當(dāng)代大型燒結(jié)技術(shù)的進(jìn)步

1、卷第期第年月鋼鐵，當(dāng)代大型燒結(jié)技術(shù)的進(jìn)步，吳勝利，王代軍，李林（北京科技大學(xué)高效鋼鐵冶金國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京；北京科技大學(xué)冶金與生態(tài)工程學(xué)院，）北京；北京首鋼國(guó)際工程技術(shù)有限公司燒結(jié)設(shè)計(jì)室，北京摘要：大型燒結(jié)機(jī)作為國(guó)內(nèi)外燒結(jié)技術(shù)的主流發(fā)展方向，具有燒結(jié)礦質(zhì)量好、能耗低、勞動(dòng)生產(chǎn)率和自動(dòng)化水平高諸多優(yōu)勢(shì)，為順應(yīng)燒結(jié)技術(shù)發(fā)展，新世紀(jì)國(guó)內(nèi)鋼企掀起新建大型燒結(jié)機(jī)熱潮；同時(shí)，伴隨優(yōu)質(zhì)鐵礦資源的減少，在鐵礦粉燒結(jié)理論方面取得顯著進(jìn)步。新建大型燒結(jié)機(jī)以先進(jìn)理念為指導(dǎo)，研發(fā)應(yīng)用滿(mǎn)足大型燒結(jié)機(jī)的綜合操作技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燒結(jié)工藝流程集約化，生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定，取得先進(jìn)的技術(shù)指標(biāo)。加強(qiáng)燒結(jié)生產(chǎn)節(jié)能減排，減少污染，實(shí)現(xiàn)綜合技術(shù)經(jīng)

2、濟(jì)指標(biāo)和技術(shù)水平的整體提升。關(guān)鍵詞：大型燒結(jié)機(jī)；鐵礦粉；燒結(jié)技術(shù)；欄板加寬技術(shù)；節(jié)能減排）文獻(xiàn)標(biāo)志碼：文章編號(hào)：（，（，；，；，）：，；，：；隨著鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，中進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，國(guó)鐵礦燒結(jié)取得前所未有的進(jìn)步。這期間建成投產(chǎn)的大型燒結(jié)機(jī)都采用現(xiàn)代化的工藝和除塵設(shè)備，工藝完善，而且高度自動(dòng)化；均都設(shè)置較為完善的過(guò)程檢測(cè)和控制項(xiàng)目，并采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)全廠生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行操作、監(jiān)視、控制及生產(chǎn)管理。無(wú)論是在燒結(jié)礦產(chǎn)量、質(zhì)量，還是在燒結(jié)工藝和技術(shù)裝備方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，節(jié)能減排也有新的起色。這些成就的取得以燒結(jié)技術(shù)進(jìn)步為支撐。尤其近些年，中國(guó)在開(kāi)拓創(chuàng)新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)方面相當(dāng)活躍，燒結(jié)

3、機(jī)明顯向大型化、節(jié)能化、環(huán)?；较虬l(fā)展，大型燒結(jié)機(jī)數(shù)量急劇增加，能耗指標(biāo)大幅度降低，環(huán)境指標(biāo)明顯改善。同時(shí)，在燒結(jié)理論和技術(shù)方面也取得一些進(jìn)步。大型燒結(jié)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀全套從日年中國(guó)寶鋼投產(chǎn)的號(hào)燒結(jié)機(jī)，本引進(jìn)，采用當(dāng)時(shí)世界上較為成熟的燒結(jié)技術(shù)及裝。寶鋼對(duì)燒結(jié)技術(shù)進(jìn)行消化吸燒結(jié)面積備，收后，于將號(hào)燒年月邁出重大創(chuàng)新步伐：結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)檔板高度從原設(shè)計(jì)的提高到同時(shí)提升點(diǎn)火保溫爐，并對(duì)相應(yīng)的燒結(jié)機(jī)，男，博士，教授；：；作者簡(jiǎn)介：吳勝利（）收稿日期：··鋼鐵第卷本體設(shè)備作了改動(dòng)，使燒結(jié)礦的產(chǎn)量顯著提高。同時(shí)，料層的增厚起到節(jié)約能源的作用，燒結(jié)礦的重要強(qiáng)度提高以上，凸顯出大型燒結(jié)質(zhì)量指標(biāo)機(jī)的

4、諸多優(yōu)勢(shì)，使得寶鋼號(hào)、號(hào)燒結(jié)機(jī)的工藝定位更加清晰。在年寶鋼臺(tái)燒結(jié)機(jī)的。鑒于大型燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)面積相繼擴(kuò)容至小于均相結(jié)構(gòu)。這種針狀復(fù)合鐵酸鈣在較低溫度（下形成，溫度過(guò)高將分解。低溫?zé)Y(jié)是相）對(duì)于傳統(tǒng)高溫?zé)Y(jié)而提出來(lái)的概念，目的是在還原性均優(yōu)良的針狀復(fù)下形成強(qiáng)度、合鐵酸鈣粘結(jié)相。傳統(tǒng)的燒結(jié)法主要依靠提升燒結(jié)產(chǎn)生大量熔體，使燒結(jié)料固結(jié)成礦；低溫?zé)Y(jié)溫度，則是嚴(yán)格控制燒結(jié)溫度，使物料部分發(fā)生熔化，且形。成優(yōu)質(zhì)的復(fù)合鐵酸鈣粘結(jié)相，完成燒結(jié)礦固結(jié)進(jìn)入新世紀(jì)，國(guó)內(nèi)掀起新建大型燒結(jié)機(jī)熱優(yōu)越性，潮，武鋼四燒新建臺(tái)燒結(jié)機(jī)；年首鋼總公司部署實(shí)施首鋼搬遷轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃在河北省曹妃甸港口建設(shè)一期年產(chǎn)萬(wàn)鋼的首鋼京唐聯(lián)合

