智能交通監(jiān)控(軟件部分)_第1頁(yè)
智能交通監(jiān)控(軟件部分)_第2頁(yè)
智能交通監(jiān)控(軟件部分)_第3頁(yè)
智能交通監(jiān)控(軟件部分)_第4頁(yè)
智能交通監(jiān)控(軟件部分)_第5頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余9頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第四篇交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 一、系統(tǒng)概述本系統(tǒng)就是在A市重要出入口、全市快速路、主次干道及城區(qū)燈控路口建設(shè) 卡口監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、高清非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備、高清視頻監(jiān)控設(shè)備、交通綜合信息采 集設(shè)備等構(gòu)建相應(yīng)得交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在交警部門已部署完成統(tǒng)一得違法處理 平臺(tái)得基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)與所有違法處理業(yè)務(wù)與現(xiàn)有得平臺(tái)得對(duì)接,實(shí)現(xiàn)違法數(shù)據(jù)得順利平滑接入。構(gòu)建具有良好擴(kuò)展性與兼容性得實(shí)用得交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)綜合應(yīng)用功能,實(shí)現(xiàn)視頻、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、號(hào)牌識(shí)別、信息采集等功能得綜合應(yīng)用。 同時(shí)接入上級(jí)部署得圖像平臺(tái)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、警綜平臺(tái)等各類平臺(tái)與系統(tǒng)。五、應(yīng)用系統(tǒng)軟件技術(shù)要求(一)交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)功能交通綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)就是

2、一個(gè)基于服務(wù)器、操作系統(tǒng)、依托于數(shù)據(jù)庫(kù)、架構(gòu)于 網(wǎng)絡(luò)得服務(wù)系統(tǒng),就是支撐起智能交通類監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品得中央管理平臺(tái),一個(gè)能 夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備接入與用戶服務(wù)得綜合軟硬件體系。 交通綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)利用統(tǒng)一得數(shù) 據(jù)庫(kù)、軟件及服務(wù),接入分散得設(shè)備并建立用戶、業(yè)務(wù)接口,以完成分散設(shè)備得 統(tǒng)一管理并提供用戶業(yè)務(wù)需要得服務(wù)。交通綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)需在指定得路段安裝數(shù)據(jù)采集設(shè)備,通過(guò)各級(jí)接入服務(wù)器 及其應(yīng)用軟件,最終實(shí)現(xiàn)諸如交通違法記錄與處理、交通事件監(jiān)測(cè)、通行車輛記 錄、智能研判、交通流量統(tǒng)計(jì)等交通業(yè)務(wù)得功能與應(yīng)用。功能架構(gòu)如上圖所示。考慮未來(lái)得擴(kuò)展性,系統(tǒng)支持億級(jí)數(shù)據(jù),秒級(jí)快速檢索功能。交通綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)功能詳細(xì)描述如下表所

3、示:表5-1交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點(diǎn)功能描述交通綜合監(jiān)實(shí)時(shí)視頻實(shí)時(shí)視頻預(yù) 覽系統(tǒng)可以對(duì)前端多種產(chǎn)品得視頻資源進(jìn)行實(shí)時(shí) 預(yù)覽。測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控預(yù)覽控制系統(tǒng)支持多種畫面分割模式;支持云臺(tái)控制,預(yù)置點(diǎn)設(shè)置與調(diào)用;支持聲音打開 /關(guān)閉;支持本地錄像、抓圖;支持即時(shí)回放;支持多屏功能。輪巡功能系統(tǒng)支持輪巡配置(輪巡通道得添加、輪巡間隔 時(shí)間設(shè)置);支持組內(nèi)輪巡功能。解碼上墻系統(tǒng)支持通過(guò)解碼器解碼上墻。實(shí)時(shí)過(guò)車 監(jiān)控實(shí)時(shí)過(guò)車圖 片預(yù)覽系統(tǒng)可以根據(jù)該卡口實(shí)際得車道數(shù)自動(dòng)分割主 窗口回向,實(shí)時(shí)顯布指定卡口得過(guò)車圖片與詳細(xì) 得過(guò)車信息。實(shí)時(shí)過(guò)車信 息顯示系統(tǒng)應(yīng)按時(shí)間先后順序以列表得形式顯示用戶 訂

4、閱路口得正常過(guò)車信息與違法過(guò)車信息。信息 包含車牌小圖片、通行時(shí)間、卡口名稱、通行車 道、車牌號(hào)碼、車身顏色、車牌顏色、車輛類型、 車牌類型、通行速度、超速狀態(tài)、行駛方向等信 息。過(guò)車詳情查 瞧用戶PJ以在實(shí)時(shí)過(guò)車預(yù)覽窗口與實(shí)時(shí)過(guò)車信息 列表處,雙擊查瞧對(duì)應(yīng)過(guò)車得詳細(xì)過(guò)車信息、圖 片、相關(guān)得過(guò)車錄像、布控信息、違法記錄等。同時(shí)系統(tǒng)支持過(guò)車圖片得放大、導(dǎo)出,還可以對(duì) 過(guò)車信息進(jìn)行校對(duì)與修改。違法車輛報(bào) 警系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)經(jīng)過(guò)路口得闖紅燈、超速、逆行、套 牌車輛等違法車輛進(jìn)行報(bào)警,報(bào)警信息在過(guò)車信 息列表中會(huì)以高亮得紅色標(biāo)記顯示,同時(shí)進(jìn)行聲音報(bào)警。布控車輛報(bào) 警系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)經(jīng)過(guò)路口得人工布控、肇事逃逸、被

