奇瑞重工質(zhì)量管理模式介紹課件

1、新業(yè)務(wù)產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路新業(yè)務(wù)產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路奇瑞重工奇瑞重工王喜恩王喜恩1目目 錄錄第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路2第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架一、奇瑞重工業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品定位一、奇瑞重工業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品定位1.1.奇瑞重工業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)奇瑞重工業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 奇瑞重工業(yè)務(wù)包括六大業(yè)務(wù)板塊：海洋機(jī)械、工程機(jī)械、重型裝備、農(nóng)業(yè)裝備、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、零配件加工業(yè)務(wù)。3第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架二、奇瑞重工新產(chǎn)品業(yè)務(wù)定位二、奇瑞重工新產(chǎn)品業(yè)務(wù)定位1.1.挖掘機(jī)產(chǎn)品定位挖掘機(jī)產(chǎn)品定位4第一部

2、分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架二、奇瑞重工新產(chǎn)品業(yè)務(wù)定位二、奇瑞重工新產(chǎn)品業(yè)務(wù)定位2.2.動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品定位動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品定位5第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架二、奇瑞重工新產(chǎn)品業(yè)務(wù)定位二、奇瑞重工新產(chǎn)品業(yè)務(wù)定位3.3.礦用車產(chǎn)品定位礦用車產(chǎn)品定位6第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架三、奇瑞重工質(zhì)量業(yè)務(wù)及組織架構(gòu)三、奇瑞重工質(zhì)量業(yè)務(wù)及組織架構(gòu)1.1.公司質(zhì)量業(yè)務(wù)分析公司質(zhì)量業(yè)務(wù)分析7第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架三、奇瑞重工質(zhì)量業(yè)務(wù)及組織架構(gòu)三、奇

3、瑞重工質(zhì)量業(yè)務(wù)及組織架構(gòu)2.2.公司質(zhì)量管理組織架構(gòu)公司質(zhì)量管理組織架構(gòu)8產(chǎn) 品質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理業(yè)務(wù) 產(chǎn)品開發(fā)和制造的過程,是產(chǎn)品質(zhì)量管理體系建立和形成的過程，產(chǎn)品是質(zhì)量管理體系的載體，是質(zhì)量管理體系運(yùn)營的結(jié)果，離開產(chǎn)品談質(zhì)量管理體系是沒有任何意義的，要想得到一步到位的產(chǎn)品，必須建立與之相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系。質(zhì)量管理體系的有效如否，是通過質(zhì)量管理業(yè)務(wù)運(yùn)行的有效如否來實(shí)現(xiàn)的，要想建立有效的質(zhì)量管理體系，必須建立有效的質(zhì)量管理業(yè)務(wù)。這就是從產(chǎn)品到體系，從體系到業(yè)務(wù)的管理循環(huán)。 第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制1.1

4、.新產(chǎn)品質(zhì)量形成過程新產(chǎn)品質(zhì)量形成過程9階段節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)名稱項(xiàng)目項(xiàng)目啟動(dòng)啟動(dòng)選擇選擇主題主題概念概念批準(zhǔn)批準(zhǔn)開發(fā)開發(fā)策策劃完劃完成成總布總布置置批準(zhǔn)批準(zhǔn)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)發(fā)放發(fā)放工程工程批準(zhǔn)批準(zhǔn)RP樣樣車車完成完成設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)終終凍結(jié)凍結(jié)試裝試裝樣樣車完車完成成A圖圖簽發(fā)簽發(fā)工程工程簽發(fā)簽發(fā)SOP項(xiàng)目項(xiàng)目總簽發(fā)總簽發(fā)交付物數(shù)量（標(biāo)桿企業(yè)示例）26233218171829121016232913810第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制2.2.新產(chǎn)品開發(fā)流程新產(chǎn)品開發(fā)流程 新產(chǎn)品開發(fā)可分為新產(chǎn)品開發(fā)可分為6 6個(gè)階段，個(gè)階段，1414個(gè)一

5、級開發(fā)質(zhì)量管理控制節(jié)點(diǎn)，而，后續(xù)二開發(fā)質(zhì)量管理控制節(jié)點(diǎn)，需根據(jù)不同產(chǎn)品個(gè)一級開發(fā)質(zhì)量管理控制節(jié)點(diǎn)，而，后續(xù)二開發(fā)質(zhì)量管理控制節(jié)點(diǎn)，需根據(jù)不同產(chǎn)品特點(diǎn)和開發(fā)過程進(jìn)行區(qū)別設(shè)置。其中：特點(diǎn)和開發(fā)過程進(jìn)行區(qū)別設(shè)置。其中：l產(chǎn)品規(guī)劃、概念階段關(guān)鍵是產(chǎn)品的概念開發(fā)質(zhì)量控制。l產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程階段重點(diǎn)是產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)的策劃和產(chǎn)品樣件、樣機(jī)試驗(yàn)和驗(yàn)證過程質(zhì)量控制。l產(chǎn)品制造工程關(guān)鍵是供應(yīng)商和產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備開發(fā)過程和質(zhì)量指標(biāo)策劃和控制。產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量是制造系統(tǒng)運(yùn)營的結(jié)果；制造系統(tǒng)是制造工程、采購工程開發(fā)的結(jié)果。只有制造工程、采購工程開發(fā)能力的提升和到位，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量的一步到位。制造工程開發(fā)，不僅是開發(fā)產(chǎn)品，更重要

6、的是開發(fā)一個(gè)保證產(chǎn)品制造質(zhì)量一致性的制造體系。產(chǎn)品概念開發(fā)產(chǎn)品工程制造工程采購工程產(chǎn) 品制造體系采購體系商 品正向開發(fā)流逆向改進(jìn)流制造系統(tǒng)產(chǎn)品描述系統(tǒng)（產(chǎn)品需求（銷售）明細(xì)表）產(chǎn)品工程BOM（產(chǎn)品明細(xì)表） 工藝BOM（生產(chǎn)明細(xì)表） 采購BOM（采購明細(xì)表）生產(chǎn)控制與物料排序11第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制3.3.新產(chǎn)品制造系統(tǒng)形成過程新產(chǎn)品制造系統(tǒng)形成過程 新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量策劃主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是：產(chǎn)品質(zhì)量工程概念策劃，輸出產(chǎn)品質(zhì)量工程概念報(bào)告；二是：產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)體系策劃，輸出產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃；三是：產(chǎn)品

