列車故障應急處理指引20151016版

1、A4/A5車正線故障應急處理指引【2015年10月16日印】車輛設備故障司機應急處置流程圖兩側關門燈、氣制動施加與緩解燈、停放制動施加與緩解燈、受電弓及主斷狀態(tài)指示燈；（不亮，切記試燈）二看屏：車輛屏和信號屏故障信息顯示及各設備圖標狀態(tài)；三看壓：確認紅針對應氣壓值，結合車輛屏制動狀態(tài)顯示；四看柜：A車設備柜有無相應自動開關跳閘；五思考：在30秒內根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷故障類型和故障點，理岀 故障處理思路。有故障處理思路時：司機簡要匯報故障要點和故障類別，邊匯報邊處理。用語：“行調，現(xiàn)在列車出現(xiàn) XX故障，司機正 在處理，請回話”。2. 無明確故障處理思路時：司機及時聯(lián)系行調請求指導司機技術支援。用

2、語：“行調，現(xiàn)在列車岀現(xiàn) XX故障，請求指導司 機支援，請回話”。3. 兩匯報：司機處理故障離開司機室；動車前匯報已操作過的旁路開關和改變的駕駛模式，得到行調授權后才能動車。4. 信息溝通：避免陷入反復確認故障現(xiàn)象的無效溝通；減少溝I通次數(shù)，留出處理時間；處理完畢動車后再詳細匯報信息J z、1. 故障處理由司機全權負責，指導司機要第一時間介入：司機 有明確思路的，指導司機做好監(jiān)聽和提醒；司機不清楚故障原因或申請支援時，指導司機立即介入指導。2. 設備操作：司機在處理過程中，需進行模式轉換、打開關、 切ATP、旁路操作等進行嘗試動車（嘗試動車距離不超過 0.5 米，但不能越過信號機）時均不用報告

3、行調。注意確認旁路 開關的操作條件。3. 兩必須：故障處理中必須有以 RM、URM模式嘗試動車。4. 裸車處理：故障處理達到4分鐘或相關故障處理措施已執(zhí)行完畢，仍不能動車：列車在區(qū)間/站臺具備“裸車”處理條件 的，立即進行“裸車”處理程序。5. 救援處理：救援命令下達后，在連掛過程及連掛完畢后操作 駕駛模式等操作均不用再報告行調。確認動車條件滿足后先 動車，動車后再與行調確認后續(xù)進路的準備情況、進路空閑 情況等。、受電弓和主斷類故障應急處置（一）A4/A5車受電弓降下:（二）A4/A5車2個及以上主斷分開:牽引圖標顯示正常嘗試合主斷后動車（A4車注 意做好牽引自檢）<,復位主控鑰匙，合主

4、斷合緊急牽引模式合主斷動車廠3個或3個以上牽引圖標顯示紅色廠前一步處理后3個或3JA主斷合燈不亮或分燈亮A4車：復位就近兩節(jié)故障車的ICU開關 重合主斷，如能合上 2個及以上主斷，以上牽引圖標仍顯示紅色（受電弓正繼續(xù)運行。A4車：復位主VCU開關,重合主斷。常）JA5車：操作“ MVB復位”后確認圖標恢復正常重合主斷，如能合上 上主斷，繼續(xù)運行。2個及以A5車：復位就近兩節(jié)故障車的DCU供電微動開關后，操作MVB復位按鈕， 重合主斷。丿2個牽引圖標顯示紅色A4車：若不影響運營則到前方終點站復位對應故障車ICU開關,重合主斷。A5車：操作“ MVB復位”后確認圖標恢復正常，重合主斷。若復位無效，

5、 到前方終點站退岀服務。備注：1.合主斷前必須認真確認：A4車檢查HMI（車輛屏）無接地故障；A5車：檢查HMI（車輛屏）無接地故障（牽引差 :動電流大于50A/主回路接地故障）信息。i:2. A4車復位23F101 “VCU開關：默認奇數(shù)端為主VCU復位時車輛屏各圖標將出現(xiàn)“？” ；復位后必須重新合主斷進行:牽引自檢。：II:3. A5車復位41S101 “ MVBM位”按鈕：用于解除系統(tǒng)對牽引電機的保護封鎖。需按壓 23秒，恢復時間需45秒，MVB:復位后重新合主斷。1|1:4. DCU/ICU（牽引控制單元）自動開關名稱： B車23-F202、C車23-F302。:；5.如顯示有接地故障

