xx高速公路A標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、工程精品目錄A 工程概況.3B施工準(zhǔn)備.4Bl 現(xiàn)場(chǎng)踏勘.4B2 臨時(shí)工程.4B3 技術(shù)準(zhǔn)備.10C總體施工部署.11Cl 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu).11C2 施工力量的組織.11C3 施工任務(wù)劃分.11C4 總體工期、質(zhì)量目標(biāo).12D主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案.13Dl 特殊路基處理工程.13D2 路基填筑工程.14D3 結(jié)構(gòu)物工程.20D4 防護(hù)排水工程.23D5 橋梁工程.24D6 路面工程.38E質(zhì)量保證措施.43G冬、雨季的施工措施.46H 文明施工措施.47I 科技推廣應(yīng)用.48工程精品附錄：.49附圖 J.3路基土方填筑施工工藝流程圖.49附圖 J4圓管涵施工工藝流程圖.50附圖 J.5箱型通

2、道及箱涵施工工藝流程圖.51附圖 J.6鉆孔灌注樁施工工藝流程.52附圖 J.7預(yù)制空心板梁施工工藝流程圖.53附圖 J.8二灰土底基層施工工藝流程圖.54附圖 J.9二灰碎石基層施工工藝流程圖.55附圖 J.13用于本合同組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖.56附圖 J.14用于本合同質(zhì)量保證體系控制圖.57附表 J.16.1主要施工機(jī)具、設(shè)備一覽表.58附表 J.16.2主要施工機(jī)械、設(shè)備一覽表.59附表 J.16.3主要施工機(jī)械、設(shè)備一覽表.60工程精品A工程概況Al 路線位置及簡(jiǎn)況xx 高速公路 A4 標(biāo)位于 xx 市 xx 縣 xx 鎮(zhèn)和 xx 鄉(xiāng)境內(nèi)，呈南北走向。 起訖樁號(hào)為 K9 450K15 59

3、0。路線全長(zhǎng) 6.14km，自 xx 村起，途經(jīng) xx 村、 xx村、 xx 村、 xx 磚瓦廠、 xx 村到 xx 村止。本標(biāo)段共設(shè)置大中小橋及分離立交（上跨）各一座，橋梁全長(zhǎng)431.2m；通道 10 道（其中利用橋孔 3 道），涵洞 20 道，渡槽 1 座；路基填方 41.6 萬(wàn)m3，挖方 10.3 萬(wàn) m3；30cm 二灰土底基層 1485 萬(wàn) m2，20cm 二灰碎石基層6.5 萬(wàn) m2，30cm 二灰碎石基層 7 萬(wàn) m2。A2 沿線自然地理特征本標(biāo)段挖方較少，基本上從耕地穿越，植被多，區(qū)域內(nèi)地形復(fù)雜，河流、溝渠縱橫交錯(cuò)，路線設(shè)計(jì)高程為8.38m29.16m，路基最大挖深 7.07m

4、，最大填高 8.27m。據(jù)設(shè)計(jì)文件反映，本標(biāo)段內(nèi) K10356K13 635 段為長(zhǎng)達(dá) 3.28km 的軟土地段，段內(nèi)地表覆蓋厚度為 l 3m 的亞粘土，以下為厚達(dá) 410m 的淤泥質(zhì)亞粘土，富含有機(jī)質(zhì)，呈飽和態(tài)，地下水位距地表03-06m。A3 設(shè)計(jì)技術(shù)要求及主要工程量A3l 設(shè)計(jì)技術(shù)要求該標(biāo)段采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)， 路基寬度 245m，設(shè)計(jì)行車速度 100kmh，設(shè)計(jì)荷載為汽車一超20，掛車 -120，抗震裂度 7 級(jí)。A32 主要工程量路基填方 41.62 萬(wàn) m3；除表土 5730 萬(wàn) m2；開挖淤泥 15649m3；水塘回填碎石土 60197m3；砂礫墊層 25

5、865m3；土工布 89150m2，粉煤灰填筑 30000m3。工程精品1.5m 園管涵 649.15m17 道；倒虹吸 91.5m2 道；33m 箱涵 67.04lm2 道；43 米箱涵 35.55ml 道；1lm 連續(xù)槽梁渡槽 56.68ml 道；42.7m箱形通道 129.74m5 道； 635m 箱形通道 67.64m2 道。橋梁 431.12m4 座。 7.5漿漿片石 21780m3。30cm 二灰土 14.85 萬(wàn) m2；20cm 二灰碎石 65 萬(wàn) m2，30cm 二灰碎石 7 萬(wàn) m2。A4 工程特點(diǎn)A41 本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)道路、交通條件極差，主線被3 條河自然劃分為四段，地方道路

6、均為單車道，且多處無(wú)路可行，材料進(jìn)場(chǎng)需遠(yuǎn)距離繞行，并進(jìn)行二次倒運(yùn)。A42 沿線筑路土源極缺，需大量外借土方，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。A42 結(jié)構(gòu)物設(shè)置較多，其中：大、中、小橋及立交各一座，涵洞20道，通道 7 道，渡槽 1 座，平均每公里5.33 道，造成施工行車干擾，地方用水矛盾較多。B施工準(zhǔn)備B l 現(xiàn)場(chǎng)踏勘為了掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況，我公司組織了經(jīng)驗(yàn)豐富的有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)沿線的地質(zhì)、地貌、水文、氣候、水電、通訊。交通等各種情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，并切實(shí)掌握了施工現(xiàn)場(chǎng)的材料來(lái)源和價(jià)格。B 2 臨時(shí)工程B2l 施工用水本標(biāo)段地處低洼地段，水源豐富，施工用水和機(jī)械用水就地取水解決，施工程精品工人員用水在

7、臨近村莊取水。B22 施工用電沿線村莊多處， 根據(jù)工程施工用電之需可沿線掛接地方公用電網(wǎng)，但以自發(fā)電為主。a、K10129.6 處，施工用電由 xx 村南面接到施工現(xiàn)場(chǎng)，距離很近，直接由抽水泵站接至工地用電量40KW 。b、K10685 處，施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約300 米，最大用電量20KW 。c、K11958.30 處，施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約300 米，最大用電量25KW 。d、K12801 處，施工用電由主線右側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)，約100 米，最大用電量 40KW 。e、K13147.5 處，施工用電由主線K13300 左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約150米，最大用電量40KW 。f 、K1

8、3344 處，施工用電由該通道左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)30 米，最大用電量 50KW 。g、K15067.9 處，施工用電由主線右側(cè)二府村接至工地約80 米， 最大用電量 35KW 。h、生活用電，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)按施工人員租用民房，生活用電隨租房自行解決。B23 施工便道本工程施工便道以滿足施工所需而必須發(fā)生的數(shù)量，包括借土場(chǎng)至路基的工程精品運(yùn)土路，通道處施工臨時(shí)便道和杭家村至百勝村方向的鄉(xiāng)間機(jī)耕路整修共計(jì)3.89km。a、為了滿足借土方需要，需修筑6 處施工便道，總長(zhǎng)度3.38km，路面寬度 6 米，共計(jì)填筑路基土方7230m3，不做路面結(jié)構(gòu)層。b、機(jī)耕路整修，由于大量填料進(jìn)入軟基地段，原有道路不