7、開發(fā)過程質(zhì)量控制策劃，輸出產(chǎn)品質(zhì)量控制計(jì)劃。新項(xiàng)目（產(chǎn)品）質(zhì)量策劃新項(xiàng)目質(zhì)量工程概念策劃（輸出質(zhì)量工程概念報(bào)告）新項(xiàng)目開發(fā)過程質(zhì)量控制策劃（輸出質(zhì)量控制計(jì)劃）新項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)策劃（輸出質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃）12第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4.4.新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制A.產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程質(zhì)量策劃業(yè)務(wù)13產(chǎn)品概念規(guī)劃報(bào)告產(chǎn)品概念規(guī)劃報(bào)告產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量制造工程概念報(bào)告制造工程概念報(bào)告采購工程概念報(bào)告采購工程概念報(bào)告質(zhì)量工程概念報(bào)告質(zhì)量工程概念報(bào)告產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)品投放產(chǎn)品投放時(shí)機(jī)時(shí)機(jī)新產(chǎn)品市場新產(chǎn)品市場投放競爭

8、力投放競爭力產(chǎn)品始于市場，終于市場產(chǎn)品始于市場，終于市場質(zhì)量、成本、質(zhì)量、成本、項(xiàng)目進(jìn)度三項(xiàng)目進(jìn)度三位一體的綜位一體的綜合規(guī)劃和平合規(guī)劃和平衡能力衡能力產(chǎn)品質(zhì)量策劃從逆向到正向轉(zhuǎn)變產(chǎn)品質(zhì)量策劃從逆向到正向轉(zhuǎn)變 產(chǎn)品概念規(guī)劃是通過制造工程概念、采購工程概念和質(zhì)量工程概念的分解而得到落地的，對于新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)這個(gè)過程需要逐步嘗試著做，需在實(shí)踐中不斷摸索和積累沉淀。第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4.4.新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制B.質(zhì)量工程概念策劃市場工程概念報(bào)告市場工程概念報(bào)告產(chǎn)品概念報(bào)告產(chǎn)品質(zhì)量工程概念報(bào)

9、告1、產(chǎn)品目標(biāo)市場確定；2、產(chǎn)品市場定位與競爭標(biāo)桿確定；3、產(chǎn)品技術(shù)路線與技術(shù)標(biāo)桿確定；4、產(chǎn)品質(zhì)量定位、質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量標(biāo)桿確定；5、產(chǎn)品組合規(guī)劃確定；6、產(chǎn)品功能配置表確定；7、質(zhì)量策略路徑與質(zhì)量策略設(shè)計(jì)；8、供應(yīng)商零部件資源規(guī)劃確定；9、制造資源規(guī)劃確定；10、質(zhì)量目標(biāo)策劃；11、質(zhì)量控制計(jì)劃策劃；12、制造質(zhì)量控制系統(tǒng)開發(fā)策劃；產(chǎn)品質(zhì)量工程概念策劃的過程是將產(chǎn)品概念報(bào)告逐級分解的過程，是將產(chǎn)品12項(xiàng)性能指標(biāo)逐級分解和展開的過程；14第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4.4.新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制B

10、.質(zhì)量工程概念策劃15輸出結(jié)果質(zhì)量目標(biāo)策劃輸入條件產(chǎn)品市場需求識別與定義產(chǎn)品目標(biāo)市場分析與市場戰(zhàn)略；產(chǎn)品市場定位與競爭標(biāo)桿；產(chǎn)品技術(shù)路徑設(shè)計(jì)；技術(shù)標(biāo)桿選取和確定;技術(shù)標(biāo)桿分析研究；產(chǎn)品組合規(guī)劃；產(chǎn)品功能配置表；產(chǎn)品技術(shù)路線規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的市場突出、抱怨問題；現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的市場可靠性質(zhì)量問題；現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的制造質(zhì)量問題；現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的劣于標(biāo)桿產(chǎn)品的功性能項(xiàng)目；產(chǎn)品描述系統(tǒng)現(xiàn)有產(chǎn)品和標(biāo)桿產(chǎn)品對比評審靜態(tài)評審；動(dòng)態(tài)評審;功性能測試；現(xiàn)有產(chǎn)品存在的主要問題產(chǎn)品項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃整車質(zhì)量目標(biāo)零部件質(zhì)量目標(biāo)制造過程控制質(zhì)量目標(biāo)整車可靠性整車尺寸配合整車功性能/安全法規(guī)整車可靠性評價(jià)整車AudIt評

11、審?fù)庥^覆蓋件質(zhì)量指標(biāo)功能部件質(zhì)量指標(biāo)重要零部件質(zhì)量指標(biāo)沖壓制造過程控制質(zhì)量指標(biāo)焊接制造過程控制質(zhì)量指標(biāo)涂裝制造過程控制質(zhì)量指標(biāo)機(jī)加工制造過程控制質(zhì)量指標(biāo)整車裝配制造過程控制質(zhì)量指標(biāo)資源規(guī)劃供應(yīng)商資源規(guī)劃；制造資源規(guī)劃；整車調(diào)試和終檢過程控制質(zhì)量指標(biāo)第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4.4.新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制C.質(zhì)量目標(biāo)策劃16第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4.4.新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制C.質(zhì)量目標(biāo)策劃 （

12、以挖掘機(jī)產(chǎn)品為示例）輸出結(jié)果質(zhì)量控制策劃輸入條件產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃整車質(zhì)量目標(biāo)；零部件質(zhì)量目標(biāo)；制造過程控制目標(biāo);一級控制節(jié)點(diǎn)；二級控制節(jié)點(diǎn);節(jié)點(diǎn)交付物；項(xiàng)目控制節(jié)點(diǎn)及交付物策劃現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的市場突出、抱怨問題；現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的前30位市場可靠性質(zhì)量問題；現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的前30位制造質(zhì)量問題；現(xiàn)有產(chǎn)品要解決的劣于標(biāo)桿產(chǎn)品的功性能項(xiàng)目；產(chǎn)品開發(fā)過程質(zhì)量業(yè)務(wù)要素識別關(guān)鍵/重要產(chǎn)品質(zhì)量特性清單現(xiàn)有產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量表現(xiàn)外觀件關(guān)鍵/重要產(chǎn)品質(zhì)量特性清單；功能件關(guān)鍵/重要產(chǎn)品質(zhì)量特性清單;整車關(guān)鍵/重要產(chǎn)品質(zhì)量特性清單；重要零部件關(guān)鍵/重要質(zhì)量特性清單;產(chǎn)品工程；制造工程;采購工程；質(zhì)量工程;產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)過程

