上路床試驗(yàn)段施工技術(shù)交底

1、KS-TSI中鐵二十一局S102中龍公路改造工程項(xiàng)目部技術(shù)交底書工程名稱S102線蘭州至永登公 路中川至龍泉寺段維 修改造工程交底部門工程部交底項(xiàng)目8%石灰土上路床施 丄技術(shù)交底（試驗(yàn)段）交底R(shí)期2017. 3.3、工程概況木項(xiàng)目為S102線蘭州至永登公路中川至龍泉寺段維修改造工程 設(shè)計(jì)施工總承包工程，起點(diǎn)位于蘭州新區(qū)中川鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于永登縣龍 泉寺鎮(zhèn)。全線主要控制點(diǎn)：深溝村、廖家莊、土門川村和龍泉寺鎮(zhèn), 路線全長為25. 518krao本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度為40km/h的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；路基寬度 為8. 5m （K24+300K25+550段維持現(xiàn)有路基寬度9di）；為確保交通安全，充分發(fā)揮公

2、路的使用性能和較長時(shí)期的適應(yīng)能力，本項(xiàng)目按有 關(guān)規(guī)定應(yīng)設(shè)H必要的交通安全設(shè)施、管養(yǎng)設(shè)施.防護(hù)設(shè)施等。根據(jù)公 路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）的規(guī)定，木項(xiàng)目全線配置完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線；與主要干線公路的平而交叉應(yīng)設(shè)置預(yù)告、指路標(biāo)志、 標(biāo)牌。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說明，對(duì)于木項(xiàng)目展現(xiàn)路段，因路基填料均為黃土, 在雨季其CBR值很難達(dá)到規(guī)范要求路面底土基模量，且雨季黃土受水 影響極易翻漿，為確保路床范圍內(nèi)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對(duì)上下路床范圍進(jìn)行換填30cra厚8%石灰土處理，挖方段對(duì)在路槽底向下超挖305采用8%石灰土處理。施工中釆用檢驗(yàn)合格消解的石灰與素土混合料按質(zhì)量比：石灰：土=8:92,達(dá)到最佳

3、含水率后24小時(shí)進(jìn)行碾壓。305灰土路床填筑擬采用現(xiàn)場(chǎng)拌合（路拌），分層進(jìn)行施工,侮層厚度15cm,壓實(shí)度控制值不小于95%o二、試驗(yàn)段施工目的通過對(duì)木項(xiàng)目施工段K9+580K9+780 （全幅）路段8%石灰土路床試驗(yàn)段的鋪筑，確定8%石灰土施工時(shí)適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù).拌和遍數(shù)和最佳壓實(shí)機(jī)械組合.最佳碾壓含水率以及其他施工機(jī)械配套組合等技術(shù)參數(shù)。用以指導(dǎo)本施工段灰土路床大面積的施工作業(yè)。三、施工準(zhǔn)備Is機(jī)械及檢測(cè)儀器配備為保證8%石灰土工程施工質(zhì)量，施工前對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。8%石灰土試驗(yàn)段施工的主要機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量

4、備注1挖掘機(jī)臺(tái)小松32022推土機(jī)臺(tái)160HP13自卸汽車臺(tái)6n?54壓路機(jī)臺(tái)YZ18/2225平地機(jī)臺(tái)PY16016灑水車臺(tái)6000L17裝載機(jī)臺(tái)山工5018灰土路拌機(jī)臺(tái)1K#內(nèi)?17KS-TSI序號(hào)機(jī)械名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注9旋耕犁臺(tái)110土工實(shí)齡儀器套111微波爐臺(tái)112恒溫烘干箱臺(tái)113EDTA檢測(cè)儀臺(tái)114全站儀臺(tái)8021南方15水準(zhǔn)儀臺(tái)DSZ21南方2、材料準(zhǔn)備(1)、石灰土配合比：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，8%石灰土質(zhì)量比：石灰：土=8:92.經(jīng)我項(xiàng)目部試驗(yàn)室試驗(yàn)并經(jīng)中心試驗(yàn)室復(fù)核批準(zhǔn)，確定標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)最大干密度采用1. 73g/cra3,最佳含水量16, 1%。、土：石灰土應(yīng)選用符合要求的土

