672汽輪機(jī)試車方案

1、672 汽輪機(jī)試車方案1 試車準(zhǔn)備工作1.1 試車組織已經(jīng)建立，試車操作人員經(jīng)過學(xué)習(xí)，考試合格，熟悉試車方案和操作方法，能正確操作。1.2測試儀表、工具、記錄表格齊備，保修人員就位。1.31.4試車現(xiàn)場應(yīng)。1.5劃定試車區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入。試車現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備各種消防器材、氣防器材（特別在油箱、油泵組附近） 。2 具備條件2.1 項(xiàng)目的土建、設(shè)備、工藝管道安裝已全部竣工并驗(yàn)收合格，強(qiáng)度試驗(yàn)合格。前期機(jī)組油系統(tǒng)沖洗合格。2.2 安全設(shè)施齊全、好用2.3 試車所需機(jī)，電，儀，風(fēng)，水具備試車條件。機(jī)組所屬儀表和信號（包括壓 力表、溫度表、液面計(jì)及各種聯(lián)鎖報(bào)警裝置等）調(diào)節(jié)閥，安全閥安裝調(diào)試完畢，動作正常，

2、靈敏可靠。動力和照明用電，冷卻水已正常投用，所需氮?dú)猓∟2）已具備。2.4 鍋爐運(yùn)行正常，能提供足夠流量、壓力的合格蒸汽。2.5 操作人員及安裝維修人員已熟悉吹掃方案， 試車工具、器材已全部備好待用。試車現(xiàn)場衛(wèi)生良好，設(shè)備干凈。2.6 試車方案包括汽輪機(jī)升速曲線已經(jīng)批準(zhǔn)。氣輪機(jī)單試方案已經(jīng)審批通過。汽輪機(jī)廠家試車專家就位。3 人員配備全面指揮 1人；工藝技術(shù)員 1人；設(shè)備技術(shù)員 1 人；安全管理人員 1 人；合 成車間操作人員 5 人；配合的單位有動力車間、儀修車間。4 勞保用品耳塞、耳罩、手套、防護(hù)眼鏡5 所需物資ISOVG46油品、“沖管工具”、油慮機(jī)、檢測板、靶牌、白油漆，漆刷、木錘、振

3、動轉(zhuǎn)速表、聽棒、扳手、手電筒、鋁合金梯、消防器材、氣防器材、交接班日 志、記錄表格。6 試車目的通過本次試車使操作人員鞏固現(xiàn)場工藝流程和操作方法；能夠與其他崗位 密切配合；了解機(jī)組性能 , 同時(shí)檢驗(yàn)產(chǎn)品合格證相關(guān)內(nèi)容； 記錄試車的有關(guān)數(shù)據(jù)， 作為以后的操作參考依據(jù)；為甲醇項(xiàng)目的成功開車創(chuàng)造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。7 方案編寫依據(jù)編寫過程中參考了車間“蒸汽吹掃”方案、 “氣輪機(jī)使用說明書” 、“機(jī)組控 制系統(tǒng)”“505調(diào)速器的操作”、“速關(guān)控制機(jī)構(gòu)”、“盤車裝置”、“蓄能器的使用” 等。8 油系統(tǒng)的開車8.1 確認(rèn)油系統(tǒng)油洗合格， 油箱干凈，油洗時(shí)所有臨時(shí)濾網(wǎng)，管線盲板已拆除配 管齊全，泵入口回裝潔凈濾網(wǎng)，

4、油過濾器回裝新濾芯，油系統(tǒng)恢復(fù)正常流程。8.2確認(rèn)蓄能器氮?dú)庖褯_，預(yù)沖氮壓力為0.58MPa。（參考隨機(jī)資料蓄能器使用說明書：工作參數(shù)）8.3 準(zhǔn)備加油工具，向油箱注入合格的汽輪機(jī)油，并調(diào)試液位報(bào)警，加油至最高 油位。加油時(shí)要采取措施防止油受到污染。8.4確認(rèn)低壓氮?dú)夤芫€3/4 " NGB- A1B-9008壓力（2KPa）后，打開低壓氮?dú)?閥，向油箱充入低壓氮?dú)?，氮?dú)饬髁考s為 10Nm3/h （沖氮前確認(rèn)氮?dú)夤芫€吹掃合 格）。8.5 中控和現(xiàn)場主輔油泵、事故油泵啟動開關(guān)置手動，現(xiàn)場全開主輔油泵、事故 油泵進(jìn)出口。8.6 對油泵進(jìn)行盤車，無卡澀等異?，F(xiàn)象后，聯(lián)系調(diào)度送電，啟動1#油泵

5、。檢查22C。泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常情況立即停泵，并聯(lián)系相關(guān)人員處理。8.6油泵啟動后視情況啟動電加熱器，使油泵進(jìn)口油溫8.7 對油冷器、油過濾器進(jìn)行徹底排氣，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時(shí)，分別關(guān) 閉油冷器、油過濾器排氣閥。8.8 PV0946、PV094 調(diào)節(jié)閥打手動并作 0%、25%、50%、75%、100% 的線形校 核，完畢后復(fù)位。PV0946、8.9 打開 PV0946、PV0943 前后切斷閥，確認(rèn)副線閥關(guān)閉后，8.10手動調(diào)節(jié)P0943、PV 0946使一次油壓為1.1MPa,二次油壓為0.3MPa正常后分別打自動控制。8.11緩慢打開蓄能器進(jìn)口油閥,對蓄能器沖油。8.12打開潤滑

6、油高位油槽進(jìn)口閥,觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時(shí),關(guān)閉進(jìn)油閥。8.13視情況投用油冷器CW和電加熱器，使進(jìn)機(jī)組油溫不低于 35r、不高于55r。8.14檢查油管路的滴漏情況,調(diào)整各參數(shù)正常后,進(jìn)行油系統(tǒng)的測試或其它操作。注：確認(rèn)油運(yùn)完成，油質(zhì)進(jìn)行分析合格，才能進(jìn)行油系統(tǒng)的開車。聯(lián)系儀表工及時(shí)投用現(xiàn)場油系統(tǒng)所有取壓管根部閥等，以便于更好地操作?，F(xiàn)場油泵的盤車要及時(shí)與中控聯(lián)系，以免造成設(shè)備和人身傷害。9 油系統(tǒng)調(diào)試說明： 以下儀表參數(shù)校核，并儀表投入。必須確認(rèn)進(jìn)入汽輪機(jī)的汽源已被切斷。9.1 油箱液位 LA-0941,LS-0941報(bào)警設(shè)定值為：782mn公共報(bào)警在油箱加油之前或加油過程中進(jìn)行 ,有黃

