預(yù)制空心板梁施工方案

1、南京麒麟科技創(chuàng)新園柳營(yíng)南路預(yù)制板梁施工方案 編制： 審核： 審批： 南京潤(rùn)盛建設(shè)集團(tuán)有限公司南京麒麟科技創(chuàng)新園柳營(yíng)南路項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年三月運(yùn)糧河橋預(yù)制空心板梁施工方案一、工程概況：1.1、運(yùn)糧河為現(xiàn)狀河道，規(guī)劃河道寬度為60.0m,中心樁號(hào)位于K1+702.720， 運(yùn)糧河橋?yàn)樗目绾?jiǎn)支橋梁（4*20=80m）。本橋位于設(shè)計(jì)道路中心線(xiàn)直線(xiàn)段內(nèi)，橋梁中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)道路中心線(xiàn)的法線(xiàn)順交100。1.2、設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)。1.3、上部結(jié)構(gòu)為：上部結(jié)構(gòu)采用高度950mm后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，共144塊。其中中板136塊，邊板8塊。伸縮縫采用型鋼伸縮縫。1.4、下部結(jié)構(gòu)：橋墩基礎(chǔ)采用1200鉆孔灌注樁，樁

2、長(zhǎng)29m，共36根。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用1500鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)27m，共32根。下部結(jié)構(gòu)采用埋置式橋臺(tái)，橋墩采用排架墩。1.5、橋臺(tái)板梁支座為D200*42mm圓板式橡膠支座，橋墩板梁支座為D200*42mm圓板式橡膠支座，抗震橡膠擋塊200*400*21mm。1.6、橋面結(jié)構(gòu)形式：4cm瀝青砼SMA-136cm瀝青砼SUP-201cm防水層橋面鋪裝采用10cm厚C40砼。二、20米預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工方案：2.1、20米預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制工藝流程：砼地模制作 綁扎底板鋼筋及腹板鋼筋 預(yù)埋波紋管 立外側(cè)模板 澆筑底板砼 安放木制內(nèi)蕊模 綁扎頂部鋼筋 澆筑腹板及頂板砼 終凝后立即拆除內(nèi)蕊模2-1-1

3、、場(chǎng)地平整：為了交通便利和施工要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，在原中鐵四局城際鐵路預(yù)制梁場(chǎng)（已廢棄）選定一塊加工預(yù)制場(chǎng)地。（預(yù)制場(chǎng)地平面布置圖見(jiàn)圖一）首先清除場(chǎng)地表面的堆棄土，并用推土機(jī)整平，之后用18-21T壓路機(jī)碾壓一遍場(chǎng)地，使場(chǎng)地?zé)o沉降及彈軟現(xiàn)象，如場(chǎng)地部分地段土質(zhì)較差，要換土并夯實(shí)。2-1-2、砼地模制作：場(chǎng)地整平碾壓后，底板進(jìn)行放樣，放樣時(shí)按圖紙上的規(guī)格尺寸集中進(jìn)行預(yù)制。同時(shí)在放樣布置時(shí)，還要考慮每塊板梁之間預(yù)留70cm的施工工作面，便于立模、拆模及養(yǎng)護(hù)。每塊板梁位置確定后，采用10cm厚碎石進(jìn)行鋪墊找平，并夯實(shí)。地模立模時(shí)，用10*10cm的木方立模，支撐用20的鋼筋按間距50cm固定角鋼

4、，使角鋼穩(wěn)當(dāng)、牢固、不變形，立模時(shí)采用水平儀進(jìn)行抄平，保證地模的平整度不超過(guò)±2mm， 20米預(yù)應(yīng)力板梁不留預(yù)拱度，拱度通過(guò)張拉成型。在地模砼澆作時(shí)，為了考慮板梁的側(cè)模固定，在地模砼澆筑時(shí)按每80cm一道預(yù)埋12塑料管，便于以后穿拉結(jié)筋。砼澆筑時(shí)，用振動(dòng)棒振實(shí)，并用直尺整平、收光。由于設(shè)計(jì)預(yù)制空心板采用吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)梁的吊裝辦法，因此在距離梁板短邊尺寸130位置預(yù)埋UPVC管作為梁板吊裝穿束孔。2-1-3、鋼筋制作：進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有合格證書(shū)，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用，25以上的鋼筋連接采用45º坡口電弧焊接或閃光對(duì)焊焊接，鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機(jī)調(diào)直、鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)、鋼筋

