玉柴單體泵產(chǎn)品電控部分常見故障診斷

1、首先簡(jiǎn)述電控單體泵的工作原理：?jiǎn)误w泵產(chǎn)品與機(jī)械泵的相比，起動(dòng)機(jī)電氣原理相同，而噴油改為ECU空制。正常情況，點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到 ON檔，ECU僉測(cè)到ON檔接通后，控制ECU繼電器吸合，ECU®電，此時(shí)僅需檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),ECU繼電器、ECU即會(huì)驅(qū)動(dòng)油泵噴油。因此，即使存在故障，只需點(diǎn)火鑰匙信號(hào)、轉(zhuǎn)速傳感器與相位傳感器（轉(zhuǎn)速、相位傳感器分別采集曲軸、凸輪軸齒輪信號(hào)， 由發(fā)動(dòng)機(jī)總成）連接正確且無故障，發(fā)動(dòng)機(jī)是可以起動(dòng)的。起動(dòng)后如果油門踏板 無響應(yīng)，而轉(zhuǎn)速維持比怠速略高，貝J ECU®入“跛行回家”的故障模式。電空系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（黃色發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)）會(huì)點(diǎn)亮。EC

2、U采取限速與限扭的保ECU故障分不同等級(jí)，一般故障時(shí)車輛仍可繼續(xù)行駛,護(hù)模式；嚴(yán)重故障會(huì)導(dǎo)致“跛行回家” ，甚至熄火。ECU故障可通過診斷儀或者閃碼來確認(rèn)。閃碼是ECU®過故障指示燈發(fā)出的玉柴單體泵閃碼表詳見一系列編碼，與故障模式一一對(duì)應(yīng)，通過診斷開關(guān)觸發(fā)。附三。例如：當(dāng)故障燈閃爍形式為“閃 3次-暫停-閃 2次”，貝查得閃碼表“ 32”對(duì)應(yīng)的故障模式為油門信號(hào)故障，此現(xiàn)象在車間調(diào)試常見，多為油門踏板接線問 題，也可能是電子油門踏板本身失效。故障處理應(yīng)首先對(duì)車輛最近運(yùn)行狀態(tài)、車輛保養(yǎng)、故障現(xiàn)象了解清楚，再結(jié)合故障診斷儀或者閃碼分析故障代碼， “一問”、“二看”、“三僉查”是故障排除

3、的首要條件。 故障排除應(yīng)首先弄清故障現(xiàn)象， 分析故障原因； 其次縮小故障范圍， 確定故障部位；最后排除故障。附一為單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及處理附二為典型電空故障處理流程附三為玉柴單體泵閃碼表請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示！附一：?jiǎn)误w泵發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及處理故障現(xiàn)象故障原因故障解決發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、起動(dòng)困難，或起動(dòng)后易熄火燃油不足添加燃油至超出吸油口上沿油路堵塞或漏油調(diào)整管路接頭，或者更換油 管燃油濾清器堵塞更換燃油濾清器回油量超大，回油閥沒有起到阻流作用更換回油閥線束老化導(dǎo)致ECU供電不 足更換新的供電線束標(biāo)定數(shù)據(jù)不合理由專業(yè)人士分析、修改標(biāo)定數(shù)據(jù)馬達(dá)不轉(zhuǎn)或者聲音嘶啞電瓶漏電或老化重新泵電，或更換蓄電池發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，

4、點(diǎn) 火鑰匙上電后儀表的 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮線束斷路、短路、磨損檢查蓄電池->ECU總保險(xiǎn)->ECU繼電器->ECU之間的 連線、點(diǎn)火信號(hào)on->ECU之間連線、與ECU搭鐵線，改 制線束ECU線束接插頭不牢靠，供 電腳松動(dòng)或折彎修復(fù)插頭或者更換線束ECU總保險(xiǎn)燒斷更換ECU總?cè)蹟嗥鱁CU!電器失效更換ECU繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，點(diǎn)線束斷路、短路、磨損，檢杳整車與ECU之間線束與發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮維持比怠速略高發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足或者ECL接插件不牢靠接插件，以及ECU搭鐵線，改制線束曲軸傳感器失效、插接件 不緊、或者間隙過大或過 小調(diào)整曲軸傳感器間隙，緊固插接件，或更換傳感器凸輪

