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文檔簡介

1、計(jì)算機(jī)軟件維護(hù)論文計(jì)算機(jī)軟件工程論文計(jì)算機(jī)工程論文: 計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)在局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)中的應(yīng)用摘要:借助于數(shù)學(xué)模型和計(jì)算機(jī)編程,建立專門致力于改善局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)數(shù)據(jù)處理的計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng),通過提高數(shù)據(jù)處理速度及得出通風(fēng)系統(tǒng)各參數(shù)的變化曲線,找出局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)的薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)而采取有效的措施,及時解決局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)中存在的問題。關(guān)鍵詞:局部通風(fēng)機(jī);計(jì)算機(jī);風(fēng)筒;百米漏風(fēng)率0引言局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)是利用局部通風(fēng)機(jī)做動力源,用風(fēng)筒作為導(dǎo)風(fēng)工具的通風(fēng)方法。在使用風(fēng)筒作為導(dǎo)風(fēng)工具的局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)中,風(fēng)筒沿途不可避免的會存在漏風(fēng),供風(fēng)量是一個不斷衰減的過程,尤其以風(fēng)筒接頭處漏風(fēng)為主。風(fēng)筒的漏風(fēng)同

2、時會導(dǎo)致風(fēng)壓值的下降,因此風(fēng)筒內(nèi)風(fēng)流變化的數(shù)據(jù)處理及分析是一個十分復(fù)雜而細(xì)致的過程。所以利用計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng),簡化數(shù)據(jù)處理過程,找出通風(fēng)系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié),提出改進(jìn)措施對改善局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)有重要的意義1。文中所介紹的計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)是借助于數(shù)學(xué)模型,通過編制好的軟件得到通風(fēng)系統(tǒng)各參數(shù),及時了解通風(fēng)系統(tǒng)的工作狀況,找出主要的漏風(fēng)地點(diǎn)及風(fēng)阻大的地點(diǎn),從而采取措施,改善通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。1分析系統(tǒng)建立的數(shù)學(xué)模型1.1風(fēng)筒內(nèi)風(fēng)流速度的計(jì)算公式v=2hv姨/(1)式中v測點(diǎn)的風(fēng)速,m/s;hv測點(diǎn)處的速壓,Pa;空氣密度,kg/m3。1.2測點(diǎn)處通風(fēng)風(fēng)量計(jì)算公式Q=SV(2)式中Q測點(diǎn)處通風(fēng)

3、風(fēng)量,m3/s;S斷面面積,m2;V測點(diǎn)處平均風(fēng)速,m/s。1.3風(fēng)阻計(jì)算公式R漏=L漏US3,R1=L1US3(3)式中R漏風(fēng)筒接頭處風(fēng)阻,N·s2/m8;R1第一節(jié)風(fēng)筒的風(fēng)阻,N·s2/m8;風(fēng)筒摩擦阻力系數(shù);L漏接頭處寬度,m;L1一節(jié)風(fēng)筒的長度,m。1.4漏風(fēng)量、百米漏風(fēng)率及通風(fēng)阻力計(jì)算公式由局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)中風(fēng)筒第一個接頭前后通風(fēng)阻力的等價(jià)關(guān)系2,得方程組:h節(jié)1=R1 Q0-Q2Q Q2Q2R漏=P0-P大-h節(jié)1QQQQQQQQQQQ(4)計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)程序主界面式中h節(jié)1第一節(jié)風(fēng)筒的通風(fēng)阻力,Pa;Q0風(fēng)機(jī)初始風(fēng)量,m3/s; Q第一節(jié)風(fēng)筒的漏風(fēng)量,m

4、3/s;P大大氣壓,Pa;P0風(fēng)筒初始位置的絕對壓力,Pa。解方程組(4),取Q=2R1Q0+4R漏+R1R RP0-P大R R-4R1R漏Q20姨R1+4R漏(5)由于每節(jié)風(fēng)筒的長度、斷面、摩擦阻力系數(shù)等參數(shù)相同,因此,可以認(rèn)為每節(jié)風(fēng)筒的風(fēng)阻R1及每段風(fēng)筒接頭處的風(fēng)阻R漏均相同,為常數(shù)。由此得:Qn=2R1Qn-1+4R漏+R1R RPn-1-P大R R-4R1R漏Q2n-1姨R1+4R漏(6)式中 Qn第n節(jié)風(fēng)筒的漏風(fēng)量,m3/s;Qn-1第n節(jié)風(fēng)筒的初始風(fēng)量,m3/sPn-1第n節(jié)風(fēng)筒的絕對壓力,Pa。其中,Qn-1=Qn-2-Qn-1Qn-2=Qn-3-Qn-2Q1=Q0-Q1QQQQ