6、又需要合主斷時，先將故障車相應的主斷控制開關（A4： ICU、A5: DCU打下再合主斷。；I|:6. A5車：1個DC紅點，列車自動限速75km/h;2個DCI紅點，列車自動限速60km/h ; 3個DCI紅點，列車自動限速30km/h。:A4車：1個ICU紅點，列車自動限速75km/h;2個ICU紅點，列車自動限速50km/h。:、各類制動故障應急處置（一）A4/A5車緊急制動不緩解:備注：1.緊制不緩：列車緊急制動后，按壓RM胺鈕后車輛屏仍顯示緊急制動，氣壓為緊制氣壓。（二）A4/A5車保壓制動不緩解車門圖標正常A4車：無制動狀態(tài)顯示；A5車:牽引制動欄顯示A5車：合緊急牽引+大旁路Y1

7、同時合警惕按鈕門“保壓制動”保壓制動不Y路、方向指令強制Nf切ATPNr、合 81S110向前、停放制動旁P-k能緩解動車門關好旁路<)路、無庫用供電旁1JI路四個旁路動車 丿f>A4車：合大旁路v ）A4車：合緊急牽引備注：1.保壓不緩：推牽引手柄列車不能啟動，氣制動施加燈亮，無牽引指令發(fā)岀2. A5二期列車“無庫用供電旁路”已經(jīng)改造完畢，該旁路無需操作（三）A4/A5停放制動緩解燈不亮< 動車氣制動施加燈亮，保壓不緩A4:若復位不成功 還需合緊急牽引牽引力/自動停車NN緩解）抱閘現(xiàn)象再提速）合氣制動旁路動車（確認氣制動全部合停放制動旁路（低速動車確認無動車35秒失去備注：

8、1.顯示B車/C車/后端A車的制動“ P”圖標信息，無需到現(xiàn)場檢查對應車自動開關（四）A4/A5車快速制動不緩解A5車：合緊急牽引+大旁路rA4車：合大旁N A4 車：合緊急牽引VJ點擊車輛屏“維護”，輸入2180，進入檢查屏界面， 再點擊“ VCU故障儲存器”查看有無“ BCU快速制動命I令不符合邏輯”信息1（ 、若有，查看故障代碼：若故障N若有，查看故障代碼：若故代碼為783或1183，打下偶*障代碼為183或583，打下數(shù)單元A、C車網(wǎng)關閥微動開奇數(shù)單元A、C車網(wǎng)關閥微,關（28F101、28F301 ）丄動開關（28F101、28F301 ）備注：1. A4車：微動開關=28F101（

9、 A車網(wǎng)關閥+智能閥）、=28F301 （C車網(wǎng)關閥+智能閥）:2 . A4車：打下 A C車網(wǎng)關閥后，列車限速 35KM/H（五）A4車常用制動不緩解Y仃常用制動不能緩解合警惕按鈕旁路、方向指令強制向前、81S110 門關好旁路三個旁路動車/Hf>切ATPN .合大旁路N合緊急牽動車1J引JJ動車氣制動施加燈 亮，車輛屏顯示“常 用制動” / “緊急制 動”交替岀現(xiàn);4. A5二期車氣制動故障時，統(tǒng)一切除故障車整節(jié)車B09。備注：1. A4車：常用制動在車輛屏有顯示，保壓制動在車輛屏無顯示。（六）A4/A5車氣制動檢測故障:1.氣制動緩解燈不亮A4車：顯示“強（試燈正常）YY車或不能提

10、速Y去牽引力自動停車或不能提速一站YYA5車：顯示“列車A5車：反復操作制動未緩解導致牽引封鎖”或“ VVVF反饋制動未緩解”牽引手柄（回零再 牽引，每次牽引時 間不少于4秒）2.某節(jié)車/某個轉向架 紅色或黑色或黃色。氣制動緩解 燈亮動車35秒失 去牽引力自動停動車35秒失迫零位：制動沒有緩解”A4:無A5: SM 介入駕駛至下切除故障車B09 盧合氣制動旁路動車（確認氣制動全部緩解）:備注：1. B09切除后運行速度限制：切除1個限速75km/h ;切除23個限速60km/h;切除46個限速35km/h,I；切除6個以上只能救援。I；2.切除B09:注意核對好車廂編號，切除裝置切除到位。Ii

