多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案--專家論證過2_第1頁
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文檔簡介

1、豐源上城住宅小區(qū)多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案編制: 審核:審批:湖南省泓光建筑工程有限公司二一三年七月目錄1. 工程概況 12. 編制依據(jù) 23. 危險源分析及對應安全措施 . 34. 安全技術措施 55. 安全管理措施 76. 塔機防雷避雷 187. 安全應急預案 19、工程概況1.1工程概述1.1.1 豐源上城項目位于邵東縣焦化廠,由湖南盛泰建筑有限公司承建建設單位邵東焦化廠設計單位邵陽市第二建筑設計研究院監(jiān)理單位邵陽市經(jīng)緯建設工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位湖南盛泰建筑有限公司本工程主要包括一個地下車庫(1層)、3棟住宅樓均為18+1層,具體情況如下:棟號建筑面積層數(shù)建筑咼度1#樓主樓18

2、+1層52.4m2#樓117748.44主樓18+1層52.4m3#樓m2主樓18+1層52.4m地下室一層1.1.2塔吊作業(yè)范圍周邊環(huán)境本工程位于邵東縣昭陽大道與高麗路交匯處,施工場地周邊無影響施工的毗鄰建 筑及相關設施,1號棟塔吊復蓋范圍之內(nèi)與3#樓塔吊相交叉。周邊環(huán)境詳見平面布置圖 1.2塔吊選型及布置1.2.1塔吊選型及布置原則1、塔吊盡量覆蓋整個施工區(qū)域,減少盲區(qū);2、塔吊最大起重量能滿足施工要求;第1頁3、保證每臺塔吊的工作效率,既不閑置又能滿足施工吊次要求;4、充分考慮塔吊安裝和拆除所需空間,滿足塔吊安拆的要求;5. 充分考慮到塔吊在高度和平面位置上的避讓, 滿足設備安全運行的要

3、求。6、根據(jù)工程需要,擬安裝二臺塔式起重機,1#樓型號為QTZ4塔吊各一臺, 3#樓安裝型號為QTZ4塔吊各一臺。1.2.2 塔吊布置為保證本工程起重施工運輸需要,本工程中擬投入2臺塔吊。若 2臺塔吊同時開機使用,塔吊之間有交叉范圍。二、編制依據(jù)1.1 塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-2006。1.2 塔式起重機操作使用規(guī)程 JGT 1 0 0 99。1.3 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-2005 。1.4 建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定中華人民共和國建設部令第166號。1.5 住房和城鄉(xiāng)建設部建筑起重機械備案登記辦法 。1.6 國家發(fā)展改革委等七部委關于加強重大工程安全質(zhì)量保障措

4、施的通知 (發(fā)改投資20093183號)。1.7 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì) 200987 號。1.8 武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法武建2008142號。1.9 設計圖紙及施工組織設計中的總平面布置圖。第2 頁三、危險源分析及對應安全措施根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境,分析其使用過程中存在的危險源及可能導致 危險的情形,正對危險情形擬采取的主要措施如下表,各塔機分別依據(jù)具體情況 采取相應安全措施。表3-1危險源分析及對應安全措施表序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1多塔作業(yè)1、相臨塔起重臂處于同一水平咼度1、相臨塔機咼度錯開:相臨塔吊垂直間距離不小于 6米;2、控

5、制各區(qū)域施工進度,便于塔機高度錯開;3、施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開,避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生意外碰 撞。2、作業(yè)過程兩塔 同時進入交叉區(qū) 域1、制定塔機避讓規(guī)則:a、低塔讓咼塔:低塔在轉(zhuǎn) 臂前應先觀察咼塔運行情況再進行作業(yè)。b、后塔讓 先塔:在兩塔機塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時,后進入該區(qū)域塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。c、動塔 讓靜塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時,進行運轉(zhuǎn)的 塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。d、輕車讓重車: 兩塔機同時運行時,無載荷塔機應主動避讓有載荷 塔機。2、設置塔機進入交叉區(qū)域報警裝置:當塔吊進入交 叉施工區(qū)時,應事先報告給塔吊指揮人員,指揮人員應及

