飛機(jī)油箱加油注口沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)

1、飛機(jī)油箱加油注口沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)飛機(jī)油箱加油注口沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)摘摘 要要隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，沖壓技術(shù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本文針對(duì)飛機(jī)油箱加油注口沖壓模具的模具設(shè)計(jì)方案，其中包括落料、拉深復(fù)合模，二次拉深模，拉深沖孔模。首先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)的工藝分析，確定了合理的工藝方案；其次，按照沖壓零件的形成原理、基本模具結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)過程及其設(shè)計(jì)原理，對(duì)模具的主要工作部分進(jìn)行了工藝計(jì)算，并且按照標(biāo)準(zhǔn)選擇了一些相關(guān)的零件；然后對(duì)工作零件和壓力機(jī)規(guī)格均進(jìn)行了必要的校核計(jì)算；最后，繪制出模具的裝配圖和部分零件圖。本文介紹的模具實(shí)例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，使用方便可靠，可確保模具工作運(yùn)行可靠和沖壓件大批量生產(chǎn)的要求

2、，對(duì)類似工件的大批量生產(chǎn)具有一定的參考作用?！娟P(guān)鍵詞】沖壓模具、設(shè)計(jì)、拉深A(yù)bstractAlong with the modern industry swift and violent development, cutting mold technology obtains the more and more widespread application. This design was aims at t aircraft fuel tanks fueling nozzle place to carry on cutting mold design, including Blanking,

3、 drawing compound mold, the second drawing mold, drawing Piercing mold. First, carrying on the detailed craft analysis to the product, the reasonable craft plan has determined ; Next, according to the blanking components formation principle, the basic mold structure and the removing process and the

4、principle of design, has carried on the process design to main effective parts, and has chosen some related components according to the standard; later has carried on the essential examination computation to the work components and the press specification; Finally, draws up the mold the assembly dra

5、wing and the partial detail drawings. The structure of the introduced example mold in this article is simple practical, easy to operate reliable, may guarantee the mold work movement to be reliable and the pressing part mass production request, has the certain reference function to the similar work

6、piece mass production.【Key words】Stamping mold, design, drawing目 錄1 1 前言前言12 2 飛機(jī)油箱加油注口的工藝設(shè)計(jì)飛機(jī)油箱加油注口的工藝設(shè)計(jì)23 3 零件沖壓工藝方案的確定零件沖壓工藝方案的確定33.1 沖壓工藝方案的計(jì)算33.2 確定工序的合并與工序順序43.3 計(jì)算拉深次數(shù)及各次拉深直徑63.4 選取各次半成品底部圓角半徑74 主要工藝參數(shù)的計(jì)算主要工藝參數(shù)的計(jì)算84.1 確定排樣方案84.2 計(jì)算各工序壓力，選用壓力機(jī)9落料拉深工序9二次拉深工序10拉出小階梯和沖孔工序115 模具的計(jì)算和設(shè)計(jì)模具的計(jì)算和設(shè)計(jì)115.1

7、 落料拉深復(fù)合模的選取115.2 二次拉深模的選取165.3 拉深沖孔復(fù)合模的選取195.4 水平切邊模的選取226 沖壓工藝卡沖壓工藝卡23總結(jié)與體會(huì)總結(jié)與體會(huì)25致謝詞致謝詞26參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)27本設(shè)計(jì)來(lái)自：我要畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng)本設(shè)計(jì)來(lái)自：我要畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng)在畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng)注冊(cè)后聯(lián)系客服均可獲贈(zèng)您要求的畢業(yè)設(shè)計(jì)資料客服客服 QQ：8191040 說明：本軟件/論文系有償閱讀、使用，完整 CAD 圖紙或源代碼請(qǐng)聯(lián)系客服購(gòu)買*全國(guó)最全畢業(yè)設(shè)計(jì)，詳細(xì)目錄請(qǐng)加 QQ8191040 索取模具畢業(yè)設(shè)計(jì)（注塑模，沖壓模） ，計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)（ASP, ASP.NET, C#, Delphi, JAVA, JSP, P

