初級(jí)機(jī)動(dòng)車修理工試題1(含答案解析)

1、#+國(guó)家職業(yè)資格考試-初級(jí)汽車維修工模擬題 1紅色答案代表正確的參考答案職業(yè)道德通過(guò)（），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系增加職工福利 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項(xiàng)是（）。勤勞是人生致富的充分條件節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件 勤勞不如巧干 節(jié)儉不如創(chuàng)造游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有（）種。0.10mm 0.05mm 0.02mm0.01mm、 0.02mm> 0.05mm0.10mm 0.50mm 0.20mm 0.05mm 0.10mm 0.20mm4、在鏨削時(shí)，眼睛應(yīng)注視鏨子（）。刃口頂部中部底部5、攻螺紋時(shí)，應(yīng)使用（）以減小摩擦。冷卻液

2、酒精潤(rùn)滑油防銹鋁合金有（）。LF5LylZL301LD4機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶“W”字母的表示（）。低溫系列 普通系列四季通用多級(jí)油不為不為使用WR2G潤(rùn)滑油質(zhì)量檢測(cè)儀時(shí)，當(dāng)顯示（）時(shí)，表示油的介電系數(shù)發(fā)生改變。零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和（）等內(nèi)容。公差比例熱處理10、表面粗糙度（）是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。不完全互換完全互換無(wú)限互換裝配互換11、線性集成電路屬于（）集成電路。模擬數(shù)字放大任意12、常用三極管的電流放大系數(shù)一般在（）之間。10 2020 20020040040060013、（）只適用于暫時(shí)保留過(guò)程中的數(shù)據(jù)。CPUROMRA

3、MEP ROM14、汽車上哪種線不編制線束（）。高壓線導(dǎo)線發(fā)動(dòng)機(jī)上的線儀表線束15、液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比（）。相同不相同16、雙柱托舉式舉升器屬于（）舉升器。車下頂舉式局部車側(cè)托舉式車上頂舉式17、表示發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門持續(xù)開(kāi)啟時(shí)間的曲軸轉(zhuǎn)角為（）。(3 a +180 ° +Ya +18、汽車車輪繞著（）擺動(dòng)。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷轉(zhuǎn)向節(jié)前梁車架19、離合器的（）是駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和地接合的一套機(jī)構(gòu)。壓盤(pán)分離彈簧分離軸承操縱機(jī)構(gòu)20、轉(zhuǎn)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿可以調(diào)整（）。前輪前束前輪外傾角主銷內(nèi)傾角主銷后傾角21、當(dāng)制動(dòng)力（）附著力時(shí)，車輪將被抱死而在路面上滑移。

4、大于等于小于不確定22、在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷與連桿襯套的鉸配中，鉸刀微調(diào)時(shí)，以切削刃露出襯套上平面（）mm寸為第一刀的開(kāi)始。0.5 123、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器的所有滑動(dòng)齒輪均為（）。直齒輪斜齒輪錐齒輪花鍵齒24、底盤(pán)是汽車構(gòu)成的基礎(chǔ)，由（）、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成。變速系發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系減速器25、解放CA1092型汽車中的I表示（）。企業(yè)名稱車輛類別代號(hào)載荷自重26、（）安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵進(jìn)油口之前。機(jī)油粗濾器 機(jī)油細(xì)濾器 機(jī)油散熱器機(jī)油集濾器27、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械膜片式汽油泵，在連接上下體時(shí)應(yīng)注意（）的方向，然后對(duì)角擰緊螺釘。膜片 搖臂進(jìn)、岀油閥管接頭方向28、以下選項(xiàng)屬于發(fā)動(dòng)

5、機(jī)空氣供給裝置的是（）。汽油箱汽油泵空氣濾清器化油器29、發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式機(jī)油散熱器的安裝位置（）。一般串聯(lián)在機(jī)油粗濾器前一般并聯(lián)在機(jī)油粗濾器前 一般串聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前一般并聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前30、調(diào)整EQ1092型汽車前輪輪轂軸承預(yù)緊度，應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂邊以180220N?m的力矩?cái)Q緊調(diào)整螺母，同時(shí)）圈，用鎖緊螺母鎖死。轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，使軸承滾子處于正確位置，然后將調(diào)整螺母退回（1/41/3 3/4 2/331、活塞銷孔和連桿銅套的鉸削余量一般只有（）mm0.03 0.100.10 0.200.20 0.350.35 0.5032、汽車變速器第一軸、第二軸軸承孔的公共軸線對(duì)中間軸承孔軸線的平行度誤差不應(yīng)大于