9、能滿足運(yùn)輸?shù)男枰?。擬定對(duì)善湖至百勝村間的25km 機(jī)耕道路進(jìn)行修整，對(duì)原有的 35米寬的路面做鋪撒25cm 厚的碎石磨耗層。c、被交道工程改道， K13147.5、 K13344 二處通道施工，為保證交通正常進(jìn)行，在工程開工前需改道修筑臨時(shí)便道215 米長(zhǎng)，共計(jì)1075m2，擬填筑土方 2500m3，做泥結(jié)碎石路面則（15cm 道渣墊層， 8cm 泥結(jié)碎石面層）。d、高公橋百勝閘K10344 箱涵， 15km 長(zhǎng)， 30m 寬， 6cm 厚小碎或礫石計(jì) 270m3。B24 臨時(shí)便涵臨時(shí)涵共設(shè) 18 道計(jì) 194 米，包括軟土地段，路基繞道，借土運(yùn)土便道范圍內(nèi)工程施工所需位置進(jìn)行埋設(shè)。 （見附表

10、）a、軟土地段。擬在K10885.2、 K11615.l、 K11887、K12095.3四處設(shè) 1.0 砼圓涵。b、路基繞道地段，鑒于本工程地勢(shì)低洼，水塘多，水系縱橫的因素，要保證施工順利進(jìn)行，同時(shí)要保證原有水系暢通。擬設(shè)十一處計(jì)82 延米，埋設(shè)05 米圓涵。c、借土便道，由于主線挖方較少，大量土方由線外借土，共修臨時(shí)運(yùn)土便道 6 處，需在 K9900 左，K10 750 左，K11600 左，K13800 右，K14工程精品l 700 右， K15500 左設(shè)置 05 米園涵共計(jì) 86 米。小橋處設(shè) 1.5m 鋼筋砼圓涵 10 米。B25 施工用地計(jì)劃本工程共需施工臨時(shí)占地198.5 畝，

11、其中旱地 70 畝，水田 148.5 畝，使用一年期 141 畝，二年期 31.72 畝，取土區(qū) 180 畝，包括構(gòu)筑物施工用地，取土場(chǎng)與運(yùn)輸土方便道及材料堆場(chǎng)，二灰碎石拌和場(chǎng)用地。（見附表）a、構(gòu)筑物施工用地，用于沿線箱形通道及涵洞工程等，需租用一年期內(nèi)用地 12.5 畝，其中：旱地2 畝，水田 7.5 畝，菜地 1 畝。b、借土場(chǎng)用地，為了滿足路基土方填筑，經(jīng)計(jì)算在主線兩側(cè)確定取土場(chǎng)6 個(gè)，計(jì) 156 畝，其中旱地 36 畝，水田 120 畝。c、臨時(shí)運(yùn)輸便道：為了滿足主線填料的運(yùn)輸需修0.5km道路，占水田4畝。d、拌和場(chǎng)地及材料堆場(chǎng)，根據(jù)本工程工作內(nèi)容，擬在 K13+800 合場(chǎng)，占地

12、 8 畝，擬在 K12 700 處右側(cè)設(shè)二灰碎石拌合場(chǎng)一處占地設(shè)灰土拌8 畝；擬在 K12 450 處設(shè)材料堆場(chǎng)一處，占地6 畝，共計(jì) 22 畝，其中水田 14 畝，旱地 8 畝。e、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地路基土石方機(jī)械直接進(jìn)入取土（借）區(qū)，施工初期運(yùn)輸車輛停在主線內(nèi)，隨工程進(jìn)展，挖填區(qū)范圍加大后分別兩處停放。其它輔助機(jī)具，在工程施工區(qū)內(nèi)停放使用。B26 臨時(shí)設(shè)施a、以生活設(shè)施，由于工期緊，擬采用租建結(jié)合的辦法。項(xiàng)目經(jīng)理部及部工程精品分施工隊(duì)伍就地租用沿線附近的民房，不足部分修建臨時(shí)住房。 其中經(jīng)理部設(shè)在善湖村。b、生產(chǎn)設(shè)施，擬設(shè)置三個(gè)機(jī)械維修點(diǎn)，為了減少用地設(shè)在借土區(qū)范圍內(nèi)，修建臨時(shí)油庫(kù)，保證機(jī)械

13、用油。c、臨時(shí)設(shè)施不另租用土地，可根據(jù)施工的先后順序在其它租地或借土區(qū)自行調(diào)劑。施工臨時(shí)管涵計(jì)劃涵位管徑數(shù)量備注108871.0m31軟11+ 616.51.0m28基11+8801.0m40預(yù)壓12097.51.0m36小計(jì)13510554 右0.5m7施10076.5 箱涵左0.5m7工10345 箱涵右0.5m7路12823 左0.5m7基13210 左0.5m7繞13643.5 左0.5m9道13896. 5渡槽右0.5m914056.4 左0.5m7工程精品14.6335右0.5m814737.13 倒虹吸右0.5m715198 右0.5m7小計(jì)829700 左右0.5m221170

14、0 左0.5m15借12700 左0.5m22土1.5m10便14700 右0.5m9合計(jì)： 0.5m 168m道15300 右0.5m181.0m135m小計(jì)86（ 10 ） 1.5ml0m施工借地計(jì)劃借地位置數(shù)量（畝）用途10+130.8通道右水田2.0鋼筋、位加工及料場(chǎng)10345 箱涵左水田1.5構(gòu)10685 通道右水田1.0筑11958 通道左水田1.0物128l3 通道右菜田1.0施13143 通道右水田2.0工13347 通道左旱田1.013896.5 渡槽右水田1.5工程精品15048.5 通道石水田1.0小計(jì)12.512700 右水田 8二灰碎石拌和場(chǎng)料13450 右水田 6碎

15、石、二灰堆場(chǎng)場(chǎng)13800 左旱田 8灰土場(chǎng)小計(jì)229900 左5含便道路10750 左30含便道基11+600 左32含便道施13800 右40含便道工14700 右28借1550025土小計(jì)160合計(jì)194.5B 3 技術(shù)準(zhǔn)備B3l 施工前，組織工程技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)的審核，并熟悉和掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)中不完善之處提出建議。B3. 2 測(cè)量復(fù)測(cè)為了精確施工，組織測(cè)量人員按設(shè)計(jì)資料對(duì)沿線的控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密，并恢復(fù)路線中線樁。工程精品C總體施工部署C l 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)我公司成立了寧馬一級(jí)公路A4 標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，采用

16、項(xiàng)目法施工管理， 本工程由我公司副總經(jīng)理李成東任項(xiàng)目指揮，由楊京吉任項(xiàng)目經(jīng)理，高級(jí)工程師何漢辰任總工程師。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、 機(jī)動(dòng)材料科、質(zhì)量安全保衛(wèi)科、 合同預(yù)算科、財(cái)務(wù)勞資科和實(shí)驗(yàn)室、辦公室等職能科室。同時(shí)配備內(nèi)部工程監(jiān)理，對(duì)本工程實(shí)施全過程控制具有全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理的職能。實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。C 2 施工力量的組織為完成本工程，我公司擬投入土石方工程一、二、三、四處，路橋公司一處、二處，建安一分公司、建安二分公司等八個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍。C 3 施工任務(wù)劃分本工程八個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍施工任務(wù)劃分如下：a、Kg 600-百勝村中橋 0橋頭（ K11202）段路

17、基土方填筑由土石方工程一處施工；b、百勝村中橋 4橋頭（ K11268）江寧河大橋0橋頭（ K13314）段路基土方填筑由土石方工程二、四處施工；c、江寧大橋 12#橋頭（ K13550） K15+600 段由土石方三處施工；d、K9600K12458 段結(jié)構(gòu)物由建安一分公司施工，橋梁由路橋分公工程精品司一處施工；e、K12458K15000 段結(jié)構(gòu)物由建安二分公司施工，橋梁由路橋分公司二處施工；l、橋梁空心板梁預(yù)制及安裝路橋公司二分公司負(fù)責(zé)；g、開工初期清淤、清表、臨時(shí)排水溝后期漿砌片石防護(hù)排水工程由路橋分公司施工。C 4 總體工期、質(zhì)量目標(biāo)C4. l總體工期目標(biāo)我公司在接到中標(biāo)通知書后，經(jīng)