8、B, VC,VB,VFP 等）機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)，電子信息類畢業(yè)設(shè)計(jì)，土木路橋畢業(yè)設(shè)計(jì)等等7 萬(wàn)余篇本科碩士論文，工商管理畢業(yè)論文 漢語(yǔ)言文學(xué)畢業(yè)論文 國(guó)際貿(mào)易學(xué)畢業(yè)論文 經(jīng)濟(jì)管理畢業(yè)論文 會(huì)計(jì)學(xué)論文 教育類畢業(yè)論文等1 1 前言前言在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，沖壓模具是生產(chǎn)各種產(chǎn)品的重要工藝裝備，它以其特有的形狀通過一定的方式使原材料成形。沖壓工藝廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、家電、輕工、五金制品等行業(yè)。模具工業(yè)的快速發(fā)展，不斷對(duì)模具的設(shè)計(jì)和制造提出了更高的要求，其設(shè)計(jì)是否合理對(duì)沖壓件的表面質(zhì)量、尺寸精度、生產(chǎn)率以及經(jīng)濟(jì)效益等影響很大。因此，研究沖壓模具的設(shè)計(jì)，提高沖壓模具的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，對(duì)沖壓模具設(shè)計(jì)和沖壓技術(shù)發(fā)

9、展是十分必要的。本設(shè)計(jì)以飛機(jī)油箱加油注口為例，闡述了設(shè)計(jì)的思路和計(jì)算過程。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是在我學(xué)完基礎(chǔ)理論課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)的基礎(chǔ)后，進(jìn)行的一個(gè)對(duì)理論知識(shí)的總檢驗(yàn)。其目的是：1）綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)及生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，進(jìn)行一次冷沖壓模具設(shè)計(jì)工作的實(shí)際訓(xùn)練，從而培養(yǎng)和提高自己獨(dú)立工作的能力。2）鞏固與擴(kuò)充：“冷沖壓模具設(shè)計(jì)”等課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的方法和步驟。3）掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的基本技能，如計(jì)算、繪圖、查閱資料和手冊(cè)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。4）培養(yǎng)自己理論聯(lián)系實(shí)際的能力，為以后工作打下基礎(chǔ)。2 2 飛機(jī)油箱加油注口的工藝設(shè)計(jì)飛機(jī)油箱加油注口的工藝設(shè)計(jì)制定工藝時(shí)首先仔細(xì)了解零件的使

10、用條件和技術(shù)要求，并進(jìn)行工藝分析。該零件是飛機(jī)油箱加油注口，其零件圖如下：材料：08 鋼，料厚 1.0mm飛機(jī)油箱加油注口采用 1.0mm 厚的 08 鋼板沖成，其尺寸無(wú)精度等級(jí)要求，取為 IT14 級(jí)。根據(jù)該零件的技術(shù)要求，對(duì)其進(jìn)行沖壓工藝性分析，可知：該零件形狀屬于旋轉(zhuǎn)體，是一般無(wú)凸緣圓筒件，且 h/d 很合適，拉深工藝性好。只是圓角半徑適中，尺寸精度偏高些，高于沖壓手冊(cè)表 4-1 所列尺寸偏差，這可在末次拉深時(shí)采取較高的模具制造精度和較小的模具間隙，并安排整形工序來(lái)達(dá)到要求。該零件底部 20 的成形可有兩種方法：一種可以采用先拉深后，再?zèng)_底孔；另一種是先沖底孔再拉深。這兩種方法中，第二種

11、方法采用的沖底孔后再經(jīng)再次拉深后，零件的底孔孔徑容易變化，不易保證零件要求，所以采用第一種方法是比較合理的。3 3 零件沖壓工藝方案的確定零件沖壓工藝方案的確定3.1 沖壓工藝方案的計(jì)算計(jì)算毛坯尺寸按料厚中心線計(jì)算，料厚 t=1.0 mm 材料：08 鋼計(jì)算毛坯直徑：由于此圖形比較特殊，無(wú)可以參考的毛坯直徑計(jì)算公式，故利用解析法可以計(jì)算得：解：先算直線長(zhǎng)度和圓弧長(zhǎng)度（查沖壓手冊(cè)表4-9，表4-10）P191修邊余量 查沖壓手冊(cè)表4-4 P182 ， ， 取16060dhmm8 . 3 mml8 .401 查表沖壓手冊(cè)4-10 得 80mmL396. 11由公式mmRLRL866.115 . 8