5、盜搶等布控車輛進(jìn)行彈出界面報(bào)警,在該界面還支持過(guò)車錄像、布控信息、違法記錄、車輛信息 查瞧等功能;報(bào)警信息也支持在過(guò)車信息列表中 會(huì)以高亮得紅色標(biāo)記顯示,同時(shí)進(jìn)行聲音報(bào)警。視頻回放錄像管理系統(tǒng)支持對(duì)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行集中得錄像配置管理;支持前端DVR像、NVR1M象、嵌入式存儲(chǔ)等三種 模式,錄像計(jì)劃支持以錄像模版得方式展示,方 便用戶配置常規(guī)回放系統(tǒng)支持按照文件類型、日期、通道對(duì)錄像文件 進(jìn)行檢索,檢索成功后進(jìn)行遠(yuǎn)程回放。多路同步/ 異步回放系統(tǒng)支持對(duì)多個(gè)通道進(jìn)行同步與異步回放。分段回放系統(tǒng)可以對(duì)同一路通道得錄像資料,分為幾個(gè)不同得時(shí)間片段來(lái)回放,方便快速得查找所要得錄 像段。過(guò)車圖片 回放回放功能系

6、統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^(guò)指底卡口得車輛嚴(yán)格按照時(shí)間 順序進(jìn)行歷史圖片回放?;胤趴刂葡到y(tǒng)支持單回向、一回向、四回向、六回向回放, 回放過(guò)程中同步顯示對(duì)應(yīng)得過(guò)車記錄信息;支持 手工回放與自動(dòng)回放,支持回放過(guò)程中得翻頁(yè)功 能,能夠最大限度得提升線索甄別得效率。靜態(tài)地圖地圖種類靜態(tài)圖方式,加載、jpg格式得地圖資源。全圖查詢功臺(tái)匕目匕系統(tǒng)可以根據(jù)查詢類型與關(guān)鍵字搜索相關(guān)路口、 監(jiān)控點(diǎn)等資源???/電警 功能系統(tǒng)中可通過(guò)點(diǎn)選、框選等方式實(shí)現(xiàn)卡口 /電警 實(shí)時(shí)過(guò)車信息與圖片得顯示、正常 /違法過(guò)車信 息查詢、車流量統(tǒng)計(jì)、路口狀態(tài)顯示等功能。車輛軌跡展 示功能系統(tǒng)可以根據(jù)車牌號(hào)與時(shí)間段搜索車輛行車軌 跡,異在靜態(tài)地圖

7、上進(jìn)行刻畫與展示,同時(shí)可以 顯示車輛得實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡。綜合查詢車輛查詢系統(tǒng)卡口/電警得過(guò)車數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢,包括普通 過(guò)庫(kù)查詢、行車軌跡查詢、多路口多時(shí)間段查詢 等。查詢條件包括:路口、車道名稱、車輛類型、 車牌類型、車牌號(hào)碼、查詢時(shí)間段、方向等條件, 同時(shí)支持模糊查詢與二次查詢。非機(jī)動(dòng)庫(kù)查 詢系統(tǒng)提供非機(jī)動(dòng)車過(guò)車信息進(jìn)行查詢。違法車輛查 詢系統(tǒng)提供對(duì)違法車輛信息進(jìn)行查詢,違法類型包括:闖紅燈、超速、逆行等。布控車輛查 詢系統(tǒng)提供對(duì)用戶布控得車輛進(jìn)行查詢。異常牌照查 詢系統(tǒng)提供用戶手動(dòng)校隊(duì)后得異常牌照車輛信息 進(jìn)行查詢。紅名單查詢系統(tǒng)提供對(duì)紅名單車輛得過(guò)車信息進(jìn)行查詢。查詢結(jié)果展 示1、列表顯示所有

8、滿足查詢條件得車輛信息(包 括車牌號(hào)碼,車牌顏色,車牌類型,車輛類型, 車身長(zhǎng)度,顏色深淺,車身顏色,經(jīng)過(guò)時(shí)間,路 口名稱,車速,車道),提供回放錄像得鏈接。 2、顯示記錄總數(shù),如果查詢到得結(jié)果條數(shù)太多, 需要進(jìn)行分頁(yè)顯示??梢燥@示當(dāng)前頁(yè)碼,可以輸 入跳轉(zhuǎn)到第幾頁(yè)。3、可以查瞧詳細(xì)過(guò)車信息與圖片,結(jié)合圖片可 以對(duì)識(shí)別出得信息進(jìn)行校對(duì)。過(guò)車信息導(dǎo) 出支持分頁(yè)導(dǎo)出與全部導(dǎo)出,同時(shí)可以選擇就是否導(dǎo)出對(duì)應(yīng)得過(guò)車圖片。過(guò)車信息關(guān) 聯(lián)錄像回放可以查瞧車輛經(jīng)過(guò)時(shí),全景相機(jī)對(duì)應(yīng)得錄像數(shù) 據(jù)。日志查詢可以按照日志類型、操作類型、時(shí)間段等條件對(duì) 系統(tǒng)中記錄得日志進(jìn)行查詢。統(tǒng)計(jì)功能車流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)能夠按監(jiān)控點(diǎn)名稱、車輛