18、前期準(zhǔn)備，于9 月 6 日正式開工，根據(jù)合同文件，我們將在 98 年 2 月 28 日前完成合同內(nèi)全部工作內(nèi)容， 主要作業(yè)計(jì)劃如下：a、96 年 11 月 1 日前完成全部清淤工作：b、96 年 11 月 20 日前基本完成軟土段首層填土，包括結(jié)構(gòu)物基底石灰改良土；c、96 年 12 月底完成軟土段砂礫墊層土工布處理及橋頭粉噴樁處理；d、97 年 4 月 30 日路基土方基本完成，結(jié)構(gòu)物全部結(jié)束，完成中、小橋下部結(jié)構(gòu)、大橋樁基及部分墩柱， 同期開始防護(hù)排水工程施工， 清修立交開工；e、97 年 7 月 1 日開始路面二灰土底基層施工，8 月 10 日開始二灰碎石基層施工；f 、97 年 6 月

19、 30 日完成大橋下部結(jié)構(gòu)及三分之二預(yù)制梁板；g、97 年 7 月 15 日開始預(yù)制架板安裝，清修立交下部結(jié)構(gòu)完成；h、97 年 10 月 20 日完成預(yù)制梁板安裝；工程精品i 、98 年 2 月 28 日完成路面二灰碎石基層。C42 總體質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按公路工程各種施工規(guī)范、合同要求精心組織、精心施工，科學(xué)設(shè)置并嚴(yán)格控制質(zhì)量控制點(diǎn)， 使工程施工處于全過程受控狀態(tài)，從而確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。D主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案D l 特殊路基處理工程根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本標(biāo)段K10356K13635 為軟土地段，全長(zhǎng)3.28km，主要采用砂墊層 +土工布法處理。D1l 主要施工方法a、首先對(duì)軟土段范圍內(nèi)的表

20、土清理，并對(duì)原地面清草整平，做好排水橫坡，開挖邊溝，以利排水和降水。b、原地面整平后，分層回填50cm5石灰土，碾壓密實(shí)后，施工放樣控制砂墊層攤鋪寬度，攤鋪厚度30cm，排鋪均勻后用68t 光輪壓路機(jī)碾壓一遍使其密實(shí)。c、砂墊層攤鋪好后即可鋪設(shè)土工布，土工布沿路基橫向鋪設(shè)，且沿線縱向重疊寬度不小于20 厘米。土工布長(zhǎng)度不足路基寬度須橫向搭接時(shí)，搭接次數(shù)不大于 1 次，接頭及側(cè)邊需采用竹簽固定好。d、土工布鋪設(shè)完成后，即可進(jìn)行路基填土，填土采用尾部前進(jìn)倒土法，以防運(yùn)土汽車對(duì)砂墊層和土工布的擾動(dòng)。e、第一層土方填筑碾壓密實(shí)后，將路線兩側(cè)預(yù)留寬度土工布反包上來(lái)并工程精品用竹簽固定，然后填筑第二層土方

21、，以達(dá)到土工布自我固定狀態(tài)。D12 質(zhì)量控制a、材料要求：砂為中粗砂，含泥量不得大于5，滲透系數(shù) 610-2610-3cms，土工布為有紡?fù)凉げ?，主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。b、砂墊層的干密度應(yīng)大于1.5tm3，厚度不小于設(shè)計(jì)值，表面平整。c、鋪筑砂墊層過程中，必須嚴(yán)防砂受到塵土和雜質(zhì)的污染，同時(shí)做好排水坡度以利雨后排水。D 2 路基填筑工程D21 工程概況本標(biāo)段全長(zhǎng)6.14kg，路基以借土回填土方為主，填方41.6 萬(wàn) m3?？胤?0.3 萬(wàn) m3。由于取土坑離主線較遠(yuǎn)，作業(yè)方式采用挖掘機(jī)挖土裝車，自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪的方式為主，輔以鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。D22 施工作業(yè)區(qū)段計(jì)劃及土

22、方調(diào)配計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段沿線自然情況， 經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們劃分了四個(gè)施工段：第一作業(yè)區(qū)（區(qū)）K9450K11204（百勝橋）。全長(zhǎng) 1.75km，土方量約 12.8 萬(wàn) m3；第二作業(yè)區(qū)（區(qū)）k11+268 K12425（小橋）全長(zhǎng) 1.16km，土方量約 8 萬(wàn) m3；第三作業(yè)區(qū)（區(qū)） K12456K13314（江寧河大橋），全長(zhǎng) 0.86km，土方約 8.5 萬(wàn) m3；第四作業(yè)區(qū)（區(qū)） K13550K15590，全長(zhǎng) 2.04km，土方約 17.5 萬(wàn) m3。土方調(diào)配詳見 A4 標(biāo)土方調(diào)配示意圖。D23 施工工期控制點(diǎn)及施工順序根據(jù)總體計(jì)劃安排和施工力量合理調(diào)配，96 年 9 月中旬

23、安排現(xiàn)場(chǎng)整理，工程精品包括清除表土，排水清淤、便涵、便道和填前碾壓等準(zhǔn)備工作，9 月下旬安排結(jié)構(gòu)工程先行開工，9 月底路基土方全線四個(gè)作業(yè)區(qū)同時(shí)施工，確保97 年 6月上旬開始交工報(bào)驗(yàn)，8 月底全部交驗(yàn)完畢。D24 施工力量安排擬投入四個(gè)土石方工程處，具體分工如下：區(qū)由一處負(fù)責(zé)，配備反鏟挖掘機(jī) 2 臺(tái)，1012t 自卸汽車 16 輛；區(qū)、區(qū)由二、四處負(fù)責(zé)，配備反鏟挖掘機(jī) 3 臺(tái)，10 12t 自卸汽車 24 輛；IV 區(qū)由三處負(fù)責(zé)， 配備反鏟挖掘機(jī)1 臺(tái)，6 8 自卸汽車 10 輛，鏟運(yùn)機(jī) 15 臺(tái)D25 施工準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作。包括臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)， 施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除與清理，現(xiàn)場(chǎng)排水，臨

24、時(shí)道路修筑及取土的準(zhǔn)備工作。D251 臨時(shí)設(shè)施的搭建。根據(jù)大臨設(shè)施的布置計(jì)劃，本著就近方便，節(jié)約用地的原則進(jìn)行實(shí)施，并保證施工要求。D252 臨時(shí)道路修筑。主要指由取土場(chǎng)到路基土方運(yùn)輸，此道路以距離最短為原則，寬度7M 以保證兩臺(tái)工程車輛交會(huì)行駛的安全，臨時(shí)便道采用 7灰土鋪筑，厚度為 30cm，設(shè)路拱 2，并在兩側(cè)開挖排水溝。運(yùn)輸?shù)缆肥褂猛戤叄加酶夭糠?，要進(jìn)行復(fù)耕處理。D253 場(chǎng)地整理及挖臨時(shí)排水溝a、在路基填筑前，應(yīng)清除 15cm 厚的耕植土。對(duì)于取土坑位置將表面15CM耕植土清除。b、對(duì)工程師指示需清除的磚石及砼圬工拆除。c、對(duì)路基用地范圍內(nèi)的溝、坑、塘進(jìn)行排水、清淤、清理，達(dá)到工