6、時的與相臨塔吊指揮人員聯(lián)系做好避讓準備 工作。3、向作業(yè)人員安全交底:每天上崗前組織所以塔吊 司機及指揮人員開會,交待安全措施情況,及交叉區(qū)域類工作的先后順序;3、作業(yè)過程一塔 吊鉤未升到安全 高度突然失電,風 力推動塔機向相臨塔旋轉(zhuǎn)1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源當在失電狀態(tài)下應緊急使 用回轉(zhuǎn)剎車及備用電源,確保不讓塔吊自由擺動而 反生安全意外;2、備用木楔防止斷電采取緊急制動;4、非工作狀況塔 機吊鉤未停置在 安全范圍1、當非工作狀況下塔機吊鉤應該升至最頂端;2、對塔吊操作及指揮人員進行交底及安全管理人員 監(jiān)督檢查;2臨街吊物在街道上方運轉(zhuǎn)1、臨近街道吊物時回轉(zhuǎn)至安全操作距離使塔吊工作 區(qū)域在本場

7、地內(nèi);3已建建筑1、臨近建筑物吊 物1、對塔吊操作和指揮人員進仃安全交底控制起吊范圍;2、臨近建筑物時吊鉤回轉(zhuǎn)至安全操作距離;2、吊物在建筑物上方運轉(zhuǎn)1、臨近建筑物時吊物時回轉(zhuǎn)至安全操作距離使塔吊工作區(qū)域在本場地內(nèi);2、對塔吊司機及指揮人員進行安全交底, 并監(jiān)督檢查;3、吊鉤或吊物低 于建筑物時向建 筑物方向旋轉(zhuǎn)1、禁止塔吊在工作時未將吊鉤升至最高點進行旋轉(zhuǎn);2、塔吊吊物時吊鉤未升起前不得旋轉(zhuǎn)出工地范圍外;3、 針對性的對建筑物安裝安全明目的警示標志;已防視線誤差而造成安全隱患;4、工作過程突然停電或下班后吊 鉤高度低于建筑 物,風力推動塔吊 旋轉(zhuǎn)1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用蓄電池當在失電狀態(tài)下應緊急

8、 使用回轉(zhuǎn)剎車及備用電源,確保不讓塔吊自由擺動 而反生安全意外;2、備用木楔防止斷電采取緊急制動;4臨時設施鋼筋制作防護棚 臨時設施及各管 路網(wǎng)線1、在起吊點及落掉點均需配設地面信號工,未收到 地面信號工指示時塔吊操作人員不得擅自運轉(zhuǎn)。2、 在塔吊起吊重物過程中信號工須全程指揮,提醒 塔吊此操作人員注意空中障礙。5在建建筑物低塔運行至較咼建筑方向1、低塔米取限位措施,避免轉(zhuǎn)向較高建筑物。6塔吊升節(jié)1. 頂升的塔吊與 相鄰的塔吊碰撞,2. 各塔吊之間頂 升后垂直安全高 度不滿足要求1. 建立嚴格的頂升加節(jié)申報制度,詳細見后文;2. 通過進度計劃的安排,是相鄰塔吊頂升在時間和 高度上錯開,詳見各塔

9、吊頂升計劃表。3. 當某塔吊頂升加節(jié)時,相鄰塔吊不得工作,吊鉤 收回。四、安全技術措施4.1多塔交叉作業(yè)技術保證措施本工程內(nèi)共有2臺塔吊,屬多塔交叉作業(yè),為保證多塔交叉作業(yè)安全運行,擬 采取以下措施來保證:4.1.1低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè);4.1.2后塔讓先塔:在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時,后進入該區(qū)域塔吊應避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊;4.1.3動塔讓靜塔:在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時,需運轉(zhuǎn)的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔吊;4.1.4輕車讓重車:兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時,空載塔機應主動避讓負載塔機;第5頁4.1.5 客塔讓主塔:進入相鄰的其它塔吊的主作業(yè)區(qū)時應

10、主動避讓他方塔機, 作業(yè)中,塔司、信號工應始終目視本塔吊鉤位置,運轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工 作狀態(tài),必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司,塔司應控制旋轉(zhuǎn)速度,低速運行。4.2 防止停電的技術措施 塔吊一旦臨時停電,可能會造成重物砸落的后果,為防止突然停電帶來的后 果,將采取如下措施進行預防:4.2.1 每臺塔吊用電使用單獨回路,直接從配電房內(nèi)單獨接線形成單獨回路, 防止其與其他設備共用線路造成其他設備跳閘而影響塔吊。4.2.2 塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品,防止 其因為線路或設備老化而造成突然斷電。4.2.3 所有塔吊全部安裝臨時設備用電池, 一旦停電塔吊可自行啟動臨時