5、彎曲成型采用彎曲機(jī)。在鋼筋加工區(qū)澆筑一塊堅(jiān)實(shí)的砼地平，并按設(shè)計(jì)要求在其上放出骨架大樣，骨架焊接時(shí)，下面墊層厚度適當(dāng)?shù)匿摪灞ＷC鋼筋的中心線(xiàn)應(yīng)在同一平面上。施焊時(shí)，從中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，單面焊10d、雙面焊5d，相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋?，焊渣隨焊隨敲。鋼筋綁扎的質(zhì)量要求應(yīng)符合以下規(guī)定：板梁主筋間距與設(shè)計(jì)位置允許偏差為15mm。箍筋間距允許偏差為±5mm，箍筋垂直度允許偏差為15mm。預(yù)埋吊鉤位置，兩方向允許偏差為10mm。鋼筋的質(zhì)量要求： 鋼筋加工的允許偏差：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)+5，-102彎鉤

6、鋼筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接鋼筋網(wǎng)和焊接骨架的允許偏差：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬±102網(wǎng)眼的尺寸±103骨架的寬、高±54骨架的長(zhǎng)±105箍筋間距點(diǎn)焊±10；綁扎±20鋼筋的搭接長(zhǎng)度、焊接接頭、彎鉤等在施工中嚴(yán)格按規(guī)范施工。2-1-4、模板制按：模板制作時(shí)，根據(jù)不同角度尺寸制作模板，模板均采用1.5cm厚竹膠板外加5*10cm木方。20米板梁內(nèi)心模采用木制內(nèi)心模。模板制作好后，在其上刷一層脫模劑，并按各種規(guī)格堆放整齊，并做標(biāo)識(shí)，以便于使用。立模時(shí)，側(cè)模采用“幫包底”的方法立模，側(cè)模外

7、側(cè)設(shè)三道橫向鋼管，鋼管外側(cè)再按20cm一道10*10cm木方對(duì)拉固定。同時(shí)根據(jù)模板的直順度及傾斜度，兩側(cè)按每2m一道對(duì)撐及對(duì)拉來(lái)調(diào)整模板的直順度及傾斜度。灌筑砼時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均衡地進(jìn)行灌注，若發(fā)現(xiàn)膠囊有上浮或偏位時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正。2-1-5、砼施工：為確保工程質(zhì)量，砼采用商品砼施工。砼運(yùn)輸采用小板車(chē)，人工用鐵鍬送入模內(nèi)。砼澆筑時(shí)采用插入式振動(dòng)棒振搗，確保各部位振搗密實(shí)，為防止鋼筋過(guò)密振搗困難，另配備一臺(tái)25小型插入棒。梁底砼澆筑完畢后，立即安放內(nèi)模，腹板及頂板砼一次澆筑成型，振搗時(shí)避免觸擊鋼筋，成型后頂部拉毛。養(yǎng)護(hù)：采用自然養(yǎng)護(hù)，空心板成型后靜置1天后，用草袋覆蓋，然后澆水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天

8、。砼振搗時(shí)，采取循序漸進(jìn)，“快插慢拔”的方法，在振動(dòng)過(guò)程中，將振動(dòng)棒略為抽動(dòng)，使上下振搗均勻。砼分層澆筑時(shí)，在振搗上一層時(shí)，插入下層5cm左右，以清除兩層之間的接縫。澆筑砼時(shí)，經(jīng)常觀(guān)察模板、鋼筋、預(yù)埋件的情況，發(fā)現(xiàn)異常立即整改。三、預(yù)應(yīng)力張拉方案：3.1、張拉程序：按設(shè)計(jì)規(guī)定空心板梁強(qiáng)度達(dá)100%后開(kāi)始張拉；0 初應(yīng)力 105%k（超張拉） k（錨固） 持荷5min3.2、預(yù)應(yīng)力張拉順序：按設(shè)計(jì)圖紙鋼束編號(hào)順序張拉；3.3、預(yù)應(yīng)力機(jī)具： 預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具：YCW200型穿心式千斤頂配ZB4/500型電動(dòng)高壓油泵，標(biāo)定后使用；YCW200型千斤頂技術(shù)性能；額定壓力：50MPa張拉行程：180mm穿

9、心直徑：128mm外型尺寸：12*58cmZB4/500型油泵技術(shù)性能；額定壓力：50MPa柱塞：直徑：10mm；行程：6.8mm；個(gè)數(shù)：2*3最大數(shù)量：2*L/min電 機(jī)：3KW（轉(zhuǎn)速：1430r/min）外形尺寸：75*50*100cm3.4、張拉技術(shù)指標(biāo)： 張拉控制應(yīng)力為：QK=0.75RYb3.5、穿鋼絞線(xiàn)： 鋼絞線(xiàn)下料：鋼絞線(xiàn)切斷，宜采用砂輪切割機(jī)，以保證切口平整、絲頭不散。鋼絞線(xiàn)采用整束穿入時(shí)應(yīng)排列理順沿長(zhǎng)度方向，每隔2-3m用鐵絲捆扎一道。穿束前先將VM15-5型錨墊板用電焊固定在空心板梁端部預(yù)埋鋼板上，錨具的位置應(yīng)與孔道中心對(duì)正，焊接時(shí)可用木塞固定其位置，以保證位置準(zhǔn)確。對(duì)曲

