公路養(yǎng)護工高級復(fù)習(xí)材料題

1、#+公路養(yǎng)護工（高級）理論、技能復(fù)習(xí)題、單選題1、某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石，且坡面不平整，應(yīng)采用的防護措施是（A噴漿 B、抹面C、植被防護、灌漿2、為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用的防護措施是（A植物防護B 、設(shè)擋土墻 C、砌石防護、設(shè)護面墻3、對擋土墻出現(xiàn)的一般裂縫，處理方法是（C )。A、鑿毛7堵塞;、直接用水泥砂漿填塞;C鑿毛7清縫7用水泥砂漿填塞;、清縫4、某路段公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI為66,則評定等級應(yīng)為（C ）。A 、優(yōu)B 、良 C 、中 D 、次5、板塊脫空處治時灌注機械可用壓力灌漿機或壓力泵，灌注壓力為(C )MPa 。A 、0.1-2.0 B、0.5-2.0 C、1.5-2.

2、0 D2.0-3.06、高于原地面的填方路基稱為路堤，當(dāng)填土高度大于（C ）米為一般路堤。A.2-4B.4-6C.6-8D.8-107、錯車道是指四級公路的路基寬度采用（A ）米時，為避讓車輛或錯車而設(shè)置的。A.4.5B.5C.5.5D.6&路面是在（A）上鋪筑成一定厚度的結(jié)構(gòu)層。A.路基B. 土基 C 墊層.D.粘層9、為有利于排水,土路肩和植草路肩橫坡度應(yīng)比路面橫坡度大A. 1 一 1.5%B. 1 2%C. 2-2.5%D. 2.5 3%10、A.1100B. 1300 米 C. 1500 米D.1700 米高速公路的專項工程或大修工程養(yǎng)護作業(yè)的交通控制區(qū)及路段長度的規(guī)定，警告區(qū)

3、長度不得小于（C）。11、12、A.C.A. 2.0 米B. 1.5 米C. 1.0D. 0.5 米標(biāo)號325號水泥指（C ）。水泥7天抗壓強度為325Mpa.B.水泥7天抗壓強度為32. 5 Mpa .水泥28天抗壓強度為32.5 MpaD.水泥28天抗壓強度為325 Mpa13、路面平整度小圍的抽樣調(diào)查可采用連續(xù)式平整度儀或（B）直尺檢測。A. 二米B.三米 C.四米D.五米小橋涵基礎(chǔ)底面，如河床有鋪砌層時，應(yīng)設(shè)置在鋪砌層頂面以下14、路面強度的調(diào)查指標(biāo)為路面（B )。A.破損率B.彎沉值C.摩擦因數(shù)D.平整度指數(shù)15、丈量距離有三個基本要求：“直、平、(D ) ”。A.快B.緊 C.D.

4、準(zhǔn)16、邊坡坡度是邊坡的高度與水平寬度之比，并取高度等于（B ）表示坡度值。A.0.5 米B.1米C. 1.5D.2米17、公路路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的構(gòu)造物。A.帶狀B .線型 C .線條.中線18、高速公路：為專供汽車分向，分車道行駛并（D ）控制出入的干線公路。A.嚴(yán)格B .部分C .重點.全部19、山坡上的填方路基或半挖半填開裂下沉或整個路基下沉，稱A.路基翻漿 B.路基沉陷C.路基缺口D路基坍塌20、全挖方路基兩邊均需要設(shè)置A.排水溝B .邊溝 C.滲溝.截水溝21、路面上邊坡土體或巖層在自重的作用下,加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上坍塌F來，其土石坍落物叫（A )

5、。A .坍方 B .泥石流 C.路基缺口D 滑坡22、滲溝反濾層淤塞失效，則應(yīng)翻修，并剔除其中（D ）顆粒的砂石，便利排水。A.中等 B. 較粗 C. 較大 D.較小B )。24、適于開挖整段邊溝的施工機械是（B )。23、出水管放人溝槽時，其底部應(yīng)平順，出水管的管端應(yīng)延伸到排水溝內(nèi)，并設(shè)（A. 擋墻 B. 端墻 C. 護墻 D. 翼墻A.推土機 B. 平地機 C. 銃刨機 D. 挖掘機25、對高填土路堤，為防止雨水漫流和沖刷邊坡，在邊坡設(shè)置A.排水溝 B. 盲溝C .跌水 D.急流槽26、路基下有泉水時，可采用（D ）引導(dǎo)水流到路基以外。A.滲溝 B. 排水溝 C. 滲水井D.盲溝27、滲井