5、鋼鐵廠，建設(shè)×大型燒結(jié)機(jī)工在低溫?zé)Y(jié)工藝下生產(chǎn)的燒結(jié)礦，其冷強(qiáng)度、低溫還原粉化特性、還原特性以及軟熔特性等指標(biāo)均明顯優(yōu)于高溫工藝獲得的燒結(jié)礦。不同燒結(jié)過(guò)程熱制度下生產(chǎn)的燒結(jié)礦，其主要特性的定性比較如表所示。表燒結(jié)礦特性比較項(xiàng)目原生赤鐵礦礦相特點(diǎn)次生赤鐵礦玻璃質(zhì)磁鐵礦冷強(qiáng)度冶金特性還原粉化率還原度軟化開(kāi)始溫度軟熔區(qū)域壓差高溫?zé)Y(jié)礦（）低高低高高低高低低高低溫?zé)Y(jié)礦（）高低高低低高低高高低程，號(hào)、號(hào)燒結(jié)機(jī)分別于年月和年還有太鋼、邯鋼、安鋼、寧波鋼鐵、天月建成投產(chǎn)；鐵、中天鋼鐵等企業(yè)也新建了大型燒結(jié)機(jī)。國(guó)內(nèi)相繼新建一批燒結(jié)面積大年的年間，的大型燒結(jié)機(jī)，截至目前已投產(chǎn)的大于等于型燒結(jié)機(jī)中，有

6、大型燒結(jié)機(jī)，面臺(tái)，；積達(dá)平均單機(jī)面積安鋼燒結(jié)機(jī)工程建設(shè)已近尾聲，國(guó)內(nèi)大型燒結(jié)機(jī)將再添一員。歐洲、日本建設(shè)大型燒結(jié)機(jī)起于世紀(jì)年隨著亞洲鋼鐵工藝崛起，中國(guó)和韓國(guó)于新世紀(jì)相代，繼建成一批大型燒結(jié)機(jī)。國(guó)內(nèi)外典型燒結(jié)機(jī)技術(shù)參數(shù)列于表。表國(guó)內(nèi)外典型燒結(jié)機(jī)企業(yè)簡(jiǎn)稱(chēng)寶鋼武鋼太鋼首鋼京唐太鋼臺(tái)數(shù)單臺(tái)面總面積積利用系數(shù)最早··）投產(chǎn)年份（為代表的燒結(jié)礦相是當(dāng)代燒結(jié)技術(shù)以的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容，對(duì)高爐冶煉過(guò)程具有積極意義。如：軟化溫度高，使軟融帶下移，對(duì)降低軟熔帶位置有利，有利于發(fā)展間接還原，提高煤氣利用率，降低燃料消耗；軟熔區(qū)域壓差低，有利于降低料柱壓差，改善高爐透氣性。同時(shí)低溫?zé)Y(jié)技術(shù)還能夠降低燒結(jié)

7、能耗，而且能夠提高燒結(jié)礦質(zhì)量指標(biāo)，已在國(guó)內(nèi)燒結(jié)廠得到普遍推廣。厚料層燒結(jié)厚料層燒結(jié)工藝的理論基礎(chǔ)是“燒結(jié)料層自動(dòng)，蓄熱原理”其為燒結(jié)過(guò)程的“節(jié)能減排”提供了可能，也為低溫?zé)Y(jié)技術(shù)創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)對(duì)改善。燒結(jié)礦質(zhì)量亦有好處法國(guó)敦刻爾克號(hào)日本大分號(hào)日本鹿島號(hào)韓國(guó)唐津燒結(jié)理論與技術(shù)進(jìn)步低溫?zé)Y(jié)。低溫?zé)Y(jié)工藝的理論基礎(chǔ)是“鐵酸鈣理論”厚料層燒結(jié)作為世紀(jì)年代發(fā)展起來(lái)的燒結(jié)技術(shù)，近多年來(lái)得到廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展。生產(chǎn)實(shí)踐表明：厚料層燒結(jié)能夠改善燒結(jié)礦強(qiáng)度，提高降低固體燃料消耗和總熱耗，降低成品率，含對(duì)于赤鐵礦粉燒結(jié)，理想的燒結(jié)礦物組成和結(jié)構(gòu)為：被約左右的未參與反應(yīng)的赤鐵礦，針狀復(fù)合鐵酸鈣（粘結(jié)相以熔蝕形

8、態(tài)交織而成的非）第期。量并提高還原性等吳勝利等：當(dāng)代大型燒結(jié)技術(shù)的進(jìn)步··且堿度相對(duì)高的其他燒結(jié)料來(lái)提供熱量和體燃料、粘結(jié)相。試驗(yàn)結(jié)果表明，該方法能夠有效改善燒結(jié)提高垂直燒結(jié)速度，在燒結(jié)礦質(zhì)量基過(guò)程的透氣性，。中國(guó)包鋼本不變的情況下提高燒結(jié)礦的產(chǎn)量目前韓國(guó)浦項(xiàng)公司燒結(jié)的料層厚度保持在屬?lài)?guó)際領(lǐng)先水平。國(guó)內(nèi)首鋼京唐公司水平，燒結(jié)的料層厚度達(dá)到在國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先水，平?；诠に囂匦曰パa(bǔ)的燒結(jié)優(yōu)化配礦長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)燒結(jié)所用鐵礦粉的認(rèn)識(shí)停留在化學(xué)成分、粒度組成等常溫特性方面，傳統(tǒng)的燒結(jié)配礦方法只是基于常溫特性，由于并不清楚鐵礦粉在燒結(jié)工藝過(guò)程中的高溫行為，故不能有效地改變“以燒結(jié)工藝去迎合