9、類型、卡口車道、 時(shí)間段進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)與車速統(tǒng)計(jì),具體包括:流 量、流率(每小時(shí)每車道車輛數(shù))、平均速度、車型。同時(shí)支持多種統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示方式,可以將 將統(tǒng)計(jì)信息導(dǎo)出。違法車輛統(tǒng)系統(tǒng)提供單路口,多路口,不同車道方式對(duì)違法計(jì)車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì),能夠按監(jiān)控點(diǎn)名稱、車輛類型、 卡口車道、時(shí)間段,違法類型進(jìn)行違法車輛統(tǒng)計(jì)。 可以將統(tǒng)計(jì)結(jié)果以表格形式導(dǎo)出。數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng) 計(jì)系統(tǒng)提供卡口最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表,設(shè)備狀態(tài)統(tǒng)計(jì) 表,用戶使用情況統(tǒng)計(jì),可統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中所有卡口 最新數(shù)據(jù),各個(gè)卡口設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),各用戶各類 型操作得統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并支持報(bào)表導(dǎo)出成 Excel格 式與報(bào)表打印。報(bào)警處理統(tǒng) 計(jì)系統(tǒng)可以根據(jù)開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間對(duì)一個(gè)或多

10、個(gè) 路口進(jìn)行車輛牌照識(shí)別率得統(tǒng)計(jì)。支持將統(tǒng)計(jì)信 息以Excel文件形式導(dǎo)出。布控管理布控/撤控 功能1、系統(tǒng)支持添加、修改、刪除車牌布控信息。2、系統(tǒng)支持對(duì)已布控得信息進(jìn)行撤控。3、車牌布控以車牌作為布控依據(jù),布控信息還 包括:布控組織、車牌顏色、車牌類型、車輛類 型、車身顏色、布控類型、布控原因、布控優(yōu)先 級(jí)、布控開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間等。4、系統(tǒng)可以對(duì)某條布控信息進(jìn)行查詢操作。多種布控方 式系統(tǒng)支持單,車輛布控、單雙方布控、單仃線布 控、限時(shí)禁行布控、反向布控、強(qiáng)力布控等多種 布控方式。紅名單配置系統(tǒng)可以添加紅名單車輛,紅名單車輛在本系統(tǒng) 中違法時(shí)不進(jìn)行報(bào)警。批量布控功 能系統(tǒng)可以按照一定得格

11、式從Excel文件中批量導(dǎo)入布控信息。網(wǎng)域功能多網(wǎng)域支持相關(guān)服務(wù)器,如圖片服務(wù)器、交通應(yīng)用服務(wù)器、 區(qū)間測(cè)試服務(wù)器加了網(wǎng)域功能??蛻粼L問系統(tǒng) 時(shí),根據(jù)所在網(wǎng)域,狀取需要連接得服務(wù)器對(duì)應(yīng) 本網(wǎng)域得地址,實(shí)現(xiàn)/、同網(wǎng)域下對(duì)平臺(tái)得使用。組織資源 管理組織機(jī)構(gòu)管 理1、擁有管理權(quán)限得用戶可添加、刪除本組織下 得組織機(jī)構(gòu)。2、擁有管理權(quán)限得用戶可修改本組織及下屬組 織機(jī)構(gòu)得信息。3、組織機(jī)構(gòu)信息包括:上級(jí)組織、組織編號(hào)與 組織名稱。4、系統(tǒng)支持多級(jí)組織機(jī)構(gòu)得管理。設(shè)備管理?yè)碛泄芾頇?quán)限得用戶可添加、修改、刪除本組織 及下屬組織中得卡口、路口、視頻攝等信息資產(chǎn)管理系統(tǒng)具有資產(chǎn)管理功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)資廣信息得查

12、詢、維護(hù)、報(bào)廢、統(tǒng)計(jì)等功能運(yùn)維管理自動(dòng)巡檢系統(tǒng)能夠定時(shí)自動(dòng)巡檢主要服務(wù)器與設(shè)備得工 作狀態(tài)。對(duì)下端設(shè)備、通訊線路可以檢測(cè)運(yùn)行狀 態(tài),對(duì)設(shè)備屬性進(jìn)行控制、管理、編輯。每小時(shí) 得設(shè)備自動(dòng)巡檢,保證設(shè)備穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。任務(wù)計(jì)劃功 能系統(tǒng)支持添加任務(wù)計(jì)劃功能,來(lái)定期實(shí)現(xiàn)設(shè)備校 時(shí)、操作日志、報(bào)警日志工作日志、設(shè)備歷史狀 態(tài)日志等得維護(hù)。系統(tǒng)管理 功能錄像備份管 理功能系統(tǒng)可以制定計(jì)劃對(duì)監(jiān)控點(diǎn)錄像進(jìn)行備份。日志管理功 能系統(tǒng)對(duì)操作日志、配置日志、設(shè)備故障日志、交 班日志、違規(guī)日志等日志信息進(jìn)行記錄、查詢與 維護(hù)。數(shù)據(jù)字典功 能系統(tǒng)支持布控原因、布控類型、違法行為、違法 地點(diǎn)、高危時(shí)間段得數(shù)據(jù)字典定制與

13、維護(hù)。用戶管理角色管理1、每一個(gè)角色包括角色名稱、角色描述與改角 色擁啟得權(quán)限。2、角色擁啟得權(quán)限包括功能權(quán)限與路口權(quán)限。 功能權(quán)限,就是指用戶在系統(tǒng)中可以使用得功 能,如查詢、統(tǒng)計(jì)、布控等等;路口權(quán)限,就是 指用戶對(duì)哪些路口擁啟相關(guān)得功能操作。用戶管理每一用戶都有自己得用戶信息與隸屬角色。用戶信息包括:用戶名稱、用戶密碼、到期時(shí)間、用 戶編號(hào)、限定IP。用戶可以隸屬多個(gè)角色。交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)具備智能研判功能,對(duì)系統(tǒng)采集得交通數(shù)據(jù)進(jìn)行深度 挖掘與分析。智能研判功能,就是以系統(tǒng)前端采集得各項(xiàng)交通數(shù)據(jù)(點(diǎn)位車輛信 息、車輛號(hào)牌等屬性信息)為基礎(chǔ),通過(guò)關(guān)聯(lián)算法,挖掘并評(píng)估不同類別交通數(shù) 據(jù)之間得

