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文檔簡介

1、“2015年河南省技能大賽”中職組汽車運用與維修賽項分項技術方案個人賽車身修復(鈑金)技術方案一、比賽內容本次技能競賽分為理論知識和技能操作兩個部分1.理論考試(80道題,滿分:100分,占總成績的20%)考試內容:主要為法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全規(guī)范和專業(yè)基礎知識。考試題型:40題判斷題(每題1分)、30題單項選擇題(每題1分)、10題多項選擇題(每題3分)??荚嚂r間 40分鐘。考試方式 計算機考試(選手每人一臺計算機,直接在計算機上,用鍵盤或鼠標進行判斷和選擇)。注意事項 參賽選手不得夾帶任何參考資料進入理論考場。2.實操比賽(滿分:100分,占總成績的80%,其中車身電子測量和校正占30分

2、、板件更換占40分、受損門板修復占30分)共3項,分為車身電子測量和校正、板件更換、受損門板修復。選手按抽簽編號滾動交叉進行比賽,單人作業(yè)總時間為120分鐘。其中:車身電子測量和校正 40分鐘板件更換 40分鐘受損門板修復 40分鐘 二、名次排列規(guī)則按總成績由高到低排序,總成績相同則以實操成績分數(shù)高的名次在前;總成績相同且實操成績也相同的,則以3項實操項目總用時短的名次在前。 三、比賽作業(yè)工件1.車身電子測量和校正項目的工件為三廂新賽歐(不帶天窗)白車身,前縱梁設置變形。2.板件更換項目的工件為成型板件,材質為低碳普通冷軋鋼板。板件尺寸如下圖。A板件尺寸圖:B板件尺寸圖:C板件尺寸圖:3.受損

3、門板修復項目的工件為已設置損傷的車門外板(新賽歐右前門外板)。損傷位置如下圖:四、實操比賽計分和考核要求1.電子測量校正 (1)作業(yè)要求在40分鐘內,先對車身進行車身底部測量并記錄(共6對12個測量點,分別為2對基準點,4對測量點),然后再對前縱梁進行測量、記錄并校正。比賽提供3張不同測量點的車身圖,選手抽簽確定比賽用車身圖。每個選手獨立使用超聲波測量系統(tǒng)對要求的測量點進行測量,記錄下實際測量的數(shù)據(jù)(長、寬、高數(shù)據(jù))。比賽提供前縱梁標準校正數(shù)據(jù),選手通過測量確定前縱梁的變形大小和方向,然后使用車身校正儀對前縱梁進行校正。(2)考核要點:測量系統(tǒng)的使用、測量數(shù)據(jù)準確性、校正過程和校正后數(shù)據(jù)的準確

4、性、安全防護、校正設備使用、5S等。2、板件更換。 (1)作業(yè)要求。在40分鐘內對提供的板件(A、B、C板件)進行電阻點焊、測量、畫線、切割、定位、保護焊等操作。1)A、B板件使用電阻點焊焊接在一起。a.先對A板件測量、畫線,確定電阻點焊焊接位置(如下圖)。bA、B定位后,用電阻點焊焊接在一起,每邊10個焊點(如下圖)。2)板件的切割分離。a在A板上畫切割線(如下圖)。b.然后把需要更換的板件切割分離(如下圖)。3)C板件進行定位、焊接。把C板件安裝在AB板件組合焊件上,進行氣體保護焊的塞焊和對接焊:按圖示位置對板件進行氣體保護焊塞焊(注:直徑6mm的塞焊孔已經(jīng)加工好,不需要選手進行打孔操作)

5、。按圖示位置進行氣體保護焊對接焊,對接焊要求采用連續(xù)點焊方式進行焊接,整條焊縫都要進行焊接。焊接時要求采用立焊姿勢(如下圖)。 (2)操作程序。1)選手按照工作人員指示進入比賽場地。2)裁判確認選手號碼是否與比賽程序相符。3)裁判給選手提供A、B板件和保護焊和電阻點焊焊接練習的焊片。4)選手1分鐘準備,裁判計時,比賽開始。5)選手穿戴個人防護用品。選手未穿戴好防護用品便開始操作,裁判要制止并要求選手穿戴好防護用品。6)選手A、B板件進行組合、夾緊、定位。7)選手調整電阻點焊設備、試焊,試焊時要求自行進行破壞性試驗。然后把A板和B板件焊接起來。注:破壞性試驗后的焊片要交給裁判評分。8)在A板件上

6、進行劃線、切割,去除需要更換的A板部分板件,裁判進行部分項目評分后選手再進行清潔工作。注:去除的部分A板要給裁判評分。9)裁判把C板交給選手,選手把C板安裝在AB組合件上,定位、夾緊,使用氣體保護焊進行塞焊和對接焊按要求進行焊接。10)選手把操作完畢的工件交給裁判,裁判在工件上標注選手的號碼。11)比賽時間到,選手未完成操作,裁判要停止選手比賽,收回工件,在工件上標注選手的號碼。12)選手焊接結束后關閉焊接設備,清潔、清理場地,按照裁判指示退場,由工作人員引導選手返回休息區(qū)。13)裁判對選手的操作進行評分,重新調整設備、整理場地,等待下一位選手比賽。14)當日比賽結束后,要進行工件的測量評分。