5、QQQQQQQQQQQ(7)所以,可以得出結(jié)論:(1) 第一節(jié)風(fēng)筒到第n節(jié)風(fēng)筒的總漏風(fēng)量計(jì)算公式:Q總=Qi(8)式中Q總第一節(jié)風(fēng)筒到第n節(jié)風(fēng)筒的總漏風(fēng)量,m3/s; Qi第i節(jié)風(fēng)筒的漏風(fēng)量,m3/s。綜上可得,通過公式(5),可以求出第一節(jié)風(fēng)筒的漏風(fēng)量,通過公式(6)可以求出每一節(jié)風(fēng)筒的漏風(fēng)量,通過公式(8)可以求出從風(fēng)筒初始位置到第n節(jié)風(fēng)筒的總漏風(fēng)量。(2)由公式(6)可以推出每一節(jié)風(fēng)筒的百米漏風(fēng)率的計(jì)算公式:n=2R1Qn-1+4R漏+R1R RPn-1-P大R R-4R1R漏Q2n-1姨R1+4R漏R RQn-1×10030×100%(9)(3)每一節(jié)風(fēng)筒通風(fēng)阻力的

6、計(jì)算公式推導(dǎo)h節(jié)n=R1 Qn-1-Qn2R R2(10)式中h節(jié)n第n節(jié)風(fēng)筒的通風(fēng)阻力,Pa。所以,h節(jié)總=h節(jié)i(11)式中h節(jié)總風(fēng)筒初始位置到第n節(jié)風(fēng)筒的通風(fēng)總阻力,Pa;h節(jié)i第i節(jié)風(fēng)筒的通風(fēng)阻力,Pa。2計(jì)算通風(fēng)系統(tǒng)各參數(shù)2.1計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)編程簡介專門針對局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)是利用Visual Basic開發(fā)的,通過此軟件,將實(shí)測數(shù)據(jù)輸入到主界面中,可以計(jì)算出通風(fēng)系統(tǒng)中每節(jié)風(fēng)筒的風(fēng)量、通風(fēng)阻力等參數(shù),并且可以繪制出上述各參數(shù)隨風(fēng)筒長度變化的曲線,從而得出通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況、主要漏風(fēng)地點(diǎn)和風(fēng)阻較大的地點(diǎn),有針對性地采取治理措施3。由數(shù)學(xué)模型可得,通風(fēng)系統(tǒng)

7、的各參數(shù)具有遞推關(guān)系,因此通過計(jì)算機(jī)編程來達(dá)到加快數(shù)據(jù)處理的目的可以實(shí)現(xiàn)。2.2計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)編程注意事項(xiàng)(1)由于局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的漏風(fēng)主要集中在風(fēng)筒接頭處,因此本程序只考慮風(fēng)筒接頭處漏風(fēng)。(2)考慮到風(fēng)筒接頭處兩節(jié)風(fēng)筒內(nèi)部絕對壓力(Pn-1、Pn,Pn-1>Pn)受局部阻力影響很小,因此可認(rèn)為Pn=k·Pn-1,其中k=0.999 9。利用公式(6),循環(huán)遞推可得到每一節(jié)風(fēng)筒的風(fēng)量。根據(jù)公式(1)、(9)和公式(11),可算出每節(jié)風(fēng)筒的風(fēng)速、漏風(fēng)率及任意點(diǎn)的通風(fēng)阻力。2.3計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)本程序的主界面應(yīng)用本程序,將已經(jīng)測得的或計(jì)算得到的初始風(fēng)量、風(fēng)壓、風(fēng)阻等參數(shù)輸入其對應(yīng)的空白處,點(diǎn)擊“計(jì)算”按鈕,便可以得到風(fēng)筒各點(diǎn)風(fēng)量、百米漏風(fēng)率、通風(fēng)阻力等參數(shù)的值。如果所得結(jié)果與實(shí)際不符,會有相應(yīng)的提示。同時,點(diǎn)擊菜單欄上的“參數(shù)繪圖”項(xiàng),可得到風(fēng)量、風(fēng)速、通風(fēng)阻力和百米漏風(fēng)率隨風(fēng)筒長度變化的關(guān)系曲線。3結(jié)束語計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng)是應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù),借助于自動化手段,對局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)管理的一個強(qiáng)有力的工具。通過使用計(jì)算機(jī)管理軟件分析系統(tǒng),能夠加強(qiáng)對通風(fēng)系統(tǒng)的檢測,及時發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)而解決問題,從而改善通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,改善工人的勞動

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