14、關(guān)聯(lián)性,最終對(duì)部分交通事件作出輔助性得判斷與決策, 為交通管理者 提供決策建議。智能研判包括套牌嫌疑分析、行車軌跡分析、關(guān)聯(lián)性分析、頻繁過(guò)車分析、初次入城分析。套牌嫌疑研判當(dāng)前用戶權(quán)限管轄范圍內(nèi)得所有監(jiān)測(cè)點(diǎn),對(duì)選定時(shí)間段內(nèi)得過(guò)車信息進(jìn)行比 對(duì),若檢索出符合指定套牌規(guī)則得車輛信息, 則顯示在列表中,同時(shí)也可人工處 理后加入布控車輛信息中。系統(tǒng)使用車牌識(shí)別技術(shù),采集經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)車輛得信息, 如車牌號(hào)碼、車身顏色、車輛類型、出現(xiàn)時(shí)間,自動(dòng)完成套牌檢測(cè)。套牌分析得規(guī)則如下:(1) 一個(gè)車牌號(hào)碼得車輛不可能有兩種車身顏色;(2) 一個(gè)車牌號(hào)碼得車輛不可能有兩種車輛類型;(3) 一個(gè)車牌號(hào)碼得車輛不可能“同

15、時(shí)”出現(xiàn)在兩個(gè)不同路口。用戶根據(jù)車牌號(hào)碼與時(shí)間段,能夠查詢車牌在該時(shí)間段就是否有套牌嫌疑。行車軌跡研判當(dāng)某車輛連續(xù)通過(guò)多個(gè)路口時(shí),系統(tǒng)可以在指定得時(shí)間范圍內(nèi),根據(jù)車牌號(hào) 碼,在列表中按照時(shí)間先后順序顯示該車輛在此時(shí)間段內(nèi)得所有過(guò)車信息, 并聯(lián) 動(dòng)電子地圖呈現(xiàn)其行車軌跡,從而進(jìn)行行為分析。選定車牌號(hào)碼與時(shí)間段等條件,查詢車輛在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)通過(guò)各路口得過(guò)車 信息,以及相關(guān)車輛詳細(xì)信息。跟車關(guān)聯(lián)研判針對(duì)刑偵時(shí)犯罪團(tuán)伙車輛經(jīng)常結(jié)隊(duì)活動(dòng)得特點(diǎn),對(duì)犯罪嫌疑車輛進(jìn)行信息查 詢時(shí),根據(jù)車牌省份地域分析其相鄰車輛號(hào)牌, 挖掘出有關(guān)聯(lián)得車輛,為破案提 供線索。根據(jù)犯罪嫌疑車輛得車牌號(hào)碼、車牌種類、車輛通過(guò)時(shí)間、分

16、析時(shí)間問 隔、路口名稱及車道號(hào)這幾個(gè)條件篩選出與犯罪嫌疑車輛有關(guān)聯(lián)得車。頻繁過(guò)車研判根據(jù)設(shè)定得頻度閾值,分析在某一段時(shí)間內(nèi)通行某路口次數(shù)超過(guò)設(shè)定閾值得 車輛。一方面用作交通信息采集,另一方面可用于對(duì)活動(dòng)異常得車輛進(jìn)行預(yù)警。選定路口、時(shí)間段,設(shè)定頻度閾值,分析超出閾值范圍得車輛過(guò)車信息。初次入城研判在選定時(shí)間段與路口時(shí),查詢所有首次通行選定路口得車輛得過(guò)車信息, 對(duì) 于任意車牌號(hào)碼只記錄首次通行得一條過(guò)車信息。選定路口名稱、車牌號(hào)碼、時(shí)間段,分析得到該時(shí)間段內(nèi)選定得車牌號(hào)碼首 次通過(guò)該路口時(shí)得過(guò)車信息。區(qū)域信息碰撞研判對(duì)于指定得兩個(gè)或兩個(gè)以上區(qū)域范圍內(nèi)得所有監(jiān)控設(shè)備,在指定得時(shí)間范圍內(nèi),通過(guò)遍歷

17、搜索得方式,碰撞搜索并精確定位具備相同特征要素得機(jī)動(dòng)車,車牌號(hào)碼、車牌顏色、車型、車身顏色等治安常用線索均可作為研判特征要素,可 以快速發(fā)現(xiàn)不同區(qū)域涉案嫌疑車輛之間得關(guān)聯(lián)性。(二)視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能視頻監(jiān)控就是目前使用最為廣泛得治安、 交通監(jiān)控系統(tǒng),其通過(guò)高清網(wǎng)絡(luò)攝 像機(jī)采集前端圖像,回傳至中心后供管理部門實(shí)時(shí)查瞧,同時(shí)保存于視頻媒體存 儲(chǔ)設(shè)備中,用于歷史數(shù)據(jù)回放,供信息分析與案件偵查之用。本期可考慮試點(diǎn)建設(shè)具備微卡口功能得視頻監(jiān)控點(diǎn)位。功能包括:過(guò)車信息、停車監(jiān)測(cè)、擁堵檢測(cè)、逆行及倒車監(jiān)測(cè)、區(qū)域入侵監(jiān)測(cè)、群體快 速定向移動(dòng)監(jiān)測(cè)、目標(biāo)徘徊檢測(cè)、物體遺留監(jiān)測(cè)等功能。視頻監(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)功能如下表所示:

18、表5-21視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點(diǎn)功能描述視頻監(jiān)控 系統(tǒng)視頻監(jiān)控 功能實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)可通過(guò)監(jiān)視器、大屏幕與以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻終端設(shè)備實(shí)時(shí)查瞧遠(yuǎn)端得視頻圖像, 并支持各級(jí)授權(quán) 用戶通過(guò)控制設(shè)備與局域網(wǎng)內(nèi)得網(wǎng)絡(luò)終端實(shí)時(shí)對(duì) 遠(yuǎn)端攝像機(jī)得云臺(tái)與鏡頭進(jìn)行遙控。3D定位系統(tǒng)支持通過(guò)3D定位功能對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行快速、 準(zhǔn)確得定位。具體包括:通過(guò)鼠標(biāo)拖拽控制高速球 方向、快速跟蹤目標(biāo)物體;通過(guò) 3D鼠標(biāo)滾輪控制 監(jiān)控設(shè)備鏡頭,實(shí)現(xiàn)物體放大與縮小; 通過(guò)鼠標(biāo)框 選,自動(dòng)放大框選目標(biāo)區(qū)域, 并將框選區(qū)域置于畫 面中央;根據(jù)鼠標(biāo)框選方向/、同, 對(duì)相應(yīng)目標(biāo)區(qū)域 進(jìn)行放大或縮小。手動(dòng)抓拍系統(tǒng)可通過(guò)手動(dòng)抓拍模式

19、拍攝動(dòng)、靜態(tài)違法行為(違停、違法掉頭、壓雙黃線)。所抓拍圖像質(zhì)量 高,且具有圖像近景與遠(yuǎn)景對(duì)照功能。 拍攝結(jié)果以 錄像與關(guān)鍵幀截圖方式保存,保存位置包括本地手 動(dòng)抓拍終端以及違法信息數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于截取得不超 過(guò)4幅關(guān)鍵幀圖像,系統(tǒng)自動(dòng)合成為 1幅圖像, 并疊加時(shí)間、地點(diǎn)、車道、方向、違法類型等信息??刂乒芾硐到y(tǒng)可以對(duì)每一路視頻信號(hào)得顯示輸出進(jìn)行選擇,并控制視頻信號(hào)得流向,可設(shè)定多種切換、控 制方式。視頻記錄及 下載視頻圖像以數(shù)字化形式存儲(chǔ),存儲(chǔ)時(shí)間不少于30天,以便于觀察、存檔、為案情分析、取證等工作提供幫助;系統(tǒng)可對(duì)錄像文件進(jìn)行管理,問時(shí)提供錄像剪輯功能,方便視頻錄像得快速卜載。權(quán)限管理系統(tǒng)具

20、備完善得權(quán)限管理模塊,能夠?qū)Σ煌?jí)別 操作員賦予不同操作權(quán)限;多個(gè)鍵盤、多個(gè)媒體系 統(tǒng)可同時(shí)操作,但只有一個(gè)(系統(tǒng)管理員)具有最 高功能級(jí)別,即一級(jí)功能,它享用編制、修改用戶 功能權(quán)限,其她用戶就是二級(jí)或更低級(jí)別功能,只能負(fù)責(zé)日常操作、 維護(hù)。系統(tǒng)具備限制二級(jí)或更低 級(jí)別用戶所能調(diào)瞧與控制圖像得數(shù)量與組成。管理功能攝像機(jī)信息、系統(tǒng)狀態(tài)信息、日期與時(shí)間都可以 由用戶選擇其格式、內(nèi)容及在屏幕上得顯示位置。系統(tǒng)具有視頻損耗檢測(cè)、異常檢測(cè)與聯(lián)機(jī)診斷功 能。事件檢測(cè) 功能停車事件檢 測(cè)對(duì)監(jiān)控視場(chǎng)內(nèi)發(fā)生得停車事件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)并報(bào) 警擁堵事件檢 測(cè)自動(dòng)檢測(cè)高速道路上發(fā)生得交通擁堵事件并報(bào)警逆行事件檢 測(cè)對(duì)發(fā)

21、生得逆行、倒車事件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警拋灑物檢測(cè)對(duì)監(jiān)控視場(chǎng)內(nèi)得拋撒物自動(dòng)檢測(cè)并報(bào)警車道行人檢 測(cè)檢測(cè)在指定得道路區(qū)域內(nèi)就是否有行人進(jìn)入并報(bào) 警隧道煙霧檢 測(cè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)到煙霧得發(fā)生(三)卡口監(jiān)控系統(tǒng)功能卡口監(jiān)控系統(tǒng)以機(jī)動(dòng)車圖片抓拍、車輛號(hào)牌識(shí)別等車輛特征數(shù)據(jù)采集, 布控 比對(duì)報(bào)警,查報(bào)站出警攔截為主要目得,對(duì)道路運(yùn)行車輛得構(gòu)成、流量分布,違 法情況進(jìn)行常年不間斷得自動(dòng)記錄,為快速糾正交通違法行為、快速偵破交通事 故逃逸與機(jī)動(dòng)車盜搶、套牌案件提供重要得技術(shù)手段與證據(jù),同時(shí)為交通管理、 交通規(guī)劃、道路養(yǎng)護(hù)提供重要得基礎(chǔ)與運(yùn)行數(shù)據(jù),在城市治安及交通管理過(guò)程中 發(fā)揮了重要得作用,對(duì)解決公安警力不足、提高