6、下部為排水結(jié)構(gòu)，井深必須穿過不透水層而深達（D )。A.巖層 B. 土層 C. 風(fēng)化層 D. 透水層28、土質(zhì)邊溝，應(yīng)經(jīng)常保持（ A ）,滿足排水需要。A. 設(shè)計斷面B.矩形斷面C.梯形斷面 D.自身形狀29、下面不屬于地下排水設(shè)施的是（C )。A.暗溝 B.滲水井 C.邊溝 D. 滲溝30、水泥混凝土路面的路肩橫坡應(yīng)該（ A ）路面橫坡。A.大于 B. 小于 C. 等于 D. B 和C31、啃邊是（C ）邊緣所呈現(xiàn)的不整齊破碎損壞。A .砼路面B .泥結(jié)碎石路面C .瀝青路面 D .塊石路面32、路面寬度根據(jù)設(shè)計通行能力及交通量大小而定，一般每個車道寬度為（A . 2- 2.75 B . 3

7、.5 3.75 C . 2.5 2.75 D . 4 4.75C )。33、公路綠化主要由花、草、樹木組成以下四種樹木其中有微毒的樹木是（A .紅松 B .紅葉繼木C.夾竹桃D.木胡榮34、截水溝的斷面形式一般為梯形,溝底的寬度不小于0.5米,溝深按（A ） 確定,但不應(yīng)小于0.5米。A.設(shè)計流量 B.實際流量C.規(guī)范規(guī)定D.計算流量35、不常用的溝渠加固類型（A.草皮式 B. 筑搗式C.干砌式和漿砌式D. 磚砌36、排水溝渠加固類型選擇與無關(guān)。A. 土質(zhì) B.水流速度C.溝底縱坡D.斷面形狀37、雨天應(yīng)重點檢查超高路段的中央分隔帶（C）排水溝、雨水井、集水井等的排水狀況,出現(xiàn)堵塞、積水應(yīng)及時

8、排出。38、39、A.縱向B. 橫向C.縱向和橫向高速公路冬季養(yǎng)護作業(yè)的重點是：（A.除雪防滑B.排水 C.D.豎向備料D.修補已知A點高程為53.000m,通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為1.615m，前視讀數(shù)為1.392m,則B點的高程為（C ）。40、A . 50.007 mB. 52.777 m C. 53.223 mD. 56.007 m已知A點高程為75.000m,通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為1.361m，前視讀數(shù)為 1.716m，則B點的高程為B )。A .71.923mB. 74.649mC. 75.359 mD. 78.077 m41、設(shè)置的截水明槽要用（ B填充，并夯實以防沖刷。4

9、2、43、A、沙 B 、碎石 C每條截水明槽處設(shè)置一出水口，并用A、沙 B、水泥沙漿下列不是花卉常用整形方式的是（、粘土、沙漿）加固。C 、種樹D 、粘土44、45、46、47、48、A、單干式 B、多干式C、叢生式D樹木的修剪應(yīng)在（D）之間進行。A、春夏B 、夏天 C樹木施肥時的天氣土壤應(yīng)該選擇在:A、天晴土干、陰天、剝落、夏秋 D 、秋冬、雨天、土壤飽水人工栽植草皮時，要剝離草塊，草塊的厚度為（A、1 3 B 、2 4 C 、3 5 D采用化學(xué)藥劑處治草皮病蟲害時，應(yīng)選擇的氣候情況是A、晴天大風(fēng) B 、晴天無風(fēng)、雨天）cm。D 、下雪.已知A點高程為100.000m,通過水準(zhǔn)測量得：后視讀

10、數(shù)為1.567m，前視讀數(shù)為1.237 m,則B點的高程為（A ）。A . 100.330mB. 100.430m C. 100.530mD. 100.630m49、測段高差閉合差:高速公路、一級公路不得大于（C ）。A. ± 10V LmmB.± 20VLmmC. ± 30V LmmD.± 40VLmm50、中華人民共和國公路法C ）起實施。A.1996年1月1日B.1997C. 1998 年1月1日D.199951、公路綠化樹木占很大一部分,以下四種樹木中（屬于灌木。A .龜甲冬青B .杉木 C .馬尾松52、路基寬度 為行車道及其兩側(cè)（C ）寬度之

11、和。A.邊坡 B .邊溝 C.路肩錯車道53、二級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（B ）。54、A. 1/30 B . 1/50.1/70.1/90般土質(zhì)挖方邊坡高度不宜超過A. 20.25.30.3555. （ C ）是最差的一種筑路材料，容易造成路基翻漿。A.碎石土 B .黏性土 C .粉性土D .重黏土56、（ D）屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A.局部軟土地基處理B.處理橋頭跳車C.處置泥石流D.整修邊坡57、（ C）屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A.清除大塌方 B.處理橋頭跳車C.整修路肩D.局部軟土地基處理B ）。58、用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水設(shè)施是（A. 盲溝B.