13、質(zhì)量控制計(jì)劃(公司/職能/業(yè)務(wù)小組三級)一級/二級節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)控制計(jì)劃產(chǎn)品工程質(zhì)量控制計(jì)劃制造工程質(zhì)量控制計(jì)劃采購工程質(zhì)量控制計(jì)劃質(zhì)量工程質(zhì)量控制計(jì)劃市場工程質(zhì)量控制計(jì)劃17第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4 4新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制D.過程質(zhì)量控制策劃1 1、產(chǎn)品市場需求識別和定義；、產(chǎn)品市場需求識別和定義；2 2、標(biāo)桿選取與技術(shù)路線規(guī)劃；、標(biāo)桿選取與技術(shù)路線規(guī)劃；3 3、產(chǎn)品組合、產(chǎn)品組合/ /產(chǎn)品描述系統(tǒng)確定；產(chǎn)品描述系統(tǒng)確定；4 4、制造資源規(guī)劃；、制造資源規(guī)劃；1 1、標(biāo)桿產(chǎn)品分析研究與技術(shù)

14、、標(biāo)桿產(chǎn)品分析研究與技術(shù)路徑確定；路徑確定；2 2、產(chǎn)品造型凍結(jié)；、產(chǎn)品造型凍結(jié)；3 3、產(chǎn)品總布置完成；、產(chǎn)品總布置完成；4 4、車身、車身/ /底盤底盤/ /電器電器/ /整車集整車集成數(shù)模釋放；成數(shù)模釋放；5 5、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)釋放；、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)釋放；6 6、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)驗(yàn)證；、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)驗(yàn)證；7 7、產(chǎn)品功性能驗(yàn)證；、產(chǎn)品功性能驗(yàn)證；8 8、產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證；、產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證；1 1、SESE分析工程；分析工程；2 2、工藝規(guī)劃與工藝設(shè)計(jì)；、工藝規(guī)劃與工藝設(shè)計(jì)；3 3、工藝裝備（模具、工藝裝備（模具/ /檢具檢具/ /生產(chǎn)線）生產(chǎn)線）供應(yīng)商選點(diǎn)定點(diǎn)；供應(yīng)商選點(diǎn)定點(diǎn)；4 4、工藝裝備過程質(zhì)量控制

15、；、工藝裝備過程質(zhì)量控制；5 5、工藝標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；、工藝標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；6 6、工藝裝備驗(yàn)收評價(jià)；、工藝裝備驗(yàn)收評價(jià)；7 7、沖壓件、沖壓件/ /車身實(shí)物質(zhì)量控制；車身實(shí)物質(zhì)量控制；1 1、產(chǎn)品質(zhì)量定位和質(zhì)量目標(biāo)策劃；、產(chǎn)品質(zhì)量定位和質(zhì)量目標(biāo)策劃；2 2、產(chǎn)品質(zhì)量控制計(jì)劃策劃；、產(chǎn)品質(zhì)量控制計(jì)劃策劃；3 3、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)控制；、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)控制；4 4、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；5 5、沖壓件、沖壓件/ /車身車身/ /零部件零部件/ /加工加工/ /整車實(shí)物質(zhì)量控制；整車實(shí)物質(zhì)量控制；6 6、整車試驗(yàn)驗(yàn)證評價(jià)；、整車試驗(yàn)驗(yàn)證評價(jià)；7 7、產(chǎn)品啟動(dòng)過程質(zhì)量培育；、產(chǎn)品啟動(dòng)過程質(zhì)量培

16、育；8 8、產(chǎn)品早期投放快速響應(yīng)和質(zhì)量遏制；、產(chǎn)品早期投放快速響應(yīng)和質(zhì)量遏制；1 1、供應(yīng)商零部件選點(diǎn)定點(diǎn)；、供應(yīng)商零部件選點(diǎn)定點(diǎn)；2 2、供應(yīng)商零部件、供應(yīng)商零部件APQPAPQP開發(fā)計(jì)劃；開發(fā)計(jì)劃；3 3、供應(yīng)商零部件開發(fā)過程控制；、供應(yīng)商零部件開發(fā)過程控制；4 4、供應(yīng)商零部件實(shí)物質(zhì)量控制；、供應(yīng)商零部件實(shí)物質(zhì)量控制；5 5、供應(yīng)商零部件檢具控制；、供應(yīng)商零部件檢具控制；6 6、供應(yīng)商零部件、供應(yīng)商零部件PPAPPPAP批準(zhǔn)控制；批準(zhǔn)控制；18第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4 4新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)

17、質(zhì)量控制D.過程質(zhì)量控制策劃-過程質(zhì)量控制的要素識別 項(xiàng)目開發(fā)過程質(zhì)量業(yè)務(wù)要素識別匯總表項(xiàng)目開發(fā)過程質(zhì)量業(yè)務(wù)要素識別匯總表業(yè)務(wù)模塊業(yè)務(wù)模塊質(zhì)量業(yè)務(wù)要素?cái)?shù)量（示例）質(zhì)量業(yè)務(wù)要素?cái)?shù)量（示例）一級節(jié)點(diǎn)確認(rèn)控制一級節(jié)點(diǎn)確認(rèn)控制7個(gè)個(gè)二級節(jié)點(diǎn)確認(rèn)控制二級節(jié)點(diǎn)確認(rèn)控制15個(gè)個(gè)產(chǎn)品工程質(zhì)量控制產(chǎn)品工程質(zhì)量控制90個(gè)個(gè)制造工程質(zhì)量控制制造工程質(zhì)量控制76個(gè)個(gè)采購工程質(zhì)量控制采購工程質(zhì)量控制69個(gè)個(gè)質(zhì)量工程質(zhì)量控制質(zhì)量工程質(zhì)量控制57個(gè)個(gè)質(zhì)量業(yè)務(wù)要素合計(jì)質(zhì)量業(yè)務(wù)要素合計(jì):314項(xiàng)目開發(fā)過程質(zhì)量控制計(jì)劃項(xiàng)目開發(fā)過程質(zhì)量控制計(jì)劃一級計(jì)劃一級計(jì)劃二級計(jì)劃二級計(jì)劃三級計(jì)劃三級計(jì)劃公司級計(jì)劃公司級計(jì)劃職能部門級計(jì)劃職能部