9、燒結(jié)原料”的落后模式，導(dǎo)致理想的燒結(jié)工藝原則和先進(jìn)的燒結(jié)技術(shù)無(wú)法得到真正的遵循從而使得鐵礦石資源的有效利用、燒結(jié)過(guò)程和實(shí)施，的優(yōu)化以及燒結(jié)礦質(zhì)量的改善均受到嚴(yán)重制約。人們開(kāi)始關(guān)注鐵世紀(jì)年代末、年代初，礦粉在燒結(jié)過(guò)程的高溫行為在本世紀(jì)初提出了“，鐵礦石的燒結(jié)基礎(chǔ)特性的概念”形成了一套基于。燒結(jié)工藝的鐵礦粉高溫特性評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法并在等單位開(kāi)展了類(lèi)似原理的復(fù)合造塊技術(shù)研究，工業(yè)應(yīng)用方面取得了一定的效果。圖小球嵌入式燒結(jié)示意圖在此基礎(chǔ)上，逐步建立了基于工藝特性互補(bǔ)的燒結(jié)，優(yōu)化配礦理論體系和關(guān)鍵技術(shù)并得到越來(lái)越廣。泛的生產(chǎn)應(yīng)用低品質(zhì)礦燒結(jié)隨著鐵礦粉劣質(zhì)化進(jìn)程的持續(xù)，國(guó)內(nèi)外企業(yè)和科研院所的研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)工

10、作積極跟進(jìn)。綜合國(guó)內(nèi)外的應(yīng)對(duì)手段和研究動(dòng)態(tài)可知有三大形式，其一，精料方針”積極尋覓優(yōu)質(zhì)鐵礦石資源，思路是堅(jiān)持“；節(jié)能減排”優(yōu)先、盈利靠產(chǎn)品”其二是放棄“精是“，料方針”大量使用劣質(zhì)鐵礦石，出發(fā)點(diǎn)是“犧牲其他；指標(biāo)而保成本最低”其三是介于上述兩者之間的情，理念是兼顧“降低成本”和“節(jié)能減排”具體做法況，“，是“適當(dāng)放寬精料標(biāo)準(zhǔn)”以技術(shù)緩解不利影響”這類(lèi)做法為數(shù)較多，但因技術(shù)難度大而進(jìn)展緩慢。與常規(guī)燒結(jié)相比，低品質(zhì)礦燒結(jié)的主要技術(shù)問(wèn)題是由于高高其主、帶來(lái)的負(fù)面影響，要包含兩大方面，其一是正硅酸鈣生成量急劇增加，容易因相變引發(fā)燒結(jié)礦的粉化，從而影響燒結(jié)成品率等；其二是鋁含量過(guò)高容易惡化燒結(jié)礦低溫還原

11、粉化性能。相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策有：堅(jiān)持低溫?zé)Y(jié)原則，大力實(shí)施厚料層燒結(jié)，研究準(zhǔn)顆粒設(shè)計(jì)方法及技術(shù)，開(kāi)發(fā)非氯低溫粉化抑制劑等。對(duì)于高爐冶煉而言，高硅、高鋁含量燒結(jié)礦的使用，將帶來(lái)料柱透氣性變差、爐渣黏度升高、脫硫能燃料比增加、產(chǎn)能下降等問(wèn)題，除了要求燒力降低、結(jié)礦確保冷態(tài)、熱態(tài)強(qiáng)度以及還原性等指標(biāo)，更重要的技術(shù)對(duì)策是優(yōu)化煤氣流分布、優(yōu)化渣系等。低品質(zhì)鐵礦粉資源的使用勢(shì)在必行，技術(shù)研發(fā)工作迫在眉睫。天鐵使用低品質(zhì)礦的燒結(jié)技術(shù)已在褐鐵礦燒結(jié)隨著優(yōu)質(zhì)鐵礦粉資源大量消耗，褐鐵礦類(lèi)型的鐵礦粉被大量開(kāi)采使用。褐鐵礦是一種含結(jié)晶水的，赤鐵礦（其疏松多孔、堆比重小、吸）·液性強(qiáng)、易過(guò)度同化，因而在燒結(jié)過(guò)程中

12、表現(xiàn)出一系）列負(fù)面影響，如：燒結(jié)速度慢，燒結(jié)利用系數(shù)低；）燒結(jié)餅組織疏松，成品率低；固體燃耗高。寶鋼從世紀(jì)年代初開(kāi)始研究褐鐵礦使用，逐步掌握了褐鐵礦的燒結(jié)工藝特性以及生產(chǎn)技術(shù)對(duì)策，通過(guò)礦粉品種、粒度的搭配，水、碳的調(diào)節(jié)，機(jī)速、料層的調(diào)整，粉焦、熔劑粒度的改變等，使褐鐵礦的使用比例最高達(dá)到褐鐵礦燒以上。目前，結(jié)技術(shù)在國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但在使用效果方面還存在差異。）小球嵌入式燒結(jié)（小球嵌入式燒結(jié)（），由日本示意圖見(jiàn)圖提出半褐鐵礦類(lèi)型。目的是利用劣質(zhì)化的鐵礦粉資源（，的馬拉曼巴礦）而通常的馬拉曼巴礦燒結(jié)因其粒度偏細(xì)、易過(guò)熔、液相流動(dòng)性低致使產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)差。該方法是將馬拉曼巴礦制成小球，并散布