5、軸傳感器失效、插接件不緊、或間隙過大或過小調(diào)整凸輪軸傳感器間隙，緊固插接件，或更換傳感器曲軸或凸輪軸傳感器線束（發(fā)動(dòng)機(jī)自帶）斷路、短路、磨損檢查ECU->S軸傳感器，或者ECU-罔輪軸傳感器連線，改制線束故障診斷儀讀出大量故障，或者系列閃碼，則ECU可能失效更換ECU通過故障儀讀數(shù)油門踏板 相關(guān)故障，或者閃碼形式 為“ 32”或“ 532”，則電 子油門踏板故障或接觸不 良檢查電子油門踏板接線，或者更換電子油門踏板空氣濾清器堵塞清理或更換空濾進(jìn)氣管路漏氣或堵塞清理管路，更換破損部件增壓器故障更換增壓器油路堵塞或漏油調(diào)整管路接頭，或者更換油 管火鑰匙上電后儀表的油門不起作用，轉(zhuǎn)速燃油濾清器

6、堵塞或者水杯 滿清理或更換燃油濾清器回油閥量超大，回油閥沒有起到阻流作用更換回油閥缺缸通過檢查電磁閥是否正常、 泵端是否有咼壓油噴出，以 及電氣接線是否正常，更換 電磁閥、泵體單元或噴油器， 或者修復(fù)線束電子油門踏板故障或接觸不良檢查電子油門踏板接線，或者更換電子油門踏板凸輪軸或曲軸傳感器失效檢查接線，調(diào)整間隙，更換傳感器轉(zhuǎn)速傳感器吸附鐵屑清理鐵屑水溫傳感器失效，比真實(shí)水溫偏高檢查接線，或者更換水溫傳 感器中冷后壓力傳感器失效檢查接線，或更換中冷后壓力傳感器某個(gè)或者幾個(gè)缸工作異常檢查電磁閥、泵端是否有咼 壓油噴出，以及線束連接是 否正常，更換電磁閥、泵體 單元或噴油器，或者修復(fù)線 束單體泵電磁

7、閥失效通過診斷儀或閃碼表、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常波動(dòng)，加速有突突的感覺，車輛最高車速不發(fā)動(dòng)機(jī)無力、冒煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等，故障燈亮線圈電阻、試燈，確定電磁閥故障，更換電磁閥發(fā)動(dòng)機(jī)無力、冒煙、 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，故障燈不 亮單體泵的泵體失效判斷電磁閥正常，通過斷缸 法確認(rèn)單體泵體故障，更換 泵體單元經(jīng)常性燒毀ECU客戶自行增加外接線路，反向電流進(jìn)入ECU拆除外接線路，更換ECU線束磨損漏電、短路修復(fù)或更換線束正常發(fā)車后，儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮參照故障診斷儀的處理建議 或者故障閃碼進(jìn)行有針對(duì)性 的檢查及處理，包括零部件、 線束與插件，以及供電、搭 鐵線附二：典型電控故障處理流程附三：玉柴單體泵ECU閃碼表序 號(hào)故障名

8、稱閃 碼故 障 級(jí) 別序 號(hào)故障名稱閃 碼故 障 級(jí) 別1油門信號(hào)超低限32嚴(yán) 重53電磁閥驅(qū)動(dòng)高壓超低 限263嚴(yán) 重2油門信號(hào)超高限32嚴(yán) 重54電磁閥驅(qū)動(dòng)高壓超高 限263嚴(yán) 重3油門5V參考電壓超低 限522嚴(yán) 重552#油門信號(hào)超低限33嚴(yán) 重4油門5V參考電壓超高 限522嚴(yán) 重562#由門信號(hào)超高限33嚴(yán) 重5油門信號(hào)不合理32嚴(yán) 重57兩路油門信號(hào)關(guān)聯(lián)故 障33嚴(yán) 重6油門故障導(dǎo)致32嚴(yán)58電磁閥135高端對(duì)地323嚴(yán)lim phome重短路重7增壓壓力傳感器信號(hào)超低限46嚴(yán) 重59電磁閥135高端對(duì)電源短路322嚴(yán) 重8增壓壓力傳感器信號(hào) 超高限46嚴(yán) 重60電磁閥246高端