7、色閃光燈,確認(rèn)報(bào)警后復(fù)位 .9.2 油冷器后油溫 TIA-0954設(shè)定值：油溫55 r公共報(bào)警油泵啟動,潤滑油循環(huán),油溫V 55r ,指示燈為綠色.啟動電加熱器,并控制油冷卻器冷卻 CW量,使油溫55r ,有黃色閃光燈，確認(rèn)報(bào)警后復(fù)位9.3 油過濾器壓差 PDIA-0944設(shè)定值：差壓0.15MPa公共報(bào)警當(dāng)差壓0.15MPa,有黃色閃光燈，確認(rèn)報(bào)警后復(fù)位，并進(jìn)行過濾器的切換與清洗.此項(xiàng)調(diào)試只能由儀表人員改變 420m/的信號進(jìn)行.9.4 控制油壓力 PIA0964設(shè)定值：油壓w 0.65 MPa公共報(bào)警控制PV0943調(diào)節(jié)閥,使控制油油壓下降，低于0.65 MPa,有紅色閃光燈，確認(rèn)報(bào)警后復(fù)

8、位 .9.5 潤滑油總管壓力 PIA-0951設(shè)定值：油壓 w 0.15 MPa公共報(bào)警控制PV0946調(diào)節(jié)閥，使?jié)櫥涂偣苡蛪合陆?，低?.15MPa,有黃色閃光燈，確認(rèn)報(bào)警后復(fù)位 .注：當(dāng)壓力0.03 MPa有綠色閃光燈（盤車條件） 9.6潤滑油總管壓力過低，PSA-0952A/B/C三選二連鎖試驗(yàn),設(shè)定值：油壓0.1MPa聯(lián)鎖報(bào)警、聯(lián)鎖停機(jī)聯(lián)系儀表人員將排氣壓力低聯(lián)鎖 PAL 041、PALL- 113取消。速關(guān)閥全開，查看ZS0961,ZS0962為全開指示，控制PV0946調(diào)節(jié)閥，使?jié)櫥涂偣苡蛪合陆?, 低于 0.1 MPa, 有紅色閃光燈 , 確認(rèn)報(bào)警后復(fù)位 . 若速關(guān)機(jī)構(gòu)投入，

9、確認(rèn)聯(lián)鎖停機(jī)現(xiàn)象（ZS0963,ZS0964為全關(guān)指示；喘振閥全開，允許啟動不滿條件）之后復(fù)位 .9.7 蓄壓器性能試驗(yàn)9.7.1確認(rèn)液壓蓄能器以進(jìn)行 N沖壓導(dǎo)淋關(guān)閉，充油閥全開，壓力正常。聯(lián)系儀表將機(jī)組聯(lián)鎖復(fù)位。9.7.2 停潤滑油主泵，確認(rèn)潤滑油備用泵自啟動時(shí)，液壓蓄能器低報(bào)聲光信號未PI-0969、發(fā)出，汽輪機(jī)未聯(lián)鎖跳車， 說明液壓蓄能器性能良好， 若汽輪機(jī)因脫扣油壓低聯(lián) 鎖跳車，則應(yīng)調(diào)整液壓蓄能器充氮壓力，直至試驗(yàn)合格。此時(shí)記錄PISA-0964、 PIC-0946 所達(dá)到的最低值。備用泵試完后， 應(yīng)按相同方法對主油泵進(jìn)行自啟動試驗(yàn)。 以上各試驗(yàn)必須做 三次。9.8 在機(jī)組復(fù)位條件下，

10、進(jìn)行油冷卻器和油過濾器的切換操作，液壓蓄能器低報(bào) 聲光信號未發(fā)出，汽輪機(jī)不會因油冷卻器和油過濾器切換操作壓力波動而跳車。9.9 潤滑油高位油槽性能試驗(yàn)打開潤滑油三閥組中的截止閥， 向潤滑油高位槽中注入潤滑油， 觀察高位槽回油視鏡，當(dāng)有油通過時(shí)，關(guān)閉截止閥，觀察視鏡是否有油繼續(xù)通過。確認(rèn)備用泵、事故油泵在手動位置， 關(guān)閉主油泵， 觀察各軸承回油管線視窗是否有油通過，直到無油通過，記下高位槽運(yùn)行時(shí)間。要求其運(yùn)行時(shí)間與設(shè)計(jì)時(shí)間差別在 30秒之內(nèi)。9.10 汽輪機(jī)速關(guān)油壓力 PSA0961設(shè)定值：油壓 < 0.4MPa公共報(bào)警通過控制速關(guān)組合件（2274、1830、2210）使速關(guān)油壓力下降低于

11、0.4MPa有紅色閃光燈，確認(rèn)報(bào)警后復(fù)位.確認(rèn)聯(lián)鎖停機(jī)現(xiàn)象（ZS0963,ZS0964為全關(guān)指示;喘振閥全開 , 允許啟動不滿條件）之后復(fù)位 .9.11 主、輔油泵連鎖切換試驗(yàn)確認(rèn)主油泵運(yùn)行正常，備用泵在自動位置，機(jī)組停車聯(lián)鎖消除后，將機(jī)組復(fù)位，手動關(guān)小潤滑油總管壓力調(diào)節(jié)閥PV 0946，當(dāng) PISA 0951 壓力降低至0.15Mpa時(shí)，輔助油泵自啟動，繼續(xù)關(guān)小 PV 0946,直至PISA 0952壓力降至0.1 Mpa 時(shí)，報(bào)警窗口 PALL0952 報(bào)警，汽輪機(jī)因 PSLL0952A、 B、 C 聯(lián)鎖動作跳車。之后打開各壓力表根部閥， 待壓力恢復(fù)正常后停備用泵， 維持主泵運(yùn)行。主、輔互

12、換進(jìn)行上述切換試驗(yàn) .9.12 事故油泵的連鎖啟、停試驗(yàn)兩臺主泵都為手動,手動關(guān)小潤滑油總管壓力調(diào)節(jié)閥 PV 0946閥組,至到事故油泵自啟動為止 .9.13 事故油泵切換為主油泵注：A做試驗(yàn)時(shí)，使機(jī)組處于“復(fù)位狀態(tài)”如哪一路聯(lián)鎖條件不具備可以聯(lián)鎖，將其旁通。B做油試驗(yàn)時(shí)，關(guān)試驗(yàn)閥時(shí)應(yīng)緩慢，以便準(zhǔn)確記錄油泵瞬間啟動值，跳車時(shí)油壓，液位瞬時(shí)值;油試驗(yàn)收據(jù)應(yīng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，否則應(yīng)重新做油試驗(yàn)。C以上試驗(yàn)與調(diào)試相關(guān)中控?cái)?shù)據(jù)與現(xiàn)場數(shù)據(jù)記錄，作為后續(xù)開車以及正常操作的參考依據(jù)10 蒸汽系統(tǒng)調(diào)試汽輪機(jī)排汽壓力報(bào)警及連鎖等已經(jīng)調(diào)試完畢11 保安系統(tǒng)說明：在速關(guān)閥和調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試之前， 必須確認(rèn)進(jìn)入汽輪機(jī)的汽源已

