理油液中的污染物。所有的沖洗濾器都必須有濾器監(jiān)視器。在沖洗過程中，必須注意濾器監(jiān)視器。當(dāng)監(jiān)視器指示堵塞時(shí)，必須立即更換濾器元件。如果更換濾器元件不成功會(huì)引起濾器旁通閥打開，沖洗油會(huì)不經(jīng)通過濾器直接進(jìn)入下一要沖洗的系統(tǒng)設(shè)備，反而引起污染的擴(kuò)展。沖洗過程完成后，必須更換所有沖洗過程中使用的濾器。每一個(gè)濾器容器底部的油液必須除去。5.4 沖洗油：沖洗油可以是工作油液。為了更加廣泛的進(jìn)行沖洗操作，可以使用一種價(jià)格較低、較薄的專用沖洗油液。使用不含昂貴添加劑、粘度較低的專用沖洗油液能降低沖洗成本并使沖洗時(shí)間減少。如果要使用專用沖洗油液，必須確保此專用油液與以后設(shè)備中使用的潤滑油

17、油質(zhì)能夠相容。并且專用沖洗油液不會(huì)對所要沖洗的部件，特別是軟管和密封造成侵蝕。如果使用工作油液進(jìn)行沖洗，在完成清潔程序后油液還可以留在系統(tǒng)中。如果是使用專用沖洗油液，油液必須在沖洗完成后放掉。必須通過系統(tǒng)中所有的最低點(diǎn)和盲板泄放殘液。5.5 沖洗油液的溫度和粘度：加熱沖洗油液可以提高其清洗效果。也使油液的粘度下降，如此油液更加容易流動(dòng)。在沖洗過程中，油溫可以盡可能的高，超過液壓設(shè)備的實(shí)際工作溫度。然而，為了不影響泵軸承的使用壽命必須維持油液的粘度在10cST以上。如果要重復(fù)使用油液，則油液的溫度不能持續(xù)工作在超過60的情況下。一般說來，F(xiàn)LS建議在沖洗過程中油液的溫度以60為宜。5.6 流動(dòng)速

18、度：與沖洗過程相關(guān)的，要特別注意沖洗油液的兩個(gè)要求，而且都必須滿足這兩個(gè)要求。在每根管子中油液的流動(dòng)速度至少要大于兩倍的工作流速并且足夠在所有管子中產(chǎn)生渦流。為了能夠產(chǎn)生渦流，油液的流動(dòng)速度至少：Q=0.11×v×diQ代表流量，單位為L/min；v代表粘度，單位是cST；di代表管子的內(nèi)徑，單位。例子：在一直徑尺寸是25×2.5的管子內(nèi)，在正常的工作條件下液體的流動(dòng)速度是19L/min。使用設(shè)備的工作油液進(jìn)行沖洗；油品是ISO VG 46。使用附IV粘度表，查到油液在60時(shí)候的粘度是21cST。為了產(chǎn)生渦流，必須的流量是：Q=0.11×v×d

19、i=0.11×21 cST×20=46.2 L/min。此值超過了工作流量的2倍值，并就是沖洗流量要求的最小值。5.7 沖洗循環(huán)和清潔等級：沖洗循環(huán)的時(shí)間應(yīng)該足夠使油液從管路系統(tǒng)中除去所有破壞性的臟物顆粒。在整個(gè)系統(tǒng)的沖洗油液循環(huán)150-300次之后，必須對油液的顆粒數(shù)目進(jìn)行第一次檢查。如果沖洗濾器上的壓差表顯示濾器前后的壓力差恒定不變時(shí)就表示已經(jīng)接近沖洗的完成階段。沖洗過程必須直到系統(tǒng)達(dá)到所要求的清潔程度。此要求可以在液壓設(shè)備的相關(guān)說明手冊中找到。一個(gè)典型的沖洗潔凈度為：ISO 4406等級18/16/13。3個(gè)值代表的意義分別是在100毫升沖洗油液樣品中所含的顆粒數(shù)超過

20、2、5和15m。有時(shí)，ISO潔凈度只使用兩個(gè)值，比如ISO 4406等級16/13。在此省略了顆粒超過2m。清潔度的要求也可以使用 NAS 1638來表示。總共有14個(gè)NAS等級。等級00表示最高的清潔度，等級0是次高的清潔度，等級12是在100毫升油液樣品中允許最大的顆粒數(shù)目值。6. 初次起動(dòng)6.1 油位：在對液壓設(shè)備進(jìn)行初次調(diào)試的時(shí)候，因?yàn)楣苈废到y(tǒng)中還沒有油液會(huì)使柜中的油位降低。因此就必須重新加入潤滑油才能達(dá)到正常的油位。在起動(dòng)后，必須定時(shí)檢查油液的液位。注意油柜的液位不能低于最低值。6.2 起動(dòng)之前：1. 檢查油位。2. 檢查吸入管線上的閥門是否開啟。3. 根據(jù)泵的類型需要對吸口管路通風(fēng)