5、，主要用土由本標(biāo)段挖方段調(diào)入。、石灰：石灰土用IH級(jí)以上的生石灰或消石灰粉，石灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求，等外級(jí)的石灰禁止使用，生石灰必須充分消解，石灰做到隨拌隨用，盡暈:縮短存放時(shí)間并妥善覆蓋，避免R曬雨淋。3. 施工技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)己施工結(jié)束的路基填筑路段按照要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高.壓實(shí)度、寬度、中線偏位.縱、橫坡等各項(xiàng)要求指標(biāo)進(jìn)行自檢驗(yàn)收合格后，報(bào)總監(jiān)辦會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，才能進(jìn)行8%石灰土試驗(yàn)段施工。四、試驗(yàn)段施工技術(shù)方法施工方法：從取土場(chǎng)取土提前運(yùn)至路基灑水悶土，摻灰在路基上 進(jìn)行，即侮20CD1 層土攤平粉碎并初步整平后按比例攤鋪消解石灰, 再

6、用拌合機(jī)進(jìn)行粉碎拌和，平整碾壓，直至成型。施工工藝流程:施工放樣f素土攤鋪、整平f生石灰消解f攤鋪石灰f拌合平 整、檢測(cè)灰劑量f碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)f灑水養(yǎng)生f質(zhì)量檢驗(yàn)。1、施工放樣組織測(cè)量人員在己驗(yàn)收合格的下路床頂面上釆用全站儀按照每10m間距準(zhǔn)確地放出施工路段的中.邊樁，用石灰線畫岀5mX5m的方格子，以控制土方的攤鋪厚度和超寬碾壓寬度不小于30 cm。按照預(yù)定的松鋪厚度20CD1均勻攤鋪，并檢查攤鋪厚度，保證攤 鋪厚度基本均勻，檢查土的含水量，含水量大時(shí)使用鋅犁進(jìn)行翻拌晾 曬，晾曬時(shí)配合使用旋耕犁進(jìn)行打碎土的工作，晾曬后使土達(dá)到適宜 含水量（略高于最佳含水量2%4%左右，以考慮后續(xù)施工至碾壓前

7、 的含水量損失）。檢查含水量符合要求后用推土機(jī)整平，整平前進(jìn)行 放樣，放岀路基中樁及邊樁，拉線檢查高程控制攤鋪厚度，保證均勻 一致。3. 生石灰消解鈣質(zhì)生石灰的有效鈣加氧化鎂含量375%。生石灰消解地點(diǎn)為K7+700樁號(hào)左側(cè)，石灰消解地點(diǎn)作簡易ffl護(hù)，防止遇刮風(fēng).下雨污染環(huán)境。消解用水采用自來水，水車運(yùn)水，運(yùn)距eOOOmo生石灰塊在使用前7T0d充分消解，消解時(shí)根據(jù)土的含水量，含 水量大時(shí)，消解至80%90%,摻于土中吸收土中部分水份，降低 叩內(nèi)?17KS-TSI土的含水量作用。消解后的石灰不得存在直徑大丁 Icm灰塊。4、攤鋪石灰使用自卸車運(yùn)石灰，過磅稱重，每車裝灰量基木一致，運(yùn)灰前檢 測(cè)