13、在其他燒結(jié)料中，利用小球近旁的氣流邊緣效應(yīng)，以及低堿度的小球自身不會(huì)過(guò)熔，提高料層的透氣性，依靠含固··。小型燒結(jié)機(jī)上運(yùn)用，達(dá)到較好的效果鋼鐵第卷不會(huì)產(chǎn)離能夠確保邊緣風(fēng)把加寬部分混合料燒透，生生料。通過(guò)采用欄板加寬技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)燒結(jié)面燒結(jié)礦產(chǎn)量增加約噸礦耗積增加，風(fēng)量降低約燒結(jié)礦電耗、煤耗減少，單，位能耗降低。京唐燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)加寬目的主要是充分利用邊緣風(fēng)，同時(shí)使產(chǎn)量增加，因此，在決定新建燒避免二次結(jié)廠時(shí)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)直接制造成加寬形式，改造投資。首鋼京唐在投資燒結(jié)機(jī)能力的情況下，獲得的燒結(jié)機(jī)，使經(jīng)濟(jì)效益最大化，大型燒結(jié)設(shè)計(jì)理念的進(jìn)步以往在新建燒結(jié)項(xiàng)目時(shí)，從立項(xiàng)到投產(chǎn)往往不因前期規(guī)

14、劃和研究工作不夠細(xì)致充分而足一兩年，存在很多問(wèn)題。新世紀(jì)建設(shè)的大型燒結(jié)項(xiàng)目，一方面融入了世紀(jì)末期以來(lái)燒結(jié)技術(shù)飛躍發(fā)展的成果，另一方面適時(shí)總結(jié)了大型燒結(jié)問(wèn)世以來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，故在技術(shù)創(chuàng)新和工藝現(xiàn)代化等方面具有顯著的時(shí)代技術(shù)特征。當(dāng)代大型燒結(jié)的總體設(shè)計(jì)原則包括：遵循可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，采用先進(jìn)、成熟的工藝技工藝流程簡(jiǎn)潔，自動(dòng)化水平高；結(jié)合資源術(shù)和裝備，條件和生產(chǎn)規(guī)模等綜合要素，以功能、結(jié)構(gòu)、效率的協(xié)同優(yōu)化為目標(biāo)，構(gòu)建物質(zhì)流、能源流、信息流三者的高效協(xié)同運(yùn)行機(jī)制；加強(qiáng)技術(shù)裝備的改良與創(chuàng)新，研發(fā)和應(yīng)用燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車(chē)欄板加寬技術(shù)，充分利用臺(tái)車(chē)邊緣風(fēng)，降低能耗。依據(jù)先進(jìn)的大型燒結(jié)設(shè)計(jì)理念，

15、國(guó)內(nèi)大型燒結(jié)機(jī)投產(chǎn)后，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、生產(chǎn)穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)均已燒結(jié)機(jī)為例，其達(dá)到先進(jìn)水平。以首鋼京唐臺(tái)車(chē)車(chē)體裝配如圖所示。圖燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)車(chē)體裝配主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表。表首鋼京唐燒結(jié)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)該項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，提供了一種更為有效的節(jié)能增產(chǎn)建設(shè)思路。據(jù)測(cè)算，不同寬度的臺(tái)車(chē)可以達(dá)到不同的燒結(jié)面積，對(duì)寬風(fēng)箱的燒結(jié)機(jī)，最大，燒結(jié)面積可以達(dá)到因此，太鋼建設(shè)巨型燒結(jié)機(jī)就采用此技術(shù)。大型燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)在熱段停留時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，厚料層燒結(jié)又使臺(tái)車(chē)溫度較高，對(duì)臺(tái)車(chē)的各部件結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求較高。研發(fā)燒結(jié)設(shè)備適應(yīng)厚料層技術(shù)，由新型的燒結(jié)篦條、新型隔熱件、新型臺(tái)車(chē)欄板及優(yōu)實(shí)現(xiàn)臺(tái)車(chē)整體強(qiáng)度增加和改化臺(tái)車(chē)梁配置等組成，善透風(fēng)率，同時(shí)減

16、少臺(tái)車(chē)的維護(hù)費(fèi)用。大型燒結(jié)機(jī)負(fù)荷大，自動(dòng)化水平高，安裝精度要求高，需要一系列的技術(shù)配套支持，主要采用以下技術(shù)。）混合料斗大小閘門(mén)閉環(huán)調(diào)整技術(shù)：研究設(shè)計(jì)適應(yīng)工況的液壓系統(tǒng)，滿(mǎn)足在線(xiàn)調(diào)整要求，實(shí)現(xiàn)高水平自動(dòng)化閉環(huán)控制。）新型柔性傳動(dòng)技術(shù)：選用進(jìn)口柔性傳動(dòng)，并自主對(duì)安裝方式進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝；實(shí)現(xiàn)機(jī)旁顯示和遠(yuǎn)程監(jiān)視控制；對(duì)傳動(dòng)軸增加測(cè)速，以增加力矩保護(hù)措施；在燒結(jié)傳動(dòng)上首次采用外脹套連接，在傳遞大扭矩時(shí)解決傳統(tǒng)內(nèi)脹套容易損壞主軸表面問(wèn)題；首次自主設(shè)計(jì)新型力矩平衡裝布料厚度堿度合格品率燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓指數(shù)）（·固體燃料單耗（·煤氣單耗）（電量單耗··）（&