11、電源 制動。4.3 防止多塔作業(yè)相碰撞措施4.3.1 本工程共布置 2臺塔吊,根據(jù)平面所示,該部分塔吊安裝高差應不少于2.8m,并應在運轉(zhuǎn)過程中保證互相交叉塔吊之間的高差。4.3.2 依據(jù)塔機性能 : 塔機必須對塔機回轉(zhuǎn)限制器進行限位 , 限制回轉(zhuǎn)半徑和 回轉(zhuǎn)速度 , 防止起重臂與建筑物相碰撞 , 并經(jīng)常檢查限位的靈敏可靠程度。 (1#塔吊 初裝時)4.3.3 夜間作業(yè):塔機的警示燈要保持是亮點 (起重臂前端 .塔頂和平衡臂尾端 三處)為了防范兩塔機相碰撞 ,嚴格工程材料的吊物分部堆放 , 防止交叉作業(yè)。保證 相鄰兩塔或多塔始終保持 6米以上的垂直安全距離等。4.3.4 根據(jù)塔吊平面布置圖顯示

12、,本工程 2個塔吊塔吊回轉(zhuǎn)半徑相互重疊,必 須通過對各棟樓施工進度計劃的安排以及各塔吊頂升計劃表的要求來滿足多塔施 工的安全要求。4.4 塔吊頂升加節(jié)設置1#塔吊始終需保持高于3#婁塔吊2.8m*2以上。并且要求隨著結構物升高時, 塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整,確保同步升高和下降,確保 群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。低塔升塔時,高塔應制動,吊鉤收回。五、安全管理措施5.1 塔吊安全運行組織機構 根據(jù)本工程施工單位眾多, 因此針對塔吊作業(yè)特別設立多塔作業(yè)領導小組。5.1.1 組長:唐煉忠、劉亞勛 職責:負責塔機運行和工程進度的總協(xié)調(diào)與塔機頂升的審批。5.1.2 副組長:張晶磊、曾

13、勝平 職責:負責多塔作業(yè)方案、工程進度、塔機安裝、頂升、拆除、運行的監(jiān) 督。5.1.3 組員:孫百韜、劉勝友、岳自鳴職責:具體落實多塔作業(yè)方案和塔機安裝、頂升、拆除、運行安全措施。5.2 塔吊安全運行各單位崗位職責5.2.1 業(yè)主方職責:1、業(yè)主方對塔吊施工運行全過程中的安全作業(yè)負責全面領導責任。2、協(xié)調(diào)、制定防止塔式起重機多塔交叉作業(yè)的安全措施方案。3、組織以業(yè)主方為組長,監(jiān)理為副組長、各施工單位為成員的管理小組,開 展多塔交叉作業(yè)監(jiān)督管理職能,落實安全責任,使管理工作有序進行。4、每次起重機械的安裝加節(jié)、拆卸、附著,核定安裝高度,必須以書面“塔 吊安裝拆卸申請表”,報甲方、監(jiān)理審核方可進入

14、下道程序。5、因施工單位進度發(fā)生變化,原核定安裝高度起變化,所需加節(jié)還需從新報 專家組認可,并履行相應手續(xù) (不得擅自加節(jié) )。6、每次升節(jié)、附墻需以報告或驗收單 ( 安裝負責人、項目負責人、項目安全 員、監(jiān)理、業(yè)主方共同簽字確認方可進行下步施工 ) 。7、履行法定安全生產(chǎn)責任,履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責,業(yè)主方在每周組織的安 全聯(lián)合檢查中重點對塔吊的檢查,做好及時發(fā)現(xiàn)、及時預警、及時處置。8、違反上述第 (3) 、(4) 、(5) 條或本項目部安全管理規(guī)定者,甲方將給予停 工整頓處理,并處 1000元以上的罰款。5.2.2 監(jiān)理單位職責:1、檢查起重機械辦理備案登記、使用登記情況。2、檢查執(zhí)行有關