6、（)mm0.500.250.100.833、上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)飛輪與曲軸裝合后，應(yīng)在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，所允許的不平衡量為 （）g?cm100501501034、充電電流過(guò)大會(huì)引起（）充電指示燈忽暗忽明發(fā)電機(jī)及點(diǎn)火線圈易過(guò)熱發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路發(fā)電機(jī)外部斷路35、汽車修理工甲說(shuō)，汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照“膨脹閥出口一一蒸餾水一一壓縮機(jī)進(jìn)口”的順序進(jìn)行檢查；修理工乙說(shuō)，應(yīng)按照“壓縮機(jī)出口一一冷凝器一一儲(chǔ)液罐一一壓縮機(jī)進(jìn)口”的順序進(jìn)行檢查，上述說(shuō)法中（）。甲說(shuō)法正確乙說(shuō)法正確甲、乙說(shuō)法都正確甲、乙說(shuō)法都不正確#+345636、六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為（）。44°46

7、76;30°42°38°42°50°55°37、美國(guó)車用安全氣囊容積一般為（）L。30 60 9010038、試火，若無(wú)火，說(shuō)明故障在蓄電池（）。外部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)外部39、若發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)大，應(yīng)檢查（）。風(fēng)扇傳動(dòng)帶有無(wú)松弛打滑現(xiàn)象蓄電池電解液濃度是否過(guò)濃 電刷與滑環(huán)接觸情況 調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕40、如圖所示電路有（）個(gè)節(jié)點(diǎn)。#+41、全面企業(yè)管理指對(duì)（）進(jìn)行全方位管理。員工企業(yè)部門設(shè)備42、全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的C是指（）。計(jì)劃執(zhí)行處理43、中華人民共和國(guó)（）有休息的權(quán)利。公民人民勞動(dòng)者工人階級(jí)44、真空表上的軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接好后，

8、應(yīng)將儀表（）放置。水平垂直傾斜任意45、上海桑塔納LX轎車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率不小于額定值的（70%80%90%60%46、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)油不暢或不來(lái)油會(huì)導(dǎo)致（）。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸熄火 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，溫度升高，油耗增大 怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)急加速時(shí)，有時(shí)有“回火”、“放炮”現(xiàn)象47、汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)前，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)的是（）。無(wú)負(fù)荷測(cè)功機(jī)油污染指數(shù)進(jìn)氣溫度點(diǎn)火提前角48、利用QFC 5微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀檢測(cè)點(diǎn)火高壓（kV）,測(cè)量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時(shí),應(yīng)更換（）缸的位置，進(jìn)行第二次測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)第一第六第四49、連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板，踏到底始終感到無(wú)力，是因?yàn)?/p>

9、（）。制動(dòng)主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損 制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動(dòng)液汽化回油封密封不良50、離合器分離不徹底所引起的現(xiàn)象為（）。汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加 汽車起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動(dòng)變速時(shí)掛擋困難或掛不上擋汽車不能起步51、解放CA1092汽車離合器踏板自由行程規(guī)定為（）mm35 4530 4015 2020 2552、汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞會(huì)導(dǎo)致（）。怠速不良 急加速不良混合氣過(guò)稀化油器不來(lái)油53、安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機(jī)構(gòu)前，各襯套和配合軸頸表面及拉索應(yīng)涂抹（）進(jìn)行潤(rùn)滑。鋰基潤(rùn)滑脂 普通潤(rùn)滑脂機(jī)油齒輪油54

10、、下列屬于柴油機(jī)低壓油路供給裝置的是（）。輸油泵 噴油泵噴油器高壓油管55、若初步判斷離合器發(fā)抖，則首先檢查（）。離合器踏板自由行程 離合器片正、反面是否裝錯(cuò) 離合器摩擦片是否變薄、硬化離合器分離杠桿內(nèi)端高低是否一致56、在鉚合汽車離合器摩擦片與鋼片時(shí)，一般一個(gè)鉚釘只鉚合一片摩擦片，鉚釘應(yīng)（）排列。順序成圈任意交錯(cuò)57、輪胎緩沖層位于胎面和（）之間，質(zhì)軟而彈性大。簾布層胎肩胎側(cè)胎圈58、制動(dòng)系可使汽車在（）的距離內(nèi)停車。最短較短最長(zhǎng)較長(zhǎng)59、CA1092型汽車同步器總成裝配時(shí)，先將同步器放入同步器轂孔中，再把定位塊從（）裝入推塊的孔中。大面小面大小面都可以以上答案都不正確60、EQ1092型汽