12、396. 11801mml866.112mmll866.1123 mml34mml5 . 55mml276再算出直線重心和圓弧重心至軸線的距離mmx5 .4421881因?yàn)閙mRxxRx9925. 58080sin1805 . 8sin180sin180mmx9925.419925. 58442mmx0075.339925. 58313mmx5 .304mmRx23. 22mmx23.2923. 2275mmx5 .136 mmlmmlmmlmmlmmlmml275 . 53866.11866.118 .40654321mmxmmxmmxmmxmmxmmx5 .1323.295 .300075

13、.339925.415 .44654321得233.3322mmlx由沖壓設(shè)計(jì)資料【1】P191mmDlxxxlxlxlLXDn16303.16333.332288)ln.(88332211再確定是否用壓邊圈 毛坯相對(duì)厚度613. 01001631100Dt查沖壓設(shè)計(jì)資料【1】P310表4-80可知：第一次采用壓邊圈，以后可不用壓邊圈。3.2 確定工序的合并與工序順序（1） 工件分析：通過觀察發(fā)現(xiàn)，此產(chǎn)品類是階梯形件，故擬采用階梯形件的拉深方法，但由于這類零件的多樣性及復(fù)雜性，不能用統(tǒng)一的方法來(lái)確定工序次數(shù)和工藝過程。通過計(jì)算看是否能一次拉出這個(gè)類階梯件，我得出結(jié)論如下： my 為階梯形工件的

14、假象拉深系數(shù)，my 與圓筒形件的第一次拉深系數(shù)極限值比較，若 mym1,可以一次拉出，否則多次拉深。 沖壓設(shè)計(jì)資料【1】P216 式4-9 D-毛坯直徑121121hhDdhhmy 415. 015 .145 .45163895 .145 .45ym613. 01001631Dt查沖壓設(shè)計(jì)資料【1】P201表4-150.53-0.551m ，故一次不能拉成ym1m（2） 方案分析沖壓該零件所需要的基本工序?yàn)椋郝淞?，首次直筒部分，再次拉深直筒部分，拉出小階梯部分，沖孔，切邊。針對(duì)以上工序，在此擬訂以下方案，以從中找出最佳方案進(jìn)行設(shè)計(jì)：方案一：落料和首次直筒部分復(fù)合，其余按基本工序；方案二：落料和

15、首次直筒部分復(fù)合，再次拉深直筒部分，然后拉出小階梯部分和沖孔復(fù)合，其余按基本工序；方案三：落料，首次直筒部分和沖孔復(fù)合，其余按基本工序；方案四：采用帶料連續(xù)拉深或在多工位自動(dòng)壓力機(jī)上沖壓。方案一，落料和首次直筒部分復(fù)合，其余按基本工序：此種方案其工序復(fù)合程度低，生產(chǎn)效率低，雖然單工序模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造費(fèi)高，但是不適合大規(guī)模生產(chǎn)。方案二：落料和首次直筒部分復(fù)合，再次拉深直筒部分，然后拉出小階梯部分和沖孔復(fù)合，其余按基本工序：此種方案其工序復(fù)合程度高，生產(chǎn)效率高，適合大規(guī)模生產(chǎn)，雖然模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造費(fèi)用教高，但是大規(guī)模生產(chǎn)中合理。方案三：落料，首次直筒部分和沖孔復(fù)合，其余按基本工序：此種方案其缺點(diǎn)

16、是沖底孔后再經(jīng)再次拉深后，零件的底孔孔徑容易變化，不易保證零件要求。方案四：采用帶料連續(xù)拉深或在多工位自動(dòng)壓力機(jī)上沖壓：此種方案雖然采用帶料連續(xù)拉深或在多工位自動(dòng)壓力機(jī)上沖壓，可以獲得高的生產(chǎn)，操作也安全，但需要專用壓力機(jī)或自動(dòng)送料裝置，而且模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作周期長(zhǎng)，成本高，投資大，經(jīng)濟(jì)利益不高。綜上分析，最終確定采用第二種方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。本次設(shè)計(jì)不做切邊單工序模的設(shè)計(jì).（3） 分析各工序的模具結(jié)構(gòu)第一副模具：該副模具完成的主要任務(wù)為落料和第一次深拉深并為后續(xù)工序作好準(zhǔn)備。該副模具所完成的工序內(nèi)容相對(duì)比較多 ，模具結(jié)構(gòu)也相對(duì)比較復(fù)雜，也是本次設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，其計(jì)算工作量也是相對(duì)較大的