8、石灰的含水量，在己經(jīng)初整平的路基面上使用石灰劃出灰格線，標(biāo) 岀每車石灰的攤鋪面積，自卸汽車按照方格卸灰，裝載機(jī)將石灰推開 后，用平地機(jī)將石灰均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的路基上，并對(duì)各樁號(hào)進(jìn)行高侮車石灰的攤鋪面積為:A=B/GG=HX p maxXlm-XC=O. 15XL73X1X 8%=0 0208 噸=20. 8kgB=B1/ (1+W)式中A-鋪筑石灰面積;B-每車裝干灰重量;G_每平方米用灰重星;B1每車裝濕灰重量;C-灰土混合料中石灰劑量H-攤鋪層壓實(shí)厚度;P max灰土最大干容重;W石灰含水星。5石灰土拌合本路段采用路拌機(jī)對(duì)石灰土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和，拌和深度達(dá)25cm以 上。石灰攤鋪均勻后人工揀出

9、石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰（如消 石灰含水量大會(huì)存在較多濕團(tuán)，應(yīng)將消石灰進(jìn)行晾曬至含水量適中時(shí)再進(jìn)行拌合，避免拌合與碾壓后存在較多小石灰顆粒，石灰與土拌合 不均勻?qū)⒂绊懙绞彝恋馁|(zhì)量）。拌合一遍后檢查石灰劑量及含水量, 如含水量及灰劑量均滿足要求，再進(jìn)行第二次拌合，再次拌合超深12cin以消除素土夾層，拌合中繼續(xù)用人工配合挖坑檢查，最終拌合后灰土混合料均勻，顏色一致，無夾層，以目測(cè)石灰土色澤一致，無灰 條、灰團(tuán).花面及明顯離析現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)多點(diǎn)實(shí)測(cè)灰劑量符合設(shè)計(jì) 要求且多點(diǎn)實(shí)測(cè)值偏差不超過1%為準(zhǔn)（檢測(cè)灰劑量的同時(shí)檢測(cè)含水 量），如經(jīng)檢測(cè)灰劑S不滿足要求，要重復(fù)上灰，攤灰補(bǔ)足石灰后再 次拌合

10、，如拌合一遍后檢查含水量偏小，計(jì)算所需加水量，用灑水車 進(jìn)行灑水，然后再次進(jìn)行拌合；如拌合一遍經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)含水星偏大, 灰土經(jīng)過適當(dāng)晾曬后再進(jìn)行拌合施工。最終經(jīng)檢查含水量、灰劑量、 拌合均勻性均合格后進(jìn)入下道工序施工。6精平與整型摻灰拌和.粉碎及含水量達(dá)到要求后，先用裝載機(jī)穩(wěn)壓一遍,使之形成凸凹不平的較密實(shí)表而，凸凹不平的較密實(shí)表面使低洼處找 補(bǔ)的灰土不容易起皮，再用平地機(jī)精平。精平過程中，由測(cè)量人員及 時(shí)恢復(fù)中樁.邊樁及加密樁進(jìn)行二次標(biāo)高控制。人工拉線進(jìn)行路拱或 橫坡度檢查直到形成規(guī)定的橫坡度及路拱。對(duì)平地機(jī)精平作業(yè)不到的 地方，采用人工配合平地機(jī)整平，并初步整修邊坡。對(duì)局部低洼處必 須用路

11、拌機(jī)將其翻 松lOcDl以上深度，重新補(bǔ)足成品石灰土，嚴(yán)禁 薄層找平。整平結(jié)束后碾壓前測(cè)量特征點(diǎn)高程，以便試驗(yàn)段結(jié)束后計(jì)算松鋪 系數(shù)。7、碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)X部內(nèi)?17KS-：S I碾壓前，試驗(yàn)室檢測(cè)灰劑量，灰劑量采用滴定法檢測(cè)，灰劑量符合設(shè)計(jì)要求后方可碾壓。、刮平整型完成后及時(shí)進(jìn)行碾壓，首先使用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓速度控制在L 5km/小時(shí)，再使用YZ22振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，頭兩遍碾壓速度控制在1. 51. 7kDi/h,后幾遍控制在225kni/h,橫向錯(cuò)輪0.4-0. 5m,直至壓實(shí)度合格為止，（采用灌沙法檢測(cè)壓實(shí)度，其間每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度間的關(guān)系曲線