22、交通執(zhí)法水平有著十分重要得意 義??诒O(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)功能描述如下表所示:表5-3卡口監(jiān)控系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點(diǎn)功能描述交通綜合監(jiān) 測(cè)系統(tǒng)卡口監(jiān)控 系統(tǒng)車輛捕獲 功能系統(tǒng)應(yīng)能捕獲以任意駕車方式穿過(guò)卡口得車輛,包括正常行駛、壓線行駛、逆行、超速行駛等。在視頻檢測(cè)方式下,在5KM/h-200Km/h車速范圍內(nèi),車輛全天候捕獲率應(yīng)大于95%車輛速度 檢測(cè)功能 (雷達(dá)模 式)系統(tǒng)應(yīng)能在捕獲車輛得同時(shí),計(jì)算車輛行駛速度。當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度小于100Km/h時(shí),測(cè)速誤差不超過(guò)-6Km/h-0Km/h ,當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度大于或等于 100Km/h時(shí),測(cè)速誤差不超過(guò)-6%-0%。 應(yīng)具有分 車型設(shè)置標(biāo)志限速與執(zhí)法

23、限速得功能。對(duì)超速車輛應(yīng)連續(xù)抓拍 2張高清照片車輛圖像 記錄功能系統(tǒng)抓拍得高清照片分辨率不低于1600X 1200,圖片格式為 JPEG/24bit。照片上應(yīng)疊加時(shí)間、地 點(diǎn)、方向、車速、車牌號(hào)碼、車牌顏色等信息。每張高清照片大小w 350KB高清抓拍攝像機(jī)應(yīng)具有成像反饋控制技術(shù),確保 在強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光等光照條件下依然能清晰成像。智能補(bǔ)光 功能系統(tǒng)綜合考慮車輛前擋風(fēng)玻璃對(duì)光線得反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況,采用了特殊得濾光鏡頭、專門得成像控制策略與補(bǔ)光方式,采用補(bǔ)光燈與攝像機(jī)成像控制模塊之間得反饋控制技術(shù),滿足夜間拍攝要求。 采用強(qiáng)光抑制技術(shù), 避免 強(qiáng)逆光、強(qiáng)順光環(huán)境卜對(duì)拍攝造成得影

24、響。車輛牌照 自動(dòng)識(shí)別 功能高清抓拍攝像機(jī)應(yīng)具備號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能,包括 號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色。號(hào)牌識(shí)別范圍至少應(yīng)包括民 用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌等。車身顏色 識(shí)別功能高清抓拍攝像機(jī)應(yīng)具備車身顏色識(shí)別功能,包括 區(qū)分車身顏色深淺、10種常見車身顏色識(shí)別(白、 灰(銀)、黃、粉、紅、綠、藍(lán)、棕、黑、紫) 。 白天車身顏色深淺色識(shí)別率85%十種顏色識(shí)別 率70%晚上車身顏色深淺色識(shí)別率80% 九種 顏色識(shí)別率70%車型判別 功能系統(tǒng)米用車牌顏色與視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合得方法對(duì) 車輛類型進(jìn)行判別,能夠識(shí)別五種車輛類型: 大貨 車、小貨車、面包車、客車、轎車。前端備份 存儲(chǔ)功能前端控制主機(jī)應(yīng)采用嵌入

25、式設(shè)計(jì),安裝室外專用 硬盤,硬盤容量1TR數(shù)據(jù)斷點(diǎn) 續(xù)傳功能系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能。網(wǎng)絡(luò)傳輸通道故障時(shí),終端服務(wù)器能在一定時(shí)間內(nèi)臨時(shí)緩存完整得數(shù)據(jù) 信息,當(dāng)通信恢復(fù)以后,臨時(shí)存儲(chǔ)得數(shù)據(jù)能自動(dòng)續(xù) 傳,補(bǔ)錄到中心管理平臺(tái)集中存儲(chǔ)。續(xù)傳策略有兩 種:歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳、最新數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳。圖像防篡 改功能抓拍得高清照片應(yīng)疊加不可見水印得方式實(shí)現(xiàn)圖 片防篡改功能。利用水印驗(yàn)證工具能驗(yàn)證高清照片 就是否被篡改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程 維護(hù)功能前端系統(tǒng)應(yīng)支持 Web方式遠(yuǎn)程訪問進(jìn)行維護(hù),具 有心跳?;?、故障診斷與故障、來(lái)電自動(dòng)恢復(fù)能力。前端系統(tǒng)能向中心系統(tǒng)上報(bào)攝像機(jī)、控制主機(jī)、電源、SD卡等各類設(shè)備得工作狀態(tài)與故障信息全景攝

26、像 功能前端應(yīng)具有全景攝像功能(四)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)功能非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法執(zhí)法系統(tǒng)包括交叉口違法抓拍系統(tǒng) (主要針對(duì)路口闖紅燈、逆行、 壓線、不按導(dǎo)向行駛等違法駕駛行為)、違法停車抓拍系統(tǒng)等,通過(guò)部署在道路 前端得電子設(shè)備,對(duì)各類違法行為進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別與抓拍。 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)功能架構(gòu)如上圖所示。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)功能詳細(xì)描述如下表所示:表5-4非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)功能表功能類別功能模塊功能點(diǎn)功能描述非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí) 法系統(tǒng)父義口違 法抓拍系 統(tǒng)闖紅燈違 法抓拍功 能系統(tǒng)應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單方向各車道闖紅燈車輛得監(jiān) 測(cè)、圖像抓拍等功能。根據(jù)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 通用技術(shù)條件(GA_T496-2009)要求,每一違法記 錄拍攝連續(xù)3張