17、#183;工序能耗人均燒結(jié)面積大型燒結(jié)設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用大型燒結(jié)廠的建造以大型燒結(jié)機(jī)和環(huán)冷機(jī)的開(kāi)應(yīng)用為基礎(chǔ)，而大型燒結(jié)機(jī)和環(huán)冷機(jī)的應(yīng)用又以發(fā)、臺(tái)車(chē)欄板加寬以及相關(guān)環(huán)節(jié)的配套技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用為重要前提。燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)欄板加寬技術(shù)與集成應(yīng)用燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)欄板加寬方法有種，一種采用篦條加寬，另一種是采用盲板加寬。如首鋼京唐燒結(jié)盲板加寬，工程采用第種加寬方法加寬的距第期吳勝利等：當(dāng)代大型燒結(jié)技術(shù)的進(jìn)步··置的基礎(chǔ)安裝連接底座，方便安裝調(diào)整和更換。）新型臺(tái)車(chē)輥套：針對(duì)高溫重載工況，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的含有效合金成分的自潤(rùn)滑軸套技術(shù)。）智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)：采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)智能集中實(shí)現(xiàn)對(duì)每一點(diǎn)的在線(xiàn)檢測(cè)和任意

18、流量調(diào)潤(rùn)滑技術(shù)，整。）風(fēng)箱頭尾密封技術(shù)：研發(fā)專(zhuān)門(mén)適應(yīng)大型燒結(jié)的新型頭尾柔性密封裝置，特別在分段連接、整體安裝銜接、排灰方面都有獨(dú)特設(shè)計(jì)。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)欄板加寬技術(shù)與集成應(yīng)用受燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)欄板加寬的啟示，將這種利用邊緣風(fēng)的設(shè)計(jì)思路應(yīng)用到環(huán)冷機(jī)的研發(fā)上，開(kāi)發(fā)出環(huán)如首鋼京唐燒結(jié)廠環(huán)冷機(jī)的鼓冷機(jī)欄板加寬技術(shù)，風(fēng)面積為采用臺(tái)車(chē)欄板加寬技術(shù)，實(shí)際冷，卻面積達(dá)到使冷卻面積增加燒結(jié)，目標(biāo)，事先進(jìn)行全面的可行性研究和技術(shù)準(zhǔn)備，探索適合本企業(yè)的大型燒結(jié)機(jī)綜合操作技術(shù)。混合制粒參數(shù)優(yōu)化控制技術(shù)混合料制粒是燒結(jié)工藝的重要環(huán)節(jié)，其目的是加水潤(rùn)濕和制粒，得到成分均勻、粒度適通過(guò)混勻、宜、具有良好透氣性的燒結(jié)混合料。國(guó)內(nèi)大型燒結(jié)

19、而太鋼燒結(jié)機(jī)采取廠大多采取兩段式混合，了三段混合工序，設(shè)計(jì)之初即把強(qiáng)化制粒、改善燒結(jié)料層透氣性這一問(wèn)題納入重點(diǎn)研究解決的工藝問(wèn)同時(shí)兼顧系統(tǒng)的可靠性。題，混合制粒過(guò)程受諸多因素的影響，故在操作中要探索各因素之間的相互關(guān)系。太鋼燒結(jié)，機(jī)在混合制粒參數(shù)優(yōu)化控制方面取得顯著效果通過(guò)制粒優(yōu)化試驗(yàn)和探索，得出填充率、上料量和轉(zhuǎn)并進(jìn)行匹配操作控制。為達(dá)到最佳速的最佳范圍，制粒效果，水分控制在目標(biāo)值±填充的范圍內(nèi)，率控制在雙制粒機(jī)上料量為；時(shí)，隨料量增加，通過(guò)調(diào)節(jié)制粒機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速來(lái)滿(mǎn)足填強(qiáng)化燒結(jié)操作管理，尋求原料結(jié)構(gòu)充率要求。同時(shí)，變化后所對(duì)應(yīng)的適宜混合料水分等，例如：按照精礦率每提高混合料水分降低，

20、的比例調(diào)整，對(duì)應(yīng)的燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)開(kāi)度調(diào)小，料層混合料中大于降低左右。通過(guò)改善制粒，礦產(chǎn)量增加使噸礦冷卻耗風(fēng)量降低約，臺(tái)車(chē)車(chē)體裝配如圖所示。，圖環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)車(chē)體裝配混合料透部分由左右增加到以上，同等機(jī)速條件下風(fēng)門(mén)開(kāi)度降低，氣性增強(qiáng)，為機(jī)速和料層的增加創(chuàng)造了有利條件。燒結(jié)系統(tǒng)漏風(fēng)治理由于燒結(jié)料層越厚，阻力越大，風(fēng)箱負(fù)壓越高，漏風(fēng)率也相應(yīng)增加，這給降低漏風(fēng)率增加了難度。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)系統(tǒng)漏風(fēng)主要體現(xiàn)在：臺(tái)車(chē)在高溫下變形磨損，風(fēng)箱密封裝置磨損、彈性消退，機(jī)頭機(jī)尾處的風(fēng)箱隔板與臺(tái)車(chē)底部間間隙增大，臺(tái)車(chē)滑板與風(fēng)相鄰臺(tái)車(chē)之間接觸縫隙增大，抽風(fēng)箱滑板密封不嚴(yán)，管道穿漏等。因此，有必要對(duì)燒結(jié)機(jī)滑道系統(tǒng)及機(jī)頭、機(jī)尾密