12、排水溝 C. 倒虹吸D.急流槽59、（ A ）的邊溝可以防止路基旁側(cè)堆雪，適宜于積雪地區(qū)的路基。A、流線型B 、梯型 C、三角型 D 、凹型60、因基層水穩(wěn)定性不良造成的翻漿,應(yīng)挖去（A ）松軟部分，將材料晾曬干，并適當(dāng)增加新的砂粒料，分層填補并壓實。A.面層及基層B. 面層C. 基層 D. 路基61、局部發(fā)生翻漿的路段，可采用打（B ） 的方法予以改善。A.砂樁 B.水泥砂礫樁C.粉噴樁 D. 預(yù)制樁A.30cm B. 50cm C. 3050cm D. >100cm64、當(dāng)擋土墻產(chǎn)生裂縫、斷裂（無沉降錯臺）并已停止發(fā)展時，采取的合理加固方法是 （D）A.錨固法B.套墻加固法C.增建支

13、撐墻加固法D.水泥砂漿填塞法65、養(yǎng)護質(zhì)量綜合值可采用（）平均方法求得。A.算術(shù)B.數(shù)理C. 加權(quán)D.累加66、在路面結(jié)構(gòu)層中，直接承受車輛荷載作用的層次是（A）。A.面層B.基層 C. 墊層D.承重層67、實施具有中國特色的公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化建設(shè)工程的簡稱為（A）。A.GBMB.MBGC C.GBMDD.BMGB68、用于吸收、降低、匯集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為（D ）。A、暗溝B、滲溝 C、截水溝D滲水井（A ）的處理方法。62、如果翻漿路段地勢條件許可，可以采用挖深邊溝、A.降低水位B.提高水位C.加固 D.強制排水般以（C ）為宜。63、砂墊層具有較強的排水能力，其厚度應(yīng)保證不

14、致因沉降發(fā)生斷裂69、陡坡路段路肩比較好的養(yǎng)護措施是（A、粘土加固 B 、碎石加固、設(shè)置截水明槽D 、種樹70、截水明槽設(shè)置寬度是（ D ）A、1020cm B 、1030cm、20 40cm D3050cm71、屬于路肩邊緣缺口的維修方法是（A、種樹 B、砂漿鋪砌、沙 D 、粘土73、一般路基路肩的加固厚度不小于（B）厘米。A、2B、5C、10D、2074、路基排水工程，通常分為地面排水和（D） 一類設(shè)施。A.地上排水 B.地表排水C.地中排水D.地下排水75、“公路用地”是指公路兩側(cè)邊溝及邊溝以外不少于（A ）范圍的土地，公路用地范圍由縣以上人民政府確定。A. 1 米B. 1.5米C. 2

15、米D. 2.5米76、公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定:總分大于或等于75分，定為（B ）。A.良等路B.次等路C.差等路D.優(yōu)等路77、為了日常小修保養(yǎng)工作方便，在公路路肩上(C )養(yǎng)路材料。、大于或等于A.可以堆放可以堆放少量B.A、大于 B 、小于 C、等于 D.72、積水管放入溝槽時，其底部應(yīng)平順，橫向出水管的坡度應(yīng)（D ）縱向排水坡度。78、79、C.不可以堆放超重車輛通過橋梁,A.5D.可適當(dāng)堆放少量應(yīng)慢速行駛,B.10油石比是瀝青混合料中（A、瀝青重量對礦料重量C、礦料重量對瀝青重量車速不得超過（C. 15D.20）的百分比。A ）公里/小時。、瀝青體積對礦料體積、礦料體積對瀝青體積80、截