10、線(xiàn)孔道，當(dāng)端頭面與孔道中心線(xiàn)不垂直時(shí)，可在錨環(huán)下另加斜墊板調(diào)整準(zhǔn)確。穿束前，將每束內(nèi)的各根預(yù)應(yīng)力鋼材順序編號(hào)，在構(gòu)件兩端對(duì)號(hào)檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。 將原包裝好的夾片依次套入鋼絞線(xiàn)，用套管均勻打緊，使夾片外露長(zhǎng)度整齊一致。安裝千斤頂。將預(yù)應(yīng)力鋼束穿入千斤頂，錨環(huán)對(duì)中，并將張拉油缸預(yù)先伸出2-4cm，再在千斤頂尾部安上墊板及工具錨，將預(yù)應(yīng)力鋼束夾緊。為便于松開(kāi)銷(xiāo)片，工具錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量潤(rùn)滑油。本工程空心板梁鋼絞線(xiàn)為曲線(xiàn)，從兩端同時(shí)張拉。 使頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向和拉缸供油，開(kāi)始張拉。同時(shí)注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊（一般差3mm時(shí)不會(huì)明顯影響夾持力）；張拉至初應(yīng)力，做好標(biāo)記

11、，作為測(cè)量伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。按規(guī)定程序張拉至規(guī)定噸位或換算的油壓值，并測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼束的伸長(zhǎng)值以校核應(yīng)力；在保持張拉油缸調(diào)壓閥閥口開(kāi)度不變情況下向頂壓缸供油，直至需要的頂壓力。在頂壓過(guò)程中，如張拉油缸長(zhǎng)壓超過(guò)最大張拉力規(guī)定時(shí)，應(yīng)使張拉油缸適當(dāng)降壓。在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的情況下，使張拉油缸緩慢回油，完成油缸回油動(dòng)作。打開(kāi)頂壓閥的回油缸，油泵停車(chē)，千斤頂借助其內(nèi)部回程作用，頂壓活塞自動(dòng)回程，張拉錨固結(jié)束。3.6、孔道壓漿及封錨：空心板梁張拉完畢，停10小時(shí)左右，觀(guān)察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定后，進(jìn)行壓漿、封錨。在錨頭封裹前切除多余的鋼絞線(xiàn)，錨具外鋼絞線(xiàn)的外露長(zhǎng)度不宜小于3cm，并應(yīng)保證鋼絞線(xiàn)端頭混凝土保護(hù)

12、層厚度不小于2cm。A、水泥漿指標(biāo)：1、水泥漿的標(biāo)號(hào)（15*15*15cm立方體試塊28d齡期的強(qiáng)度）不應(yīng)低于構(gòu)件本身砼標(biāo)號(hào)的80%。2、水泥采用525#硅酸鹽水泥。3、水泥漿按水灰比采用0.40.45，摻入適量減小到0.35。4、泌水率控制在2%以?xún)?nèi)，拌合3 h泌水率控在3%以?xún)?nèi)。5、水泥漿稠度控制在1418之間。6、水泥漿調(diào)制后經(jīng)常攪動(dòng)并在3045M時(shí)間內(nèi)用完。B、壓漿方法：1、壓漿采用活塞式灰漿泵。壓漿前應(yīng)先將灰漿泵試開(kāi)一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，才能正式開(kāi)始?jí)簼{。壓漿時(shí)灰漿泵的壓力控制在0.50.6 Mpa。孔道或輸漿管較長(zhǎng)時(shí)，壓力加大，反之可小些。2、壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，

13、壓力水從一端壓入，從另一端排出。3、每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。兩次的時(shí)間3045min。4、壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行。鄰近在孔道，宜盡快連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰進(jìn)后水泥凝固、堵塞孔道。5、當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔排出空氣、水、稀漿及濃漿時(shí)，用木塞塞住，并稍加大壓力，稍一些時(shí)間，再?gòu)膲簼{處拔出噴嘴，立即用木塞塞住。6、壓漿后應(yīng)立即檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。7、壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。8、水泥漿應(yīng)按規(guī)定制作試塊，以檢查其強(qiáng)度。9、壓漿中途發(fā)生故障，不能連續(xù)一次壓滿(mǎn)時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，故障處理后再壓漿。C、空心板梁封端：1、對(duì)埋