13、被切斷。以下測試數(shù)據(jù)參考了氣輪機(jī)使用說明書。11.1 危急遮斷油門功能測試11.1.1 開關(guān)油（試驗(yàn)油）速關(guān)油失壓以后，油門換向，說明自動復(fù)位情況良好。11.1.2 手動停機(jī)撳下手柄，撥動掛鉤逆時(shí)針方向偏轉(zhuǎn)，使油門滑閥換向，切斷速關(guān)油，同時(shí) 使速關(guān)油失壓。若速關(guān)閥關(guān)閉，11.1.3 速關(guān)油失壓操作手動停機(jī)閥（ 2274）或使電磁閥（ 2225， 2226）失電，或 1830】，使速關(guān)油失壓，使油門滑閥換向，切斷速關(guān)油，速關(guān)閥全關(guān)時(shí)，記錄速關(guān)油壓力(Pl-0942 ),參考值w 0.28MPa進(jìn)行復(fù)位。參考：當(dāng)壓力油0.7MPa時(shí)，正常情況下速關(guān)閥開啟時(shí)間1分鐘11.2 速關(guān)組合鍵功能測試11.

14、2.1 啟動油閥（ 1839）建立啟動油， 記錄速關(guān)油壓力顯示時(shí)的啟動油壓 Pl-0941 值，記錄啟動油與 速關(guān)油平衡時(shí)各自所對應(yīng)的壓力大小，即啟動油最大壓力。啟動油壓泄，油壓是否為 0，為零正常。注：啟動油在速關(guān)油壓力建立正常后必須泄掉！11.2.2 速關(guān)油閥（ 1830）建立速關(guān)油壓力，速關(guān)閥全開，正常，記錄數(shù)據(jù)速關(guān)油壓泄，速關(guān)閥全關(guān)，正常，記錄數(shù)據(jù)11.2.3 手動緊急停機(jī)閥（ 2274）2274是速關(guān)油建立，泄壓的保障，測試它的動作是否能夠全開、全關(guān)速關(guān)11.2.4 速關(guān)閥試驗(yàn)油閥（ 1845）此項(xiàng)測試在速關(guān)閥全開時(shí)進(jìn)行， 試驗(yàn)油建立以后， 一般以試驗(yàn)活塞動作情況 判斷速關(guān)閥狀況是否

15、良好，若動作靈敏則速關(guān)閥良好，否則應(yīng)查出原因， 消除故 障。具體判斷依據(jù)詳見使用說明書1-2300-01-0011.2.5電跳遙控電磁閥（2225, 2226也叫先導(dǎo)電磁閥）2225, 2226也是速關(guān)油建立，泄壓的保障，此項(xiàng)調(diào)試需儀表人員配合實(shí)施。11.2.6電液轉(zhuǎn)換器（1742）及阻尼閥（5600, 一種特殊的單向閥）速關(guān)油的建立是1742油源的保障。5600可穩(wěn)定二次油壓，使錯油門不受二次油壓撥動的干擾。505調(diào)速器輸出調(diào)試:調(diào)節(jié)器選用開環(huán)調(diào)節(jié)手動操作方法，在速關(guān)閥開啟后，改變調(diào)節(jié)器的輸出，調(diào)節(jié)器的最小輸出信號與電液轉(zhuǎn)換器輸出的0.15MPa二次油壓相對應(yīng)，這時(shí)調(diào)節(jié)氣閥為0開度,調(diào)節(jié)器的

16、最大輸出信號與電液轉(zhuǎn)換器輸出的 0.45MPa二次油壓相對應(yīng)，這時(shí)調(diào)節(jié)氣閥為最大開度，在速關(guān)閥發(fā)生速關(guān)動作時(shí)，調(diào)節(jié)氣閥也應(yīng)關(guān)閉。一定的電流值對應(yīng)一定的二次油壓，對應(yīng)關(guān)系為4M/-0.15MPa, 20M0.45 MPa,需儀表人員配合完成。11.3速關(guān)閥功能測試速關(guān)閥也稱主汽門，主要測試它的正常開啟、關(guān)閉時(shí)間在指標(biāo)內(nèi)，開關(guān)指示 中控與現(xiàn)場一致，及速關(guān)閥試驗(yàn)合格，檢查有無漏油情況?？稍谒訇P(guān)組合鍵功能測試時(shí)完成此項(xiàng)測試氣輪機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，檢查有無蒸汽泄漏情況。12調(diào)節(jié)系統(tǒng) 12.1油動機(jī)，調(diào)節(jié)汽閥，反饋機(jī)構(gòu)功能測試油動機(jī)是調(diào)節(jié)汽閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它將由電液轉(zhuǎn)換器輸入的二次油信號（轉(zhuǎn)速） 轉(zhuǎn)換為有足夠做功

17、能力的行程輸出以操縱調(diào)節(jié)汽閥，控制氣輪機(jī)進(jìn)汽量。調(diào)試必須在油動機(jī)上進(jìn)行排氣。二次油壓與油動機(jī)行程線性關(guān)系調(diào)整：對應(yīng)關(guān)系為0.15MPa-0%,0.45MP100%二次油壓與油缸活塞桿行程的對應(yīng)關(guān)系與反饋板型線有關(guān).具體方法詳見使用說明書1-5600-03-00。需儀修人員配合完成。氣輪機(jī)產(chǎn)品合格證參考:油動機(jī)二次油壓MPa設(shè)計(jì)行程mm實(shí)際行程mm0.150000.45090.991.2記錄滑閥轉(zhuǎn)速及活塞桿振幅，參考值：300800r/min，0.20.3mm13液壓盤車機(jī)構(gòu)功能測試13.113.2依據(jù)盤車機(jī)構(gòu)停用是否鎖定，判斷調(diào)節(jié)油壓力及其供油情況 依據(jù)盤車機(jī)構(gòu)投用情況，判斷調(diào)節(jié)油與盤車油的隔