25、程師工程精品認(rèn)可的程度。d、所有場(chǎng)地清理的雜物、淤泥等擬采用裝載機(jī)、推土機(jī)結(jié)合挖土機(jī)，人工分段清理、集堆，然后用裝載機(jī)裝車，汽車結(jié)合拖拉機(jī)運(yùn)輸至指定點(diǎn)堆放，需平整的要平整。e、首先按照測(cè)設(shè)出的路基邊線樁和路基邊溝的設(shè)計(jì)，挖出臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝必須和路基邊溝相一致，以免重復(fù)開挖。并與原有溝渠貫通。貫穿主線的溝渠，設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施的，在土方填筑前盡快施工，需要設(shè)臨時(shí)排水管時(shí)需報(bào)業(yè)主同意，待正式涵洞通水連通后，進(jìn)行拆除處理。f 、為溝通 I 區(qū)和區(qū)，需在百勝河中橋處設(shè)攔河堤壩。壩體尺寸以保證施工車輛從其上安全通行為原則， 壩體下部應(yīng)埋設(shè)2 孔 100cm 涵管以保證河水暢通。為溝通區(qū)和區(qū)，擬在小橋

26、位處大塘圍堰筑壩，清淤后按路基填筑質(zhì)量要求采用 5石灰土鋪筑寬7m 施工便道（做為路基填筑部分利用）g、測(cè)量放線工作。開工前，首先對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)按規(guī)定的測(cè)量等級(jí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)， 增設(shè)控制點(diǎn)和測(cè)設(shè)路基邊線樁，并加以保護(hù)及將測(cè)設(shè)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。D26 路堤填筑D261 在正式填筑之前，要選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做 200m 試驗(yàn)段，由試驗(yàn)段來(lái)確定土方填筑層的厚度、石灰土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)時(shí)的各種參數(shù)、 壓路機(jī)的行駛速度和壓實(shí)遍數(shù)。經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可組織大范圍的路基土方填筑施工。D262 作業(yè)方式工程精品a、運(yùn)輸作業(yè)：根據(jù)土方調(diào)配計(jì)劃和設(shè)計(jì)安排，全線共有6

27、 個(gè)取土坑分布在路基兩側(cè)，除 IV 區(qū) 1 個(gè)取土坑采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)外，其它取土坑挖土、運(yùn)輸作業(yè)主要采用挖土機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸至路基。b、攤鋪當(dāng)填料運(yùn)至路基上時(shí)。首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，再用平地機(jī)平整。過濕土要采用旋耕機(jī)翻松， 風(fēng)干粉碎后再進(jìn)行分層碾壓，攤平時(shí)其松鋪厚度要根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來(lái)攤鋪（一般在30cm，對(duì)需晾曬的土方填厚25cm）。每一層的填筑寬度要比填層設(shè)計(jì)寬度每邊寬出20cm，便于路堤邊緣的壓實(shí)。對(duì)于過濕土的處理， 我公司有一定的施工經(jīng)驗(yàn)， 主要是采用取土場(chǎng)堆土濾水，在路基上薄展鋪筑（20cm），小型機(jī)械平整，鏵犁翻曬（每天上午、下午各翻曬 13 次）通風(fēng)等作法，效果

28、良好。c、壓實(shí)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量2內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于該范圍時(shí)， 采用均勻加水或?qū)⑼翑傞_晾干， 使達(dá)到上述要求。首先用 18T 三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，然后再采用 36T 振動(dòng)壓路機(jī)振壓 68 遍，在經(jīng)過平地機(jī)不停地整平后再用 1821T 光輪壓路機(jī)碾壓 12 遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。靜壓時(shí)，橫向接頭對(duì)三輪壓路機(jī)每排需重疊 12 后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 0405m，縱向宜重疊 1015m。壓路機(jī)的行駛速度： 前兩遍采用 1.518mh，以后用 202.5kmh。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或

29、采取其它措施，最終達(dá)到質(zhì)量要求。工程精品D263 橋、涵臺(tái)背回填施工方法在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不易控制的關(guān)鍵鍵部位，在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍， 根據(jù)以往我公司的施工經(jīng)驗(yàn)， 這些位置若處理不好，易造成跳車等現(xiàn)象， 所以在構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的路基回填須注意以下問題：a、橋頭土方回填必須先于臺(tái)帽施工前進(jìn)行完畢。b、回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對(duì)稱分層夯填，回填范圍一般為構(gòu)筑物基礎(chǔ)外緣 2m 范圍內(nèi)，分層回填厚度控制在15cm 以內(nèi)。c、本工程大部分構(gòu)造物施工安排在路基填筑前，其回填部分的壓實(shí)度均要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)于大型機(jī)具作業(yè)不到或不便的地方，采用人工攤鋪整平，手扶振動(dòng)羊足碾薄

30、層碾壓。D264 試驗(yàn)檢測(cè)在施工之前， 對(duì)用于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場(chǎng)，所測(cè)定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員， 作為質(zhì)量控制的依據(jù)， 對(duì)每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測(cè)，擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度 -密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)頻率為每間隔50m檢測(cè)一處，每處測(cè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序。D265 路基整型及交工報(bào)驗(yàn)當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)， 擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)， 使路基的各檢

31、測(cè)項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具工程精品有滿意的外觀。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料， 對(duì)各檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。D27 主要施工技術(shù)措施D271 取土坑設(shè)置排水、降水溝。取土坑取土前，沿開挖邊線（除行車路線范圍）周圍開挖降、排水溝，開挖深度超出有效取土深0.5-1. 0m，寬為 1.0m，并設(shè)置積水坑以利排水。由于取土坑面積較大， 施工過程中要做好雨后積水及滲水的排水工作，具體做法為在開挖取土的過程中，同時(shí)做好坑底排水溝的設(shè)置，坑內(nèi)縱橫方向每隔 40m 設(shè)寬為 lm，深 05m 的井字形排水溝與周邊排水溝相聯(lián)形成完整的排水體系。D272 對(duì)本

32、合同段橋頭填土較高的部位，應(yīng)考慮預(yù)壓沉降量，經(jīng)計(jì)算后增加其沉降量的填筑層。沉降、穩(wěn)定觀測(cè)頻率：路基填筑過程中，每填完一層路基土觀測(cè)一次，預(yù)壓期第一個(gè)月每周觀測(cè)一次，第二、第三個(gè)月為每半月一次，自第四個(gè)月起每月一次，并及時(shí)整理觀測(cè)資料，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，隨時(shí)掌握路基的沉降情況，使有關(guān)沉降參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。在高填區(qū)施工前，需制定詳細(xì)的沉降觀測(cè)方案， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后組織施工。對(duì)于需要進(jìn)行沉降觀測(cè)的路段，按要求安裝監(jiān)測(cè)沉降儀，監(jiān)測(cè)沉降儀安裝在路中心線，縱向間距采用100m，對(duì)橋頭引道和特殊要求段，在路中心線和兩側(cè)邊緣線上安裝，第一塊沉降板距橋臺(tái)背10m，其它縱向間距采用50m，填筑過程中每層均進(jìn)行

33、監(jiān)測(cè)。路基加載速度控制在水平位移值每晝夜小于0.5Dm，沉降量小于 15Dm，超過時(shí)應(yīng)暫停施工，待沉降和位移值小于要求值后復(fù)工。工程精品D273 石灰土拌和作業(yè)。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)試鋪段得出的數(shù)據(jù)和灰土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)的灰土、粘土的干容重，按測(cè)定比例進(jìn)行配料。石灰土拌和采用集中廠拌，以挖土機(jī)輔以推土機(jī)進(jìn)行拌和，要充分消解石灰，拌和力求均勻。D 3 結(jié)構(gòu)物工程D31 工程概況本標(biāo)段設(shè)置小型結(jié)構(gòu)物較多， 共計(jì) 30 道，其中 1.5 圓管涵 17 道 649.15m，l 1.5 倒虹吸 2 道 91.5m，33m 箱涵 2 道 6704lm，43m 箱涵 1 道 3555m；42.7m 箱形通道 5 座 129