11、車變速器中的同步器型式為（）結(jié)構(gòu)。慣性鎖銷式慣性鎖環(huán)式自動(dòng)增力式慣性鎖銷式和慣性鎖環(huán)式61、安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋下耳時(shí)，其軸承的開(kāi)口應(yīng)（）。向上向下向任何方向以上答案都不正確62、汽車行使有異響，而空檔滑行時(shí)異響減輕或消失，說(shuō)明（）。減速器軸承、差速器軸承松曠半軸齒輪花鍵與半軸花鍵配合松曠主、從動(dòng)錐齒輪損傷或嚙合間隙過(guò)大潤(rùn)滑油量不足63、更換汽車離合器新摩擦片，各片厚度差不得超過(guò)（)mm0.10.71.00.564、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低時(shí)，導(dǎo)致（）的含量增加。COHCNOxCO和HC65、在鉆汽車制動(dòng)器制動(dòng)蹄摩擦片鉚釘孔時(shí)，其鉚釘埋頭孔的深度應(yīng)為摩擦片厚度的（）。1/31/43/42/36

12、6、化油器主量孔、主油道堵塞不暢會(huì)導(dǎo)致（）?；旌蠚膺^(guò)濃來(lái)油不暢 混合氣過(guò)稀急加速不良67、汽油機(jī)分電器軸軸向間隙不得大于（）mm0. 250.500.751.2568、發(fā)電機(jī)定子繞組有一相連接不良或斷開(kāi)將會(huì)導(dǎo)致（）。發(fā)電機(jī)過(guò)熱 充電電流不穩(wěn)充電電流過(guò)大充電電流過(guò)小69、電磁開(kāi)關(guān)將汽車起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵心（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。吸拉 保持吸拉和保持以上答案都不正確70、電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在（）。曲軸前曲軸后分電器內(nèi)曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)71、上海桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙調(diào)整好后，其間隙應(yīng)在（）mn之間。0.5 0.70.8 1.30.7 0.9 1.0 1.572、安

13、裝上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其第二道壓縮環(huán)上的“ TOP標(biāo)記應(yīng)（）。背向活塞頂部朝向活塞頂部 朝向活塞裙部背向活塞裙部73、汽車一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)是依據(jù)（）的有關(guān)規(guī)定。汽車維修企業(yè)車輛使用說(shuō)明書(shū) 市級(jí)以上交通行政主管部門汽車運(yùn)輸企業(yè)74、銼削時(shí)，推送銼刀要平穩(wěn)，向前推時(shí)下壓，左手壓力（），右手壓力由小變大，向后拉時(shí)不加壓由小變大 由大變小 為零不變75、滾動(dòng)軸承型號(hào)中的尺寸系列代號(hào)的作用是區(qū)別內(nèi)徑相同而（）的軸承。寬度不同外徑不同 寬度和外徑不同與寬度和外徑無(wú)關(guān)76、汽車（）由低壓電路和高壓電路組成。起動(dòng)系充電系 點(diǎn)火系 燈系77、造成汽車液壓制動(dòng)發(fā)生作用時(shí)間延遲的主要原因是（）。主缸活塞過(guò)

14、短主缸活塞過(guò)長(zhǎng)與主缸活塞長(zhǎng)度無(wú)關(guān)回油孔堵塞78、安裝EQ1092型變速器中間軸總成時(shí)，應(yīng)使（）擋齒輪的長(zhǎng)轂朝前。二、四、三三三、常嚙合三、四79、浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致（）。混合氣過(guò)稀混合氣過(guò)濃來(lái)油不暢怠速不穩(wěn)80、節(jié)流閥屬于（）。壓力閥流量閥方向閥液壓輔件81、在職業(yè)活動(dòng)中誠(chéng)實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。正確錯(cuò)誤82、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公差分為20級(jí)即IT01、IT00、ITIITI8，其中IT01精度最低，ITI8精度最高。（）正確#+正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤83、零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。正確錯(cuò)誤84、看零件圖的一般步驟是看標(biāo)題欄、分析視圖、分析形體和分析尺寸等。正確錯(cuò)誤85、光電傳感器就是生物和化學(xué)傳感器。正確錯(cuò)誤86、壓力控制回路是控制整個(gè)系統(tǒng)或某條支路中油液壓力的單元回路。正確錯(cuò)誤87、常用研具有研磨平板、研磨環(huán)和研磨棒等。正確錯(cuò)誤88、汽車離合器的主動(dòng)部分是曲軸。正確錯(cuò)誤89、目前，一般汽油機(jī)的壓縮比為1622,柴油機(jī)的壓縮比為 61190、鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電。正確錯(cuò)誤91、發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小時(shí)，蓄電池電解液消耗過(guò)快。正確錯(cuò)誤92、用千斤頂頂起汽車時(shí)，禁止在車下作業(yè)。正確錯(cuò)誤93、汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容以外，應(yīng)以檢查、調(diào)整為主，但不拆檢輪胎。正確錯(cuò)誤94、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞性能良好時(shí)，電極呈現(xiàn)