15、標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定情況。3、檢查特種作業(yè)人員(操作、指揮、司索等)的持證上崗情況4、檢查執(zhí)行核定安裝高度情況。5、檢查建筑起重機械多塔交叉作業(yè)的運行中使用情況。5.2.3 塔吊租賃單位職責:1、對起重機的指揮人員必須嚴格管理, 必須在現(xiàn)場內(nèi)使用經(jīng)過培訓取得合格 證的作業(yè)人員。2、對起重機的變幅批示器、 力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝 置,必須使用合格產(chǎn)品,保證各種設備齊全完整、靈敏可靠,安全有效。3、嚴格要求塔吊司機使用起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè), 不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時,必須由安裝單位編制專項安全技術措施,并經(jīng)公司技術負責人批準,有專

16、人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊。4、對塔吊頂升、安裝、拆卸作業(yè)必須由公司專職人員到場指揮。當作業(yè)時突 然遇到風力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。5.2.4 塔吊司機職責1、塔司應熟悉作業(yè)環(huán)境, 全面了解塔式起重機的構造原理、 正確的使用方法、 保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程,并能熟練地進行操作使用;2、塔司應愛護機械,認真作好日常維護保養(yǎng),精心操作,努力提高塔式起重 機的生產(chǎn)效能,延長使用壽命;3、塔司必須嚴格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定,拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮,第9 頁保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效;4、塔司隨機進入施工現(xiàn)場后,應主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮,遵

17、守現(xiàn)場有關安全技術的各項規(guī)定,不擅離職守,不接待非機組人員 登機,認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄;5、在操作塔式起重機時,如突然發(fā)生機械故障或事故時,應立即停機排除或進行搶救,并及時報上級有關部門協(xié)助處理;6、及時填寫交接班和運行記錄,定期交機電工長歸檔。5.2.5 塔吊信號指揮職責1、能按現(xiàn)場平面布置圖和相關工藝要求指揮起吊、 就位構件、材料和設備等;2、掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置, 并能計算非標準構件和材料的重量。3、正確的使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩;4、有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識;5、掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關知

18、識,具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。5.2.6 各施工單位崗位職責 負責本方案、安全技術措施的組織落實工作,組織督促機電工長進行安全 技術交底制度、設施設備驗收制度的落實。領導定期對塔吊進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題、組織制定整改措施及時解決。5.2.7 各施工單位項目副經(jīng)理職責 對塔吊作業(yè)安全負直接領導責任,協(xié)助項目經(jīng)理落實相關規(guī)范、標準和管理 制度;塔吊作業(yè)安全技術措施、方案的實施工作; 領導、組織塔吊安全作業(yè)的宣傳教育工作,并制定相應的培訓實施辦法,制 定實施措施方案,并負責組織實施;配合項目經(jīng)理定期組織對塔吊進行安全檢查,負責檢查的組織、監(jiān)督工作和 安全隱患整改“三落實”

19、的實施工作;發(fā)生傷亡事故時,負責事故現(xiàn)場保護、職工教育、防范措施落實,并協(xié)助好 事故調(diào)查分析的具體組織工作。5.2.8 各施工單位安全員職責 在項目經(jīng)理的領導下履行塔吊安全作業(yè)的管理與監(jiān)督; 對塔吊作業(yè)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導;及時發(fā)現(xiàn)問題或失 控部位,及時提出整改意見,并跟蹤復查;應召開會議,對所有塔吊作業(yè)人員進行培訓,并就方案對每位塔吊作業(yè)人員 進行交底;每半月召開安全教育會議,對塔吊作業(yè)人員進行安全教育,傳達國家及公司 有關法律、法規(guī)、規(guī)章制度,并就日常作業(yè)中出現(xiàn)的問題進行通報;每月對塔吊作業(yè)人員進行安全技術交底,并對存在特殊危險的專項作業(yè)做專 項技術交底;嚴厲制止違章操作

20、、違章指揮現(xiàn)象,并給予相應的處罰; 每周對塔吊進行一次安全檢查,如存在不合格項應及時發(fā)放整改通知單要求 塔吊出租單位整改;存在嚴重不合格項的須立即停止作業(yè),并上報公司。5.3 塔吊安全操作規(guī)程5.3.1 起重機的安裝、 頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行, 并制定安全作業(yè)措施, 由專業(yè)隊進行,并有技術和安全人員在場監(jiān)督。5.3.2 起重機安裝后, 在無載荷的情況下, 塔吊身與地面的垂直度偏差值不得 超過31000。5.3.3 作業(yè)前檢查傳動機構正常,主要部位螺栓無松動,鋼絲繩磨損正常,各 機構制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后方可操作。5.3.4 操作時,應依次逐級操作,嚴禁越檔操作,運轉(zhuǎn)換向應