18、離是否完好13.313.4以P1-338的穩(wěn)定情況，判斷溢硫閥（4721）功能完好以PI-336的穩(wěn)定情況，判斷安全閥（4720）及盤車油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常13.5以活塞工作行程下移，判斷減壓閥（7143）功能完好13.6以盤車情況判斷活塞行程指示 0%及100%位置觸動開關(guān)和電磁閥（7141）是否完好盤車機(jī)構(gòu)能夠鎖定，盤車情況正常，說明盤車裝置及上述檢查項(xiàng)目正常。注：盤車準(zhǔn)備必須滿足3個(gè)條件：氣輪機(jī)轉(zhuǎn)速為0,速關(guān)閥全關(guān)，潤滑油壓>0.03 MPa14試車14.1檢查確認(rèn)以下內(nèi)容:14.1.1聯(lián)軸器拆除,14.1.2蒸汽吹掃合格,14.1.3油系統(tǒng)調(diào)試完畢,14.1.4危急遮斷油門和速關(guān)閥組

19、件及速關(guān)閥各項(xiàng)功能測試正常14.1.5 WOODWARD5輸入輸出信號對應(yīng)，執(zhí)行器（調(diào)節(jié)汽閥）與WOODWAR反饋機(jī)構(gòu)對應(yīng)，14.1.6盤車裝置正常, 14.1.7儀表（所有一次、二次儀表的示值與被測參數(shù)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)相符 14.1.8儀表：用于監(jiān)測轉(zhuǎn)速，軸承溫度，軸振動，軸位移，潤滑油壓，排汽壓力，干氣密封等儀表的報(bào)警值、跳閘值校驗(yàn)準(zhǔn)確14.1.9知道505程序菜單內(nèi)容，了解505的操作，熟悉 Woodward505調(diào)速器操作規(guī)程，14.2 油系統(tǒng)的運(yùn)行按油系統(tǒng)開車章節(jié)進(jìn)行取樣分析油品各項(xiàng)指標(biāo) , 如不合格繼續(xù)進(jìn)行跑油14.3 暖管確認(rèn)：主蒸汽隔離閥關(guān)閉，速關(guān)閥關(guān)閉，調(diào)節(jié)氣閥關(guān)閉14.3.1 主

20、蒸汽管道暖管（主蒸汽閘閥至速關(guān)閥）打開主蒸汽管道上的導(dǎo)淋， 速關(guān)閥泄漏管線上的導(dǎo)淋， 稍開主蒸汽閘閥的旁 路低壓暖管，壓力控制在 0.20.5MPa,暖管30min，壓力不在上升后緩慢打開主蒸汽管道上的閘閥直至全開，主氣溫度 360C后關(guān)小導(dǎo)淋、放空閥和旁路閥。14.3.2 背壓排氣管線暖管稍開背壓排氣管線上的閘閥 5220，開 5220與 5230間的導(dǎo)淋，對排氣管線進(jìn)行暖管，直至導(dǎo)淋處無水排出時(shí)，全開背壓排氣閘閥，關(guān)小導(dǎo)淋閥。14.3.3 盤車盤車條件滿足以后，啟動盤車，檢查機(jī)組有無異常聲音等。14.3.4 投用軸封冷卻器聯(lián)系調(diào)度，引1.0MPa蒸汽進(jìn)行軸封蒸汽管道的暖管，合格后投用：投用

21、軸封 冷卻器循環(huán)水 , 打開排氣閥 .14.4 低速暖機(jī)（01000r/min ）14.4.1 機(jī)組允許啟動條件滿足。14.4.2 開啟速關(guān)閥，檢查二次油壓，其值應(yīng)為 0.15MPa。14.4.3 505'開機(jī)自檢，有報(bào)警。用 F1 鍵核實(shí)：是停機(jī)報(bào)警，并出現(xiàn) controllingParameter Push Run or Program ，則自檢通過。14.4.4按“505”面板上RESET復(fù)位）鍵，再按RUN運(yùn)行），將轉(zhuǎn)速提升到 1000r/min 進(jìn)行暖機(jī) 30 分鐘。觀察升速速率是否與 505 程序卡一致，若不一致， 可開大或關(guān)小主蒸汽閥及其旁路閥控制。 注意充分疏水，疏水口

22、冒出無色蒸汽時(shí)， 可適時(shí)關(guān)閉該疏水閥。監(jiān)視氣缸熱膨脹指示器，不允許有突跳，異常振動出現(xiàn)。記錄進(jìn)汽參數(shù)，二次油壓及調(diào)節(jié)閥升程。14.4.5 速關(guān)機(jī)構(gòu)功能檢驗(yàn)在 1000r/min 時(shí)，分別使危急遮斷油門，手動停緊急機(jī)閥（ 2274）及電跳遙控電磁閥（ 2225，2226 也叫先導(dǎo)電磁閥）速關(guān)油閥（ 1830）動作，相應(yīng)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)立即關(guān)閉，速關(guān)閥的關(guān)閉時(shí)間小于 1.0 秒。這項(xiàng)檢驗(yàn)也可放在升速階段。14.5 升速階段（10008662r/min ）轉(zhuǎn)速增量分段升速，速率已在 505使用程序卡中編輯。14.5.4 緩慢全開主蒸汽閥，14.5.2 按照 505操作規(guī)程升速，到 2000r/mi

23、n 時(shí)，暖機(jī) 1 5分鐘；到 3000r/min時(shí)，暖機(jī) 15分鐘；到 4000r/min 時(shí)，暖機(jī) 15分鐘。14.5.3 過臨界轉(zhuǎn)速從 4000r/min 升速到 6000r/min ，過壓縮機(jī)第一階臨界轉(zhuǎn)速 4533r/min, 過?汽輪機(jī)第一階臨界轉(zhuǎn)速，過臨界態(tài)升速要快，注意轉(zhuǎn)速的跟蹤情況。14.5.4 6000r/min 時(shí)，穩(wěn)定 15分鐘。14.6 調(diào)速機(jī)構(gòu)啟控階段【 866212128 r/min 】14.6.1 繼續(xù)升速到調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速 8662r/min ，觀察調(diào)速機(jī)構(gòu)的動作情況。14.6.2 主、輔油泵切換，測定切換時(shí)的氣輪機(jī)轉(zhuǎn)速及油泵出口壓力，并作記錄 為正常操作的參考值