27、反映闖紅燈過(guò)程得圖片,其中A 個(gè)位置得圖片可以清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、 紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過(guò)停止線得情況,第二 與第三個(gè)位置得圖片可以清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車 輛類型、紅燈信號(hào)與整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止 線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛得情況??诒O(jiān)測(cè) 記錄功能系統(tǒng)應(yīng)能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄車輛通行信息(車輛尾 部得圖片)。記錄得車輛信息除包含圖像信息外,還 包括文本信息,如日期、時(shí)間(精確到秒)、地點(diǎn)、方向、號(hào)牌號(hào)碼等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù),并 將相關(guān)文本信息疊加到圖片上。其她交通 違法行為 記錄功能為滿足路口多類違法行為檢測(cè)抓拍需求,系統(tǒng)設(shè)備 應(yīng)在可檢測(cè)得范圍條件允許得情況內(nèi),具備除闖

28、紅 燈行為外得以下違法行為:對(duì)不按導(dǎo)向車道行駛得 機(jī)動(dòng)車進(jìn)行記錄;違法逆行行為抓拍記錄; 違法壓線行為抓拍記錄;車輛牌照 自動(dòng)識(shí)別 功能高清抓拍攝像機(jī)應(yīng)具備號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能,包括號(hào) 牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色。號(hào)牌識(shí)別范圍至少應(yīng)包括民用 車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌等。智能補(bǔ)光 功能系統(tǒng)前端設(shè)備能根據(jù)光線得變化或時(shí)間得控制自動(dòng) 改變攝像設(shè)備得工作參數(shù),自動(dòng)打開或關(guān)閉補(bǔ)光設(shè) 備,確保記錄圖片得清晰。補(bǔ)光燈采用頻閃技術(shù),與高清攝像機(jī)采集頻率完全 匹配,在達(dá)到最大補(bǔ)光效果得同時(shí)降低燈光對(duì)周圍 環(huán)境得影響,不會(huì)對(duì)駕駛?cè)嗽斐芍苯訌?qiáng)光刺激。前端備份 存儲(chǔ)功能系統(tǒng)采集得圖片在設(shè)備前端做備份存儲(chǔ),具備滾動(dòng) 保存3

29、0天以上數(shù)據(jù)得能力,存儲(chǔ)空間與其她數(shù)據(jù)存 儲(chǔ)相平行,不互相沖突。中心可對(duì)采集得圖片信息 進(jìn)行查詢、下載。車輛稽查 布控功能系統(tǒng)具備車輛交通安全違法行為監(jiān)測(cè)報(bào)警與布控車 輛自動(dòng)比對(duì)報(bào)警功能,比對(duì)方式包括精確比對(duì)與模 糊比對(duì)。高清錄像 功能系統(tǒng)支持道路交通情況得實(shí)時(shí)視頻錄像存儲(chǔ),視頻 質(zhì)量能清晰反映覆蓋區(qū)域內(nèi)行駛機(jī)動(dòng)車得車牌號(hào)碼。視頻采用預(yù)分配存儲(chǔ)機(jī)制,前端支持進(jìn)行滾動(dòng) 存儲(chǔ)7天以上。交通參數(shù) 采集功能通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)交通流參數(shù),包括流量、占有 率等;交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期可按需求進(jìn)行設(shè)置與輸出, 并支持豐富得圖形報(bào)表及數(shù)據(jù)導(dǎo)出。并可為信號(hào)控 制系統(tǒng)提供參考依據(jù)。數(shù)據(jù)斷點(diǎn) 續(xù)傳功能系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能

30、。當(dāng)遇到網(wǎng)絡(luò)中斷或其她故 障時(shí),車輛信息存儲(chǔ)在前端設(shè)備中,待故障排除后 自動(dòng)續(xù)傳。時(shí)間校準(zhǔn) 功能按照GA/T832-2009道路交通安全違法行為圖像取 證技術(shù)規(guī)氾得要求,24h內(nèi)計(jì)時(shí)誤差小超過(guò)1、0s, 確保所有前端設(shè)備點(diǎn)位每日至少與交叉口違法行為 抓拍系統(tǒng)中心系統(tǒng)時(shí)鐘同此次。圖像防篡 改功能系統(tǒng)記錄得原始圖像信息具備防篡改功能,防止在 傳輸、存儲(chǔ)、處理等過(guò)程中被人為篡改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程 維護(hù)功能系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查瞧前端設(shè)備得運(yùn)行狀態(tài)。能通過(guò)網(wǎng) 絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置與遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。違法停車 抓拍系統(tǒng)違法停車 自動(dòng)取證 功能系統(tǒng)能對(duì)城市道路兩旁禁停區(qū)域內(nèi)違停得機(jī)動(dòng)車輛 進(jìn)行檢測(cè)與取證。可以根據(jù)用戶得