34、.714m，63.5m 箱形通道 2 座 67.64m；llm 連續(xù)槽梁渡槽 1 座（ 1622016m）。根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 軟土地段箱形結(jié)構(gòu)物基底均采用水泥粉噴樁加固處理，圓管涵采用基底加鋪土工布和加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片的方法處理。D32 施工力量布署根據(jù)本標(biāo)的地理環(huán)境， 施工條件和構(gòu)筑物的特點(diǎn)， 擬將結(jié)構(gòu)工程劃分為兩個(gè)作業(yè)區(qū)，第一區(qū)為 K9450 K12442 段，由建安一分公司負(fù)責(zé)，第二區(qū)為 K1244215590 段，由建安二分公司負(fù)責(zé)。D33 施工計(jì)劃及施工順序D33l 施工計(jì)劃為保證基填筑順利進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物工程應(yīng)盡早開工，盡早完成擬于1996 年9 月中旬即開工， 1997 年 5 月全部完工。

35、D332 施工順序應(yīng)先施工對(duì)工期制約較大， 對(duì)當(dāng)?shù)嘏潘喔茸饔弥匾暮聪乳_工，軟土地段內(nèi)的箱形結(jié)構(gòu)物基底應(yīng)搶先盡快完成粉噴樁施工處理。工程精品D34 主要施工方法及工藝D34l 主要施工方法a、鋼筋砼圓管涵、倒虹吸、圓管采用外購(gòu)成品，人工和機(jī)械配合安裝；b、鋼筋砼箱涵、箱形通道，采用就地現(xiàn)澆，箱水平方向分兩次澆筑，第一次只澆筑底板，第二次澆筑側(cè)墻與頂板。砼采用現(xiàn)場(chǎng)砼拌和機(jī)拌和，人工手推車運(yùn)輸，機(jī)械振搗成型；c、渡槽。槽梁施工采用現(xiàn)澆，支架選用碗扣式支架滿堂布設(shè)，并經(jīng)等荷載預(yù)壓后現(xiàn)澆梁體砼。D34. 2 主要施工工藝a、施工準(zhǔn)備在路基表土清理和進(jìn)行軟基處理的同時(shí)， 及時(shí)組織構(gòu)筑物施工人員和機(jī)具

36、進(jìn)場(chǎng)，安排臨時(shí)設(shè)施的修建， 確定材料進(jìn)場(chǎng)路線， 及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按指定位置堆放。b、定位放線在構(gòu)筑物縱向中心線上必須放設(shè)三點(diǎn)，確保位置準(zhǔn)確并及時(shí)將成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。c、基槽開挖基槽開挖基本采用機(jī)械開挖，開挖時(shí)預(yù)留2030cm 不挖，報(bào)驗(yàn)后采用人工一次整修到位。為防止泡槽，人工整修時(shí)在基底增加縱橫向排水溝和集水坑，排水溝每隔 5m 設(shè)置，斷面采用3040cm；集水坑按 lm 深設(shè)置，下鋪20cm碎石，及時(shí)抽排地下水。軟土地基段箱形結(jié)構(gòu)基底需在粉噴樁處理完后，樁體達(dá)到一定強(qiáng)度后開挖基槽，并鑿除樁頭。d、基底處理工程精品本標(biāo)段基礎(chǔ)多采用換填礫砂墊層處理，墊層鋪設(shè)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要分層填筑夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到要求

37、。e、基礎(chǔ)砼澆筑當(dāng)墊層鋪設(shè)完畢后，粗細(xì)集料，水泥及砼配比經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑， 砼澆注時(shí)要注意沉降縫的設(shè)置和軟土地段圓管涵基底土工布和鋼筋的布設(shè)。f 、當(dāng)基礎(chǔ)墊層強(qiáng)度達(dá) 70以上時(shí)，即可進(jìn)行涵身的精確定位放線、圓管涵涵管安裝， 基礎(chǔ)抗肩砼澆筑和箱形結(jié)構(gòu)物鋼筋綁扎。 首先要綁扎底板和部分涵身鋼筋，然后支立模板，澆筑砼。第一次砼澆筑為底板。待底板砼拆模后即可進(jìn)行側(cè)墻和頂板的鋼筋綁扎，驗(yàn)收合格后架設(shè)模板，進(jìn)行砼澆筑施工。振搗時(shí)要注意轉(zhuǎn)角處和鋼筋密集區(qū)，特別注意控制頂板標(biāo)高。渡槽基礎(chǔ)鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意同時(shí)綁扎墩、臺(tái)身鋼筋，然后澆筑基礎(chǔ)砼，使墩臺(tái)身鋼筋預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)。 槽梁支架采用碗扣式支

38、架滿堂布設(shè)，并進(jìn)行等載預(yù)壓穩(wěn)定后卸載綁扎梁體鋼筋，梁體鋼筋采用分段集中制作，然后用吊車安裝，焊接成整體。g、模板拆除當(dāng)砼經(jīng)過養(yǎng)護(hù)后強(qiáng)度達(dá)到30即可拆除側(cè)墻模板，洞頂模板必須在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100后方可拆除。渡槽糟梁支架模板拆除時(shí)，每孔應(yīng)從中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行。h、臺(tái)背回填當(dāng)箱身砼強(qiáng)度達(dá)到100設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填?；靥顣r(shí)按合格設(shè)計(jì)要求材料分層對(duì)稱回填夯實(shí)，每層厚度不大于15cm 為宜，密實(shí)度 95。工程精品H、附屬工程及竣工驗(yàn)收主體工程完成后， 進(jìn)行洞口錐坡，被交道施工，水系完善等附屬工程施工，確保工程完善。每一項(xiàng)工序完工后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，及時(shí)報(bào)驗(yàn)，及時(shí)整理有關(guān)的工程技術(shù)資料，并在工

39、程完工后做好竣工驗(yàn)收。D35 施工質(zhì)量保證措施a、鋼筋需檢查每批產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，焊接采用對(duì)焊時(shí)應(yīng)對(duì)焊接接頭進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，扎筋進(jìn)行尺寸、 形狀、間距、焊接長(zhǎng)度驗(yàn)收，對(duì)箍筋也不能疏忽，應(yīng)做到基本無(wú)松扣，鋼筋表面沒有泥土、銹皮。b、水泥進(jìn)廠對(duì)免檢廠供應(yīng)水泥也應(yīng)抽檢，不合格不得使用，砼用砂、碎石應(yīng)與配合比試驗(yàn)相一致，使用添加劑、砂石材料變更時(shí)需通過試驗(yàn)確定。c、沉降縫。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置沉降縫，不做假縫，沉降縫需做防水處理。d、倒虹吸施工完畢回填前進(jìn)行灌水試驗(yàn)，合格后方能回填，渡槽槽梁與糟合接口防水處理要仔細(xì)認(rèn)真，以防漏水。e、嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序。施工隊(duì)自檢，經(jīng)理部復(fù)檢，合格后，

40、方可報(bào)監(jiān)理工程師檢查；加強(qiáng)隱蔽工程檢查、 驗(yàn)槽、施工放線以及涵洞溝通銜接復(fù)核工作。I、砼的冬季施工必須做好充分準(zhǔn)備，鋼筋砼不能使用含氯鹽的添加劑，保溫材料有一定儲(chǔ)備， 嚴(yán)防砼拌和物混入冰塊。 高溫季節(jié)根據(jù)需要可采用緩凝（減水）添加劑，砼使用的外加劑需有國(guó)家認(rèn)可的產(chǎn)品合格證。D 4 防護(hù)排水工程D41 設(shè)計(jì)要求防護(hù)排水工程均采7.5漿砌片石。工程精品D.4.1.1 防護(hù)工程路基防護(hù)分以下幾種： a、路基高度在 3m 以內(nèi)植草防護(hù)； b、路基高度在 34m 采用單排襯砌拱； c、路基高度在 46m 時(shí)采用雙排襯砌拱，當(dāng)路基高度大于 6m 時(shí)， 6m 以下采用 75#漿砌片石滿鋪； d、溝塘處理堤防