12、）。、碾壓順序按照先外側(cè)后中間，縱向進(jìn)退進(jìn)行，同時(shí)壓路機(jī)主輪在前，錯(cuò)輪位置選在碾壓段外，禁止快速起動(dòng).急剎車和調(diào)頭。、碾壓過程中，路基表面始終保持濕潤，表面缺水應(yīng)及時(shí)、少量.均勻、灑水。碾壓原則是先靜壓后振動(dòng)，先弱振后強(qiáng)振，最后靜壓。路基灰土施工重點(diǎn)控制壓實(shí)度及灰劑量。8、灑水養(yǎng)生石灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生，一般使用灑水車灑水養(yǎng)生，使灰土表而保濕養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期內(nèi)勿使灰土過濕，不能忽干忽濕?？刂坪媒煌?，除水車外應(yīng)封閉交通。如灰土的壓實(shí)度.平整度等指標(biāo)合格后,上層結(jié)構(gòu)能馬上施工時(shí)，可不進(jìn)行養(yǎng)生，但填筑前必須灑水。9. 質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)段作為工程實(shí)體的一部分，按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及公路路基施工技

13、術(shù)規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自檢。特別注意碾壓完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)（同時(shí)檢測(cè)灰劑量），檢測(cè)采用灌沙法試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時(shí)重新進(jìn)行補(bǔ)壓，直至試驗(yàn)合格。質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見下表。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)tl項(xiàng)次檢査項(xiàng)U規(guī)定值或允許偏差檢査方法和頻率三級(jí)公路1壓實(shí)度（%）上路床030295密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處下路床30 802952彎沉（0. 01mm）不大于設(shè)計(jì)值按規(guī)范要求檢查3縱斷高程（mm）+10, -20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4 點(diǎn)，彎道加HY、YH兩 占八八5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求3ni直尺：每200ni測(cè)4處6平整度（mm）2

14、03m直尺：每200ni測(cè)2處X10尺7橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m抽査4處五. 試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集Is現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)測(cè)量采集松鋪厚度和壓實(shí)厚度確定松鋪系數(shù)一至兩個(gè)。曳畀內(nèi)?17KS-TSI2、試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)實(shí)際含水量及含水量損失情況以便與室內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比來確定現(xiàn)場(chǎng)和拌制最佳含水量等。3、現(xiàn)場(chǎng)人員記錄機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況及參數(shù)，為以后的施工機(jī)械組合及過程控制提供依據(jù)。六、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1、石灰土所用石灰及土料必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢測(cè)，合格后才能進(jìn)場(chǎng)用于施工。石灰土二次摻灰用的石灰必須充分消解，一般消解時(shí)間不少于7天，防止施工后出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象

15、；同時(shí)充分消解的石灰不能過干揚(yáng)塵，也不能過濕成團(tuán)。2、二次摻灰必須按照計(jì)算岀的摻灰量均勻撒布。必須采用路拌機(jī)多次拌和、粉碎，應(yīng)保證摻灰均勻、避免出現(xiàn)“夾層”和“花臉”現(xiàn)象。3. 嚴(yán)格把好上料關(guān)，上土必須采用打格子布料，專人負(fù)責(zé)指揮卸料，確保壓實(shí)厚度不超過要求。4、施工過程應(yīng)連續(xù).及時(shí)，摻灰后必須在7天內(nèi)完成，以避免石灰灰劑量的衰減，確保填筑質(zhì)量。對(duì)因天氣原因未及時(shí)完成施工的段落，必須重新測(cè)定灰劑量，不足摻灰。5、施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水暈和灰劑量?；覄┝勘仨氝_(dá)到設(shè)計(jì)要求，摻灰必須在全松鋪厚度范圍內(nèi)且拌和均勻；上土?xí)r,含水量必須控制最佳含水量的+5%以內(nèi)，以免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)再處理,影響填方