18、門級計(jì)劃業(yè)務(wù)小組級計(jì)劃業(yè)務(wù)小組級計(jì)劃19第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4 4新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制D.過程質(zhì)量控制策劃-相關(guān)企業(yè)的項(xiàng)目質(zhì)量控制計(jì)劃及實(shí)施計(jì)劃示例閥閥閥閥閥閥閥閥質(zhì)量閥流程圖質(zhì)量閥流程圖工程工程驗(yàn)證驗(yàn)證制造系統(tǒng)能力驗(yàn)證制造系統(tǒng)能力驗(yàn)證正常生產(chǎn)正常生產(chǎn)（出廠驗(yàn)證）（出廠驗(yàn)證）非銷售車非銷售車RPRP非銷售車非銷售車TTOTTO銷售車銷售車PPPP銷售車銷售車SOPSOP閥閥閥閥閥閥非銷售車非銷售車S S工藝工藝/M+E/物料驗(yàn)證物料驗(yàn)證節(jié)點(diǎn)和交付物質(zhì)量控制是新產(chǎn)品開發(fā)過程控節(jié)點(diǎn)和交付物質(zhì)

19、量控制是新產(chǎn)品開發(fā)過程控制的主要方法。制的主要方法。工藝驗(yàn)證工藝驗(yàn)證 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)模型關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)模型20第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制4 4新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制D.過程質(zhì)量控制策劃-關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)模型關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)模型業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)項(xiàng)項(xiàng)目目業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)模塊模塊 20112011年年7 7月月3030日日20112011年年1111月月3030日日20122012年年開始開始挖挖掘掘機(jī)機(jī)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù) 2 20 0T T級級項(xiàng)項(xiàng)目目 產(chǎn)品產(chǎn)品規(guī)劃規(guī)劃工程工程產(chǎn)品市產(chǎn)品市場需求場需求識別與識別與定義定義

20、 產(chǎn)品市場定位定位于國內(nèi)中高端產(chǎn)品定位于國內(nèi)中高端產(chǎn)品目標(biāo)市場區(qū)域市場區(qū)域：主要為國內(nèi)市場市場區(qū)域：主要為國內(nèi)市場產(chǎn)品競爭標(biāo)桿以卡特為學(xué)習(xí)標(biāo)桿，以三一為競爭標(biāo)桿，網(wǎng)絡(luò)能力、金融服務(wù)能力，產(chǎn)品可靠性是核心競爭力；以卡特為學(xué)習(xí)標(biāo)桿，以三一為競爭標(biāo)桿，網(wǎng)絡(luò)能力、金融服務(wù)能力，產(chǎn)品可靠性是核心競爭力；A平臺20T級產(chǎn)品（全新開發(fā)技術(shù)平臺）B平臺30T級產(chǎn)品（全新開發(fā)技術(shù)平臺）產(chǎn)品平臺產(chǎn)品平臺控制內(nèi)容控制內(nèi)容里程碑里程碑控制要素控制要素產(chǎn)品市場需求識別/定義（產(chǎn)品市場需求)PDS產(chǎn)品描述系統(tǒng)/（產(chǎn)品功能配置表）（產(chǎn)品技術(shù)要求)中挖小批量生產(chǎn)同時(shí)20T級進(jìn)行產(chǎn)品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架

21、第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制5.5.產(chǎn)品市場需求識別與定義 （以挖掘機(jī)產(chǎn)品為示例）業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)項(xiàng)項(xiàng)目目業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)模塊模塊控制控制要素要素里程碑里程碑20112011年年7 7月月303020112011年年1111月月3030日日20122012年年開始開始挖挖掘掘機(jī)機(jī)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù) 20T級項(xiàng)項(xiàng)目目 產(chǎn)品產(chǎn)品規(guī)劃規(guī)劃工程工程產(chǎn)品產(chǎn)品技術(shù)技術(shù)路線路線規(guī)劃規(guī)劃產(chǎn)品平臺技術(shù)升級方向液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，質(zhì)量可靠性等重要方面進(jìn)行提升產(chǎn)品技術(shù)路徑1、滿足未來排放、燃油經(jīng)濟(jì)性等新的商用車法規(guī)政策發(fā)展需要；2、結(jié)合未來市場需求發(fā)展趨勢，在現(xiàn)有日系產(chǎn)品基礎(chǔ)上，產(chǎn)品可靠性提

22、升；產(chǎn)品局部輕量化改進(jìn)；1、滿足未來排放、燃油經(jīng)濟(jì)性等新的商用車法規(guī)政策發(fā)展需要；2、結(jié)合未來市場需求發(fā)展趨勢，在現(xiàn)有日系產(chǎn)品基礎(chǔ)上，產(chǎn)品可靠性提升；產(chǎn)品局部輕量化改進(jìn)；A平臺20T級產(chǎn)品（全新開發(fā)技術(shù)平臺）B平臺30T級產(chǎn)品（全新開發(fā)技術(shù)平臺）產(chǎn)品平臺產(chǎn)品平臺控制內(nèi)容控制內(nèi)容中挖小批量生產(chǎn)同時(shí)20T級進(jìn)行產(chǎn)品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制5.5.產(chǎn)品市場需求識別與定義 （以挖掘機(jī)產(chǎn)品為示例）業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)項(xiàng)項(xiàng)目目業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)模塊模塊 控制控制要素要素里程碑里程碑20112011年年7 7月月3030日日2011

23、2011年年1212月月3030日日20122012年開始年開始挖挖掘掘機(jī)機(jī)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù) 2 2 2 2 T T 項(xiàng)項(xiàng)目目 產(chǎn)品產(chǎn)品規(guī)劃規(guī)劃工程工程產(chǎn)品產(chǎn)品描述描述系統(tǒng)系統(tǒng)基本參數(shù)整機(jī)質(zhì)量(kg)2200033000斗容(m3)1.01.6發(fā)動(dòng)機(jī)品牌五十鈴/康明斯五十鈴功率125KW180KW液壓系統(tǒng)純正液壓系統(tǒng)，主要采用力士樂、川崎品牌純正液壓系統(tǒng)，主要采用力士樂、川崎品牌備注：挖掘機(jī)產(chǎn)品主要關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)匹配、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、上下車架、動(dòng)臂、斗桿等零部件需求識別和配置備注：挖掘機(jī)產(chǎn)品主要關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)匹配、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、上下車架、動(dòng)臂、斗桿等零部件需求識別和配置研究。研究。產(chǎn)品平臺產(chǎn)品平