21、并灌油。對活塞部分，泵殼體/馬達(dá)殼體必須使用一油罐通過放殘管路加油。4. 檢查機(jī)械設(shè)備已經(jīng)通入液壓油，能夠安全地運(yùn)行。如果有必要封閉此范圍內(nèi)并放置警告信號(hào)。5. 檢查液壓設(shè)備的緊急停止功能。6.3 起動(dòng)和壓力測試：1. 起動(dòng)泵。2. 打開泵的放氣螺絲或松開泵壓力側(cè)的聯(lián)接螺母。等到流出的油液中不含空氣氣泡。然后將放氣螺絲和聯(lián)接螺母裝回去。3. 運(yùn)動(dòng)所有的油缸一整個(gè)沖程。4. 松開在系統(tǒng)的最高點(diǎn)的聯(lián)接螺母或測量點(diǎn)接上測量管路，對整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行通風(fēng)。5. 調(diào)整壓力控制閥，確保其功能正常。6. 在泵加負(fù)荷之前，允許系統(tǒng)在此低壓下運(yùn)行一段時(shí)間。7. 將所有的缸停止在正常的停車位置。在適當(dāng)?shù)那闆r下停止油

22、泵，將壓力儲(chǔ)能器/氮?dú)獍鼉?nèi)的油液放回到油柜中并檢查油柜液位。8. 檢查/重新擰緊所有的管路連接和螺栓接頭。警告：必須在管路壓力完全釋放后才可以進(jìn)行此項(xiàng)工作。9. 在對系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試之前，必須確保除去所有的可壓縮介質(zhì)。這就是說必須對系統(tǒng)運(yùn)用如上所述的方法進(jìn)行除氣，并在進(jìn)行壓力測試的過程中將壓力儲(chǔ)能器/氮?dú)獍c系統(tǒng)隔離開。10. 撤去測試現(xiàn)場的閑雜人等并對周圍進(jìn)行封鎖。必須在泵的旁邊安排一個(gè)人，以便在發(fā)生泄露的情況下馬上可以停止油泵。11. 所有在進(jìn)行液壓測試現(xiàn)場的人員都必須帶上護(hù)目鏡。12. 起動(dòng)油泵和壓力測試系統(tǒng)，緩慢增加系統(tǒng)的壓力直到達(dá)到測試系統(tǒng)中管路和元件允許的最小額定壓力值。降低壓力并

23、且在合適的情況下，切換方向控制閥等，接下來增加壓力使系統(tǒng)中所有的部件都能進(jìn)行壓力測試。13. 如果發(fā)現(xiàn)泄漏就必須立即停止油泵。對于發(fā)生泄漏的連接處進(jìn)行檢查，并立即進(jìn)行修理工作。必須避免在沒有進(jìn)行檢查的情況下就進(jìn)行緊固。在油泵重新起動(dòng)之前，壓力必須減少到最小值。14. 在壓力測試完成之后，確定系統(tǒng)中所有的元件和設(shè)備都能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，壓力必須減少到最小值并停止油泵。15. 重新將壓力儲(chǔ)能器/氮?dú)獍B接到系統(tǒng)之中。16. 重新起動(dòng)油泵并根據(jù)液壓系統(tǒng)或設(shè)備指導(dǎo)手冊上的說明調(diào)節(jié)壓力閥、流量閥和壓力切斷點(diǎn)等。17. 當(dāng)系統(tǒng)工作正常的時(shí)候，記錄閥的調(diào)整值、壓力和溫度等與液壓系統(tǒng)操作有關(guān)的數(shù)據(jù)可。18. 觀察過濾器的指示器來決定是否更換濾器元件。19. 當(dāng)液壓設(shè)備工作的時(shí)候關(guān)閉壓力儀表閥門。這樣在壓力穩(wěn)定的時(shí)候就可以不用這些儀表，由此延長了儀表的使用壽命。7. 故障與修復(fù)故障現(xiàn)象原 因修 復(fù)泵噪音油位太低加油放氣不充分，空氣進(jìn)入循環(huán)管系或安裝在柜子外面的過濾器堵塞除氣在初次起動(dòng)后，必須從系統(tǒng)中除去空氣。油液中的空氣（看上去是一些氣泡）會(huì)在油柜中分離出來。需要一段的時(shí)間分離吸油管路中的或接頭的泄漏。重新緊固。作為臨時(shí)措施立即緊固泄漏的接頭。接頭可能是由于油脂層