16、水溝在平面上布置的特點是A、與水流方向平行、與水流方向相交C、與水流方向垂直、因地形而異81、土質(zhì)或軟弱石質(zhì)排水溝的邊坡坡度為C )。A、 1 : 1 B 、 1 : 1.5 C1 : 1 1 ： 1.582、錨固法處理傾斜或下沉的擋土墻，適用于（）擋土墻。A、干砌片石B 、漿砌片石C圬工、混凝土83、水泥混凝土路面唧泥病害，首先應(yīng)考慮采取處理A 、封堵B 、灌縫 C 、磨平、壓漿84、鋼筋混凝土簡支梁橋主梁底產(chǎn)生裂縫的主要原因是（B )。A、混凝土收縮、混凝土收縮和梁受撓曲C、設(shè)計及施工的原因D、溫度及周圍環(huán)境的影響85、建造在軟土地基上的重力式橋臺、倒T形橋臺，其基礎(chǔ)易產(chǎn)生（B ）。A不均

17、勻沉降B 、滑移或傾斜 C、開裂 D 、變形86、用水準(zhǔn)測量方法測量地面上兩點間的高差,某站后視讀數(shù)大于前視讀數(shù)， 則兩點間的高差為（B ）。A、負(fù)數(shù) B 、正數(shù) C 、相等不正不負(fù)87、汛前對排水設(shè)施應(yīng)進行檢查疏通的主要位置是（A、邊溝 B、排水溝C 、整個系統(tǒng)、涵洞88、人工運送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過容器的（A 、1/2 B、2/3、3/4、100%89、路面的橫向凹凸不平， 車輪通過頻率較高的地方產(chǎn)生規(guī)則的凹槽，這種病害稱為（A ）。A 、搓板 B 、波浪 C 、車轍 D、露骨90、水泥混凝土路面出現(xiàn)拱起的原因是（ B ）。A縫被硬物阻塞 B、板間受擠壓C、施工不當(dāng)D、接縫材料伸縮91

18、、水泥混凝土路面唧泥病害產(chǎn)生的原因是（A填縫料質(zhì)量差、填縫料損壞、雨水下滲和路面排水不良C面層下材料含泥量大D 、基層出現(xiàn)損壞92、伸縮縫構(gòu)造由于本身剛度不足而產(chǎn)生破損，其原因是（A )。A設(shè)計不當(dāng) B、施工不當(dāng)C、養(yǎng)護不良D 其它外部因素93、（ A）適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋置太淺，而墩臺又是磚石或砼剛性實體式基礎(chǔ)時的情況。A擴大基礎(chǔ)加固法B人工地基加固法C增補樁基加固法D擴大樁基加固法94、橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋生銹的主要原因是（ CA、下雨或洪水B、承受荷載過重D、鋼筋位置不合理C混凝土的密實性不夠和鋼筋保護層厚度不足或遭到破壞95、橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)分為:A. 一類;類；三類和四類四個等級B.

19、 一類;類；三類；四類和五類五個等級C. 一類;類和三類三個等級D. 一類;二類；三類；四類；五類和六類六個等級96、水泥的貯存在工地堆碼時，不要重疊（D ）包以上。A. 6B. 8 C. 10D. 12設(shè)置從橋面中央傾向兩側(cè)的97、為了橋面上排水的需要，橋面應(yīng)根據(jù)不同類型的橋面鋪裝,的橫坡1.5%一 3%勺橫坡，人行道宜設(shè)置向行車道傾斜（A ）A. 1%B. 2% C. 3%D. 4%98、在瀝青混合料中集料的體積約占A.72%-76%B.78%-82%C.84%-90%D.92%-96%99、隧道內(nèi)縱坡不應(yīng)大于 3%也不應(yīng)小于（B ）。A. 0.1%B. 0.3% C. 0.5%D.0.7

20、%100、曲線終點在測量通用路線符號為A. ZDB. ZY C. YZD. QZ101、中線測量的控制點（交點）在測量通用路線符號為A.QZB.HY C. YHD.JD102、道路路線工程圖的地形圖，山嶺重丘區(qū)一般采用（A )。A.1:1000B.1:1500C.1:2000D.1:2500103、冬季除雪作業(yè)人員和除雪機械作業(yè)時除按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，應(yīng)做好（B )oA.防凍措施B.防滑措施C.防水措施D.保暖措施104、用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水設(shè)施是（B )。A.滲水溝B.排水溝C.倒虹吸D.急流槽105、水泥砼、瀝青砼路面的路拱橫坡度是（A ） %A.1 2B. 1.52.