21、封板等部位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)密封，改首尾風(fēng)箱隔板、彈性滑道的結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)對(duì)整進(jìn)臺(tái)車(chē)、個(gè)抽風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)檢修，及時(shí)堵漏風(fēng)，將漏風(fēng)率降。同時(shí)，可通過(guò)跟蹤燒結(jié)廢氣中至最低程度含量的變化，隨時(shí)掌握燒結(jié)系統(tǒng)漏風(fēng)的實(shí)際情況，如為了保證大型環(huán)冷機(jī)的順利運(yùn)行，采取一系列技術(shù)措施給與保障，這些技術(shù)包括以下幾點(diǎn)。）緊湊型傳動(dòng)技術(shù)：研發(fā)專(zhuān)門(mén)用于大型環(huán)冷機(jī)重載星輪傳動(dòng)裝置，具有的緊湊型傳動(dòng)新技術(shù)占地小、更換快、無(wú)液壓站潤(rùn)滑、維護(hù)少的特點(diǎn)。）曲軌三維設(shè)計(jì)技術(shù)：研究曲軌設(shè)計(jì)，將空間和運(yùn)動(dòng)合為一體的三維設(shè)計(jì)，并結(jié)合重型臺(tái)車(chē)特點(diǎn)強(qiáng)化曲軌支撐結(jié)構(gòu)，在實(shí)際運(yùn)行中取得良好的效果。）給料漏斗內(nèi)壁的耐熱耐磨襯板技術(shù)：自主創(chuàng)這種特殊設(shè)計(jì)新

22、一種料兜式的耐熱耐磨層新技術(shù)，的內(nèi)壁具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝更換方便、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，使用效果良好。大型燒結(jié)機(jī)綜合操作技術(shù)針對(duì)運(yùn)行中的大型燒結(jié)機(jī)，為充分發(fā)揮其諸多踐行大型燒結(jié)機(jī)綜合操作技術(shù)具有重要意義。優(yōu)勢(shì)，為此，以高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)為前提，以?xún)?yōu)良的燒結(jié)礦冷態(tài)和熱態(tài)強(qiáng)度、合理的粒度組成、以及堿度的高合格率為寶鋼年先后在臺(tái)燒結(jié)機(jī)投入運(yùn)行了燒結(jié)煙氣分析系統(tǒng)，能及時(shí)地推斷出燒結(jié)過(guò)程的漏風(fēng)狀況，對(duì)燒結(jié)系統(tǒng)漏風(fēng)治理具有一定的指導(dǎo)作用。燒結(jié)終點(diǎn)控制燒結(jié)終點(diǎn)是燒結(jié)機(jī)操作的主要依據(jù)，是燒結(jié)過(guò)··鋼鐵第卷程的關(guān)鍵中間參數(shù)，直接關(guān)系到燒結(jié)礦各項(xiàng)物理、化學(xué)指標(biāo)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。燒結(jié)終點(diǎn)控制主要目標(biāo)同是將燒結(jié)終

23、點(diǎn)有效地控制在最優(yōu)設(shè)定位置附近，時(shí)保證燒結(jié)終點(diǎn)的穩(wěn)定和整個(gè)燒結(jié)面積的合理有效利用。影響燒結(jié)終點(diǎn)的因素主要包括：原料的透氣性、點(diǎn)火溫度、料層厚度、各風(fēng)箱廢氣溫度、各風(fēng)箱負(fù)壓以及燒結(jié)礦質(zhì)量情況的反饋。燒結(jié)終點(diǎn)位置是由水平方向的臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度和垂直方向的垂直燃燒速度共同決定。一般情況下，要保持燒結(jié)終點(diǎn)在設(shè)定位置附近，在垂直燃燒速度不變的情況下，可以通過(guò)調(diào)節(jié)燒結(jié)機(jī)機(jī)速來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中往往要求物流的穩(wěn)定性以及生產(chǎn)過(guò)程的平穩(wěn)，因此要求燒結(jié)機(jī)速一段時(shí)間內(nèi)穩(wěn)此時(shí)控制燒結(jié)終點(diǎn)位置只能依靠改定在某個(gè)水平，變垂直燒結(jié)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)。影響垂直燒結(jié)速度的因素包括：混合料水分、粒度、裝入密度、料層厚度、鋪底料厚度、

24、焦粉配比、焦風(fēng)量、負(fù)壓、熔劑配比以及各種含鐵原料的粉粒度、燒結(jié)特性等。在一段時(shí)期內(nèi)鋪底料厚度、焦粉配比、焦粉粒度、熔劑配比以及各種含鐵原料的燒結(jié)特性可視作相對(duì)不變，因此可以通過(guò)調(diào)整水分、料層及裝入密度、風(fēng)量、負(fù)壓等來(lái)改變垂直燒結(jié)速度，同時(shí)也可以結(jié)合適當(dāng)?shù)卣{(diào)整機(jī)速來(lái)達(dá)到終點(diǎn)位置的穩(wěn)。定（鈣鐵橄欖石）等。會(huì)影響鐵酸鈣粘含量過(guò)高，結(jié)相的生成，燒結(jié)礦強(qiáng)度和還原性降低；過(guò)低的含量會(huì)導(dǎo)致液相量不足而影響燒結(jié)礦強(qiáng)度。因此，需要根據(jù)原料結(jié)構(gòu)和燒結(jié)操作制度控制含量在一個(gè)合理的范圍。首鋼京唐燒結(jié)的含鐵原料由巴西赤鐵礦粉和澳洲褐鐵礦粉以及少量國(guó)內(nèi)磁鐵精粉組成，投產(chǎn)初期，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生質(zhì)量分?jǐn)?shù)基數(shù)控制在，產(chǎn)實(shí)踐，逐