7、每個選手的工件評判后要單獨包裝封存,以便復查。15)比賽中由于設備故障問題導致比賽中斷,裁判要停表,待設備調整好后補足剩余比賽時間。(3)考核要點。安全防護、設備調整及操作、切割尺寸、定位準確性、焊接缺陷、焊點大小、焊點間距、焊點與邊緣距離、焊接質量、5S等。(4)技術要求。1)電阻點焊焊接技術要求。a.焊件的焊點上有熔穿孔、氣孔1mm、飛濺物3個、焊點外圈不連續(xù)、焊點顏色全部變藍等缺陷判定此焊點不合格。b.電阻焊點直徑4mm。2)氣體保護焊焊接技術要求。a.焊件的焊疤上有熔穿孔,氣孔3個,不正確熔化1mm,咬邊長度5mm,二次焊接,飛濺物10個等缺陷判定此焊疤不合格。b.對接焊的焊疤寬度:工

8、件正面: 5mm焊疤寬度10mm 工件背面:焊疤寬度5mm c.對接焊工件夾縫寬度:1.5mmd.塞焊的焊疤直徑: 工件正面:6mm焊疤直徑9mm工件背面:焊疤直徑7mm e.焊疤高度: 正面焊疤最大高度2mm 3、受損門板修復 (1)受損門板項目的受損位置及尺寸圖片、作業(yè)要求:在40分鐘內,對雪佛蘭新賽歐右前門外板上的長100mm,寬40mm,深11mm的條形凹陷(漆膜已破壞)進行修復,凹陷損傷穿過車身線。(注意:條形凹陷為縱向,凹陷損傷穿過車身線。損傷長度由兩部分組成共100mm,車身線上部為30mm,車身線下部為70mm;損傷寬度為40mm;損傷深度為11mm。)選手對凹陷部位分析、打磨

9、、合理使用工具及設備,按正確工藝進行損傷修復。(2)考核要點安全防護、設備調整及操作、修復后形狀、5S等。修復后技術要求如下:1)打磨后裸金屬為橢圓狀,長軸240mm,短軸160mm。2)凹陷部位修復后高度低于原表面,差值1mm。3)車身線、鋼板曲率應與專用卡尺吻合,不能超出1mm。曲率卡尺測量位置見下圖: 5)凹陷部位修復后高度不得高于原表面。6)凹陷部位修復后不得有孔洞。五、比賽需要工量具、配件輔料和設備1.選手自備:工作服、安全鞋(帶鐵包頭)2.比賽現(xiàn)場提供:一電子測量項目編號器材名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注1電子測量系統(tǒng)Bantam-Shark31臺校方提供2車身校正儀Bantam-B2E1

10、臺校方提供3防護眼鏡無色透明2副校方提供4安全帽(硬質)2個校方提供5棉紗手套5副校方提供二板件更換項目編號器材名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注1電阻點焊機Bantam-Fan-I2臺校方提供2氣體保護焊機BantamFan- V15002臺校方提供37抽工具車C-7DA22臺校方提供4工具車鉗工臺C-A92臺校方提供5臺虎鉗C-A8(4”)2臺校方提供6C型大力鉗P37M11A4把校方提供7焊接大力鉗P38M11A 114把校方提供8斜嘴鉗P106A2把校方提供9劃針MTC1552支校方提供10氣動環(huán)帶打磨機JAS-0451(10*330MM)2把校方提供11氣動焊點去除鉆JAG-10152把校方提供

11、12鉆頭(平頭鉆)8mm10個校方提供13氣動切割鋸JAT-10112臺校方提供14氣動切割鋸條JAT-10T1820件校方提供15可互換鈑金維修快拆組(護手鏨子套裝)AG-0101412套校方提供16樣沖M64105S2把校方提供17玻璃纖維柄圓頭錘M04162把校方提供18鋼板尺300mm2把校方提供19鋼板尺500mm2把校方提供20直角鋼板尺500mm2把校方提供21鐵條(自制)3002010mm2根校方提供22焊接鐵桌705090cm2張校方提供23電阻點焊試焊片125mm35mm1mm若干校方提供24電阻點焊試焊片125mm35mm0.8mm若干校方提供25氣體保護焊試焊片125m

12、m35mm0.8mm若干校方提供26氣體保護焊試焊片125mm70mm1mm若干校方提供27氣體保護焊試焊片125mm70mm0.8mm(有15個6mm孔)若干校方提供28焊接防粘膏若干校方提供29焊絲牌號:AWS-70S-6 直徑:0.6mm若干校方提供30游標卡尺MTC12001把校方提供31游標卡尺MTC13001把校方提供32自變色焊接頭盔自變色3個校方提供33焊接面罩無色透明3個校方提供34耳罩3個校方提供35棉紗手套10副校方提供36焊接手套2副校方提供37焊接護腿2副校方提供38焊接工作服2套校方提供39瓶裝保護氣二氧化碳25%氬氣75%(混合氣)3瓶校方提供40黑、白記號筆各3支校方提供三門板修復項目編號器材名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注1鈑金快修組合工具Bantam-B20002套校方提供2門板測量專用卡尺2套校方提供3平挫MF07A2把校方提供4氣動環(huán)帶打磨機JAS-0451(10*330MM)3把校方提供5軌道式自生成真空打磨機JAS-1020-5HE(5”)2臺校方提供66件套汽車鈑金工具組AG010030A2套校方提供7圓口大力鉗P32M10A6把校方提供8直口大力鉗P30M10A6把校方提供9砂紙60目、80目各50張校方提供10塞尺(自制)1mm1個校方提供11耳罩2個校方提供12棉紗手

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