41、采用勺形基礎(chǔ)的 7.5#漿砌片石滿護(hù)； e、挖方段邊坡則采用護(hù)面或護(hù)面墻。D412 排水工程、排水邊溝填方段采用底寬、高均為0.6m，上口寬 1.8m 形式，外口加砌0.30.3 攔水??；挖方段采用底寬，高均為0.8m，上口寬 24m 形式。D4. 2 質(zhì)量要求a、以砂、石材料按規(guī)范檢查驗(yàn)收，片石應(yīng)堅(jiān)硬不風(fēng)化，每片厚度不小于15cm，砌筑砂漿在施工前做出配合比試驗(yàn)。b、砌筑時(shí)應(yīng)坐漿，相互錯(cuò)縫，做到砂漿飽滿，嵌縫緊密，嚴(yán)禁干砌灌漿。c、現(xiàn)場(chǎng)砂漿拌和要有準(zhǔn)確的計(jì)量器具，以確保配合比準(zhǔn)確，每臺(tái)班按需制作試塊并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。d、拍水溝槽、砌體表面應(yīng)平整，成形要直順圓滑美觀，溝底平整無(wú)積水。e、砌筑工程應(yīng)在

42、邊坡穩(wěn)定密實(shí)后刷坡平整，然后再行施工，為防沉淀。D 5 橋梁工程D51 工程概況本標(biāo)段設(shè)置四座橋梁，具體如下：a、百勝村中橋（ K11234），跨徑 2202l6m，交角 90 度；中村小橋（ K12+442.8），跨徑 310m，交角 135 度；汪寧河大橋（ K13+431.04）交角 90 度，跨徑左半幅 131120m，右半幅 22013920m。以上三工程精品座橋下部為樁柱結(jié)構(gòu)，上部為預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板連續(xù)結(jié)構(gòu)。清修立交（K14263），跨徑 16220+16m，交角 55 度，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式 U 型橋臺(tái)，異形薄壁墩結(jié)構(gòu)，上部為預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制空心板連續(xù)結(jié)構(gòu)。b、全段橋梁總長(zhǎng)43

43、1.94m，鉆孔灌注樁 2486.48m，其中 1.5，1637.35m，砼 2906m3； 1.2 581.13m，砼 695.24m3； 1.0 268m，砼 320.8m3。預(yù)制空心板 496 片，砼 3534.4m3。D52 施工力量布置根據(jù)本工程量及現(xiàn)場(chǎng)情況，我部擬投入路橋公司一、二處負(fù)責(zé)橋梁施工。其中路橋一處負(fù)責(zé)百勝村中橋、 中村小橋施工， 路橋二處負(fù)責(zé)江寧河大橋和清修立交施工， 路橋二處配備預(yù)制構(gòu)作隊(duì)和結(jié)構(gòu)安裝隊(duì)， 主要負(fù)責(zé)全線橋梁空心板梁的預(yù)制和安裝。根據(jù)實(shí)際情況，擬在主線K13700 右側(cè) 500m 處一廢棄窯廠設(shè)置空心板預(yù)制場(chǎng)。D53 施工計(jì)劃及施工順序D531 施工計(jì)劃總

44、體計(jì)劃是除清修立交外其余三座橋1996 年 10 月底必須開工，并于97年 6 月汛期來(lái)臨前完成全部下部結(jié)構(gòu)， 上部結(jié)構(gòu) 97 年 10 月前完成，但江寧河大橋應(yīng)保證 97 年 8 月底前貫通半幅，以確保江寧河南岸土源順利向北岸急需土方路段調(diào)配。由此看出對(duì)工期起決定作用的是空心板預(yù)制場(chǎng)，因此應(yīng)力爭(zhēng)在96 年 12 月底前完成預(yù)制場(chǎng)征地，張拉臺(tái)施工，蒸養(yǎng)設(shè)備安裝；龍門架組裝等工作。每天工作量應(yīng)確保 97 年 8 月底前完成全部預(yù)制工作。工程精品D532 施工順序鉆孔灌注樁應(yīng)優(yōu)先安排橋臺(tái)樁，以利臺(tái)身施工后臺(tái)背回填土，而不影響臺(tái)帽施工工期， 并能保證臺(tái)后填土的密實(shí)性。江寧河大橋做為重點(diǎn)應(yīng)集中力量?jī)?yōu)先

45、貫通半幅。D54 施工準(zhǔn)備D541 組織有關(guān)技術(shù)管理人員熟悉圖紙，并進(jìn)行技術(shù)交底，要特別注意設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)， 認(rèn)真校對(duì)工程量， 對(duì)工程量或圖紙錯(cuò)誤部分及時(shí)以書面形式通過正常途徑向上反饋。D542 做好原材料、砼配合比等基礎(chǔ)試驗(yàn)工作。進(jìn)行橋梁控制點(diǎn)、高程點(diǎn)的交接復(fù)核工作。D543 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施施工進(jìn)場(chǎng)后即著手進(jìn)行工棚等臨時(shí)設(shè)施施工，生活辦公用房以租民房為主，現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)少量工棚。百勝村中橋生活辦公、生產(chǎn)用地租用0橋臺(tái)右側(cè)河堤下荒地，加工及砼拌和場(chǎng)地比河堤低35m 左右，為方便材料等運(yùn)輸，在橋位處需將河堤開一個(gè)缺口，并修筑便道。為解決對(duì)外交通，在橋左側(cè)修筑一條跨河大壩，作為進(jìn)出場(chǎng)通道。另在左側(cè)

46、至鄉(xiāng)村道路間修筑一條長(zhǎng)600m 寬 5m 的碎石便道。小橋處于一大塘中（ l、2、 3墩臺(tái)），為方便施工，需先用草袋圍堰筑壩。江寧河大橋施工場(chǎng)地安排在橋中一島上，與外來(lái)交通極為不便， 為此在施工場(chǎng)地與鄉(xiāng)村瀝青道路之間修筑一條長(zhǎng)300m，寬 15CM 的碎石便道，便道跨越河塘?xí)r搭設(shè)一座鋼便橋， 因施工場(chǎng)地地面高程低于汛期水位，應(yīng)在場(chǎng)地周圍填筑堤壩，以防水淹，場(chǎng)內(nèi)排水溝應(yīng)相互聯(lián)通，保持暢通。工程精品清修立交為寧馬公路與地方公路交叉結(jié)構(gòu)物，該橋施工期間將截?cái)嗟胤焦?，因此在橋左?cè)應(yīng)先修一條便道使地方公路改道而行。該橋施工場(chǎng)地附近無(wú)河流，施工用水可向附近磚瓦廠商借，如有困難可就近打水井一口。D55 鋼