21、將控制器回零, 電機停止轉(zhuǎn)動后再轉(zhuǎn)向另一方,嚴禁開急停。5.3.5 提升重物時,嚴禁自由下降, 提升重物平移應高出其跨越的障礙物 05m 以上。5.3.6 作業(yè)后,吊臂應轉(zhuǎn)到順風方向,放松回轉(zhuǎn)制動器,吊鉤提升到離臂桿頂端2 3 m處。5.3.7 任何人員上塔帽、吊臂、平穩(wěn)臂的高空部位檢查或修理時,必須佩戴安全帶5.3.8 附墻的距離、 撐桿布置方式及相互間隔應符合原廠規(guī)定。 風力達到四級 以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。5.3.9 所有操作及指揮人員應持證上崗,嚴格遵守“十不吊”準則。5.4 塔吊“十不吊”準則5.4.1 超負荷不吊5.4.2 歪拉斜吊不吊5.4.3 光線陰暗不吊5.4.4

22、 指揮信號不明不吊5.4.5 捆綁不牢不穩(wěn)不吊5.4.6 吊物上站人不吊5.4.7 重物邊緣鋒利無保護措施不吊5.4.8 埋在地下的物體不吊5.4.9 重物超過人頭不吊5.4.10 安全裝置不靈敏不吊5.5 機械設備安全管理制度5.5.1 塔吊作業(yè)人員應持合格有效證件上崗,無證人員不得從事塔吊作業(yè)5.5.2 作業(yè)前,塔司應對其進行空載運轉(zhuǎn),試驗各工作機構是否運轉(zhuǎn)正常、有 無異響、各制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。5.5.3 塔司應經(jīng)常性對設備勤檢查,勤保養(yǎng),有問題早發(fā)現(xiàn),不得因維修保養(yǎng) 不到位而發(fā)生突發(fā)性故障。設備出現(xiàn)故障,塔司須及時報修,嚴禁讓設備帶病作 業(yè)。維修保養(yǎng)后應及

23、時清理平衡臂上的雜物,需用的物品須放好并采取可靠的固 定措施。5.5.4 作業(yè)中出現(xiàn)停電或電壓下降隋況時,應立即將控制器扳到零位,并切 斷電源;如吊鉤上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢下降到安 全地帶。5.5.5 信號工班前、班中、班后應對吊繩吊具檢查,如有損壞及時更換。5.5.6 信號工應掌握常用材料的重量和吊運就位方法、 構件重心位置, 能估算 非標準構件和材料的重量;作業(yè)時須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試調(diào) 無誤后方可吊運,并應督促掛鉤工人及時裝、卸料,掛、取鉤,必要時給予一定 援助。5.5.7 信號工指揮作業(yè)時必須指揮到位,長、大物資注意綁扎牢固,短小物資 應用料斗

24、裝好 ( 空壓機、電焊機、氣瓶等設備應用鋼筋籠裝好再吊 ) ;隔物起吊時 應放慢速度,注意物體周圍是否有障礙物,完全離開障礙物才能快速運行。5.5.8 駕駛室嚴禁用明火取暖, 并應配備完好的滅火器; 駕駛室的玻璃要經(jīng)常 擦拭。以保持視線清楚,人離機時必須關閉取暖器。5.5.9 塔司、信號工均應排好班, 避免疲勞作業(yè); 塔吊司機不得擅自離開工地, 外出必須向項目動力部請假,不得耽誤作業(yè);交接班時,不得出現(xiàn)塔吊無人駕駛。5.5.10 塔司、信號工應加強溝通,語言應明確、精練、清晰;發(fā)音盡量標準, 語調(diào)盡量平和;塔司、信號工人員應相對固定;信號指揮一律使用對講機,一經(jīng) 統(tǒng)一調(diào)頻后應鎖定頻率,不得隨意