24、臺控制內(nèi)容控制內(nèi)容A平臺20T級產(chǎn)品（全新開發(fā)技術(shù)平臺）B平臺30T級產(chǎn)品（全新開發(fā)技術(shù)平臺）中挖小批量生產(chǎn)同時(shí)20T級進(jìn)行產(chǎn)品系列化開發(fā)第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制5.5.產(chǎn)品市場需求識別與定義 （以挖掘機(jī)產(chǎn)品為示例）目目 錄錄第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路2425第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路一、現(xiàn)階段公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題一、現(xiàn)階段公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題1.1.公司質(zhì)量管理體系方面公司質(zhì)量管理體系方

25、面u 公司統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系、流程及制度還未搭建完成，質(zhì)量指標(biāo)考核、質(zhì)量業(yè)務(wù)運(yùn)行評價(jià)機(jī)制和數(shù)據(jù)平臺還未建立。u 公司統(tǒng)一的研發(fā)、工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)平臺還未建立。u 新產(chǎn)品的質(zhì)量開發(fā)策劃、質(zhì)量目標(biāo)策劃、開發(fā)過程質(zhì)量控制策劃活動(dòng)還未開展，新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量不受控。u 商品質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)評價(jià)、管理機(jī)制還未建立，同時(shí)缺少專業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)分析人員和組織。u 缺少專業(yè)質(zhì)量管理人才。26第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路一、現(xiàn)階段我公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題一、現(xiàn)階段我公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題2. .產(chǎn)品規(guī)劃、概念開發(fā)方面產(chǎn)品規(guī)劃、概念開發(fā)方面u 缺少專業(yè)的產(chǎn)品

26、規(guī)劃人員，不能指導(dǎo)產(chǎn)品平臺和產(chǎn)品系列化開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)目的性弱。u 對產(chǎn)品市場和用戶需求了解研究不充分，開發(fā)的產(chǎn)品和市場需求存在差異，存在盲目開發(fā)的情況。u 沒有產(chǎn)品概念開發(fā)的概念，致使產(chǎn)品開發(fā)的產(chǎn)品定位、產(chǎn)品技術(shù)路線不明確。影響產(chǎn)品成本、質(zhì)量的管控。u 缺少對標(biāo)桿企業(yè)、標(biāo)桿產(chǎn)品的了解和研究，影響產(chǎn)品的最終競爭力。u 缺少對產(chǎn)品供應(yīng)商開發(fā)的策劃，配套、協(xié)作零部件開發(fā)周期過長，不受控。3.3.產(chǎn)品工程方面產(chǎn)品工程方面u 少產(chǎn)品開發(fā)流程、控制機(jī)制還未完全理順，產(chǎn)品開發(fā)過程質(zhì)量不受控，影響產(chǎn)品開發(fā)周期。u 產(chǎn)品開發(fā)管理組織職能開展不全，專業(yè)產(chǎn)品開發(fā)管理人員不足，產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量、采購、財(cái)務(wù)、制造、銷售

27、人員不能有效的結(jié)合在一起，產(chǎn)品的質(zhì)量、成本不受控。u 各業(yè)務(wù)缺少產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量開發(fā)、采購開發(fā)、制造工程開發(fā)的專業(yè)人才。27第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路一、現(xiàn)階段我公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題一、現(xiàn)階段我公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題4.制造工程方面u 工藝、質(zhì)量、采購技術(shù)人員未能及時(shí)的切入產(chǎn)品開發(fā)過程中，產(chǎn)品質(zhì)量特性識別、傳遞不完整，產(chǎn)品開發(fā)周期長。u 在現(xiàn)階段以產(chǎn)品逆向開發(fā)和跟隨標(biāo)桿開發(fā)形式為主的情況下，制造工程開發(fā)將是產(chǎn)品開發(fā)和實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵階段，在此情況下研發(fā)、工藝、質(zhì)量、采購技術(shù)人員有效的結(jié)合將會令產(chǎn)品的成本、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更加快速，開發(fā)質(zhì)量

28、更好。5.采購工程方面u 缺少供應(yīng)商的選擇評價(jià)機(jī)制和供應(yīng)商能力評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)商開發(fā)隨機(jī)性較大，不利于供應(yīng)商的管理，影響產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度。u 缺少配套、協(xié)作零部件質(zhì)量開發(fā)機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)，零部件開發(fā)質(zhì)量不受控、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。公司產(chǎn)品規(guī)劃始于市場，終于市場的理念需盡快的建立，并引進(jìn)專業(yè)人才，形成專業(yè)化的產(chǎn)品規(guī)劃隊(duì)伍；需盡快建立產(chǎn)品概念動(dòng)態(tài)滾動(dòng)管理的機(jī)制，進(jìn)行平臺產(chǎn)品概念的動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保產(chǎn)品概念的策劃質(zhì)量；建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、成本三位一體同步策劃的體制，就會避免產(chǎn)品剛投放市場，就面臨質(zhì)量、成本雙重壓力的尷尬局面；建設(shè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺，形成產(chǎn)品、工藝、采購、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、制造、分銷服務(wù)能夠共享的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺；產(chǎn)

29、品規(guī)劃產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)品工程產(chǎn)品工程制造工程制造工程28第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路1.1.產(chǎn)品規(guī)劃、概念開發(fā)產(chǎn)品規(guī)劃、概念開發(fā)u試行產(chǎn)品經(jīng)理制試行產(chǎn)品經(jīng)理制 開展產(chǎn)品開發(fā)實(shí)物質(zhì)量形成過程的分析研究，進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃、產(chǎn)品開發(fā)過程質(zhì)量控制開展產(chǎn)品開發(fā)實(shí)物質(zhì)量形成過程的分析研究，進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃、產(chǎn)品開發(fā)過程質(zhì)量控制體系建設(shè)，并進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐和積累沉淀，使產(chǎn)品工程開發(fā)走向程序化和規(guī)范化，產(chǎn)品工程能力體系建設(shè)，并進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐和積累沉淀，使產(chǎn)品工程開發(fā)走向程序化和規(guī)范化，產(chǎn)品工程能力將