47、便橋江寧河大橋施工場(chǎng)地與外界交通以鋼便橋聯(lián)系，鋼便橋采用貝雷架片架設(shè)，設(shè)計(jì)荷載為汽 15，采用加強(qiáng)單層單排，凈寬 4m，橋長(zhǎng) 18m，其結(jié)構(gòu)形式見附圖（鋼便橋裝配施工圖） 。鋼便橋施工程序?yàn)椋?先在河兩岸交座位置處， 進(jìn)行地基處理，安裝好支座，然后在河兩岸陸地上安置好平滾， 在其上拼裝梁體鋼架， 然后用人力或機(jī)械將橋梁平穩(wěn)而緩慢地推出，直達(dá)對(duì)岸，對(duì)正支座就位，最后安裝橋面板及搭板。注意事項(xiàng)： a、橋頭支座地基應(yīng)夯實(shí)，且在支座與河坡之間保留一平臺(tái)，防止橋承載或陰雨天發(fā)生滑坡或下沉； b、橋拼裝好后請(qǐng)仔細(xì)檢查每一部件連接是否牢固，加強(qiáng)弦桿螺栓，拉風(fēng)拉桿是否緊固，貝雷架銷子應(yīng)以手簧鎖定；c、在橋梁向

48、河對(duì)岸推出過程中，應(yīng)保持橋梁的平衡，始終使橋梁的重心落在推出岸搖滾后面，必要時(shí)可在尾部加配重。D552 鉆孔灌注樁a、灌注樁工作平臺(tái)：工作平臺(tái)擬采用圓木樁排架， 排架木樁間距應(yīng)滿足灌注樁施工時(shí)的各項(xiàng)荷載及護(hù)筒埋設(shè)尺寸要求。圓木直徑選用 D20 厘米，入土深度 2.5 米。木樁間距：橫橋方向?yàn)?1 米，順橋方向 3 米（中-中），鉆機(jī)平行于橋墩方向架設(shè)。計(jì)算承載力時(shí)，考慮鉆機(jī)底盤范圍內(nèi) 6 根木樁受力。（粘土與木樁間阻力以2.5Tm2計(jì)）工程精品單樁承功力： 3.140.22.52.53.925T6 根樁總載力為： 3.925623.55T樁尖承載力作為安全系數(shù)。成樁過程中撥導(dǎo)管時(shí)工作平臺(tái)上荷載

49、為最大，此時(shí)荷載有鉆機(jī)自重（ 8t），導(dǎo)管、料斗量（ 3t），導(dǎo)管內(nèi)砼重（ 314007523025=15t）平臺(tái)上荷載如人員及配件，小型機(jī)具等（ 3t）荷載合計(jì)： 15.5t，則工作平臺(tái)安全系數(shù)為 23.5515.51.52。通過以上計(jì)算，排架能滿足灌注樁中承載要求。排架圓木樁采用柴油打樁機(jī)打入。樁頂以木方作橫梁， 橫梁上以粗園木（ D在 40cm 以上）作縱梁，將荷載傳遞到橫梁上?？v梁鋪設(shè)木板作操作面。b、埋設(shè)護(hù)筒，水中護(hù)筒入土深度不小于1 米。因本橋處土質(zhì)為硬粘土，護(hù)筒下沉較困難?？衫勉@機(jī)自重，用千斤頂壓下沉。護(hù)筒頂部高于水面不小于 l 米。岸上護(hù)筒埋設(shè)可用人工挖坑，將護(hù)筒埋入，周圍夯

50、實(shí)，保持護(hù)筒頂高出地面 0.3 米，并在護(hù)筒泥漿出口位置，挖一排水溝，將泥漿集中引入河中， 避免現(xiàn)場(chǎng)泥濘， 護(hù)筒埋設(shè)要位置準(zhǔn)確，豎直。c、泥漿。據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本段橋位土質(zhì)為硬粘土，可采用清水護(hù)壁，原土自然造漿，當(dāng)自然造漿達(dá)不到泥漿指標(biāo)時(shí)，采用優(yōu)質(zhì)粘土造漿進(jìn)行補(bǔ)漿，施工時(shí)應(yīng)按需設(shè)置儲(chǔ)漿池、 沉淀池，并用循環(huán)槽相連， 及時(shí)檢測(cè)泥漿的比重、 粘度、含砂率等參數(shù)。d、鉆孔。樁機(jī)選用 GPS5 型和 SPT300 型回旋鉆機(jī)，鉆機(jī)應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，使鉆桿垂直，仔細(xì)就位，鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，做好樁位控制，保持孔內(nèi)水工程精品頭，隨機(jī)檢查鉆渣，查明土類并記錄，同時(shí)隨地層情況調(diào)整鉆機(jī)工作參數(shù)。e、清孔、測(cè)孔。根據(jù)鉆

51、桿長(zhǎng)度，判斷樁長(zhǎng)到位后應(yīng)立即清孔，清孔采用換漿法，清孔時(shí)隨時(shí)檢測(cè)泥漿的各項(xiàng)參數(shù)，并注意保持水頭高度，以保證泥漿護(hù)壁的穩(wěn)定性， 清孔的標(biāo)準(zhǔn)以排出的泥漿的含砂率與換入泥漿的接近為度。 清孔完畢后檢測(cè)沉淀層厚度符合規(guī)范要求，在自檢合格的基礎(chǔ)上，通知監(jiān)理工程師對(duì)成孔情況進(jìn)行全面檢查，檢查合格并經(jīng)隱蔽簽認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序施工。、水下砼澆筑1）、鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖分節(jié)制作，在每節(jié)上端設(shè)加勁吊環(huán)，同時(shí)每節(jié)端部主筋分開錯(cuò)位布置，錯(cuò)位間距不小于30D（D-鋼筋直徑），以保證同一斷面焊接接頭不超過50，為防止鋼筋籠上浮，就位后將其主筋固定在鉆架底座上，鋼筋籠下設(shè)時(shí)要仔細(xì)、小心，以免刮壞護(hù)壁泥漿，同時(shí)

52、每節(jié)對(duì)接時(shí)須準(zhǔn)確迅速焊接， 保證焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量， 鋼筋籠的安裝采用鉆機(jī)鉆架或汽車吊吊放。2）、放設(shè)導(dǎo)管采用 300 剛性導(dǎo)管，管壁 5mm 厚，每節(jié)長(zhǎng)度約2m，第一節(jié)長(zhǎng) 4 米，法蘭盤連接， 使用前先組裝編號(hào)并進(jìn)行密封性試驗(yàn)和過球順暢性試驗(yàn)，導(dǎo)管底距離孔底3040cm，導(dǎo)管上部設(shè)漏斗，澆筑末期漏斗底口必須高出水面 4m，導(dǎo)管應(yīng)豎直，位置要居中。3）、砼澆筑水下灌注砼采用攪拌站集中拌和，輸送泵輸送，水灰比采用0506，砂率采用 4050%。坍落度 1622cm 考慮到泵送砼最好取較大參數(shù)。須具有較好的流動(dòng)性和良好的和易性，首批灌注砼的數(shù)量以能滿足導(dǎo)管初次埋深和填充導(dǎo)管底間隙為需要。經(jīng)計(jì)算具體初灌

53、量值如下：1.0m 樁工程精品1.7m3；2.3m 樁 2.3m3；1.5m 樁 3.2m3。每根導(dǎo)管砼灌注作業(yè)應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼的初凝時(shí)間以前完成，如無(wú)法保證可給部分砼摻加緩凝劑。砼澆筑前再次檢查沉淀層厚度，如沉淀層過厚須二次清孔，可用噴射法使鉆渣懸浮，砼灌注開始后連續(xù)施工，灌注時(shí)隨時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，保證導(dǎo)管埋入砼深度在 24m。當(dāng)砼面接近鋼筋籠底時(shí)，埋管不能過深，并放慢灌注速度，當(dāng)導(dǎo)管底高出鋼筋底5 米以上可按正常速度灌注。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí)，應(yīng)徐徐灌注，防止管內(nèi)形成高壓氣囊。拔管時(shí)保持其軸線垂直、位置居中。拆除導(dǎo)管要迅速，不超過15 分鐘，并防止螺栓、工具等掉入孔內(nèi)，拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈

54、、堆放整齊。4）、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌不小于50cm。為減少以后鑿除樁頭的工作量，在灌注結(jié)束后，砼終凝前，挖除多余的一段樁頭，但保留 1020cm，以待隨后修鑿，接灌承臺(tái)。在砼灌注結(jié)束后，砼初凝前將護(hù)筒拔出。5）、樁基檢測(cè) 為保證成樁質(zhì)量和檢測(cè)迅速方便，按設(shè)計(jì)要求采用無(wú)破損法（小應(yīng)變法）進(jìn)行檢測(cè)。D553 墩臺(tái)施工本工程采用柱式墩臺(tái)， 結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單， 施工過程中擬采用整體鋼模一次立模到位，以減少施工縫，保證砼外觀質(zhì)量。 模板支撐體系采用拉筋與支撐相結(jié)合。砼運(yùn)輸采用砼輸送泵。臺(tái)帽施工在橋臺(tái)填土達(dá)到帽底標(biāo)高后進(jìn)行， 以利臺(tái)后填土的密實(shí)性， 臺(tái)帽底模以橋臺(tái)填土為持力層，經(jīng)整平后澆筑

55、5cm 厚 15砼墊層作為底模。墩帽模板支架采用貝雷片體系，即在墩柱施工時(shí)， 在適當(dāng)位置沿橋縱向水工程精品平預(yù)埋一根鋼管，內(nèi)穿一根50 螺桿連接兩端的托架而形成貝雷片持力點(diǎn)，然后將兩片貝雷片吊裝架立在托架上并固定，橫向每80cm 布設(shè) 1 根鋼管從而形成墩帽底模支架，鋼筋采用集中下料、彎制，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。墩臺(tái)帽施工時(shí)精確放設(shè)擋塊和墊石位置，在墩臺(tái)帽砼達(dá)到強(qiáng)度后可采用水灰比不大于 0.5 的 1： 3 砂漿按規(guī)定標(biāo)高、尺寸施工墊石。D554 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制a、預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)座施工張拉臺(tái)座的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為 65 米，設(shè)計(jì)八道坑槽，端橫梁采用 156a 工字鋼。張拉臺(tái)座承力根據(jù) 20 米跨預(yù)應(yīng)力

56、空心板張拉力計(jì)算， 其抗傾覆系數(shù)為 1.8，抗滑移系數(shù)為 1.5（詳見預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制場(chǎng)施工圖） 。張拉臺(tái)座施工應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：）嚴(yán)格按圖紙施工，保證張拉臺(tái)各部斷面尺寸，鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置應(yīng)符合圖紙。因張拉臺(tái)周轉(zhuǎn)次數(shù)非常多，臺(tái)面（也即空心板底模）砼標(biāo)號(hào)考慮采用 C40，臺(tái)面護(hù)角角鐵預(yù)埋應(yīng)牢固。2）地基處理應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，特別是承力架、地梁、地基應(yīng)夯實(shí)，并做好墊支。3）端橫梁位置應(yīng)準(zhǔn)確，橫梁位置校正后將其支撐梁端部預(yù)埋鋼板點(diǎn)焊連接，再將鋼鉸線定位板校正并與橫梁焊接在一起。b、空心板預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板施工工藝流程為：鋼絞線排布硬塑管穿套定位鋼絞線張拉鋼筋綁扎砼澆筑蒸汽養(yǎng)護(hù)放張出坑、堆

57、放。根據(jù)空心板施工工藝流程，空心板預(yù)制可實(shí)施流水作工程精品業(yè)，鋼筋組先進(jìn)行鋼絞線排布張拉，鋼筋綁扎；接著木工立模，砼工澆筑，與此同時(shí)，鋼筋組轉(zhuǎn)入下塊空心板進(jìn)行鋼筋綁扎，如此反復(fù)，順次向前推進(jìn)。）鋼絞線排布鋼絞線排布主要考慮鋼絞線下料長(zhǎng)度：臺(tái)座長(zhǎng)65 米，端橫梁寬 56cm，定位板厚 5cm，夾具長(zhǎng)度 5.5cm，千斤頂高度 60cm，夾具外留 15cm；則鋼絞線下料長(zhǎng)度為： 65+0.562+0.052+0.0552+0.6+0.152=67.23m。鋼絞線排布時(shí)應(yīng)梳理順直， 沒有纏絞扭麻花現(xiàn)象。 鋼絞線預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度范圍以外部分（施工圖中虛線部分）一定進(jìn)行失效處理：用硬塑料管將失效范圍的預(yù)

58、應(yīng)力筋套住，以使預(yù)應(yīng)力筋與砼不產(chǎn)生握裹作用。2）鋼絞線張拉鋼絞線張拉擬采用YC60D 型穿心式千斤頂，夾具采用XM 型夾具，使用前應(yīng)對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行驗(yàn)算：千斤頂20M 板鋼絞線控制張拉力為18.75T千斤頂所需拉力NY 18.751.528.13 TYC60D 千斤頂滿足要求。：壓力表60T 千斤頂油壓面積Au 20000mm2則壓力表讀數(shù)為： PuNY Au 281300N20000mm214.065MPa實(shí)際壓力表最大讀數(shù)為：2Pu=14.065228.13MPa可選用最大讀數(shù)40MPa 的壓力表。：鋼絞線張拉鋼絞線采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控張拉施工。張拉控制應(yīng)力采用：工程精品k0.72Rb=13

59、39MPaLOkL Eg133966.931.91050.472m張拉達(dá)到控制應(yīng)力后，應(yīng)對(duì)伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值，偏差不應(yīng)超過 6，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。鋼絞線張拉程序?yàn)椋?0預(yù)應(yīng)力 k105 k 持荷 5min k錨固。張拉時(shí)應(yīng)控制張拉力增長(zhǎng)速度，如發(fā)現(xiàn)斷絲等情況應(yīng)及時(shí)處理。張拉時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按千斤頂與油泵使用說明及操作規(guī)程操作。3）空心板預(yù)應(yīng)力筋以綁扎為主，特別是與鋼絞線搭接處，絕對(duì)禁止采用電焊，防止引起鋼絞線應(yīng)力損失乃至斷絲傷人事故。4）模板施工16 米及 10 米空心板板模采用木模， 20 米空心板模板采用定型鋼模。定型鋼模每節(jié)定制 2

60、米，以扣件連接、模板搬運(yùn)用人工或門架完成。空心板中間圓孔采用充氣膠囊內(nèi)芯?？招陌宓醉艥埠煤?，在內(nèi)芯限位鋼筋骨架內(nèi)穿入內(nèi)芯，用空壓機(jī)充氣，充至腳踏基本不變形為止，然后澆筑剩余部分砼，待砼澆筑完養(yǎng)護(hù)至指壓無(wú)指痕時(shí)，即放氣拉出內(nèi)芯。在模板施工中，應(yīng)重視臺(tái)面隔離劑的涂刷，防止粘模損壞臺(tái)面，影響大梁梁底面外觀質(zhì)量。5）澆筑空心板砼標(biāo)號(hào)達(dá)到C40、C50 對(duì)原材料要求很高， 水泥存放時(shí)間不能過長(zhǎng)，砂石材料清洗干凈，配料時(shí)計(jì)量要準(zhǔn)、保持砼的質(zhì)量穩(wěn)定性，砼用手推車從張拉臺(tái)兩側(cè)便道，經(jīng)斜道腳手運(yùn)至空心板位置砼澆筑振搗時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問工程精品題：、砼振搗應(yīng)密實(shí)，不能漏振；、振搗時(shí)要控制振動(dòng)棒插入深度，不能觸及臺(tái)