24、。14.6.3 調(diào)速器整定遙控調(diào)速是通過改變調(diào)整器的風(fēng)壓給定信號來調(diào)整機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)速， 通常最低 風(fēng)壓信號對應(yīng)下限轉(zhuǎn)速， 最高風(fēng)壓信號與最高連續(xù)轉(zhuǎn)速想對應(yīng)， 轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕要 保持在下下限轉(zhuǎn)速位置。14.6.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整分別由 505調(diào)速器和中控室改變轉(zhuǎn)速給定值，使轉(zhuǎn)速在 866212128r/min之間變化， 一般轉(zhuǎn)速變化范圍及轉(zhuǎn)速與信號對應(yīng)關(guān)系和編程輸入是一致的， 轉(zhuǎn)速 變化范圍及轉(zhuǎn)速與二次油壓和調(diào)節(jié)汽閥行程是一致的， 若不是， 則只能在停機(jī)狀 態(tài)下，修改程序中的相應(yīng)數(shù)據(jù)，調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)有關(guān)部件。14.6.5 速關(guān)閥動作試驗(yàn)在氣輪機(jī)正常狀態(tài)下， 進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。試驗(yàn)活塞開始動作時(shí)的油

25、壓 P2 應(yīng)小于許用試驗(yàn)壓力Pi,即RV Pi速關(guān)閥狀況良好,記錄R值，作為以后此項(xiàng)試驗(yàn)的比較基準(zhǔn)。P i=A+B(P4-O.I)(單位 MPa其中A、B是與規(guī)格有關(guān)的特性值， A=0.2033 B=0.685，P 4是機(jī)組運(yùn)行時(shí)的速關(guān)油壓值,若試驗(yàn)測得Pi，貝憔明閥桿上因有鹽垢積累而產(chǎn)生了額外的運(yùn)動阻力, 致使速關(guān)閥動作不正常，為使速關(guān)閥能正常動作，在這種情況下試驗(yàn)應(yīng)重復(fù)多次, 如最終仍然是P2> P1,那就要盡快安排檢修，拆出速關(guān)閥，查出原因，消除故障。14.7 超速試驗(yàn)（1212812474 r/min ）此項(xiàng)試驗(yàn)有要求，則運(yùn)行時(shí)間15分鐘利用調(diào)節(jié)器的超速試驗(yàn)功能，連續(xù)得升氣輪機(jī)轉(zhuǎn)

26、速。超速試驗(yàn)時(shí)得的震動值 不超過最高連續(xù)轉(zhuǎn)速振動實(shí)測值的150%。超速運(yùn)行（指12128r/min以上），按住F2鍵，用ADJ鍵升速，升至505程 序中超速調(diào)閘轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)值12474r/min，記錄軸振動、軸溫、軸位移。注：此過程中一定要按住F2鍵，否則當(dāng)氣輪機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速505中設(shè)定的電子 調(diào)閘值時(shí)，F(xiàn)2鍵松開引起505停機(jī)。14.8超速跳閘試驗(yàn) 14.8.1機(jī)械式危急保安器的超速跳閘試驗(yàn)（1247413860 r/min ）方法同上：升速，接近13341r/min時(shí)，密切觀察轉(zhuǎn)速，操作者眼睛注視轉(zhuǎn) 速變化，耳朵靜心聆聽機(jī)內(nèi)聲響，當(dāng)聽到飛錘撞擊油門掛鉤的聲響，同時(shí)看到速 關(guān)油油壓下降，說明試驗(yàn)成功

27、跳閘，記錄跳閘轉(zhuǎn)速。在轉(zhuǎn)速下降不小于12128r/min，不大于12371r/min （復(fù)位轉(zhuǎn)速）時(shí)，按住危急遮斷油門手柄至到速關(guān)油壓力正常，重新開機(jī)升速，繼續(xù)進(jìn)行下次試驗(yàn)。危急保安器試驗(yàn)數(shù)據(jù)參考如下表，單位 r/min名義轉(zhuǎn)速實(shí)際轉(zhuǎn)速作用轉(zhuǎn)速1334113400 13410 13400復(fù)位轉(zhuǎn)速1237112400 12410 1240014.8.2電超速超速跳閘試驗(yàn)（13860 r/min ）電超速是 505 為了防止超速，維護(hù)氣輪機(jī)的安全而附加的又一道保險(xiǎn)。必須使危急遮斷油門一直正常工作（按住危急遮斷油門手柄） ，升速當(dāng)轉(zhuǎn)速大于13860r/min 時(shí)，若氣輪機(jī)不調(diào)閘，立即采取措施緊急停車

28、。風(fēng)險(xiǎn)：超速情況下有可能使危急遮斷油門損壞。超速試驗(yàn)合格后， 氣輪機(jī)在最高連續(xù)轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間按要求及現(xiàn)場實(shí)際 情況確定。15 運(yùn)行監(jiān)視試運(yùn)行期間（包括聯(lián)運(yùn)）時(shí)監(jiān)視如下內(nèi)容：15.1主蒸汽和溫度15.2輪室壓力（見 0-2505-T.Nr-00 ）15.3排氣壓力15.4軸承溫度（報(bào)警及停機(jī)極限值見 0-2020- T.Nr-00 ）15.5油壓（報(bào)警及停機(jī)極限值見 0-2020- T.Nr-00 ）15.6軸振動（報(bào)警及停機(jī)極限值見 0-2020- T.Nr-00 ）15.7軸位移（報(bào)警及停機(jī)極限值見 0-2020- T.Nr-00 ）15.8轉(zhuǎn)速（出現(xiàn)失控，緊急停機(jī)）15.9氣缸熱膨脹1

29、5.10 惰走時(shí)間以上各項(xiàng)在試車和正常運(yùn)行要嚴(yán)密監(jiān)視， 這關(guān)系到汽輪機(jī)的安全運(yùn)行和使用 壽命，有關(guān)詳細(xì)內(nèi)容詳見使用說明書 3-2010-01-00在升速，穩(wěn)定運(yùn)行，降速過程中記錄以上內(nèi)容，與氣輪機(jī)產(chǎn)品合格證中有關(guān) 記錄對照！16 穩(wěn)定運(yùn)行各項(xiàng)試驗(yàn)完成后，氣輪機(jī)在最高連續(xù)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)時(shí)間按要求及運(yùn) 轉(zhuǎn)情況確定。17 停機(jī)降轉(zhuǎn)速至8662r/min以下，運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，按STOP鍵，再按YES鍵。測定惰走時(shí)間惰走試驗(yàn)的起始轉(zhuǎn)速，選取最高連續(xù)轉(zhuǎn)速，下限轉(zhuǎn)速或是其它轉(zhuǎn)速，在氣輪 機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速后速關(guān)停機(jī)，記錄從速關(guān)閥關(guān)閉到轉(zhuǎn)子停止運(yùn)轉(zhuǎn)期間轉(zhuǎn)速 隨時(shí)間變化的關(guān)系，繪制出惰走曲線。速關(guān)閥和調(diào)節(jié)