30、會不斷的進(jìn)步。將會不斷的進(jìn)步。29第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路2.2.產(chǎn)品工程產(chǎn)品工程 明確縱向的項(xiàng)目管理和橫向的職能業(yè)務(wù)支持的界定，建立矩陣式項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目管理和明確縱向的項(xiàng)目管理和橫向的職能業(yè)務(wù)支持的界定，建立矩陣式項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目管理和職能管理熔為一體，配套相應(yīng)的項(xiàng)目管理和績效評價(jià)考核管理體制，搭建項(xiàng)目計(jì)劃（進(jìn)度）、質(zhì)量、職能管理熔為一體，配套相應(yīng)的項(xiàng)目管理和績效評價(jià)考核管理體制，搭建項(xiàng)目計(jì)劃（進(jìn)度）、質(zhì)量、成本三位一體的項(xiàng)目管理平臺，為新項(xiàng)目的成功開發(fā)提供有力的組織保證

31、。成本三位一體的項(xiàng)目管理平臺，為新項(xiàng)目的成功開發(fā)提供有力的組織保證。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)第一部分：福田汽車質(zhì)量管理業(yè)務(wù)分析評估第一部分：福田汽車質(zhì)量管理業(yè)務(wù)分析評估30第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路2.2.產(chǎn)品工程產(chǎn)品工程u 建立新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理機(jī)制建立新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理機(jī)制項(xiàng)目工作計(jì)劃項(xiàng)目工作計(jì)劃項(xiàng)目管理制度項(xiàng)目管理制度 傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對獨(dú)立，彼工程開發(fā)相對獨(dú)立，彼此溝通協(xié)調(diào)較少，容易此溝通協(xié)調(diào)較少，容易出現(xiàn)出現(xiàn)“空白區(qū)空白區(qū)” 通過成立技術(shù)工程小組

32、，通過成立技術(shù)工程小組，將制造系統(tǒng)和工藝工程開將制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)人員整合到技術(shù)工程小發(fā)人員整合到技術(shù)工程小組中，實(shí)現(xiàn)了制造系統(tǒng)和組中，實(shí)現(xiàn)了制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、統(tǒng)一調(diào)度和管同步實(shí)施、統(tǒng)一調(diào)度和管理。理。技術(shù)工程小組技術(shù)工程小組開展“同步工程”-制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)同步實(shí)現(xiàn)。 傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對獨(dú)立，彼此溝通協(xié)調(diào)較少，容易出現(xiàn)“空白區(qū)”。應(yīng)通過成立技術(shù)工程小組，將制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)人員整合到技術(shù)工程小組中，實(shí)現(xiàn)了制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、統(tǒng)一調(diào)度和管理。31第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇

33、瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路3.3.制造工程制造工程采購工程采購工程概念報(bào)告概念報(bào)告質(zhì)量定位質(zhì)量定位產(chǎn)品概念產(chǎn)品概念標(biāo)桿研究標(biāo)桿研究成本需求成本需求市場定位市場定位技術(shù)路線技術(shù)路線零部件質(zhì)零部件質(zhì)量目標(biāo)量目標(biāo)零部件開發(fā)零部件開發(fā)投入預(yù)算投入預(yù)算供應(yīng)商體供應(yīng)商體系規(guī)劃系規(guī)劃采購工程采購工程計(jì)劃計(jì)劃零部件質(zhì)量零部件質(zhì)量控制計(jì)劃控制計(jì)劃零部件成本零部件成本目標(biāo)預(yù)算目標(biāo)預(yù)算開展新產(chǎn)品采購工程前期策劃 做好供應(yīng)商資源體系前期策劃工作，制定采購工程概念報(bào)告，為供應(yīng)商選擇及后續(xù)過程控制提供有效的依據(jù)。32第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇

34、瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路3.3.供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制開開 始始 生生 產(chǎn)產(chǎn) 按 節(jié) 拍 生 產(chǎn) (GP-9)生 產(chǎn) 件 審 批 (PPAP)樣 件 批 準(zhǔn) (GP-11) 預(yù) 生 產(chǎn) 會 議 先 期 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 策 劃 (APQP)選 點(diǎn) 決 定 潛 在 供 應(yīng) 商 評 審 先 期 計(jì) 劃 和 預(yù) 防 零零 件件 生生 命命 期期 時(shí)時(shí) 間間 線線 早 期 生 產(chǎn) 遏 制 (GP-12)全 球 采 購 改 進(jìn) 會 議 質(zhì) 量 研 討 會 二 級 發(fā) 貨 控 制 一 級 發(fā) 貨 控 制 供 應(yīng) 商 質(zhì)

35、量 過 程 和 測 量 (GP-5) 績 效 監(jiān) 控 持 續(xù) 改 進(jìn) (GP-8)問 題 解 決 u開展供應(yīng)商 APQP18步控制流程經(jīng)經(jīng) 驗(yàn)驗(yàn) 33第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路3.3.供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制34研發(fā)研發(fā) 采購采購 質(zhì)量質(zhì)量合理性合理性透明度透明度適應(yīng)性適應(yīng)性產(chǎn)品市場競爭需求產(chǎn)品市場競爭需求產(chǎn)品質(zhì)量需求產(chǎn)品質(zhì)量需求產(chǎn)品成本需求產(chǎn)品成本需求產(chǎn)品技術(shù)需求產(chǎn)品技術(shù)需求產(chǎn)品標(biāo)桿研究產(chǎn)品標(biāo)桿研究零部件資源研究零部件資源研究現(xiàn)有體系升級需求現(xiàn)有體系升級需求現(xiàn)

36、有產(chǎn)品質(zhì)量提升現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量提升需求需求供應(yīng)商體供應(yīng)商體系規(guī)劃系規(guī)劃資源調(diào)研資源調(diào)研體系分析體系分析供應(yīng)商供應(yīng)商預(yù)選預(yù)選技術(shù)交底技術(shù)交底+ +報(bào)報(bào)價(jià)評審價(jià)評審+ +商務(wù)商務(wù)推薦供應(yīng)商推薦供應(yīng)商評審評審供應(yīng)商推供應(yīng)商推薦薦供應(yīng)商供應(yīng)商評審評審開發(fā)供應(yīng)開發(fā)供應(yīng)商確定商確定流流 程程標(biāo)桿體系標(biāo)桿體系標(biāo)桿零部件技術(shù)狀態(tài)標(biāo)桿零部件技術(shù)狀態(tài)標(biāo)桿零部件價(jià)格標(biāo)桿零部件價(jià)格建立了既滿足質(zhì)建立了既滿足質(zhì)量定位又滿足成量定位又滿足成本需求，具備與本需求，具備與標(biāo)桿競爭能力的標(biāo)桿競爭能力的供應(yīng)商體系供應(yīng)商體系輸入條件輸入條件過程保障過程保障選擇結(jié)果選擇結(jié)果組組 織織采購管理委員會采購管理委員會+ +多功能小組多功能小組