17、。第二副模具：該副模具完成的任務(wù)為拉深，一個(gè)變形程度較大的拉深，同時(shí)也為后續(xù)工序作好準(zhǔn)備。該副模具的工序內(nèi)容雖為一個(gè)單工序的拉深模，但是其拉深量比一般的拉深量大很多，這成為本設(shè)計(jì)的一大難點(diǎn)。第三副模具：該副模具完成的任務(wù)是階梯拉深和沖孔。該副模具雖為整形模具所完成的工序內(nèi)容相對(duì)比較多，因此其模具的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件加工要求較高,這成為本次設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)?？傊谶@三副模具中，拉深為本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。其主要鍛煉了對(duì)深拉深工藝的理解和運(yùn)用。3.3 計(jì)算拉深次數(shù)及各次拉深直徑由于形狀較特殊，故不能用統(tǒng)一的工藝方案和工藝過程來(lái)計(jì)算拉深次數(shù)，計(jì)劃先用由大階梯到小階梯拉出上面直筒部分，下面的小臺(tái)階高度很小

18、，完全可以拉出，所以可以先單獨(dú)計(jì)算上面直筒部分需要幾次拉出。查冷沖模設(shè)計(jì)P169表6-6得因?yàn)閯t，,613. 01001631Dt78. 076. 0,55. 035 . 021mm取 即 55. 01m78. 02mmmdmdmmDmd2 .709078. 09065.8916355. 012211由于 所以拉深 2 次即可mmd882 .702調(diào)整各次拉深系數(shù)，使得各次拉深系數(shù)均大于表 6-6 查得的相應(yīng)極限拉深系數(shù)。綜上，則 83. 065. 021mm mmdmmd88106213.4 選取各次半成品底部圓角半徑 根據(jù)和=（0.6-1）的關(guān)系，取各次的（即半成品底部的圓凹rtdD)(8

19、 . 0凸r凹r凸r角半徑）分別為： =10mm =8mm凸1r凹1r凸2r凹2r所以通過兩次拉深，基本可以使工件尺寸符合圖的要求。3.5 計(jì)算各次拉深高度 由沖壓手冊(cè)表4-19 P204 mmrddrddDh59.4043. 416.36)1032. 0106(1061043. 0)10665.250(25. 0)32. 0(43. 0)(25. 011111121mmrddrddDh02.5754. 348.53)832. 088(88843. 0)8892.301(25. 0)32. 0(43. 0)(25. 0222222223.6 按寬凸緣零件的拉深方法拉出臺(tái)階我們?cè)谝呀?jīng)成功拉出直筒

20、部分的基礎(chǔ)上，開始計(jì)算看看能否像我們計(jì)劃的那樣一次拉出我們希望的小臺(tái)階：1、 確定一次是否拉出臺(tái)階 ；23. 06014604660dh47. 16088dd凸613. 0Dt查沖壓設(shè)計(jì)資料【1】P208，表4-20第一次拉深，最大相對(duì)高度為：0.45-0.53，取，11dh23. 045. 011dhdh故一次可以拉出來(lái)2、 計(jì)算拉深系數(shù)： 查模具技術(shù)問答P139 表 3-19，再根據(jù)凸緣的相對(duì)直徑 ，推出5 . 146. 160881dd51. 01m確定 mmd603mmh144660351. 03m4 4 主要工藝參數(shù)的計(jì)算主要工藝參數(shù)的計(jì)算4.1 確定排樣方案這里毛坯直徑為 163m

21、m由沖壓手冊(cè)表 217 查得搭邊數(shù)值： a = 1.5mm , = 1.5mm1a進(jìn)距 s = D + = 163 + 1.5 = 164.5mm1a條料寬度 b = D +2a =163 + 3 =166mm板料規(guī)格擬選用 19001800采用縱裁：裁板條數(shù) B / b 900 / 166 5 條余 70mm1n每條個(gè)數(shù) 8 個(gè) 余 153.5mm2n5 .1645 . 11800 每板總個(gè)數(shù) 510=50 個(gè)n總12n n材料利用率： = n總A/ab - n總 一個(gè)條料內(nèi)沖裁的零件總數(shù) A沖裁件的面積 b條料或帶料的寬度 a條料的長(zhǎng)度板的利用率 100 63.40/p>