16、工程質(zhì)量和進(jìn)度；碾壓時(shí)，含水量控制在壓實(shí)最佳含水量的3吶?17KS-TSI± 2%以內(nèi)。6、嚴(yán)格控制填筑層平整度及碾壓，每層填土要求層層找平，保證碾壓均勻，無漏壓、無死角；嚴(yán)禁碾壓時(shí)壓路機(jī)在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車等，以保證達(dá)到最佳碾壓和外觀效果。7、施工過程中應(yīng)作好防水、排水工作。開挖排水溝，防止積水,保證路基石灰土填筑質(zhì)量。8. 路基施工時(shí)，當(dāng)天碾壓的土層必須當(dāng)天完成碾壓。七、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系框圖6. 1成立路基試驗(yàn)段專項(xiàng)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)路基試驗(yàn)段施工之前，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的路基土方施工專項(xiàng)質(zhì)量控制小組。6. 2制度保證1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢

17、制度。施工中每一道工序工班都必須自檢,自檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部試驗(yàn)室復(fù)檢，最后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)"制度。作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止,必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。吶?17KS-：S I4s認(rèn)

18、真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢.專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制,安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。5、實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。6、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。7s堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制

19、度進(jìn)行R常.定期、不定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。6. 3施工過程中的質(zhì)量保證Is施工準(zhǔn)備階段(1)、堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改意見，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況勤加對(duì)比，杜絕片面依照?qǐng)D紙施工的思想，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。、控制物資采購。作好分供方的評(píng)價(jià)和材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。2、施工過程中、實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、機(jī)、料”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)暈自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查，做到三必檢（即施工前機(jī)械、材料必檢；施工過

20、程中各工序必檢；施工完畢后對(duì)質(zhì)量必檢）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看記錄），對(duì)各個(gè)工序均實(shí)行全過程旁站監(jiān)察。、嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更管理，如遇到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符的情況時(shí),及時(shí)與監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表溝通，避免盲目依照?qǐng)D紙施工造成質(zhì)量隱患。、加強(qiáng)對(duì)以完樁點(diǎn)的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。、注意積累施工技術(shù)資料，作好工程R志等第一手資料的收集,全而、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時(shí)地記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。2內(nèi)?17KS-：S Isum. 17施丄準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制！質(zhì)量保證體系框圖創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控

21、制施工階段質(zhì)量控制!上級(jí)質(zhì)量管理部門!質(zhì)檢員質(zhì)量管理信息系統(tǒng)KS-TSI訕?17八、安全環(huán)保措施和保證體系框圖7. Is安全生產(chǎn)措施1、機(jī)械設(shè)備操作人員經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)過專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)操作。2、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程,工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。3、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。4、專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。5、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩帶專

22、門的防護(hù)工具。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源.電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須分閘,嚴(yán)禁一閘多用。遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。7.2s環(huán)保措施(1)、易于引起粉塵的細(xì)料或松散料運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套等遮蓋物、施工廢水不直接排入農(nóng)田、耕地.灌溉渠，不排入飲用水源。、受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)。、使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，要盡ft減少噪聲、廢氣等的污染；施工場(chǎng)地的噪聲應(yīng)符合建筑施工場(chǎng)地界噪聲限值的規(guī)定。KS-：S I、護(hù)用品。、駛出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行清理，避免攜帶泥土。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，工作人員配備必要的勞保防石灰土拌和施工時(shí)，避免在大風(fēng)天氣條件下作業(yè)，施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩等勞動(dòng)保護(hù)用品，施工現(xiàn)場(chǎng)采取防止揚(yáng)塵措施。安全保證體系圖內(nèi)?17XB-73I安全保證體系框圖K&+T3I17KS-TSI九、雨期施工措施本工程施工期間，將不可避免遇到雨天影響，會(huì)對(duì)工程帶來一定 困難，對(duì)質(zhì)量也