14、置在構(gòu)件內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將周?chē)鷽_洗干凈、鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。2、端砼標(biāo)號(hào)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，封端前板梁端部砼應(yīng)先進(jìn)行鑿毛（鑿毛工作應(yīng)在壓漿24小時(shí)后進(jìn)行）嚴(yán)禁撞擊鋼絞線(xiàn)，防止鋼絞線(xiàn)滑絲。3、封端時(shí)嚴(yán)格控制模板變形，確保板梁全長(zhǎng)尺寸，并按橋縱坡要求進(jìn)行對(duì)梁端面的垂直度進(jìn)行調(diào)整，確保安裝后梁端面與橋墩臺(tái)蓋梁面垂直。4、采取措施保證封端砼有良好的養(yǎng)護(hù)條件，減少收縮，防止封端與梁板間產(chǎn)生裂縫。四、質(zhì)量通病防治：1、梁內(nèi)模上浮防治措施： 空心木籠式內(nèi)模應(yīng)與頂板支撐，對(duì)銷(xiāo)螺栓等與外模連成整體。2、預(yù)應(yīng)力管道漏漿與堵塞防治措施：管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭口的接頭，采用封漿帶包裹，以加強(qiáng)波

15、紋管的剛度和順直度，防止漏漿。施工時(shí)應(yīng)防止電焊火花灼燒波紋管的管壁。波紋管安裝好后，應(yīng)插入塑料管作為內(nèi)襯，以加強(qiáng)波紋管整體剛度和順直度，防止波紋管變形、碰癟、破損。抽芯（指塑料管）時(shí)間宜制在混凝土初凝后，終凝前進(jìn)行，一般以手指壓混凝土表面不顯凹坑時(shí)為宜。抽芯后及時(shí)用高壓水沖洗管道，并用通孔器檢查管道是否暢通。3、構(gòu)件頂面及側(cè)面砼收縮裂縫：對(duì)構(gòu)件表面，在混凝土澆注后40分鐘，用木抹子進(jìn)行二次成活，可加大混凝土表面的密實(shí)性，防止出現(xiàn)沉陷裂縫?；炷翝沧⒑?，尤其是多風(fēng)干燥季節(jié)，要及時(shí)用潮濕麻袋或草袋覆蓋，良好養(yǎng)生，防止塑料性干縮縫過(guò)早出現(xiàn)。5、孔內(nèi)露筋：內(nèi)膜的左右定位應(yīng)采用有效措施，如采用井字固定筋

16、，其間距不大于50cm?；炷寥肽r(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行。先入模到模高的1/2，并注意內(nèi)膜左右均勻下料，均勻振搗，避免一側(cè)混凝土入模量過(guò)大擠偏內(nèi)膜。五、梁板運(yùn)輸方案根據(jù)計(jì)算，單塊梁板相比，邊板較中板較重，總重約為40T，考慮采用平板車(chē)運(yùn)輸，起重機(jī)配合吊裝，運(yùn)輸前根據(jù)梁板質(zhì)量與外形尺寸選用適合的運(yùn)輸車(chē)輛和吊車(chē)機(jī)械與專(zhuān)用工具。在運(yùn)輸前仔細(xì)踏勘運(yùn)輸路線(xiàn)、確認(rèn)運(yùn)輸?shù)缆返某休d能力、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑和穿越沿線(xiàn)的架空電線(xiàn)的凈空高度滿(mǎn)足運(yùn)輸要求，并符合相關(guān)規(guī)定。運(yùn)輸與吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：1、運(yùn)輸與吊裝機(jī)械嚴(yán)禁超規(guī)定與超載。2、運(yùn)輸車(chē)輛與機(jī)械應(yīng)停置在堅(jiān)實(shí)、平整的路面上。3、裝卸梁板時(shí)車(chē)輛應(yīng)制動(dòng)。4、吊移梁板時(shí)，吊車(chē)位

17、置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)吊鉤彎扭應(yīng)矯正。吊繩夾角大于60度時(shí)應(yīng)設(shè)置吊梁。5、起重機(jī)應(yīng)在車(chē)輛后方裝卸。6、梁板運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)應(yīng)在于吊點(diǎn)位置在同一豎直線(xiàn)上，支撐必須牢固。7、梁板應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻的放置在運(yùn)輸車(chē)輛上，支撐點(diǎn)和相鄰構(gòu)件間應(yīng)放置橡膠等墊塊。8、梁板裝車(chē)后應(yīng)用緊線(xiàn)器緊固于車(chē)體上，確認(rèn)牢固后方可行駛。9、在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，時(shí)速宜控制在5KM/h內(nèi)。在下坡時(shí)，應(yīng)避免緊急剎車(chē)，行駛至險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)的行人和障礙物。10、裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)，裝卸車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)制動(dòng)。此外還應(yīng)做好如下安全措施：1、所有參加運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T，必須經(jīng)過(guò)此項(xiàng)工作組織的安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。2、每車(chē)配備兩名安全員負(fù)責(zé)行駛中的安全工作，運(yùn)輸期間，工作人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。3、所有參與此工作的人員需配備工作服，頭戴安全帽，腳穿膠