21、5C. 2 3D. 2.53.510公里,106、某公路養(yǎng)護管理站養(yǎng)護里程61公里，第一季度養(yǎng)護質(zhì)量檢查結(jié)果：優(yōu)等路良等路36公里，次等路15公里，好路率是（A ）。A.74% B. 76%C.78%D.80% 107、測定混凝土的立方體抗壓強度時，規(guī)定的齡期是（A. 3天B. 28天 C. 21 天 D. 7預(yù)防性保養(yǎng)和修補其（D ）oA.嚴(yán)重B.很嚴(yán)重 C. 特嚴(yán)重D.輕微108、小修保養(yǎng)工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施進行、損壞部分。）性磨損和局部損壞進行定期的109、中修工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施的修理加固。A. 一般B.嚴(yán)重 C. 很嚴(yán)重D.特嚴(yán)重110、木材有顯著的（

22、D ）與濕脹性。A.收縮B.熱脹冷縮C. 裂縮D.干縮111、某公路養(yǎng)護管理站養(yǎng)護里程56公里，第一季度養(yǎng)護質(zhì)量檢查結(jié)果：優(yōu)等路 5公里，良等路41公里，次等路10公里，養(yǎng)護質(zhì)量綜合值是（112、A.71.07B. 76.43C.83.93D.89.29般公路，路基的寬度為路面寬和 （D ）之和。A.擋土墻頂寬 B. 邊溝寬 C. 邊坡寬D.路肩寬113、涵洞為了便于水流，洞底要做成（A ）的縱坡。A. 1-3%B. 0.5%-2.5% C. 1.5%-3.5%D. 2%-4%114、水準(zhǔn)點的密度,應(yīng)根據(jù)地形和工程需要而定，一般在山嶺重丘區(qū)每隔0.5 1km 設(shè)置(A )。A. 一個B.二個C

23、.三個D.四個115、（ D ）是指路基、邊坡土體或巖石沿著某一滑動面成整體向下滑動，其規(guī)模與危害程度較碎落嚴(yán)重，常造成嚴(yán)重阻車。A.崩塌B.剝落 C.碎落D.滑坍116、水準(zhǔn)測量的儀器設(shè)備主要有水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺,一般情況下多使用（A)尺。A.塔尺B.折尺 C.鋼尺D.板尺117、違反公路法造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，可以處（A ）元罰款。A. 5000 B. 7000 C. 9000D.10000118、水泥混泥土板在養(yǎng)護期間和填縫前，需禁止車輛通行,在達到設(shè)計強度的(D )以后,方可允許行人通行。A. 20%B. 30% C. 35%D. 40%A 、100C、75C、50C、

24、25C122、縱向裂縫大多出現(xiàn)在（A）的路段。B )。119、路基清除大坍方或一個段內(nèi)的較集中的坍方是屬于（A、小修保養(yǎng)工程B 、中修工程 C 、大修工程 D、改善工程120、瀝青路面松散病害是指：（B ）。A瀝青材料脫離骨料分離出來B結(jié)合料散失或脫落，顆粒間失去粘結(jié)力而松動C、骨料脫離瀝青材料分離出來D沒有粘結(jié)力C），方可開放交通。121、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪后混合料表面溫度低于（、路基橫向有不均勻沉降、路基橫向有均勻沉降、路基縱向有不均勻沉降、路基縱向有均勻沉降123、紋裂或網(wǎng)裂是混凝土表面出現(xiàn)的一連串細裂紋,主要是由于（C ）的原因造成的。、磨損和露骨、化學(xué)反應(yīng)或溫度變化、施工或材

25、料、排水或汽車124、以下那項不作為水泥混凝土路面調(diào)查時的評定指標(biāo):A路面破損;B、面層抗滑能力;C面層平整度;D 、結(jié)構(gòu)強度。125、涵洞出水口的跌水、急流槽，若與洞口結(jié)合處發(fā)生裂縫時， 應(yīng)采取的措施是（CA、用干燥麻絮浸透瀝青后填實;B、用水泥砂漿封閉;C、用環(huán)氧樹脂封閉、用瀝青封閉126、石拱橋拱圈加固的鋼板箍（或鋼拉桿）與螺栓錨固法，錨固點應(yīng)設(shè)在拱圈厚度 （C處。A、1/2、1/41/3 D、1/5127、圬工拱橋的維修加固一般是通過（。來實現(xiàn)的128、A、拱圈加固、拱上建筑的維修與加固C、拱橋橋臺的維修與加固、拱橋橋墩的維修與加固瀝青混合料正常施工攤鋪溫度不低于、80C 100C、1