30、汽閥關(guān)閉后，關(guān)閉進(jìn)汽、排氣管路上的隔離閥，打開進(jìn)、排管 路上的疏水閥，停機(jī)后開啟氣缸疏水閥。18盤車轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動后，開始持續(xù)盤車。停機(jī)后，連續(xù)或持續(xù)盤車，視軸瓦和殼體 溫度停壓縮機(jī)盤車，時(shí)間應(yīng)不小于 3hr，之后改換為定期盤車，先是每隔30min.4hr后每隔60min將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)180°，24hr后每隔2hr盤轉(zhuǎn)180°。19停油泵，冷油器在冷油器出油溫度35r，前軸承回油溫度V 40C，且油泵停運(yùn)后軸承溫升< 15C時(shí)，油泵、冷油器可停止工作，并進(jìn)行油的排放、CW的切除和設(shè)備排液。20 505的操作I電源T20.1 運(yùn)行模式：上電一自檢一 出現(xiàn) controllin

31、g Parameter Push Run orProgram 按一下RUNS, 505進(jìn)入運(yùn)行模式，SpeedSetpoint按菜單中設(shè)定的一定轉(zhuǎn)速率開啟暖機(jī)過程結(jié)束后，操作者可以調(diào)用ADJ鍵，或F3或F4定義后的功能鍵，或Enter鍵，此后利用505鍵盤輸入你所要求的轉(zhuǎn)速值，再按Enter鍵，則505中SpeedSetpoint會按程序中設(shè)定的速率升至該數(shù)值。若有臨界轉(zhuǎn)速和菜單中已設(shè)定臨界轉(zhuǎn)速范圍，比如為(3400-3600)，則當(dāng)氣 輪機(jī)轉(zhuǎn)速3400時(shí)則505自動地將Speed Setpoint的快速率（菜單中設(shè)定） 升至 3600 以避免共振；若氣輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降過程中經(jīng)過該臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，如轉(zhuǎn)

32、速從3600rpm下降至3599rpm時(shí)，則SpeedSetpoint的快速率下降至3400。通過上述方法可以設(shè)定氣輪機(jī)轉(zhuǎn)速， 但不能超出轉(zhuǎn)速上限， 若你需要超速運(yùn)行，比如進(jìn)行三選二跳閘試驗(yàn)，或氣輪機(jī)本身所配有的機(jī)械跳閘試驗(yàn)等等，方法是一直按住F2鍵，然后用ADJ鍵升速，升至跳閘轉(zhuǎn)速，注意此過程中定要按住F2鍵，否則當(dāng)氣輪機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速505中設(shè)定的電子跳閘值時(shí),F2鍵松開引起505停機(jī)。在運(yùn)行過程中，你可以用表盤上的各種鍵來獲取你所想要得到的信息，如按一下PMT鍵，則屏幕顯示遙控方面的信息，按 AUX鍵則顯示輔助控制方面信 息，按ADJ鍵則顯示執(zhí)行輸出方面信息等等。同時(shí)在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)速晃

33、動這種現(xiàn)象，則可以調(diào)整 P、 I 值，知道晃動最小為止。有的晃動不是 505輸出信號引起的，則要檢查其他引起晃動的零部件，如錯油門是否靈活等。若是由 505 引起的，可以通過調(diào)整 P、 I值來達(dá)到。在運(yùn)行過程中若需要查看 505菜單程序中沒有設(shè)定的一些內(nèi)容和數(shù)值， 可以按一下PROTRA鍵，然后用翻滾鍵查看菜單設(shè)定的內(nèi)容，但無法更改。20.2 程序狀態(tài)當(dāng)屏幕上出現(xiàn) controlling Parameter Push Run or Program后按 PRGMt,屏幕出現(xiàn)Password，輸入1113后按Enter鍵進(jìn)入程序狀態(tài)，用表盤鍵來對505程序進(jìn)行編輯，輸入數(shù)據(jù)或 YES NO等，當(dāng)然

34、填寫過程中，一般按廠家提供的菜單填寫。 若確實(shí)需要， 你了解該菜單后可以有權(quán)更改菜單內(nèi)容和數(shù) 值，以達(dá)到你們所需要的要求。做完菜單后按 Enter 鍵推出程序 （有時(shí)按二次 Clear 鍵）， 505 會自動地對你所填寫菜單加以檢查，由不合理的地方自 動給你列出來， 你必須重新進(jìn)入菜單更改錯誤的數(shù)據(jù)或內(nèi)容， 至到自檢通過，當(dāng)必須注意有錯誤 505均能指出， 505一般可以判斷數(shù)據(jù)邏輯間的錯誤，而 不能判斷數(shù)據(jù)本身是否合理。程序編好后，可以進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。505 調(diào)速器分屏幕顯示英語意思1、SPEED®按下后屏幕顯示Speed轉(zhuǎn)速Setpt給定轉(zhuǎn)速Stoped停止Mvg to Idle給

35、定轉(zhuǎn)速到暖機(jī)轉(zhuǎn)速At Idle Spd在暖機(jī)轉(zhuǎn)速In Crit Band轉(zhuǎn)速通過臨界轉(zhuǎn)速范圍Mvg To Rated給定轉(zhuǎn)速到調(diào)速器下取勝轉(zhuǎn)速（額定轉(zhuǎn)速）At Rated Spd在調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速（額定轉(zhuǎn)速）Rtd Inhibited不選擇調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速Idle Inhibited不選擇暖機(jī)轉(zhuǎn)速2、RMT（遙控）鍵按下后屏幕顯示遙控輸入Rmote inputRmote setpt遙控轉(zhuǎn)速給定Disabled遙控沒被選擇Inhibited遙控不能執(zhí)行Enabled可以沒遙控Active遙控在控制給定轉(zhuǎn)速但未控制實(shí)際轉(zhuǎn)速In controlSpeed Probe # 1 Failed第一個(gè)轉(zhuǎn)速探頭失

36、靈Speed Probe # 1 Failed第一個(gè)轉(zhuǎn)速探頭失靈Remote Spd Input Failed沒有遙控信號或遙控信號 >22mA或 <2mAOverspeed超速Turbine tirp氣輪機(jī)跳閘Alarms Cleared所有報(bào)警清除4、TRIP氣輪機(jī)跳閘當(dāng)氣輪機(jī)跳閘，顯示以下內(nèi)容：遙控已投入3、ALARM報(bào)警按下 F1 鍵，并用 “方向鍵”尋找，可顯示一下內(nèi)容：Emer Shutdown Button按505面板上“ EMERGENC STO鍵盤停機(jī)、Overspeed超速跳閘All Speed Probes Failed轉(zhuǎn)速探頭全失靈跳閘Actuator #

