鋼箱梁防腐施工方案

1、順義區(qū)順平路高架橋大修工程鋼箱梁涂裝施工方案編制：審核：審批：日期：工程概況順平路高架橋位于順平公路 K5+981K6+942之間，共31跨，其 中順義外環(huán)立交與內(nèi)環(huán)立交均為 (29.83+40+29.83 )預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱 梁橋；上跨京承鐵路處為1-35m簡(jiǎn)支鋼箱梁；其余24跨均為跨徑30 米簡(jiǎn)支T梁，橋?qū)?7.5m，下部為柱式墩、肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為承臺(tái) 接鉆孔灌注樁。橋長(zhǎng) 960.96 米，共分六聯(lián)。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽超 -20 級(jí)，掛-120。高架橋經(jīng)過(guò)多年使用， 橋面系多處出現(xiàn)破損、 坑槽并有多處修補(bǔ) 完的痕跡，局部行車道橋面沉陷明顯、雍包；橋面多處出現(xiàn)橫向長(zhǎng)裂 縫、縱向裂縫及網(wǎng)狀裂縫，

2、局部蜂窩麻面；伸縮縫橡膠條脫落，縫間 雜物填塞，雙縫處中間鋼梁擠壓扭曲變形，效用降低，局部伸縮縫已 用瀝青填塞修補(bǔ)暫時(shí)維持使用； 橋面泄水管被雜物堵塞， 橋面排水系 統(tǒng)失效，防撞欄桿內(nèi)側(cè)大方磚及中央隔離帶破損現(xiàn)象較為普遍； 部分 T 梁防落裝置下側(cè)存在裂縫，內(nèi)側(cè)有銹蝕現(xiàn)象。二、施工方案1 、 確定交通疏導(dǎo)方案高架橋鋼箱梁防腐涂裝位置示意圖如下：以火車通道兩側(cè)為吊車設(shè)置點(diǎn)，依圖示意，布置四個(gè)吊裝 點(diǎn)，采用吊籃涂裝，吊距為列車通行的二分之一為最佳。在施工中注意安排涂裝時(shí)間，盡量避開火車通行段，并做好限速通行標(biāo)示標(biāo)牌，做好施工有效時(shí)間及安全措施。2、鋼箱梁防腐涂裝防腐涂裝施工工藝框圖如下圖:漆液調(diào)和

3、留足橋下列車的通行空間。在施工過(guò)程中，要注意列車的通過(guò) 時(shí)間做好施工有效時(shí)間，同時(shí)掛籃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)材料、 工藝等 情況選取合適的安全系數(shù)，并經(jīng)設(shè)計(jì)進(jìn)行受力驗(yàn)算滿足承載力 要求后方可投入使用。b）箱梁表面清理時(shí)，需完全去除表面雜質(zhì)、油污、銹蝕，應(yīng)光亮見底;c) 后一遍涂刷需在前一遍漆膜晾干后進(jìn)行；d) 涂漆應(yīng)避開大風(fēng)、大雨和揚(yáng)沙天氣，確保防腐涂裝質(zhì)量。e) 現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)人員要做好安全防護(hù)措施。三、質(zhì)量保證措施1、在施工過(guò)程中建立健全施工質(zhì)保體系，并使之良好運(yùn)行，充分發(fā) 揮作用。使我合同段的施工質(zhì)量滿足各項(xiàng)要求。制定如下措施。2、健全的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證，建立以項(xiàng)目經(jīng) 理為首的質(zhì)

4、量保證體系， 并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任 終身制。3、項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目工程師 任副組長(zhǎng)， 成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、 試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員， 保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。4、項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工前及施 工過(guò)程中的質(zhì)量檢查工作， 施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員， 協(xié)助專業(yè)隊(duì)長(zhǎng) 及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢驗(yàn)。四、安全保障體系 施工中建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，全面負(fù)責(zé)安全工 作。下設(shè)安全監(jiān)查部門；專職安全檢查工程師和安監(jiān)員，施工班

5、組設(shè) 置兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn) 全過(guò)程實(shí)施安全監(jiān)控。 落實(shí)全線各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 推行安 全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報(bào)告等管理 制度。加強(qiáng)對(duì)全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)教育， 使參加施工 的每一個(gè)人從思想上都對(duì)安全工作得以充分重視。做到人人講安全， 杜絕重大安全事故的發(fā)生。在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴(yán)格貫 徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施， 切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)必須管 安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面地、有效 地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。五、文明施工本工程地處北京地區(qū)， 嚴(yán)格按北京市施工管理法規(guī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)文明 施工和交通安全管理工作。 我單位以創(chuàng)建文明工地為宗旨， 以加強(qiáng)環(huán) 境保護(hù)為目的，特制定文明施工措施如下： 1、本工程成立文明施工及交通專職小組，由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，設(shè) 專職人員負(fù)責(zé)文明施、 宣傳及管理工作， 并同沿線單位和居民搞好協(xié) 作，既方便沿線居民生活， 又保證為工程順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。 2、本工程所需材料運(yùn)輸避開公交高峰期。施工車輛盡量減少對(duì)社會(huì) 交通的干擾。3、所有工程材料堆放場(chǎng)地，派專人負(fù)責(zé)平整夯實(shí)，各種材料按規(guī)格 碼放整齊、穩(wěn)固，并設(shè)明顯標(biāo)識(shí)。4、本工程設(shè)立施工及生活垃圾集中存放點(diǎn)，定期清運(yùn)。涂裝散落的 涂料設(shè)專人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