26、10C 130C、120C 140C、135C 170C129、路面（C 。土體或巖層在自重的作用下,加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上塌下來，其土石坍落物叫坍方。A.下邊坡B.下坡腳C.上邊坡D.下坡頂130、瀝青路面啃邊病害是指（A ）。A、路面邊緣呈不整齊的破碎損壞、路面邊緣不成直線、路面邊緣缺口C、路面邊緣圓滑131、集水槽是指（B ）。A、坡腳溝槽B、攔水帶和路肩、路基排水D、急流槽A 。為宜。132、高速公路瀝青路面應(yīng)經(jīng)常檢查排水情況，檢查時間一般以在雨后（A Ih 2h B 、6h8h C 、半天 D 、24h133、以下哪一種（D ） 不屬于溝渠加固的干砌片石類型。A直接砌筑

27、B 、水泥砂漿勾縫C、水泥砂漿抹面 D、噴涂D）后，方可回填土。134、添建涵洞時，在砌體砂漿或砼強度達到設(shè)計標(biāo)號的（A 50% B 、75% C 、100%;D 、90%135、啃邊：瀝青路面邊緣所呈現(xiàn)的不整齊（A ）損壞。A.破碎B.破邊C.斷裂D.斷邊136、路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、組成。A. 土基B.基礎(chǔ)C.底層D.墊層137、錨固法適用于（D ）擋土墻。A.漿砌片石B.干砌塊石漿C.漿砌塊石D.鋼筋混凝土138、造成路肩坑洼、隆起、塌陷的原因是（A拔草 B 、行車 C 、強度低、壓實不足139、修理路肩坑洼、隆起、塌陷的最好時間是（A下雨時 B 、天晴土濕 C、天晴干燥、隨時140

28、、橋梁兩端的欄桿柱，涂以（）寬紅白相間的油漆,頂部 （B ）涂紅色。A.10 cm 10 cmB. 20 cm 20 cmC. 30cm 30cmD. 40cm 40cm141、GBM工程質(zhì)量分為合格、良等、優(yōu)等三個等級，總分6070分者為合格；71 84分者為良等；（B ）分以上為優(yōu)等。A.80B. 85C.90D.95142、水泥混凝土路面板若出現(xiàn)破碎板現(xiàn)象時,士兩旦土匕 土是指C )。A裂縫相互交叉，將板分為兩塊;裂縫相互交叉，將板分為三塊以上;C裂縫相互交叉，板破碎為無數(shù)塊;裂縫太多。143、泥沼和軟土地區(qū)路基病害可采取改善排水條件、穩(wěn)固路基的方法處治，下列不屬于該類方法的是（D )。

29、A.砂石墊層B.石灰樁、砂井（樁）C.袋裝砂井D.粉體噴射攪拌樁A ），隨挖隨夯拍。144、土質(zhì)邊溝和排水溝使用夯實加固方法時，溝底及溝壁部分均少挖（A.0.05 m B.0.10 m C. 0.12 m D. 0.15 m145、漿砌料石、塊石和石板宜勾（B），漿砌卵石宜勾凹縫，縫面宜低于砌石面 13cm。A .凸縫 B. 平縫 C. 凹縫 D. 假縫146、可以通過設(shè)置（C）以降低地下水位，截斷地下水潛流，使路基保持干燥。A.截水溝 B.排水溝 C. 盲溝D.暗溝147、如發(fā)現(xiàn)滲溝出水口處長草，應(yīng)進行A.不需處理B. 鏟除 C.清除 D.化學(xué)除草148、滲溝與盲溝作用相近，但其兼有（C ）

30、的功能，埋深可達 56m以上。A匯集邊溝的水 B、排水量小C、匯集地下水D、匯集地表水149、邊溝的縱坡一般與路線縱坡一致，平坡路段仍應(yīng)保持（的最小縱坡。A 1% B 、0.3% C 、0.3% 0.5% D 、 1 ： 11 :1.5150、下穿式立交，為防止超高車輛撞壞立交設(shè)施，可在立交橋跨前（B ）左右，另外樹立同樣高度的龍門架。A、15n; B、10m；C、25m D 、20m151、設(shè)置縱向積水管的外圍應(yīng)填放）等滲濾集料，并振動壓實。152、A粗砂 B 、中砂 C、礫石D 、細集料般來說，低級路面路拱坡度高級路面路。A.遠小于 B.小于C.等于D .大于153、雨季，地下水位增高，高