37、1 Failed電液轉(zhuǎn)換器回路短路或斷路Power Up Trip失電跳閘Shutdown Complete正常停機(jī)完全成5、 505 面板按鍵說明? ：向左或向右移動整個(gè)功能模塊。 ：在某一功能塊中向上或向下移動子模塊。ADM ADJ :在運(yùn)行方式中增大后減小任一可調(diào)參數(shù)。狀態(tài)轉(zhuǎn)入程狀態(tài)轉(zhuǎn)入運(yùn)PRGM按此鍵，調(diào)節(jié)器由 controlling param/push RUN or prgm序方式RUN 按此鍵，調(diào)節(jié)器由 controlling param/push RUN or prgm行方式STOP在程序方式中，調(diào)節(jié)器返回到準(zhǔn)備就緒狀態(tài),運(yùn)行方式中，在經(jīng)核實(shí)后按此鍵則引發(fā)氣輪機(jī)可控停機(jī)0/NO

38、:在程序方式中，輸入0或NO在運(yùn)行方式中，執(zhí)行 NO或退出1/YES:在程序方式中，輸入1或YES運(yùn)行方式中意味YES或投入2/ACTR在程序方式中輸入2 在運(yùn)行方式中顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置。3/CONT 在程序方式中輸入3 在運(yùn)行方式中顯示受控制的參數(shù)。4/CAS 在程序方式中輸入 4 在運(yùn)行方式中顯示串級調(diào)節(jié)信息。5/RMT 在程序方式中輸入 5 在運(yùn)行方式中顯示流程遙控信息。6/LMTR 在程序方式中輸入 6 在運(yùn)行方式中顯示閥位控制數(shù)據(jù)。7/SPD 在程序方式中輸入 7 在運(yùn)行方式中顯示轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)。8/AUX 在程序方式中輸入 8 在運(yùn)行方式中顯示附加調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)。9/KW在程序方式中輸入2:

39、在運(yùn)行方式中顯示功率KW數(shù)據(jù)。clear 在程序方式和運(yùn)行方式中清除輸入的數(shù)據(jù)和退出調(diào)節(jié)器當(dāng)前工作方式。RESE：T 清除運(yùn)行方式出現(xiàn)的報(bào)警和停機(jī)和停機(jī)，停機(jī)后按此鍵可使調(diào)節(jié)器回到 controlling param/push RUN or prgm 狀態(tài)ENTER程序方式寫入新的輸入值，運(yùn)行方式輸入給定值。ALARM當(dāng)鍵上的指示燈亮?xí)r，按此鍵則會顯示任一報(bào)警工況的起因。overspeed test enable允許提升轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)超越調(diào)速器上限轉(zhuǎn)速給定值， 以能進(jìn)行電或機(jī)械超速 跳閘試驗(yàn)。除鍵盤上 26 個(gè)簿膜開關(guān)之外，在機(jī)殼上面裝有一個(gè)大的紅 色機(jī)械按鈕，它是緊急停機(jī)的開關(guān)。21 Woodwa

40、rd505調(diào)速器操作規(guī)程 21.1 按下“505”調(diào)速器面板上 EMERGENCSTYO（P 停機(jī)）鍵（紅色燈亮），使“505” 處于停機(jī)狀態(tài)。21.2 開啟速關(guān)閥：建立啟動油，觀察速關(guān)油壓到 MPa ，泄掉啟動油，打開速 關(guān)閥2 1 . 3開車前準(zhǔn)備（包括暖管，疏水，盤車等） 。21.4 試驗(yàn)緊急停機(jī)閥和手動停機(jī)閥的可靠性。21.5一切就緒，先按“ 505”面板上RESET復(fù)位）鍵，再按RUN運(yùn)行），將轉(zhuǎn)速提升到 1000r/min 進(jìn)行暖機(jī) 30 分鐘。21.6當(dāng)暖機(jī)完畢后按F3鍵，再按YES鍵，提升轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000r/min時(shí),按ADJ（調(diào)整）鍵，停止升速，進(jìn)行暖機(jī)15分鐘，暖機(jī)

41、完后，再按F3鍵盤和YES 鍵，恢復(fù)提速到調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速 8662r/min 。在提速過程中，若想將汽輪機(jī)降回 暖機(jī)轉(zhuǎn)速，可按F3鍵和no®。Enter 鍵升速的方法：操作者按一下 Enter 鍵，此后利用 505 鍵盤輸入你所 要求的轉(zhuǎn)速值，再按 Enter 鍵，則 505 中 Speed Setpoint 會按程序中設(shè)定的速 率升至該數(shù)值。21.7當(dāng)汽輪機(jī)達(dá)到調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速 8662r/min時(shí)，按F4鍵和YES鍵，投入遙控。若想退出遙控，按F4和no®。進(jìn)入遙控，可按RMT遙控）鍵進(jìn)行監(jiān)視。注：F4功能在505程序中好像沒編21.8正常停機(jī)，可先按STOP再按YES鍵

42、，若想停止正常停機(jī)，可按 STOP®,再按NO鍵。21.9快速關(guān)閉調(diào)節(jié)氣閥而不關(guān)速關(guān)閥，按紅色 EMERGENCY STSP21.10 緊急關(guān)速關(guān)閥，必須旋動儀表柜上的停機(jī)開關(guān)。21.11 停機(jī)后盤車。說明:當(dāng)按下RUN鍵后，可用“方向鍵”找到汽輪機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的屏幕。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到暖機(jī)轉(zhuǎn)速后，可用“ ADJ'鍵人工提升或降低轉(zhuǎn)速。當(dāng)調(diào)速器屏幕上出現(xiàn)其它信息時(shí)，可按 SP EE（速度）鍵，回到轉(zhuǎn)速顯示窗口。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到調(diào)速器上限12128r/min時(shí)，可同時(shí)按下F2鍵和“ ADJ'鍵，做超速試驗(yàn)。當(dāng)F1鍵燈亮，表示有報(bào)警，這時(shí)可按下 F1鍵，顯示報(bào)警原因。