22、3414. 35022采用橫裁；條數(shù)： 10 余 140mm1nLb1661800每條個(gè)數(shù) 5 個(gè)余 76mm2n1B-as5 .1645 . 1900每板個(gè)數(shù) = = 105= 50 個(gè)n總12n n板的利用率 100 63.40總180090020163414. 35022可見，兩種裁板方案的利用率一樣，這里選用縱裁。圖 4-1 排樣圖4.2 計(jì)算各工序壓力，選用壓力機(jī)4.2.1 落料拉深工序 1.3Dt 1.3 3.14 163 1255 169668.33NF落料式中： 取 255 MPa ,由表 87 查得落料時(shí)卸料力為： 0.04 169668.33=6786.7332NF卸K卸F

23、落 = 0.04 0.05 取 0.04 由表 2-37 查得K卸拉深力按表 485 所推薦的公式計(jì)算： t F拉深1db1k =3.14 1061 3240.67 72552.9072N 324 MPa 由表 87 查得b 0.67 由表 4 85 查得1k壓邊力用表 48 所推薦的公式計(jì)算 F壓邊221124DdrP凹 5 . 21587626569414. 3 20985.0125N式中 P = 2.5P/MPa,由 483 查得這一工序的最大總壓力，在離下死點(diǎn) 68.4mm，稍后些就達(dá)到 + + 197439.7490NF總F落F卸F壓邊在考慮各因素后，取一安全系數(shù) 0.5 左右 F=

24、 /0.5=197439.7490/0.5=394879.498N400KN總F精確確定壓力機(jī)壓力參考?jí)毫C(jī)說明書中所給出的允許工作負(fù)荷曲線。但根據(jù)沖壓車間小型工段現(xiàn)有壓力機(jī)有 160KN ,250KN, 400KN , 630KN , 800KN ,1000KN ，故選用 400KN。根據(jù)壓力可選開式雙柱可傾壓力機(jī)，型號(hào)為 J23-4064.2.2 二次拉深工序拉深力 F t = 3.14 88 1 2db2k3240.63=56402.4384N 324 MPa 由表 87 查得b 0.63 由表 4 86 查得1k A P =p=824.25N壓邊F222212414. 3凹rdd式中

25、P =2.5P/MPa總壓力 F+=57226.6884N總F壓邊F在考慮各因素后，取一安全系數(shù) 0.5 左右 F= /0.5=57226.6884/0.5=114453.3768N114KN總F精確確定壓力機(jī)壓力參考?jí)毫C(jī)說明書中所給出的允許工作負(fù)荷曲線。但根據(jù)沖壓車間小型工段現(xiàn)有壓力機(jī)有 160KN ,250KN, 400KN , 630KN , 800KN ,1000KN。選用 250KN 壓力機(jī)根據(jù)壓力可選開式雙柱可傾壓力機(jī)，型號(hào)為 J23-2564.2.3 拉出小階梯和沖孔工序拉深力 F t = 3.14 60 1 3241.1 =67145.76N3db3k 324 MPa 由表

26、87 查得b 1.1 由表 4 87 查得1k沖孔力： 1.3d t 1.3 3.14 20 1 255F沖 20884.5N卸料力： 0.04 20884.5 835.38NF卸推料力： 0.055 20884.5= 1148.6475 NF推F K沖推 由 表 237 查得。K推 + + +=89.941KN總FF沖F推F推拉F在考慮各因素后，取一安全系數(shù) 0.5 左右 F= /0.5=89.941/0.5=178.882N178KN總F精確確定壓力機(jī)壓力參考?jí)毫C(jī)說明書中所給出的允許工作負(fù)荷曲線。但根據(jù)沖壓車間小型工段現(xiàn)有壓力機(jī)有 160KN ,250KN, 400KN , 630KN

