汽車底盤構(gòu)造汽車自動(dòng)變速器1ppt課件

1、1第十六章第十六章 汽車自動(dòng)變速器汽車自動(dòng)變速器2第一節(jié)第一節(jié) 自動(dòng)變速器概述自動(dòng)變速器概述 總論總論 自動(dòng)變速器的發(fā)展歷史自動(dòng)變速器的發(fā)展歷史自動(dòng)變速器的特點(diǎn)自動(dòng)變速器的特點(diǎn)自動(dòng)變速器的分類自動(dòng)變速器的分類自動(dòng)變速器的組成及原理自動(dòng)變速器的組成及原理3一一 總論總論汽車的發(fā)展經(jīng)歷了三大革命：動(dòng)力革命、傳動(dòng)革命與汽車的發(fā)展經(jīng)歷了三大革命：動(dòng)力革命、傳動(dòng)革命與控制革命。先進(jìn)國家目前正處于控制革命階段，即自控制革命。先進(jìn)國家目前正處于控制革命階段，即自動(dòng)控制階段。從各總成的單獨(dú)控制向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一動(dòng)控制階段。從各總成的單獨(dú)控制向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化綜合控制；從一般控制向智能化、網(wǎng)絡(luò)化控制發(fā)體化綜合控

2、制；從一般控制向智能化、網(wǎng)絡(luò)化控制發(fā)展。我國目前使用的汽車絕大多數(shù)仍為手動(dòng)變速，手展。我國目前使用的汽車絕大多數(shù)仍為手動(dòng)變速，手動(dòng)變速汽車由于頻繁換檔的操作，易使駕駛員疲勞，動(dòng)變速汽車由于頻繁換檔的操作，易使駕駛員疲勞，影響行使安全；而不同的駕駛技術(shù)水平對(duì)車輛的燃料影響行使安全；而不同的駕駛技術(shù)水平對(duì)車輛的燃料經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、乘坐舒適性造成極大差異，所以自經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、乘坐舒適性造成極大差異，所以自動(dòng)變速是人們長期追求的目標(biāo)，是車輛向高級(jí)階段發(fā)動(dòng)變速是人們長期追求的目標(biāo)，是車輛向高級(jí)階段發(fā)展的重要標(biāo)志。展的重要標(biāo)志。4二、自動(dòng)變速器的發(fā)展歷史二、自動(dòng)變速器的發(fā)展歷史1920年前后年前后,液力

3、偶合器應(yīng)用到輪船上液力偶合器應(yīng)用到輪船上,30年代后期年代后期,美國通用公司在汽車上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)美國通用公司在汽車上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并于并于1940年年在通用公司的奧茲摸比爾在通用公司的奧茲摸比爾(Oldsmoble)型車上第一次裝備型車上第一次裝備上液力偶合器上液力偶合器+四擋行星齒輪機(jī)構(gòu)的自動(dòng)變速箱四擋行星齒輪機(jī)構(gòu)的自動(dòng)變速箱,由于此箱由于此箱在結(jié)構(gòu)上和現(xiàn)代的自動(dòng)變速箱基本一樣在結(jié)構(gòu)上和現(xiàn)代的自動(dòng)變速箱基本一樣,因此被稱為現(xiàn)代因此被稱為現(xiàn)代自變箱的鼻主自變箱的鼻主.經(jīng)過經(jīng)過40年代的發(fā)展年代的發(fā)展,在在1950年美國通用和克來斯勒再次裝備年美國通用和克來斯勒再次裝備的自變箱已經(jīng)開始完善了的自變箱已經(jīng)

4、開始完善了.1969年年,法國雷諾車上首次裝備了電控法國雷諾車上首次裝備了電控+液控的自變箱液控的自變箱R167A80年代年代,日本、意大利、德國等大公司都致力于自變箱的發(fā)展日本、意大利、德國等大公司都致力于自變箱的發(fā)展使電控自動(dòng)變速箱日趨完善。使電控自動(dòng)變速箱日趨完善。5三、自動(dòng)變速器的特點(diǎn)三、自動(dòng)變速器的特點(diǎn)6四、自動(dòng)變速器的分類四、自動(dòng)變速器的分類按齒輪變速系統(tǒng)控制方式分按齒輪變速系統(tǒng)控制方式分液控液壓式液控液壓式電控液壓式電控液壓式按傳動(dòng)比變化方式分按傳動(dòng)比變化方式分有級(jí)式自動(dòng)變速器有級(jí)式自動(dòng)變速器AMT)AMT)無級(jí)式自動(dòng)變速器無級(jí)式自動(dòng)變速器( (電力；動(dòng)液式；金屬電力；動(dòng)液式；金