43、如有多余報(bào) 警，可用“方向鍵”尋找，當(dāng)外部報(bào)警狀態(tài)清除后，可按RESETS來消除“505”報(bào)警。F1鍵燈滅。注意事項(xiàng)（儀電）1.“505”調(diào)速器和電液轉(zhuǎn)換器電源不能接反2. “505”通電不自檢（屏幕不顯示），檢查“505”內(nèi)部保險(xiǎn)絲（規(guī)格6.25A0）3. 當(dāng)調(diào)速器轉(zhuǎn)速出現(xiàn)反常波動，請首先檢查屏蔽情況，特別應(yīng)注意接線盒及 接線端點(diǎn)。4. 當(dāng)” 505”出現(xiàn)因電液轉(zhuǎn)換器原因跳閘，請先檢查線路。該線路短路和斷電，都會引起跳閘。1.調(diào)整盍動態(tài)參數(shù)，按“ 505”畫板上DYE鍵，并使用SELECTS，選擇所需調(diào)整的參數(shù)。2.當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速v8662r/min時(shí)， off - line '動態(tài)，

44、參數(shù)起作用。當(dāng)汽輪機(jī) 思想型速8662r/min時(shí)， on - line '動態(tài)，參數(shù)起作用。3.當(dāng) 505'出現(xiàn)報(bào)警和跳閘顯示內(nèi)容時(shí)，可參考 505 一般診斷'4.當(dāng)BENTLY專速表與'505'調(diào)速器所顯示轉(zhuǎn)速不同時(shí)，以505'所顯示為準(zhǔn)，但要盤車，應(yīng)以BENTLY專速為準(zhǔn)。5. 勿將強(qiáng)干擾源（如無線通訊設(shè)備等）接近調(diào)速器及其信號線。Woodward505 般診斷1.505 出現(xiàn)“ cpu failure ”檢查電源是否受到干擾以及所有屏蔽線，必要時(shí)可以更換電源（尤其對24VD（供電形式）2.505 出現(xiàn)“ power failure”電源板

45、可能燒壞3.505上電后，一切正常，但模擬量輸出為：“0mA4.505正常運(yùn)行中死機(jī)（無按鍵響應(yīng)）檢查電源品質(zhì)是否符合要求5.外部模擬量輸入設(shè)定值的電信號與實(shí)際物理值對不上可能內(nèi)部24VDC電壓偏低，或者18-32VDC有遷移變化，需要重新標(biāo)定模擬量的輸入與輸出6.505正常運(yùn)行時(shí)，執(zhí)行器輸出突然增大檢查測速探頭信號（信號電壓值1V RMS,v25V RM）檢查測速探頭7.505與外部邏輯系統(tǒng)聯(lián)接，應(yīng)保證外部邏輯系統(tǒng)漏電流總和不大于100mA才可引用505的輔助24VDC電源（4-10號VDC電源端子），否則會發(fā)生505停機(jī)如果505配制了使用外部模擬量設(shè)定輸入信號，在從505本機(jī)速度設(shè)定轉(zhuǎn)到

46、外部設(shè)定值輸入時(shí)，若速度設(shè)定值不能跟蹤外部設(shè)定值，應(yīng)檢查外 部輸入信號（小于4mA或大于20mA寸，505則不能跟蹤外部速度設(shè)定的 變化）22運(yùn)行中汽輪機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T7596-2000）序 號項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)方法1外觀透明外觀目視2運(yùn)動粘度（40E），mri/s與新油原始測 量值偏離W20%GB/T2653閃點(diǎn)（開口杯），°C與新油原始測量值相比不低于15GB/T2674機(jī)械雜質(zhì)無外觀目視5酸值mgKOH/g未加防銹劑 油< 0.2GB/T264或GB/T7599力卩防銹劑油< 0.36液湘銹蝕無銹GB/T111437被乳化度，min< 60GB/T7605

47、8水分，mg/L< 200GB/T7600或GB/T7601上表所列是常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目，18項(xiàng)在新安裝機(jī)組投運(yùn)前或機(jī)組大檢修后需 進(jìn)行檢驗(yàn)，機(jī)組運(yùn)行后，每年至少檢驗(yàn) 1次。1, 4兩項(xiàng)至少每周檢驗(yàn)1次,若機(jī)組運(yùn)行正常，可適當(dāng)延長周期，但如發(fā)現(xiàn)油中水分（油呈渾濁）時(shí)，應(yīng) 增加檢驗(yàn)次數(shù)，并及時(shí)處理。項(xiàng)目 4 “機(jī)械雜質(zhì)”是用外觀目視方法檢驗(yàn),>40卩m的固體當(dāng)油樣中目視未發(fā)現(xiàn)固體污染物時(shí)，貝U認(rèn)為“無”，由于人眼的能見度下限 為40卩m因此，這時(shí)的“無”只表明油樣中沒有顆粒尺寸 污染物，而不是沒有任何機(jī)械雜質(zhì)。目視檢驗(yàn)方法快速、簡便，但只能是 種粗略的檢驗(yàn)方法，建議根據(jù)檢驗(yàn)設(shè)備條件，對油中

48、機(jī)械雜質(zhì)作定量檢驗(yàn)。T7052汽輪機(jī)參數(shù)一欄表汽輪機(jī)參數(shù)0-1022-7052-00寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限公司Steam Turbine DataSheet /頁 1被驅(qū)動機(jī)械:Driven Machine:汽輪機(jī)號:壓縮機(jī)（3BCL459 ）型號:Steam Turbine No:T7052額定功率:Typ e: 正常功率:NG32/25Rated Out put額定轉(zhuǎn)速：6585kWRated Sp eed:11550Nom.out put: 最大連續(xù)轉(zhuǎn)速:r/mi nMax.s peed:506712128kWr/min跳閘轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速范圍：Trip Sp eed:13341r/mi nSp e

49、ed Ran ge:8662-12128r/mi n進(jìn)汽壓力：(正常/最大)Live Steam P ressure (Nom./Max.):4.35/460Mpa進(jìn)汽溫度：（正常/最大）Live Steam Temp erature （Nom./Max.):410/430C排汽壓力范圍：排汽壓力：Exhaust P ressure:0.52MPaExhaust PressureRange :0.50-0.55Mpa正常轉(zhuǎn)速：11023r/mi nNom.s peed:T7052汽輪機(jī)單體試車記錄（一）空負(fù)荷試車記錄0-1022-7052-003型號：汽輪機(jī)代號轉(zhuǎn)子編號：試車時(shí)間：NG32/2

50、5T70526815Typ e:Turbi ne No:Rotor No:Test Run Time:Record No Load Test Run寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限公司Sheet/頁 21未跳閘時(shí)功能性試驗(yàn)Fun cti onal checks without trip3次3 times at速關(guān)閥試驗(yàn)Emerge ncy stop valve test跳閘保護(hù)裝置試驗(yàn)Testi ng of p rotect ion devices with trip by activat ing跳閘試驗(yàn)2.12.2Oversp eed Test遙控切斷電磁閥試驗(yàn)3 times at2.32.43.1Mpar/minMpa