11、 3. A4車、A5一期車氣制動故障時，統(tǒng)一切除故障車整節(jié)車B09;若發(fā)生多個轉向架氣制動故障且分布在三;節(jié)車廂以上時，則切除相應轉向架的B09 （防止B09切除數(shù)量超過三節(jié)車引發(fā)救援）。（七）A5車單元車制動圖標顯示黑色:氣制動緩解燈 不亮A5車:A車網(wǎng)關閥：=28F101YC車網(wǎng)關閥：=28F302動車時一個單元制Yr、打下制動圖標顯示黑色（不緩解）圖標的 單兀車，A、C車網(wǎng)關閥微動開關，同時N動圖標顯示黑色（不廠切除故障車B09（不緩解），另一單操作緊急牽引動車兀顯示白色<>；備注：1. A5 一期微動開關=28F101 （A車網(wǎng)關閥）控制第H轉向架，=28F102 （A車智

12、能閥）控制第I轉向架,:=28F201、=28F202 （ B車智能閥電源）控制第I、U轉向架， =28F301 （ C車智能閥）控制第I轉向架三、車輛信息故障應急處置（一） A4車車輛屏顯示大量“？ ”不能動車:；備注：1.23-F101 （VCU：奇數(shù)端為主VCU,遇奇數(shù)端出現(xiàn)故障后列車將自動切換到偶數(shù)端VCU工作；切換過程中將造；;成列車產(chǎn)生緊制，車輛屏瞬間大量“？ ”號，15秒左右恢復正常顯示， 主斷自動分，牽引圖標顯示藍 T,需要重合主:斷做好牽引自檢動車。；（二） A4/A5 車HMI顯示黑屏不能動車:備注：1. 22-F101 （列車控制）跳閘：:操作端同時為激活端：車輛屏黑屏、

13、緊急制動不能緩解。:操作端同時為非激活端：受電弓降下不能升起、車輛屏黑屏、緊急制動不能緩解。!非操作端同時為激活端：可以動車。非操作端同時為非激活端：受電弓降下不能升起、緊急制動不能緩解。:2.此開關跳閘復位不成功，無旁路開關操作，只有通過切換蓄電池激活端或操作端，將故障端切換成激活端 ；同時非操作端來處理。（三）A4車車輛屏顯示多個系統(tǒng)故障信息不能動車:時出現(xiàn)故障X車牽引、制動、 車門、輔逆等同關門燈亮、X節(jié)車顯示紅合大旁Y1.Z、Y色安全線檢查并復位對應HMI顯示X節(jié)車多個系統(tǒng)故障信息, 不能動車車 REPEATER A或C.合 81S110生合逃生斗門旁路合緊急匚 r oX.zJ LZ董

14、JYf、打下本端VCU微動開關，嘗試動車<Js- -w!V "wwc* "wv -k*s牽引路Y門關好旁路A 車：41F102、41F103B 車：41F202、41F203C 車：41F302、41F303疏散門圖標 黃色（確認關好）備注：1.REPEATERA及REPEATER開關同時跳閘，HMI顯示相應車有關設備故障的信息（受電弓、主斷、牽引逆變器、 車門、輔助逆變器、空調、空氣制動圖標“鎖”）2. B、C車的REPEATER A REPEATER開關同時跳閘后，列車可正常動車，無需操作旁路開關；3. 操作端A車的REPEATEA、REPEATER開關跳閘后，復

15、位不成功，列車不能正常動車，操作旁路開關（逃生門旁路、 門關好旁路、大旁路、緊急牽引）均不能動車，只有換端操作，將故障變?yōu)槭欠遣僮鞫恕?. 非操作端A車的REPEATER、REPEATER開關跳閘后，復位不成功，列車不能正常動車，操作旁路開關（逃生門旁 路、大旁路、緊急牽引）可以動車。5. 若主斷跳開，需重合主斷。（四）A5車車輛屏顯示所有圖標顯示白色不能動車:| _:備注：1.B車41-F202及41-F203、C車41-F302及41-F303同時跳閘，HMI網(wǎng)絡界面會顯示相應車設備全為紅色；HMI；運行界面顯示相應車有關設備故障的信息（受電弓、主斷、牽引逆變器、車門、輔助逆變器、空調、空