27、, 800KN ,1000KN。選用 250KN 壓力機(jī)根據(jù)壓力可選開式雙柱可傾壓力機(jī)，型號(hào)為 J23-2565 5 模具的計(jì)算和設(shè)計(jì)模具的計(jì)算和設(shè)計(jì)5.1 落料拉深復(fù)合模的選取（1） 模具結(jié)構(gòu)型式選擇本次設(shè)計(jì)第一副模具采用落料，拉深的復(fù)合模具結(jié)構(gòu)。只有當(dāng)拉深件高度較高時(shí)，才有可能采用落料拉深復(fù)合模，因?yàn)闇\拉深件若采用復(fù)合模，落料凸模的壁厚過薄，強(qiáng)度不足。本例凸凹模壁厚 b = 91mm ,能保證足夠強(qiáng)度，故采用復(fù)合模是合理的。本次設(shè)計(jì)的沖壓件為多次拉深成型才能達(dá)到所要求的高度及形狀。原則上屬于深拉深的無(wú)緣件，這副模具采用典型的落料拉深結(jié)構(gòu)，即落料，拉深采用正裝式。為了簡(jiǎn)化上模部分，可采用剛性

28、卸料板，但其缺點(diǎn)是拉深件留在剛性卸料板內(nèi)，不易出件，帶來(lái)操作上的不方便，并影響生產(chǎn)率。這種結(jié)構(gòu)也適用于拉深深度較小，材料較厚的情況。 對(duì)于上面對(duì)選擇卸料板的分析，這副模具的拉深變形量較小，達(dá)到 40mm,材料板厚為 1.0mm,所以選擇剛性卸料板.模座下的緩沖器作頂件裝置，它驅(qū)動(dòng)托桿向上運(yùn)動(dòng)，使壓邊圈兼做頂件和壓邊的作用，且在上模上設(shè)有剛性推件裝置，并在下模上設(shè)有剛性卸料板裝置，采用這些結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要是，結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理且制造使用都簡(jiǎn)單方便，唯一的不足是，拉深件有可能留在剛性卸料板內(nèi)不易出件，有時(shí)還需要工人用手工去把它拿出，帶來(lái)了操作的不便，但是只要托桿長(zhǎng)度設(shè)計(jì)合理，就能克服這點(diǎn)不足。另外考

29、慮到裝模方便，模具采用后側(cè)布置導(dǎo)柱，導(dǎo)套的模架。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，出件暢通無(wú)阻，生產(chǎn)率高。下附第一副模具裝配簡(jiǎn)圖：圖 5-1 落料、拉深復(fù)合模（2） 模具工作部分尺寸和公差計(jì)算落料模：圓形凸模和凹模，拉深前的毛坯取未注公差尺寸的極限偏差，故取落料件的尺寸公差為000. 1163由表 223 查得，2 =0.10 ,同表可查 0.14minCmaxC， -0.03 ，由表 2 28 查得045. 0凹凸 0.045 + 0.03 0.075 0.08凹凸max2Cmin2C由表 227 的公式進(jìn)行計(jì)算045. 00045. 005 .16200. 15 . 0163凹凹DD0

30、3. 003. 0min3 .1621 . 0200. 15 . 01632凸凸cDD式中， X 0.5 ，由表 2-30 查得落料凹模壁厚 C，由表 2 39 查得為 C=42 mm 拉深模： 首次拉深件按未注公差極限偏差考慮，并標(biāo)注內(nèi)形尺寸，故拉深件的尺寸公差為mm87. 0106由表 447 的公式進(jìn)行計(jì)算 = d凸0(0.4 )d凸005. 087. 04 . 0106 = 005. 0348.106 = （106+ 0.4 0.87 + 2 1.2）凹d凹cd24 . 008. 0 08. 0748.108C 由表 474 取為 c 1.2t 1.2 1 1.2mm由表 4 76 取為，08. 0凹05. 0凸圖 5-2 拉深凸模（3） 模具其他零件的結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算閉合高度 下模座厚 + 上模座厚 + 凸凹模高 + 凹模高-(凹模與凸模的刃面h模高度差 + 拉深件高 t) 50 +60 + 92.5 + 71.5 （1.5 + 40.59 1）232.91cm根據(jù)設(shè)備負(fù)荷情況，擬選用 J23-40 型壓力機(jī),該型號(hào)壓力機(jī)最小閉合高度 m i nh 200mm，最大閉合高度 400 mm。m axh模具閉合高度應(yīng)滿足 5 + 10m axh模hm i nh故認(rèn)為是合理的。（4）模具其他零件的設(shè)計(jì)與計(jì)算1) 模架的選用： 根據(jù)落料凹模的