31、實(shí)際需求調(diào)整禁 停取證時(shí)限,當(dāng)車輛在禁止停車區(qū)域內(nèi)停車超過(guò)限 定時(shí)間,就進(jìn)行違法自動(dòng)抓拍取證。支持手動(dòng) 取證功能靜止車輛無(wú)法捕獲時(shí),可使用手動(dòng)取證功能對(duì)違法車輛進(jìn)行手動(dòng)捕獲抓拍,抓拍間隔可在(1-300S)范圍內(nèi)設(shè)置,圖片類型根據(jù)實(shí)際要求配置全景/近景。多目標(biāo)處 理功能系統(tǒng)可對(duì)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)多個(gè)違法車輛進(jìn)行檢測(cè)取證,最多支持同時(shí)處埋16個(gè)目標(biāo)。系統(tǒng)RJ對(duì)檢測(cè)區(qū)域內(nèi) 得違法車輛進(jìn)行定位及車牌識(shí)別,建立車輛屬性, 以便違法取證。車牌自動(dòng) 識(shí)別功能系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)違停車輛進(jìn)行跟蹤放大,自動(dòng)識(shí)別 車牌號(hào)碼,減少人工識(shí)別輸入車牌得工作,提高效 率。車牌自動(dòng)識(shí)別功能包括車牌號(hào)碼與車牌顏色得 識(shí)別。多場(chǎng)景巡 航取

32、證功 能系統(tǒng)支持多場(chǎng)景巡航取證,可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置巡 航計(jì)劃,對(duì)整個(gè)星期或一周內(nèi)得某一天設(shè)置巡航計(jì) 戈L支持一中最多設(shè)置 16個(gè)時(shí)間段。取證圖片 多種合成 方式對(duì)干-組取證圖片,系統(tǒng)可以根據(jù)交警業(yè)務(wù)需求選 擇就是否進(jìn)行合成,如選擇圖片進(jìn)行合成,可根據(jù) 圖片數(shù)量選擇合適得合成方式與圖片壓縮質(zhì)量。圖像防篡 改功能系統(tǒng)米用數(shù)據(jù)加密技術(shù),對(duì)記錄得每條違法停車記 錄圖片疊加公安部門認(rèn)定得防偽信息,可防止原始 圖片在傳輸、存貯與校對(duì)過(guò)程中被人為篡改。查詢統(tǒng)計(jì) 及交通違系統(tǒng)可以對(duì)違法數(shù)據(jù)按時(shí)間、地點(diǎn)等方式進(jìn)行查詢 統(tǒng)計(jì);同時(shí)可以對(duì)違法數(shù)據(jù)進(jìn)行分揀、審核與自動(dòng)法處理功 能上傳等功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)違法數(shù)據(jù)得預(yù)分揀處理

33、。自動(dòng)校時(shí) 功能交通違法交通行為得性質(zhì)認(rèn)定、屬性判定具有較為 顯著得時(shí)間特性,為避免執(zhí)法過(guò)程中爭(zhēng)執(zhí)與矛盾得 發(fā)生,提高執(zhí)法處罰得嚴(yán)肅性與有效性,系統(tǒng)內(nèi)聯(lián) 網(wǎng)設(shè)備得校時(shí)周期不大于 24小時(shí),所有前端設(shè)備點(diǎn) 位每日至少與監(jiān)控中心系統(tǒng)時(shí)鐘同吐次,24h內(nèi)得計(jì)時(shí)誤差小超過(guò) 1、0s。支持錄像 存儲(chǔ)及配 額管理視頻分析記錄儀支持錄像功能,可選擇自動(dòng)跟蹤球機(jī)得主碼流或子碼流進(jìn)行錄像。視頻分析記錄儀標(biāo)配 2TB硬盤,最多可配置4塊2TB 硬盤,視頻與圖片分開存儲(chǔ),可以為圖片配置存儲(chǔ) 空間,剩余空間用做錄像存儲(chǔ)。前端擴(kuò)展 功能系統(tǒng)支持在現(xiàn)有功能得基礎(chǔ)上,通過(guò)在前端球機(jī)接 入喇叭與聲光報(bào)警器提醒車輛車主停止違法

34、行為。違法行為抓拍得技術(shù)說(shuō)明:1)不按車道行駛記錄功能不按車道行駛就是指車輛遇到“分向行駛車道”不按規(guī)定得車道行駛,包括 左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車輛占用直行車道,或在左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道上直行等情形。系統(tǒng)支持此 類違法行為得記錄,以三張圖片清晰、完整表現(xiàn)違法過(guò)程。違法證據(jù)符合最新得 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范(GA/T832-2014)。2)違法變道記錄功能路口平行得兩個(gè)車道間為白實(shí)線或者雙黃線, 則車輛不能跨越車道線在這兩 個(gè)車道之間隨意變換位置行駛。系統(tǒng)能夠?qū)`法變道車輛進(jìn)行記錄,抓拍三張不 同位置得圖片以反映整個(gè)違法變道過(guò)程,其中第一張為車輛在初始車道行駛時(shí)抓 拍得圖片,第二張為壓線行駛時(shí)抓拍得圖片,第三張為變換到另一個(gè)車道上行駛 時(shí)抓拍得圖片。違法證據(jù)符合最新得道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范 (GA/T832-2014)。3)壓線行駛記錄功能系統(tǒng)支持對(duì)壓線行駛得違法車輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍記錄與識(shí)別,其主要針對(duì)在 連續(xù)一段時(shí)間內(nèi)壓車道線行駛得車輛, 此類車輛會(huì)影響前后車駕駛員得判斷, 干擾前后車得正常行駛。違法證據(jù)符合最新得道路交通安全違法行為圖像取證技 術(shù)規(guī)范(GA/T

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論