16、氣制動圖標，；停放制動圖標“ P” ）； HMI故障界面顯示相應車大量故障信息，列車可以動車，自行限速運行。；Li+四、車門類故障應急處置（一） A4/A5車整列車門不能打開：;備注：1.零速旁路：方向手柄回0位，先按一次關門按鈕（確保取消之前的開門指令，先接受到零速信號），再按壓開門按鈕；;2.繼電器開門或緊急開門旋鈕開門：存在錯開車門的風險，手指口呼確認正確后再操作；開左門：81K03、開右門：81K04;3.特殊地點（比如三元里上行、南浦下行）岀現(xiàn)整列車門打不開時，報行調，建議飛站處理；;4.如有安全系統(tǒng)嚴重故障，將方向手柄回零位，操作門零速旁路=81S108,先按關門按鈕，在按開門按鈕

17、（二） A4/A5車單側關門燈不亮:關或故障/單側關門綠燈不亮（試燈正常）A4車：顯示某節(jié)車有紅色安全線；A5車：某節(jié)車1或2號門安全互 鎖回路故障。（某節(jié)車左側或右側 第一個車門紅色）單個門不能切除故障門無法切或切后無法關閉若操作端A車81F111/81F112跳閘則復位。NA5 :切除故障車門LJYH清客，退岀服務合車門旁路至車站再現(xiàn)場確認。丿各站無需現(xiàn)場確認。區(qū)間載客列車先確認圖標無異常合車門旁路動車；第一站現(xiàn)場確認車門關好，后續(xù)車門圖標正常；備注：1.車門旁路：ATP保護下合強行開門按鈕和81-S110 ； URM下只合81-S110。:2.顯示非操作端A車（B車/C車/后端A車）的車

18、門故障信息，無需檢查和復位對應車自動開關 I（三）A4/A5車兩側關門燈不亮:車門圖標正常，ATO燈亮兩側關門燈不亮A4 : ATO動車Nr“ATO動車A5 :若73F104刮雨Lj器跳閘就復位丿（試燈正常）1.查看對應端疏散 門、通道門狀態(tài)；N合車門旁路動車；（在區(qū)間及車站均確認車門圖標無 異常）2.對應端81F101跳閘就復位；<丿車門圖標正常，疏 散門、通道門黃色備注：1.車門旁路：ATP保護下合強行開門按鈕和 81-S110 ； URM下只合81-S110I（四）A4/A5車整列車門不能關閉:按壓一次開門按鈕再按壓關門門”旁路車門關門（動車前再按壓一次“強行開 門”，取消對車門的

19、旁路）- 一丿:備注：1. A5車第一次操作關門按鈕車門未關閉，需重新按壓一次開門按鈕， 再按壓關門按鈕進行關門。II附錄：旁路開關使用說明序號旁路開關故障現(xiàn)象和旁路使用條件1大旁路現(xiàn)象：緊急制動、快速制動、保壓制動、常用制動不能緩解；車輛屏黑屏。 條件：確認列車岀現(xiàn)相關故障現(xiàn)象，須先將緊急牽引開關合上。2緊急牽引現(xiàn)象：A4車4個主斷不能合上；車輛屏黑屏；緊急制動、快速制動、保壓制動、常 用制動等不能緩解；條件：確認列車岀現(xiàn)相關故障現(xiàn)象3車門旁路81-S110現(xiàn)象：關門燈不亮；URM模式下保壓制動不能緩解； A4車常用制動不能緩解； 條件：確認車門圖標關好或現(xiàn)場確認車門關好無縫隙4氣制動旁路現(xiàn)象：動車35秒失去牽引力/自動停車或不能提速條件：動車確認氣制動圖標無異常5零速繼電器旁路現(xiàn)象：整列車門不能打開；緊急制動不能緩解條件：