37、共同選擇共同選擇+ +集體決策集體決策標(biāo)桿研究標(biāo)桿研究質(zhì)量能力質(zhì)量能力開發(fā)能力開發(fā)能力成本能力成本能力供應(yīng)商評價(jià)供應(yīng)商評價(jià) 引進(jìn)專業(yè)化的人才，盡快建立健全供應(yīng)商選擇評價(jià)機(jī)制，完善供應(yīng)商選擇評價(jià)流程，固化供應(yīng)商推薦評價(jià)模板，提高了供應(yīng)商選擇的成熟性和適宜性。第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路3.3.供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制u 建立供應(yīng)商選擇評價(jià)機(jī)制 開展零部件質(zhì)量目標(biāo)和過程質(zhì)量控制計(jì)劃體系開發(fā)，確保零部件開發(fā)質(zhì)量控制策劃能力逐步提升，零部件的開發(fā)提供了有力支持。零部件質(zhì)量

38、特性零部件質(zhì)量特性零部件實(shí)物形成過稱關(guān)鍵要素零部件實(shí)物形成過稱關(guān)鍵要素零部件實(shí)物質(zhì)量驗(yàn)證方式零部件實(shí)物質(zhì)量驗(yàn)證方式零部零部件風(fēng)件風(fēng)險(xiǎn)評險(xiǎn)評估及估及控制控制要素要素識別識別零部件開發(fā)質(zhì)量控制方案零部件開發(fā)質(zhì)量控制方案u零部件零部件APQPAPQP計(jì)劃計(jì)劃u零部件檢具開發(fā)控制計(jì)劃零部件檢具開發(fā)控制計(jì)劃u零部件試驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)劃零部件試驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)劃u零部件零部件PPAPPPAP驗(yàn)證計(jì)劃驗(yàn)證計(jì)劃u零部件按節(jié)拍生產(chǎn)驗(yàn)證計(jì)劃零部件按節(jié)拍生產(chǎn)驗(yàn)證計(jì)劃35第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路3.3.供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控

39、制供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制開展零部件開發(fā)質(zhì)量控制策劃 系統(tǒng)對零部件質(zhì)量驗(yàn)證評價(jià)手段進(jìn)行策劃，尤其是對影響產(chǎn)品功能和性能以及外觀類零部件的檢具建立以功能主檢具為主，零部件檢具為輔的檢具開發(fā)控制體系。功能主檢具功能主檢具（自主開發(fā)）（自主開發(fā)）零部件檢具零部件檢具（供應(yīng)商開發(fā)）（供應(yīng)商開發(fā)）零部件重要度零部件重要度產(chǎn)品特性產(chǎn)品特性GD&TGD&T檢具圖紙?jiān)u審檢具圖紙?jiān)u審檢具供應(yīng)商確認(rèn)檢具供應(yīng)商確認(rèn)檢具開發(fā)計(jì)劃確認(rèn)檢具開發(fā)計(jì)劃確認(rèn)檢具開發(fā)過程監(jiān)控檢具開發(fā)過程監(jiān)控檢具驗(yàn)收檢具驗(yàn)收檢具策劃檢具策劃檢具方案檢具方案檢具質(zhì)量檢具質(zhì)量36第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保

40、證思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路3.3.供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制供應(yīng)零部件開發(fā)過程質(zhì)量控制開展零部件質(zhì)量驗(yàn)證評價(jià)檢測手段策劃37第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路三、公司質(zhì)量體系搭建三、公司質(zhì)量體系搭建產(chǎn)品特性識別與傳遞系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)質(zhì)量檢驗(yàn)控制系統(tǒng)開發(fā)質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)開發(fā)質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)開發(fā)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品特性識別產(chǎn)品特性評審更改與釋放產(chǎn)品特性傳遞產(chǎn)品特性動(dòng)態(tài)維護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)控制系統(tǒng)策劃質(zhì)量檢驗(yàn)資源配置質(zhì)量檢驗(yàn)控制系統(tǒng)運(yùn)行 質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)策劃質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)資源配置質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)策劃質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)資

41、源配置質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)運(yùn)行 搭建質(zhì)量控制系統(tǒng)和工藝管理控制系統(tǒng)相結(jié)合的質(zhì)量管理體系過程開發(fā)質(zhì)量工程過程開發(fā)質(zhì)量工程產(chǎn)品特性識別產(chǎn)品特性識別產(chǎn)品特性評審、產(chǎn)品特性評審、更改和釋放更改和釋放產(chǎn)品特性傳遞產(chǎn)品特性傳遞產(chǎn)品特性系產(chǎn)品特性系統(tǒng)動(dòng)態(tài)維護(hù)統(tǒng)動(dòng)態(tài)維護(hù)l以產(chǎn)品為載體，編制產(chǎn)品特性清單和關(guān)鍵力矩清單，明確關(guān)鍵、重要和一般特性，區(qū)分動(dòng)靜態(tài)力矩，尤其界定了對產(chǎn)品質(zhì)量有影響的關(guān)鍵特性；l產(chǎn)品特性清單包括：動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、標(biāo)識和標(biāo)簽、安全法規(guī)要求、整車功性能等。l建立產(chǎn)品特性評審,更改,審批,釋放控制流程，并按照流程進(jìn)行操作控制。l通過工藝標(biāo)準(zhǔn)和工序控制計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在工藝系統(tǒng)中的傳