25、步將燒結(jié)礦質(zhì)量分?jǐn)?shù)提高至水改善了燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度和低溫還原粉化性能，其平，指標(biāo)見(jiàn)表。表含量調(diào)整前后燒結(jié)礦強(qiáng)度變化項(xiàng)目調(diào)整前調(diào)整后質(zhì)量分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度低溫還原粉化）指數(shù)（提高自動(dòng)化監(jiān)控水平提高自動(dòng)化監(jiān)控水平，不僅可以確保燒結(jié)工況穩(wěn)定，而且有助于低溫?zé)Y(jié)、厚料層燒結(jié)等先進(jìn)技術(shù)的實(shí)施。提高自動(dòng)化監(jiān)控水平的工作主要體現(xiàn)在以下個(gè)方面：）滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的所有系統(tǒng)操作都由主控室集中監(jiān)控，主控室采用直觀的圖形化操作界面、壁掛式液晶顯示屏等，有效提升應(yīng)急處理能力。）應(yīng)用燒結(jié)智能閉環(huán)控制系統(tǒng)，其包含“過(guò)程自動(dòng)控制”和“質(zhì)量自動(dòng)控制”個(gè)部分。前者包括返礦倉(cāng)槽位、混合料水分、燒結(jié)點(diǎn)火、布料、機(jī)速、燒結(jié)均勻性、燒結(jié)終點(diǎn)等的自動(dòng)

26、控制模塊；后者包括燒結(jié)礦堿度和的閉環(huán)自動(dòng)控制模塊。通過(guò)燒結(jié)智能閉環(huán)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人工操作很難或根本無(wú)法達(dá)到的操作水平，從而大幅度提升了燒結(jié)過(guò)程控制進(jìn)而明顯改善燒結(jié)生產(chǎn)的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指水平，。標(biāo)主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)模式化操作主抽風(fēng)機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)中電耗最大的設(shè)備，由于燒結(jié)漏風(fēng)的存在以及生產(chǎn)過(guò)程受各種因素影響，為了保證燒結(jié)過(guò)程的完全，實(shí)踐中主抽風(fēng)機(jī)處于運(yùn)行能力相對(duì)過(guò)剩的工況。為了最大限度地利用風(fēng)量，減少能源浪費(fèi)，應(yīng)從生產(chǎn)操作控制途徑出發(fā)，結(jié)合主抽風(fēng)機(jī)實(shí)際工作狀況，使燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程主抽風(fēng)機(jī)風(fēng)量的使用與實(shí)際生產(chǎn)狀況相匹配，燒結(jié)氣流分布趨。于合理，節(jié)省電能，同時(shí)提高燒結(jié)礦產(chǎn)、質(zhì)量為了有效減少抽風(fēng)過(guò)程中的風(fēng)量浪費(fèi)，合理

27、利用資源，燒結(jié)機(jī)煙道卸灰系統(tǒng)采用密封良好的卸灰閥減少漏風(fēng)，同時(shí)加強(qiáng)煙道的放灰管理，減少積灰，保證氣流通暢。制定燒結(jié)操作模式化控制制度，將機(jī)速范圍、料層厚度、負(fù)壓與主抽風(fēng)門(mén)開(kāi)度范圍進(jìn)行嚴(yán)格的匹配，保證風(fēng)量與機(jī)速的最佳匹配。合理的、在優(yōu)化制粒的基礎(chǔ)上降低風(fēng)門(mén)開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)高機(jī)速、厚低風(fēng)門(mén)、高負(fù)壓的協(xié)同化。料層、控制含量燒結(jié)礦中磁鐵的存在形式主要有：（、礦）鐵橄欖石）·（··燒結(jié)生產(chǎn)節(jié)能減排與余熱回收“遵循可持續(xù)發(fā)展原則，節(jié)能減排”已成為當(dāng)今大型燒結(jié)的發(fā)展重點(diǎn)。燒結(jié)節(jié)能主要方向?yàn)榻档凸腆w燃料消耗、電耗、點(diǎn)火能耗以及燒結(jié)廢煙氣余熱回收。燒結(jié)減排的主要對(duì)策是開(kāi)發(fā)和使用新型除塵設(shè)

28、、備（布袋加電除塵和新型電除塵器）廢氣循環(huán)利用（、煙氣脫硫脫硝新技術(shù)等，以減少燒結(jié)技術(shù)）第期吳勝利等：當(dāng)代大型燒結(jié)技術(shù)的進(jìn)步··過(guò)程產(chǎn)生的粉塵、二噁英等污染物的排、放。燒結(jié)生產(chǎn)節(jié)能近年來(lái)中國(guó)燒結(jié)行業(yè)的能源消耗大幅度降主要包括固體燃料消耗、煤氣消耗和工序能耗低，均得到顯著降低，說(shuō)明各企業(yè)在燒結(jié)節(jié)能降耗方能源消耗降面做了大量工作。尤其大型燒結(jié)廠，低幅度更大，以首鋼京唐燒結(jié)廠為例，與國(guó)內(nèi)燒結(jié)機(jī)面積不足鋼鐵企業(yè)和韓國(guó)浦項(xiàng)光陽(yáng)廠比日本燒結(jié)煙氣治理發(fā)展可知，干法脫硫工藝更適洲、合治理燒結(jié)煙氣。首鋼京唐×燒結(jié)機(jī)采取太鋼燒結(jié)機(jī)引進(jìn)日生石灰半干法脫硫工藝；本活性炭脫硫工藝，實(shí)現(xiàn)煙氣