31、路基濕度達到路基土壤的飽和狀態(tài)時，水份又不能盡快地排除時，經(jīng)行車反復(fù)碾壓作用，路基常會發(fā)生154、155、156、157、158、A.沉陷 B.計算行車速度為A.32.5B.33計算行車速度為龜裂 C.車轍 D.翻漿100Km/L的六車道高速公路，其公路路基寬度為,0C.33.520Km/L的四級公路,A. 9% B. 9.5% C. 10%以機械或人工加工而成的小石子稱（A.礫石 B.碎石C.塊石極限抗壓強度一般為（A. 20MP a B. 25MP單孔跨徑大于或等于（AD.34.0其公路的最大縱坡為D.10.5%(C )。B )。砂石D.砂礫C )。a C. 30 MPD.35 MP a）

32、稱為特大橋。A. 150m B. 200m C. 300mD.350m二、多選題1、公路瀝青路面損壞嚴(yán)重程度分級標(biāo)準(zhǔn)中,下列（ABC ）為塊狀裂縫的輕等級。A縫細、裂縫區(qū)無散落、裂縫寬度在3mm以內(nèi)C大部分裂縫塊度大于1.0m D、縫寬、裂縫區(qū)有散落2、對于大中修及改善工程所需的砂石料，如確實因用地困難而必須堆放在路肩上，正確的3、4、5、6、7、8、9、做法是（AD ）A、不兩邊同時堆放C堆料的長度不大于 20m瀝青類鋪裝層的缺陷主要有（A泛油B、磨光B料堆內(nèi)邊距路面邊緣不大于20cmD 、每堆料之間的距離不小于 1mACD)C 、裂縫D松散、露骨拌和后的瀝青混合料應(yīng)達到哪些要求（ACD）A

33、、無花白C 、無粗細料分離D無結(jié)團塊下列設(shè)施中哪些屬于調(diào)治構(gòu)造物（A導(dǎo)流堤 B 、丁壩全面質(zhì)量管理方針原則是貫徹（A群眾基礎(chǔ)和嚴(yán)密的組織保證C預(yù)防為主ABCD)C 、順壩BC ）的方針。質(zhì)量第一齊括抓共管瀝青路面松散類病害有（ABCDE）A、坑槽 B、麻面C 、脫皮D啃邊 E 、松散公路施工機械使用管理三定制度指的是A、定時間 B 、定地點CD定責(zé)任 E、定機F、適合預(yù)防性養(yǎng)護的瀝青路面病害是（定地定人DEF)ABCD)A輕微的裂縫B、輕微的松散C 、輕微的車轍D 、泛油10、路基路肩的加固類型有（ACDA草皮 B 種樹 C沙漿鋪砌D 瀝青表處粘土11、花卉常用的整形方式有：（ABCA單干式

34、B 、多干式、叢生式 D匍匐式E、雨傘式12、樹木的修剪的工具主要有（BCDA大刀 B 、斧子 C、手鋸D、高枝剪、鏟刀13、水泥砼路面產(chǎn)生錯臺主要的原因是（ABCD)A路面基層輾壓不密實，強度不足B 局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷C水浸入基層，行車荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象D傳水桿，拉桿功能不完善或失效14、公路交通主要標(biāo)志包括（ABCD）A警告標(biāo)志 B 、警令標(biāo)志C指示標(biāo)志D指路標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志 E 、道路施工安全標(biāo)志15、透層瀝青為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑（ADE）而形成的透入基層表面的薄層。A.乳化瀝青B. SBS改性瀝青C.快、中凝液體石油瀝青D.煤瀝青E.液體

35、瀝青16、隧道的附屬設(shè)施包括(ABCD)。A.通風(fēng)設(shè)施B.照明設(shè)施 C.安全設(shè)施D. 供配電設(shè)施E.排水設(shè)施17、路面現(xiàn)行使用質(zhì)量評價內(nèi)容包括（ ABCD）A路面破損狀況行駛質(zhì)量C 、強度抗滑性能18、土路肩的雜物有（BCDA、沙 B 、碎石、紙屑、樹葉 E泥土19、路肩雜物的清除方法的是（ABDA鏟除 B 、掃除、修理D、機械清除E 、風(fēng)吹20、路肩邊緣缺口的維修方法有ABEA石塊鋪砌B預(yù)制塊鋪砌C沙 D 粘土鋪草皮21、路基的常見病害有哪些（ABCD)A路堤的沉陷B、路基邊坡的塌方C路基沿山坡滑動D、不良地質(zhì)水文條件造成的路基破壞22、瀝青混凝土路面主要施工機械有（BCD )A瀝青攪拌機設(shè)