42、遞；l通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在作業(yè)系統(tǒng)中的傳遞；l通過質(zhì)量門標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)和整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及整車檢驗(yàn)線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在檢驗(yàn)系統(tǒng)中傳遞；l通過整車及零部件評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)體系的建立和運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在整車及零部件評價(jià)系統(tǒng)中傳遞。l將制造過程及售后服務(wù)過程解決的質(zhì)量問題轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品特性進(jìn)行控制，對產(chǎn)品特性系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)維護(hù) 。第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路三、公司質(zhì)量體系搭建三、公司質(zhì)量體系搭建1.1.建立產(chǎn)品特性識別與傳遞系統(tǒng)建立產(chǎn)品特性識別與傳遞系統(tǒng) 通過平臺化、多層級、差異化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架的搭建，通過平臺化、多層級

43、、差異化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架的搭建，同一工廠實(shí)現(xiàn)了不同產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)和管理控制。同一工廠實(shí)現(xiàn)了不同產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)和管理控制。產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)l 產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對產(chǎn)品技術(shù)要求的定義，在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)過程中完成；l工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對工藝過程控制要求的定義，在制造工程開發(fā)過程中完成；l質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對產(chǎn)品如何檢驗(yàn)控制、試驗(yàn)驗(yàn)證和評審評價(jià)的定義。產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的輸入，三者的相互關(guān)系可用下圖表示：作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路三、公司質(zhì)

44、量體系搭建三、公司質(zhì)量體系搭建2.2.搭建產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量三位一體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系：第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路三、公司質(zhì)量體系搭建三、公司質(zhì)量體系搭建2.2.搭建產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量三位一體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采購物資質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)過程產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)整車質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)過程產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)整車產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過程產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)整車質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路三、公司質(zhì)量體系搭建三、公司質(zhì)量體系搭建2.2.搭建產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量三位一體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系：

45、u 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)容質(zhì)量門設(shè)置質(zhì)量門設(shè)置質(zhì)量門運(yùn)行質(zhì)量門運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)體系質(zhì)量指標(biāo)體系整車檢測過整車檢測過程質(zhì)量控制程質(zhì)量控制l過程轉(zhuǎn)序（車身轉(zhuǎn)涂裝、涂裝轉(zhuǎn)總裝、總裝下線）設(shè)置轉(zhuǎn)序質(zhì)量門 ；l總裝車間由于后序裝配內(nèi)容可能會覆蓋前序裝配內(nèi)容使檢驗(yàn)員很難作出全面的檢查判斷，設(shè)置總裝過程質(zhì)量門；l整車檢測線檢測項(xiàng)目為國家法規(guī)強(qiáng)制要求，每個(gè)檢測項(xiàng)目都設(shè)為質(zhì)量門；l以上質(zhì)量門為工廠級管理的質(zhì)量門，各車間為保證加工和裝配過程質(zhì)量可建立車間級門。l將整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容分解至各質(zhì)量門，編制質(zhì)量門標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)文件（SOS標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)單、JIS崗位指導(dǎo)書、物料數(shù)據(jù)單MDS）；l為質(zhì)量門配備檢查員和檢驗(yàn)工具設(shè)備，檢查員培訓(xùn)

46、后進(jìn)行崗位資格評價(jià)；l將質(zhì)量門目視化看板配備到位，懸掛安全人、質(zhì)量門工位準(zhǔn)備狀態(tài)評審單、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)文件、已執(zhí)行和未執(zhí)行更改單、質(zhì)量門問題跟蹤表等；l從人機(jī)料法環(huán)測等方面對質(zhì)量門工位是否準(zhǔn)備就緒進(jìn)行評審；l建立質(zhì)量門運(yùn)行管理流程。l建立完善制造過程質(zhì)量指標(biāo)體系，導(dǎo)入單臺缺陷項(xiàng)數(shù)（DPV）、一次質(zhì)量合格率（FTQ）等過程質(zhì)量指標(biāo)和整車評審平均單車缺陷扣分?jǐn)?shù)（WDPV）、每百輛車平均缺陷數(shù)（P-PPH）和每百輛車平均優(yōu)先級缺陷數(shù)（T-PPH）等質(zhì)量指標(biāo)；l將質(zhì)量指標(biāo)分解至責(zé)任主體，對各責(zé)任主體的指標(biāo)完成情況進(jìn)行評價(jià)考核。l建立檢測線工位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)；l建立檢測線返修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)。第二部分：奇瑞重

47、工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路三、公司質(zhì)量體系搭建三、公司質(zhì)量體系搭建3.3.搭建質(zhì)量檢驗(yàn)控制系統(tǒng)搭建質(zhì)量檢驗(yàn)控制系統(tǒng)響應(yīng)系統(tǒng)策劃響應(yīng)系統(tǒng)策劃響應(yīng)資源配置響應(yīng)資源配置響應(yīng)系統(tǒng)響應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行管理運(yùn)行管理l對工廠制造過程質(zhì)量響應(yīng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的策劃，建立質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)；l建立響應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行流程，包括班組響應(yīng)、工段響應(yīng)、在線質(zhì)量工程師響應(yīng)、線下返修/調(diào)試響應(yīng)、檢測線響應(yīng)和整車評審響應(yīng)流程等；l將響應(yīng)系統(tǒng)人員配備到位，包括質(zhì)量控制部的現(xiàn)場質(zhì)量工程師，采購部的零部件質(zhì)量工程師，車身、涂裝、總裝、物料、產(chǎn)品、工藝等各功能區(qū)域的質(zhì)量工程師以及班組長、工段長等，并明確界定響應(yīng)系統(tǒng)

48、人員的職能職責(zé)；l為響應(yīng)系統(tǒng)人員配備開展工作必須的各種硬件資源，包括對講機(jī)、電腦、卡尺、塞尺等；l為響應(yīng)系統(tǒng)人員配備開展工作必須的各種軟件資源，包括技術(shù)資料、各種標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)管理辦法及流程、作業(yè)文件等。l建立質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)問題交流報(bào)告（PCR）、問題報(bào)告與解決（PRR）改進(jìn)措施評審、措施跟蹤驗(yàn)證、總結(jié)通報(bào)和考核激勵(lì)制度；l建立響應(yīng)系統(tǒng)單一問題清單數(shù)據(jù)庫，匯總PCR、PRR問題，對短期措施和斷點(diǎn)，長期措施和斷點(diǎn)進(jìn)行跟蹤，直到問題關(guān)閉為止；l建立斷點(diǎn)控制流程，對體現(xiàn)改進(jìn)措施的零部件進(jìn)行及時(shí)切換和跟蹤驗(yàn)證。第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路三、公司質(zhì)量體系搭建三、公司質(zhì)量體系搭建4