29、“五位一體”治理，并回太鋼在燒結(jié)煙氣治理領(lǐng)域收得到副產(chǎn)品硫酸，走在國(guó)內(nèi)同行前列。燒結(jié)余熱回收燒結(jié)余熱回收屬于中低溫余熱回收，主要是指燒結(jié)機(jī)的廢氣余熱和環(huán)冷機(jī)廢氣帶出的燒結(jié)礦顯在國(guó)內(nèi)起步較晚。當(dāng)前大多鋼企燒結(jié)廠都在開(kāi)熱，展燒結(jié)余熱回收工作，基本引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，回收燒結(jié)較見(jiàn)表。表生產(chǎn)指標(biāo)對(duì)比企業(yè)名稱(chēng)首鋼京唐燒結(jié)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)韓國(guó)浦項(xiàng)光陽(yáng)廠利用系數(shù)（··）轉(zhuǎn)鼓指數(shù)固體燃燒工序能耗）（·）（·環(huán)冷機(jī)的一、二冷段熱空氣的高品質(zhì)熱源換熱；對(duì)燒結(jié)機(jī)廢氣余熱和環(huán)冷機(jī)低溫部分熱空氣未采取回。這在一定程度上造成余熱資源浪費(fèi)收，燒結(jié)主抽尾部余熱回收當(dāng)代大型燒結(jié)主要采取帶式抽風(fēng)燒結(jié)

30、，自上而下進(jìn)行。根據(jù)燒結(jié)過(guò)程中料層高度和溫度的變化可分為燒結(jié)礦層、燃燒層、預(yù)熱層、干燥層和過(guò)濕層層，隨著燃燒的進(jìn)行，后面的層逐漸消失，最終只剩下燒結(jié)礦層。在此過(guò)程中隨著燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)的移燃燒層不斷下移，燒結(jié)礦層的溫度從動(dòng)，主抽逐漸被主抽風(fēng)機(jī)抽進(jìn)來(lái)的冷空氣冷卻，煙道的廢氣溫度逐漸升高。以安鋼大型燒，結(jié)機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行工況，各風(fēng)箱溫度個(gè)風(fēng)箱為例首鋼京唐燒結(jié)機(jī)各項(xiàng)從表可以看出：亦優(yōu)于韓國(guó)浦項(xiàng)主要指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，光陽(yáng)廠燒結(jié)的相關(guān)指標(biāo)，產(chǎn)能大、強(qiáng)度高、能耗低，充分展現(xiàn)了大型燒結(jié)技術(shù)進(jìn)步的優(yōu)勢(shì)。燒結(jié)煙氣凈化根據(jù)燒結(jié)煙氣波動(dòng)及煙氣污染成分特點(diǎn)，以及國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)境污染治理要求的變化，目前國(guó)際上燒結(jié)煙氣治理以干

31、法、半干法為主。西歐燒結(jié)廠在燒結(jié)煙氣凈化處理時(shí)，必須同時(shí)考慮脫硫、除塵、去重金屬、氯化氫、氟化氫和有機(jī)碳除二噁英、，為此，西歐燒結(jié)廠煙氣脫硫大多采用半干法工藝。在日本，從燒結(jié)機(jī)煙氣治年開(kāi)始控制二噁英，理均采用活性炭吸附，而且越來(lái)越多的原有濕法改造成活性炭吸附工藝。采用濕式屬于系統(tǒng)，治理二噁英的只能脫除二噁英和重金技術(shù)，。屬變化如圖所示。國(guó)內(nèi)燒結(jié)煙氣治理最早起于年廣州鋼鐵燒結(jié)機(jī)，采用的是雙堿法。隨著國(guó)家煙氣廠圖燒結(jié)主抽煙道廢氣溫度鋼鐵行業(yè)燒結(jié)煙氣脫硫工作快減排力度不斷加大，速發(fā)展。截止已建成投入運(yùn)行的脫硫設(shè)施年，“有包括首鋼京唐和太鋼大型燒結(jié)機(jī)；十多套，一五”時(shí)期，燒結(jié)煙氣脫硫采用的技術(shù)主要有濕

32、法、干法、半干法。根據(jù)已建脫硫裝置運(yùn)行情況看，選用不同技術(shù)產(chǎn)生不同效果。目前有些脫硫裝置由于選用的脫硫技術(shù)存在不足，脫硫效率低，同步運(yùn)行率低，達(dá)不到設(shè)計(jì)的減排效果。由環(huán)保治理趨勢(shì)和歐燒結(jié)機(jī)號(hào)風(fēng)箱的溫度變化范圍可達(dá)到，主抽風(fēng)箱內(nèi)的負(fù)壓為廢氣溫，度為可回收利用余。在這部分廢氣中，熱資源為主抽風(fēng)箱末尾號(hào)幾節(jié)風(fēng)箱的廢氣，廢氣溫度范圍為余熱煙氣量約為，··鋼鐵第卷萬(wàn)設(shè)置余熱鍋爐，將燒結(jié)。針對(duì)此部分余熱，機(jī)尾部煙氣引出來(lái)，通過(guò)余熱鍋爐換熱后再送回主抽大煙道，此技術(shù)可確保燒結(jié)機(jī)尾部煙道壓力及風(fēng)不影響燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程。量，環(huán)冷機(jī)余熱回收在環(huán)冷機(jī)旁環(huán)冷機(jī)部位的余熱回收方式如下：將環(huán)冷機(jī)廢氣引入余熱鍋爐。為提設(shè)置余熱鍋爐，高煙氣的余熱利用效率，最大化的利用余熱資源，采用煙氣全循環(huán)模式進(jìn)行余熱資源回收。具體的實(shí)施方案為把環(huán)冷機(jī)一段和二段排出來(lái)的廢煙氣引至環(huán)經(jīng)余熱鍋爐換熱后排出的冷機(jī)旁的余熱鍋爐內(nèi)，以尾氣再經(jīng)循環(huán)風(fēng)機(jī)送回環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)風(fēng)箱，實(shí)現(xiàn)煙氣的循環(huán)利用，同時(shí)改善冷空氣直接冷卻提高燒結(jié)礦質(zhì)量。高溫?zé)Y(jié)礦所帶來(lái)的負(fù)面影響，此方式可提高一段和二段環(huán)冷機(jī)出口的廢氣溫度，改善余熱資