9、對(duì)地 短路325嚴(yán) 重9增壓壓力5V參考電壓 超低限515嚴(yán) 重61電磁閥246高端對(duì)電 源短路324嚴(yán) 重10增壓壓力5V參考電壓 超高限515嚴(yán) 重62排氣制動(dòng)繼電器開路151*.般11增壓壓力信號(hào)不合理 偏低46嚴(yán) 重63排氣制動(dòng)繼電器對(duì)地 短路152*.般12增壓壓力信號(hào)不合理偏高46嚴(yán) 重64排氣制動(dòng)繼電器對(duì)電 源短路146*.般13增壓壓力傳感器上電 故障46嚴(yán) 重65電子風(fēng)扇繼電器開路21*.般14凸輪軸/曲軸信號(hào)同步 錯(cuò)誤144嚴(yán) 重66電子風(fēng)扇繼電器對(duì)地 短路21*.般15凸輪軸信號(hào)自校驗(yàn)錯(cuò) 誤142嚴(yán) 重67電子風(fēng)扇繼電器對(duì)電 源短路21般16凸輪軸信號(hào)缺失142嚴(yán) 重68

10、預(yù)熱器繼電器對(duì)地短 路35般17曲軸信號(hào)自校驗(yàn)錯(cuò)誤143嚴(yán) 重69預(yù)熱器繼電器對(duì)電源 短路35般18曲軸信號(hào)缺失143嚴(yán) 重70預(yù)熱器繼電器開路35般19電磁閥1開路332嚴(yán) 重71空調(diào)繼電器開路11般20電磁閥2開路334嚴(yán) 重72空調(diào)繼電器對(duì)地短路11般21電磁閥3開路336嚴(yán) 重73空調(diào)繼電器對(duì)電源短 路11般22電磁閥4開路342嚴(yán) 重74故障燈開路362般23電磁閥5開路344嚴(yán) 重75故障燈對(duì)地短路362*.般24電磁閥6開路351嚴(yán) 重76故障燈對(duì)電源短路362*.般25電磁閥1短路333嚴(yán) 重77發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出開路226*.般26電磁閥2短路335嚴(yán) 重78發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出對(duì)地

11、短路226*.般27電磁閥3短路341嚴(yán) 重79發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出對(duì)電源短路226般28電磁閥4短路343嚴(yán) 重80高水溫?zé)糸_路261般29電磁閥5短路345嚴(yán) 重81高水溫?zé)舻投藢?duì)地短 路261般30電磁閥6短路346嚴(yán) 重82高水溫?zé)舻投藢?duì)電源 短路261般31傳感器5V參考電壓A 超低限515嚴(yán) 重83預(yù)熱燈低端對(duì)地短路115般32傳感器5V參考電壓A 超高限515嚴(yán) 重84預(yù)熱燈低端對(duì)電源短 路115般33蓄電池電壓超低限41嚴(yán) 重85預(yù)熱燈開路115般34蓄電池電壓超高限41嚴(yán) 重86車速傳感器漏齒544般35蓄電池電壓過高限制 轉(zhuǎn)速41嚴(yán) 重87車速傳感器故障-超速544*.般36冷卻

12、水溫傳感器信號(hào)超低限116嚴(yán) 重88點(diǎn)火開關(guān)故障532*.般37冷卻水溫傳感器信號(hào) 超高限116嚴(yán) 重89起動(dòng)開關(guān)故障533*.般38冷卻水溫傳感器信號(hào) 不合理116嚴(yán) 重90怠速觸點(diǎn)開關(guān)故障32*.般39冷卻水溫過高熱保護(hù)121嚴(yán) 重91空調(diào)請(qǐng)求開關(guān)故障12*.般40冷卻水溫傳感器上電 故障116嚴(yán) 重92排氣制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)故 障113*.般41進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào) 超低限15嚴(yán) 重93離合器開關(guān)故障112*.般42進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào) 超高限15嚴(yán) 重94診斷請(qǐng)求開關(guān)故障111*.般43進(jìn)氣溫度傳感器上電 故障15嚴(yán) 重95維修開關(guān)故障212般44燃油溫度信號(hào)超低限254般96油水分離開關(guān)故障211般45燃油溫度信號(hào)超高限254般97遠(yuǎn)程油門切換開關(guān)故 障114般46燃油溫度信號(hào)不合理254般98剎車開關(guān)故障51嚴(yán) 重47燃油溫度信號(hào)上電故254一99剎