5、屬帶式無級(jí)變速器）帶式無級(jí)變速器）綜合式自動(dòng)變速器液綜合式自動(dòng)變速器液力機(jī)械式變速器）力機(jī)械式變速器）71.液力機(jī)械自動(dòng)變速器液力機(jī)械自動(dòng)變速器五、自動(dòng)變速器的組成及原理五、自動(dòng)變速器的組成及原理 液液力力機(jī)機(jī)械械自自動(dòng)動(dòng)變變速速器器液壓操縱系統(tǒng)液壓操縱系統(tǒng)機(jī)械式齒輪變速機(jī)構(gòu)機(jī)械式齒輪變速機(jī)構(gòu)液力傳動(dòng)系統(tǒng)液力傳動(dòng)系統(tǒng)(動(dòng)液傳動(dòng)動(dòng)液傳動(dòng))液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)液力變矩器液力變矩器行星齒輪變速機(jī)構(gòu)行星齒輪變速機(jī)構(gòu)動(dòng)力源動(dòng)力源執(zhí)行裝置執(zhí)行裝置控制裝置控制裝置換檔品質(zhì)控制換檔品質(zhì)控制濾清冷卻系統(tǒng)濾清冷卻系統(tǒng)8（1自動(dòng)變速器的整體外觀自動(dòng)變速器的整體外觀9（2自動(dòng)變速器的內(nèi)部組成自動(dòng)變速器的內(nèi)部組成1

6、0（3布置形式布置形式1發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)2自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器3傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸4主減速器和差速器主減速器和差速器注：圖中箭頭方向?yàn)榍白ⅲ簣D中箭頭方向?yàn)榍鞍l(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)1112（4液壓控制自動(dòng)變速器原理液壓控制自動(dòng)變速器原理液控自動(dòng)變速器通過節(jié)氣門閥和速控閥將液控自動(dòng)變速器通過節(jié)氣門閥和速控閥將自動(dòng)變速器控制信號(hào)自動(dòng)變速器控制信號(hào)節(jié)氣門開度和車節(jié)氣門開度和車速轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬?duì)應(yīng)的控制油壓來控制換檔閥速轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬?duì)應(yīng)的控制油壓來控制換檔閥的動(dòng)作的動(dòng)作, 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速;13142.電控式自動(dòng)變速器電控式自動(dòng)變速器五、自動(dòng)變速器的組成及原理五、自動(dòng)變速器的組成及原理 電電控控式式自自動(dòng)動(dòng)變變速速器器液壓操縱系統(tǒng)液壓操縱系統(tǒng)機(jī)械式齒輪變速機(jī)構(gòu)機(jī)械式齒輪變速機(jī)構(gòu) 行星齒輪變速機(jī)構(gòu)行星齒輪變速機(jī)構(gòu)液力傳動(dòng)系統(tǒng)液力傳動(dòng)系統(tǒng)(動(dòng)液傳動(dòng)動(dòng)液傳動(dòng)) 液力變矩器液力變矩器電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)動(dòng)力源動(dòng)力源執(zhí)行裝置執(zhí)行裝置控制裝置控制裝置換檔品質(zhì)控制換檔品質(zhì)控制濾清冷卻系統(tǒng)濾清冷卻系統(tǒng)151617（1電子控制自動(dòng)變速器原理電子控制自動(dòng)變速器原理 電控自動(dòng)變速器則是通過節(jié)氣門位置傳電控自動(dòng)變速器則是通過節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器將節(jié)氣門開度和車速轉(zhuǎn)變感器和車速傳感器將節(jié)氣門開度和車速轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)為電信號(hào), 輸入到電腦中輸入到電腦中, 電腦根據(jù)這兩個(gè)信電腦根據(jù)這兩個(gè)