36、備B、瀝青混凝土攤鋪機C瀝青灑布機壓路機23、對于橋頭跳車，傳統(tǒng)的處理方法有（ABCDE)A臺背干砌片石B 、設(shè)置橋頭搭板C鋪設(shè)土石格柵D、提高路基壓實度E 、堆載預(yù)壓24、稀漿封層產(chǎn)生剝落可以采取以下措施，其中說法正確的是（ABCE)A適當(dāng)增加乳液用量B、改善骨料的級配比例C適當(dāng)減小拌和用水量D、適當(dāng)增加水泥用量E 、加強路面的清掃工作25、施肥時，應(yīng)根據(jù)不同的（ABC）的需要，施加相應(yīng)的肥料。A 土壤 B 、樹種、生長階段D 、雜草 E 、病害26、樹木維護保養(yǎng)的主要內(nèi)容有ABCE )等。A澆水 B 、防蟲、修剪 D 、催芽 E施肥27、常用病蟲害防治方法有（ABCA人工防治 B、燈火誘殺

37、C、噴化學(xué)藥劑 D、灌水 E、修剪.28、防治道路植物病蟲害化學(xué)藥劑很多，有（ACD）等。A、敵百蟲B 、酒精 C、敵敵畏D、乙酰甲胺磷E 、蛇毒29、橋梁在下列（ABC ）情況下應(yīng)作特殊檢查。定期檢查中難以判斷損壞原因及程度的橋梁B、橋梁技術(shù)狀況為四、五類者擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)害、漂流物或船舶撞擊30、水泥路面唧泥病害產(chǎn)生的原因是（AB）A填縫料損壞B、基礎(chǔ)不均勻沉陷C基層抗沖刷能力差D路面排水不良三、技能問答題一（抽選兩題）1.（50分）2.（50分）3.（50分）4.（50分）5.（50分）請簡述道班圖表。簡述公路水毀邊坡的養(yǎng)護、修理、改善加

38、固工作主要內(nèi)容是什么擋土墻的日常養(yǎng)護工作內(nèi)容是什么?請詳細說說修補瀝青路面坑槽程序:參考答案1.（5 0分）邊坡的養(yǎng)護、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是什么答：邊坡的養(yǎng)護、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是:（1 ）、經(jīng)常保持邊坡有適宜的坡度;（5分）（2）、邊坡除個別危石、險方可以清除外，一般不應(yīng)隨意挖動，更不能在坡腳處挖坑取土;（10分）（10分）、路堤邊坡如有坍塌，應(yīng)自下而上先挖成臺階，再分層填土夯實;、邊坡上長草，有利保護邊坡，不要鏟除;（10分）、山區(qū)公路應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡，特別是坡頂，如有裂縫等坍塌跡象時，應(yīng)及時查明原因或上報，以便采取相應(yīng)的預(yù)防措施或擬定治理方案。（15 分）2、（ 50分）擋

39、土墻的日常養(yǎng)護工作內(nèi)容是什么?答：擋土墻的日常養(yǎng)護工作內(nèi)容是:（1 ）、經(jīng)常檢查擋土墻外部尺寸和形狀;（5分）（2 ）、保持擋土墻泄水孔暢通;（5分）號以上水泥砂漿作保護層，以防剝落風(fēng)化;（15 分）7.5(3 )磚、石、混凝土擋墻，其表面出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)化剝落，應(yīng)將風(fēng)化表面鑿除，以（10分）(4 )、如擋土墻裂縫、斷裂已停止發(fā)展應(yīng)即爭對具體情況進行修理或加固;(5 )、擋土擋兩端與路基連接處，若被水流沖成溝槽或缺口，應(yīng)及時填補夯實；銜接緊密，恢復(fù)原狀;（10分）(6 )、鋪桿及加筋擋土墻應(yīng)做好頂面和墻外的防水、排水。（5分）3、( 50分)請詳細說說修補瀝青路面坑槽程序:答：修補瀝青路面坑槽程序(1 )、放樣劃線：按“園洞方補”原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽輪廓線(正方形或長方形)；(10分)(2)挖槽：挖除損壞部分，槽壁要垂直;（10 分）(3) 、刷油：槽壁、槽底清掃干凈后，薄刷均勻粘層油;（10分）(4) 、填料：填與原路面相同材料，視洞深淺單層或雙層修補;（10 分）(5)、烙平，新填補部分應(yīng)略高于原路面;（7分）(6)、碾壓。（3分）4. ( 50分)請簡述道班圖表。)、公路示意圖及技術(shù)狀況表;（8分）)、道班養(yǎng)護質(zhì)量示意圖;（7分）)、出工出勤統(tǒng)計表;（7分）)、成本核算表;（7分）)、月計劃完成情況表(生產(chǎn)實績表