25、調(diào)換。5.5.11 塔吊在五級以上大風、雷雨天氣情況下應停止使用,操作人員應離開 駕駛室,調(diào)整好風向標以便塔吊能隨風而動,并切斷上下電源。5.5.12 兩塔在相近區(qū)域作業(yè)時不得搶進搶出,用低速作業(yè),確保相互間距不 得小于 5米。5.6 建立嚴格的塔吊頂升加節(jié)申報審批制度各施工單位需要對塔吊進行頂升加節(jié)之前必須填寫塔吊頂升加節(jié)申請表 報多塔作業(yè)領導小組審批,小組各單位審批通過并簽字蓋章后方可執(zhí)行,在頂升 加節(jié)時,多塔作業(yè)領導小組副組長對嚴格監(jiān)督塔吊頂升加節(jié)的高度和過程,同時 協(xié)調(diào)確保相鄰塔吊在頂升塔吊進行頂升工作時不得工作。六、塔機避雷、防雷第 14 頁1. 供電網(wǎng)2帶有過流保護裝宣斷路器的T地

26、配電箱M自耦變壓器4塔機電纜5 接地鐵芯&開關 7銅線電源裝置示意圖6.1、保護接地6.1.1說明1)按照現(xiàn)行國家標準塔式起重機安全規(guī)程塔機主體結構、電動機機座及所有電氣設備金屬外殼均應可靠接地。其中綜合接地電阻值應滿足不大于4Q。2)另根據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程塔機主體可不另設避雷針,防雷引下線可用設備金屬結構體,并保證電氣連接。3)塔身至接地極的接地裝置在澆筑設備基礎時按有關規(guī)定安裝。6.1.2接地裝置施工方法及技術要求接地鐵芯可采用面積為1川,橫截面大于400mm2的鋼板。立埋后底端距離地表大于2.5m,電阻小于4Q,重復接地電阻不大于于10Q,且接地體應埋在潮濕位置,如果

27、土壤導電不良有必要在凹處買入氯化鈉,然后灌水。塔身至接地極的接地線S三35伽2, 2根及以上。接地線應與供電線路零線嚴格分開。塔身接 地線不得采用保險絲或開關電纜芯線代替。6.2、防雷遇到有雷暴雨預報時間,暫停塔吊司機作業(yè)。七、安全應急預案7.1成立應急救援指揮小組5-9號五棟住宅及地下室工程塔吊安全事故應急救援指揮小組,由項目經(jīng)理、項目技術員、安全員、工程部項目人員組成。7.2應急救援指揮小組職責及人員名單組成方式人員配備聯(lián)系電話組長唐煉組長孫百韜組員劉勝友、曾勝平、張晶磊、岳自鳴7.2.1指揮領導小組負責本單位預案的制定、修訂。7.2.2組建應急救援專業(yè)隊伍,并組

28、織實施演練。7.2.3檢查督促做好重大事故的預案措施的應急救援的各項準備工作。724發(fā)生重大事故時由指揮部發(fā)布和解除應急救援命令的信號725組織指揮救援隊伍實施救援行動。726向上級匯報和向友鄰單位通報情況,必要時向有關單位發(fā)出救援請求。7.3安全事故應急救援措施7.3.1急救資源準備聯(lián)系具有大型搶險設備的企業(yè)并簽定協(xié)議,確保事故發(fā)生后大型設備在15分鐘內(nèi)能進場搶險。應急資源名稱聯(lián)系方式大型汽車吊派出所110急救中心120消防隊119應急物資是應急救援的重要保障,本應急預案的物資準備主要有以下:1、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套;2、急救箱3個;3、手電10個;4、對講機10個;第18頁7.3.

29、2 塔吊在作業(yè)時相撞 , 造成塔吊倒塌的應急預案1、及時通知:當塔吊在作業(yè)時相撞造成塔吊倒塌,在現(xiàn)場的項目管理人員要立即向應急救援指揮小組組長匯報險情。組長立即召集搶救指揮組其他成員,搶 救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。2、搶救組到達出事地點,在組長指揮下分頭進行工作。 首先搶救組和所在單位項目經(jīng)理一起查明險情,確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電;塔吊構件、其它構件是否有繼續(xù)倒塌的危險;人 員傷亡情況;商定搶救方案后組織實施。 防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準閑人靠近,對外注意禮貌用語。 工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間,接通要的照明燈光。 搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下,立即救護傷員:邊聯(lián)系救護車,邊及時進行止血包扎,用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 對變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人指導下進行。 塔吊事故應急搶險完

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